10201. chema33 opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO

Dalle :----)))))) a ver se rompe...

Fecha: 2008-11-04

10202. Club SEAT 800 de España opina sobre el SEAT 800

Hola a todos. Deciros que recientemente hemos constituido el "Club SEAT 800 de España" dedicado a la conservación de este modelo. Para más información podéis visitar la página www.seat800.net
Saludos

Fecha: 2008-11-04

10203. jorge opina sobre el RENAULT 4 L

Mi primer carro fue un Renault 4 modelo 1979 plus 25 lo vendi y he tenido muchos vehiculos, pero mis mejores recuerdo junto a mi novia hoy mi esposa fueron en ese carro, hoy despues de 20 años he vuelto ha adquirir uno y estoy restaurandolo, espero estar presentandolo a todos en un mes con todo los cambios que mi experiencia me ha dejado.

Gracias por permitir compartir con ustedes estos rec

Fecha: 2008-11-03

10204. nueveonce opina sobre el PORSCHE 911 T vs PORSCHE 914/6

La matricula del nuestro original era RON 939 "California" 1963. Blanco con 4 focos en el capot y arco de seguridad y doble salida de escape central.
En 1978 sufrio una total metamorfosis look SC color plata M-9899-CM.
Sus 160 cv todo atras primero lo pegaban al suelo y luego lo catapultaban de curva a curva.
En invierno para ir de Avilés a Oviedo (por autopista) no necesitabas calefaccion sobretodo en sus diminutas plazas traseras.

Fecha: 2008-11-03

10205. nueveonce opina sobre el LANCIA STRATOS GR.4

El primero y único que vi fue el de Alfredo Truchetto estaba en el parking de "Foncalada" Oviedo, subido en un remolque recien llegado de "Vicensa".
Yo tenía 7 años y todavia me acuerdo. Impresionante aquella batería de faros aquellas ruedas y aquellos escapes,lo mas.

Fecha: 2008-11-03

10206. nueveonce opina sobre el CITROËN SM

El nuestro era azul marino, injeccion M-0560-K, en la época lo mas parecido a un platillo volante. Los faros direccionales,el pedal de freno de pulmón y aquel motor. Lo malo el consumo, pero merecía la pena pasearse por Avilés, Gijón u Oviedo en aquel artefacto.Era aconsejable no dejarlo en el aparcamiento del restaurante o cafetería de turno, el precio de las consumiciones subía lo mismito que la suspensión.

Fecha: 2008-11-03

10207. nueveonce opina sobre el LANCIA GAMMA COUPE

El nuestro era O-4700-S el coupe italiano mas bonito de la época (metalizado plata), la culata, sin comentarios, lo peor, sistema electrico parecido.Los elevalunas acabaron siendo manuales.Como siempre, lo italiano buen diseño mala calidad.

Fecha: 2008-11-03

10208. nueveonce opina sobre el SEAT RONDA CRONO vs FORD ESCORT XR3 vs OPEL KADETT 1,6 SR

En la familia hubo un xr3 (sin la "i") O-8223-Y Rojo era muy nervioso y la caida positiva del tren delantero no favorecía nada la estabilidad.
Tambien disfrutamos de un Kadett SR 1.6 MA-6972-P color blanco muy buena estetica sobretodo cuando se pintó las partes de fibra del color de la carroceria (tipo "GTE").Asientos los mejores.Poco motor, de bastidor va sobrao.¡Que buen coche!

Fecha: 2008-11-03

10209. Cesar opina sobre el RANY 600

En el '82 se hacían cosas basadas en ele 600?

Fecha: 2008-11-03

10210. ADRIAN opina sobre el RANY 600

MI padre tubo uno de esos una autentica pasada. estoy buscando uno para restaurar y poder regalarselo pero es imposible encontrarlos.

Fecha: 2008-11-03

10211. nueveonce opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300

El que poseen Jero y Mary fué de mi padre lo compro en Madrid y corrió con èl en Asturias.
Se reconoce en alguna revista de la época con sus caracteristicos capos en color amarillo.
Llamaba la atención el sonido de su motor, empujaba de verdad y tenia un fantástico aspecto.

Fecha: 2008-11-02

10212. jose 127 opina sobre el RANY 600

en mi pueblo hay uno blanco y no veas lo bien que anda es un estilo al 850 spider

Fecha: 2008-11-02

10213. realpor opina sobre el RENAULT ALPINE-PORSCHE

Pablo ¿como que todavia quedan ejemplares si solo existio una unidad? me imagino que tu te referiras al alpine no al Alpinche.

Fecha: 2008-11-01

10214. Pablito renoloso opina sobre el CITROËN LNA (I)

... fijarse en los espóilers de atrás (abollado) y de adelante (oxidado, o cagado :-) Si es que lo que hay que ver... Vaya ... coche!?!? Es un coche? es un avión? es supercoco!

Fecha: 2008-10-31

10215. Pablito Renolete opina sobre el RANY 600

Está hecho a pedos, como si el que lo diseñó se hubiera liado con el cartabón y la escuadra...

Fecha: 2008-10-31

10216. kikon opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

Tengo un land rover santna 109 esta en perfecto estado, pero tiene un problema y es que le patina un poco el embrague.Conoceis algun taller de confianza que lo pueda llevar y que no sea muy caro,vivo en Madrid.

Fecha: 2008-10-31

10217. lolo opina sobre el RANY 600

Por favor,queremos pruebas de coches de verdad,que es esto???,para que vale??,alguna vez se vendio alguno??

Fecha: 2008-10-31

10218. lolo opina sobre el RANY 600

Por favor,queremos pruebas de coches de verdad,que es esto???,para que vale??,alguna vez se vendio alguno??

Fecha: 2008-10-31

10219. Cesar opina sobre el ALFA ROMEO JUNIOR Z

Cuando digo si se podía comprar en España, me refiero a si era un coche que al menos importaban o había que ir a Italia y traerlo.

Por lo que se refiere a CUENTAME, más de una vez vi algún error con los coches que salen y la época concreta. En el capítulo de ayer salía un seat 124 de los últimos que salieron a la venta a mediados de los 70 y tenía matrícula de madrid sin letra, y eso es imposible.

Fecha: 2008-10-31

10220. javi opina sobre el DODGE DART DIESEL

soy javi fanatico de la marca y creo que es un gran veiculo

Fecha: 2008-10-31

10221. celso opina sobre el RENAULT 18 GTX (I)

este auto lo tengo sincronizado pero el distribudor no me hace cuetiar el carburador

Fecha: 2008-10-30

10222. celso opina sobre el RENAULT 18 GTX (I)

este auto lo tengo sincronizado pero el distribudor no me hace cuetiar el carburador

Fecha: 2008-10-30

10223. carlos fdez opina sobre el RANY 600

al decir verdad no le conocia y para coche de playa me quedo con el mitico citroen mehari

Fecha: 2008-10-30

10224. Asensio opina sobre el RANY 600

¡Cuanto dio de si el pelotilla!

Fecha: 2008-10-30

10225. rafa opina sobre el RENAULT 12 TS (I)

Bueno maravilloso coche,tube uno 18 años,llegue a 250 mil kilometros sin tocar absolutamente nada del motor,ni siquiera cambie los discos de freno en todos esos años,lo peor su chapa y solo 4 marchas,y lo mejor es que era indestructible

Fecha: 2008-10-29

10226. Ernesto opina sobre el RENAULT ALPINE A110

hola vendo renault alpine a110 para pintar y repasar de mecanica entrego muxo material nuevo y usado 7500euros urge

Fecha: 2008-10-29

10227. Ernesto opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Se vende seat 124 sport 1800 perfecto de chapa si ningun podrido, solo faltaria pintar perfecto de mecanica 2800Euros urge

Fecha: 2008-10-29

10228. GERMAN opina sobre el FIAT 124 SPORT SPIDER

HOLA ANDRES ROJAS...
VIVO EN COLOMBIA Y TENO EL MANUAL DE MANTENIMIENTO ED MI FIAT 124 DEL 75, ESCRIBEME A VER COMO NOS COLABORAMOS. MI MAIL ES SIEMPREGANO69@HOTMAIL.COM

Fecha: 2008-10-28

10229. Txema opina sobre el RENAULT 6 TL

Hola!!

Mi padre tuvo uno como esos. Comprado en el año 1978, cuando lo paró en el 92 le había hecho 350.000 km sin reparar. La vendimia de nuestras tierras se hizo durante años en él. Y se llevaba a toda la familia a cuestas (8 personas) por la orografía de la isla. Guardo buenos recuerdos de eso coche. En él me iba de marcha a finales de los 80. Nunca tuvo aparato de radio. Un gran coche con un final triste. Lástima que no lo haya salvado. Me arrepiento.

Un saludos desde Tenerife,

Fecha: 2008-10-27

10230. Damian opina sobre el AUTHI MORRIS 1100

hola soy damian de uruguay tengo un morris y me interesaria establecer un contacto con algun interesado. Tal vez ustedes me puedan establecer dicho contacto. Desde ya muchas gracias

Fecha: 2008-10-26

10231. periku opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROËN 2CV

mirar gente, tengo un 4 latas jejejej mas bien dicho y es una caña tu sabes que es hacer lo que qiueras con el pasar por todos los sitios que te imaginas barro subidas derechas travesar algun rio de todo eso es un cochazo aun tioosssss y baratilloo i facil de conducir y muy manejablee mucho mejor que un 2 cv creooo por lo que e leidoo , y de tema de carga tiene un monton de espacioo , ni ruidos al conducir y bastante estable...

Fecha: 2008-10-26

10232. Sebastián opina sobre el SEAT 1430 ESPECIAL 1600 (FU) (I)

Alguien me puede decir si en España apareció en alguna publicación dela época el test de Fiat 125 Special? Se que en España fue un coche de importación y que no hubo muchos ejemplares. Gracias. Saludos. Seba

Fecha: 2008-10-25

10233. Jacinto opina sobre el TALBOT TAGORA SX

Estimados "foreros", tengo un Tagora en perfecto estado a pesar de los años.
El problema es que no encuentro las tulipas traseras de intermitencia, dado que un contrario me las rompió tratando de aparcar.
Podriais darme una idea donde localizar las tulipas o como conseguirlas?
muy agradecido, saludos cordiales

Fecha: 2008-10-25

10234. yomismo opina sobre el SEAT PANDA 35

Aun me acuerdo un viaje a la playa que estaba a 35 kms de casa, entrando 9 personas en el panda... yo y un amigo que contabamos con 6 años de edad en el maletero xD que tiempos aquellos.

Fecha: 2008-10-23

10235. Javi opina sobre el RENAULT ALPINE A108

Realmente innovador, bonito, muy, pero que muy ligero y divertido. Estoy de acuerdo con CX Turbo 2, se vendería bien si Renault se atreviese a fabricarlo ahora.
Por cierto, ¿por qué nadie se atreve a fabricar un coche con una carrocería hecha con estos materiales?
Porque este coche sólo pesaba algo más de 500 kg, por los más de 1.200 de un Mini actual -considerado un paradigma de la diversión-, que no es mucho más amplio ni funcional, sólo es un 2 + 2 con un maleterito.
Saludos a los foreros aficionados a conducir.

Fecha: 2008-10-23

10236. José Luis opina sobre el ALFA ROMEO JUNIOR Z

La palanca de cambios va directa a la caja sin ningún tipo de renvíos facilitando enormemente la inserción de las velocidades y la velocidad a la que éstas se realizan. Esta caja es la misma que incorporan los Giulia/Giulietta y Spider y es una maravilla.

Fecha: 2008-10-22

10237. perosa opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (I)

yo tengo uno lo compre en madrid a un señor que fue su primer dueño quizas lo venda,esto es para alejandro el coche esta en jaen pedro@reiman.es

Fecha: 2008-10-21

10238. Javi opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV

Fernando, dile a Renault que se atreva a hacer deportivos como éste. Vale ya de mariconadas. No hace falta que un coche haga los 100 en 6 segundos para disfrutar conduciendo, totalmente insonorizado, con ESP, ABS, control de tracción... y con casi 1.500 kg de peso, con tanto equipamiento y ¿confort? No somos abuelitas, leche. Y conste que lo de la dirección a las cuatro ruedas le da sopas con hondas a muchos supuestos deportivos de hoy.

Fecha: 2008-10-21

10239. Javi opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO

Un coche para conductores que tuvieran dos dedos de frente, y no la cantidad de locos que hay por ahí sueltos, sin que la DGT pueda evitarlo, a pesar de que pongan a la Guardia Civil en los sitios más traicioneros, fastidiando sobre todo a la gente honrada. Sólo le faltaban unos buenos asientos, un buen puesto de conducción, frenos de disco más grandes y ventilados, y algo de fiabilidad mecánica; si la gente se quejaba, por algo sería. Por cierto, quien meta en estos comentarios a los TDis no creo que sepa mucho de coches. Estos turbos jugaban en otra liga, y no en la del conductor pendiente del ordenador de a bordo para ver lo que está gastando el coche a cada momento.

Fecha: 2008-10-21

10240. Javi opina sobre el RENAULT ALPINE A110

Aunque algo falto de motor, un auténtico deportivo "machote", por línea,puesto de conducción, salpicadero, cambio, dirección, transmisión, suspensiones, estabilidad... y disfrute al volante. Una maravilla.

Fecha: 2008-10-21

10241. Javi opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)

Me encantaría tener uno de estos coches, aunque sé que me es imposible. Aún hoy día, tienen una línea de carrocería impactante, incluso mejor que la del 124 Sport, que es realmente atractivo. Y el concepto mecánico "todo atrás" es sin duda, el mejor para quien guste de la conducción y lo haga por placer, disfrutando cada segundo al volante, y sin hacer locuras, claro está. Era un coche pensado para su conductor. ¿Qué fabricante se atreve hoy día a hacer coches así? No tienen lo que hay que tener. A ver si alguien en Renault se diese por enterado, que somos bastantes los que soñamos con coches así, porque nos gusta conducir, y hasta les saldría rentable...
Saludos a los foreros.

Fecha: 2008-10-21

10242. Javi opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)

Se disfruta mucho leyendo estas pruebas. No son como las de hoy día, en las que hay que leer ríos de tinta sólo por la cantidad de equipamiento soplapollez que llevan hoy los coches. Me gustaría saber quién redactó esta prueba, pues se nota que sabía hacerlo. ¡Ah! Y, al contrario de lo que yo pensaba de pequeño, se trata de un coche sensacional, por lo adaptado a las necesidades de la gente por aquel entonces. Saludos.

Fecha: 2008-10-21

10243. Pablito renoloso opina sobre el MERCEDES 230 G

... Saluddos al foro... Joer, el coche con "formalavadora", de carga frontal, 1400 rpm... Lo que dice "hf Integrale" es verdad: un 230g corto, del año la tana cuesta más que un Range Rover/Cherokee 10 años más nuevo. Eso sí, la lavadora-mercedes se sube por las paredes, anda con gasóleo-calefacción y es irrompible. El "unimog" con forma de coche, o de lavadora :-)

Fecha: 2008-10-20

10244. Pablito renoloso opina sobre el ALFA ROMEO JUNIOR Z

La palanca la lleva como las "frego" de iveco, un cruce de palanca al piso con "manoleta-renault-6", juas! Saludos

Fecha: 2008-10-20

10245. Pablito opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2

Las pegatas del modelo en cuestión: "CX 25 TRD TURBO 2 ABS" va en el lado derecho... En el izquierdo: RUEDA DE REPUESTO, PARASOLES, GUANTERA POTENCCIADA. A los mayores de 35... "a Benitooooo sólo le quedabaaa su golf GTI TURBOEINYECCIÓÓÓN, pero se jodióel-inventooo no pasóóó la revisióóón..." porque teine un diiisco deeeeel... pingüinoooo! :-)

Fecha: 2008-10-20

10246. Pablito opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2

Cupra r, yo respeto mucho las opiniones del foro!! con gusto las leo y las comento con burda ironía, que no es falta de respeto. Si te ha resultado así, disculpas ofrezco. Y ya no doy más la barrila :-)

Fecha: 2008-10-20

10247. Pablito opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2

El Alfa 33 era un coche zapatillero-ratonero-de-puta-madre, que costaba menos que un Renault 11 y molaba 100000 veces más. Eso sí, era menos racional y duraba 4 años (fenecían por putrefacció o por accidente, a veces éste último provocado por lo primero :-)
Pero "molaban mogollón", sonaban y olían bien, corrían que se las pelaban. A ver si los meten en el foro; entre tanto talbot horizón voy a acaabr deprimido :-))
Saludines

Fecha: 2008-10-20

10248. Pablito opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2

Chema, jeje :-) Claro, estoy de acuerdo contigo, hasta le hee dado zapatilla a un coche parecido al 33, un Sprint Quadrifogglio Verde, el 1.5 con dos carburadores dobles. Divertidísimo de conducir, por lo demás, una cagadilla (con perdón), que cedí a los 60.00 kilómetros, pues el negro de los asientos similaba el sarro de una cafetera exprés desvencijada, se rompían todos los plásticos habidos y por haber, etc. Los coches alemanes son menos excitantes, llevas razón, aunque mi serie 7 (donde curras ahora? :-))) de ocho cilindros en V... es el coche más agradable que he tenido: llanea como un mercedes, arranca como un alfa, gira sobre sus talones y uno olvida el peso teutónico de 1800 kilos, hasta que se le echa gasolina :-) el CX: lo dicho, el Pallas es mux bonito, fresco no me resultaba, porque tenía unos motores lamentables. A veces hay que aunar sentimiento y ratio: un E32 es, por ejemplo, un cruce de mercedes y jaguar... Claro que el Jaguar tiene más carácter, pero también más averías, si lo cuidas " a medias". Los coches alemanes han sabido explotar la "Wertanmutung" (aspecto de calidad, no solo ser bueno, sino dar el aspecto de serlo): eso fue el "leitmotiv" en la renovación de VW, con el Golf 3. Seat hizo lo mismo ´con el Toledo 1: ponerle ese "polipiel" al salpicadero y ya parecía mejor que el plástico duro de un renault 21... Joer la de años que han necesitado los franceses en darse cuenta: el plástico del salpicadero debe ser de material similar al cuero, algo rugoso, los plásticos no deben brillar mucho... Ese es el gran éxito de los modelos alemanes, si bien se han hecho la picha un lío con la complicación de sus gamas. Un Polo/Corsa te ofrece: 0,9, 1.0, 1,1, 1,2 :-) y esto con 3, 4 cilindors, 33, 12, 44444 válvulas, inyección directa o a la inversa :-) todo el lío para darte los mismos caballos y consumo. Ese es el fallo que tienen los alemanes actuales y en lo que están trabajando: simplificar gamas y equipamientos... Pero bueno, estábamos hablando del CX, jeje... Los Pallas, bonitos, los Reflex, TRD & Co.: calcetines blancos, prended la hoguera!!! :-))) Saludos, Pablito

Fecha: 2008-10-20

10249. Renolete opina sobre el TALBOT TAGORA SX

Chema33, Volvo ya había sacado los 740 cuando salió el Tagora. El parecido es indudable, pero era lo que se estilaba a finales de los setenta principios de los ochenta: líne ade cuña y aristas. Las formas orgánicas llegaron algo despues.Renault sacó una líne aorgánica (el 14) y se la pegó. cambió rápidamente a las aristas (9 y 11) y fue un éxito. Angulosos y de la época eran el Solara, el 11, los seat en general, el BX, el Visa, etc. etc.

Fecha: 2008-10-20

10250. Renolete opina sobre el TALBOT HORIZON GL AUTOMATICO

Joer Carlos, que ya que los de la LOGSE aprendéis a sumar, no me hagas la cuenta :-) Pero el Horizón, aún siendo un coche que mola, me resulta muy prosaico, pues se veían muchos. Me resulta tan aburrido commo un ZX a uno de veinte años. De todos modos, se agradece volver a leer las pruebas de mi mocedad. Saludos al foro!

Fecha: 2008-10-20