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5501. manolom opina sobre el CITROﾃ起 2CV-6CT
Pero eso no significa que no hubieran aguantado motores de mucha mﾃ｡s potencia.
En cuanto al R-4 excepto en los motores 1.1 y de 38 cv(por la mayor potencia y prestaciones) estﾃ｡ mucho mﾃ｡s cerca de los Dyane 6 y Ami 8 que del R6 que sﾃｭ estﾃ｡ a un nivel superior y aunque aparentemente era similar al R4 sirviﾃｳ de base al exitoso R5.
Por otra parte del R4 tambiﾃｩn hicieron una versiﾃｳn de R4 S di palma de nada menos 116 cv.
Es decir, tanto R4 como 2cv y derivados eran capaces de aguantar por estabilidad motores de mucha superior potencia, respecto de los de venta al pﾃｺblico.
Tambiﾃｩn estaban los Renault Gordini, R8 y R10(estos dos ﾃｺltimos con similar tamaﾃｱo y peso del Simca 1000) que estaban a un nivel inferior a los 2cv/Dyane/Ami 8.
Fecha: 2019-02-19
5502. manolom opina sobre el CITROﾃ起 2CV-6CT
tro utilitario muy antiguo que era bastante mﾃｭtico(y superior al resto) era el VW Beetle: en aspectos
importantes, a aﾃｱos "luz" de los R4/Dyane/Ami8, aunque fuera puesto en "evidencia" en una prueba de choque frontal a sﾃｳlo 40 k/h.
Pero curiosamente en las pruebas mﾃ｡s duras a mayor velocidad tanto frontales(asimﾃｩtricas) como laterales sﾃｭ eran superiores a coches posteriores.
Era incluso superior al VW Golf II y no digamos respecto del Golf I y de paso a los a su vez "inferiores" VW Polo I/Audi 50
Fecha: 2019-02-19
5503. S63 opina sobre el CITROﾃ起 2CV-6CT
Eso 2CV 007 con motor de GS, ﾂｿse llegﾃｳ a vender al pﾃｺblico?, me consta que existiﾃｳ esa serie limitada y tambiﾃｩn que se decﾃｭa que el de la pelﾃｭcula tenﾃｭa motor de GS, para rodar las escenas, pero no sabﾃｭa que se hubiera vendido al pﾃｺblico.
En cuanto a la velocidad mﾃ｡xima, debe tenerse en cuenta que el peso no influye en la velocidad, sino en la aceleraciﾃｳn, pero aﾃｱadir peso no disminuye el tope mﾃ｡ximo, lo puede hacer mﾃ｡s complicado de alcanzar, pero no lo rebaja; lo que si puede influir en la velocidad es cﾃｳmo ese peso repercute en otros elementos, cosas como la aerodinﾃ｡mica (por ir mﾃ｡s bajo), las suspensiones o los neumﾃ｡ticos. Por cierto, me cuesta imaginar a seis personas metidas en un 2CV cuando recuerdo perfectamente que siendo yo adolescente y con bastante menos peso del que tengo ahora tocaba literalmente el hombro del conductor si me sentaba a su lado.
Respecto al Renault 4, obviamente estaba por encima del 2CV, su carrocerﾃｭa era mﾃ｡s versﾃ｡til, el motor de cuatro cilindros era mﾃ｡s capaz y el confort general, asﾃｭ como el equipamiento, dentro de su humilde segmento, estaban por encima. Algo similar se podrﾃｭa decir del Dyane 6 y del Citroﾃｫn 8, pero personalmente siempre vi al Renault 4 mﾃ｡s coche que a los bicilﾃｭndricos de Citroﾃｫn, dicho sea con todo respeto y con aﾃｱoranza por todos ellos.
Fecha: 2019-02-19
5504. manolom opina sobre el CITROﾃ起 2CV-6CT
Por otra parte tambiﾃｩn han hecho versiones bastante dispares de 2cv que incluso en versiones no demasiado extremas con motores ya "normales"
tales como el del Gsa de 1300cm3 con un mﾃｭnimo de 65 cv(160 k/h con altura reducida a 1,40 metros:20cmts menos y ruedas "gordas", con apenas 600 kgs
y hasta 80cv(170 k/h para 600 kgs de peso(140kgs menos que el 2cv 007 de 1013cm3)y a pesar de ruedas ultragordas/mﾃ｡s de 100cv con carburaciﾃｳn de Alfa Romeo.
Y entre medias el motor del Visa con hasta 40/42 cv de potencia...
O sea un abismo respecto del 2cv probado en aquella ocasiﾃｳn...
Fecha: 2019-02-18
5505. manolom opina sobre el CITROﾃ起 2CV-6CT
Ese 2cv 007 con motor de Gs tenﾃｭa un peso en vacﾃｭo de 740 kgs(es decir, 150 kgs mﾃ｡s respecto del 2cv "normal").
O que el Gs que presumﾃｭa tener una excelente aerodinﾃ｡mica en su categorﾃｭa y en su tiempo con el mismo motor, e incluso con prestaciones mejores que las anunciadas(revista Quattroruote en su momento)
dio una velocidad mﾃ｡xima incluso inferior a ese 2cv 007 con 6 personas a bordo...
Saludos.
Manolom.
Fecha: 2019-02-15
5506. manolom opina sobre el CITROﾃ起 2CV-6CT
Completamente de acuerdo con S63.
El 2cv en el ya tan lejano aﾃｱo 76(al igual que el R4 aunque posteriormente al tener mﾃ｡s potencia y prestaciones servﾃｭa de "intermedio" respecto del R5 mﾃ｡s bﾃ｡sico)
ya era una compra mﾃ｡s de "capricho"(de "pobres") que de practicidad y polivalencia.
De ahﾃｭ que los utilitarios de 3,5 metros o mﾃ｡s eran considerados de superior categorﾃｭa:127,R5, Fiesta y posteriormente, Visa, Ibiza, etc...
Dicho esto, con el 2cv ocurre algo parecido con el 600(en cuanto a su aerodinﾃ｡mica).
Si bien su aerodinﾃ｡mica puede parecer "penosa"
no es menos cierto que se acompaﾃｱa de una potencia muy limitada(incluso me atreverﾃｭa a decir que el 2cv de esta prueba no pasarﾃｭa de los 24-25 cv "reales"
de ahﾃｭ esas pobres cifras tanto de velocidad mﾃ｡xima como de aceleraciﾃｳn
(2 segundos mﾃ｡s que las cifras oficiales en el km salida-parada y hasta 10 k/h menos que las cifras oficiales del 2cv de 29cv,
que en no pocas pruebas sﾃｭ cumplieron sin problemas.
Destacar que del 2cv 007 que llegﾃｳ a tener el motor del gs,
1013 cm3 con 55,5 cv "teﾃｳricos" se hizo una prueba bastante "peculiar"(6 personas a bordo y su velocidad mﾃ｡xima real fue de 155,5 k/h).
6 personas a bordo suponen como mﾃｭnimo un sobrepeso de 360 kgs(1100 kgs en total y como mﾃｭnimo).
Supongo que la potencia "real" serﾃｭa mﾃ｡s cercana a 60 cv que a 55,5 cv
o que la altura se hubiera reducido entre 8-10 cmts(entre otras cosas por el sobrepeso)
y con el "truco" de "forzar" al eje delantero que no se levante con el "sobrepeso" del eje trasero, y hasta con un carenado en la parte inferior
(con apariencia externa aparentemente "normal"), el CxS serﾃｭa igual o inferior a 0,70(hasta 4,3 k/h mﾃ｡s de velocidad mﾃ｡xima respecto del Gs 1.0 probado por Quattroruote en su momento).
Fecha: 2019-02-15
5507. S63 opina sobre el CITROﾃ起 2CV-6CT
Hasta bien entrados los aﾃｱos 60 podﾃｭa tener su justificaciﾃｳn el 2CV, pero mﾃ｡s allﾃ｡ de entonces creo que sﾃｳlo se justificaba por aficiﾃｳn al mismo y a sus peculiaridades, pues era grande por fuera pero pequeﾃｱo por dentro (con espacio razonable para las piernas traseras, pero ibas "hombro con hombro" junto al acompaﾃｱante). Como bien se comenta, en ciudad no era ﾃ｡gil, en carretera menos, asﾃｭ que su destino original como coche destinado al ﾃ｡mbito rural quedaba muy patente.
Hace gracia que sea el modelo Confort, que ciertamente tenﾃｭa detalles mejorados, pero si lo vemos sin comparaciones, podemos pensar quﾃｩ diablos podﾃｭan quitarle al bﾃ｡sico para ahorrar dinero.
En fin, un coche muy entraﾃｱable que a todos nos produce aﾃｱoranza, que en su dﾃｭa tenﾃｭa sus fans, pero que en esos tiempos de la prueba ya habﾃｭa dejado de ser una compra lﾃｳgica.
Fecha: 2019-02-15
5508. carlos opina sobre el RENAULT 30 TX
EL cx era un cochazo pero era muy feo y parecﾃｭa un gs alargado.Tampoco se vendierﾃｳn muchos al pertenecer a una marca generalista.La gente de aquella ﾃｩpoca para gastar dinero preferﾃｭa ir a un mercedes o bmw que te daban mas estatus y tenﾃｭan mas nombre.
Fecha: 2019-02-06
5509. Sharon opina sobre el MG MAESTRO 2.0 EFI
Ortopedia sobre ruedas. AScos.
Fecha: 2019-02-02
5510. pedro opina sobre el RENAULT 4
Compraria 4 L de 1962 de 3marchas bien cuidado y tambien R 4 TL de 1991 biencuidado.
Saludos Pedro.
Fecha: 2019-01-28
5511. pedro opina sobre el RENAULT 4
Compraria 4 L de 1962 de 3marchas bien cuidado y tambien R 4 TL de 1991 biencuidado.
Saludos Pedro.
Fecha: 2019-01-28
5512. Fernando opina sobre el ALFA ROMEO SPRINT QV 1.5
Fabadas, se ve que entiendes de coches, eres un experto, nﾃｳtese la ironﾃｭa.
Por cierto, camBiar, despﾃｺes de una m siempre va una B de burro.
Fecha: 2019-01-27
5513. nelsa medina opina sobre el RENAULT 16 TS
Desde Venezuela temgo uno R16 ts aﾃｱo 1974 donde requiero repuesto y realizar consulta con Modelo mencionado quiero conservar este automﾃｳvil ya que lo considero a dema
Fecha: 2019-01-27
5514. nelsa medina opina sobre el RENAULT 16 TS
Estoy en teresada temgo uno y se le salto la cadena doble tensor y los aniﾃｱos el paresio y el paresio del Renault mi telef 04146259961 mi carrito esta en las confusiones pero me gusta ese modelo temgo10aﾃｱo
Fecha: 2019-01-27
5515. Ortos opina sobre el OPEL CORSA 1.0 S
cuca hija, aparte de estar en bucle decir que andaba muchﾃｭsimo esta mierda de 1.0 te pone en evidencia. por otro lado dios sabe quﾃｩ te habrﾃｭas metido, porque estﾃ｡s fatal
Fecha: 2019-01-25
5516. S63 opina sobre el ALPINE V6 TURBO VS PORSCHE CARRERA 2
Difﾃｭcil decidirse entre uno y otro, aunque puestos a tenerlo como clﾃ｡sico, quizﾃ｡ el 911 tenga la ventaja de conservar mejor su valor, sumado a la tﾃｭpica calidad alemana, que a buen seguro tambiﾃｩn lo harﾃ｡ mﾃ｡s duradero.
Desde el punto de vista del conductor o del pasajero, lamento no poder juzgarlos porque nunca he viajado en ninguno de ellos, todo lo mﾃ｡s, me he subido en algﾃｺn 911 a coche parado.
La estﾃｩtica del Alpine queda bastante circunscrita a sus aﾃｱos (70 y 80), la del 911 quizﾃ｡ tambiﾃｩn, pero a base de verlo tantas dﾃｩcadas se ha vuelto intemporal.
Fecha: 2019-01-22
5517. Luis opina sobre el ALPINE V6 TURBO VS PORSCHE CARRERA 2
Vaya cuatro "aparatos".
He podido disfrutar tanto del Carrera 3.2 como del Alpine V6 Turbo, porque he sido propietario de ambos modelos, y los dos te ofrecen sensaciones espectaculares. Cada uno con su personalidad, pero ambos deportivos autﾃｩnticos. Uffffff que recuerdos....
Fecha: 2019-01-20
5518. Dionisio opina sobre el LAND ROVER 109 SUPER TURBO
Estoy buscando land rover santana turbo de cinco puertas
Fecha: 2019-01-17
5519. Mau opina sobre el SEAT 131 DIPLOMATIC
Fue el ultimo eslabon del modelo sntes de su desaparicion. Seat apuntalada con la crisis antes de caer en manos teutonas no fue capaz de dar la calidad necesaria a este modelo que acusﾃｳ una mala vejez. Tan solo el motor biarbol de origen Fiat y cierto aire racing lo mantuvieron un par de aﾃｱos a la venta. Otros modelos de Fiat corrieron mejor suerte y hoy se cotizan como clasicos.
Fecha: 2019-01-13
5520. ﾃ都car de Lleida opina sobre el FIAT 132 INYECCION
Quﾃｩ crack Arturo de Andrﾃｩs saliendo de nuestras fronteras para realizar pruebas en el extranjero. Domina el inglﾃｩs y el francﾃｩs y chapurrea el italiano no hay probadores como ﾃｩl.
Fecha: 2019-01-13
5521. luis ledesma opina sobre el RENAULT 4
soy de entre rﾃｭos,rp argentina y tengo un 4S 1983 lo adado por todo tipos de caminos y el siempre pasa nunca me deja en la en los caminos le retire el asiento trasero y sal al campo con mis perros lo e eccijido mal a veces en posos de caminos de ripios a mucha velocidad para el terreno. y el nos a devuelto sanos y salvos a casa.
Fecha: 2019-01-12
5522. jonathan rodriguez opina sobre el JAGUAR XJS HE
hola compre un xjs del 83 pero perdi el orden de encendido no se como colocar los cables de bujias nuevamente alguno podria ayudarme gracias
Fecha: 2019-01-07
5523. Luis opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (II)
Recuerdo la primera unidad que vi de Alfasud. Me pareciﾃｳ un coche alucinante, yo era un niﾃｱo. Recuerdo, no sﾃｩ si esto puede ser real o no, que los bajos los tenﾃｭa cubiertos de brea. Igual lo soﾃｱﾃｩ. Saludos.
Fecha: 2019-01-02
5524. S63 opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (II)
Uno de los primeros hatchback del mercado (aunque inicialmente se vendﾃｭa con o sin portﾃｳn trasero); podrﾃｭa haber sido perfecto si su acabado hubiera estado a la altura de la mecﾃ｡nica, el diseﾃｱo y el concepto de carrocerﾃｭa.
En la Espaﾃｱa de 1982, cuando se publicﾃｳ la prueba, ya llevaba muchos aﾃｱos en el mercado (si bien aquﾃｭ no estaba muy visto) y, como bien se dice, el precio como importado lo hacﾃｭa muy caro, aunque el hecho de no pertenecer a una marca nacional y de contar con cosas como su motor bﾃｳxer o sus frenos a la salida del diferencial lo hacﾃｭan bastante exclusivo.
Su sucesor, el 33, que ya se vendiﾃｳ mucho mﾃ｡s en nuestro mercado, tambiﾃｩn fue muy bonito y mecﾃ｡nicamente interesante, pero cogiﾃｳ muy mala fama por la falta de fiabilidad y malos acabados.
Fecha: 2019-01-02
5525. Pandora Dukakis opina sobre el LADA NIVA 1600
Basura rusa que se cae a pedazos. El diseﾃｱo probablemente se fraguﾃｳ en un psiquiﾃ｡trico, y los del control de calidad fumaban crack desde primera hora en las factorﾃｭas rusas. De terror lo mires por donde lo mires. Tuve uno que heredﾃｩ y acabﾃｳ en llamas de una vez por todas, Dios mediante.
Fecha: 2019-01-01
5526. Fabadas opina sobre el CITROﾃ起 VISA GT (I)
un cubo de basura con ruedas, aunque su diseﾃｱo provoca priapismo, todo es lujo y ostentaciﾃｳn, no puede ser. el acabado era absolutamente una hez
Fecha: 2019-01-01
5527. Minipubis opina sobre el JAGUAR XJ 6 4.2 VS OPEL DIPLOMAT 2.8
El Jaguar es una belleza, carismﾃ｡tico y con encanto. El OPel es ho-rro-ro-so!!! Tosco, feo y desfasado, con un diseﾃｱo totalmente caduco. Una basura, vamos.
Fecha: 2019-01-01
5528. Mayte Tazas opina sobre el SKODA 120 L
Semejante engendro deberﾃｭa ser regado con napalm e incinerado automﾃ｡ticamente. Diseﾃｱo infernal y acabados de juzgado de guardia. Un puto horror.
Fecha: 2019-01-01
5529. Mayte Tazas opina sobre el OPEL ASCONA 1.8 E
Espantoso es poco. Y el nombre le hace honor, desde luego!!! Da ASCO. Los ingenieros de opel directamente deberﾃｭan ser vejados y posteriormente ejecutados en repetidas ocasiones.
Fecha: 2019-01-01
5530. Mamen opina sobre el CITROﾃ起 C-15 DIESEL
Odio la c15, es asquerosa directamente. No se puede ser mﾃ｡s chacha, cutre y horrorosa. Basura sobre ruedas.
Fecha: 2019-01-01
5531. Fabadas opina sobre el CITROﾃ起 VISA 14 TRS
Es un vehiculo muy estimulante, su forma de dildo me traslada a tiempos mejores, lo deseo
Fecha: 2019-01-01
5532. Marga opina sobre el AUSTIN MAESTRO 1.6 HLS
Tuve uno desgraciadamente, fue un regalo de boda. el aspecto esteticos era cuando menos demencial, como de cutre-futurismo. Su destruccion mecanica inevitable. Un horror sin pies ni cabeza. Un dﾃｭa milagrosamente se incendiﾃｳ por una fuga de gasolina y lo dejﾃｩ arder, por supuesto.
Fecha: 2018-12-30
5533. ramon opina sobre el FIAT ARGENTA TURBO D VS PEUGEOT 505 GTD TURBO
Ese no es el salpicadero de ese 505 fase 2, es del primitivo 505
Fecha: 2018-12-22
5534. Sergito opina sobre el RENAULT 5 TS (II)
Recuerdo cuando leﾃｭa estas pruebas de chico, cﾃｳmo me molestaba (y me molesta) a la vista las tremendas pegatinas que les ponﾃｭan a los coches nuevos. Una pena pensaba yo. Jejeje.
Fecha: 2018-12-17
5535. sisu opina sobre el AUSTIN MAESTRO 1.6 HLS
Un buen coche, muy llamtivo en su momento, e incluso hoy dia; apenas recuerdo haberme cruzado con alguno.., quiza de la version MG si..
Lastima de la practica desaparicion de la industria britanica del automovil..,solo queda Land Rover, y tampoco es lo que era..
Fecha: 2018-12-15
5536. S63 opina sobre el AUSTIN MAESTRO 1.6 HLS
Su diseﾃｱo moderno, con gran capacidad interior, enorme luminosidad y una estﾃｩtica que, al menos a mi parecer lo hacﾃｭa simpﾃ｡tico a la vista, podrﾃｭan haber hecho del Maestro un hito del automﾃｳvil, pero siendo de la marca que era, no muy bien vista en el continente, con una calidad que no era gran cosa y otros fallos, hizo que pasara sin pena ni gloria.
El problema del sobrecalentamiento no creo que fuera importante para los britﾃ｡nicos, quienes seguro que agradecﾃｭan su amplio acristalamiento. En otros mercados se le podrﾃｭa haber puesto un tintado mﾃ｡s oscuro a los cristales, especialmente a los laterales y traseros.
Fecha: 2018-12-14
5537. Ana M opina sobre el CITROﾃ起 AX 11 TRE
Hola, mi suegro tiene uno que necesita cambiar el tubo de escape. Hay alguna posibilidad de conseguir uno?
Fecha: 2018-12-14
5538. Vito opina sobre el DKW F-1000
Desacreditar a una persona por un mero comentario por una falta ortogrﾃ｡fica o por cualquier razﾃｳn con poco mﾃ｡s argumento que el clﾃ｡sico "no tienes ni puﾃｱetera idea" nos debe llevar a cuestionarnos al menos si realmente merece la pena leer a quien hace la crﾃｭtica de ese modo.
Lo cierto.es.que no es para nada constructivo y por lo tanto.una muy clara pﾃｩrdida de tiempo...
A veces pasa!
Fecha: 2018-12-10
5539. Francisco opina sobre el SEAT 2000 D (I)
Hola a todos y en particular a Odelot1430 por el comentario muy cierto sobre el 1500 2000 D de Toledo color rojo-amarronado jajajaja tienes toda la razon ese es su color y yo el propietario y efectivamente esta en muy buen estado de motor y chapa y como dicen los comentarios arranca muy bien calentendo antes , y pese a los aﾃｱos que tiene no sufre calentamientos ni en verano subiendo las nieves donde en verano muchos coches modernos se calientan demasiado porque la cuesta se las trae , curiosamente siendo mas estrecho que mi otro coche para uso diario el interios es mas ancho y con un maletero que ya quisieran muchos coches modernos y el consumo no es tanto como dicen llevandole a unos 100 a 110 km h unos 8 litros o poco mas dependiendo si hace aire ya que tiene fuerza pero no caballos . Un saludo a todos y en especial Odelot1430
Fecha: 2018-12-09
5540. Jose Gonzalez Fernandez opina sobre el PORSCHE 924 (I)
Ya llevo cinco aﾃｱos con un 924, y cada dia me gusta mas, tanto su motor de furgoneta, como sus prestaciones de bastardo, tambien he de comenbtar que aun poseo dos 911, uno del 65, y otro del 75, y aparte de la imagen de ﾃｩstos ultimos, sigo disfrutando mas con el 924, y tambien aclarar que tambien tengo varios 944 (desde el 163 cv admosferico, S2, de 3.0, turbo de 220cv, y un turbos S de 250 cv, bueno este ultimo realmente es de mi hijo, pero el que realmente me llena y utilizo a diario actualmente es el 924, me da mucha satisfacciones y ya cumplio38, aﾃｱos, ojala yo los cumplira en su estado
Fecha: 2018-12-06
5541. Andrﾃｩs moreno hita opina sobre el RENAULT 4/4
Tengo un renault ,4del 52 estoy restaurandolo ,quiero pintarlo ,,,alguien sabe las referencias de colores de la epoca??gracias,,es un blanco hueso el que me gusta
Fecha: 2018-12-05
5542. Andrﾃｩs moreno hita opina sobre el RENAULT 4/4
Tengo un renault ,4del 52 estoy restaurandolo ,quiero pintarlo ,,,alguien sabe las referencias de colores de la epoca??gracias,,es un blanco hueso el que me gusta
Fecha: 2018-12-05
5543. david opina sobre el RENAULT 5 TS (II)
Jesﾃｺs Gamo, siento decirte que discrepo. No es "casi". Seguramente, simplemente, lo sea. Y nada mﾃ｡s.
Fecha: 2018-11-29
5544. S63 opina sobre el SEAT 124-D 1600 (FL 40/45) (II)
Estoy de acuerdo, fuen un coche hecho a la medida de lo que se necesitaba por aquel entonces en Espaﾃｱa y en otros paﾃｭses similares, cumpliﾃｳ una importante funciﾃｳn para quien tenﾃｭa ya un poder adquisitivo algo mayor, que le permitﾃｭa tener un vehﾃｭculo superior al 850 o, posteriormente, al 127.
Fecha: 2018-11-28
5545. Don Pepe opina sobre el FIAT ARGENTA TURBO D VS PEUGEOT 505 GTD TURBO
No es cierto que el Argenta fuese un desastre. Era un coche anticuado pero en su segmento eso no era un problema demasiado grande. Sus defectos eran que resultaba pequeﾃｱo para el momento. El 505 era mﾃ｡s moderno y refinado pero el Argenta se vendiﾃｳ bien en toda Europa y se consideraba un coche fiable y de categorﾃｭa. Otra cosa era el mercado espaﾃｱol dﾃｳnde fue testimonial al ofrecerse muy tarde y con versiones ridﾃｭculas para su precio, lo cual no quieta mﾃｩritos al coche en absoluto.
Fecha: 2018-11-27
5546. Don Pepe opina sobre el PEUGEOT 204 DIESEL
"Diesel ligeros" solﾃｭan llamarse a los motores derivados de bloques de gasolina, con cilindradas mﾃ｡s bien pequeﾃｱas o medias (aunque habﾃｭa de dos litros), que alcanzaban revoluciones elevadas por construcciﾃｳn y alta potencia. Los mﾃ｡s destacables han sido los Peugeot (1.3, 1.8 y 1.9) y los "DS" (diesel super) de FIAT (1.3, 1,7 y 1.9).
Fecha: 2018-11-27
5547. Don Pepe opina sobre el SEAT 124-D 1600 (FL 40/45) (II)
Este era simplemente un "buen coche": potente, econﾃｳmico, amplio y robusto.
Lo mejor, evidentemente su motor. La paradoja de un motor brillante en una carrocerﾃｭa y bastidor anticuados lo veo mﾃ｡s como un acierto que como un error, teniendo en cuenta como estaban las carreteras en la ﾃｩpoca, dﾃｳnde la tecnologﾃｭa afinada y sofisticada tenﾃｭa graves contrapartidas en duraciﾃｳn y mantenimiento.
Fecha: 2018-11-24
5548. didier opina sobre el SEAT 850 SPORT SPIDER (I)
hola quiero hacer contacto por que requiero partes.
por favor contacteme estoy en colombia.
gracias
Fecha: 2018-11-24
5549. Florentino opina sobre el RENAULT 5 TS (II)
Cierto S-63. El 127 barriﾃｳ al R-5 en la prueba comparativa que hicieron de las versiones iniciales y sin embargo el R-5 evolucionﾃｳ y el 127 se repitiﾃｳ a si mismo por mucho tiempo. Pero lo mismo le paso a Renault con el R-12 S. Al salir le daba mil vueltas al 1430 en refinamiento y en prestaciones era comparable pero el 1430 evolucionﾃｳ con el potenciado y despues con el Especial 1600 y el 12 siguiﾃｳ igual. ﾂｿPorque no adoptaron el motor del 5 Copa en el 12 para competir con el FU? En Argentina habﾃｭa una versiﾃｳn Alpine con ese motor y ademﾃ｡s 5 marchas. Misterios sin resolver.
Fecha: 2018-11-23
5550. S63 opina sobre el SEAT 124-D 1600 (FL 40/45) (II)
No cabe duda de que el doble ﾃ｡rbol de levas y los cambios de 5 marchas fueron tecnologﾃｭas que Seat/Fiat ofreciﾃｳ al gran pﾃｺblico mucho antes que otras marcas. Recuerdo que cuando empezaron mﾃ｡s en serio con las importaciones, allﾃ｡ por los inicios de la dﾃｩcada de los 80, una gran cantidad de coches de gama alta ofrecﾃｭan 4 marchas, y lo del doble ﾃ｡rbol no digamos, eso fue mucho menos corriente en aquel entonces, al menos hasta las culatas de mﾃｺltiples vﾃ｡lvulas por cilindro.
Fecha: 2018-11-23
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