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13251. Fyego opina sobre el SEAT 1430 COMPRESOR
Lei su artículo y me parecio increible el resultado del rendimiento al colocar un compresor volumétrico al vehículo. Pero aun me quedan dudas de si no retocaron anda más ya que aunque tuviera el accionador para activarlo y entrara en funcionamiento al tope del pedal...le mete demasiada carga al motor no? estamos hablando de 20 cv más, no repercutió en nada a la mecánica del vehiculo? pues estoy pensando en colocar a un vehiculo nuevo (Nissan Almera 1.8)un compresor de tal capacidad pero...no se si deberia retocar zonas donde se pueden sufrir cargas excesivas y repercutir en la vida del motor. Agradecería sus opiniones. Un saludo
Fecha: 2006-09-09
13252. manolo opina sobre el RENAULT 5 TX (I)
si Jacob, yo me acuerdo tambien de ese anuncio, con el "bienvenidos" de Miguel Rios, salia un TX creo recordar que negro haciendo trompos en un escenario.
Fecha: 2006-09-09
13253. franma opina sobre el TALBOT HORIZON GLS
Heredé mi talbito SE-AJ del 86 de mi padre cuando me saqué el carnet, lo he tenido, cuidado y mimado durante 10 años de sus 19 largos de vida hasta que lo entregué para sacar mi nuevo coche. Aún recuerdo cuando el vendedor que dijo: "saca todo lo que necesites de dentro del coche porque mañana va al chatarrero" haciendo un gesto de estrujar con las dos manos, que pena me dió.
Fecha: 2006-09-09
13254. CXTURBO2 opina sobre el LANCIA FULVIA HF 1300
(para Carlos fdez) pues como tu dices de esa base deportiva de la que parten hoy dia esos modelos que has mencionado, digamos que tuvieron su momento magico, fue la de mediados de los 60 hasta.. si mediados de los 70 con los Alfas giulia GT, Junior y GTV, los Lancia Fulvia y Flabia cupe y los fiat 1500 cupe y cabriolet y alguno que no recuerdo ahora...a claro el 124 Spider y el Alfa spider..joder que coches mas bellos y que bien sonaban, sin turbo ni naaaa de preparaciones tunning....yo tambien quisiera tener alguno......jejeje. Un saludo chaval.
Fecha: 2006-09-09
13255. Fernando Romaní opina sobre el TALBOT HORIZON EXD
Puntualización a Towers: las Citroën C15 de última serie, a partir de 2002 si no recuerdo mal, equipan un motor 1.9 D en lugar del veterano 1.769 D XUD7; ese motor es el 1.868 D del Peugeot 206 y la última serie de los Citroën Xsara.
En Portugal, país apasionante en lo automovilístico, existen versiones 1.4 D y 1.5 D de la C15, ZX... del Xsara existen versiones 1.5D...
Fecha: 2006-09-09
13256. Towers opina sobre el TALBOT HORIZON EXD
El Horizón diésel era de lo mejorcito en gas-oil en su época. Alguien comenta que supone que la velocidad de crucero deberían ser 110, los que hayan tenido un Horizón diésel y le gustara pisarle saben que pueden hacer 800 km a fondo; con esta carrocería hasta 150 km/h aguanta lo que quieras, y pilla los 160 ó más si vas a tope. El 309 lleva el motor idéntico, yo tuve uno que lo quité con más de 400.000 km y el motor no dió ni una pega, todavía anda por ahí con cerca de 600.000 km. Aclaro que la c-15 y el 205 nunca llevaron el 1.9 si no el 1.7 con cinco cv menos pero igual de duro.
Otros coches que ví de la benemérita: seat 124 D "pamplona", Ghrisler 150, Land Rover 88, Ford Orion 1.6 i...
Otra aclaración, hace años que no se monta ningún motor de gasolina de origen Simca-Talbot o "Villaverde", ni siquiera el AX ó 205 de última generación, desde el año 87 aproximadamente.
Fecha: 2006-09-08
13257. carlos fdez opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA GT 1800
chevron tmbn se le parece muchisimo al DATSUN 240Z q es una filial de NISSAN creo y la verdad muy potente para la epoca 145 cv quien hoy dia puede presumir bueno hay excepciones pero es mi opinion.
y siempre alfa recuerriendo a los coches bifaros si existe de los 50,60 etc ahora casi todos mono faro pero si se miran bien parece q tmbn sean 2
Fecha: 2006-09-08
13258. carlos fdez opina sobre el LANCIA FULVIA HF 1300
un deportivo de pura raza italiana con esa traccion trasera y una velocidad de 175km/h vaya gozada como me gustaria tenerlo jo q envidia jejeje. supongo q yo muchos alfas de hoy en dia como el 147gta el 159 el brera etc partiran de esta misma base: DEPORTIVIDAD VELOCIDAD Y SOBRE TODO PRECIOSIDAD saludos a a CXTURBO2
Fecha: 2006-09-08
13259. jose antonio opina sobre el FIAT ABARTH RITMO 130 TC (I)
hola buenas tardes a todos mi pregunta es la siguiente yo no poseo este coche en si pero poseo el motor y si efectivamente es una bomba lo tengo en un seat 124 pero el problema es el siguiente nesesita reparacion y no encuentro los pistones el monta 84 milimetro y yo nesesito 84.25 84.50
o 85 sabe alguien de alguna tienda que los tengan gracias para todos a la espera de la contesta
Fecha: 2006-09-08
13260. 127 opina sobre el LANCIA FULVIA HF 1300
Jose Luis;
En mi casa hay varios coches del grupo VW y van de miedo.
Toyota hace muy buenos coches, Lexus es Toyota pero de lujo,Honda iden de Toyota y Daewoo(ahira llamada Chevrolet) es de General Motors, lo mismo que Isuzu u Opel.
Te repito que lo un coche no sólo es diseño y que VW tenga gente italiana en diseño es una anécdota.
Ese estudio del que hablas dirá lo que quiera de horas de taller, pero FIAT no me da garantía alguna, por la nefasta experiencia que antes he contado.
No esperes que te vuelva a responder, NO QUIERO MONOPOLIZAR este espacio.
sinceramente creo que el que se pica ajos come, y paso de este juego de y tú más.
Que disfrutes mucho de tus italianos!!
Fecha: 2006-09-08
13261. CXTURBO2 opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA GT 1800
Muy bonito y original para la epoca.
Fecha: 2006-09-08
13262. José Luis opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA GT 1800
Eso es, sin duda, Chevron, porque este proyecto, que en principio iba destinado a BMC para lanzar una berlina aerodinámica y que acabó en manos de Citroén, era obra de la carrocera italiana Pinifarina, que es quien firma también el diseño de la carrocería de la Alfetta GT.
Fecha: 2006-09-08
13263. Chevron opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA GT 1800
se parece el proyecto F de citroen..
Fecha: 2006-09-08
13264. ricardors opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA GT 1800
simplemente precioso, aunque un poco chocante lo del velocimetro y demas relojes accesorios.
Da la impresion de una ligereza y conjuntamente una potencia y par, que lo hace sumamente atractivo.
Fecha: 2006-09-08
13265. ALEJANDRO opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA GT 1800
El Alfa en estado puro, tengo un america por el que me desvivo, lo amo, y lo hago por la herencia que lleva de estas glorias.
Buen articulo, mejor coche, y que decir de ese periodismo que se ha perdido, esto da gusto leerlo.
Fecha: 2006-09-08
13266. José Luis opina sobre el LANCIA FULVIA HF 1300
127 ¿Donde has leido esa prueba?... Me extraña porque ya te digo que eran absolutamente iguales y además en los 70 los "snobs" alardeaban de que sus 124 eran italianos porque en algunos elementos (seguramente fabricados en España por lo que te/os he comentado antes) salía la marca Fiat. Por otra parte, yo tengo un Fiat 1300 de 1961 y su calidad en todos los aspectos es inmpresionante. Hablando de diseño, en mi opinión, las marcas italianas están muy por delante de las alemanas, es cierto que el Golf ha marcado una pauta a seguir para todos los vehículos medios (no solamente los Fiat) pero... da la casualidad de que precisamente el diseño del Golf es italiano (obra de Giugiaro). El dato que mencionas de que el dieño del Stilo es una copia del del Golf sin siquera acercarse no deja de ser una apreciación personal (respetable como todas pero solamente una impresión personal y carente de datos que lo corroboren). Por último y ya que lo mencionas, es normal que se vean más coches japoneses y coreanos que italianos (y espérate porque esta tendencia en España, donde como de costumbre vamos retrasados con respecto al resto de Europa donde las ventas de "orientales" hace mucho que se sitúan en lo más alto, acaba practicamente de empezar...). Esto se debe simplemente a que ofrecen una calidad generalmente superior a la de los europeos con precio mucho más contenido y para comprobarlo no tienes más que mirar los porcentajes de asistencia al taller por avería de estas marcas y comparalas con las europeas. Búscalas y te sorprenderas de comprobar que las tres o cuatro primeras son orientales (Lexus, Honda, Toyota y Daewoo en la última comparativa que he leido) y que las marcas del grupo VW están bastante por detrás de las del grupo Fiat.
Fecha: 2006-09-08
13267. José Luis opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA GT 1800
La más hermosa de las Alfetta coupé y "abuelita" de mi Gtv-6. Efectividad, estilo, técnica y soluciones Alfa Romeo 100%
Foza Alfa!
Fecha: 2006-09-08
13268. 127 opina sobre el LANCIA FULVIA HF 1300
José Luis:
No hace mucho leí una comparación entre FIAT/SEAT 600 de principios de los 60 y te repito que ye en tonces se decía que aun siendo el mismo coche, el español daba mejor sensacióm de calidad con el paso del tiempo.Y el tiempo precisamente ha dado la razón al SEAT.
Me alegro de que el FIAT te vaya tan bien, pero por experiencia de un familiar directo, el FIAT que tuvo no le dió más que quebraderos de cabeza.
En cuanto al querer y no poder del diseño, me refiero al diseño, no al origen de los diseñadores.Que una marca alemana emplee a diseñadores italianos me parece bien, pero el resultado de las marcas italianas es nefasto.Ya veo la proporción de coches italianos en el mercado, sinceramente RIDÍCULA.Veo más coreanos y japoneses que FIAT,LANCIA y ALFA ROMEO.
el Stilo es querer copiar la imagen del Golf, pero sin nisiquiera acercarse
Fecha: 2006-09-08
13269. antonio garcia opina sobre el SIMCA 1200 LX-TI
para pepe yo soy de murcia tengo un sinca 1200 sl del 77 y le hecho unas mejora ,le he puesto el cuadro del gls, la caja de cambios del crisler gt2 ,el 1600 del 309 gtx bloque de hierro cierre centrealizado el panel del radiador de aluminio para que no se caliente ,con el radiador del aire acondicionado ,delante tambien le he puesto cierre centralizado con alarma pero conservo su linia de clasico y lo he llegado a poner a 200kmh
Fecha: 2006-09-07
13270. antonio garcia opina sobre el RENAULT 12 TS FAMILIAR vs SIMCA 1200 TI BREAK
(lo atrevido de la ignorancia) yo no se a lo que usted se dedicara ,pero yo llevo desde los 11 años de alectromecanico y tengo 30 ,aparte de tener 5 años de formacion profesional en el ramo y he puesto mas aires acondicionados en vehiculos y maquinas de obras publicas de los que su ignorancia pueda llegar a alcanzar murcia (07-09-2006) juan suponataim
Fecha: 2006-09-07
13271. david_abarth opina sobre el LANCIA FULVIA HF 1300
pues no se pero cada cual que se compre el que quiera,yo tengo un fiat uno del 86 y un fiat punto del 2003 el multijet sound,y que quieres que te diga,el coche va de perlas y gasta nada y menos,y eso que es un italiano,y si me tengo que cambiar el coche me vuelvo a comprar otro fiat.
bueno que yo he entrado aqui para ptro asunto,no soy forero y como tal no puedo poner nada en el foro de mercadillo,en compra y venta y tal,bueno en www.loquo.com he encontrado un ford fiesta matricula de barcelona ek. pone que es para desguace ,que vamos que algunas piezas se le podran sacar para recambios el coche esta en barna y el telefono de la tia es el 932183885 y esta en sant cugat.por si alguien lo quiere poner en el foro de ford,tambien tengo a la vista un seat 133 que esta fatal el pobre,me parece que ni las ruedas se pueden aprovechar,este esta en el patio de una fabrica en pueblo nuevo barcelona y un seat 124 de una letra solo en masquefa barcelona,este tambien esta en el patio de una fabrica y es amarillo,y esta bastante completo lo que el sol se le esta comiendo la pintura y demas pues lleva ahy desde que empece a ir a ese pueblo unos 6 años o 7,bueno pues nada espero que la ayuda os sirva de algo y perdon por las molestias chao
Fecha: 2006-09-07
13272. Wankel opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2
Fantástico el coche. Sin emabrgo, en mi familia siempre hemos sido muy citröenistas (en total 16 citröen entre mi padre y mis herman@s) y no tenemos queja del servicio técnico. Por eso me sorprende que se ahble tan mal de ellos.
Sien embargo en alguna provincia donde, p. ej. MERCEDE teien un sólo servicio técnico, si he conocido verderos horrores, en cuanto averías mal reparadas o mala atención ye intentos de engaño.
Yo crero que el tema va más por falta de competencia entre servicos técnicos que por una cuestión de espírito de marca.
NOTA: Los mercedes SI se averían. Y los BMW.... uf.
Fecha: 2006-09-07
13273. José Luis opina sobre el LANCIA FULVIA HF 1300
Mucho me temo, 127, que tu intervención no se ajuste a la realidad.
1º Los Seat/Fiat 600 eran exactamente iguales,de hecho los moldes pasaban de Fiat a Seat cada vez que una serie se dejaba de fabricar en Italia para prolongar en España su construcción. Excepción hecha del L especial lanzado en España sin homólogo italiano cuando ya era una reliquia anticuada que carecía de sentido. Por lo demás, la calidad de construcción era la misma. Posteriormente y ya en los 70, hubo un notable intercambio entre la casa madre turinesa y la Sociedad española, demodo que muchos vehículos y componentes Fiat se montaban aquí y viceversa.
2º me gustaría que justificases de alguna forma tu afirmación de que los FIAT actuales son copias "quiero y no puedo" del diseño de los alemanes pues yo me inclinaría afirmar lo contrario (Tradicionalmente son las marcas alemanas las que suelen recurrir a diseñadores italianos) y a ejemplos como el Multiplá, el seicento o el Trepiúno me remito. En cuanto a la presunta falta de calidad de los Fiat, en mi opinión no es tal (He tenido/tengo y estoy encantado varios coches de Fiat): Por mi experiencia personal el último coche que me compraría es un Volkswagen pues, aparte de haberme dado múltiples problemas mi Golf, los recambios son exageradamente caros y el comportamiento con/para el cliente de la marca es vergonzoso.
3º Me parece muy bien que jamás te compres un italiano, para eso afortunadamente, existe la libertad de mercado pero no me parece de recibo equiparar a todas las marcas italianas en una (No es lo mismo un Lancia que un Alfa Romeo o que un Fiat) como tampoco lo es comparar la calidad de un Porsche, BMW o Mercedes con la de un Opel, Audi o VW.
Fecha: 2006-09-07
13274. jose luis garcia opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (I)
que bonitos recuerdos tengo con ese coche.
Fecha: 2006-09-06
13275. mikelo opina sobre el OPEL CORSA 1.3 SR (I)
Buenas gente! yo lo herede de mi madre (tuve que soltrlo) con 18 años y sigo con el. La verdas es k me ha dado muchisimo juego. Yo soy de Bilbo y con 3 colegas nos hemos pirao pa Cadiz y toda la costa de Malaga, al año a Galicia y al siguiente a Tarragona!!! Ahí lo tenesi, mi padre me dijo k no volvia y vino enterito, y con todas las maletas, tiendas, sacos y la virgen! todo una experiencia!. La verdad es que el coche era de mi madre y esta impoluto, la pena un gato k me salio, y tengo rajao el espoiler. Y encima amarillo vacilón ...mi primer coche no lo olvidare nunca.
Fecha: 2006-09-06
13276. 127 opina sobre el LANCIA FULVIA HF 1300
Pues espero que los FIAT 124, 131 y 132 no pecaran como pasó con el FIAT 600 en los 50/60.
Ya en aquella época se decía en revistas especializadas que su homólogo español, el SEAT 600 estaba mejor construido que el italiano.
El tiempo ha dado la razón al SEAT.
Por cierto, a pesar de las pasó peor que Caín, hoy por hoy me alegro que SEAT esté con Volkswagen y no con FIAT, marca que ha perdido mucho en estos años en fiabilidad, diseño(sus coches con un quiero y no puedo de copiar a los alemanes)y ventas, lo que sin duda arrastran las marcas del grupo.
Jamás me compraré un italiano.
Fecha: 2006-09-06
13277. redonx opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO
Un ibiza con 430 Nm de par, jeje, ¿que ibiza es el tuyo?, si no es mucha indiscrección.
Fecha: 2006-09-06
13278. CXTURBO2 opina sobre el LANCIA FULVIA HF 1300
Pues si, es cierto que lancia hace años que no tiene un coche predeterminante en su catalogo y si sigue asi nunca sacaran coches como los deltas o el Fulvia, vaya tanque de tierra, este y el alfa GTV fueron los cupes italianos mas vellos de la epoca dorada del concepto Gran turismo. Es una pena que marcas tan importantes esten perdiendo o se dejen perder tanta personalidad por pertenecer a otras empresas o marcas de mayor economia. Ni Alfa Romeo ni Lancia tenian que haver pertenecido al grupo Fiat porque la especialidad de Fiat siempre ha sido el coche pequeño pese a trabajar con la gama media, de ahi debemos el exito de los Fiat 124, 131 y 132 y la gama superior con los preciosos Fiat 130 berlina y cupe junto con los 1800 y 2300. Nada nada, cada marca tenia que tirar con lo suyo.
Fecha: 2006-09-06
13279. antonio garcia opina sobre el RENAULT 12 TS FAMILIAR vs SIMCA 1200 TI BREAK
yo tengo un simca 1200 del eño 1977 lo tengo eqhipado con un motor 1600 91cv,caja de cambios de cinco velocidades ,aire acondicionado ,cierre centralizado, radio blaopunk punto azul de ruletas con memorias ,alarma y emisora de 27 mz
Fecha: 2006-09-06
13280. SANTIAGO DS opina sobre el CITROËN ID-20
YO LA CONOCI Y DISFRUTE CON 12 AÑOS HOY TENGO 48, Y SIGO IMPRESIONADO CON ESTA BELLA MAQUINA (LA DESEE, COMO LE LLAMAN LOS FRANCESES).
SOY UN PIRADO CON ESTE, COCHE PARA MI ADELANTADISIMO A SU TIEMPO, LO COLECCIONO TODO DE EL Y ESPERO TENER ALGUN DIA, UN DS 21 DEL 67.
HOY DISFRUTO DU UN NIETO SUYO EL C5.
Fecha: 2006-09-06
13281. manuel opina sobre el LANCIA FULVIA HF 1300
Vaya pasada. Todo un mito de la historia de los rallyes. Fue la gran apuesta de lancia a finales de los 60 y principios de los 70. Primero los fulvia, luego los stratos, posteriormente vino el 037, mas tarde el delta s4 y por ultimo el delta integrale. Todos ellos fueron grandes coches de rallye que obtuvieron grandes triunfos. Hoy en dia lancia no hace coches de rally. Maldita politica de marketing. Lancia es la marca "pija" del grupo fiat y como tal no tiene un modelo en su catalogo transformable en coche de rally. Quiza el ypsilon, aunque lo dudo. El caso es que las marcas de siempre estan perdiendo su personalidad y eso, por lo menos en el caso de lancia no siempre es positivo.
Fecha: 2006-09-06
13282. agusto opina sobre el RENAULT 30 TX
en tarifa por donde para el autobus hacia arriba hay uno aparcado en perfecto estado y color como el de la foto
Fecha: 2006-09-06
13283. Walter Patrón opina sobre el GATO MONTÉS
Hola, los felicito por la nota, existen en la actualidad en algún lugar del Mundo, dónde?
Se transforma a medida que vas andando ó entrando en el agua?
Se sigue fabricando?
Soy Walter El Uruguayo Presidente del Club Citroneros de Lomas de Zamora.
Nuestra página: www.citroneros.com.ar
Hasta pronto
Fecha: 2006-09-06
13284. Iago Lorenzo opina sobre el SEAT 1430 MOVI
xarly, mi experiencia monetaria en el tiempo no es que abarque mucho en mi recuerdo, unos 16-17 años, ya que estoy a punto de cumplir los 23, por lo que nada diré respecto al precio. Sólo que, por comentarios de gente mayor que yo, no era precisamente económico. Simplemente quería aclararte un par de cosas: 1.Un FU-10 era un 1430-1800, no un 1600 como has dicho. Los 1430-1600 eran FU "a secas". Y 2. Dudo mucho que le pudieran acoplar un 1600 de desguace, procedente de un FU, ya que esa preparación apareció al poco de salir el 1430 al mercado; concretamente si te fijas en la fecha es del ´70, y el FU apareció en el ´73. Y comprar un motor 1600 en el desguace, ponerlo a punto y montarlo en el coche sí hubiese salido más caro. Pero claro, eso años después, por lo que ya no se podría comparar tan bien el coste. :)
Fecha: 2006-09-06
13285. juan de mallorca opina sobre el FORD FIESTA B.C.
hola. vivo en mallorca. tengo tres ford fiestas L, uno de los cuales era de mi padre, y un ford fiesta del 84 que uso habitualmente.Los tres del 76 funcionan perfectamente y estan impecables,tendrías que verlos. Son del año 79 y como motor no tienen comparación. Estoy encantado con ellos y creo que empiezan a ser más que un clásico
Fecha: 2006-09-06
13286. MARY opina sobre el TALBOT HORIZON EXD
señores quisiera saber como se cuando es una bba. ve o dpc.
quiero saber sobre bba. inyectora ya que entre recien a trabajar en un taller de bbba. inyectora y tengo que hacer presupuesto
Fecha: 2006-09-05
13287. MARY opina sobre el TALBOT HORIZON EXD
señores quisiera saber como se cuando es una bba. ve o dpc.
quiero saber sobre bba. inyectora ya que entre recien a trabajar en un taller de bbba. inyectora y tengo que hacer presupuesto
Fecha: 2006-09-05
13288. javier opina sobre el MERCEDES 300 SL
me parece chevere ,,y me podrian mandar mas datos ....grasias
Fecha: 2006-09-05
13289. Mauricio opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)
Hola amigos, tengo un Peugeot 505 Evolution 1991 tiene 125 mil kilómetro, de color blanco, un verdaderas joya, PERO, el problema que siempre ha tenido, desde que lo compramos, nunca ha tenido el carburador como corresponde, lo han visto numerados mecánicos y nadie puede solucionar el problema, este vehículo tiene un carburador tipo SOLEX 32-35 TMIMA, la verdad que no tengo que hacer sólo lo único si alguien me puede enviar por correo los planos de reglajes y partes y piezas de este modelo de carburador. Desde ya muchas gracias.
Fecha: 2006-09-05
13290. jesus manuel opina sobre el MINI BRUNELLS
pos venga amos a llenar esto de comentarios. menudas bajadas se tienen que hacer con esta bomba por una montaña
Fecha: 2006-09-05
13291. Andrea opina sobre el AUTHI MINI 1000
yo tengo un mini fibra del 70, cuesta creer que uno le pueda tener cariño a un auto pero el mini es lo mas lindo... igual no niego que me cuesta aun manejarlo....
les doy esta pag para que tengan mayor info..
www.austinpro.cl
saludos
Fecha: 2006-09-05
13292. Miguel opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO
Hola yo tengo uno igual para vender del 88 muy cuidado impecable es una bala y comodisimo 2.900€ 627904596
Fecha: 2006-09-05
13293. humberto opina sobre el SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1430
donde puendo llevalo a rempara el companto de fiat 131 espero su renpueta gracias
Fecha: 2006-09-05
13294. humberto opina sobre el LANCIA STRATOS GR.4
dijame si untende rempa compacto de fiat 131 espero su repuenta gracias
Fecha: 2006-09-05
13295. Pablo opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS
Aunque los tres coches son buenos mpadre tuvo un 127 y me encantaba como corria en llano cogia los 140 Km/h y su aceleración era rapida. Ahora lo conduzco yo ya que consume poco y para ir por la autopista que esta limitada a 120 pa que mas.
Fecha: 2006-09-04
13296. horacio opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
Desde Entre Rios. hola que tal.tengo un 18 gtd, hermoso auto ningun problema de mecanica. si que cuando lo arranco tiene aire, asi que tengo que pajiarlo de la bomba de purga ¿de donde puede llegar ser? ¿ de la misma bomba? ya que le cambie manguera que vi. Desde ya dejo mi Email para que alguien solidario me responda, gracias
Fecha: 2006-09-03
13297. carlos fdez opina sobre el MINI BRUNELLS
PARA IVAN es q un mini preparado no tiene mucha importancia vamos eso creo yo si bueno vale tiene 1275 cm3 120 cv y a lo mejor corria unos 200 km /h y ya exagero mucho eso es lo q pasa si fuera un coche poco conocido como me paso a mi con el peugeot 104 o algun otro q la gente hubiera tenido esto se llenaba de comentarios un saludo
Fecha: 2006-09-03
13298. el maño opina sobre el SEAT 1430 FU-11
Para aquellos tiempos era el no va mas desde luego,yo soy de la epoca mas o menos y no he
visto ninguno,
Ahora he comprado un DDAUTO 1800 para restaurarlo
poco a poco. saludos.
Fecha: 2006-09-03
13299. PIERO opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)
Hola a todos.
Tengo una Seat 131, break, con motor diesel perkins y se me arruino el diferencial.
Aqui en Uruguay es impolsible conseguir algo
para ese modelo, agradeceria si alguien me dijiera si existe algo similar en fiat u otro.
Saludos a todos.
Fecha: 2006-09-02
13300. ivan opina sobre el MINI BRUNELLS
donde estan esos comentarios?
Fecha: 2006-09-02
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