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18651. Laureano opina sobre el PEUGEOT 504 GL 2000 (II)
Tengo uno '89 potenciado, lo mejor lejos!!!!!!!!!1
Fecha: 27/2/2002 5:06:28
18652. claudio opina sobre el RENAULT 12
busquen informacion en los buscadores, del renault 12 alpine y se sorprenderan
Fecha: 27/2/2002 2:05:55
18653. claudio opina sobre el RENAULT 12
referido a lo que lucas dice sobre que el p 504 es un buen auto debe ser que de autos no saber nada.
Aqui en argentina por ejemplo
el R 12 salio campeon de rally mas de 4 años consecutivos pisando a los venerados peugeot (de mayor cilindrada)en la general.
Aguante el R 12.
Fecha: 27/2/2002 2:01:09
18654. Miquel opina sobre el JEEP BRAVO
Hola a todos, solicito lugares donde encontrar recambios para jeep viasa cj6 con motor barreiros. Un saludo
Fecha: 26/2/2002 15:13:42
18655. gustavo opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)
hola soy fanatico del auto, y me gustaria saber si hay una pagina, o alguna informacion donde aparezca el bastidor trasero en foto o dibujo con cada una de las partes y como van acompladas,
esta informacion es muy importante para mi y agradecere enormemente este pedido. Asi como tambien partes de motor, caja etc
gracias
gustavo
Fecha: 26/2/2002 6:28:24
18656. GUSTAVO opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)
por favor me gustaria muchisismo saber de alguna WEB donde me muestre cada componente del bastidor con todas las partes una por una, ya que estoy restaurando uno y quiero dejarlo de diez, ademas de las partes del motor etc.
gracias
Fecha: 26/2/2002 6:25:28
18657. davidas opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPÉ (I)
Me encanta este coche es precioso, es un deportivo en toda regla, mi enhorabuena a quien tenga este coche.
Fecha: 25/2/2002 15:01:35
18658. Jordi Bohe Medialdea opina sobre el SIMCA 1000 RALLYE 2
Compro uno!
Fecha: 25/2/2002 14:30:07
18659. paula opina sobre el CHRYSLER 150 SX
Fue coche del año en Europa en 1976 y en España en 1977.
Fecha: 25/2/2002 14:20:49
18660. KASTELL opina sobre el LANCIA BETA COUPÉ 2000 (I)
Me encantan este tipo de coches.Estoy dispuesto a pagar 60.000 pts por el.Para mas datos mándame e-mail.Séguro q es una maravilla...
Fecha: 25/2/2002 11:22:03
18661. Luis opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPÉ (I)
Necesito un volante de dirección para un Seat 850 sport coupé
Fecha: 24/2/2002 20:35:51
18662. Joxemiruiz opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000
Me parece muy bien me gustaria que metierais mas reportages sobre maquinas descomunales.
Fecha: 24/2/2002 19:32:41
18663. Alberto Sebastian opina sobre el CITROËN GSA PALAS
Hola , aprendí a conducir con el , uno igual al de la prueba en color verde, incluso en interior, cuadro, techo , volante, precioso, lo compré a los 18 años en el 85 con 5 años a sus espaldas, no me dió problemas y desde ahi no he vuelto a cambiar de marca, los 2cv, BX, Xantia y ahora estrenaré el C5. Muy buena web, un saludo a todos, sobre todo a los que la habeis hecho realidad.
Fecha: 24/2/2002 19:11:43
18664. Ozeluí opina sobre el RENAULT 8 2ª GENERACIÓN (I)
Snif,snuif!!Fue mi primer coche.Aún giro la cabeza cuando oigo su bramido característico en algún semáforo de Barcelona.Por cierto,muy conveniente el refrigerador de aceite,rebajar el diámetro de la polea del ventilador y unas buenas pastillas en el freno delantero.Junto con un par de sacos de arena en el maletero no os adelantará ningún utilitario de menos de 75 c.v. actual,y por cierto,olvidaos de apartar la mano de la palanca de cambios en las salidas en los semáforos.Felicidades por la página.ES GENIAL!!!!
Fecha: 24/2/2002 18:31:42
18665. Jud0 opina sobre el RENAULT 14 GTS
Fue mi primer coche y como si de la primera novia se tratase,aun le sigo echando de menos.
Sus elevalunas,su cierre centralizado,sus asientos mazo comodos(sobre todo el trasero,el cual el laparte vaja se trasladaba acia alante consiguiendo una postura cojonuda para ****)sus retrovisores regulables por dentro y su 1400cm3 de motor."Me compraba ahora otro sin pensar"
:))
Fecha: 24/2/2002 2:53:03
18666. Julián opina sobre el DODGE 3700 GT
Enhorabuena por la página, quizás sea el conductor más veterano, disfruto rodando con un Dodge 3700 GT lªserie desde el año 1971 y la realidad es que siempre ha tenido un comportamiento muy noble.Dificultades actuales; carencia de repuestos.
Fecha: 23/2/2002 20:57:51
18667. MERCURY52 opina sobre el AUSTIN VICTORIA
Es grato poder encontrar personas que sientan especial afecto hacia este vehículo, así como información del mismo. Gracias al cariño que tenía al "coche de papá" nació en mí la afición por los coches clásicos. De nada sirvieron los comentarios y chistes que mis compañeros de curso hacían sobre aquel viejo Austin, del cual decía terminaría en el museo. Ciertamente hoy descansa prácticamente restaurado pues con él me casé, y tras más de 400 mil km recorridos por toda Andalucía de unas muy merecidas vacaciones, formando parte de mi pequeña y modesta colección de automóviles antigüos, esperando el día que de nuevo volvamos a revivir, esta vez con mis hijos, los buenos y agradables momentos pasados, pues los malos los olvidé hace ya mucho. A pesar de poseer algunos automóbiles más valiosos, sería del último que me decisiera. Saludos
Fecha: 23/2/2002 17:51:28
18668. camboya opina sobre el RENAULT 12 vs SEAT 124-L
ahora hablo yo:en primer lugar de ignorantes m parece esta comparacion!NO hay color entre ambos coches!Donde este un seat de los 70 que se quite lo demas.sobre toda tratandose de un 124. O preguntar a zanini, cañellas o servia que los llevaron al podion en mas de un montecarlo.Motor biarbol, fruto y principio de todos los coches posteriores en competicion! yo en la actualidad poseo un 1430f.u. 1800 y su agresividad de 118 c.v. nunca se vio en un r-12! ¿alguna vez se vio un r-12 es un rally?Claro, quitando en francia y aun asi pocos.Comodo, agresivo,con palmares en la competicion, espectacular ,y encima marco una epoca entrañable en la histori de españa!Todo un coche como el cual seat nunca sera capaz de fabricar.Ah, y si quedan pocos es porque fue el coche racing de su epoca y no sufria muy buenos tratos por sus conductores.es un coche que tienta a aceleras!saludos.
Fecha: 23/2/2002 17:45:49
18669. Fermín Muñiz opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROËN 2CV
Realmente, dos coches míticos.
Pero, como opinamos la mayoría, con el paso del tiempo, el R4 será considerado un coche mítico, pero el 2CV ya es y será mucho más que eso, no sólo por su estilo mucho más particular, sino también por haber nacido antes y haber realizado muchas más proezas en su historia.
Adriano vive de puta madre con la pasta que le da su padre prejubilado, jugando al fútbol y alternando con los colegas ¿se puede pedir más? Él no obstante le tiene miedo al futuro, al presente y al limbo de modo que prefiere bajar a los infiernos (o subir, mejor, si tenemos en cuenta la cantidad de estupefacientes que se encuentra por el camino) y encontrarse a si mismo. El problema, lo trágico es que Adriano podría ser cualquiera de nosotros y el lugar donde vive no podría ser otro más que Asturias, aunque a veces recuerde a Polonia, mal que nos pese. El entorno industrial frío y opresor que nos recuerda a Cabeza Borradora y a Invierno Rojo se contrapone con el “paraíso natural” verde y casi salvaje que claramente recuerda a Fitzcarraldo como poco. Y por supuesto los bares, El Viejo Ábside en Avilés, La Calleja de la Ciega en Oviedo, plató habitual ya para buena parte de los mejores cortos realizados en Asturias y donde se está como en casa, qué caramba, el Filarmónica en Oviedo, Flamin’ Club y Bola Ocho (los agradecimientos obligados) Es que lo hemos pasado como los indios. Y la autopista Y griega, y las estaciones de tren y “el negrón” y Covadonga. Que el cielo nos perdone. Agotador. Y la música. Chucha, Licore, y las gaitas, “You never walk alone”, los Ass-Dragers, la selección de Forever y los Jesus & Mary Chain cerrando con el Darklands, esclarecedora, paradójicamente.
Y las drogas y los otros paraísos, artificiales
Miedo y asco en Las Vegas
Las Vegas,Corvera, claro
who
El director de esta epopeya en vídeo digital ha sido Diego G. Taboada quien ya había dirigido anteriormente otros cortometrajes como 80.000.000 de espectadores (1997), Haciendo el indie (1999) y La ley de la taiga (2000) quien se encuentra actualmente estudiando Cinematografía en la ECAM y que ha sobrevivido, a duras penas, como el resto del equipo a este viaje por toda Asturias que, de todas formas, se ha hecho corto. Los protagonistas han sido José Luis Fernandez del Valle, Alberto Begoña y Avelino Requexo
why
Desde luego que desde que se escribió el primer guión hasta que el cortometraje se empezó a rodar ha pasado un largo tiempo y son las innumerables e impredecibles circunstancias las que acaban configurando finalmente el resultado. Inicialmente, en la escena del bar en que el protagonista intenta ligar a la chica de la fiesta, ella tendría enormes gafas de pasta y aspecto de estudiante y un libro de cine nórdico en la mano, y el diálogo debía ser este, tal como aparece en el primer guión
Ella
- Desde luego, no sé cómo logro encontrar un chico al que le lleguen las películas de Dreyer, son tan epatantes…
Dani
- Pero nun ves guaha que toos los que-y gusten eses películes son unos mangantes
Ella
-No sé, tampoco pido tanto. Que Él me lleve a ver “Dos Seres” en La Caja de Ahorros en una tarde de tormenta…
Ella se pone muy mística y mira hacia arriba
Dani
- Pues si non lo alcuentres ye que buscaste poco, porque esa peña non debe pillar abondu…
Pero la coincidencia de fechas, el tono cada vez más british que iba tomando el corto y la inestimable colaboración de Maxi, Sara, Xiomara y demás gente hicieron inevitable el cambio del guión, que redondeó la película. Sin saber cómo Nel, Dani y Adriano deciden meterse en un bar y se encuentran con un montón de gente bailando y se apuntan a la fiesta, aunque la teleología les lleva a seguir buscando… bueno, unos dirán que algo más para meterse dentro y otros más perspicaces que a sí mismos. La parada en la allnighter de Forever es sabrosa y sustanciosa y ahí queda eso. Una fiesta de puro desmadre. Y por si fuera poco todo lo anterior la colaboración y la compañía de toda la gente, de Emma, de Luzma, de Chuso, de Poti y toda la gente del Flamin´Club que se portaron fantásticamente con nosotros y nos ayudaron sin poner pega alguna, de todos los que acudieron a la fiesta, que aguantaron pacientemente el rodaje y que crearon el ambiente (y no se pueden imaginar ustedes lo que fue a medida que avanzó la noche la fiesta, pues esto se rodó a primera hora) pues… como para habérselo perdido. Y mira que llovía aquella noche
Quien esto cuenta, que ha escrito el guión con el director sólo puede decir ¡de película!
No hay nada como un 2CV.
Fermín Muñiz
Fecha: 23/2/2002 15:28:25
18670. 1-3-4-2 opina sobre el SEAT 127 (I)
Tuve un 3 puertas del 73 durante 8 años.Lo compré de segunda mano por 125000 pts. co 46000km.Le hice hasta los 170.000.Lo tenía muy descuidado pero nunca me dejó tirado.Era práctico,barato y fiable.Su velocidad óptima de crucero,para mí 110-120,aunque he llegado a 150 de marcador.Pero no era correr rallyes su fin último.Pequeño gran coche el 127.
Fecha: 23/2/2002 11:19:09
18671. ignacio opina sobre el CHRYSLER 180 AUTOMATICO
¿linea 60 tera?? pos a mi me gusta este coche,tiene 1 un diseño caracteristico,(en la foto d la boda d mis padres es el coche oficial, jeje) yo no tengo la culpa de que me gusten los paragolpes d chapa cromada... y eske en Qanto sacaron el 1 er paragolpes d plastico, creerme que la k-garon con perdon....
Fecha: 23/2/2002 6:22:23
18672. Countach! opina sobre el RENAULT 4 TL (I)
Ah, mi primer carro!
Recuerdo que el día que cumplí los 18 y estaba llegando a mi casa del colegio se abrió de repente la puerta del garage y ahí estaba, rojo reluciente y con un moño de regalo grande que le daba la vuelta por debajo mi Renault 4 GTL "Máster" de 1984 (HZ 82 55), con 65 mil kms. en el contador y 4 años de uso. ahh.. como lo mimaba y lo consentía. Recuerdo que lo lavaba yo mismo todos los viernes en la tarde para salir a pasear con mi novia.
Cómo me perdonó mis errores de novato!. recuerdo que no se me escapó ningún bache ni anden de la ciudad y él ahí, tranquilo, perdonándome todas las barbaridades que le hice, le metía hasta 9 personas con la maleta abierta y los pies colgando cuando ya estaba en el primer semestre en la facultad, y como le chirriaba el portón trasero. Yo le ponía papelitos en el contacto de la puerta con la carrocería para que me dejara oir el radio (que iba oculto bajo el asiento delantero).
Y el calor que le entraba al condenado no tenía nombre, el ridículo ventilador sonaba como si fuera de pilas y el aire entraba por una compuertecilla que mas bien parecía un cenicero, y los lavaparabrisas estacionados en la mitad del vidrio enn medio de un aguacero endemoniado fueron otro calvario....en fin, lo cambié con mucho pesar un año después por un R-9 que me sacó canas el condenado y caunto extrañe a "la nave del amor" como la llamaba mi profesor de periodismo en la facultad.
En fin, el todo terreno más fiable y pequeño del mundo, el "amigo fiel" (su slogan de toda la vida), la síntesis de un automóvil para todo uso.
Que tiempos aquellos, Monsieur Pierre Dreyfuss. Mercí pour tout le talent!
Saludos desde Medellín, Colombia
Fecha: 23/2/2002 3:44:38
18673. Countach! opina sobre el CITROËN CX GTI (I)
Hola,
nunca olvidaré como mi profesora de Televisión en la facultad de periodismo que pesaba por lo menos 120 KG. se subía a su CX GTI y este ni se mosqueaba, arrancaba como si llevara una pluma adentro!. Que admirable suspensión y que hermoso diseño, como casi todos los Citroën: Exquisito. Ojalá pudiera encontrar uno en buen estado para lucirlo.
Saludos desde Medellín, Colombia
Fecha: 23/2/2002 3:05:58
18674. Countach! opina sobre el CITROËN ID-20
El citroën Série Ds e Id es al diseño automotriz lo que el vestido Mondrian De Yves Saint Laurent es al mundo de la moda. Totalmente innovador aunque clásico en sus formas, su diseño absolutamente adelantado a su tiempo permanecerá durante mucho tramo como un punto de referencia en la historia de la creación estilística del mundo del automóvil, es en definitiva, uno de mis autos favoritos y un clásico que compraría a ojo cerrado para mi colección (bueno, si la tuviera je, je, je)
Fecha: 23/2/2002 2:11:20
18675. Angel Barreda opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
Excelente coche. Motor soberbio y muy duro sobre todo por hacer recorridos por el campo. El de mi padre es de segunda mano, esta nuevo porque solo tiene 80000km, pero eso no quiere decir que en el futuro pierda energia. Es verdad eso de los problemas de refrigeracion del motor ya que el circuito si lo llevas bajo de liquido el motor se calienta mucho. Lo del mando de la calefaccion a mi como a otras personas tambien se nos ha estropeado. Tiene dificil arreglo y lo que hay que hacer es abrir el capo y meter la mano en un cable del que hay que tirar para arriba.Lo malo es en verano un dia que haga frio y la pongas por ejemplo desde cerca de cantabria hasta madrid, luego por la autopista a partir de burgos vas con un calor de la ostia.Los problemas electricos tambien existen.La consola esta ahora que no tira y por mucho que cambies tu el fusible mejor que te lo cambien.El interior genial: butacones para estar a gusto y mucho espacio para las piernas. Lo unico que falla es el maletero que por los asientos traseros se queda corto. Mi motor me parece que es un 2.090cc con 80 cv del 85 con direccion asistida. Sigo pensando que los coches de antes se hacian a conciencia no como los de ahora que los hacen a tralla.Un saludo
Fecha: 23/2/2002 0:55:47
18676. luke opina sobre el SEAT 1430 ESPECIAL 1600 (FU) (I)
Ese peazo de FU. el mejor coche de todos los tiempos
Fecha: 23/2/2002 0:36:49
18677. johan alexander gonzalez blanco opina sobre el DODGE GT
me parese un carro espectacular como disen en colonvia esta vacano
Fecha: 22/2/2002 16:05:12
18678. rafael opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPÉ (I)
Estoy interesado en la compra de un Seat 850 Coupe.
Fecha: 22/2/2002 12:16:10
18679. xxxxxxxx opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)
Joer siendo este el mejor coche de toda la pagina y nadie dice nada de el.Pos yo digo q a quien se le va de atras es porq se ciega conduciendo y tampoco es eso.
Fecha: 22/2/2002 0:47:16
18680. xxxxxxx opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000
Me parece un reportaje buenísimo.Las llantas braid le quedan mu bien.Dan ganas de comprarse un 600 y preparalo.
Fecha: 22/2/2002 0:43:11
18681. pablo opina sobre el RENAULT 12
Yo tengo un R-12 modelo 80 y su andar es espectacular, lo unico que no me gusta es su caja de cambios,se encuentra muy lejos,pero igual es un fierro .Le mando saludos a todos los hinchas de la carne de perro. Aguante el RENAULT 12.
Fecha: 21/2/2002 23:40:30
18682. Juan opina sobre el FORD FIESTA XR2 MK I (I)
Yo tengo un XR2 del 88 desde hace cuatro años. Lo compre en un estado excepcional, los neumáticos traseros todavía eran los de origen. Lo conservo todo original y realmente tiene un aspecto casi insuperable ¡parace que acba de salir del concesionario! Este modelo lo compré a propósito llevaba enamorado de el hacía mucho tiempo, pues un día tuve la oportunidad de probar uno y realmente quede alucinado de lo divertido que es, su aceleración casi no tiene comparación , pura adrenalina, un verdadero cohete y su aspecto super agresivo es la leche la direccion es rapidísima hay que ilar muy fino este coche no perdona, por eso me gusta exige una concentración constante, no te da tregua. Ahora tengo pensado cambiarle los amortiguadores, seguramente le meta Spax son fabulosos mucho mejores que Koni os lo recomiendo a todos, donde tengo dudas es en los muelles porque tengo miedo que a meterselos mas cortos logicamente seran mas duros y definitivamente nolo pueda utilizar cuando llueva.Espero que alguno de vosotros me aconseje si le meto los muelles.Ciao.
Fecha: 21/2/2002 22:54:37
18683. Carlos F. (Avilés) opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)
Yu tuve un GS-Club. Ya estaba muy baqueteado cuando lo "heredé". Si que era confortable. Muy suave de conducir, realmente suave. Me gustaba. Pero se murió dandolo todo, como el buen coche que era. Tenía el inconveniente de que tenía los asientos de sky de color negro, esa imitacion de la piel natural, y en invirno te transmitia frio y en verano calor.Me gustaría poder conducir otro como aquellos (aunque me mola más mi R12 TS ranchera, siendo ambos muy diferentes). Saludos
Fecha: 21/2/2002 22:25:56
18684. Ruben opina sobre el AUTHI MINI 1000
Me gustaria saber que diferencia hay entre el mini 1000 y el mini 1000 especial
Fecha: 21/2/2002 21:01:24
18685. Dani opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000
Se nota qye es "made in Galicia country", como el Alpinche
Fecha: 21/2/2002 18:57:05
18686. jesusanchez opina sobre el RENAULT 5 TX (I)
Soy propietraio de un Renault 5 TX que compre nuevo en septiembre de 1982. Hoy muy proximo a cumplir los 20 años (el coche, no yo)quiero hacerle algunas modificaciones tipos 'sport' y conservarlo como coche clasico tanto tiempo como sea posible, por ello agradeceria a aquellos que me indicaran de mercados de ocasion para p.e. barra antivuelco, asientos baquet, cinturones doble arnes...etc para poco a poco ir trnasformando mi R5.
Gracias
Fecha: 21/2/2002 18:23:45
18687. fer opina sobre el FORD FIESTA B.C.
hola, me gustaría q pusierais la prueba del F Fiesta L
Fecha: 21/2/2002 12:49:03
18688. Paquito opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)
Poco antes de comprarse mi padre su GS el cura de la parroquia se habia comprado uno de color rojo. Recuerdo que cuando tuvo que hacer la revision no lo llevo a la Citroen y le metieron una presion en las hidroesferas de la suspension hidroneumatica mucho mayor que la indicada por el fabricante. A los dos dias el cura pego un frenazo y le salio el capo literalmete por los aires. Al mio nunca le paso esto porque en casa somos un poco menos brutos
Fecha: 21/2/2002 11:38:03
18689. Nazmam opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)
Mi viejo tenia un gs palas gris, aquello si que era un coche con caracter y no los de ahora. Aquello tenia un nive tecnologico pa la epoca que era acojonante. Mi abuelo ya tenia un citroen "Pato" C-13 me parece que era. Ni Dodge, ni seat ni hostias, el gs era una maquina en condiciones.
Fecha: 21/2/2002 11:28:22
18690. AITOR opina sobre el FORD FIESTA XR2 MK I (I)
Tengo un mk2 xr2 y es increible lo que anda!!hombre tiene sus defectillos pero si se le cuida bien,pones unas suspensiones buenas (yo llevo koni),le compras unas buenas cubiertas (pirelli p6000) el coche mejoro muchísimo su comportamiento,así en mojado me va de maravilla.Por lo demás cero problemas.Es el segundo que tengo ya que el primero lo estampé contra un camion...Espero que este me dure toda la vida (llevo 3 años con este) ya que lo guardaré como un clasico deportivo y en no muy poco tiempo recibirá un motor de escort rs turbo serie 2..
Fecha: 21/2/2002 1:08:49
18691. velocette opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000
Felicidades por este reportaje, con un poco de tiempo buscaré en el baul de los recuerdos a ver si puedo añadir algun detalle.
Fecha: 21/2/2002 0:01:31
18692. Iago Lorenzo opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000
Sólo quisiera aclarar una cosa. La última foto que sale del 600, con otras llantas y defensa blanca, es una foto del ´75, es decir, cuando aún estaba casi recién estrenado. Por eso su estética es un poco distinta, así como los logotipos del frontal.
P.D.: Esas llantas aún se conservan, pero no estaban disponibles para el reportaje. Espero que os guste.
Fecha: 20/2/2002 23:07:10
18693. maria eugenia opina sobre el DODGE 3700 GT
hola amigos e leido algunos de vuestros comentarios y veo que quereis al dodge tanto como yo, yo tambien a mis 18 años llevaba un dodge. Ya no lo tengo pero sigue siendo el sueño de mi vida, intentare conseguir uno.
Fecha: 20/2/2002 21:34:22
18694. Oscar Aguirre opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
Alguien me puede indicar dónde conseguir manuales de un R18 TX modelo 82? Acabo de comprarlo y necesito "levantarlo" un poco.
Fecha: 20/2/2002 17:44:50
18695. Adrian Pascual Nuñez opina sobre el RENAULT 5 TX (I)
Renault 5 tx:
yo estoy muy contento de mi renault 5 tx pero claro me da
muchos problemas al arrancar.
Fecha: 20/2/2002 16:51:09
18696. Juanjo opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
Buenas!!!!! Kiero uno de estos
Fecha: 20/2/2002 16:14:08
18697. javi opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
Yo tengo el mejor r 18 que se fabrico. Solo me gasto 75000 cada 10 meses y asi consigo que ande y coja los 120. Una vez lo puse a 180 por la autopista. Le hago 40000 km al anio y la mayor parte de ellos de un taller a otro.
Fecha: 20/2/2002 14:04:33
18698. JOSE Mª CORREA GARCIA opina sobre el SEAT FURA CRONO ABARTH
BUSCO REPUESTO BOMBA DE ACEITE SEAT FURA CRONO ¡¡¡URGENTE !!
Fecha: 20/2/2002 12:22:50
18699. maverit opina sobre el DODGE 3700 GT
¿que coño de explosivo pondria ETA para levantar este monstruo tantos metros?....que bestias.
Fecha: 20/2/2002 10:27:45
18700. Lea opina sobre el TALBOT 150 GL
El día de reyes del 79 entregaron el 150 S a mi padre y por entonces me pareció una maravilla. En 10 años, el coche recorrió unos 620.000 kms (360.000 kms con el primer motor) hasta que un incendio quemó el motor. Aún hoy lo recuerdo con cariño. Pocos coches habrá habido en el mercado tan duros y fiables.
Fecha: 20/2/2002 1:55:35
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