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6851. monolito er mecanico opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Gracias Sergito por contestar. A parte de la maﾃｱa que se den los franceses con cosas mecﾃ｡nicas (no digo que sean chapucero, y los alemanes dioses, cuidao), la concepciﾃｳn de un motor desde 0 es muy complicado. Lo que se suele hacer es tomar la base de uno ya coemrcializado, y bien redimensionarlo (cambiar cotas) o bien conservar la cilindrada, y a partir de ahi, rediseﾃｱar cada parte, incluido el bloque, para soportar las nuevas condiciones a las que tiene que trabajar. Es por eso que el 1,9tdi de VW (base para el 1,6 y 2,0), el 1,9 FIAT, 1.9peugeot (bases para el 2,0 y 2,2 creo) etc hayan sobrevivido tanto tiempo, porque han sido convenientemente actualizados para cumplir los estandares actuales.
Fecha: 2013-07-11
6852. monolito er mecanico opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Gracias Sergito por contestar. A parte de la maﾃｱa que se den los franceses con cosas mecﾃ｡nicas (no digo que sean chapucero, y los alemanes dioses, cuidao), la concepciﾃｳn de un motor desde 0 es muy complicado. Lo que se suele hacer es tomar la base de uno ya coemrcializado, y bien redimensionarlo (cambiar cotas) o bien conservar la cilindrada, y a partir de ahi, rediseﾃｱar cada parte, incluido el bloque, para soportar las nuevas condiciones a las que tiene que trabajar. Es por eso q
Fecha: 2013-07-11
6853. Sergito opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Vaya, sale mi comentario 3 veces.
El Daewoo era el ARANOS, y sﾃｳlo se parecﾃｭa (segﾃｺn se mire), no tomﾃｳ base el XM para crearlo, como hizo con el Nexia, que tomﾃｳ el Opel Kadett y le cambiﾃｳ cosas. Sﾃｳlo se parecen y segﾃｺn se miren.
Fecha: 2013-07-11
6854. Sergito opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Me parece alucinante el motor V6 a 90 grados, el mismo que el del R25 y el 604 todavﾃｭa dando guerra, ahora con muﾃｱequillas a 30 grados para intentar corregir que le faltan dos pistones. ﾂｿTanto cuesta hacer un motor desde cero? Lo han aguantado mﾃ｡s de 20 aﾃｱos y nunca dio buen resultado.
Fecha: 2013-07-11
6855. Sergito opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Me parece alucinante el motor V6 a 90 grados, el mismo que el del R25 y el 604 todavﾃｭa dando guerra, ahora con muﾃｱequillas a 30 grados para intentar corregir que le faltan dos pistones. ﾂｿTanto cuesta hacer un motor desde cero? Lo han aguantado mﾃ｡s de 20 aﾃｱos y nunca dio buen resultado.
Fecha: 2013-07-11
6856. Sergito opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Me parece alucinante el motor V6 a 90 grados, el mismo que el del R25 y el 604 todavﾃｭa dando guerra, ahora con muﾃｱequillas a 30 grados para intentar corregir que le faltan dos pistones. ﾂｿTanto cuesta hacer un motor desde cero? Lo han aguantado mﾃ｡s de 20 aﾃｱos y nunca dio buen resultado.
Fecha: 2013-07-11
6857. monolito er mecanico opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Una preguntilla. Hoy dia se ven unos Daewoo nosequﾃｩ, contemporaneos al XM, que tenian una linea sospechosamente parecida a este coche. Alguno sabe de ellos?
Fecha: 2013-07-11
6858. Fabio opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Mi padre tuvo uno despuﾃｩs de haber tenido antes dos CX y "obligarme" a mﾃｭ a que otro CX fuese mi primer coche.
Era un gran luxe granate del ﾂｴ91, recuerdo la radio Clarion y lo grande que era atrﾃ｡s. El salpicadero enorme y muy alemﾃ｡n tenﾃｭa toques de mercedes como las bocas de la calefacciﾃｳn y el freno de pie y creo que lo hacﾃｭa el mismo fabricante que el del Audi 100.
Yo al mismo tiempo tenﾃｭa un CX Palas del 80 y 18 aﾃｱitos y claro siempre que podﾃｭa se lo mangaba para ir por ahﾃｭ con la novia porque en esa ﾃｩpoca un CX serie 1 era un coche viejo y de viejo para mﾃｭ, eso sﾃｭ conduciﾃｩndolo era "demasisado normal", un freno pseudonormal, una suspensiﾃｳn pseudodura, mi padre decﾃｭa si quisiera un Renault, me compraba un Renault.(ahora sigue por cierto con un C-5)
Muriﾃｳ con 350.000km y dio bastantes problemas: El climatizador que tenﾃｭa que era una castaﾃｱa, enfriaba mucho menos que el del CX y la ﾃｺnica opciﾃｳn era llevarlo siempre a tope.
Los faros auxiliares siempre rotos, al bajar la suspensiﾃｳn otros coches te daban al maniobrar, los seguros de las puertas se rompﾃｭan todo el tiempo, eso sﾃｭ la hidractiva no diﾃｳ problemas, pero se le jodiﾃｳ la servodirecciﾃｳn y el palo fue la hostia.
En fin, trataba de transmitir lo mucho que molaba ese coche de nuevo, junto con el Alfa 164 eran lo mﾃ｡s bonito y lujoso que habﾃｭa, los W124, serie 5, volvo 960, Audi 100, todos se hicieron viejos de repente, y el 605 era como un coche de seﾃｱor de provincias a su lado, je,je.
Fecha: 2013-07-10
6859. KILAMARDO opina sobre el ALFA ROMEO 75 3.0 AMERICA
Tuve un 2.0 twin spark del 89 y es el coche de los 9 que he tenido que recuerdo con mﾃ｡s cariﾃｱo. Cﾃｳmo sonaba, y eso que al v6 no le llegaba ni a la suela de los zapatos. Problemas graves ninguno, pijadas, todas las que quieras. Elevalunas que fallaban, cierre centralizado, etc.
Fecha: 2013-07-10
6860. Luis garzon opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
hola quiero una trasmision de5 velocidades ami r4 a donde la puedo uvicar
Fecha: 2013-07-09
6861. antonio opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Me acuerdo cuando fue lanzado al mercado el XM, decﾃｭan que era un digno sucesor del CX y del Tiburﾃｳn, "Citroen XM: seﾃｱor de la carretera", decﾃｭa la publicidad, lo cierto es que ya entonces todo el mundo estaba alucinado con los coches alemanes en estas categorﾃｭas y el XM acusﾃｳ ﾃｩsto entre otras cosas.
Fecha: 2013-07-09
6862. ramiro opina sobre el PEUGEOT 504 GLD (I)
el peugeot 504 gld diesel es un buen coche fueron los que le dieron la fama en espaﾃｱa a peugeot que hoy dia tienen como constructor de buenos coches
Fecha: 2013-07-07
6863. S63 opina sobre el FORD FIESTA GHIA 1.3
Quizﾃ｡ el primer Fiesta fuera menos ﾃ｡gil en curvas que otros, como los 127 y Renault 5, pero era un coche espacioso, bonito, de carrocerﾃｭa moderna, amplio acristalamiento y con muchas posibilidades de combinar motores y acabados.
Fecha: 2013-07-05
6864. Florentino opina sobre el FORD FIESTA GHIA 1.3
Hola,mi opiniﾃｳn sobre el Fiesta:
Tﾃｭpico producto americano, mucho marketing, buen acabado pero con soluciones nada evolucionadas: motor tipo kent con culata de hierro, eje rﾃｭgido etc. Eso sﾃｭ bonito y fiable (al menos se gano con el ciguﾃｱal de 5 apoyos)
Fecha: 2013-07-04
6865. Sisco opina sobre el CITROﾃ起 CX 2400 PALAS 5V
El CX siempre fue un coche de gente de pasta en Espaﾃｱa. Tenﾃｭa un cachﾃｩ impresionante. Su fuerte personalidad lo hacﾃｭan ﾃｺnico y respetado. La lﾃｭnea y la anchura total no eran normales para aquella ﾃｩpoca. Y quﾃｩ decir de la suspensiﾃｳn hidroneumﾃ｡tica. Es como ir en una alfombra voladora. No me canso de ver este coche porque me recuerda a mi infancia. Mi padre lo comprﾃｳ nuevo en color azul celeste y lo mantuvo durante 10 aﾃｱos. Y nunca nos diﾃｳ un problema y si muchisimas alegrias. La gente que lo critica es porque son unos manazas y la miel no estﾃ｡ hecha para la boca del asno. Siempre soﾃｱarﾃｩ que sigo viajando en un CX Palas y espero que el dﾃｭa que muera me estﾃｩ esparando aquel CX para recorrer el camino mﾃ｡s largo de la vida. Saludos
Fecha: 2013-07-03
6866. antonio opina sobre el FORD FIESTA GHIA 1.3
Mi primer coche fue un ford fiesta guia como ﾃｩste pero el modelo 1.1, lo comprﾃｩ con muchos aﾃｱos y solo lo tuve un aﾃｱo pero conservo de el muy buen recuerdo, recuerdo que por fuera era gris metalizado y por dentro era de un verde vivo, tipo cesped, debﾃｭa ser de los primeros guia comercializados puesto que no tenﾃｭa reposacabezas y si tenﾃｭa unos agarraderos en la parte trasera de las puertas encima de los portarrevistas, no tenﾃｭa limpialava trasero y los cinturones no eran de inercia, hay que reconocer que el coche estﾃｩticamente era precioso y los acabados impresionantes y mﾃ｡s en aquella ﾃｩpoca donde no habﾃｭa nada parecido entre la competencia en un utilitario con ese lujo.
Fecha: 2013-07-03
6867. Oscar opina sobre el FORD FIESTA GHIA 1.3
Por fin!!!! Ya era hora que apareciera por aquﾃｭ!!! Yo soy uno de los afortunados que conserva un 1.3 ghia restaurado azul cosmo. Es precioso!! Felicidades por el artﾃｭculo!!
Fecha: 2013-07-03
6868. Nicolas opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROﾃ起 2CV
Cordial saludo, El r4 es un carro muy querido, una maquina que no lo deja botado a uno, el citroen 2cv es un clasico, pero el r4 pronto va a recibir su reconocimiento al igual que 2cv, Gracias
Fecha: 2013-07-02
6869. vignale opina sobre el FORD FIESTA TURBO
Me han contado que hasta el xr2i de 130cv resulta muy nervioso de conducir a altas velocidades ,vamos un 2.0 st de 150cv ,es un bendito al lado de este ,El fiesta turbo hoy en dia sigue siendo un coche sorprendente a dia de hoy ,mas que nada por lo desconocido de la version para el gran publico.
Fecha: 2013-07-02
6870. S63 opina sobre el FORD FIESTA GHIA 1.3
En los aﾃｱos 70, un Fiesta Ghia era un lujazo tremendo, su sensaciﾃｳn de acabado y equipamiento resultaba abrumadora, recuerdo muy bien aquellos Fiesta de color dorado champﾃ｡n, eran preciosos y tener uno era de lo mﾃ｡s chic que se podﾃｭa conseguir, muchos de ellos incluso tenﾃｭan techo solar, un detalle muy poco habitual en aquel entonces, menos todavﾃｭa en coches de ese tamaﾃｱo.
Lo que no acabﾃｩ de entender es que en el L, el S y el Ghia, los reposacabezas y algunos otros elementos fueran opcionales, en los intermedios podrﾃｭa ser aceptable, pero un Ghia sin reposacabezas quedaba bastante absurdo, y los veﾃｭas en ocasiones sin ellos.
A mﾃｭ, en aquellos momentos, me encantaba el 128 Coupﾃｩ, realmente me fascinaba, mﾃ｡s que el Seat Sport (alias Bocanegra), aunque ambos eran atractivos.
Para comprar, tuve que elegir entre un Fiesta base y un 127 900/CL, optﾃｩ por el segundo de ellos, no sﾃｩ si fue un acierto o no.
Fecha: 2013-07-02
6871. vignale opina sobre el RENAULT 14 GTS
Aspecto proboscideo ,osea de elefante ,como los diseﾃｱos actuales.
Fecha: 2013-07-02
6872. Monolito opina sobre el FORD FIESTA GHIA 1.3
Vendo manual de propietario de Ford, impreso en 1980. Vﾃ｡lido para Fiesta, Escort, Cortina y Capri (v6 3.0). Tambiﾃｩn vendo un gato para Forfi mk1 en buen estado.
Fecha: 2013-07-02
6873. Anda mira opina sobre el CITROﾃ起 MEHARI 4X4
Un crossover vintage!!! Y luego mas de uno a llevarse el titulo...
Fecha: 2013-06-30
6874. R. Reﾃｱo opina sobre el MERCEDES 300 SL
Los Mercedes ya no son lo que eran antes, hay que reconocerlo, antes las cosas eran mas puras, mejor elaboradas y mas resistentes, ahora todo es plﾃ｡stico, porquerﾃｭas y materiales recicla no se que.......hay que ver que cada vez todo va a peor, ojala ya no se fabriquen mas automﾃｳviles y solo se dediquen a la fabricaciﾃｳn de repuestos para los coches clﾃ｡sicos, antiguos, viejos que son los que de verdad valﾃｭan, valen y valdrﾃ｡n.
Fecha: 2013-06-29
6875. Amﾃｩrica3.0 opina sobre el ALFA ROMEO 75 3.0 AMERICA
Un gran coche, tﾃｩcnicamente hablando. Pero demasiado complejo para muuuchos aprietatornillos (que con una fp2 raspadita se hacﾃｭan llamar mecﾃ｡nicos), y tambiﾃｩn, decididamente complejo para muchos cambiabombillas (mal llamados electricistas del automﾃｳvil), que tuvieron unos y otros la osadﾃｭa de "meter mano" en tareas de mantenimiento y/o reparaciﾃｳn, creando la culturilla de barra de bar de que "salen malos" (claro, acostumbrados a los R-9, Seat Mﾃ｡laga, y Ford Escort coetﾃ｡neos, mﾃ｡s simples que un bocata de atﾃｺn). Cierto es que los controles de calidad no tenﾃｭan nada que ver con los del siglo xxi, ni con los de los japoneses de entonces.. y que los ajustes eran poco... ajustados... pero de ahﾃｭ a causar los problemas que la dejadez de muchos propietarios (ex-131 o ex-r18) y la incompetencia de muchos servicios tﾃｩcnicos espaﾃｱoles les adjudicaron, se va un mundo. Quiﾃｩn pillara uno de estos bien mantenido hoy!!! Con ese sonido, ese reparto de pesos y esas prestaciones!!! ﾂｿﾂｿA quiﾃｩn no le gustarﾃｭa utilizarlo en regularidad??
Fecha: 2013-06-29
6876. KORTATU opina sobre el ALFA ROMEO 75 3.0 AMERICA
Hola ﾃ〕varo.
Puede que algunas unidades hayan salido unas mejor qeu otras, pero para nada creo que sea malo.
Aunque ha habido rﾃｭos de tinta hablando de esto, yo creo que la mayorﾃｭa de la gente pasaba de utilitarios de toda la vida con escaso mantenimiento a esta clase de vehﾃｭculos, que sﾃｭ requieren de mecﾃ｡nicos cualificados y de una cierta meticulosidad en su mantenimiento.
Con esto quiero decir que quizﾃ｡ debido a sus motores, disposiciﾃｳn de elementos (discos a la salida del diferencial, carburadores difﾃｭciles, inyeccion electrﾃｳnica, dobles encendidos...) y cierta dejadez por los usuarios, unido al errﾃｳneo enfoque por parte de Alfa en el sentido de que quiso vender una berlina para todo el mundo con soluciones de deportivo, pudo granjearse la fama de problemﾃ｡tico, creando la leyenda que todos sabemos en torno a Alfa.
No obstante, creo que es un coche muy especial, para lo bueno y para lo malo, pero eso sﾃｭ, no deja indiferente a nadie. Un saludo.
Fecha: 2013-06-28
6877. miguel cardeﾃｱosa perez opina sobre el PORSCHE 911 CARRERA 3.2
Hola buenas amigos yo busco los tapizados en negro de puertas de 1 porsche 911 targa.del aﾃｱo 88 y tiene 3.2 cc y 231 cv.mi mﾃｳvil -620 .68.71.09-Saludos.
Fecha: 2013-06-27
6878. MARGARITA opina sobre el CHRYSLER DIESEL
no saben que orgullosa me siento, cuﾃ｡ndo leo el encanto que ven sobre el Crysler 180.que incluso niﾃｱos, lo recuerdan con cariﾃｱo, pues yo tengo uno rojo Diesel, lo comprﾃｳ mi padre en 1977, y en 1978, le acompaﾃｱﾃｳ su Crysler en el entierro, tiene 34000 km.verdaderos,la ilusiﾃｳn del coche, se la llevﾃｳ en el alma,yo era joven, y digo ﾂｿ quiﾃｩn te cuidarﾃ｡ con tanto amor, cﾃｳmo yo, no queda nadie que le cuide, para mi es un recuerdo inexplicable,y su valor emotivo, no tengo palabras,un saludo.
Fecha: 2013-06-27
6879. ALVARO opina sobre el ALFA ROMEO 75 3.0 AMERICA
Efectivamente 100 por 100 italiano... Este modelo en concreto contribuyﾃｳ a alimentar la leyenda negra de los Alfa. Saliﾃｳ malo, malo, malo.
Fecha: 2013-06-27
6880. K.T.L opina sobre el ALFA ROMEO 75 3.0 AMERICA
EL MEJOR MOTOR V6 DE LA HISTORIA BAJO MI JUICIO, TODO UN COCHAZO, QUE PENA NO TENER UNO.
Fecha: 2013-06-27
6881. H2SO4 opina sobre el SEAT 127: opinan los usuarios
Coche ampliamente superado por su rival, el R-5, con aspectos innovadores como las defensas de fibra de partida, con motores mﾃ｡s fiables de 5 apoyos y camisas hﾃｺmedas, y no exentos de nervio, como el 950, por citar el mﾃ｡s bﾃ｡sico, o el mﾃ｡s potente 1037 con sus agresivos cruces de ﾃ｡rbol de levas combinada con la proverbial elasticidad de motores Renault.
Ademﾃ｡s, como ha demostrado el tiempo, estﾃ｡n mejor acabados, mﾃ｡s fiables mecﾃ｡nicamente, con una instalaciﾃｳn elﾃｩctrica mucho mejor y mﾃ｡s moderna y con un diseﾃｱo probablemente mﾃ｡s atemporal.
La parte de ciclo es mucho mejor, con una buenﾃｭsima relaciﾃｳn entre estabilidad y confort, por no hablar de su chasis, que sin grandes modificaciones, fue capaz de lidiar con potencias muy superiores a las de origen, y por supuesto a las del 127.
Simplemente basta con leer las opiniones de los usuarios, como bien apunta xuqsvar, como al poco de comprar el coche tenﾃｭa graves defectos.
Ademﾃ｡s, posee un pedigree muy extenso y laureado en competiciﾃｳn, sin entrar en las versiones Turbo y Turbo 2 que son directamente no otra liga, sino otro mundo, con las versiones TS y Copa, que formaron a grandes pilotos de la talla de Carlos Sainz.
Un saludo.
Fecha: 2013-06-26
6882. Pablino opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)
Miguel, sin gustarme mucho Fiat, decirte que ellos saben mucho mﾃ｡s de motores de lo que Saab jamﾃ｡s supo. No solo porque Fiat introdujo o. ej. el CommonRail... Vaya por delante; soy un gran amante de los Saab (el primero lo vendﾃｭ con 470.000 km) y el Turbo Cabrio todavﾃｭa lo tengo. Pero no es cierto lo que dices de los motores. Sin ir mﾃ｡s lejos, los Saab 900 y 99 llevaban el motor "engine B" que es de origen Triumph (inglﾃｩs). Los modelos anteriores, los 96, llevaban un V4 de origen Ford (Taunus)...Saab casi nunca desarrollﾃｳ motores, su gran mﾃｩrito fue la idea de meter el turbo a una limusina (99 Turbo del 78). Por lo demﾃ｡s, los Saab de los ﾃｺltimos 20 aﾃｱos fueron mierda pura; antes eran coches de gran calidad para individualistas... los 900 II, 93, etc no son mﾃ｡s que Opel con peor calidad y mantenimiento a costo de Maseratti... Saludos
Fecha: 2013-06-26
6883. KORTATU opina sobre el PEUGEOT 205 RALLYE (I)
Que grandioso coche. La narraciﾃｳn ademﾃ｡s transmite muy bien las sensaciones y el espﾃｭritu del coche, con frases como "...a la mﾃｭnima solicitud, sube de vueltas como una autﾃｩntica exhalaciﾃｳn" o "Es un autﾃｩntico placer en zonas de curvas enlazadas ir colocando el coche al salir de una curva para entrar en la siguiente a base de jugar con las inercias y con el gas."
Como bien apunta Sergito eran otros tiempos...
Fecha: 2013-06-25
6884. KORTATU opina sobre el ALFA ROMEO 75 3.0 AMERICA
Bellﾃｭsima "macchina".
Un coche 100 por 100 italiano, con su peculiar pero personalﾃｭsimo diseﾃｱo, con su disposiciﾃｳn transaxle, su maravilloso Busso... Un traje de Armani con 4 ruedas.
El ﾃｺltimo verdadero y puro Alfa.
Fecha: 2013-06-25
6885. R. Reﾃｱo opina sobre el CITROﾃ起 CX 25 TRD TURBO 2
Por ahﾃｭ veo comentarios de gente insatisfecha con marcas como Mercedes, y no me extraﾃｱa lo mas mﾃｭnimo, Mercedes tambiﾃｩn es Markitis markitera, vende lo que vende pero que no es ni era lo que fabricaba hace 40 o 50 aﾃｱos. No entiendo como gente tan poco inteligente critican a coches de la talla del CX, por ser de otro fabricante menos "Mercedes", por gilipolleces de anagramas, colores, motores, suspensiﾃｳn, el diseﾃｱo, la madre que los pario por ser feos y milongas de ese tipo que no se pueden considerar crﾃｭticas en condiciones, vamos a ver, que hay Mercedes mas feos que la planta del pie de Perico el de los palotes y ﾂｿeso es una critica? no, de ninguna manera, y solo por ser o llevar un producto la "ETIQUETA" no quiere decir que sea lo mejor, y lo digo como lo siento, porque tambiﾃｩn yo he sido propietario de un Mercedes C220 y despuﾃｩs de unos aﾃｱos, me dije que seria el primero y el ﾃｺltimo, y no se hable mas, lo siento, pero Mercedes vende la moto y la moto no coincide con lo que ha de coincidir, no se puede engaﾃｱar a la gente, hoy por hoy muchﾃｭsimos usuarios de Mercedes nos hemos pasado a marcas como Audi, Volvo o incluso a Lexus o, si como no, Citroﾃｫn o Peugeot, ﾂｿmotivos? el que sea un poco inteligente lo comprenderﾃ｡ a la primera. Saludos
Fecha: 2013-06-19
6886. Sergito opina sobre el PEUGEOT 205 RALLYE (I)
Eso de que curvas rﾃ｡pidas con suelo mojado, los frenos de atrﾃ｡s se agarren y sea "demasiado nervioso" suena a trompo. Serﾃ｡ muy divertido, no lo niego, pero eran otros tiempos. "Uno puede.. irse de copas". Jejeje.
Fecha: 2013-06-19
6887. orlando kempis opina sobre el JEEP COMANDO (I)
orlando kempis mi correo es : turepuestoantiguo@hotmail.com
Fecha: 2013-06-19
6888. orlando kempis opina sobre el JEEP COMANDO (I)
hola a todos,tengo un jeepster commando c-101 de 1966 que voy a restaurar y no consigo los seriales del chasis ,en cambio arme un 1970 pick-up y los tiene en la curva trascera del lado del conductor por el lado de adentro...agradezco me puedan ayudar,gracias desde barquisimeto venezuela...
Fecha: 2013-06-19
6889. sport02 opina sobre el PEUGEOT 205 RALLYE (I)
caray como pasa el tiempo y como para bien o para mal evolucionan los coches, hoy es imposible encontrar en el mercado de coches nuevos uno que reuna lo que reunia este en su dia:bueno,bonito y barato.
Para quien en su dia no pudiese (por precio e impuestos) acceder por ejemplo a un 205 gti, lo tenia muy facil: el 205 rallye que aunque no tuviese los detalles de acabado de aquel ni su motor, bien es cierto que con el 205 rallye el cual era mucho mas barato, cualquiera podia matar el gusanillo racing.
Hoy por cualquier gti,sport,rs o similar te clavan lo que quieren y, si corren, tienen una estabilidad intachable,no lo discuto, pero por sensaciones me quedaria con este.
Siendo crio un vecino adquirio un 205 rallye de estos nuevo y no se le ocurrio otra cosa que darnos "una vuelta" a unos chavales del barrio, pues bien aunque no debia de estar muy rodado aquel coche recuerdo bajarme con los c.....s de corbata.
Lastima que los supervivientes esten al precio que estan, si no no me lo pensaba.
Fecha: 2013-06-18
6890. luis opina sobre el PEUGEOT 205 RALLYE (I)
Muy bonito, aunque difﾃｭcil de encontrar hoy en dﾃｭa en estado original.
Fecha: 2013-06-18
6891. JOSE GONZALEZ opina sobre el HISPANO ALEMAN DUNE BUGGY
hola, me gustaria contactar con los fabricantes de bugyys en alemania o Inglaterra, lo que es en la comunidad europea.
un saludo gracias.
Fecha: 2013-06-16
6892. Cﾃｩsar De Fﾃｩrez opina sobre el FORD FIESTA TURBO
Yo tuve uno y ha sido el mejor coche que he conducido. El corazﾃｳn siempre a mil, eso si. Pero con buenas manos y buena cabeza, para saber donde apretar y donde no, no hay coche mﾃ｡s divertido ni efectivo en carreteras reviradas. De concesionarios no sﾃｩ porque lo comprﾃｩ de segunda mano y siempre me ocupﾃｩ yo de las reparaciones (pocas) y ajustes mecﾃ｡nicos. Despuﾃｩs de ese coche, que estaba vivo, no se si me entendﾃｩis, todos los demﾃ｡s parecﾃｭan de juguete. Eso sﾃｭ, gastaba lo que querﾃｭa. Nunca debﾃｭ venderlo, pero me casﾃｩ y no era coche para una familia.
Fecha: 2013-06-14
6893. jose 127 opina sobre el RENAULT 12: opinan los usuarios
Para (Fernando) Pues yo no veo que deje mal parado al SEAT 124, tambiﾃｩn he leﾃｭdo algunos comentarios que ponen a parir al R-12. En definitiva cada uno cuenta la feria segﾃｺn les va, eso si aparte de que el R-12 tiene tambiﾃｩn buen andar lo que si estﾃ｡n mas de acuerdo es su seguridad y confort de marcha. 2 tios mios tuvieron uno un R-12 normal y otro un R-12 S y les dio buen resultado.
Fecha: 2013-06-13
6894. Nacho opina sobre el SEAT 600-E
Yamil este es un foro para hablar del Seat 600 y no de Argentina. OS creeis el centro del mundo y los problemas de Argentina son de los Argentinos. No nos metais a los espaﾃｱoles y ya se ha visto para que ha servido la expropiaciﾃｳn. Para nada!!!
Fecha: 2013-06-12
6895. Ripper opina sobre el OPEL KADETT GSi 16V VS PEUGEOT 309 GTi 16V
La estﾃｩtica es opinable, y muy lograda en los 2, aunque me gusta mﾃ｡s el 309 GTI.
Como coche, el Peugeot era netamente superior en todo, excepto en motor. El del Kaddet tenﾃｭa mejor respuesta para un uso normal y el del PSA era mﾃ｡s para uso deportivo, y los consumos incluso inferiores en ciudad al GSI. Pero como producto general, era muy superior el 309
Fecha: 2013-06-10
6896. jose127 opina sobre el SEAT 127: opinan los usuarios
Tal vez Florentino, pero ya te digo que tanto Renault como Seat de aquella ﾃｩpoca podﾃｭan salir malos o buenos tanto unos como otros, tambiﾃｩn el motor del 127 sobre todo el del 1ﾂｪ serie gira a un rﾃｩgimen de vueltas mayor que el del Renault, bastante buen resultado dﾃｭo a pesar de esos 3 apoyos en el cigﾃｼeﾃｱal y encima el 903 lo evolucionaron para ser mas econﾃｳmico por no decir el fracaso de las plantas motries 1010cc aunque aquel 2ﾂｪ serie CL especial que hubo en mi familia saliﾃｳ buenﾃｭsimo.
Fecha: 2013-06-05
6897. Copini opina sobre el RENAULT 5: OPINAN LOS USUARIOS
A ver Florentino, por favor como va a ser un detalle desfasado las barras de torsiﾃｳn si asta hace 4 dﾃｭas las montaba Peugeot, Citroen, e incluso Porsche, ademﾃ｡s van mejor que los muelles, un saludo.
Fecha: 2013-06-03
6898. florentino opina sobre el SEAT 127: opinan los usuarios
Verdadero mito de la automociﾃｳn espaﾃｱola y europea, muy bien pensada la carrocerﾃｭa, muy estable y con buenas prestaciones y poco consumo; un autﾃｩntico polivalente para la ﾃｩpoca. Unico pero, el motor es una evoluciﾃｳn del de el 600: sﾃｳlo tres puntos de apoyo y muy revolucionado. el r-5 se cotizaba bastante mﾃ｡s de segunda mano, quizq por la fiabilidad de su motor de 5 apoyos.
saludos
Fecha: 2013-06-03
6899. jose 127 opina sobre el SEAT 127: opinan los usuarios
Tienes razﾃｳn xuqvar, en lo del tablero de instrumetntos es discutible, aunque para mi gusto a pesar de lo escaso que es, me gusta la forma de sus 2 chivatos y todo y no me lo imagino con el cuadro de veglia deportivo, en cuanto a la bomba de gasolina si es verdad que habﾃｭa gente que le dio fallos era una de tornillos a mi en cambio no me pasﾃｳ tambiﾃｩn es cierto que yo no he echo mas de 15.000 kms. hasta el tiempo que lo tuve. Lo de las torretas buenos a estos usarios les pillo cuando el coche el que mas tenia un aﾃｱo y medio y algunos con el 127 reciﾃｩn estrenado. las ruedas es verdad que tienen poca medida. Ya me hubiera gustado a mi haber vivido aquellos aﾃｱos y estrenar una de esas unidades primerﾃｭsimas en el color verde pantano o azul turquesa.
Fecha: 2013-06-02
6900. xuqsvar opina sobre el SEAT 127: opinan los usuarios
Yo como usuario tambiﾃｩn de 127, no veo tan grave la falta de instrumentaciﾃｳn y los asientos, que eran similares en todos coches de aquella ﾃｩpoca, y mﾃ｡s de esa marca.
Lo peor para mﾃｭ del coche ha sido el tema de las llaves de luces, que al carecer de relﾃｩ la subsanﾃｩ yo mismo, la bomba de la gasolina, que las que traﾃｭan de casa se averiaban, pero que sustituﾃｭ con el paso de los aﾃｱos por una blindada, El tema de la sincronizaciﾃｳn del electroventilador, subsanado por mﾃｭ tambiﾃｩn para evitar un posible calentamiento con un interruptor para accionarlo a voluntad del conductor. Las ruedas, otro defecto, unas 135 me parecen demasiado estrechas para el nervio del coche, y como ﾃｺnico defecto del motor, la ausencia de tensor en la distribuciﾃｳn que con el paso de los km y su ausencia se vuelve ruidosa, y por ﾃｺltimo las torretas, tan delicadas en este coche, pero eso ya lo ha ido poniendo de manifiesto el paso de los aﾃｱos.
No entiendo como nadie ha advertido ninguno de estos defectos.
Por lo demﾃ｡s, el reportaje estupendo, me ha encantado conocer de primera mano la opiniﾃｳn de otros usuarios de este coche, y no de vagos recuerdos y de oidillas, como de costumbre.
Fecha: 2013-06-01
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