14651. CXTURBO2 opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

Que no, que yo me quedo con el BX, aunque, el 150 no me desagrada para nada, con lo duros que son esos tanques anda y tirale una piedra, que igual te rebotan 40 pedruscos, el R18 no es mal coche pero se me queda algo vistoso de diseño. Por otra parte y biendo la fecha de la prueba lo mas logico seria de averlos enfrentado con el Ford sierra, que ya habia aparecido, y entonces yo me huviera decantado por el, ya que en casa tenemos uno y no he visto coche mas duro que ese, dios se va a tener 17 años y aun tira.

Fecha: 2006-01-17

14652. CXTURBO2 opina sobre el RENAULT 18 GTX FAMILIAR vs CITROËN BX 19 FAMILIAR

Nada, nada, me quedo con el BX, del R18 aun se ven algunos break, pero del BX cuesta mucho encontrarlos en versión Break, no se venderian muchos pero yo al ser citronero siempre elegira Citroen.

Fecha: 2006-01-17

14653. CXTURBO2 opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER

Parece un juguete, no me gusta este coche, que se le va a hacer, donde este el ibiza de toda la vida, que se quite este.

Fecha: 2006-01-17

14654. José Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

Pues en mi opinión, precisamente el problema que ha tenido Alfa Romeo en España ha sido precisamente esa mentalidad de “si tienen esa fama por algo será�... dando por supuesto que son malos porque... el vecino de la prima del panadero de mi primo el de Cáceres tuvo uno y le salió malísimo ;-)

El tema es que los Alfa boxer no es que tuvieran problemas mecánicos sino que sus mecánicas obtienen la potencia a base de carburación. ¿Cómo si no sacas 90 cavallos de un motor 1300 de serie? Y esto exige reglar esa carburación con unos medios que el 90% de los talleres, acostumbrados a tocar motores mucho más simples, no tenían. Más una vez he oído comentar a profesionales que la “máquina para reglar la carburación de los Alfa� era carísima y lo era. Tan cara...que cualquier taller de motos la tenía para afinar las carburaciones de las habituales cuatro cilindros japonesas J porque era/es un simple vacuómetro. Al no carburarse correctamente, los motores de los 33 daban tirones, humeaban, tenían incómodos retrasos en la respuesta al gas y gastaban muchísimo. Esta mala fama pasó de ellos a toda la gama Alfa Romeo incluido el Gtv-6 que no tiene nada que ver con estos temas y que, de hecho, monta una maravillosa inyección que funciona de maravilla y hace que estos coches anden de maravilla y tengan unos consumos ciertamente bajos para ser el coche que son (a mí me venía a gastar como dos o tres litros menos que el Capri 2.8 a igualdad de uso).

Por otra parte, por aquí (Pamplona) no sabría decirte si se ven más Alfa Romeo, Fiat (Eran dos grupos distintos), Ford, VW o Renaut pero posiblemente hablando de proporción de ventas, haya igual número, si no más, de Alfa Romeo circulando que de cualquier otra marca. Aquí se ven aún bastantes Opel Corsa, porque era el concesionario que más vendía, pero es casi imposible ver un Talbot Horizon y no por ello diré jamás que eran malos coches (Al contrario, adoro esa marca y especialmente el Chrysler 180 que es para mí el paradigma de la fiabilidad), Ford Fiesta o Escort, VW Polo (y eso que los fabricaban aquí...) o Renault.5, 9 u 11.

Concluyo... ¿Qué Alfa Romeo tan poco fiable tuvisteis en casa hace 13 años?...

Fecha: 2006-01-17

14655. Xeux opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)

Gsa 2400?

me da a mi que te confundes con el cx 2400 ... lo de 2400 se refiere a los cc del motor
y el motor con mayor cilindrada de los gs/gsa es 1299 como indica arriba en este dossier

Fecha: 2006-01-17

14656. Alejandro P. opina sobre el RENAULT SIETE (I)

Dentro de muy poco podremos ver en los kioscos la reproducción de nuestro querido Renault 7 en el número dos de la colección "Nuestros queridos coches", siendo el subtítulo "años 80" (aunque como todos sabemos, el R-7 ya se fabricaba en los 70. El precio son 5,95 euros, y viene acompañado de un pequeño dossier sobre el modelo. Es sin duda una buena ocasión para profundizar más sobre este modelo que gracias a todos se está convirtiendo día a día en un clásico.

Además, dentro de nada, en febrero de 2006, en las inmediaciones del Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid, se celebra Retromóvil 2006, a la que iremos varios amigos del Renault 7 y a la que por supuesto estáis invitados.
¡Hasta pronto1

Fecha: 2006-01-16

14657. el_Taronja opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

En casa tuvimos un 127 y despues un fiesta... uff que dificil decision... ¡ME QUEDO CON LOS TRES!!!! Maravillosos!!!

Fecha: 2006-01-16

14658. Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

Bueno, yo creo que si tienen esa fama por algo sera no?, tiene guasa que le eches la culpa a que los mecanicos de la epoca no sabian como meterle mano a los Alfa, y no a diferentes problemas mecanicos o de lo que sea intrinsecos de esta marca. De todas maneras yo por la calle no veo ni un 33 o 75 por la calle, pero de Escorts, Sierras, Golfs, incluso Renault 21 y coetaneos estoy harto de verlos... por algo sera no?, veo mas talbots horizon que alfas de los ´80, creo que obviando las mas que evidentes estadisticas, el darse una vuelta por la calle y mirar coches da fe de lo que digo. Y no solo de Alfa, el resto del grupo FIAT no puede presumir de que sus coches envejezcan bien. Y eso creo que no es una estadistica.
Yo no he tenido alfas, pero en mi familia si que han tenido, y te puedo asegurar que no repitieron (hablo de 13 años atras), hoy es otra historia.

Fecha: 2006-01-15

14659. manolo opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 1600

Tanto hablarme todo el mundo tan bien de este coche, el otro dia probe uno, me decepciono pues me esperaba mucho mas, el alfa sprint 1.5 se lo come con papas. Y al Golf II GTI, el Sprint 1.7 lo devora.

Fecha: 2006-01-15

14660. jesus manuel opina sobre el TALBOT HORIZON GLS

En la pagina que nos da webmaster, hay informacion sobre la desaparicion de Talbot.
Buen trabajo webmaster.

Fecha: 2006-01-14

14661. julen opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT

¿Quién gana?
Sin duda el que pueda permitirse el lujo de encontrar un ejemplar de cada uno en buen estado. En la época mi hermano se compró un 5gtl porque el ts era "muy caro". Era cómodo, potente, muy estable (el motor era central-delantero, ya que iba detrás del eje delantero...) pero sobre todo muy versátil. En eso mi cuñado se compró un 1200 azul. Era... otro mundo: pijo, pijísimo, y muy deportivo; con esa línea y esa minúscula tapa de maletero. Era azul metalizado, precioso. Eso sí; al nacer mi sobrino tuvo que cambiarlo por... un Jeep Comando!! (mi cuñado precursor del pijo de hoy propietario primero de un audi tt y luego de un SUV...)
Hoy en día, felizmente, tengo un 1200sport azul, que funciona bien. Soy un tío feliz.

Fecha: 2006-01-14

14662. Ricardo II opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

Mi padre tuvo un Fiesta L naranja rallye (así se llamaba) con capota de vinilo. Lo quito con 9 años y 242.000 kms. Como zumbaba y ni una avería, eso sí tragaba gasolina normal que daba gusto.

Fecha: 2006-01-14

14663. saul03 opina sobre el RENAULT 5 ALPINE

Hola a todos. cpmentaros que yo tambien voy buscando un r 5 copa preferiblemente o copa turbo. Tengo otros clasicos para cambiar.

tlf.:677624196

Fecha: 2006-01-14

14664. juan opina sobre el MERCEDES 300 SEL 6.3

que preciosidad de coche sobre todo el amg

Fecha: 2006-01-13

14665. juan opina sobre el MERCEDES 300 SEL 6.3

que preciosidad de coche sobre todo el amg

Fecha: 2006-01-13

14666. CXTURBO2 opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2

(Para jonhy)Ten cuidado con eso de que los cx no le llegan a los mercedes a no se donde porque resulta que mercedes jamas hara los coches que hacia antes y por mucha calidad de acabados y mierdas si estan por tener averias las tendran como todo coche, lo que pasa es que el servicio postventa es muy bueno, claro que para eso se paga bien un mercedes, pero no nos equivoquemos, porque un mercedes en malas manos ya me podran decir que es un mercedes si ha caido en malas manos les pasara como a cualquier coche, y lo que vosotros no entendeis es que si se tiene un citroen con la suspensión y todas las historias del fabricante eso y precisamente eso hay que saber mantenerlo en condiciones, !NO VALE DECIR QUE MALOS SON LOS CITROEN PORQUE SU MANTENIMIENTO REQUIERE UN ENTENDIMIENTO POR PARTE DEL PROPIETARIO!!!!VALE por algo son especiales los citroen son por eso y si hacemos eso nos sandra un citroen de puta madre, y si no es o porque no lo cuidamos como se debe o porque el servicio postventa de citroen es una mierda que lo es. Y esto que he escrito es la realidad del asunto, si algo es especial es por algo y los mercedes yo no les he visto en la vida ninguna imnovacion de las caracteristicas de citroen ni las veremos, vastantes problemas tiene la mercedes que cada dos por tres actualizando sus modelos por la dura competencia y eso antes no le pasaba, a que no y si no comprobar que mercedes ha tenido coches que se han tirado mas 10 diez años en el mercado sin tocarlos.

Fecha: 2006-01-13

14667. CXTURBO2 opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)

!!ASI ME GUSTA EL TARONJA!!! ataquemos a Dani con unos cuantos GS con los capos abiertos y ya de paso que echaran fogata para chamuscar a Dani, nada, nada aqui o se opina con respeto o quemamos a Dani ¿Que preferis chicos? !!!QUEMA, QUEMAAA!!! QUEMATE DANI!!! QUE NOSTROS TE AYUDAMOS!!!!!!

Fecha: 2006-01-13

14668. CXTURBO2 opina sobre el CITROËN GSA 1130

Mi padre tuvo el GS Club y nunca puedo hablar mal de el porque dio un resultado excelente a pesar de lo poco que lo cuidaba mi padre, en esta clase de coches, o te salen buenos o te dan quebraderos de cabeza, y da pena que citroen no empleaba materiales de mejor calidad y el servicio post venta para mi es de los peores por la experiencia que tuvo mi padre que salio hasta los cojones de la citroen, del taller y de la poca confianza de trato. Menos mal que hacerto con un taller de la Peugeot Talbot del pueblo y que majo era y es el jefe del taller...ahora vivimos en la Capi, el GS nos dejo hace casi diez años (1997)en su lugar el Ford Sierra 2.0 que compramos de segunda mano y aunque a mi padre no le gusta la ford no nos podemos quejar ya que donde el GS era enquencle, el Sierra se esta portando bastante bien aunque ya es viejete y claro donde este falla resuta que el GS iva de cojones. Que cosas tiene la vida ¿no?

Fecha: 2006-01-13

14669. moerenhout guy opina sobre el LANCIA BETA MONTECARLO

I make them faster ,wider and even like a Abarth 030 have a look in forum our site www.abarth-gmr.be

Fecha: 2006-01-13

14670. Vale opina sobre el RENAULT 12 DIESEL

Debieron de ir bastante mal, cuando los profesionales preferían el R12 de "Bombona", la verdad es que los Sava tampoco dejaron en los SEAT (que los usaron más para Taxi) demasiado buen recuerdo, en la memoria suelen preferir la adaptación al Perkins o, de poderse, al Mercedes de la antigua Elizalde. Otro gallo habría cantado si FASA le hubiera puesto uno Diesel de Renault a la venta.

Fecha: 2006-01-13

14671. Vale opina sobre el LANCIA BETA 1300 BERLINA

Sorprendido y encantado, yo tampoco había visto nunca este coche y me parece estupendo, muy bonito y recomendable según la prueba, lástima que Seat no le diese por haberlo hecho (seguro que le costaba demasiado para nuestro mercado), seguro que habría hecho buen frente a los topes de gama de Renault y Citroën, nos lo perdímos.

Fecha: 2006-01-13

14672. CXTURBO2 opina sobre el MERCEDES 300 SEL 6.3

Nada, nada que donde esten estos mercedes que se quite la mierda que fabrica ahora mercedes, por mi hasta seria mejor que no fabricara mas coches mercedes porque para lo que fabrica que esque cada dia se aleja mas de su concepto y aunque digan que no la prueba la teneis que cada vez tarde menos tiempo en renovar sus modelos debido a la dura competencia. Hantes los mercedes aguantaba 10,12 hasta casi 20 años se tiro en el mercado el SL con carroceria W107, y solo un resitng, haber si tiene cojones la mercedes de tirarse esos años con otro de sus modelos actuales, se arruinaria en cuatro dias.

Fecha: 2006-01-13

14673. CXTURBO2 opina sobre el MERCEDES 450 SEL 6.9

Sin lugar a dudas, de los ultimos mercedes duros en condiciones de la epoca. Es muy raro encontrarlos con esta carroceria W116 pero casi imposible esta versión. Para mi mercedes ya no es lo que era antes, ahora esta con la mierda de los CDI, y esos diseños que parecen coches japoneses en vez de lo que son en realidad, por mucha calidad que tengan los mercedes de ahora que no se comparen con los mercedes de los 60 o 70 o incluso de los 80, hasta el W124 clase E conservava la filosofia de mercedes.

Fecha: 2006-01-13

14674. CXTURBO2 opina sobre el LANCIA BETA 1300 BERLINA

No recuerdo este coche en mi vida, vamos que no he visto ninguno. A mi donde este el cupe 2000...., si es verdad que para la epoca no estaba nada mal, pero si solo se hubieran esmerado un poquito en el diseño, yo creo que hubiera salido un buen coche aerodinamico. Muy buena la prueba.

Fecha: 2006-01-13

14675. silvestre opina sobre el AUTHI MINI 1000

deseo informacion de nini 1000 año 69

Fecha: 2006-01-12

14676. oskar opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

Hola a todos!!!

Mi padre tenía un Fiesta L, y ya en aquellos años me parecía mejor que un R5 o un 127 por acabados y diseño. Pero a mí el que me gustaba era el Fiesta 1.1 Ghia, con sus llantas, su cuentarrevoluciones y su interior con madera.

Afortunadamente en el 2000 me hice con uno, y no lo cambio por nada del mundo. Como bien dice otro de los foreros, apenas veo R5s o 127s, pero Forfis miles. Ojo, también me gusta que haya partidarios de los otros dos.

Por cierto, el mío tiene la misma batería que cuando lo compre y duerme en la calle, con el frio que hace en Vitoria.

Un saludo a todos.

Fecha: 2006-01-12

14677. José Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

Y otra cosilla... mis Alfa; ninguno de los que he tenido que son ya, de momento, cinco: Alfasud 1.5 TI, Alfa 33 1.7 QV, Junior GT Bertone, Giulietta 1.6 y Gtv-6) gasta/ba aceite y sin embargo, el Capri 2.8 "se lo bebe" a través de los retenes cutres de caucho que estas mecánicas indestructibles pero perezosas y pesadas tienen.

Fecha: 2006-01-12

14678. José Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

El caso es, Luis, que casualmente yo siempre he oido hablar mal de los Alfa Romeo a gente que no ha tenido nunca un Alfa. Para aclarar las cosas, la mala fama de los Alfa de aquella época se debe a que la mayoría de los mecánicos ni contaban con vacuómetro ni estaban acostumbrados a "enfrentarse" con carburaciones más complicadas que los doble cuerpo de los Seat. Poner a punto los dos dobles carburadores de una mecánica boxer Alfa (En realidad cuatro independientes unidos dos a dos) es infinítamente más complicado y por eso muchos iban fuera de punto pegando tirones y gastando bastante más de lo aconsejable. Esto, que es todo el problema de los Alfa, se solucionaba haciendo de vez en cuando la carburación en un taller competente. Yo los llevaba una vez al año (mil duros más o menos me costaba el tema)justo antes de pasar la ITV y ya te digo que jamás me dieron el más mínimo problema. Por otra parte, ¿crees que una marca con el prestigio de Alfa Romeo iba a fabricar coches malos durante más de 20 años (el proyecto Alfasud se remonta a 1971/72) sin hacer nada? y ya que hablas de "estadísticas"... ¿sabes que Alfa Romeo es, junto con Honda, Toyoya, Mercedes y BMW la marca que más clientes fieles (que a la hora de cambiar de coche repiten marca) tiene?

Fecha: 2006-01-12

14679. Ksione opina sobre el AUTHI MINI 1000 COOPER

Hola, me gustaria convertir mi motor de mi 1000E en algo parecido este coche, alguien me da alguna idea?

Fecha: 2006-01-12

14680. JohnC opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2

En vista de que no respondeis mucho (postee en Septiembre 2005), me decido a ver si alguien tiene un CX y se quiera deshacer de el que me lo comunique, ya tengo otro pero no lo voy usar como donante, simplemente para no tener que cojer otro coche. Pero si alguien lo tiene que sea por deshacerse de el no por venderlo a precios desorbitados mi pres max es de 500€ con transfer incluida.

Fecha: 2006-01-11

14681. nicolas opina sobre el DODGE 3700 GT

los coches antiguos son los mejores que se fabricaro los que se fabrican aora no son coches

Fecha: 2006-01-11

14682. Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

En tu caso no me digas más jose luis!!!, ya veo que te llevas bien con ellos, en cualquier caso hablo sobre estadisticas no sobre casos particulares!. Bonita maquina el GTV6, es un acierto si lo quieres recuperar, siempre es agradable ver coches asi por la calle.

Fecha: 2006-01-11

14683. Abraham opina sobre el SIMCA 1200 GLS (90 octanos)

Muy buenas a todos los amantes de este sencillo pero a la vez bonito modelo de coche. Os cuento, este coche lo ha tenido mi tio, mi abuelo por parte de padre y mi padre.Ya que mis dos abuelos trabajaron en la antigua Barreiros de Villaverde. Mi tio tenia la 1ª versión (pelada), mi abuelo el TI y mi padre el ranchera; sus respectivos colores por orden, blanco, marrón metalizado y blanco también. La verdad que yo ahora estoy estudiando automoción y estoy pensando en pillarme uno porque me da muy buenos recuerdos y es un "feeling" díficil de explicar. ¡UN SALUDO A TODOS!Y ARRIBA LOS CL�SICOS

Fecha: 2006-01-11

14684. Renaulista opina sobre el LANCIA BETA 1300 BERLINA

No habia visto este coche en la vida,y aqui a España debio de venir a cuentagotas,si vino alguno.Tiene buena pinta y debia de ser de lo mas comodo y lujoso en su epoca,aunque veo la carroceria de diseño un poco recargado.Lo que mas me ha llamado la atencion han sido los pilotos traseros que son parecidos,sino iguales,a los del 124 Sport 1800.

Fecha: 2006-01-10

14685. arzur opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

Oye Ricardo, yo no he visto ese vídeo pero si que he visto a mi querido forfi 1.1 cuando tenía 200.000 km y a punto de fundir el embrague (de hecho duró 4000 más) cómo remolcó por la cuesta del garaje al Mègane 1.9D de mi padre, que no quería arrancar. Y no sólo eso, le arrastró 5km hasta el taller de la Renault (espero k ningún poli lea esto). El burro de mi padre no quiso avisar a la grúa del seguro y, como siempre, mi querido forfi obedeció sin rechistar. Ah! Ahora sigue zumbando, 25 años, 225000km y subiendo...

Fecha: 2006-01-10

14686. 1303sVLC opina sobre el LANCIA BETA 1300 BERLINA

No está nada mal 160 para una carroceria tan poco aerodinámica y tan grande.

¡¡Y que poco gasta!!

Un gran coche con un pequeño motor.

Fecha: 2006-01-10

14687. Ricardo opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

Una vez vi en un video chistoso que un Ford Fiesta iba a remolcar un Renault 5, y al jalar el R% el Fiesta se parte por la mitad y se va solo su mitad delantera. ¿Algunos de ustedes ha visto ese video? saludos

Fecha: 2006-01-09

14688. Ricardo opina sobre el LANCIA BETA 1300 BERLINA

Hola, soy de Hermosillo, Mexico, y tengo la revista en donde aparece esa prueba. Es muy dificil conseguir ejemplares antiguos de Autpista pos estos rumbos, y las fotos que publican en esta prueba no son las mismas de la de la revista, pero el texto si es el mismo. Por favor pongan pruebas del Renault 9 y 11.

saludos

Fecha: 2006-01-09

14689. John C opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

Buenas, Veo mucho conocimiento y afición por aqui, pues yo no iba ser menos, como seguidor de estos magnificos vehiculos "Made in Spain" aunque sea en parte, me gustaria recuperar alguno que estuviese parado pero no en muy mal estado, asi que si alguien sabe de alguno, podria comunicarmelo, le estaria muy agradecido.
¡¡Salutis!!

Fecha: 2006-01-09

14690. 037rallye opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)

si kereis fotos algo mas decentes mandarme un e-mail a la direccion rukas50@hotmail.com

Fecha: 2006-01-09

14691. osquir opina sobre el CITROËN DYANE 6-400 MIXTA

Compro una

Fecha: 2006-01-09

14692. Dan opina sobre el EBRO F-108

coño la furgoneta de los gitchus setenteros y ochenteros

Fecha: 2006-01-08

14693. Viasa opina sobre el JEEP COMANDO (I)

CLUB COMANDO ESPAÑA

email clubcomando@terra.es

Fecha: 2006-01-08

14694. manu opina sobre el JEEP BRAVO

Hola a todos,el ultimo fin de semana de febrero coincidiendo con la feria de retromovil en madrid se va a producir la primera concentracion de vehiculos jeep clasicos, va a ser en la plaza de las ventas a las 10:00 de la mañana del domingo,si alguno esta interesado en asistir por favor que lo confirme o que visite la pagina wwww.jeepclasico.com un saludo

Fecha: 2006-01-08

14695. manu opina sobre el JEEP COMANDO (I)

Hola a todos,el ultimo fin de semana de febrero coincidiendo con la feria de retromovil en madrid se va a producir la primera concentracion de vehiculos jeep clasicos, va a ser en la plaza de las ventas a las 10:00 de la mañana del domingo,si alguno esta interesado en asistir por favor que lo confirme o que visite la paguina wwww.jeepclasico.com un saludo

Fecha: 2006-01-08

14696. ponillo opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

buenisima la comparativa. felicidades al que la halla buscado por ahi. Tuve un precioso 127 ls del 77, para mi el mejor utilitario de aquellos años. Que me perdonen los aficionados al Fiesta o al Cinquillo, pero para como el Tisiete no hay ninguno. Larga vida al Tisiete.

Fecha: 2006-01-08

14697. ponillo opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

buenisima la comparativa. felicidades al que la halla buscado por ahi. Tuve un precioso 127 ls del 77, para mi el mejor utilitario de aquellos años. Que me perdonen los aficionados al Fiesta o al Cinquillo, pero para como el Tisiete no hay ninguno. Larga vida al Tisiete.

Fecha: 2006-01-08

14698. jhvjn opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)

Me encantaria probar uno de estos

Fecha: 2006-01-08

14699. GITO opina sobre el CHRYSLER 150 SX

ME ENCAMTA ESTE COCHE,MI PADRE TUVO UNO,LO COMPRO DE 2ºMANO EN 1986,ERA UN CHRYSLER 150GT ROJO FLAMANTE Y MARRON POR DENTRO.AL PRINCIPIO LE DABA PROBLEMAS DE GASTO DE ACEITE Y DE CAMBIO(no entraban las marchas),PERO UNA VEZ SOLUCIONADO ESTO NO FALLO MAS EN 10 AÑOS QUE LO TUVO.A DIA DE HOY RECUERDO CON PENA AQUEL COCHE,FUE EL MEJOR DE TODOS LOS QUE PASARON POR MI CASA SIN DUDA;EL MAS COMODO,EL MAS FIABLE,EL QUE MAS CAÑA AGUANTO Y EL QUE MAS ANDABA(no como estas mierdas que hacen ahora de inyeccion capados pos todas partes)AQUELLO SI QUE ERA UN COCHE.YO TENIA 6 AÑOS Y A DIA DE HOY RECUERDO COMO RUGIA,OJAL� HUVIERA PODIDO CONDUCIRLO.
ESTOY PENSANDO RESTAURAR UNO PERO VA SER DIFICIL PODER HACERLO.
ME ENCANTA QUE HAYA GENTE QUE SEPA APRECIAR ESTE COCHE QUE PARA MI ES UNA LEYENDA

Fecha: 2006-01-08

14700. yo opina sobre el RENAULT 8 2ª GENERACIÓN (I)

dejando el gordini a parte,de los r8 habituales por aqui este de 2ªgeneracion me gusta mas que el 1º,los 4 faros con los intermitentes-posicion nuevos y los faros de atras mas grandes le dan un aire mas alegre y deportivo a mi parecer,aunque creo que somos menos los que opinamos asi puesto que se ven restaurados muchos de los 1os primeros y de este no,y eso que hasta hace unos años se veian mas de este 2ºfase en uso diario.1saludo a todos y fuera esta gente que pone comentarios sin respeto a los demas(hay bastantes por ahi)

Fecha: 2006-01-08