18151. Marc opina sobre el CITROËN MEHARI

Hola, estoy mirando precios de Meharis. Si alguien tiene alguno en buen estado y que como mucho lo venda por 80 o 100000 ptas que me envie un mail con su telefono y datos del coche (provincia de barcelona). Gracias

Fecha: 24/8/2002 4:53:44

18152. EDGAR opina sobre el AUTHI MORRIS 1300 (I)

recientemente adquiri un morris 1300, lo encontre en el fondo de un taller abandonado en un estado bastante lamentable pero completo, fue una negociacion un tanto dificil ya que el dueño queria por US$1500.00 despues de llegar a un acuerdo satisfactorio para ambos, empezo la tarea de hacerlo volver a la vida, lo cual no fue muy dificil y llego por sus propios medios al garage de mi casa donde espera el momento de ser restaurado por mi mismo. me gustaria intercambiar experiencias con otros amantes de este futuro clasico, Ademas ecesito ubicar un manual tecnico de este vehiculo por favor escribanme. solint@intelnet.net.gt

Fecha: 23/8/2002 17:27:18

18153. Daniel opina sobre el SEAT 128-1430

Alguien me podria decir cuanto deberia pagar por un seat 128,1430 de3p.Tiene la itv pasada de julio 02 y me piden 75000pts¿esta bien?

Fecha: 23/8/2002 1:05:15

18154. VALENTIN opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL

SE VENDE SEAT 1400 A (DIEMBRE DE 1.957)A MEDIO RESTAURAR REGALO MUCHOS RECAMBIOS DOS CAJAS DE CAMBIOS OTRO MOTOR ETC.LLAMA SEGURO QUE LLEGAMOS A UN ACUERDO T.609 409 906

Fecha: 22/8/2002 13:13:11

18155. josep opina sobre el CITROËN MEHARI

Hola, buenas yo estoy buscando un mehari, si alguien sabe de alguno que se venda, porfavor llamame: 972464061

Fecha: 21/8/2002 10:20:30

18156. antonio opina sobre el SEAT DDAUTO 124/1800

Nunca había visto este coche, hasta que vi una foto en el M.Clásico. ¡Que diseño! ¡Estamos ante los inventores del tuning a la española en 1973! Y encima con una preparación mecánica que riete tu de los GTI que salieron años despues. El alerón delantero del 124 me ha encantado. Imaginaos las películas del Torete y el Vaquilla con un Ddauto en vez del 124D que robaban siempre. Hubiera sido la leche. En fin, me he quedado impresionado. ¡Esto si que era un aparato!

Fecha: 21/8/2002 3:58:52

18157. antonio opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)

El 1200 sport es el único coche deportivo moderno totalmente español fabricado. Es como si ahora Seat sacara un Ibiza coupé. Parece mentira que hace 26-27 años sacaran este coche tan precioso, con esa linea tan agresiva. Nada que ver con los "coupes" de ahora. Este coche debería de estar en un museo del automóvil en España, con tanto derecho como el 600. Un pequeño gran coche el bocanegra.

Fecha: 21/8/2002 3:47:39

18158. antonio opina sobre el SEAT 128-1430

Un coche precioso que en su época no apreciabamos y ahora echamos de menos. Los pilotos traseros, preciosos, el Ford Mustang a la española. Hasta hace 5-6 años era normal aún ver alguno que otro, ya viejecillo, en la calle. No han sobrevivido mas por la tendencia a oxidarse de los coches de los setenta. Una pena.

Fecha: 21/8/2002 3:41:25

18159. Carlos opina sobre el SEAT133 (I)

Un coche penoso. Era el quiero y no puedo de quien no llegaba al 127. Nació anticuado y encima culón y cheposo. En fin, una especie de Fiat 126 a escala un 20% superior, para adaptarlo al gusto español, poco aficionado entonces a los microcoches. Burro grande, hasta en utilitario, aunque saliera este engendro patético.

Fecha: 21/8/2002 3:33:06

18160. antonio opina sobre el SEAT 127 ESPECIAL

Mientras que el 127 antiguo era un cochazo, el 127 reestiling del 77-78 este no merece estar mas que triturado en el desguace. Un trasto, vamos.

Fecha: 21/8/2002 3:29:09

18161. antonio opina sobre el SEAT 127 (90 octanos)

Mientras que el 127 primera serie fue un coche excelente, yo tuve uno, este de gasolina normal era mas malo que un dolor de muelas. Un tio mio tuvo uno que lo dejo aburrido, y no era mi tio, pues el resto de coches que ha tenido le dieron buen resultado. El acabado, malo, el motor, pésimo (¿estaba realmente preparado para gasolina normal?, ya que con esta picaba bielas cosa mala). En fin, un coche para olvidar.

Fecha: 21/8/2002 3:23:03

18162. antonio opina sobre el RENAULT 5 GTL

Mi padre tuvo uno durante 8 años y esos eran sus relojes,desde que salió a finales del 75 hasta el 78 finales que salió el salpicadero negro mas grandote sin el acolchado de rayitas verticales. El mío además llevaba, junto a los relojes de serie, uno de temperatura, y debajo del aireador central, llevaba uno de presión de aceite Jaeger inclinado hacia el conductor. Se calentaba mogollón en verano, había que estar cada poco cambiándole el agua del radiador, la calefacción era pésima, y de potencia, con sus 1037cm3, se quedaba bastante justillo (los posteriores a 1978, los del salpicadero nuevo, iban ya con el 1108cm·). Apartede esto era un buen coche, robusto.

Fecha: 21/8/2002 3:13:33

18163. mario yañez opina sobre el AUTHI MINI VAN

yo tengo varios mini entre ellos tengo dos van y varios cooper me encato las fotos de la van

Fecha: 20/8/2002 19:50:53

18164. chino076 opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)

Impresionante!!estaria dispuesto a comprar uno si me saliese.

Fecha: 20/8/2002 11:48:05

18165. PIBE opina sobre el JEEP COMANDO (I)

PARA AKIRA YO TENGO UN JEEP VIASA CJ6 QUE MONTA LAS MIS MAS RUEDAS Y LE PUSE UNAS FEDIMA EXTREMA 215 EN LLANTA 15 PARA MONTE Y VA MUY BIEN INCLUSO EN CARRETERA. EN LLANTA 16 IGUAL TE PEGA MUCHO EN EL COCHE.

Fecha: 20/8/2002 6:45:40

18166. para alberto algarza opina sobre el TALBOT HORIZON GLS

HOla. te dire que el gt, yo tuve uno, creo que era el mas alto de la gama en españa. Tenia un motor 1592cc igual que el 205 gtx o el del 309, por fuera el motor es igual a los otros, y lleva un carburador de doble cuerpo con la caja del filtro de aire cuadrada en lugar del tipico tubo. Llevaba elevalunas electricos, cierre centralizado, direccion asistida que era autenticamente suave y algun que otro detalle en cuanto a interiores que se le notaba mas moderno. La verdad que una autentica gozada. Ojala tuviese otro igual con pokitos kilometros, o mejor aun, que les vendiesen nuevos por lo que costaban,jaja. Un saludo.

Fecha: 20/8/2002 6:17:13

18167. Dr.Carlitorr opina sobre el RENAULT SIETE (I)

145 de marcador los pillaba yendo solo y con el deposito casi vacio. El culo levantado y dando bandazos, claro.

Fecha: 20/8/2002 4:55:55

18168. oscar opina sobre el RENAULT 12 S (I)

hola, soy de Deltebre, Tarragona. Estaría interesado en formar algún club del r-12. Yo tengo 4. Un r-12 S del 73, un r-12 S del 75, un r-12 TS del 78 y un r-12 TS del 79, este último está fabricado en Belgica, y es un poco distinto de los fabricados por fasa, mi telefono es 609785561

Fecha: 19/8/2002 11:35:43

18169. oscar opina sobre el RENAULT 12 S (I)

hola, soy de Deltebre, Tarragona. Estaría interesado en formar algún club del r-12. Yo tengo 4. Un r-12 S del 73, un r-12 S del 75, un r-12 TS del 78 y un r-12 TS del 79, este último está fabricado en Belgica, y es un poco distinto de los fabricados por fasa, mi telefono es 609785561

Fecha: 19/8/2002 11:35:10

18170. Javier opina sobre el RENAULT SIETE (I)

Yo crecí con el R 7 TL de mi padre. Lo compró en 1979 y fué mi primer coche cuando me obtuve el carnet de conducir. Duró hasta 1996 al romper la cadena de distribución, pero se fué a la chatarra con la mitad de las piezas de fábrica y con algo más de 250.000 km, y andaba como el primer día. Con el viajamos por toda España en vacaciones, y hoy me arrepiento no haberlo conservado. Como anécdota el día que lo entregamos al desguace, al quitarle algunas cosillas como la bocina que le pusimos, mi padre no pudo contener la emoción y lecayó alguna lagrimilla, era como si estuviesemos desaciéndonos de algo con vida propia. Me gustaría que me enviaseis fotografías de vuestros viejos y/o actuales R 7. Un saludo para todos. Por cierto Dani, no sé si los 165 Km/h, pero los 155-160 puedo dar fé de ello. Mi correo es : fjespinas@terra.es

Fecha: 19/8/2002 8:01:09

18171. Andrés Cifuentes opina sobre el AUTHI MINI 850 (I)

Soy un joven en busca de su primer auto y para serles franco la pickup mini me ha flechado, pienso comprarmela pronto y cuando la tenga les contare como me va, les felicito por esta pagina y saludos.

Fecha: 17/8/2002 23:40:33

18172. oscar3700gt opina sobre el TALBOT HORIZON GLS

Sabian que en USA el Talbot Horizon se llamo; DODGE OMNI y tenia un demencial motor 2500 turbo de serie, aparte de eso en el capo a la derecha pone DODGE y tiene la insignia de la estrella de chrysler , otra diferencia es que los focos no son aerodinamicos son casi verticales como en un r11. Salu2 !

Fecha: 17/8/2002 18:46:05

18173. david opina sobre el CITROËN MEHARI

Hola, busco un Meary para restaurar,si sabeis algo dadme un toque

Fecha: 17/8/2002 13:28:30

18174. Jose opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL 4 PUERTAS

me gustaría que en esta página pusiensen fotografías del SEAT 850 ESPECIAL LUJO 4PUERTAS por dentro y por fuera ya que no he visto ninguno

Fecha: 14/8/2002 16:20:37

18175. antonio opina sobre el DODGE 3700 GT

Este coche es el símbolo automovilistico en España del fin de una época, un gran coche que desgraciadamente pasó a la historia por ser el único coche que le meten 200 kilos de explosivos debajo, salta por encima de un edificio y no se despedaza.(Record no superado todavía) ¡No me gustaría chocarme contra un 3700GT con mi coche actual deformable medio de plástico!. Es el único dinosaurio de la carretera del que disfrutamos en España, fabricado por Barreiros. Hoy ninguna empresa de las que hay en España se atrevería a fabricar un coche de esta clase en nuestro país. Este hombre lo hizo hace 30 años.

Fecha: 14/8/2002 8:24:24

18176. antonio opina sobre el SIMCA 1000 (I)

Fue el primer coche que recuerdo de casa. Aunque entonces,(finales de los 70), ya no era un coche puntero, era fiel como el solo, no te dejaba tirado nunca, y tenía aquellas míticas letras cromadas detrás "Barreiros". Mi padre me decía que tenía motor barreiros, como los camiones, aunque tenía el motor normal. Me acuerdo de sus seguros traseros redondeados, duros como una piedra, y de su calandra delantera de finas lamas cromadas y negras. No era un prodigio de belleza, pero era nuestro coche, en la época en que tener un coche era mas que tener un simple medio de transporte.

Fecha: 13/8/2002 11:38:45

18177. antonio opina sobre el RENAULT 12 TS (I)

Recuerdo que a finales de los setenta, el R-12 era el coche preferido de todo el mundo. Era algo así como el Audi A-4 de la época. Un cochazo cómodo, fiable y que levantaba ante cualquier interlocutor un murmullo de aprobación. Me acuerdo de que un tio mio sacrificó uno en el plan prever, y llevándolo al desguace, con 24 años a sus espaldas, todavía tenía el porte de lo que era, UN SEÑOR COCHE.

Fecha: 13/8/2002 11:31:28

18178. TONI opina sobre el SEAT 127 (I)

Aunque no es un coche que en su momento me despertara pasión, ahora lo añoro por sus cromados, su interior en simil madera y esos detalles de polipiel que le daban una cierta elegancia, unido a ese color verde metalizado que tenía mi 127-LS de 1977. Era un coche agil de conducir, frenaba de maravilla y el consumo no era tan alto como la fama que tenía. El mío no gastaba, con 137000 km, ni gota de aceite, y disfrutaba, con el carnet recien sacado, yendo al desguace a "esquilmar" a sus hermanos ya caídos. En fin, cosas que con mi actual Vw Polo no puedo hacer, y la verdad,añoro, como limpiar los cromados hasta que no lo podías mirar al sol. Era un coche un poco soso de linea, pero comparado con lo que se hace ahora, era una obra de arte. Lástima que el día que me caducaba el seguro, cayera el motor de arranque. Si hubiera caído un día despues, se hubiera salvado. Mi padre no tuvo piedad de el, y la verdad, aun no se lo he perdonado. Ahora tendría un coche exclusivamente fabricado en españa, que ya llamaría la atención. Un abrazo, V-9277-X, allá donde estés, compañero.

Fecha: 13/8/2002 10:51:50

18179. VW1303 opina sobre el CITROËN DS-23

Aunque yo tengo un vw escarabajo, creo que el DS-ID y mi coche son los dos extremos de la genialidad aplicada al automovil, sencillez y sofisticación.

Fecha: 13/8/2002 10:36:19

18180. miguel opina sobre el CITROËN CX GTI (I)

Tengo 26 años y tengo un coche de estos, no me importaria venderlo, esta en muy buen estado, siempre en garaje, con pocos km, por su gran consumo no se utiliza , ya que para ciudad es demasiado, eso si es una gozada cogerlo y conducirlo, y zumba una pasada.

Fecha: 12/8/2002 16:55:11

18181. Gonzalo opina sobre el RENAULT 5 950 (I)

Los motores de los Renault antiguos son lo mejor, asi como la chapa es un poco cutre, estos motores son lo mas fiable. Tengo un super 5 del 92 todavia con el motor 1108 cc 49 cv, y aguanta lo que le eches,y a pesar de lo pequeño que es tiene una aceleracion alucinante, sólo hay q apurar marchas. Espero durar con él. Saludos

Fecha: 12/8/2002 13:01:22

18182. alberto opina sobre el RENAULT FUEGO GTS

yo tube varios fuegos, concretamente el modelo gtx, y tengo que decir que tenia una linea preciosa salvo la trasera, que tenia culo de poyo. y debo decir que es el coche más falso que he conducido nunca, el culo tan levantado hacia que en las curvas te adelantara la trasera a la delantera

Fecha: 12/8/2002 11:11:15

18183. IBIZA opina sobre el SEAT 1430 (I)

Espero verte algún dia en carretera Mister Rames. Ráfagas. JSX.

Fecha: 12/8/2002 10:57:17

18184. Pepe opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)

Tengo uno desde 1976, es caro de mantener por el consumo y las constantes reparaciones de la suspensión, pero no hay nada más cómodo y práctico cuando funciona bien. Ahora lo uso como todo terreno y furgoneta de carga, es durísimo. No se si lo conservaré mucho tiempo, ¿Merecerá la pena el dinero del prever?

Fecha: 11/8/2002 9:32:20

18185. Rebeca opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)

Necesito un seat131 diplomatic2000. Interesados contactar conm,igo. Urge prisa.Gracias.

Fecha: 11/8/2002 6:49:33

18186. Fidel Añó Blay opina sobre el JEEP COMANDO (I)

He adquirido un Jeep Comando S del año 77 en bastante buen estado; necesita solo los asientos delanteros y un piloto delantero,¿alguien me puede dar pistas de donde adquirirlos? ¿hay algún club dedidado al comando?

Fecha: 11/8/2002 4:56:04

18187. Francisco Enciso opina sobre el EBRO F-108

Yo la primera vez que ví esta furgoneta fue cuando la tenía mi tío...y me enamoró.La compró en Barcelona de segunda mano y se la llevó a Córdoba donde disfruté de ella un verano y luego allí se quedó.Luego de grande empezé a investigar hasta llegar a saber lo que se de ella ahora.Ahora busco una para restaurarla y salvarla con mucho cariño.Un saludo

Fecha: 11/8/2002 4:28:36

18188. Fernando opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO

Para Dani, no se porque dices que q hago mirando esa página, por lo menos mi coche no acelera con un gatillo como tu audi quatro, enga un saludo ;)

Fecha: 10/8/2002 13:41:31

18189. Juanma opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO

Solo 20 litros a los cien? el mio consumía más....

Fecha: 10/8/2002 13:34:21

18190. Eduardo opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

En respuesta a "tdci", he tenido varios CX y desde hace un año tengo un C5 y, que quieres que te diga, creo que los faros se parecen en que dan luz pero en nada mas. De todas formas, es mi opinión particular. Un saludo.

Fecha: 10/8/2002 11:17:59

18191. manolo opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO

Poseo 1 ejemplar como éste de la prueba. La verdad es que los cx o te gustan o no, pero este coche no se merece los comentarios desagradables que aparecen aquí.

arriba los cx

Fecha: 10/8/2002 10:28:43

18192. Carlos opina sobre el TALBOT 150 GL

Estoy interesado en comprar un Chrysler 150 s ó Gt Mi teléfono es:617427324

Fecha: 10/8/2002 9:03:01

18193. JOSEMA opina sobre el GATO MONTÉS

ESTE COCHE SI ES QUE SE LE PUEDE LLAMAR COCHE PUES ES UNA PUTA MIERDA

Fecha: 9/8/2002 16:16:58

18194. david opina sobre el SEAT 1430 «potenciado»

me gustaria adquirir seat 1430 para restaur.que sea mu barato no importa estado

Fecha: 9/8/2002 13:37:08

18195. david opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (I)

me gustaria conseguir un seat 124 sport para restaurar.no importa estado.para restaurar

Fecha: 9/8/2002 13:33:05

18196. El Chevy opina sobre el SEAT 127 (90 octanos)

esta bien el 127... pero en Argentina se vendia (bajo otro nombre: FIAT 147) y venia con motores 1.1, 1.4 tipo, y diesel. Andaban mucho mas, eran mucho mas "DEPORTIVOSS" y llegaban a dar mas de 160. Aparte que el motor era compatible con el del fiat uno 1.6, asi que carburador y colector de admision eran un "cambio" bastante normal.

Fecha: 9/8/2002 13:12:38

18197. RABO opina sobre el CITROËN DYANE 6-400 MIXTA

es una mierda

Fecha: 9/8/2002 5:11:53

18198. Ranma opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

Mucho capri mucho capri y donde estan los mustang los granadas y los taunus no hay ficha o ke :) buengo espero ek las ponga rapido ;P y si alguien sabe donde puedo encontrar fichas del modelo ford taunus2.0GLS lo agradeceria muchos okis jaja la pagina esta de puta madre y fijo ke va a ir a mas suerte kon ella :)

Fecha: 8/8/2002 15:01:27

18199. RaNMa opina sobre el FORD CAPRI 2.0 S

Mucho capri mucho capri y donde estan los mustang los granadas y los taunus no hay ficha o ke :) buengo espero ek las ponga rapido ;P y si alguien sabe donde puedo encontrar fichas del modelo ford taunus2.0GLS lo agradeceria muchos okis jaja la pagina esta de puta madre y fijo ke va a ir a mas suerte kon ella :)

Fecha: 8/8/2002 15:00:15

18200. jal opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)

yo tenia uno es el mejor con el estuve en francia, belgica,suiza,alemania,portugal, en fin me lo ande todo y sin ningun problema hasta que choco conmigo una furgoneta mientras estaba aparcado.El motor se lo di a un amigo y todavia funciona se lo puso al suyo que habia quemado por falta de aceite EL MEJOR COCHE DEL MUNDO el que quiera correr que primero aprenda ha andar

Fecha: 7/8/2002 19:05:09