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14401. nestor ledesma opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)
Tengo un 505 sr full impresionante lo comodo que es a pesar de ser un poco pesado, todavia me falta conocer mas sobre mi auto en especial la parte del tren delantero en un todo por favor si alguien tiene el manual se lo agraceria
Fecha: 2006-04-28
14402. edgelote opina sobre el BMW 323i
No tenÃa ni idea de que existiera el 745i turbo...
¿No crees que será más fácil de conducir un atmosférico que un turbo, por progresividad en la entrega de potencia?. Sobre todo siendo tracción trasera...Otra cosa que me gusta más es el sonido de un atmosférico
Eso sÃ, el patadón de un turbo es cosa aparte
Fecha: 2006-04-28
14403. José Luis opina sobre el BMW 323i
Que va... lo vendà hace ya un montón de años (Como 6 o 7). En cuanto a la duda Cosworth M3, sin ninguna duda y en todos los aspectos, me quedo con el BMW
Fecha: 2006-04-28
14404. CX TURBO2 opina sobre el BMW 323i
para edgelote. Gracias chaval, hombre, te puede decir que por lo menos el ultimo motor turbo que saco bmw lo hizo con el 745i turbo de la primera generacion de la serie 7 que duro del 79 hasta el 87. Si me dejas elegir entre un M3 y un Sierra Cosworth, hombre, yo al ser turborero, pues la pasión manda, me quedaria con el Sierra sin dudarlo.
Fecha: 2006-04-28
14405. CX TURBO2 opina sobre el BMW 323i
(para Jose Luis) y ¿aun lo tienes?
Fecha: 2006-04-28
14406. José Luis opina sobre el BMW 323i
Es cierto... Error por mi parte también. Mi 323i era un E30 y no un E90. El coche era de 1984 (NA-6275-N)
Fecha: 2006-04-28
14407. CX TURBO2 opina sobre el BMW 323i
Para edgelote. Si, si, esque primero puse por fallo E90, pero es la saga E-30, la del 83 hasta el 91, y es cierto que el primer M3 era un coche precioso al igual que el Sierra RS cosworth, eran muy buenos rivales, del M3 me gusta su preparación aerodinamica, rompia moldes en el 86 y del Sierra alabo su mecanica turbo como no y las sensaciones que transmitia al volante he oido que eran muy fuertes. Por cierto, ¿alguien me podia decir si los M3 montaron motores turbo? es una duda de esas que........
Fecha: 2006-04-28
14408. jesus eduardo yancovich opina sobre el RENAULT 12 TS FAMILIAR vs SIMCA 1200 TI BREAK
renaul simca frances modelo 54 1500 dolares
Fecha: 2006-04-28
14409. zx2i16vr5 opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT
El R5 es mucho mejor en todos los aspectos, ya q son minimas las diferencias devido a lo que ofrecia la renault para su venta masiva, para el manejo el r5 tiene un equilibrio y una DISTRIBUCION DE PESO increible debido a la posicion del motor y otros factores etc, cosa q no tiene el seat, ahora los que saben de mecanica, de historia saben que haciendo en menor esfuerzo en poner a punto su r5, me refiero al escape y amortiguadores, sale un auto de altas prestaciones sino es de competencia,yo que he desarmado varios autos franceses que tengo, me doy cuenta y puedo opinar respecto a esto,aparte seat nunca a sido una marca totalmente apta a las espectitivas en cuanto a mecanica y esto que tiene la influencia de toda europa, hay demasiados aspectos que se pueden apreciar y comentar que tendriamos que encontrarnos en persona para poder observar y darse cuenta de lo que es capaz de dar un R5
Fecha: 2006-04-28
14410. luis opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
primero me gustaria saber si tiens un manual del motor del alfasub, yo tengo uno pero del 82 qiero restaurarlo y midificarlo un poquito pero primero quiero conocer el motor para ver que le puedo hacer. a esta super buena tu reportaje
Fecha: 2006-04-28
14411. citroenzx2.0i16v opina sobre el RENAULT 5 GTL
Mi abuelo tenia un r5 gtl 1.289cc de 82, lo tenia parado y se le metio agua dentro del motor lo cual ocaciono que cuando lo arrancaron se pulieron las piezas del motor acocionando un desgaste prematuro que tuve que repararlo por completo y tan solo tenia 96000km, ahora lo tengo y anda muy bien, le puse llantas anchas de 215/50/r13 las 4, y algunas piezas del r5 turbo, y poco a poco lo voy a mejorar, los autos franceses son muy buenos
Fecha: 2006-04-27
14412. ernesto de chile opina sobre el CITROËN 2 CV-6
Tengo una 2cv6, del año 1983, leyendo el artÃculo, me convencì que no es un auto para la ciudad. Tuve una AX-330, me parece que es mucho mejor mecanicamente.
Saludos desde Chile
Fecha: 2006-04-27
14413. FRANCISCO SANCHEZ opina sobre el AUTHI MINI COOPER 1300
SI QUEREIS VER MI COOPER 1300 LO PODEIS VER EN LA REVISTA COCHES CLASICOS SALE JUNTO A MI ESCORT,HAGO REGULARIDAD EN CANARIAS CON EL ES UNA BOMBITA TIENE MOTOR MG METRO 1300 SUSPENCION KONI GRUPO DE MONTAÑA ARCO BAKET ARNESES ETC.
CADA DIA ESTOY MAS CONTENTO CON EL AUNQUE ME MUELA DE LOS HUESOS ES UN PASADA SALUDOS
Fecha: 2006-04-27
14414. edgelote opina sobre el BMW 323i
Por cierto CX TURBO2. Supongo que cuando dices la saga que más te gusta te referirás a la E-30 (la del primer M3). Coincido en que era el mejor M3 (y el más bonito)
Fecha: 2006-04-27
14415. edgelote opina sobre el BMW 323i
Maravilloso coche. Hay pocas marcas que consigan hacer coches como los BMW por motor, equilibrio y cualidades ruteras. Sin olvidar ergonomÃa y practicidad.
Buena idea lo de empezar con pruebas de BMW. EstarÃa genial una del 2002 Turbo o del 635 CSL.
Muchas gracias
Fecha: 2006-04-27
14416. José Luis opina sobre el BMW 323i
Sencillamente uno de mis coches favoritos. Yo disfruté de un 323i E90 y era n coche fabuloso.
Fecha: 2006-04-27
14417. CX TURBO2 opina sobre el BMW 323i
¡que bueno!! una prueba de un aleman, la serie 3 de la generacion E21 si poco mal recuerdo. Particularmente me gusta mas la saga E90, con el primer y el mejor M3, o con los 318iS ¡que buenos coches eran!!! aver si algun dia podeis poner alguna prueba de la serie 3 E30.
Fecha: 2006-04-27
14418. manolo opina sobre el SIMCA 1000 (I)
yo tube en el año 1975 un sinca 1000. y era un coche muy rapido y fiable lo tube 7 años y le hice 80.000kilometros y nunca me dio un problema.
Fecha: 2006-04-27
14419. Towers opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL 4 PUERTAS
Tengo un 4 puertas azul desde hace 5 años, reconozco que se convirtió en un coche vulgar, pero cada vez me gusta más. La pena es no tener más tiempo para dejarlo nuevo y disfrutarlo (lo cojo en vacaciones). Tiene un rendimiento muy bueno para su cilindrada. Los todo atrás pasaron a la historia y son una gozada. (Bueno queda algún porche....)
Fecha: 2006-04-27
14420. Towers opina sobre el SIMCA 1200 LS
Me encantan los Simca. He conducido un par de ls y la verdad es que iban de maravilla, es un todo-camino nato, muy estable además.
Mi tÃo se trajo de Francia un Simca 1301 Special, ¿alguien sabe dónde conseguir uno?. Yo era pequeño y viajaba atrás, pero me gustaba mucho. Según mi tÃo andaba bien y gastaba poco.
Fecha: 2006-04-27
14421. Towers opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS
Los tres coches son buenos, cada uno a su manera, y el que ha tenido uno de los tres opina que es el mejor del trÃo. Yo tuve un renault 5 GTL última serie pero no supercinco y siempre me gustó más el nervio y estabilidad del 127 y del Fiesta, con el que aprendà a conducir, aunque tiene un motor anticuado tiene una calidad de construcción superior.
Fecha: 2006-04-27
14422. fede opina sobre el RENAULT 18 GTX (I)
Escoria de coches
Fecha: 2006-04-27
14423. tomy opina sobre el SEAT 127 (I)
jamás pensé que este utilitario tan humilde pudiera ser tan famoso, yo tengo uno de abril del 74, cuatro puertas color blanco, es una maravilla silencioso brÃo y económico,hay una concentración en la que ganamos en adeptos a los de otros modelos, pues el 127 entre el 1ª serie la 2ª y el fura forman una familia grandiosa asà que ya os quiero ver a todos dando brillo que el 27 de mayo nos vemos todos en la concentración de andujar (Jaen) entrada por la A4 hacia sierra morena al las 10:00 horas.Saludos
Fecha: 2006-04-26
14424. Clio opina sobre el VW GOLF GTI vs OPEL KADETT GT/E vs R-5 ALPINE vs R-5 ALPINE«COPA»
Carlos fdez, Sainz se inició con un R5 TS.
Saludos.
Fecha: 2006-04-26
14425. Ruben opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS
Mis más sinceras felicitaciones para el que haya realizado el post. Yo tengo y uso actualmente un R5 tl, solo decir ke despues de 22 anda muy bien y funciona como un reloj suizo, pese a ke llevo solo con el 2 años y medios puedo asegurar que es un gran coche y que dificilmente tendre otro igual de bueno.
Por su estructura simple de motor y componentes, este coche es le sueño de muchos mecanicos.
Fecha: 2006-04-26
14426. maria elizabeth opina sobre el RENAULT 4 L
que porfavor den un concepto bien de lo que hablan yo estaba buscando distribucion de la poblacion y me meti en su pagina y no me dio el concepto gracias
Fecha: 2006-04-25
14427. naranjito opina sobre el SEAT 132/2.000 AUTOMATICO vs CHRYSLER 180 AUTOMATICO
y mas comodo es tambien es ir sentado atras y que conduzca el chofer!me quedo con el manual.
Fecha: 2006-04-25
14428. Ernesto Raúl opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)
La Rana loca es una masa, un vehiculo exelente, un consumo minimo, un andar espectacular, es una cosa de locos, y mas como está el mio,,, no hay uno igual. todo forrado con cuero de carpincho los tapizados volante etc, echo a nuevo , rectificado y pintado de primera conservando su contectura original. no hay dos iguales el mio es Citroen gsa x3 modelo 1981. Muchas gracias.
Fecha: 2006-04-25
14429. Linnk opina sobre el PORSCHE 911 CARRERA RS 2.7
Todo un ejemplo de la ingenieria alemana. estamos hablando de un auto que con 32 años de antigùedad, un desplazamiento pequeñisimo, y sin recurrir a un mounstroso v8 tiene prestaciones realmente envidiables, que tal vez en una recta pueda ser superado por un muscle car americano, pero al ponerlo en una competencia con curvas algo mas estrechas sin duda se quedaria atras. Mil gracias al Sr. Ferdinand por esto!!!
Fecha: 2006-04-24
14430. JOSEP opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (I)
Estoy de acuerdo en todas las alabanzas a este gran coche en su epoca (en Italia se comentaba que era el Ferrari de los menos ricos).
He tenido la suerte de haber sido propietario de uno de ellos y recuerdo con nostalgia sus prestaciones.
Tambien me viene a la memoria,los quebraderos de cabeza y por motivos profesionales (concesionario SEAT en aquellos años) ocasionados por algunos mecanicos, por la manipulacion inadecuada y sin utillajes especificos de la carburacion de los dos carburadores de doble cuerpo, (el simple ajustaje del ralenti en otros coches, provocaba en este un desajuste total de la carburacion ¿se acuerda alguien?.
La prueba de ello es que en la nueva version del 1800 se paso al sistema de un carburador clasico, por descontado mas facil de manipular, pero opino que se perdio en prestaciones.
Fecha: 2006-04-24
14431. luis torres opina sobre el AUTHI MINI 1000 COOPER
me gustaria me enviaras direccion donde vendan piezas
para mini mil, ya que estoy restaurando una del 1993
y quiero comprar varias cosas
gracias luis. santo domingo, republica dominicana
Fecha: 2006-04-24
14432. carlos fdez opina sobre el VW GOLF GTI vs OPEL KADETT GT/E vs R-5 ALPINE vs R-5 ALPINE«COPA»
pues el golf la verdad aunq no soy pijo jejejjeej aunq tambien el r5 tiene su merito por q yo creo q carlos sainz tuvo sus inicios en este pero era el copa turbo no ? q alguien me lo diga si lo sabe se lo agradecere.
y el opel kadett yo creo q ese a españa no llego y al perfil se da un aire al opel manta y al chevrolet corvette de los 60 el stingray o por ahi va
Fecha: 2006-04-23
14433. carlos fdez opina sobre el SEAT 132/2.000 AUTOMATICO vs CHRYSLER 180 AUTOMATICO
la verdad no me quedo con ninguno pues son = de feos y la verdad este coche el 132 creo q tuvo poco exito o algo aprecido pq no se ev ninguno en la carretera y si se ve un milagro con respecto al 180 lo mismo feo y gastaba mucha gasolina al menos eso me comentaba un mecanico.
tambien lo mismo creia q estos coche s ya pocos se verian y vi uno por zaragoza q tendria unos 25 años y no exgero era CR---- D
manuel los cambios automatios son aburridos siempre lo mismo y en un futuro seran sincronizadas como los formula 1 aunq el c2 las tiene el cayenne y smart roadster es como jugar a la play station
Fecha: 2006-04-23
14434. carlos fdez opina sobre el SEAT 132/2.000 AUTOMATICO vs CHRYSLER 180 AUTOMATICO
la verdad no me quedo con ninguno pues son = de feos y la verdad este coche el 132 creo q tuvo poco exito o algo aprecido pq no se ev ninguno en la carretera y si se ve un milagro con respecto al 180 lo mismo feo y gastaba mucha gasolina al menos eso me comentaba un mecanico.
tambien lo mismo creia q estos coche s ya pocos se verian y vi uno por zaragoza q tendria unos 25 años y no exgero era CR---- D
manuel los cambios automatios son aburridos siempre lo mismo y en un futuro seran sincronizadas como los formula 1 aunq el c2 las tiene el cayenne y smart roadster es como jugar a la play station
Fecha: 2006-04-23
14435. manolo opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
si jero, pero con unos sistemas de puntuacion que beneficiaban mucho a los coches españoles. Vamos a no ser mas papistas que el papa, comparar un 8 por muy gordini que sea, con un 911, simplemente no ha lugar.
Fecha: 2006-04-23
14436. manolo opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
Esta claro que no se come a los seat, y mira que yo soy muy ochero. Para empezar, el 8 esta basado en un modelo de 1962, y los seat, de 1968. 6 años en los que los coches evolucionaron muchisimo. Puede que de prestaciones ande similar al FU 1800, pero no nos engañemos, para llevar el 8 al ritmo del FU hay que ser Carlos Sainz. El FU da la mismas prestaciones, pero con mucha mas seguridad, y mucha mas facilidad de conducir que el 8. Coge una carretera de montaña, date una vuelta alegre con el FU, luego trata de repetir el mismo tiempo con el 8. Con el FU vas comodo y tranquilo, y con el 8 vas jugandote la vida.
Fecha: 2006-04-23
14437. richar opina sobre el CITROËN 2 CV-6
una pasada de coche tengo uno que tiene loco y que a cualquier rincon de españa me lleva sin problemas solo gasofa y ganas de conducir lo demas lo pone el
con sus 25 años chao
Fecha: 2006-04-22
14438. ochoa opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)
leches que way en el primer coche que eche un polvo
una pasada de coche y polvo con eso digo todo
Fecha: 2006-04-22
14439. richar opina sobre el CITROËN 2 CV-6
una pasada de coche tengo uno que tiene loco y que a cualquier rincon de españa me lleva sin problemas solo gasofa y ganas de conducir lo demas lo pone el
con sus 25 años chao
Fecha: 2006-04-22
14440. Fernando R. opina sobre el SEAT RONDA 1.5 GLX "System Porsche"
SerÃa bonito que recuperasen el nombre Ronda, como dice Luis, para un modelo Seat. ¿Tal vez el actual León?
Fecha: 2006-04-22
14441. Ignacio opina sobre el SEAT 132/2.000 AUTOMATICO vs CHRYSLER 180 AUTOMATICO
No seais radicales, aunque mis dos coches son manuales y yo los prefiero asÃ, un automático os puede gustar. Yo he conducido un Chrysler Shadow que tenÃa mi hermana en Méjico y era una auténtica castaña, pero también he llevado un BMW 645i con caja automática de 6 marchas y ese coche os aseguro que os gustarÃa a todos los foreros. Eso si, intuyo que el 132 y el Chrysler deben estar más cerca del Shadow que del BMW.........
Fecha: 2006-04-22
14442. gregorio opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)
acabo de comprar un 2000 y me perece muy bueno necesito saber y agradeceria si alguien tiene los catalogos de dicho coche y sus manuales de manejo saludos desde colombia y gracias alos que hacen posible esta paguina
Fecha: 2006-04-21
14443. CXTURBO2 opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO
(para Jose) lo siento colega pero yo si algun dia puedo tener uno que sea el GTI Turbo2 porque yo soy de gasofa. No me van para nada los diesel. Que se le va a hacer.
Fecha: 2006-04-21
14444. CXTURBO2 opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2
(para Jose) Te doy toda la razon. Me alegro que alguien como tu vea el asunto como lo veo yo, que esque al final yo creo que a Citroen le encanta crearse problemas con su clientela por el tema de las averias y de donde pueden sacar dinero lo sacan y si tienen que desmontar y bolver a montarte el coche pues mira tu la bromita los cojones que tiene. Tambien me han contado casos estremos de tener que quitar el coche al cabo de los pocos años porque cada dos por tres tenian los citroen en el taller y no hablo de CX, si no de BX y Xantias, hsata he oido que los nuevos C4 y C5 estan dando vastantes problemas a sus propietarios por la escesiva tecnologia que llevan. Hasta las revisiones de la propia citroen me han comentado que son bastante caras....y no se a mano directa si esto es cien por cien cierto pero no es de estreñar despues de la experiencia que me conto mi padre cuando se compro el GS.
Fecha: 2006-04-21
14445. Rafa opina sobre el RENAULT FUEGO GTX vs VOLKSWAGEN SCIROCCO GLi vs AUDI COUPÉ GT 5S
Luismi, no me referÃa a las prestaciones, ya que no me parece lo más importante en esta comparativa, pues ninguno de los tres es especialmente deportivo, sinó a que es "más coche": su motor de 5 cilindros me parece más sofisticado y su esquema mecánico en general también
De todas formas, el Audi es ligeramente más rápido que el Fuego de 0 a 60, de 0 a 80 y 0 a 100, aunque es cierto que en recuperaciones está muy por debajo del Fuego.
Saludos
Fecha: 2006-04-21
14446. CXTURBO2 opina sobre el VW GOLF GTI vs OPEL KADETT GT/E vs R-5 ALPINE vs R-5 ALPINE«COPA»
Pues yo creo que no se puede enfrentar a coches de diferentes segmentos porque los alemanes pertenecen al segmento de los compactos mientras que el R5 es un utilitario aunque sus prestaciones superen o se igualen a las del Kadett o el Golf. Aunque el diseño del R5 me gusta por su originalidad yo me quedo con el Golf porque me parece el mas avanzado en todos sus aspectos, bamos el mas cuadrado ya que la carroceria del Kadett es que no me entra, algo clasica y la del R5 algo pequeña comparada con el Golf.
Fecha: 2006-04-21
14447. neo opina sobre el RENAULT FUEGO GTX vs VOLKSWAGEN SCIROCCO GLi vs AUDI COUPÉ GT 5S
El que más llama la atención, sin duda, es el Renault Fuego.
Fecha: 2006-04-21
14448. Luismi opina sobre el RENAULT FUEGO GTX vs VOLKSWAGEN SCIROCCO GLi vs AUDI COUPÉ GT 5S
Rafa, creo que te has saltado las tablas comparativas. El Audi no solo no está ningún peldaño por encima del Fuego, sinó que es el peor de los tres en prestaciones... y con mucha diferencia.
Fecha: 2006-04-21
14449. Clio opina sobre el VW GOLF GTI vs OPEL KADETT GT/E vs R-5 ALPINE vs R-5 ALPINE«COPA»
Realmente esos no son los competidores del R5 porque se trata de un utilitario y no un compacto como son el kaddet y el Golf. Aún asÃ, el pequeñÃn de Renault tiene prestaciones como para poder ser comparado con coches de segmentos superiores. Un olé por las pequeñas balas de Renault.
Fecha: 2006-04-21
14450. Rafa opina sobre el RENAULT FUEGO GTX vs VOLKSWAGEN SCIROCCO GLi vs AUDI COUPÉ GT 5S
Yo tengo un GT 5E del 83, su motor no es muy explosivo, pero tiene una curva de par muy progresiva desde abajo.
Lo mejor, el tremendo sonido de sus 5 cilindros,es una gozada estirar las marchas.
La versión GT Quattro no salió hasta el 84, el Audi y el Fuego son claramente mucho más coche que el Scirocco y el Audi está un peldaño por encima del Fuego
La comparativa más correcta serÃa sacar el VW e incluir un Manta y un Capri.
Saludos
Fecha: 2006-04-21
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