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  Hay 20864  comentarios que puedes leer a continuación:  
   

16151. jesús opina sobre el PEUGEOT 504 GL 2000 (II)


Un gran coche, pero para berlinas de 2000 cc no conocí nada mejor que un ford Taunus del 79

 

Fecha: 28/9/2004 12:06:01


 

 

16152. jesús opina sobre el SEAT 132 2000


Una vez de pequeño, ví como un 132 se salía de una curva y dió un montón de vueltas de campana. El tío salíó ileso y el coche apenas se hundió. Eso sí eran coches fuertes

 

Fecha: 28/9/2004 11:59:50


 

 

16153. Jesús opina sobre el FORD FIESTA B.C.


Tengo un ford fiesta L de octubre de 1976, que heredé de mi padre, y es el coche más fiable y bueno. Aún hoy 28 años después funciona perfectamente

 

Fecha: 28/9/2004 11:47:29


 

 

16154. Miguel opina sobre el SEAT 850 SPORT SPIDER (I)


Mi padre tiene un spider rojo del 71´perfecto con unas targa que lo hacen más bonito si cabe.Laúnica pega el pco motor pero aún así es muy alegre a altas vueltas.

 

Fecha: 28/9/2004 10:32:19


 

 

16155. GITANICO opina sobre el SEAT 132 D 2200 TURBO


ESO LO TENEMOS EN EL POBLAO Y LO VENDEMOS CON UNA COCINA DE CARBON DE REGALO MAS UNA LAMPARA TIPO ARAÑA EL LO QUIERA QUE PASE POR LADERA DE LA SIERRA.

 

Fecha: 28/9/2004 9:40:18


 

 

16156. ASTURIAS RACING CLUB opina sobre el SEAT 131


ESO ES LA OSTIA NI SIERRA TT NI NA POR EL ESTILO LO MEJOR UN BUEN VEITICUATRON O UN 131 CURIOSU.

 

Fecha: 28/9/2004 9:37:37


 

 

16157. R-5 GT TURBO opina sobre el SIMCA 1200 LX-TI


ESO EN AUTOCROSS ES IRROMPIBLE PERO NO CONSIGO NINGUNO PA CORRER.

 

Fecha: 28/9/2004 9:24:50


 

 

16158. HHHHHHHH opina sobre el SIMCA 1200 CAMPERO


QUE FEO ES.

 

Fecha: 28/9/2004 9:22:09


 

 

16159. bmw 330 cd opina sobre el PEUGEOT 505 TURBO INJECTION


este la cabra en techo y como los gitanicos

 

Fecha: 27/9/2004 10:56:32


 

 

16160. BMW 330 cd opina sobre el FORD FIESTA XR2 MK I (I)


pa mi lo mejor el r-5 turbo lo siento monte en varios de colegas coleccionistas y nada com el copa.

 

Fecha: 27/9/2004 10:54:48


 

 

16161. BMW 330 cd opina sobre el RENAULT 17 TS


once turbo.yo aunque ahora tenga un bmw.en mi garage hay un buen 5 gt turbo y un clio v6.RENAULT HASTA LA MUERTE.

 

Fecha: 27/9/2004 10:50:05


 

 

16162. BMW 330 cd opina sobre el RENAULT 18 TURBO (125 CV)


Pepin toy contigo eso ye lo mejor el 11 turbo y el soplillo como sabes campeon.

 

Fecha: 27/9/2004 10:46:12


 

 

16163. BMW 330 cd opina sobre el RENAULT 5 TURBO


este es uno de los coches en los que mi cumpli mi sueño.¡CONDUCIRLO! y amigos esto si que es tener patada pero menos que mi otro coche un clio v6 fase 1 que tiene pero menos que el otro.un saludo amigos I LOVE RENAULT

 

Fecha: 27/9/2004 10:44:06


 

 

16164. Pedro opina sobre el AUTHI MG 1300


Tengo un MG-1300-S lo adquirí nuevo en 1972. En ésa época y por mi profesión tenía que viajar a menudo por el extranjero.Nunca tuve problemas serios. Cambiar neumáticos, silenciadores y lo usual en las revisiones. Se portó tan bien y le cogí tanto cariño que no quise desprenderme de él cuando por razones obvias tuve que adquirir otros coches más modernos. Ahora tiene 110.000 km., lo saco los fines de semana para hacer unos kms., tiene certificado de clásico, cada año pasa la ITV sin problemas (excepto los gases un poco altos), está perfecto de carrocería y tapicería; es verdad que siempre lo he tenido en garaje. ¿Qué más puedo decir? Estoy muy orgulloso de él pues forma parte de mi historia personal, recuerdos inborrables de cuando yo tenía 30 años. Actualmente tengo un Vectra de última generación. Sí, no tiene nada que ver la tecnología de hoy con la de 32 años atrás pero cuando conduzco mi MG es otra sensación, otro placer, algo que tal vez sólo experimenten aquellos afortunados y tal vez románticos como yo. A veces me pregunto quien sobrevivirá a quien. ¡Ah! y nadie más que yo lo ha conducido ni siquiera ahora lo dejo a mis hijos. Mis nietas esperan el día que lo saco para venir conmigo. Hasta siempre los enamorados de los Authi. Saludos.

 

Fecha: 25/9/2004 5:53:53


 

 

16165. Sergio opina sobre el PEUGEOT 504 GLD (I)


He vivido en Marruecos y allí el 504 diesel rivalizaba con el Mercedes 220d. Cerca del sáhara hay 504 diesel Break con millones de KM en el cuenta y los usan como si fueran todoterrenos dada la robustez. Hoy por hoy ya no se ven tantos, dado la escasez de piezas. En Argentina ya no se fabrica, pero creo que en Nigeria, al menos hasta 2001 lo fabricaban aún. ¿Alguien sabe si aún salen nuevos? Imagínate coger uno nuevo, aunque sea nigeriano...

 

Fecha: 25/9/2004 4:50:01


 

 

16166. Rubén opina sobre el RENAULT 6


Yo también tuve un Renault 6 TL.El coche lo adquirió mi madre para llevar los bartulos de un puesto en un mercadillo, lo conservó hasta que yo me saqué el carnet y me enseñé con él, que tiempos aquellos cuando me iba con mis amigos de marcha, recuerdo como anécdota que cuando parábamos a repostar y yo abría el maletero para dejar la chaqueta tenía que doblar la espalda bastante dedibo a la carga jajajajaja.Decidí darlo de baja por que me compré uno mejor y no podia permitirme pagar dos seguros y en definitiva mantener dos coches.Según mi criterio el coche necesitó una 5ª marcha, más potencia y estabilidad, que parecía una góndola madre mía.

 

Fecha: 24/9/2004 21:17:10


 

 

16167. aitor opina sobre el EMELBA 7


Emelba creo recordar que cerró en 1986, finalizando así la fabricación del recién creado Emelva 7, del que sólo se llegaron a fabricar siete unidades.
Una de esas siete unidades, circulaba por Getxo (Bizkaia), hace unos tres o cuatro años, siendo bicolor (beige y azul), metalizado y posteriormente fue cambiado de color a verde metalizado.
Me consta que aún debe de existir, por casualidad ¿alguien sabe algo de él?

 

Fecha: 24/9/2004 17:01:31


 

 

16168. mgt opina sobre el RENAULT 16 TS


Un apunte al ultimo comentario,no se vendio en la penisula,porque en Ceuta,Melilla y Canarias si.

 

Fecha: 24/9/2004 15:28:08


 

 

16169. javi opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)


Oye Inaki, ¿por cuanto comprarias un r-18, con motor de r-21 diesel con 60.000 km y bien de pintura?

 

Fecha: 24/9/2004 14:22:10


 

 

16170. janecita opina sobre el SEAT DDAUTO 1430/1800


no esta lo que yo busco yo busco el esuqema del carburador de flujo descenddente

 

Fecha: 23/9/2004 15:53:25


 

 

16171. JM6226 opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)


Iñaki,¿no crees que hoy en dia pretender encontrar un Renault 18 Diesel con mas de 20 años y con menos de 100000 km es como pedirle peras a un olmo?

Ojala lo encuentres,pero lo veo chungo.Conformate con que no tenga mas de 200000,que aunque es un kilometraje considerable,un motor de estos con esa cifra aun puede tener cuerda para rato,que yo los he visto con 300 y 400000.

Pero que haya alguno con menos de 100000 tiene que ser raro,raro,raro,ya que estos no eran coches de viudas ni viejecitas,los utilizaban mas los taxista y viajantes,o gente que hiciera un kilometraje elevado.

Todavia en su epoca no habia llegado la fiebre Diesel actual.

De paso decir que este coche me encanta y que aun hoy en dia es un buen coche para uso diario,tanto por comodidad,fiabilidad,consumo y prestaciones.
RENAULT 18 GTD, "EL DIESEL LIGERO".

 

Fecha: 23/9/2004 9:16:40


 

 

16172. iñaki opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)


ola

compro renault 18 gtd. me gustaria k no tuviera mas de 100000 km y k estaria decente de pintura
gracias

 

Fecha: 23/9/2004 6:31:11


 

 

16173. erick opina sobre el AUTHI MINI 1000 COOPER


yo tengo un mini y le puse un motor de metro 1.3 con dos carburadores weber 40 acostados

 

Fecha: 21/9/2004 23:34:38


 

 

16174. Ricardo opina sobre el SEAT 1430 (I)


Estupendo dossier el de Motor Clasico de Junio 2004. Si que es un señor coche, español, bien equipado y que ya se le ha valorado al fin. este si que fue un buen auto y sigue siéndolo, me quedé maravillado con el Dossier del Seat 1430, ojala los de motor Clasico nos sorprendan pronto con el dossier del 127 o del 132. Ojala este auto siga su leyenda y su buen reprise. ya que tiene todo lo que necesita para ser un auto ideal pero sin los artilugios electronicos que anestesian la sensacion de manejo. saludos a todos

 

Fecha: 20/9/2004 21:29:32


 

 

16175. juanjo opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER


Este agosto he visto uno en Granada capital blanco y se veia bastante bien, me hice una foto con el. coches asi, q se salgan de lo normal se hechan de menos hoy en dia. Es una pena. hoy en dia hay pocos coches q tehagan girarte, este es uno de ellos

 

Fecha: 20/9/2004 17:12:24


 

 

16176. jose Martín opina sobre el LANCIA BETA COUPÉ 2000 (I)


Hola. Estaría muy, muy interesado en conseguir uno. Alguien sabe de alguno que vaya circulando por ahí?. En un desguace cerca de Granada ví uno de pasada por la autovia, pero no pude parar.

 

Fecha: 19/9/2004 15:15:36


 

 

16177. Pani opina sobre el SEAT 127 ESPECIAL


Buenas!!

Sería posible meter el motor 1010 en un serie 1? Se tendrían que hacer muchos cambios?

Gracias

 

Fecha: 19/9/2004 5:19:18


 

 

16178. Pabernos Matthau opina sobre el RENAULT 12 TS (I)


Por fin voy a tener uno d estos. Tan verde, tan mono.....

 

Fecha: 18/9/2004 17:09:23


 

 

16179. Ballantines opina sobre el SEAT DDAUTO 1430/1800



Hola
Hay algun hilo en pieldetoro dedicado a la historia de esta empresa?
Estoy tambien interesado en toda la informacion posible de los 1430 DDAUTO y sus diferencias con el 1430 1800 de serie, ya que me plantearia en un futuro una posible replica
P.D.: los interiores eran iguales?

 

Fecha: 18/9/2004 16:36:52


 

 

16180. chemagt opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2


Estoy de acuedo contigo, la linea dle 18 ha sido mas reconocida y aun se sigue viendo...

 

Fecha: 18/9/2004 6:37:42


 

 

16181. Agustin opina sobre el EMELBA 7


Incluso se comentó que el Ayuntamiento de Barcelona quiso comprar una partida del Emelba-7 para que hiciera el servicio de taxi. Inexplicablemente, a las pocas semanas del anuncio la empresa presentó suspensión de pagos y se acabó lo que se daba.

 

Fecha: 17/9/2004 17:36:39


 

 

16182. Sergio opina sobre el SEAT 127 (I)


Yo tuve dos 127 de segunda generación. Efectivamente, el primero estaba hecho fosfatina, pero nunca me dejó tirado, y eso que me lo compré a medias con un amigo para poder ir a la playa desde Murcia. Tras 9000 Km de verano nunca se rindió y se ganó que lo arreglara y pintara. Tras 2 años se le fué la sincronización del encendido y me compré otro, blanco, más antiguo, pero como nuevo. La caña, le hice 45000Km por autovía en miles de viajes a Madrid desde Murcia a 140Km/h. Las caras de los adelantados.... lo mejor.
Le entró un ruido y echaba un humo de aceite increíble. Iba a tres pistones muy a menudo, pero aguantó hasta que pude comprarme un Saxo. En vez de darlo al desguace, lo di de baja para hacer rally por la huerta sin perdón (6500 rpm fácil) y el ruído se le fue y dejó de consumir aceite. ¿Alguien sabe cómo es esto posible?. Lo malo es que quedó hundido en un grandísimo charco de barro sin poder sacarlo y al tiempo se lo llevaron para construir en el descampado. Bendito seas.

 

Fecha: 17/9/2004 11:48:21


 

 

16183. JUANJO opina sobre el CITROËN SM


nunca se hara un coche igual. a pesar de los años es un coche con la mejor y mayor tecnologia k hay hasta nuestros dias. es el coche de mis sueños y no pierdo la ilusion de algun dia poder tener uno. saludos

 

Fecha: 16/9/2004 10:29:12


 

 

16184. JUANJO opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO


estoy interesado en comprar uno. alguien sabe de alguno k este a la venta???

 

Fecha: 16/9/2004 10:24:42


 

 

16185. ebd opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2


Pues yo creo que la línea exterior del 18 es la que mejor ha aguantado el paso de los años.

 

Fecha: 15/9/2004 13:43:42


 

 

16186. Alberto Ara opina sobre el AUTHI MG 1300


Mi padre tuvo uno y consumía muchísimo aceite así como rompió varias veces las crucetas. De un viaje Badajoz-Valencia tuvo que parar 3 veces. Acabó hasta las narices. Además era el mismo bloque motor y caja de cambios con lo cual, cualquier reparación significaba el desmontaje de todo el bloque, lo cual no era muy práctico

 

Fecha: 15/9/2004 6:16:34


 

 

16187. Alberto Ara opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)


Mi primer coche, lo compré en 1997 habiendose matriculado en 1977, una auténtica roca. Una pena que tuviera que venderlo a un restaurador porque tenía que cambiar los frenos y era muy caro para un estudiante.

 

Fecha: 15/9/2004 6:05:27


 

 

16188. Alberto Ara opina sobre el SEAT PANDA


Mi madre tuvo un Panda 40 V-BJ y acabamos harto de él, era un coche muy frio y si pasaban unos 3 ó 4 días sin moverlo tardaba una eternidad en arrancar ... si es que quería. Mi madre añoraba su viejo Dyane 6

 

Fecha: 15/9/2004 6:03:23


 

 

16189. Joan G opina sobre el RENAULT 4


Pues yo si que he visto coches más feos ¡y caros! El VW Polo, que parecía un coche de muertos, pero de muertos pequeñitos. El escarabajo, un orinal patas abajo. Y no te digo nada del Golf, apodado "el calzoncillos" porque siempre lleva un pijo dentro. Antes de opinar de un coche, tienes que haberlo probado. Lo palurdo es pensar que "si cuesta caro, tié que ser güeno".

 

Fecha: 14/9/2004 3:58:40


 

 

16190. alexi24 opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER


Yo he visto hace 4 años uno en leganes negro (Anibal en perfecto estado) y otro (rojo desmantelado) en el desguace de Boyaca en San Martin de la Vega hace 2 años

 

Fecha: 13/9/2004 10:40:21


 

 

16191. alejandro opina sobre el SEAT RITMO 75 CLX


Mi padre tubo un Ritmo cuando yo era pequeño.Todavia tengo en mente aquellos inolvidables viajes de verano, que mas que viajes parecian mudanzas.Nunca dio un problema y mira ahora kilometros y a tomar por saco el coche.Como olvidar un coche asi.Cuando saque el carnet de conducir, mi padre me dio las llaves del ritmo de la familia.Yo se lo agradeci miles de veces, y esque ese coche me llebo a mi al fin del mundo y espero que mis hijos algun día lo prueben y lo entiendan.
y yo invito a todo el mundo que no lo rechace solo por que sea un coche de los 80. ¡ARIBA EL RITMO! SE DESPIDE ALGIEN CON MUCHO RITMO EN EL CUERPO.

 

Fecha: 12/9/2004 13:24:33


 

 

16192. Juan j.B. opina sobre el AUTHI MINI 850 (I)


Me acabo de comprar uno hace muy poquito y es una delicia conducirlo, todo el mundo se te queda mirando y señalandote con el dedo...

 

Fecha: 11/9/2004 16:37:46


 

 

16193. Manuel opina sobre el TALBOT HORIZON GLS


Hola, tengo un Talbot Horizon GL 1.5 del 83 y va como las balas, un gasofa con 315.000 kilometros y con un reprise que me deja tirao en el maletero si me descuido el cabronazo, he dejado atras en mas de un semaforo a pringadillos con un Hyundai Coupé, o un 206, muy bonitos por fuera, pero con menos espiritu deportivo que un Ford T.
Lo que pasa es que estoy buscando un Talbot Horizon GT, S2, o alguno de gama alta de gasolina con extras para comprarmelo y cuidarlo tanto como cuido mi GL, y es que si alguien se va a deshacer de uno porque no tiene donde meterlo o no sabe que hacer con el, que no lo desguace, que aqui estoy yo, cheque en mano. Soy de León. Un saludo a todos los amantes Talbot.
Manuel.

 

Fecha: 10/9/2004 18:34:07


 

 

16194. cesar opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROËN 2CV


pues yo mi 4l , 140 por autopista no se los kita nadie .pero no tokes la direccion.por lo demas es una caña de coche.
Alguien me podria decir si tiene alguna complicacion cambiar los bombines y las zatatas de los frenos traseros.gracias.4l su mecanica es su belleza!!

 

Fecha: 9/9/2004 13:51:41


 

 

16195. Didac S opina sobre el SIMCA 1200 CAMPERO


Hola Miquel, poseo una página sobre el Simca 1200 que espero poder actualizar en breve, en la que puedes ver, en mayor tamaño las fotos aquí expuestas. Intenté sacar a la luz este desconocido automóvil con la ayuda de varios amigos, entre ellos fer (Diego), quien ha conseguido bastante más información preguntando a MotorClásico. Tal información servirá para mejorar la información sobre esta transformación en la próxima actualización, y el catálogo sería un excelente complemento si tuvieras a bien pasarme copia digital. Espero contactes conmigo. Saludos a Todos: Didac

PD:Sí, escierto, la segunda versión es horrorosa, pero el objetivo primario era la funcionalidad, y la estética de los setenta era muy...peculiar

 

Fecha: 9/9/2004 6:58:30


 

 

16196. stainer opina sobre el RENAULT 12 vs SEAT 124-L


acabo de salvar un 12s del 74 del prever.24500 kilometros pintado hace pocos años,ahora a disfrutarlo

 

Fecha: 9/9/2004 2:15:32


 

 

16197. Diego opina sobre el SIMCA 1200 CAMPERO


Miquel, ¿tienes un catálogo del Campero? Pues te estaría muy agradecido si me lo escaneases cuando puedas, es un documento bastante importante.

Saludos.

 

Fecha: 8/9/2004 4:26:26


 

 

16198. ramiro opina sobre el SIMCA 1000 RALLYE 2


Tengo un Simca rally-3 y me faltan los faros delanteros, busco informacion al respecto. saludos

 

Fecha: 7/9/2004 13:00:26


 

 

16199. dieguillu opina sobre el RENAULT 5 950 (I)


me gusta mucho esta pagina.aprendi a conducir en el 127 amarillo de mi tio, era duro, pero ahora tengo el supercinco de mi padre, tiene el motor de 1.108c.c. de 4 velocidades, no es lo mismo conducir cualquier coche de ahora que este con mas de 15 años, me encanta llevarlo, apurarle las marchas que no se rompe el motor, en autopista cargado se queda en los repechos pero vacio... me gustaria tenerlo mucho tiempo.

 

Fecha: 7/9/2004 6:34:31


 

 

16200. Miquel opina sobre el SIMCA 1200 CAMPERO


Tambien desde Londres, me alegro de las actualizaciones. Respecto al Campero, decir que las fotos del modelo fea pertenecen a la segunda serie fabricad/ensamblada por Talleres Panades.La foto del Salon en el stant de Chrysler es de la primera serie. Creo tener un catalogo original en Barcelona si alguien tiene interes.

 

Fecha: 6/9/2004 14:07:38