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6801. Carlos opina sobre el AUSTIN VICTORIA VS VICTORIA DE LUXE
Yo sﾃｳlo recuerdo haber visto un De Luxe blanco, aunque jurarﾃｭa que los faros traseros eran mﾃ｡s parecidos a los del Fiesta mkI
Fecha: 2013-08-14
6802. Carlos opina sobre el AUSTIN VICTORIA VS VICTORIA DE LUXE
Yo sﾃｳlo recuerdo haber visto un De Luxe blanco, aunque jurarﾃｭa que los faros traseros eran mﾃ｡s parecidos a los del Fiesta mkI
Fecha: 2013-08-14
6803. Carlos opina sobre el AUSTIN VICTORIA VS VICTORIA DE LUXE
Yo sﾃｳlo recuerdo haber visto un De Luxe blanco, aunque jurarﾃｭa que los faros traseros eran mﾃ｡s parecidos a los del Fiesta mkI
Fecha: 2013-08-14
6804. MIGUEL opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
Hola,me gustaria tener imfromazion,de las concentraciones,soy amante,del coche clasico renault8,un saludo.
Fecha: 2013-08-14
6805. diego opina sobre el RENAULT 30 TX
tengo un reno 30 ts y se me rompio el embrague cusl le puedo poner
Fecha: 2013-08-14
6806. Florentino opina sobre el AUSTIN VICTORIA VS VICTORIA DE LUXE
Hola a todos: Se me caen las lﾃ｡grimas cuando veo estos Austin. Mi padre tuvo un De luxe, su segundo coche despuﾃｩs de tener un 850, recuerdo la primera vez que lo trajo a casa y me pareciﾃｳ muy bonito aunque sabﾃｭa, ya por aquel entonces, que los coches ingleses eran una especie en extinciﾃｳn por falta de desarrollo y de controles de calidad. Hubiera preferido un r-12 s o un 1430 (mucho mﾃ｡s fiables). Aﾃｺn asﾃｭ tenﾃｭa cierto encanto. Su motor era antediluviano vibrava como un condenado, tenﾃｭa un sonido molesto en largos viajes y su caja de cambios y suspensiﾃｳn no eran prﾃ｡cticas. Recuerdo un pique que tuvo mi padre con un 1430 en la autopista de Sevilla a Cﾃ｡diz, a 170 de macador parecﾃｭa que las bielas le iban a saltar por los aires ya que el 1430 iba sobrado a ese ritmo, eso sﾃｭ la estabilidad era buena y con su lago desarollo aguantaba buenos ritmos (la hydrolastic era un engendro de suspensiﾃｳn que funcionaba bien en careteras llanas). Saludos pieltoreros
Fecha: 2013-08-14
6807. S63 opina sobre el AUSTIN VICTORIA VS VICTORIA DE LUXE
Cuando salieron me encantaban, y daban una enorme sensaciﾃｳn de lujo y de empaque, por mucho que fuera una simple variante larga del Austin/MG (aunque modernizado, eso sﾃｭ); teﾃｳricamente estaba en la categorﾃｭa del 124 y del R-12, pero siempre lo vi como un coche mﾃ｡s exclusivo y, por desgracia, acabﾃｳ siﾃｩndolo, pues durﾃｳ muy poco en fabricaciﾃｳn, no tardﾃｳ en desaparecer Authi y con ﾃｩl ese coche, del cual tampoco se veﾃｭan unidades de otros paﾃｭses.
Fecha: 2013-08-13
6808. vignale opina sobre el AUSTIN VICTORIA VS VICTORIA DE LUXE
que coche mas bonito ,y esta practicamente desaparecido en combate
Fecha: 2013-08-13
6809. DIMUNIO opina sobre el SEAT 131 E 1600
Hola!
Yo acabo de adquirir uno, lo que mﾃ｡s me ha sorprendido, su agilidad de conducciﾃｳn teniendo en cuenta su tamaﾃｱo y peso. Tengo la suerte de que el mio es de los ﾃｺltimos que se fabricﾃｳ y estos equipaban el puente trasero mﾃ｡s corto, el mismo que el 124 FU pero con frenos de tambor.
Saludos!
Fecha: 2013-08-13
6810. seatista opina sobre el RENAULT 8: opinan los usuarios
(Para Carlos) Eso de que los SEATs no duraban ni la mitad que un RENAULTs me parece una pantomina como un templo. Yo he visto REANULTs que no duraban ni la mitad que SEATs y Eso que los SEATs teniﾃ｡n mas tralla que aquellos RENAULTs de los que hablﾃｳ.
Fecha: 2013-08-12
6811. S63 opina sobre el RENAULT 4: OPINAN LOS USUARIOS
Nunca he tenido muy claro quﾃｩ versiones eran las que tenﾃｭan el cristal trasero fijo y el que queda sobre el maletero (en el lateral), basculante. Sﾃｩ que los bﾃ｡sicos de la ﾃｺltima ﾃｩpoca tenﾃｭan fijo el de la puerta trasera, pero no tenﾃｭan ese cristal de apertura de compﾃ｡s mﾃ｡s atrﾃ｡s.
De entre los que he visto al natural, ese formato de apertura lo he encontrado tanto en el L como en el Sﾃｺper, asﾃｭ que no me aclaro con el motivo de uno u otro, especialmente porque es un detalle mﾃ｡s de los aﾃｱos 60 que de cuando yo era algo mﾃ｡s mayor y los conocﾃｭa mejor.
Fecha: 2013-08-12
6812. pepito opina sobre el TALBOT SOLARA ESCORIAL 1.9 D
yo lo hubiese llamado "escorial" a secas hay que reivindicar lo nuestro ya esta bien de complejines
Fecha: 2013-08-11
6813. pepito opina sobre el TALBOT HORIZON EXD
el anti golf espaﾃｱol...aunque estuviera diseﾃｱado en Francia o EEUU (dodge?) el toque de Villaverde era como una pocion magica que le convertia en un "gasolina" que echaba un poco de humo negro
Fecha: 2013-08-11
6814. pepito opina sobre el SEAT 1430 ESPECIAL 1600 (FU) (I)
el bmw espaﾃｱol...en seco era el terror de la carretera..pocos coches franceses y alemanes de su segmento le hacian sombra.mi padre tenia el l-4504-b (lerida) ,lo habia visto a 180 de marcador (cuesta arriba)
Fecha: 2013-08-11
6815. pepito opina sobre el LAND ROVER 88 SUPER
mas bonito que el britanico, creo que debidamente actualizado se venderia como churros.la marca de Linares era una de las perlas espaﾃｱolas...no siempre es mejor lo extranjero...ya esta bien de tirarnos tierra encima
Fecha: 2013-08-11
6816. pepito opina sobre el SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1430
excelente motor pluriempleado que transformaba en un bolido a Fura y brillava incluso en la carroceria del Supermiraflores
Fecha: 2013-08-11
6817. pepito opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
Corazﾃｳn deportivo..y mal tratado...la marca prima hermana de maserati i ferrari convertida en la bmw de los pobres por culpa de la mala calidad y sobretodo del infame post venta de los concesionarios...Alfa ha sido destrozada por Fiat y sus componentes baratos
Fecha: 2013-08-11
6818. pepito opina sobre el SEAT RITMO CRONO (I)
en fiat tendrian que hacer una reedicion seguro que seria exitosa
Fecha: 2013-08-11
6819. pepito opina sobre el ALFA ROMEO 75 3.0 AMERICA
Una de las marcas mas antiguas y romanticas del mundo...lﾃ｡stima que no va a resucitar hasta que la vendan a los alemanes..es como tener una novia guapa pero caprichosa.Y encima cuando se acaba la garantia no quieren niverte por el concesionario...por lo menos en Andorra
Fecha: 2013-08-11
6820. pepito opina sobre el PEUGEOT 205 RALLYE (I)
Mi primer coche...cuando lo cambie por un 205 1.9 el cabron del concesionario me dijo que lo llevaban al desguace y ahora es una perla de colecciﾃｳn.menos mal que vendia Peugeot el muy desgraciado
Fecha: 2013-08-11
6821. pepito opina sobre el RANGE ROVER
Flotar sobre dos ejes rigidos sea cual sea el estado del terreno y despues ir a cenar a la ciudad solo lo hace The King Range.lastima de la fiabilidad electrica
Fecha: 2013-08-11
6822. pepito opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
En los 90 tuve uno de color verde y ademﾃ｡s fabricado en Villaverde,era una lapa pero era como un Doberman con bozal por culpa del catalizador
Fecha: 2013-08-11
6823. pepito opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
junto con el gld de volkswagen fueron los primeros diesel ligeros creo.Lastima que el parque diesel se hiciera tan grande y el estado se frotara las manos
Fecha: 2013-08-11
6824. eisenover hernandez opina sobre el RENAULT 4 TL vs SEAT PANDA 40
yo tengo un modelo 75 y le coloque un motor 1.400 lo unico que hay que hacer es quitar la impronta del motor pequeﾃｱo y colocarla al grande que le vas a colocar la caja debe ser grande y el radiador grande tambien para que no se caliente
Fecha: 2013-08-08
6825. fullcrum opina sobre el CITROﾃ起 AX 11 TRE
Yo tuve un Ax en acabado Gt, lo comprﾃｩ de segunda mano, y al poco tiempo de tenerlo, le cambiﾃｩ volante, suspensiones blistein, muelles y barras estabilazadoras, y te aseguro que no conozco ningun coche que el paso por curva fuera tan rﾃ｡pido, ni los de ahora tienen el reprﾃｭs que tenﾃｭan estos coches, habﾃｭa que saber llevarlos. Te lo dice un antiguo propietario.
Fecha: 2013-08-07
6826. sport02 opina sobre el CITROﾃ起 AX SPORT
Me encanta y le perdono sus "defectos",su nivel sonoro alto es algo que mas que molestarme me envenena, el puesto de conduccion se podia corregir bastante cambiando el volante por uno de menor diametro y los que son de talla alta podian montar baquets para asi rebajar en cierta manera el puesto de conduccion el cual para mi tuvo esos dos defectos.
En cuanto el acabado no olvidemos que fueron pensados para ser preparados, lo cual explica por que quedan tan pocos, aun suele aparecer en algun rallye alguno.
Su sucesor el GTI era mucho mas practico pues la inyeccion ya se sabe que no necesita los reglajes del sistema de carburacion, andando en cuanto a prestaciones bastante parejos, no se por cual me decidiria.
Un clasico sin duda a tener en cuenta.
Fecha: 2013-08-06
6827. carlos opina sobre el SEAT 124 (encuesta de usuarios)
Era un coche bastante malo en terminos generales.Eso si le metieron motores potentes y era lo mas rapido de la epoca.Lastima su mala calidad ya que otras marcas le pegaban mil vueltas.
Fecha: 2013-08-06
6828. carlos opina sobre el RENAULT 11 TURBO vs LANCIA DELTA HF vs VW GOLF GTi
Yo me quedo con el r-11 son dudarlo.
Fecha: 2013-08-05
6829. carlos opina sobre el RENAULT 12: opinan los usuarios
Es una roca de coche.Yo se de uno que hizo 900000km hasta que perdiﾃｳ la compresiﾃｳn el motor.Los defectos quizas la suspension demasiado blando haciendo que se balancee en las curvas.
Fecha: 2013-08-05
6830. jose127 opina sobre el RENAULT 4: OPINAN LOS USUARIOS
Se han repetido al inicio 2 veces al mismo encuestador. En el ultimo que equivocado estaba cuando despuﾃｩs de 1975 no se creﾃｭa que se seguirﾃｭa fabricando hasta 1993.
Fecha: 2013-08-03
6831. Florentino opina sobre el RENAULT 4: OPINAN LOS USUARIOS
Efectivamente S63; decir Renault (en motores)era decir fiabilidad. No asﾃｭ en chapa(mejor la de Seat). Lo que no sﾃｩ es si la encuesta habla del Sﾃｺper con motor tipo Sierra o el anterior con motor Ventoux o sobre ambos. Gran coche con la pega de la fea carrocerﾃｭa y las holguras de carrocerﾃｭa, lo cual venﾃｭa bien para circular por caminos.
Saludos
Fecha: 2013-07-31
6832. Florentino opina sobre el RENAULT 4: OPINAN LOS USUARIOS
Efectivamente S63; decir Renault (en motores)era decir fiabilidad. No asﾃｭ en chapa(mejor la de Seat). Lo que no sﾃｩ es si la encuesta habla del Sﾃｺper con motor tipo Sierra o el anterior con motor Ventoux o sobre ambos. Gran coche con la pega de la fea carrocerﾃｭa y las holguras de carrocerﾃｭa, lo cual venﾃｭa bien para circular por caminos.
Saludos
Fecha: 2013-07-31
6833. Juan opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Marchatrﾃ｡s no eres mﾃ｡s tonto porque no practicas.
Con tanto dinero y con la maravillosa vida que tienes ﾂｿquﾃｩ haces en esta pﾃ｡gina perdiendo tu valioso tiempo de ejecutivo? eh, pedazo de alcornoque.
Fecha: 2013-07-31
6834. S63 opina sobre el RENAULT 4: OPINAN LOS USUARIOS
Es curioso que, en aquellos tiempos, en Espaﾃｱa Renault era una marca muy bien considerada, aunque hoy dﾃｭa estﾃ｡ mucho peor vista, al menos comparado con la competencia.
En cuanto al coche, podrﾃｭamos decir que inaugurﾃｳ la categorﾃｭa de los hatchback, pese a que los mﾃ｡s autﾃｩnticos llegaron una dﾃｩcada mﾃ｡s tarde, e incluso podrﾃｭamos considerarlo un precursor de los crossover, al ser un vehﾃｭculo apto para ciudad, campo y carretera, que cumplﾃｭa bien en todos los ambientes y contaba con un interior amplio y versﾃ｡til para su precio y su ﾃｩpoca.
Fecha: 2013-07-30
6835. Marchate. opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
Marchatrﾃ｡s, seguramente utilices la marcha atrﾃ｡s en la pista rural donde te dejen conducir el coche, ya que se deduce que nunca te lo dejaron sacar en la autoescuela.
Fecha: 2013-07-30
6836. Sergito opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
ﾂ｡Mi coche del auto-escuela! Ya uno peina canas, por lo que se ve.
Recuerdo que, aunque tenﾃｭa ya 300 mil KM y muy machacado, el coche tiraba de sus 700 y pico kilos con mucha alegrﾃｭa. Pasando calorcete en verano, jejeje. Seguro que a Marchatrﾃ｡s eso le disgustaba y probablemente le diera una lipotimia. Creo recordar que el motor y ren delantero se pasaron "tal cual" a la C15 diesel, la que llevaba ensanche de pasos de ruedas en plﾃ｡stico, y eso aguantﾃｳ hasta bien entrado el 2000 si no me equivoco. Muy malo no tendrﾃｭa que ser...
Fecha: 2013-07-29
6837. Carlos opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
El Seﾃｱor "Marchatrﾃ｡s" seguramente fue victima de alguna farmacia cerrada o de una marcha atrﾃ｡s fallida. Decir eso del 205 es demostrar un desconocimiento manifiesto de lo que es un buen automovil... Puede que este mismo "Seﾃｱor" se haya encontrado desde que iba en paﾃｱales con Mercedes, Dodges o Aigas, pero quizﾃ｡ se sorprendiera de probar uno de estos modelos.
Fecha: 2013-07-28
6838. Marchatrﾃ｡s opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Vehﾃｭculo netamente obrero, para hacer las delicias de un capataz sesentﾃｳn y prostﾃ｡tico en visita al pueblo mesetario los fines de semana en busca de nﾃｭzcalos. A su entrada en la plaza murmurarﾃ｡n las ancianas en delantal: mira mira vaya coche que s' aviao 'l hijo la mengana. A dﾃｭa de hoy sustituﾃｭdo por un Grand Picasso.
Fecha: 2013-07-28
6839. Marchatrﾃ｡s opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
SR o SRD, grave decisiﾃｳn: caca o mierda.
Fecha: 2013-07-28
6840. sport02 opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
Fue esta epoca cuando la mayoria de marcas se apuntaron al carro de dieselizar utilitarios y coches medios.
Aunque por exgencias personales nunca necesite (hasta la fecha) adquirir uno de estos llamados por aqui "petroleros",si es verdad que cubrieron y siguen cubriendo un sector del mercado muy amplio el cual con el tiempo es uno de los mas demandados.
Actualmente no es mucha la diferencia en cuanto a prestaciones entre un diesel moderno o un gasolina, aparte dejo el tema de sensaciones al volante, pero cuando este 205 llego al mercado, muchos fueron los que se plantearon su compra a costa de pagar un precio alto referente a su hermano de gasolina, con la ventaja de tener que repostar un combustible mas barato (entonces habia bastante diferencia) eso si aunque eran motores ruteros no poseian un comportamiento muy alegre que digamos.
Muchos son los "petroleros" de aquella epoca los cuales se resisten a desaparecer, algunos de ellos con kilometrajes sorprendentes
Fecha: 2013-07-27
6841. monolito opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
A ver si encontrais una prueba del dturbo, que era una bomba.
Fecha: 2013-07-24
6842. Chatarra Alfa opina sobre el ALFA ROMEO 75 3.0 AMERICA
America 3.0: aprietatornillos... cambiabombillas... blablabla... Tu querido coche es una basura, pero respeto que te guste... .. ni barra de bar, ni que si el 131 y el r18 anterior de sus propietarios... en Espaﾃｱa y en el resto del mundo se sabe que los Alfa de entonces eran, en calidad, una autﾃｩntica basura. No es que el motor fuese malo, es que se caﾃｭan a cachitos en 5 aﾃｱos: llave de arranque, espejos que se bloqueaban, roscas de rueda que se pasaban, plﾃ｡sticos que se partﾃｭan (y te jodﾃｭan bien, como el del intermitente, naturalmente, multifunciﾃｳn, para joderte mﾃ｡s cosas a la vez), cerraduras que se atascaban, asientos "negros" que, con el sol y a los dos aﾃｱos, se convertﾃｭan en "marrones"... basura de caja de cambio que, para repartir los pesos, se situaba atrﾃ｡s y, con esas varillas tan largas y la calidad italiana (=basura) tenﾃｭa como resultado que no le entrase la marcha atrﾃ｡s.... ﾂｿﾂｿo eso son tambiﾃｩn los mecﾃ｡nicos espaﾃｱoles?? El principio del fin de Alfa fue el ALFASUD (Basura 1.0), seguido del 33 (Basura 2.2) del que derivaba el Sprint (Basura 2.3), otros modelos ridﾃｭculos fueron el V6 (Mﾃ｡sfeoquepicio 1.0) y la mierda que da nombre a tu Nick, el 75 que, para llegar al colmo de la vulgaridad, se llamaba "Amﾃｩrica" (Whiskerﾃｭa Milwakee, Club Colorado, Masajes Brooklyn, Gimnasio NewYork...) Alfa... Amﾃｩrica... Bueno, tu sigue insultando a los mecﾃ｡nicos espaﾃｱoles... y adelante con tu chatarra... Saludos, que no soy mecﾃ｡nico
Fecha: 2013-07-21
6843. Puesquetevoyadecir opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
El V6 que montaba era una autﾃｩntica basura: gastaba como un condenado (no baja de los 13 litros), no andaba "nipatrﾃ｡s" y carecﾃｭa de la suavidad y el empaque de un 6 cilindros. El 2 litros era mﾃ｡s racional. Lo mismo le pasaba a los Volvo: el 960 con este motor solo gastaba y gastaba, el 2.3 litros era mucho mejor. Respecto al Citroen, en su ﾃｩpoca (digamos el aﾃｱo que saliﾃｳ) llamaba la atenciﾃｳn. Luego, pasado poco tiempo, se vio que era puro artificio y, en definitiva, prﾃ｡cticamente una basura que a los 5 aﾃｱos estaba para tirarlo. Respecto a la tan alabada suspensiﾃｳn: una gilipollez que solo sirve para marear a los pasajeros de atrﾃ｡s. He llevado bastante este coche y cualquier Mercedes viejo y hasta un Ford Granada setentero tiene un pisar mﾃ｡s sosegado. Este coche no es que ande mal pero, en la categorﾃｭa donde pretendﾃｭa jugar era un "tirillas", carecﾃｭa del empaque de muchos de sus rivales. Que conste, respeto a sus amantes y, al que le guste, pues adelante con los faroles. A mi me parece que Citroen (somo siempre) se hizo la picha un lﾃｭo con el concepto. Saludos
Fecha: 2013-07-21
6844. ricardo opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)
holaaa kisiera saber si la caja de cambios de un r 11 - 1700txe le sirve a un r 11 turbo la rfe. es jb3 gracias
Fecha: 2013-07-20
6845. claudio opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)
Hola soy claudio,yo tengo un 505,y sﾃｭ tenes que sacarle el volante,tene cuidado de no estropear las trabas del cuenta vueltas sacamos con cuidado,escribime a mi mail,asi nos ayudamos entre todos
Fecha: 2013-07-18
6846. florentino opina sobre el SEAT 850 (por Juan Fernﾃ｡ndez)
Hola a todos:
Evoluciﾃｳn del 600, efectivamente si que se podﾃｭa considerar un coche medioteniendo en cuenta los salarios de la ﾃｩpoca: fue el primer coche de mi padre, y recuerdo que siempre le reproche que no comprara el "especial" ya que marcaba 160 km/h en lugar de los 140 del normal. Visto con la perspectiva del tiempo el normal era mﾃ｡s fiable ya que no estaba tan apretado y el desarrollo era mﾃ｡s largo, lo que bajaba el nivel sonoro y permitﾃｭa cruceros mﾃ｡s desahogados. Problema comﾃｺn a los dos: la correa del ventilador se rompﾃｭa con frecuencia y la direcciﾃｳn de tornillo sin fin no era muy precisa.
Saludos
Fecha: 2013-07-18
6847. S63 opina sobre el SEAT 850 (por Juan Fernﾃ｡ndez)
Es curioso que lo defina como coche medio, aunque en un paﾃｭs donde casi nadie tenﾃｭa coche y donde abundaban mucho los 600, 2CV y similares, supongo que un 850 era algo un poco mﾃ｡s serio.
Fecha: 2013-07-17
6848. daniel montetegro gﾃｳmez opina sobre el AUTHI MORRIS 1300 (I)
hola...tengo un austin morris 1300 de 1970 en chiclayo...todo original,motor recien reparado...con mucha pena lo venderﾃｩ al mejor postor.llamar al 970606900.
Fecha: 2013-07-16
6849. monolito opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Estoy contigo en que hubiese sido mejor una v de 60ﾂｺ, en linea o boxer, pero si que se puede montar en 90. Lo que pasa es que es mas complejo equilibrar el cigueﾃｱal para que no vibre tanto. No se si fe un v8 "capado" (tampoco va cojo, se "giran" las muﾃｱequillas del cigueﾃｱal para dicho angulo). Pero tratandose de franceses, jejeje, cualquier cosa.
Fecha: 2013-07-15
6850. Sergito opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Estﾃ｡ claro que los fabricantes mantienen los motores todo el tiempo que pueden, y si no, que se lo digan a los de Renault con el motor tipo Sierra, que creo funcionﾃｳ desde el R4 hasta el R21 casi sin cambios. Pero un V8 que saliﾃｳ recortado, para salir del paso OK, pero para que perdure con ﾃｱapa sobre ﾃｱapa, me parece un poco vergonzoso, siendo que, ademﾃ｡s, lo diseﾃｱaron tres grandes fabricantes. Por eso pregunto si tanto cuesta hacer un V6 desde cero y no aprovechar un V8 mutilado. Que los pistones van a 90 grados y son 6 cilindros, debe ir cojo por narices.
Fecha: 2013-07-14
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