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  Hay 20864  comentarios que puedes leer a continuación:  
   

19601. gabriel opina sobre el SEAT 600-L ESPECIAL


Me gustaria tener muchissima información sobre el 600 porque estoy haciendo un trabajo muy importante, me echais una manita !

 

Fecha: 2/11/2001 18:50:19


 

 

19602. gatonitroso opina sobre el AUTHI MINI 1275-C


me gustaria saber si me pueden enviar mas informacion sobre la suspension del mini. De antemano muchas gracias

 

Fecha: 2/11/2001 18:44:24


 

 

19603. VERONICA SOTO opina sobre el DODGE 3700 GT


favor necesito saber
nombres y apellidor del fundador de la localidad alhué
recuerdo que se llamaba
francisco de toro .......
hasta áhí no mas.
esperando una pronta respuesta
en realidad necesitamos saber algo de la vida de él.

 

Fecha: 2/11/2001 17:04:24


 

 

19604. Rodolfo Petersen opina sobre el AUTHI MORRIS 1300 (I)


Hola amigos:

Sabían que BMC tuvo una planta en Chile, en la que producían Minis, MiniCoopers y Austin 1300 MKII ( que aquí eran conocidos como Austin “MG 1300”), y todos ellos con carrocerías de fibra de vidrio? La planta cerró en algún momento entre 1972 y 1974.
En 1987, siendo aun un estudiante, compré un MG1300 usado. Tenía 1300cc, dos carburadores, era más veleidoso que una amante cara pero lo amé y disfruté como si fuera una!
Con este coche participé junto a mi hermano durante 5 años en competencias automovilísticas, conocidas aquí en sudamérica como Automovilismo de Regularidad, y en las cuales fuimos tres veces campeones nacionales y una vez campeones sudamericanos ( aunque esto último en la categoría novicios, eso sí). Mi MG se convirtió en un puñado de arrugas en una tórrida madrugada, inmediatamente después de la cena de celebración de nuestro último campeonato, cuando su borracho piloto (yo mismo) intentó frenar en un pavimento resbaladizo y terminó abrazando un arbol... Fue una muerte súbita y sin dolor, y murió siendo Campeón!
Que Dios lo tenga en su gloria!

Rodolfo Petersen C.
Chile

 

Fecha: 2/11/2001 16:57:20


 

 

19605. Alfonso opina sobre el TALBOT HORIZON GLS


el Horizon con el que aprendi a conducir era de mi suegro con 18 años y nunca le habian abierto el motor, el Seat Toledo de mi padre no le llegaba ni a la llanta a esta maravilla en verde metalizado que tenia el padre de mi novia. En el aprendimos a conducir ella y yo, por lo que puedo decir q tenia unos frenos fuera de lo comun. Un deleite al volante

 

Fecha: 2/11/2001 14:21:29


 

 

19606. Agustín opina sobre el RENAULT 8


Entiendo que fue muy vendido en su epoca en España, pero hay que reconocer que es el coche mas feo de esa epoca tambien....

 

Fecha: 2/11/2001 13:55:18


 

 

19607. PJ opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)


Mi padre tuvo un Renault 20 GTD hasta hace dos años, y fue una maravilla, el coche tenia mas de un millón de KMs y funcionaba como el primer día y tenia un buen equipamiento, esos si q eran coches

 

Fecha: 1/11/2001 23:41:03


 

 

19608. jose opina sobre el CITROËN DYANE 6-SUPER


Yo tuve un dian 6 de 1981,color amarillo mimosa con bandas negras, lo disfrute duarte 9 años 120.000km ,he recorrido españa sin ningun problema he tenido 3coches mas y del unico que me acuerdo muchas veces es del diane6 un dia lo vi y senti gran pena medio desguazado, envidio alos que todabia podeis disfrutarlos

 

Fecha: 1/11/2001 19:16:08


 

 

19609. antonio ainsa opina sobre el SEAT PANDA


Yo tengo un panda red y lo estoy convirtiendo en un panda-land con la capota de la terra las defesas del montaña asi como lo que se me va ocurriendo y empieza molar bastante, de mecanica como un reloj tira un monton es muy divertido, admito ideas.
Saludos

 

Fecha: 1/11/2001 18:04:13


 

 

19610. motore-posteriore opina sobre el AUTOBIANCHI A-112 ABARTH


He buscado traccionar en el diccionario y no aparece, propulsionar tampoco por cierto. En todo caso, el 600 sí que tiene motricidad, es una cuestion de transmisión de masas. Por otra parte, dios me libre de destripar un magnífico A112 como pueda ser el tuyo para hacer semejante cosa. Y en ningún caso lo llamaría un Abarth, porque no lo sería. Habiendo preparaciones Nardi y Juncosa de época, no creo que haga ninguna falta cargarse a un coche ya de por sí raro de encontrar. Un saludo, y demuéstrales a los GTIs lo que se puede hacer sin necesidad de inyección.

 

Fecha: 1/11/2001 14:22:57


 

 

19611. Antonio Gómez Oteros opina sobre el SEAT 131


Tengo un 131 miriafiori desde hace dos años, creo que es un gran coche, es un devora kilometros, lo uso a diario y un da un riudo. El bicho tiene mas de 200.000 km. y como nuevo. Todavía hace su pinitos en carretera y el consumo no es ni mucho menos elevado: 350km=23litros diesel. Mas quisieran algunos nuevos tener ese consumo. Y todo esto por cienmil pelas que me costó. Espero mantenerlo muchos años. Piel de toro es una caña!. Podríais poner un apartado para que enviemos fotos del mito.

 

Fecha: 1/11/2001 13:31:49


 

 

19612. Emilio Vara opina sobre el SEAT 1500 Bifaro


Yo tengo uno que lo podeis ver en mi pagina www.gratisweb.com/clasicmania me lo dierron en un desguace dado de baja, lo arregle para casarme y ha servido para eso muchas veces ha amigos y familia, son muchas las alegrias que me produce.

 

Fecha: 1/11/2001 11:26:19


 

 

19613. jota opina sobre el JEEP BRAVO


Estimados compañeros: Tengo un jeep viasa cj3-b del Ejercito Español y necesitaria el libro de mantenimiento, despiece y toda la informacion tecnica posible, y donde encontrar piezas. Muchas gracias

 

Fecha: 1/11/2001 9:50:53


 

 

19614. vicente opina sobre el RENAULT SIETE (I)


Saludos! El renault 7:una magnífica solución de FASA se mire como se mire, y con una alta relación calidad-precio en 1975.No todo el mundo podía comprarse un 124 ó un Simca 1200, pero por el precio de un Citroen C-8 tenías un coche de 4 cilindros...
No es un R5 con apósito; es un coche con otra orientación (ahí estan los Corsa TR, los Polo Classic ó el Córdoba, el mercado ha dado la razón a FASA)y anda mucho más de lo que algunos piensan.
Fue mi primer coche y todavía lo conservo con 240.000 Km sin tocarle nada. Confort y robustez a toda prueba. De lo mejor que ha rodado en este pais.
Saludos y felicidades por la página.

 

Fecha: 1/11/2001 2:08:26


 

 

19615. RAUL opina sobre el SIMCA 1200 GL


TENGO UN SIMCA 1200 GLS COMFORT Y COMENTAR QUE LE HECHO GASOLINA SIN PLOMO Y ANDA A LA PERFECCION, A UN MOTOR COMO EL DEL SIMCA NADA LE VINE MAL.

 

Fecha: 1/11/2001 1:41:12


 

 

19616. Óscar opina sobre el AUTOBIANCHI A-112 ABARTH


Hola motore posteriore, es imposible que el 600 traccione, busca la palabra en el diccionario, para eso debería ser un tracción delantera y es un propulsión trasera, asi que el 600 propulsiona más, ¡Pues claro! ¡no jode! Es todo cuestión de caja de cambios y pesos, el 600 pesa 100Kg menos y tiene la caja mas corta, acelera más, pero también corre menos, frena muchísimo menos y en curvas agarra muchísimo menos, recuerda que la potencia sin control no sirve de nada, la gente cambia el motor, le pone el faldón delantero para poder ubicar el radiador y ya dicen que tienen un abarth 1000TC, el abarth montaba caja de cambios especial de 5 ó 6 marchas, palieres, soportes y embrague reforzados (no es lo mismo trasmitir 27cv que 85cv), frenos de disco, puente delantero especial con geometrías modificadas y amortiguadores con muelles en lugar de ballestas, y aún asi, lo trasformas en un kart perdiendo cualquier confort de coche.

 

Fecha: 31/10/2001 23:25:42


 

 

19617. motore-posteriore opina sobre el AUTOBIANCHI A-112 ABARTH


Pero el 600 sí que tracciona...

 

Fecha: 31/10/2001 21:27:56


 

 

19618. Jorge opina sobre el CHRYSLER 150 SX


Mi padre tuvo uno 1500 LS, nunca se accidentó ni nos dejó tirados en la carretera. Eso si, gastaba toda la gasolina que quería y mas. Corría como un campeón y con buena estabilidad. Cualquier coche de ahora por el precio que se vendió el LS no aguantaría el trote que tuvo el de mi padre. Un ejemplo: el Renault Megane 1.6 que lo sustituyó y que unos meses después de salido de fábrica hubo que cambiarle el embrague y hoy sigue perdiendo aceite de la caja de cambios y ya se le han tenido que cambiar los amortiguadores traseros. El plan renove acabó con el LS... la historia de siempre.

 

Fecha: 31/10/2001 15:24:53


 

 

19619. javier opina sobre el TALBOT 150 GL


mi padre le compro en el 81. Creci con el y aprendi a conducir con este coche.Tengo muy buen recuerdo.El motor es bueno y no nos dio ningun problema en 16 años aprox. que le tuvimos.

 

Fecha: 31/10/2001 10:39:56


 

 

19620. Pablo opina sobre el RENAULT SIETE (I)


yo tengo un r7 d mi misma edad, tengo aora 19 años y me gustaria contactar con personas q tengan tambien un r7, mi e-mail es el_alquimista8@hotmail.com

 

Fecha: 31/10/2001 0:41:36


 

 

19621. Carlos opina sobre el GATO MONTÉS


Había oido hablar de este bicho, pero aún así me ha sorprendido el reportaje. Menuda bomba!

 

Fecha: 30/10/2001 23:14:26


 

 

19622. OSKAR opina sobre el SEAT 850 SPORT SPIDER (I)


Tengo un spider rojo y estoy encantado con él.Lo único qque se me calienta un poquillo.Para mí el coche más bonito de la seat.

 

Fecha: 30/10/2001 23:03:10


 

 

19623. Pablo Muñoz opina sobre el RENAULT 5 950 (I)


Suscribo todo lo que dice Andoni. Un saludo a todos.

 

Fecha: 30/10/2001 23:02:24


 

 

19624. pablo muñoz opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)


Saludos desde Berlín.
Enhorabuena por su página. Da gloria leer las pruebas originales de la época. El 505 es para mí "EL COCHE". Mi padre lo conduce desde 1982, un STI, azul metalizado con aire... vamos, la bomba en sus tiempos. Cuando voy de vacaciones a España lo conduzco y es maravillosa la sensación que da; va flotando sobre la carretera. Creo que los comentarios de la prueba de Autopista en su época, fueron muy precisos. El coche es sensible al viento lateral y gasta exactamente (al menos el nuestro) lo que se lee en el cuadro. Tiene un carácter absolutamente francés, yo tan acostumbrado a conducir coches alemanes. Es suave,blando y poco directo, comparado con un Saab 900 o un mercedes 280 del 73, que son los últimos "oldtimer" que he tenido. Espero heredar el 505 cuando mi padre cambie de coche, aunque traerlo a Alemania sería un crímen, pues se lo comería el óxido en tres inviernos y, hoy por hoy, está como nuevo. Verdad lo que dice José Luis: un coche maravilloso e irrompible. Saludos a todos y gracias por hacer esta página tan amena y bien llevada.

 

Fecha: 30/10/2001 22:54:45


 

 

19625. alguien dijo................ opina sobre el DODGE 3700 GT


joder si es tan economico como el lupo 3l

 

Fecha: 30/10/2001 22:26:57


 

 

19626. Antonio opina sobre el SEAT 600-E


El unico defecto de esta, es que las fotos no se corresponden con el modelo E, sino con el modelo D, de los años 60.

 

Fecha: 30/10/2001 20:31:16


 

 

19627. Marcos opina sobre el RENAULT 18 GTS


Tengo un 18-GTS 61000 Km.Creo que me hace consumos elevados: con 2000 pts hago 130 km.¿ke opinais?.Un saludo a todos.

 

Fecha: 30/10/2001 20:11:06


 

 

19628. quique opina sobre el CITROËN MEHARI


quisiera comprar un mehari a un precio razonable y en buen estado. si sabes de alguno por favor llamame al 607-362-777 estoy en valencia

 

Fecha: 30/10/2001 14:06:00


 

 

19629. Didac opina sobre el SIMCA 1200 LS


Tengo un 1200 GLS COMFORT, y dado que en el artículo se afirma que fué probado algo antes, me resultaría muy grato que publicáseis tal artículo. Por otra parte, a mi nunca me ha molestado la luz verde de la calefacción, y si se va de morro demasiado no hace falta tirar de freno de mano ( el coche es muy alto y se inclina bastante, por lo que las rótulas sufren mucho y se pueden rallar), basta con cortar bruscamente el gas y el morro vuelve por sus fueros, incluso puede llegar a culear.

 

Fecha: 30/10/2001 13:59:47


 

 

19630. Xabier Ferrer opina sobre el PEUGEOT 505 TURBO INJECTION


El peugeot 505 fue y sigue siendo un gran coche, sobre todo en el aspecto interno. Es un coche muy estable, con un maletero y unos asientos enormes y que además, estos últimos, son comodísimos. Yo dispongo de dos turismos como este. Uno es un SRD Covadonga del año '83, y el otro es un GTD Turbo Intercooler del '87. El primero alcanza los 150 Km/h, el segundo los 170 Km/h. Como véis, este vehículo, alcanza unas altas velocidades, aun contando con 18 y 14 años a sus espaldas respectivamente. Además, la ventaja que tienen los dos es que son diésel, lo que hace que el consumo sea netamente inferior y, por lo tanto, mucho más barato que el de gasolina. Bien, espero que alguien me escriba para intercambiar información y comentarios sobre este COCHAZO del león, el 505.

 

Fecha: 30/10/2001 10:58:33


 

 

19631. Anselmo opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)


Mi padre tuvo un 131 2000 CLX color cobre, y por suerte yo pude conducirlo cuando saqué el carnet.Era una pasada conducirlo(aunque además de la gasolina también te chupara la sangre) y aún hoy cuando veo un modelo igual me quedo admirandolo y pensando lo alucinante que era conducirlo.Felicidaddes por vuestra página y poner alguna foto más de esta maravilla, pero esta vez en color cobre.Gracias.

 

Fecha: 30/10/2001 10:55:00


 

 

19632. Pablo Muñoz opina sobre el SIMCA 1200 SPECIAL


Una prueba maravillosa. Tienen razón cuando dicen que el Simca se merecía otro fabricante. Mi padre lo tuvo: un coche, sobre el papel (y la carretera) excelente, pero lleno de peguillas que lo tenían siempre en el taller.
Saludos a todos los visitantes y a seguir bien.

 

Fecha: 29/10/2001 17:00:12


 

 

19633. Marco opina sobre el AUTHI MG 1300


Necesito Ajustar el Motor 1300 del MG. necesito las medidas de aberturas de válvulas, etc. gracias (existe alguna página web donde haya información de ste modelo).

 

Fecha: 29/10/2001 16:30:16


 

 

19634. Pablo Muñoz opina sobre el PEUGEOT 504 GL 2000 (I)


Saludos desde Berlín.
Una página maravillosa. Les quedo agradecido por su trabajo y saludo también a todos los visitantes. ¡A seguir así!

 

Fecha: 29/10/2001 16:23:07


 

 

19635. Juan opina sobre el RENAULT 12


Tengo un Passat ,que es una moderna garcha de auto, me costo muy caro por eso tambien me lo compre porque hago el banana con el,yo soy amigo de lolo,un bobo de aquellos como el.

 

Fecha: 29/10/2001 2:43:49


 

 

19636. elena opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPÉ (I)


Tengo un 850 coupe de 1970, me encanta, pero mi problema es que no tengo ni tiempo ni dinero para arreglarlo, me gustaría saber si alguien está interesado en comprarlo y el precio. A ser posible de la provincia de Alicante o Comunidad Valenciana.

 

Fecha: 29/10/2001 1:04:02


 

 

19637. El Gasofa opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO


Como me pone su aroma......

 

Fecha: 29/10/2001 0:30:35


 

 

19638. Para Victor opina sobre el RENAULT 5 ALPINE


Son casi las mismas que las del GT Turbo.

 

Fecha: 29/10/2001 0:27:08


 

 

19639. Diego opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO


Pos si es que hasta la gasolina huele mejor joer

 

Fecha: 28/10/2001 21:46:56


 

 

19640. antcaspor.eresmas opina sobre el JEEP COMANDO (I)


YO TENGO DOS JEEP COMANDO CON EL MOTOR PERKINS 4/108. DE LOS AÑOS 76-77 Y LOS VENDERIA POR UN PRECIO ECONOMICO. SALUDOS AMIGOS.TLF.957 188294.

 

Fecha: 28/10/2001 20:34:22


 

 

19641. tiolola opina sobre el SIMCA 900




F

Fue mi primer coche, comprado
en 1970 y despues de un Gogomobil.
Guardo muy buenos recuerdos del 900.Me lo cambie a los 3 años, sin ninguna averia disga de mencion. No hace muchos años lo volvi a ver
y aun funcionaba. Su matricula era B-806153 y creo que aun guardo la factura de compra.Si alguien ha tenido o tiene aun este 900 me gustaria
que me lo dijera. Saludos.






 

Fecha: 28/10/2001 20:24:28


 

 

19642. juan opina sobre el CITROËN MEHARI


tengo un mehari con motor 2cv la verdad me dio un muy buen resultado vivo en la costa, si alguien sabe donde comprar accesorios a buen precio y en Bs As le agradeceria que me manden un mail con la direcciòn o numero de telefono.
muy buena pagina.

 

Fecha: 28/10/2001 19:21:52


 

 

19643. Ismael Jiménez opina sobre el SEAT RITMO DIESEL


El motor de este coche es el 1.714 cc y 55 cv que montaron posteriormente los Ronda, Ibiza (hasta el 93) y Malaga D

 

Fecha: 28/10/2001 17:58:55


 

 

19644. Ismael Jjiménez opina sobre el RENAULT 12 DIESEL


Es un coche que ni sabia que existia, pero creo que en su época daria buen resultado, ya que son coches muy duraderos (en motor gasolina)

 

Fecha: 28/10/2001 17:24:43


 

 

19645. alberto bermudez opina sobre el SEAT 127 (I)


mi hermano tuvo un 127 ls motor 850.seria posible conseguir un motor 1.4 crono nuevo del trinque en la seat para competir.

 

Fecha: 28/10/2001 16:48:47


 

 

19646. victor opina sobre el RENAULT 5 ALPINE


Desearia si algien conoce alguna pagina en la q se hable de mejoras para el renault 11 turbo fase 1 se pusiese en contacto conmigo y me lo dijese

 

Fecha: 28/10/2001 13:01:18


 

 

19647. Jose Luis Ruiz Ocaña opina sobre el RENAULT SIETE (I)


Hola gente! Mi primer contacto con un volante, fue el de un R-7.Qué más decir...16 años con mi familia pa'rriba pa'bajo, sin darnos ningún problema. Los que tenermos ahora tiene aire, ABS y Ordenador de a bordo, pero no creo que tengan el alma que tenía ese coche y los grandes momentos que vivimos sobre él. Un abrazo a todos los erresieteanos.

 

Fecha: 28/10/2001 12:21:01


 

 

19648. jordi opina sobre el FORD FIESTA 1.3 SUPER SPORT


Tengo un ford fiesta 1.6 D Trip. Me haria ilusion tener la ficha tecnica de mi modesto forfi. Ahora una pregunta:Que puede ocurrir sin me ponen una bateria de mayor amperaje. Llevaba una de 60 y me han puesto una de 70. Gracias por la atencion.

 

Fecha: 28/10/2001 11:49:10


 

 

19649. Luis Carlos Malo Garcia opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)


yo voy a hacer otro comentario, mi coche es diesel,tiene 19 años y es una maravilla, consume poco, tienes muchas modernidades.
les cuento. unos amigos tienen un seat malaga. no se puede comparar, mucho mas moderno el r18, mas comodo y elegante, en fin, para mi el mejor coche de la historia. y sin duda el mejor cohe que ha hecho la renault.

 

Fecha: 28/10/2001 10:26:23


 

 

19650. Luis Carlos opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)


Yo tengo un renault 18 ranchera, es una maravilla de coche, consume poco y a mi no me ha dado ningun problema, tiene 19 años y 190.000 kilometros, pero consume poco y como os digo no da problemas.
si me quieren preguntar algo, mi direccion de correo electronico es: l88c@hotmail.com

 

Fecha: 28/10/2001 10:19:01


 

 
 
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