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17301. Jorge opina sobre el CITROﾃ起 DS-21
este coche es horroroso muxo mas wapo y mejor l 2cv
Fecha: 14/3/2003 10:18:07
17302. FASA opina sobre el RENAULT SIETE (I)
JEJEJE A mﾃｭ tambiﾃｩn me gusta Renault,por algo uso "FASA" de nombre...Mi Renault clﾃ｡sico preferido era el R-12 TL,por el motor tan duro que tenﾃｭa y por su lﾃｭnea.He puesto ejemplos de Mercedes antes porque son los que mﾃ｡s venﾃｭan al caso y mﾃ｡s conozco,nada mﾃ｡s.Tambiﾃｩn son un rato duros los Volkswagen,pero nadie los ha puesto aﾃｺn en esta lista de pruebas,quizﾃ｡ porque en Espaﾃｱa aﾃｺn no llevan el tiempo suficiente para considerarlos verdaderos clﾃ｡sicos...Del R7 me gusta que use camisas de cilindros amovibles,es una garantﾃｭa de poder rectificar el motor todas las veces que se quiera sin afectar su funcionamiento...
Fecha: 14/3/2003 8:27:31
17303. Antonio opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Hola a todos. He de decirle a FASA, que yo tengo un mercedes Benz E-290 turbodiesel, y en realidad es una maravilla (aunque prefiero el R7). Pero no sﾃｩ porquﾃｩ motivo sﾃｳlo pones ejemplos de mercedes. El motor XUD 1.9 diesel de PSA, que lo montaban los PEUGEOT 309, 306, 205, 206, 405, etc, ha llegado a durar hasta 700.000 kilﾃｳmetros. Otro buen ejemplo es el motor de 1721 cc de carburaciﾃｳn de RENAULT, motado en el 21 gts (yo tuve uno). Y el mejor ejemplo diesel que en mi vida he visto es otro de RENAULT, el 2.1 turboDX. Era el turbo diesel que montaban los 21 y 25, y mﾃ｡s tarde un SAFRANE. Ese motor, aseguran tﾃｩcnicos, duran hasta un millﾃｳn de kilﾃｳmetros. Conozco un R25 TurboD que tiene 400.000 kilﾃｳmetros y NO TIRA ACEITE. Tambiﾃｩn el R9 Gts llevaba un motor excelente en rencimiento: mi tio tiene uno y tiene mﾃ｡s de 500.000 kilﾃｳmetros. Yo no me remonto a poner comentarios de la estrella, los pongo del rombo que es mi pasiﾃｳn. Ya sﾃｩ que un Renault 25 costaba en su dﾃｭa como un Mercedes (por algo era el coche de lujo de Renault), pero su motor TurboDX, que lo ontﾃｳ tambiﾃｩn el 21, es el mejor diesel jamﾃ｡s visto.
un Abrazo a todos.
Pd: estoy enamoradﾃｭsimo de mi R7!!!!!
Fecha: 14/3/2003 3:57:25
17304. jose luis lorente lopez opina sobre el CITROﾃ起 DYANE 6 (I)
yo tengo un diane 6 que estoy restaurandolo pero se pone a130 km/h
Fecha: 14/3/2003 1:55:52
17305. MuRdOcK opina sobre el NARDI 750
Esto es 1pepinazo!ylo demas txorradas!
Fecha: 14/3/2003 1:19:59
17306. Chevron^ opina sobre el CITROﾃ起 DYANE 6 (I)
Bueno,puesto ke no es lo mismo tener un dyane 6 de los normales,ke todos tambien,tenemos,yo por fin he conseguido uno de los primeritos modelos de espaﾃｱa en perfecto estado,si los "nuevos" son una delicia,este otro ni os cuento,me alegra la vida!.
Fecha: 13/3/2003 16:24:27
17307. tiko opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR
Una vez fuimos a Alicante en un R-12 familiar, y a la vuelta, al parar a mear, cuando quisimos arrancar, el puﾃｱetero no arrancﾃｳ: el truco estaba en darle unos martillazos (y es verdad) al motor para que se reajustase o algo asi. Al final regresamos vivos, aunque los que viajaban en otro coche estuvieron a punto de llamar a la guardia civil para que nos buscase.
Fecha: 13/3/2003 14:23:46
17308. vﾃｭctor opina sobre el SEAT 1430 ESPECIAL 1600 (FU) (I)
Diego de donde eres?y cuanto pides por ese monstruo? es uno de los mejores coches de espaﾃｱa,menos por su consumo.muy interesado por un precio asequible.
Fecha: 13/3/2003 7:10:15
17309. FASA opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Primeramente Gracias por los anteriores comentarios,Renolﾃｭsimo y Richard.No,hombre,Richard,si ve mis anteriores comentarios,yo no abogo por las varillas empujadoras(ﾃ｡rbol de levas en bloque).Vamos a ver,volviendo al ejemplo de los Mercedes actuales,ahora el esquema empleado por ellos consiste en:ﾃ〉bol de levas en cabeza,mandado por Cadena y taquﾃｩs hidrﾃ｡ulicos.Mecﾃ｡nicamente es un sistema ideal;sin derroches de potencia,ligero,silencioso y muy importante tambiﾃｩn,SIN MANTENIMIENTOS ENGORROSOS.Me explico,los taquﾃｩs empujados por varillas precisaban reglajes con galga,como algo rutinario.(o al acabar de montar el motor tras una reparaciﾃｳn que hubiera implicado desmontaje del sistema de distribuciﾃｳn,etc)mientras que los taquﾃｩs hidrﾃ｡ulicos son de contacto constante y no tienen engorrosos problemas de dilataciﾃｳn,estiramiento,como las largas varillas empujadoras.Aquﾃｭ lo que se quiere es eliminar piezas(En parte por economﾃｭa de construcciﾃｳn,y,de rebote,mayor rendimiento por menores pﾃｩrdidas en fricciﾃｳn e inercia.)Obviamente esa economizaciﾃｳn del constructor no es mala,siempre que sea buena para NOSOTROS,los Usuarios de tal coche con tal motor.Lﾃｳgicamente,todos Nosotros,(supongo) soﾃｱamos con el MOTOR PERFECTO,sin fallos,sin gastos amaﾃｱados por conveniencia del fabricante y que dure todos los millones de Kilﾃｳmetros que queramos,hata tirarlo por aburrimiento,y un motor asﾃｭ puede hacerse de sobras hoy dﾃｭa.A ver,no es por desmerecer a Renault,y el R7 me parece excelente,pero he de citar otro ejemplo de la marca de la Estrella:El actual rﾃｩcord Guinnes de kilometraje sin caerse a pedazos el motor,lo ostenta precisamente un Mercedes Benz,Diesel,de los aﾃｱos 50 (no recuerdo ahora el modelo),con un millﾃｳn novecientos y pico mil km.Para colmo,y como es lﾃｳgico,todos esos km los hizo con los aceites,filtros y tﾃｩcnicas de los aﾃｱos 50,60 y 70 (hasta batir el rﾃｩcord en los 70)Por supuesto que se averiﾃｳ,como todos,y sin duda costﾃｳ a su dueﾃｱo (un estadounidense) una fortuna en reparaciones.Pero nos sirve para atestiguar que hoy dﾃｭa se pueden hacer coches mﾃ｡s duros todavﾃｭa,insisto.ﾂｿPor quﾃｩ se deberﾃｭan fabricar asﾃｭ de duros?Para nuestro uso y disfrute,por ecologﾃｭa,puesto que ya no habrﾃｭa que hacer tantos,por ahorro para los que no tienen ni un duro...Un amigo mﾃｭo,sin grandes recursos econﾃｳmicos,"rompiﾃｳ por su culpa" dos correas de distribuciﾃｳn en su coche,afortunadamente al ralentﾃｭ las 2 veces,precisamente por ahorrarse el coste de cambiar la correa en su plazo,que bien podrﾃｭa haber sido una cadena para no estorbarle tanto.No es un caso ﾃｺnico.En fin,todo seguirﾃ｡ por su cauce,pero estas realidades ahﾃｭ quedan.Abur.
Fecha: 13/3/2003 6:27:23
17310. xantiajim opina sobre el CITROﾃ起 CX GTI TURBO
Estoy de acuerdo con el CX TURBO 2. Yo utilizo un Xantia 1.9D atmosfﾃｩrico como utilitario y para salir los domingos me divierto con la bravura de mi CX 25 TURBO 2. Es una maravilla. El problema los neumﾃ｡ticos TRX. Si alguien tiene una soluciﾃｳn que me escriba. xavierplamas@ya.com
Fecha: 12/3/2003 15:39:14
17311. pedo opina sobre el RENAULT 10 (I)
como coﾃｱo va a llegar a
105 km/h yo tengo un porche911
como el de Luis Figo.
Fecha: 12/3/2003 15:09:20
17312. carlos opina sobre el SIMCA 1000 RALLYE 2
Pues valla coche mas guay
pero esto no lo conduce un
niﾃｱato de mierda
Fecha: 12/3/2003 15:03:49
17313. serafin ruiz opina sobre el JEEP COMANDO (I)
tengo un jeep comado d del aﾃｱo 1978 me gutaria saber la direccion de ebro viasa espaﾃｱa o lo que queda de ella y donde fueron a parar las repuestos de estos vehiculos que deveria de tener los concesionaris ebro viasa
Fecha: 12/3/2003 14:40:31
17314. Ignacio Corredor Fernﾃ｡ndez opina sobre el CITROﾃ起 DYANE 6 (I)
Mi primer coche fue un Dyane 6. Al leer la prueba me han venido numerosos recuerdos sobre aquel extraﾃｱo y extraordinario vehﾃｭculo. Era, efectivamente, muy, pero que muy endeble, y, sin embargo, aquel maravilloso motor no fallﾃｳ ni una sola vez. Sueﾃｱo con que algﾃｺn dﾃｭa saliera al mercado un coche con aquella sencillﾃｭsima y eficaz mecﾃ｡nica sobre una estructura mﾃ｡s robusta. Enfin, un sueﾃｱo.
Fecha: 12/3/2003 13:16:29
17315. TOMAS MONTERO opina sobre el CHRYSLER DIESEL TURBO
ESTE COCHE NO LO LLEGAMOS A FABRICAR EN SERIE Y NUNCA SE VENDIO COMO TURBODIESEL AUQUE LA UNIDAD QUE APARECE EN ESTA PAGINA PUEDE CORRESPONDER AL PROTOTIPO QUE SE MONTO PARA PROBAR ESTE MOTOR QUE HERA UN C-24 SOBREALIMENTADO PROTOTIPO
Fecha: 12/3/2003 9:16:47
17316. Oddie_ opina sobre el RENAULT 5 TURBO
Para daniel: Evidentemente, para saber porquﾃｩ hay tan pocos R-5 Turbo, habrﾃ｡ que ir a los cementerios, pero a ver cuﾃ｡ntos son los pijitos ignorantes que se compraban esta mﾃ｡quina sﾃｳlo porque les parecﾃｭa 'muy guay' y no habﾃｭan cogido un volante en su vida. De todas formas, no llegaron a 5000 las unidades vendidas, asﾃｭ que, sea como sea, siempre ha habido pocas unidades. www.clubgtt.org
Fecha: 12/3/2003 9:08:49
17317. Nohant opina sobre el CITROﾃ起 SM
El ﾃｺltimo que vﾃｭ estaba expuesto en un concesionario,detras de un vidrio... me dije, cuando sea mayor me comprare uno.
Esto era en 1975. 25 aﾃｱos + tarde la ﾃｺltima noticia es que en espaﾃｱa habian 81. Yo sigo buscando el mio.
Nonos engaﾃｱemos, citroen dejo de ser lo que era cuando terminﾃｳ con el XM. Ahora solo es 1 marca mas, generalista, cutre yde batalla.... Despues de toda su vida con innovaciones tecnicas punteras, es una pena, pero la pasta es la pasta y el mercado es el qe hay, dejemonos de romansos, eso no da pasta.
Aohra la gente se va a 1 concesionario, les dan una cajazapatos con ruedas llena plasticos cutres, pagan una pasta del copon, y estan felizes y contentos, oleole... si son como niﾃｱos....:)
Saludos...N.-
Fecha: 12/3/2003 8:41:19
17318. antonio opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Sﾃｭ, en efecto, la caja de cambios de mi R7 es la del 5tx. Se la cambiﾃｩ hace casi dos aﾃｱos, porque tenﾃｭa que ponerle una nueva. Tambiﾃｩn le cambiﾃｩ el disco de embrague, los colectores (que son los del super5, es decir, de dos entradas y cuatro salidas). Por cierto, yo tambiﾃｩn prefiero el arbol de levas en cabeza. Y es verdad, la correa de la distribuciﾃｳn es a veces inaccesible. por ejemplo, el R7 la tiene bastante escondida. Por cierto Richard, normalmente hay aparcado un 1200 gris en la puerta de la escuela donde estudio, y me acuerdo de ti cuando lo veo!! es gris, y estﾃ｡ bastante nuevo. Un abrazo para todos.
Fecha: 12/3/2003 4:11:44
17319. Nohant opina sobre el CITROﾃ起 CX GTI TURBO
En su momento, cuando llego la hora de jubilar al viejo GS Pallas del '75 me qise comprar uno, pero ya no se hacian, me tuve qe qedar con una cosa qe se llama XM, qe lo parieron despues, nostamal del todo, pero dﾃｳnde esta aqel cuadro tan xulo del CX, ylos cromados, y los indicadores del frontal, y...
Bueno, estoy hablando de hace 12 aﾃｱos, mas o - . . .
N.-
Fecha: 11/3/2003 16:29:26
17320. roberto cobos opina sobre el SIMCA 900
hola, tengo un simca 900 sin carburador.
cual debo ponerle que se adapte bien?
puedo poner un doble cuerpo solex que tengo de un rallye 2?
gracias
Fecha: 11/3/2003 15:09:21
17321. richard opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Fasa, pareces una persona con buen criterio automovlistico, estoy de acueredo contigo en casi un 100%, quiza solo dicrepe contigo en lo de la distribuciﾃｳn de varillas y balancines, yo prefiero el arbol de levas en cabeza, aunque para un mecanico pueda ser discutible que da menos trabajo, si hacer reglaje de valvulas cada 20000 o 25000 kilometros, o cambiar la correa (muchas veces poco accesibles) o cada 150000 kms mas o menos andar con los dichosos platillos. Por otro lado, me gustaria que Antonio entendiera que ninguno de mis comentarios ha tenido intenciﾃｳn de ofender (aunque reconozco que me pasﾃｩ con uno de ellos) vaya esto como peticion de enterrar el hacha de guerra. Pero sﾃｳlo una cosa, supungo que la caja de 5 marchas se la habrﾃ｡s adaptado de un 5gtl, porque si me dices que la traﾃｭa de serie, me va a dar un patatﾃｺs. Como yo tambiﾃｩn soy un aficionado a los clﾃ｡sicos populares, larga vida al 7 (con vuestro permiso a los simca 1000 y 1200 tambiﾃｩn). Cuando querais, y lo digo en serio, haced una reuniﾃｳn con vuestros coches en Zamora, os espero yo tambiﾃｩn con mi viejo cacharro. Saludos y au revoir.
Fecha: 11/3/2003 13:49:34
17322. manolo correa opina sobre el RENAULT 8
Efectivamente es el mejor coche del mundo, he hecho el 6ﾂｺrallye de monte-carlo historico con el, y su robustez me ha dejado perplejo, y lo tengo desde hace 10 aﾃｱos!! No estoy de acuerdo en lo de la precision de la caja de cambios, el embrague efectivamente es el punto flojo del coche, y los frenos no estan mal para lo que es el coche, pero en frio no dan nada. Las suspensiones?? en los 34 aﾃｱos de historia de mi ocho no se han cambiado nunca, ni para el monte-carlo, son blanditas si, pero sobra para lo que es el coche. Con una llanta 13 sera mucho mejor para curvas, pero no da nada de velocidad, y entre curva y curva, puede haber una recta medio-larga, y te quedas a 80. Prefiero llevar la llanta 15, y con 155 pulgadas, aunque no sean las de casa, se desenvuelve de maravilla en cualquier carretera, aunque este plagada de curvas y sea cuesta arriba.
Fecha: 11/3/2003 13:20:28
17323. el ocho opina sobre el CITROﾃ起 DYANE 6-400 MIXTA
tengo una de estas y la cambio por una AKS 400 del 74 ﾃｳ similar, interesador llamar al 646968158, puedo mandar foto, Tomelloso, C. Real.
Fecha: 11/3/2003 7:21:48
17324. Ziggy opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000
Es bastante fﾃ｡cil sacar 130-150 cv con un motor turbodiesel actual.. no le veo un mﾃｩrito particular, simplemente se aumenta la presﾃｭon del turbo y la de los inyectores y todo es cuestiﾃｳn de cﾃｺanta fiabilidad estes dispuesto a sacrificar.De todas formas es absurdo comparar un motor con turbo de la misma cilindrada aunque sea gasaoil con otro de gasolina atmosfﾃｩrico para eso cogemos el 2l de gasolina y turbo del evo VII y lo ponemos al lado de un tdi a ver quien llega antes al siguiente semﾃ｡foro...
La gasolina es la gasolina... tiene mayor poder detonante y en igualdad de condiciones produce mﾃ｡s potencia. otra cosa es q sea mas caro de mantener.. pero eso son factores ajenos a la prestaciﾃｳn pura y dura.
Fecha: 11/3/2003 5:28:59
17325. antonio opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Mirad, lo de 150 km/h es segﾃｺn el estado del motor. Si andamos forzando el motor durante la vida del coche, ahora no pasarﾃ｡ de 130. Mi R7 estﾃ｡ nuevo de motor. Nunca lo he puesto a 150, ni nunca lo hemos pasado de 120 ni apurado en ningﾃｺn momento. Pero sﾃｩ que alcanza los 150 porque hay gente que me lo ha dicho. Ademﾃ｡s, el mio tiene 5ﾂｪ velocidad, y estoy seguro de que los pillas con facilidad. Pero ya os digo que nunca lo he forzado, el motor estﾃ｡ nuevo, en primera no paso de 20km/h, en segunda no paso de 40km/h, en tercera hasta 70/80km/h y en cuarta voy a una media de 90-100 que es lo que pide ese coche. Y sﾃｭ, pilla los 145-150 km/h, pero pienso que es de tontos forzar un coche clﾃ｡sico, y mﾃ｡s si se qiere conservar como antiguo. Forzar un coche es destrozarlo. Un abrazo para todos
Fecha: 11/3/2003 4:14:23
17326. ami6 break opina sobre el CITROﾃ起 DYNAM (I)
hola, mi padre tuvo uno igual, hace ya la tira de aﾃｱos.se lo compro seminuevo y le duro varios aﾃｱos. estuvo destiado en madrid de donde venia de cordoba e iba durante muchos aﾃｱos y nunca le dejo tirado,nunca,fue muy fiel.yo lo recuerdo de muy pequeﾃｱo,mi padre siempre hablo muy bien de el,dice q era como ua furgoneta,mi mayor ilusion es solo montar en uno como ellos,aunke sea solo olver a erlo por fuera,q nostalgia la mia dios mio,lo amoooooooo!!!!!!si alguien tiene uno q me lo venda
Fecha: 10/3/2003 19:20:08
17327. javi garcia opina sobre el FORD FIESTA B.C.
mi padre tuvo un fiesta GL hace aﾃｱos y siempre me habla de ke ha sido el mejor coche ke ha tenido.lo kito por ke se nos kedaba pekeﾃｱo (somos 5 en casa) pero andaba como un campeon. recuerdo cuando ibams al pueblo los 5 con el forfi cargado entero (incluso maletas en la baca) y mi papa lo ponia a 140 en la autopista.andaba lo mismo cargado ke vacio. ese era nuestro campeon.fue una pena tener ke kitarlo, pero mi padre siguio con otro mitico ford, el escort, otro makinon.
Fecha: 10/3/2003 18:12:15
17328. Miguel opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPﾃ 1800
Tengo cajon de repuestos para 124 sport 1800, caja de direcciﾃｳn, tres faros completros con opticas incluidas, dos juegos de calandras faros delanteros y un quita sol acompaﾃｱante (con espejo). Todo 300euros.
Tlfno:913050529.
Fecha: 10/3/2003 16:29:47
17329. bigotes opina sobre el SIMCA 1200 GLS (90 octanos)
Mi padre tuvo un GLS verde.que gran coche,No habia nada como ir a por piﾃｱas al pinar y subir el puerto de los leones(madrid-segovia)completamente cargado.Al que nole guste el 1200 ,es ke no tiene ni p... idea de coches clasicos resistentes duraderos y para toda la vida.
Es mas el coche de mi padre todavia existe ,se lo vendio a mi tio y todavia esta dando guerra.Ya no hacen coches como este.............
Fecha: 10/3/2003 6:47:43
17330. romerogaitan opina sobre el SEAT PANDA
compre un panda montaﾃｱa 45 en 1995 por 100.000 pts de las de entonces, lo tuve dos aﾃｱos y le hice 45.000 km. hecho para durar, todavia me arrepiento de haberlo vendido, pero un caprichoso me dio por el 225.000 pts, y en aquel momento mi economia no era muy bollante, con lo cual ni me lo pense. con el se solto al volante mi novia (hoy dia mi mujer), viajamos con el a todos los sitios, siempre fiel hasta sin embrage nos llevo una vez a casa (cambiando de capon).tenia puestas la llantas de 5.5 de un fl amortiguadores koni, y el carburador de un 127 de 1ﾂｪ serie. en fin el sustituto ideal para el 600. espero en el futuro averiguarme uno y juntarlo con el 124 para mi pequeﾃｱa colecciﾃｳn.
Fecha: 9/3/2003 15:32:29
17331. romerogaitan opina sobre el SEAT 124 D
peazo maquina. desde hace poco mas de un aﾃｱo, poseo un dls de finales del 75, estaba en un estado pesimo, pero poquito a poco, voy haciendo que recobre su estado original. tiene 181000 km. sin abrir el motor, y todavia mantiene en carretera los 110, 120 sin problemas y durante jornadas completas.solo ha dado problemas de platinos, pero llevando unos de repuesto y su condensador en la caja de repuestos, todo solucionado. sin duda unos de los iconos del automovilismo espaﾃｱol. saludos a todos los miembros del club seat 1430,124 y 124 sport.
Fecha: 9/3/2003 15:25:23
17332. romerogaitan opina sobre el SEAT 127 (I)
junto con el 124 los mejores coches que seat ha construido. mi padre tuvo un ls de mediados del 77, con el aprendi a conducir y hacer mis primeros pinitos en conduccion deportiva. prestaciones casi de deportivo para la epoca, y una estabilidad casi insuperable, han sido sus signos mas significativos.
Fecha: 9/3/2003 15:19:54
17333. 14 opina sobre el CITROﾃ起 DS-23
je voudrﾃｨ un capo
Fecha: 8/3/2003 13:11:14
17334. JOSE opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
Para el sinverguenza que se haya hecho pasar por mﾃｭ:Lo primero es que yo a Salustiano no le conozco y el 18 es el mejor coche del mundo
Fecha: 8/3/2003 8:52:55
17335. gelete00 opina sobre el RENAULT SIETE (I)
richard4 lo de que el R-7 pille 150 km/h yo tampoco me lo creo puesto que el mio a fondo no anda mas de 130-135 km/h sin embargo en el tema de que pilla 85 km/h en segunda, te lo puedo asegurar, porque aqui servidor lo apuro un dia hasta 80 km/h y le quedaba aun el ultimo estironcito. Yo no se si ese motor anda a 5000 rpm o a 6000 pero cuando se pone a 80 en 2ﾂｺa parece que por motor lleva una turbina a reaccion. Si me dan a elegir entre ese sonido y el de un formula 1 a 14.000 Rpm me quedo con el del R-7, es algo que tengo clarisimo, a muchos les parecera una tonteria, pero es para vivirlo en 1ﾂｺa persona y luego sacar conclusiones. Un saludo a todos.
Fecha: 7/3/2003 18:24:19
17336. diego opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)
Hoy he visto uno en rojo y es precioso. Es un cochazo y tiene una aerodinamica impensable para los 60ﾂｴS. Estaba en un estado acojonante de chapa
de motor no puedo decir lo mismo ya q no lo he visto funcionando.La verdad es q entre un Alpine o un R8 me daria lo mismo cual me dieran siempre q me dieran uno.Por lo tanto si alguien tiene uno q este con documentacion y funcionando, aunq no este bien de chapa, me lo dice ok?
Fecha: 7/3/2003 16:03:18
17337. jose luis opina sobre el SEAT 1430 (I)
Yo tengo un 1430 matricula ca-87365 matriculado en 1970 y todavia anda bastante bien le compre de segunda mano en el 79 y ha aprendido a conducir con el dos hermanos miosy mi hijo ahora lo esta utilizando mi padre y esta encantado.
Fecha: 7/3/2003 15:28:42
17338. Tomas Mulet opina sobre el AUTHI MINI 1000
me gustaria saber donde puedo consegirla pintura original de color azul o verde de un mini 1000 E del 70.gracias
Fecha: 7/3/2003 14:27:24
17339. CITRONEL opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROﾃ起 2CV
130????.. UNICAMENTE CON EL MOTOR DEL R12 SINO NI QUE LO TIRES DE UN DECIMO PISO...
Fecha: 7/3/2003 13:24:19
17340. chele. opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL 4 PUERTAS
Busco ventanilla lateral izqda de la puerta del conductor.O informaciﾃｳn referente de donde la puedo conseguir...
gracias.
Fecha: 7/3/2003 12:53:52
17341. Bul opina sobre el AUTOBIANCHI A-112 ABARTH
No, no habﾃｭa ninguno con llanta de 12, todos tenﾃｭan llanta de 13x4ﾂｴ5. Un saludo.
Fecha: 7/3/2003 4:35:06
17342. Thor opina sobre el RENAULT 12 S (I)
Ahora q ya tenemos club, hay que decir a "Motor Clﾃ｡sico" que publique un Dossier sobre el R 12. Ya es hora, ﾂｿno os parece?
Fecha: 6/3/2003 11:34:52
17343. Miguel opina sobre el JEEP BRAVO
Hola amigos:Voy buscando un Jeep Bravo del ejercito aunque este para restaurar y este dado de baja. Agradecerﾃｭa mucho que me facilitarais informaciﾃｳn de dﾃｳnde puedo conseguirlo. Un saludo a todos y gracias de antemano por vuestra colaboraciﾃｳn.
Fecha: 6/3/2003 3:42:04
17344. Juan Manuel opina sobre el CITROﾃ起 CX 25 TRD TURBO 2
Durante meses he estado buscando un CX, sin importarme la versiﾃｳn. Finalmente he comprado un TRD Turbo 2, del que sﾃｳlo puedo hablar bien. Es muy potente, rﾃ｡pido, econﾃｳmico, cﾃｳmodo, amplio y seguro. Ademﾃ｡s su estﾃｩtica es tremendamente personal, no hay coches que se parezcan. Opino que ya no se fabrican coches asﾃｭ. Como dice un amigo, los CX no se conducen, se pilotan.
Fecha: 5/3/2003 13:13:14
17345. Fernando opina sobre el PEUGEOT 504 GL 2000 (II)
Soy de Arentina. Les comento que mi padre tiene uno del aﾃｱo 1986 (aqui se fabricﾃｳ hasta 1999) El de mi padre es el 504 GRII y trae el mismo motor que el GL2000 salvo que viene equipado con caga de 5 velocidades y con 100 CV(DIN). Esteticamente tuvo una modificaciones en ese modelo y luego en modelos posteriores cambio tambien. Otra cosa que tuvo grandes cambios aqui fuﾃｩ su interior. Yo poseo un Ford Escort y la verdad es que simpre me va a dar placer manejar el Peugeot 504 por su suavidad al andar. Es un gran auto!!!
Fecha: 5/3/2003 11:59:18
17346. Douglas Cruz opina sobre el RENAULT 10 (I)
Hola, soy de Tegucigalpa Honduras, tengo un R10 Frances, el cual a pesar que no consigo repuestos para el, funciona de maravilla, me da problemas, como todo coche viejo, pero estoy conforme con el. Es modelo 1970 y neceita pintura y empaques en el motor. Esta en mi familia desde 1996, pero no se ha usado hasta ahora que lo tengo yo (Diciembre de 2000.
Felicito a todos aquellos que luchamos por mantener a estas maravillas de coches funcionando. Saludos y Suerte!!!!
Fecha: 5/3/2003 9:23:51
17347. Otto opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROﾃ起 2CV
El Renault 4 TL es un automovil excepcional.Daba los 100 sin problemas y sin fatigarse y solo a partir de los 110 empezaba a hacer ruidos...aun asi daba los 120 o 130;eso si subiendo se quedaba jstito.
Fecha: 4/3/2003 16:10:22
17348. gil opina sobre el SEAT 131 DIESEL SOFIM 2500
el mio tiene 301000 km. y 21 aﾃｱos,como yo. Y desde que lo conduje a ls 10 aﾃｱos nunca otro coche me gusto tanto.claro q me gustﾃｳ conducir el Astra GsI y otros coches q corren mﾃ｡s, pero no es lo mismo. el encanto y la fuerza del 31 es insuperable. Pura fuerza bruta. Y resistente;pruebas:Asturias-Marruecos,Asturias-Madrid... SE SALE A TOPE
Fecha: 4/3/2003 10:20:28
17349. CITRONEL opina sobre el CITROﾃ起 8
agradeceria cualquier informacion del citroen ami super, se que no se fabrico en Espaﾃｱa, pero seguramente tengan mas posibilidades de verlo que yo en Argentina...
desde ya muchas gracias...
Fecha: 3/3/2003 21:26:35
17350. Renolisimo opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Si seﾃｱor!!!!!!!FASA eres un genio!Tienes toda la razon del mundo.Ademas si te fijas bien los fabricantes estan hasta los huevos de correas y se vuelve a imponer la cadena otra vez poco a poco...si es que al final siempre acaban dandonos la razon, y duros a cuatro pelas nunca fue un buen negocio a la larga.Un saludo!
Fecha: 3/3/2003 18:17:29
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