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4401. Jesús-Ángel opina sobre el RENAULT 5 TURBO 2
En el apartado Aceleración, leemos: De 0 a 60 km/h reales: 4"01
De 0 a 80 km/h reales: 5"70
De 0 a 100 km/h reales: 8"41
De 0 a 120 km/h reales: 1"74
De 0 a 140 km/h reales: 15"70
De 0 a 160 km/h reales: 23"61.
Veo con claridad que ha habido aquí un error, tal vez del lector óptico, aunque intuyo que el registro de aceleración de 0 a 120 fue de 11"74.
Fecha: 2021-11-22
4402. anton opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2
Pollo,esto va para ti,que pasa por las chapitas?? estos anuncios se ponían cuando era una novedad,no se q edad tendrás,pero recuerdo algunos Renault con el cartel q decía..5 velocidades,el 9 y el 11,en el Renault 8 con una página q decía Atención Frenos de disco!!! Q me cuentas??
Fecha: 2021-11-22
4403. Oscar de Lleida opina sobre el CITROËN LNA 11 RE (II)
Se ve que Citroën tenía varias unidades de prueba: A “autopista” le toco la M-9081-FS; a MOTOR MUNDIAL la M-9082-FS; a “Velocidad” la M-9086-FS y AUTO MECANICA repitió con la M-9082-FS.
Fecha: 2021-11-21
4404. Oscar de Lleida opina sobre el CITROËN LNA (I)
21-XI-2021: Entiendo que es la ”autopista” nº 1287 del 17 de marzo de 1984. Pues no aparece otra prueba en 1985, como dice el texto. Y las otras revistas lo prueban también en el 84.
Fecha: 2021-11-21
4405. Oscar de Lleida opina sobre el CITROËN LNA 11 RE (II)
21-XI-2021: Prueba correcta que se complementa con la de la ”autopista” nº 1287 del 17 de marzo de 1984 que tiene un enlace en esta misma entrada de Piel de Toro junto a la del LN a secas.
Fecha: 2021-11-21
4406. Oscar de Lleida opina sobre el SAVA J-4
Es en color blanco igualita a la amarilla con caja abierta de la 3ª foto.
Fecha: 2021-11-20
4407. Oscar de Lleida opina sobre el SAVA J-4
20-XI- 2021: En Lleida circula una de caja abierta (hace una semana que la volví a ver), utilizada como herramienta de trabajo (no como clásica) pero bien cuidada y tratada, pertenece a unas hermanas propietarias de unas fincas en la pequeña partida agrícola de Butsenit (municipio de Lleida) y lo mismo carga fruta, que gravilla y arena; que las compras periódicas de suministros varios que hace en la capital.
Fecha: 2021-11-20
4408. Oscar de Lleida opina sobre el ALFA ROMEO 75 2.0 T.S. VS BMW 318is
19-11-2021: Una buena prueba de Arturo de Andrés para AUTOMÓVIL que unos 15 mese después sería destinado a otra revista del grupo que ya había engendrado él con Antonio Madueño (AUTO-MECÁNICA).
Fecha: 2021-11-19
4409. El webmaster opina sobre el CITROËN LNA 11 RE (II)
Gracias Ricardo, dicho y hecho!
Fecha: 2021-11-19
4410. Oscar de Lleida opina sobre el 100.000 km RENAULT 12-SEAT 124-SIMCA 1200
19-11-2021: Arturo de Andrés da datos y explica anécdotas de esta prueba en una entrada de su BLOG Curvas Enlazadas, de la Web de Km77.com.
En concreto es la entrada del 4 de Abril de 2014: Prueba de consumo (155) Renault Clio 0.9-Tce 90 CV (65.000 km) por A. de A.| Curvas Enlazadas | 53 Comentarios.
Fecha: 2021-11-18
4411. Ricardo opina sobre el FORD GRANADA 2.8i GHIA AUT. (II)
Para el webmaster: Es hora de actualizar la descripción en la pagina principal de la sección pruebas de época, debería decir ..."Más de 800 pruebas de época sobre los coches que han formado parte de nuestra vida, con más de 17.000 comentarios. Un banco de datos imprescindible con horas y horas de lectura "....
Fecha: 2021-11-18
4412. Ricardo opina sobre el CITROËN LNA 11 RE (II)
Es hora de actualizar la descripción en la pagina principal de pruebas de época, debería decir ..."Más de 800 pruebas de época sobre los coches que han formado parte de nuestra vida, con más de 17.000 comentarios. Un banco de datos imprescindible con horas y horas de lectura "....
Fecha: 2021-11-18
4413. Jesús-Ángel opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO
Mala publicidad tuvo en aquel tiempo esta versión tope del R-5. El lema era: "Como un tiro", y en el montaje fotográfico salía en una pistola, a modo de bala.
Pero a mi entender, "como un tiro" significa "destinado a estrellarse contra el objetivo", y esto no es lo que queremos, sino llegar sanamente a un determinado lugar, cualquiera que sea nuestro medio de desplazamiento.
Así lo entendemos las personas a las que no nos gustan las armas.
Fecha: 2021-11-17
4414. sisu opina sobre el OPEL OMEGA 3000 24V
14/11/2021
Gracias por la prueba de tan excelente maquina..
No es la primera vez que comento por aqui el declive de Opel,es una pena, pero no es la unica;otras estan en similar tesitura..
Fecha: 2021-11-14
4415. Oscar de Lleida opina sobre el VOLVO 780 BERTONE
Lastima de Bertone, una vez nos dejo, la familia liquido una empresa saneada. (y su colección de prototipos), por desavenencias familiares entre las hijas, la viuda y los "cuñaos".
Fecha: 2021-11-13
4416. Oscar de Lleida opina sobre el VOLVO 480 ES
Fallo por mi parte. El turbo saldrá en 1988 con 120CV. pero lo que quería decir es que no esta nada apretado.
Por cierto la suspensión la diseño Lotus.
Fecha: 2021-11-13
4417. Oscar de Lleida opina sobre el VOLVO 480 ES
13-XI-2021: Excelente modelo de Volvo digno sucesor del coche de Simón Templar. Carrocería atractiva (deportiva y útil a la vez), diseñada ya en 1981 por el diseñador de la casa, John De Vries (incluido en el lote, al comprar DAF) y padre del 343 que diseño en un principio para DAF. Se llevó a la producción, por fin, en 1986.
En cuanto a mecánica: El motor es turbo pero poco apretado (en la misma Renault al anticuado bloque “Sierra” le sacaban tranquilamente 120 CV con 1397c.c. en el R-5 –con carburador-, sin hablar de los caballos que daba en el “culo gordo” con la culata hemisférica). Este bloque del Volvo 480 dio origen al Clío 16v y al Williams 150 CV con 2 lit., pero sin turbo.
En cuanto al excelente chasis: La típica McPherson delante. Y detrás (para un tracción) no hay nada como un ligero eje rígido bien guiado (como este Volvo, Los Alfa de la época y no digamos los Nissan Almera y Primera II con su Scott-Russell). La mala fama de los ejes rígidos, les viene, por los pesados propulsión que incluyen diferencial y palieres; a excepción de los ejes De Dion. Al fin y al cabo es lo que son los primeros ejes mencionados (unos De Dion sin palieres en sus bujes).
Para acabar, una buena prueba de A de A, se nota que disfruto con este coupé.
Fecha: 2021-11-12
4418. Oscar de Lleida opina sobre el FORD GRANADA 2.8i GHIA AUT. (II)
12-XI-2021: Muy buena prueba de Arturo de Andrés, que se complementa con la de la “autopista” nº 1085 del 19 de Enero de 1980, publicada en Piel de Toro con el Nº 236.
Fecha: 2021-11-12
4419. Enjeniero opina sobre el FORD GRANADA 2.8i GHIA AUT. (II)
Un coche de esos que, además de estar muy bien hecho, parecía que estaba muy bien hecho.
Fecha: 2021-11-12
4420. S63 opina sobre el FORD GRANADA 2.8i GHIA AUT. (II)
El primer gran coche importado desde hacía muchos años. Si a inicios de los 80 querías impresionar con un coche grande y lujoso, debías tener un Granada.
Fecha: 2021-11-11
4421. Luis opina sobre el FORD GRANADA 2.8i GHIA AUT. (II)
Gran coche. Hace unos años tuve uno, como se suele decir "alicatao hasta el techo", automático, con cuero y techo.......pero gastar.........pues sí, gastaba un huevo.
Fecha: 2021-11-09
4422. Oscar de Lleida opina sobre el VOLVO 740 GLE
7-XI-2021: Una buena opción entre los motores de Volvo este ”Redblock” en este caso la opción 2.3lit. que con la Bosch K-Jetronic mecánica da unos buenos 131 CV que no tienen mucho que envidiar a los del V-6 PRV mucho más tragones. Y un gustazo leer a A de A.
Fecha: 2021-11-04
4423. Oscar de Lleida opina sobre el MERCEDES 300 TD W123 (I)
Cagada esta prueba es del excelente probador de clásicos en AUTOMOVIL Mario Chavalera y no la de A de A en la “autopista” nº 1141 del 31-3-1981, que es la que repite 37 años más tarde.
Fecha: 2021-11-06
4424. Oscar de Lleida opina sobre el MERCEDES 300 TD W123 (I)
6-XI-2021: Una magnifica prueba del Sr. Arturo de Andrés, al w-123, con el magnífico 5 cilindros TD, la ficha técnica se puede encontrar en la prueba que le hace el mismo Arturo 37 años más tarde ya como clásico. El el Blog de A de A: Curvas Enlazadas de la web de KM77.
Fecha: 2021-11-06
4425. Oscar de Lleida opina sobre el MERCEDES 300 TD W123 (I)
6-XI-2021: Una magnifica prueba del Sr. Arturo de Andrés, al w-123, con el magnífico 5 cilindros TD, la ficha técnica se puede encontrar en la prueba que le hace el mismo Arturo 37 años más tarde ya como clásico.
Fecha: 2021-11-06
4426. Oscar de Lleida opina sobre el VOLVO 760 GLE TD
6-XI-2021: Una magnifica prueba del Sr. Arturo de Andrés, al Volvo 760 TD, lástima que no incluye la ficha técnica.
Fecha: 2021-11-04
4427. Oscar de Lleida opina sobre el VOLVO 360 GLE
4-XI-2021: Estéticamente creo que gana mucho la carrocería del 360 respecto al 343.
Fecha: 2021-11-04
4428. Oscar de Lleida opina sobre el VOLVO 343 DL AUTO.
3-XI-2021: Una de las primeras colaboraciones de Volvo y Renault, que se extendió también a los camiones.
Fecha: 2021-11-03
4429. Oscar de Lleida opina sobre el VOLVO 144 GL
3-XI-2021: Aquí en Lleida los vendía “Pepito” Esteve que fue presidente del Lleida (futbol). Tenía una flota de tractoras Volvo F-89, para distribuir neumáticos Michelin por toda España. Era de los pocos con una flota que no fuera de Pegasos o Barreiros/Chrysler.
Fecha: 2021-11-03
4430. Oscar de Lleida opina sobre el TVR 390 SE
Oscar de Lleida
10/31/2021 22:30
31-X-2021: Hace 18 años Trabaje un año en una empresa de transportes en la que uno de los camioneros tenía un Range Rover V-8 y de tanto en cuando lo ponía en marcha solo para oír el ronroneo del V-8 y a veces hasta lloraba al oírlo. De origen Buick lo encontró un ingeniero de Rover en una visita a GM. Los americanos se lo cedieron pues era todo en aluminio y no encajaba en la sede del acero de Detroit (era demasiado sofisticado y delicado). Ver la historia de este motor en: hmong.es/wiki/Rover_V8_engine
Fecha: 2021-10-31
4431. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)
30-X-2021: Es la revista VOLANTE Enciclopedia del Automóvil Nº 37 de Rafael Escamilla.
Fecha: 2021-10-30
4432. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT ALPINE A110
30-X-2021: Es la revista VOLANTE Enciclopedia del Automóvil Nº 26 de Rafael Escamilla.
Fecha: 2021-10-30
4433. Oscar de Lleida opina sobre el PEUGEOT 205 GL VS PEUGEOT 205 GR
24-X-2021: Los modelos españoles se diferencian de los franceses en que el McPherson del español no cuenta con el triángulo inferior en fundición de hierro (si lo incorporan los Diesel incluida la C-15D) y en los motores que eran los Douvrin (como dice Florentino), y el XU 1.6 todos en Al, más los XUD con bloque de fundición de Fe (este sí, también montado en Villaverde). Los motores SIMCA que eran de diseño más anticuado y más pesados pero al ser de encendido electrónico, solo se diferenciaban en que en ocasiones el mantenimiento incluía el reglaje de válvulas (en el XU también eran mecánicas con reglaje por pastilla), pero los motores eran frugales, como los franceses.
Fecha: 2021-10-24
4434. Enjeniero opina sobre el PEUGEOT 205 GL VS PEUGEOT 205 GR
Una referencia y no sólo en su segmento. Los motores iniciales en España eran más bien del SIMCA 1200. La gama Peugeot en esos años era envidiable: 205, 305, 504, 505 y 604, todos muy buenos.
Fecha: 2021-10-24
4435. Oscar de Lleida opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V
23-X-2021: Aquí en Cataluña hace unos 10 años el gran piloto y CEO de V-line Org. Francesc Gutiérrez monto la copa V-line de circuitos, en la que solo podían participar Golf GTi Mk-II 8v, lo que demuestra la fiabilidad de estos vehículos, varios años después de fabricarse y estando ya en el mercado el Mk-V. Ahora organizan el CER y el campeonato de España de GT.
Fecha: 2021-10-23
4436. Oscar de Lleida opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 16V VS OPEL KADETT GSi 16V
23-X-2021: En la familia convivieron los 2 en color rojo, pero en versión de 8 válvulas. Siendo los dos excelentes coches que por desgracia no se repetirán. Si he de elegir me quedo con el GSi 130 CV con sus excelentes bajos de motor y consumo comedido para la época. Lástima que mi hermano no quiso esperar un mes al 16v de 157CV, que acababa de salir y no podía cubrir la demanda inicial. El Opel era L-0XX0-O y el GTI Mk-II con restiling de parachoques carenados L-XXXX-S.
Fecha: 2021-10-19
4437. Oscar de Lleida opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GLi CABRIOLET
23-X-2021: Coche buscado entre los clásicos, aun es fácil ver alguno y normalmente bien cuidado. A mi particularmente no me atrae, pero se ha de reconocer que sería una buena inversión.
Fecha: 2021-10-19
4438. 309_sr opina sobre el PEUGEOT 309 GTI 16V
22/10/21 El coche sigue en el garaje.. sin repararse. Al final, además de la cuestión económica, que anduvo chunga unos años y ahora ya está mejor, surge una consideración que antes no tenía tanto en cuenta: la seguridad. La verdad es que me da muchísima pena, pero a más tardar en navidad irá la desguace. Si alguien está interesado que me contacte. Las condiciones son las descritas en el post que hice hace casi 8 años: la carrocería y el interior están perfectos, salvo el capó que tiene un pequeño desconchón por el incendio y la puerta del copiloto, que me dieron un golpe en el mismo garaje. La mecánica ya sería más complicado, aunque el motor quizás sí que esté aprovechable, aunque lleva 7 años parado, claro. Amortiguadores casi nuevos.. era un coche bien mantenido. En fin, os dejo un correo por si a alguien le interesa:. sabathaka@hotmail.com
El coche está en Talavera de la Reina, en Toledo, a 120 km de Madrid, en garaje de fácil acceso, con rampa muy pequeñita, se podría sacar fácilmente con cabrestante. Habría que llevárselo en grúa, claro. El precio? Los hay funcionando por 600 €. El dinero da igual, es simplemente que vaya a parar a alguien que le saque utilidad al coche o a las piezas, no al desguace que simplemente lo hará un cubito. Espero que alguien contacte. Saludos.
De vez en cuando me meto en páginas de anuncios y las únicas unidades que se revalorizan son estás del gti
Fecha: 2021-10-23
4439. Florentino opina sobre el PEUGEOT 205 GL VS PEUGEOT 205 GR
Los motores que equiparan en España eran los provenientes del Simca 1000 mientras que en Francia eran los Douvrin de aluminio. De hecho al 1440 Gt le hicieron una joroba en el capo porque no cabía, además de pesar unos cuantos kilos más. Saludos
Fecha: 2021-10-22
4440. S63 opina sobre el PEUGEOT 205 GL VS PEUGEOT 205 GR
Cuando apareció el modelo fue un punto y aparte en su segmento. Un gran coche que sigue siendo bonito.
Fecha: 2021-10-22
4441. Ricardo opina sobre el PEUGEOT 205 GL VS PEUGEOT 205 GR
Excelente prueba comparativa y con sus fotos correspondientes, muchas gracias
Fecha: 2021-10-22
4442. Jesús-Ángel opina sobre el RENAULT 4 TL (I)
El de la foto junto al titular es un GTL, se fabricó desde finales de 1986 hasta el cese de producción del R-4.
Fecha: 2021-10-18
4443. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 11 TURBO vs LANCIA DELTA HF vs VW GOLF GTi
17-X-2021: Una buena comparativa entre berlinas deportivas del segmento C de entonces que no llegaba a los 4 metros de longitud.
Fecha: 2021-10-16
4444. Oscar de Lleida opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi
16-X-2021: Muy buena la prueba, espero con impaciencia el día que aparezca la comparativa de la “autopista” nº 1343 del 13-IV-1985 en la que se enfrentan el Mk-I y el nuevo entonces Mk-II.
Fecha: 2021-10-16
4445. Oscar de Lleida opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800
16-X-2021: El Domingo 5 de septiembre de 1982, en la reposición del Gran Premio de Alcañiz regalaban el nº1 de la versión española del AUTOhebdo (aun la tendría si no fuera por una riada del Segre), fue una bocanada de aire fresco para los aficionados al deporte del motor. Ahora la ha rescatado Carlos Zainz del ostracismo y la vuelven a editar. En esta ocasión es el nº 10 con una gran prueba del GTi Mk-I 1.8, hecha por los colegas del AUTOhebdo francés, también incluye la prueba del Stratos Gr-4 de Jorge de Bragation que es quien gano ese GP de Alcañiz y el campeonato de España de Turismos Especiales.
Fecha: 2021-10-16
4446. Oscar de Lleida opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 1600 (I)
14-X-2021: Excelente prueba de Arturo de Andrés (lástima que no aparezca la ficha técnica), se nota que se quedó con ganas de más a pesar de hacerle casi 4000 Km de pruebas. No me extraña en el 82 llevar un coche así era ser el rey de la carretera; ya lo eras con un XR-2 de 85CV y solo 4 velocidades que no sería con 25 CV más, casi el mismo peso y 5 velocidades.
Fecha: 2021-10-12
4447. El webmaster opina sobre el OPEL OMEGA 3000 24V
Corregido y gracias!!!
Fecha: 2021-10-12
4448. S63 opina sobre el OPEL OMEGA 3000 24V
Cuántos cambios: Opel era muy buena, había generalistas grandes, no eras un delincuente por tener un coche con bastante cilindrada, los 3 cilindros eran una rareza que muchos desconocían, etc., etc.
Fecha: 2021-10-11
4449. Karbura opina sobre el OPEL OMEGA 3000 24V
Que tendrían los motores de Opel de esta época que desde su más modesto 1.2 hasta este eran buenísimos y sonaban a gloria.
Fecha: 2021-10-11
4450. Oscar de Lleida opina sobre el OPEL OMEGA 3000 24V
No pasa nada, es normal a veces es el texto de la revista el que tiene errores.
Fecha: 2021-10-11
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