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18301. David opina sobre el FORD FIESTA 1.3 SUPER SPORT
Sin mas comentarios he tenido un 957 cc " L " y la aguja llego a marcar 170 KM/H increible!!, la verdad es que el coche era irrompible (lo di al desguace con 193.000 km) y yo a estas alturas si lo considero un clasico. Tal vez lo unico malo o menos bueno que tenia era los freno.
Fecha: 31/7/2002 16:44:53
18302. logomorfo opina sobre el CITROËN 2CV
El motor del 2CV era como el de una BMW bicilindrica, se poddía quitar a brazo, sin grua. Me acuerdo que mi padre que tenia una furgoneta; en cuanto el motor le daba problemas, compraba un siniestro y le sustituia l mecanica ( entonces no existia ITV ). Ya no se hacen coches como este.
Fecha: 31/7/2002 12:47:13
18303. augusto opina sobre el RENAULT 12 TS (I)
Les escribo desde la Argentina. El R 12 es lo más grande, tuvimos dos en casa, un TL 80 y otro 89 con caja de 5 velocidades, ahora poseemos un clio RND del 99, en su momento convenía el diesel, $ 0.35 el litro hoy julio del 2002 el precio es $ 1.15 y los sueldos no han aumentado para nada. La super en el mismo períoda paso de $ 0.90 a $ 1. 60 el litro, la empresa petrolera estatal ( Y.P.F )fué concecionada ( regalada )A REPSOL, igual la culpa no es del chancho sino del que le da de comer, de esta manera mi coche propio, fiat spazio 1.1 cc. guarda reposo, los que circulan son los gasoleros y los convertidos a gas. muchas gracias y muy buena la pagina.
Fecha: 31/7/2002 12:24:02
18304. alberto algarza opina sobre el TALBOT HORIZON GLS
Me gustaria saber algo sobre el HORIZON GT. Sobretodo es motor que montaba y sus prestaciones .GRACIAS POR ADELANTADO
Fecha: 31/7/2002 10:41:52
18305. Luke opina sobre el SEAT 600-L ESPECIAL
La verdad es que el coche me parece una maravilla, un recuerdo de un pasado que marcó una época. Este coche es el de mi infancia en el que mi madre iba a clase y yo a la guardería. Tengo intención de transformar el mio en uno descapotable. El problema de este coche es mantenerlo rodando y el dinero que eso implica por lo demás es un capricho genial.
Fecha: 31/7/2002 7:19:32
18306. augusto opina sobre el RENAULT 12
en casa tuvimos dos r12, uno modelo 80 TL, que tenía problemas de caja y de oxido, lo demás nunca se tocaba, 150000 kms y nunca se le toco el motor. El otro un TL 89 con caja de 5 ta. Cuando la situación sea propicia venderé mi fiat 147, mejor ni hablar del pobre, y me compro un 12.
Fecha: 30/7/2002 12:56:23
18307. lucas opina sobre el CITROËN DYANE 6-SUPER
En mi casa siempre huvo algun 2 cv y dyane 6, tengo uno que le hice 120.000 km en 4 años, es un maquinón.
Fecha: 29/7/2002 19:12:24
18308. se vende opina sobre el AUTHI MORRIS 1300 (I)
...por falta de sitio
200e esta en madrid
Fecha: 29/7/2002 11:37:19
18309. ivan opina sobre el PEUGEOT 504 GLD (I)
todo el que quira un 504 que se meta en la web de peugeot en Argentina, podrán comprobar que allí todavía se fabrica.
Fecha: 29/7/2002 4:02:20
18310. alberto opina sobre el CITROËN GS X2
estamos en lo de siempre.citroen siempre fue original para bien o para mal.fallos tambien los tenian los audi 80 (corrosion por ejemplo)y hoy es la marca de moda.estos coches tuvieron su epoca y hay gente que gusta de conservarlos porque son unicos.
Fecha: 28/7/2002 18:24:40
18311. dani opina sobre el GATO MONTÉS
No recuerdo bién pero creo que este bólido es el que convirtió a Fitipaldi en campeón del mundo.
Fecha: 28/7/2002 9:48:29
18312. dani opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)
Un gran coche, pero no tiene nada que hacer frente al Alfa GTV-6
Fecha: 28/7/2002 9:43:21
18313. dani opina sobre el DODGE DART DIESEL
es un tanque tremendo pero de todas formas si a alguien le interesa yo se quien vende uno.
Fecha: 28/7/2002 9:35:38
18314. dani opina sobre el CITROËN ID-20
No te pases pegaso. Claramente el coche mas bonito jamás construido es el Ferrari 288 GTO, y si no míralo desde arriba, verás como su figura parece la de una chica 90-60-90. De todas formas arrasa ver como el torete se tiraba con citroneto de estos por un precipicio.
Fecha: 28/7/2002 9:27:21
18315. dani opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)
A mi me parece perfecto, por mi parte podeis llevaros toda esta carroña para Chile, por que aquí sobra. Todo lo que sea quitar de nuestras carreteras un Citroen GS es un acto benéfico.
Fecha: 28/7/2002 9:22:39
18316. dani opina sobre el CITROËN GS X2
Para Iago Lorenzo: Pero que burro eres chavalote. Para empezar este diseño ni siquiera es de citroen. En 1970 citroen presentaba el GS, cuyas líneas y proporciones eran un reflejo exacto del Pininfarina 1100. Durante la presentación de este coche Leonardo Fioravanti aparcó su Pininfarina 1100 al lado del modelo francés en el hotel internacional de Ginebra para que los periodistas pudieran comparar... Y aún encima cuatro años después salía al mercado el CX con la misma silueta y un diseño (también <>) una fusilación total del BMC 1800 Pininfarina Berlina Aerodinámica, que ya había sido presentado en el salón de Turín de 1967. ¿Acaso tu has conducido alguna vez un GS? Los frenos son la mierda más grande que he visto en mi vida, con un poco que les toques bloquea las ruedas. La chapa es asquerosa y las suspensiones uno de los "brillantes" inventos de citroen.....
Fecha: 28/7/2002 9:14:50
18317. SERGI opina sobre el RENAULT 8 2ª GENERACIÓN (I)
Tengo un RENAULT 8 TS de última versión (Año 1975). Desde muy pequeño pude apreciar las maravillas de este fascinante vehículo que fue el primer coche de mi padre. Nunca tuvo una averia importante que ocasionase dejarnos colgados en un viaje, y su mantenimiento nunca comportó un excesivo coste. Ahora, después de pasados 26 años de su adquisición, llegó el momento de iniciar una seria y completa restauración guardando todo su apariencia y aspecto original. Hemos hecho ya la primera fase de plancha y pintura y tan solo nos queda la mecánica del motor que pasará a tener una cilindrada de 1.200 c.c. Ojalá todos los que posean un vehículo de este modelo, sepan apreciar sus magníficas cualidades, para que así persistan y los conserven de forma constante, como yo pienso hacer con el RENAULT 8 TS de mi padre. Un cordial saludo a todos.
Fecha: 27/7/2002 14:01:14
18318. dani opina sobre el SEAT 132 2000
Para cristobal q lo sabe todo. ¿Podrías decirme que modelo es el que utiliza el Torete en perros callegeros cuando roba el banco y escapa y en el que tras la uida muere el Fitipaldi? A mi me parece que es diesel pero anda bastante, aun q claro, la imagen está acelerada.
Fecha: 27/7/2002 12:18:24
18319. José Manuel opina sobre el SIMCA 1200 SPECIAL
A VER SI PONEN MÁS PRUEBAS DEL 1200, COMO EL MARAVILLOSO 1200 TI O EL FUNCIONAL BREAK, O ESTE MISMO, EL ESPECIAL, PERO DE LA SEGUNDA GENERACIÓN.POR LO DEMÁS TODO MUY BIEN!
Fecha: 27/7/2002 6:52:15
18320. José manuel opina sobre el SIMCA 1200 GLS (90 octanos)
A VER SI PONEN LA PRUEBA DE MÁS SIMCAS, COMO EL 1200 TI O EL 1200 BREAK, O EL LS, TODO DE LA 2ª GENERACIÓN.POR LO DEMÁS..GENIAAAAL
Fecha: 27/7/2002 6:49:17
18321. juan manuel opina sobre el AUSTIN VICTORIA
yo poseo uno, completo, solo necesita un repaso de chapa, pues lo demas esta perfecto.
lo vendo, con cantidad de recambios por 2000 euros
Fecha: 26/7/2002 18:33:54
18322. Pablo opina sobre el DODGE GL
Hola. Nunca jamás he tenido una experiencia como la de ver a mi padre volcado sobre el enorme morro de ese vehículo reparándolo. A mi madre haciendo los bocadillos en el maletero. A mis abuelos dando un paseo conmigo y mi hermano jugando con sus coches en los asientos de cuero. Nadie nunca se sentía tan seguro dentro.Mi abuelo lo compró en el 68 y todavía lo tenemos (en garage) pero en perfecto uso (de fin de semana claro). Era otra época en lo que se compraba era para toda una vida, incluso para las generacios venideras. En él se casaron mis padres, tíos, primos y se bautizaron e hicieron comuniones de toda la familia. Aunque hoy en día soy un enamorado del Tuning y de la fibra de carbono así como de la inyección electrónica, siempre habrá un lugar en mi corazón para este Viejo Lobo de la Carretera. Gracias Dodge Dart.
Fecha: 26/7/2002 17:55:20
18323. amadeu font jorba opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)
muy buen reportaje.
estoy reconstruyendo uno y busco orientación para conseguir el color amarillo original con el que salían de fábrica. ¿Alguien puede darme una referencia?
Fecha: 26/7/2002 8:31:49
18324. iván opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V
el mundo se diferencia entre los que afortunadamente lo ven y los tristes que con orgullo dicen que conducen esta mierda
Fecha: 26/7/2002 4:33:40
18325. dani opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V
EL MUNDO SE DIFERENCIA ENTRE QUIENES NI MIRAN PARA EL Y LOS LOCOS QUE SE ATREVEN A MONTARSE EN ESTA MIERDA, COMO NO, DE CITROEN....
Fecha: 25/7/2002 11:29:10
18326. Daniel opina sobre el AUTHI MINI 1000
Necesito un MINI economico pa restaurar. Mandarme un E-MAIL Gauchosport@yahoo.es
Fecha: 25/7/2002 4:21:16
18327. Daniel opina sobre el AUTHI MINI 850 (I)
Hola amigos estoy enamorado de los MINIS pero no consigo uno, si alguien sabe de alguno economico para restaurar desde cero lo agradeceria mi telefono 649-33-76-92
Fecha: 25/7/2002 4:16:10
18328. fuxible opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS
Pues yo lo herede de mi padre y lo tuve tres años en servicio,,, me canse de estar todo el dia arreglandolo y se lo vendí a un chaval de un desguace que se lo llevo para labores campestres..
Si hoy pudiera dar marcha atrás no dudeis en que me lo hubiera quedado y hoy estaria restaurado de arriba a abajo,, como me gustaria volver a conducirlo y que la gente digera,, mira ya oigo al fuxi estará a punto de llegar!!
Fecha: 24/7/2002 16:07:28
18329. reprissss opina sobre el RENAULT 4 L
VIVA EL R4 TUNING RURAL!!!
Fecha: 24/7/2002 12:50:01
18330. reprissss opina sobre el RENAULT 4 L
VIVA EL R4 TUNING RURAL!!!
Fecha: 24/7/2002 12:50:01
18331. antonio opina sobre el DODGE 3700 GT
Para Jesus decirte q el 3700 hberlos con motor diesel de fabrica no creo q los huviese.Mi padre a princios de los 80 y monto un motor diesel de aquella epoca(VM de los q llevaban los alfa 90 o los Range Rover que rendia 100/115 cv aprox) y movia con soltura los 1600Kg q pesaba el coche llegando a ver los 160 km/h
Fecha: 24/7/2002 9:51:37
18332. JAVI opina sobre el TALBOT 150 GL
MI SUEGRO VENDE UN CHRYSLER 150. ESTÁ RECIÉN PINTADO Y PARECE NUEVO. SIEMPRE HA ESTADO EN GARAJE Y LO HAN MIMADO COMO A UN HIJO. PERO TIENE QUE DESHACERSE DE ÉL PORQUE SE HA JUNTADO CON TRES COCHES Y SÓLO DOS PLAZAS DE GARAJE. TAMBIÉN VENDE MI PADRE UN SIMCA 1200 GLS POR SI OS INTERESA.
Fecha: 24/7/2002 6:51:32
18333. BASILIO opina sobre el SIMCA 1200 LX-TI
TENGO UN SIMCA 1200 GLS PARA QUIEN LO QUIERA, FUNCIONA DE P.M. Y ESTÁ SIEMPRE EN GARAJE, PERO ME DA PENA TENERLO CASI SIN USAR.
Fecha: 24/7/2002 6:27:44
18334. Santiago opina sobre el TALBOT HORIZON GLS
A Miguel:
El bx o por lo menos el mio, del año 92 da 72 Cv y en el 306 fui a 195.¿Realmente es tan necesario un turbo?
Fecha: 23/7/2002 20:08:59
18335. Iago Lorenzo opina sobre el CITROËN GS X2
dani, ya nos has fastidiado bastante con tus comentarios propios de tu retrasado cerebro. ¿No te has cansado ya? Anda, vete y vigila a tu madre, que cada día tiene uno diferente.
Fecha: 23/7/2002 3:15:24
18336. javi opina sobre el GATO MONTÉS
este coche es una mierda.ha con la compra de dos bolsas de chococrispies te regalan dos coches de este.y los venden a pta el kilo
Fecha: 23/7/2002 3:04:28
18337. Ángel Pérez opina sobre el SEAT 850 SPORT SPIDER (I)
Todo tipo de repuestos para spider y otros los he encontrado en www.diegocarrara.it
Fecha: 22/7/2002 16:42:13
18338. Fernando opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO
Para todos los "antigasoleo"
tengo un forfi 1.6 D del 86
con 54 c.v. no anda un carajo
pero le lleno el deposito cada
15 días (utilizandolo a diario)
y eso que pierde por la bonba
de inyeccion. Un saludo en general
p.d. si os tiran en la itv con vuestro
diesel por humos, a medio deposito
le echais 5l de gasolina y la pasa fijo
Fecha: 22/7/2002 11:39:30
18339. adr opina sobre el CITROËN DYNAM (I)
muy buena la web.este auto en Chile se vendió como citroën Ami-8
Fecha: 21/7/2002 23:28:41
18340. dani opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO
Hola. Yo hace tiempo tuve uno como este en color amarillo con las defensas y el capo en color negro. Lo malo es que un dia le heche arina a la pista y se le mancharon las escobillas con lo cual se las tuve que cambiar pero poco mas adelante el motor dijo basta. De todas formas el Audi Quattro que era mi otro coche agarraba y corria muchisimo mas cuando apretabas el gatillo a tope.
Fecha: 21/7/2002 13:20:27
18341. dani opina sobre el AUTHI MINI 1275-C
Este coche es el mini 1275 por el culo te la inco
Fecha: 21/7/2002 13:10:30
18342. kamikaze opina sobre el SEAT 1430 ESPECIAL 1600 (FU) (I)
mira que bien dani. la verdad es que muy grande no soy y mi padre tiene un taller donde repara segadoras, motosierras etc. osea que no me vendria mal; el problema es que yo busco uno para correr rallys, no para hacer maratones.
Fecha: 21/7/2002 12:42:21
18343. Antonio (Somiedo) opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)
Tuve un Citroën GS CLUB,desde el 1976 hasta ya bien entrados 1993.Tenia 189.000 kms a sus espaldas y me salio buenísimo.Nunca me dejo tirado en carreteta (el seat 127 muchas!!).Sólo le hice el mantenimiento habitual,lo usé diariamente durante todo ese tiempo,haciendo viajes largos desde Barcelona hasta la coruña y siempre su comportamiento fué impecable.Ojalá todos los coches de hoy en dia me salieran como ese.Le tengo especial cariño,con él aprendí a valorar los citroën en su justa medida y a enamorarme de su suspensión.Actualmente tengo un Cx 25 RD Serie II que se irá a la tumba conmigo si Dios quiere.He tenido 2 nissan primera, un renault 19 y todos ellos a los 150.000 kms han empezado a toser..Se queman los turbos o dar averias por todos lados.En fín el Citroën Gs Club, para mí ha salido el mejor,junto con mi CX con ya 272.000 kms.
Fecha: 19/7/2002 16:52:49
18344. Iago Lorenzo opina sobre el DODGE DART GL vs SEAT 1500
Ahí estoy totalmente de acuerdo con mi paisano egosprint. Las últimas pruebas que has publicado son muy buenas, pero muy aburridas, puesto que sólo pones la foto del encabezamiento y el resto no es más que letra que, qieras que no, aburre ver sólo letra. Yo ya te iba a mandar un e-mail diciéndotelo. Antes, las pruebas se hacían mucho más amenas. Es sólo un consejo, pero creo que es cierto.
Fecha: 18/7/2002 3:40:11
18345. EgoSprint opina sobre el DODGE DART GL vs SEAT 1500
isma, a ver si recuperas la costmbre anterior y mwetes mas fotos con las pruebas, que es lo que le da vidilla a la cosa... Un saludooooooooooooo
Fecha: 17/7/2002 12:25:48
18346. José Manuel opina sobre el SIMCA 1200 GLS (90 octanos)
La 2ª generación traía los asientos de terciopleo (o algo así), y con reposacabezas, radio...Menos el LS que era el más básico y seguía trayendo esos molestos asientos que alcanzaban temperaturas de infarto, y lo sé xq mi padre tenía un LS ´77, y mi primo el Especial ´76.PACO PORRAS lo q pasa esq tenía un Ls y tiene envidia d McRhae. Saludos a los sincamaniáticos/sincadmiradores!!
Fecha: 17/7/2002 10:32:39
18347. José Manuel opina sobre el SIMCA 1200 LX-TI
Un coche con ese peso y esa potencia merece más adeptos, y si no los tiene esporque no lo han probado. Es un coche durísimo, cierto q tiene algunos problemillas de fabricación, pero que fueron solucionados en parte (no lo de las puertas) en la 2ª generación. Bastantes variantes del modelo....y la eterna cruz de no llevar CUENTARREVOLUCIONES!!!!!ayyyyyyy q cariño se le coge.....VEEENDEEEERMEEEEE UNOOOOOOOO
Fecha: 17/7/2002 10:25:46
18348. igna opina sobre el TALBOT HORIZON GLS
Pues yo sigo teniendo un LS de 1982 y la sensacion de estabilidad no la tiene ningun coche mas. A pesar de la inclinacion las ruedas jamas se levantan del suelo al igual que coches como el 4 latas, el 2CV, y el R-5 clasico. Este coche esta hecho para carreteras secundarias donde sus 4 marchas permiten circular por doble sentido con bastante garra, debido a esto en autopista tiene un crucero de 100 a 125 (rumorosidad entre otros, los años pesan). Es un coche que tiene una virtud de la que ya no hablan las grandes marcas FIABILIDAD, pues es casi indestructible. Los fallos mas comunes que os habreis fijado en cualquier Horizon es el oxido en las aletas delanteras, el cancer del horizon lo he bautizado, debio ser un fallo de la maquina del tunel de la pintura. Me dara mucha pena el dia que me tenga que deshacer de el porque no encontrare otro coche igual. Talbot-Simca nunca debio morir fue una marca que fabrico coches baratos de calidad y es una pena que ahora esten mal vistos, como antiguallas, malos coches, diseños feos. Peugeot deberia aprovechar el nombre de Simca y el de Talbot, porque ya que lo compro y sigue en su poder creo que es un desperdicio, al igual que Renault con Alpine.
Fecha: 16/7/2002 15:32:46
18349. jose raygoza opina sobre el DODGE DART GL vs SEAT 1500
me pareceria que un autito con tres años de uso no requiera de una reoparacion mayor de el motor
Fecha: 15/7/2002 23:11:27
18350. Juanjo opina sobre el DODGE 3700 GT
Para Jesús decirte que los motores Diesel si que los montaban en el 3700 GT pero sus dueños con el paso del tiempo lo terminaban cambiando por el que traía de fábrica.P.D:Un amante incondicional de los Dodge 3700 GT.
Fecha: 15/7/2002 5:32:06
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