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12201. José Luis opina sobre el SEAT DDAUTO 1430/1800
En mi opinión, los Ddauto son unos vehículos extraordinarios en el sentido de que se hicieron muy pocos y que supusieron la máxima expresión española del ingenio a la hora de lograr rectificar los muchos errores que poseía el 124 de fábrica (Básicamente dirección y eje trasero). Aparte de esto, el 124 no fue sino un proyecto de coche medio encaminado a sustituir a los 1300 y muy condicionado por haber sido realizado también para motorizar a la URSS (De ahí sus muchos anacronismos empezando por la propulsión cuando Dante Giacosa era un confeso defensor de la tracción que tuvo que luchar con el inmovilismo de Valletta y con la retrógrada manera de concebir el automóvil de los dirigentes soviéticos). En mi casa tuvimos un 124 primera serie y posteriormente un 1430 “potenciado” y el resultado de ambos no puede ser calificado (y ello siendo muy muy condescendiente) sino de mediocre. Estoy de acuerdo contigo en que estos modelos no eran precisamente un prodigio de fiabilidad pero también te diré que el sacar coches de un desguace y hacer el animal con ellos no es la mejor manera de comprobar su “dureza”. A fin de cuentas, por algo habrían ido a parar allí ;-). Los 124 no eran coches blandos ni duros, eran lo normal entonces. Por otra parte (y concluyo) el fenómeno que está envolviendo ahora a los 124/1430 no puedo calificarlo sino como moda pasajera. Es exactamente lo mismo que pasó con los 600, VW o Mini y como con éstos, las aguas volverán a su cauce. A fin de cuentas, el 124/1430 no pasa de ser una honradísima berlina normal y corriente digna de su época. Lo realmente triste es que en aquella España de entonces no tuviéramos nada mejor para preparar :-(
Fecha: 2007-06-07
12202. SCrS opina sobre el PORSCHE 924 (I)
En mi opinión, este modelo fué un auténtico error ya que una marca como porsche nunca debió sacar un modelo con motor de una furgoneta Volkswagen LT... y no solo el motor ya que la muchos de sus partes mecánicas eran también de origen Volkswagen, suspensión delantera, dirección...
De echo fué el "nueveonce" quien seguia aportando dinero a la empresa.
Fecha: 2007-06-07
12203. 1430"full" opina sobre el SEAT DDAUTO 1430/1800
(para jesus)yo no e dicho que no me gusten los clasicos populares e dicho y lo reafirmo que a el ddauto no le considero una pieza de culto,yo aunque no lo creas hace años fui un admirador de el 124 1430 berlina cuando estudiaba fp (automocion)a finales de los 80 casi todos los alumnos teniamos predileccion por estos coches a principios de los 90 cuando saque el carnet fui a comprar un 1430 fu 1600 5 velocidades por 120000pts cuando monte me di cuenta con mucha tristeza que alli no entraba mido 190cm la posicion a el volante era horrible y no lo compre,pero aun asi no pude resistir la tentacion de tener uno y junto con un amigo compre un 124 focos redondos dado de baja para rebentarlo por los caminos no te puedes imaginar lo fragil que resulto en el primer salto la dideccion partida como no teniamos ganas de areglarlo le llevamos otra vez a el desguace y sacamos un 1430 segunda serie motor 1430 en la primera salida por los caminos un trapacio roto lo arreglamos y al poco motor que rebienta (biela por un costado) fuimos a comprar un motor 2000 de 132 abrimos 4 y de ellos 3 tenian alguna valbula rota aquel dia termino para mi la admiracion por estos coches marche del desguace llebando solo un distribuidor de culatin con encendido electronico quitado a un 32 que tenia aire acondicionado por 3000pts y se lo vendi a un amigo que estaba preparando un 1800 sc con piezas de un 1600 sc que por cierto le costo 30000pts aquellos eran otros tiempos en las que a tus piezas de culto las metian en la prensa por cierto por cierto el leon y el a3 para ti.
Fecha: 2007-06-06
12204. Ricardo opina sobre el PORSCHE 924 (I)
De cuando es la prueba y de que revista?
Fecha: 2007-06-06
12205. Manuel opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)
me gustaria conseguir una capota para mi dyane 6 de color marron por que el coche es de ese color lo que pasa es que la citroen solo le queda de color negro y tampoco las encuentro en internet si alguien se entera de algo me mandais un correo electronico gracias.
Fecha: 2007-06-05
12206. ale opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2
aguante el 18 superior en todo
Fecha: 2007-06-05
12207. jose opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)
hola, me encanta el 850 mi padre tuvo uno hace años y ahora estoy buscando uno si alguien sabe de alguno en buen estado de funcionamiento y un precio razonable porfavor me lo diga en la zona de Cataluña, gracias de antemano!! un saludo mi email es spider850_2@hotmail.com y mi telf 600405491
Fecha: 2007-06-04
12208. erreSieteTL opina sobre el RENAULT 12 TS (I)
Hola a tod@s!! Mañana hará una semana que adquirí un R-12 GTL Familiar del 80, blanco y granate por dentro. Estoy como loco con él, mi tía tuvo un R12 S y luego un TS gris y desde aquel entonces siempre quise tener uno. El buscar una ranchera era por el tema del perro y la verdad es a él tb le encanta. El coche llavaba bastante tiempo parado y en la calle, pero ahí está despues de hacerle algunos arreglos. De Granada a Málaga a 140 sin problemas y sin ningún tipo de vibración; una máquina sólida y dura. Por cierto alguien me puede decir si la versión que tengo yo monta el mismo motor que el TS? Saludo a todos los renoleros!
Fecha: 2007-06-04
12209. Towers opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.6
Para FirSt95: Como bien dice Trucker, el 309 GT y GTX montaron mismo motor y siempre carburación (1905 cc), el mismo que el BX GT y BX19 TRS. El SR (1594? cc y 96cv), que era el mismo del 205 GTX. El GR (1442 cc y 83CV), el mismo del 205 GT. El GL y Profil (1294 cc y 65cv), el mismo que el 205 SR. El diésel (1905 y 65cv), el mismo del BX19 TRD y Talbot Horizón diésel y Solara diésel.
El 205 GTi nunca montó el de 115cv, cambió al 1905 de inyección con 130cv. El Visa montó el 1.6 con pontencias de 105cv y 115cv. Las llantas efectivamente las montaba el 309 GTX de serie y el 309 GT como opción.
Fecha: 2007-06-04
12210. 280SL113 opina sobre el SEAT 1430 FU-11
ojeando esta prueba, ha venido a mi mente que la fotos que aparecen son las de la prueba que lei y se edito en la revista seat de aquel año,la cual recibia mi padre mensualmente y que yo atesoraba durante mucho. hoy desafortunadamente y por problemas de espacio ya no poseo y creedme que lo lamento profundamente, cuando tuve carnet, me compre un 124d especial 1430, ya que en aquel preciso momento no se fabricaba el 1600/1800, como un año mas tarde aparecieron estas versiones y me compre el 1800 (FL82)y como bien he leido cuando pienso en el sonido que emitia esa mecanica y el comportamiento y las aceleraciones en carretera de doble sentido todavia se me eriza el vello.
Fecha: 2007-06-04
12211. fede opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROËN 2CV
se nota que nunca tubieron un ciclomotor con motor lister
Fecha: 2007-06-04
12212. facu opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROËN 2CV
aguante citroen a antes a hora y siempre
saludosss
Fecha: 2007-06-04
12213. facu opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROËN 2CV
aguante citroen a antes a hora y siempre
saludosss
Fecha: 2007-06-04
12214. ward opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER
Hola! Nunca conseguí ver uno de estos curiosos cochecillos... y me encantaría. Por cierto,alguien sabe que fue de su diseñador,Francisco Podadera? No leo nada sobre él en las revistas desde la época de este Ibiza Raider.
Fecha: 2007-06-03
12215. ward opina sobre el RENAULT 4 TL vs SEAT PANDA 40
(para Sergio) ¿Hubo un R-4 Alpine Turbo? podrías decirme alguna web donde salga? Gracias
Fecha: 2007-06-03
12216. ward opina sobre el RENAULT 18 GTX FAMILIAR vs CITROËN BX 19 FAMILIAR
El C4 es precioso,pero es que el BX en su época era espectacular
Fecha: 2007-06-03
12217. ward opina sobre el RENAULT 18 GTX vs CITROËN BX 19 GT vs VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 CL
Hola a todos! Yo me quedo con el BX,con esa estética espectacular,su personalidad única,su interior de nave espacial...(a pesar de su regular acabado). Aunque soy citroenista también aprecio a vw,en mi casa tuvimos un jetta td en el que aprendí a conducir,eché mis primeros polvetes... Que coches aquellos y no las basurillas de ahora...
Fecha: 2007-06-03
12218. RULETE opina sobre el SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1430
yo tengo un 131 supermiraflores confort lujo del 79 impecable con 40000km y me encanta solo exo de menos una 5velocidad lo uso a diario y es estupendo y comodo! le falta valoracion pero me la pela!!!!!!
Fecha: 2007-06-02
12219. RULETE opina sobre el SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1430
yo tengo un 131 supermiraflores confort lujo del 79 impecable con 40000km y me encanta solo exo de menos una 5velocidad lo uso a diario y es estupendo y comodo! le falta valoracion pero me la pela!!!!!!
Fecha: 2007-06-02
12220. Jesus opina sobre el SEAT DDAUTO 1430/1800
1430full tu no sabes lo que dices, si no te gustan los coches clasicos populares no te metas en este foro te compras un leon o un a3 y a correr, que sepas que en el club nacional seat 1430 124 y 124 sport, somos mas de setecientos socios ya ves no son solo 4 los que amamos estos coches, es una cultura que ni tu ni mucha gente nos entiende, pero tan respetable como cualquier otra, el aleron era opcional de la propia Ddauto
Fecha: 2007-06-02
12221. GTO opina sobre el SIMCA 1200 LS
Yo tuve uno hace ya 16 años. Junto con un R-6, el Simca 1200 era el que habitualmente conducia nada más sacarme el carnet y hasta que lo entregué tres años después para el plan Prever. Dió pena verlo encima de cuatro coches sin sus ruedas...
Lo mejor era la estabilidad que tenia, la caja de cambios (tipo Porsche), y los parachoques de acero con los topes de goma. Daba gustar poder empujar a los coches que dejaban aparcados sus coches pegados al culo o al morro, con semejantes defensas. Siempre era el otro el que se llevaba la peor parte.Lo peor el consumo (13 l/100) sin ir de rallye ni mucho menos, una gotera crónica en el portón trasero, que hacia que el interior se inundase literalmente cuando llovia y los cintuones sin carrete retractil, por lo que una vez amarrado no podias no alcnzar los mando de la calefacción.
Ráfagas, GTO. (2/6/07)
Fecha: 2007-06-02
12222. oriol opina sobre el SEAT 131 DIESEL SOFIM 2500
hola me he cambiado de mail si alguien le interesan piezas de sofim o comprar 1 coche de 2a mano barato mandarme mensaje 1 saludo!
Fecha: 2007-06-02
12223. chema 33 opina sobre el SEAT PANDA
Llevaba tiempo viendole parado en la calle. Era un panda 40 de 1983 y lo que mas me llamaba la atencion de el era su poco visto techo de lona. Asi que, tras hablar con su propietario, un viejo conocido del colegio, nos pusimos de acuerdo y me lo quede. Despues de pulir la carroceria-era rojo-y algunos detalles para que se pareciese al fiat panda 4x4 sisley ,ya parecia nuevo , y pocas cosas me quedaron por hacer con el...ir al monte, desescombrar alguna obra, colaborar en alguna mudanza, ir de copas y ver algun que otro culo. Al final casi no podia ni con la matricula, y, no encontrando ya de el algunos recambios- las lonas del techo, imposibles ni en fiat- y que la chapa ya estaba muy mal , ya nadie quiso apadrinarlo, y cansado de tenerle en casa estorbando para otros proyectos,fui cruel y abyecto y lo di de baja para desguace. Ahora, en su recuerdo, busco un fiat panda 4x4 de los de verdad , con techolona .En fin , gracias por todo, Pandita.
Fecha: 2007-06-01
12224. FRIJOLES opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)
lo mejor es ir en bici
Fecha: 2007-05-31
12225. ... opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV
Bueno es lamentable leer cosas asi, no todo el mundo es un experto en cada modelo de coche, pero bueno ... hay un foro (en obras por lo que parece) muy bueno respecto a los R5-Super5, www.clubr5.org
Fecha: 2007-05-31
12226. chema33 opina sobre el DODGE GL
podria perdonale a este coche su gran arrogancia,viendosele venir desde muy lejos.podria perdonarle su acusada glotoneria, proveniente de su gran motor transoceanico. podria perdonarle que mi a mi padre cuando veia pasar uno se le abriese la boca, cuando el no pilotaba mas que una vespa 150,y, poco despues un c8. podria perdonarle que,cuando uno de sus afortunados propietarios entreaba en algun local,la gente se daba con los codos preguntandose de quien se trataba. podria perdonarle que ,cuando un amigo de mi familia se acercaba a visitarnos en uno, nos sintiesemos agraciados por tenerle aparcado delante de casa. podria perdonarle que fuese el gran coche que fue, incluyendo extras poco conocidas por aquel entonces-excepcion mb y ds-.Pero lo que no podre perdonarle nunca es que se cebase contra su propio padre, mi paisano gallego y admirado d.Eduardo Barreiros, ahogandole en su propio imperio, y poniendoselo por fin, en bandeja , a los dirigentes de chrysler con los que formaba sociedad. aun asi, yo le daria una oportunidad en mi garaje...
Fecha: 2007-05-30
12227. pato opina sobre el CITROËN AMI 6
lindo chiche pero prefiero un ami 8
Fecha: 2007-05-30
12228. Barracus opina sobre el CITROËN VISA GTI
Para Ferspock:
Tio, un M3 si es un deportivo, y de los buenos. Ya que, siguiendo tu propia lógica, es un coche que básicamente esta pensado para correr y diseñado para tal efecto.
Como dicen por ahí un coche es más "deportivo" en cuanto más agil es su respuesta al volante(suspensiones, frenos, dirección, motor...) y no tiene mucho que ver que su estetica sea más o menos "afilada", porque si no diriamos que un Celica o un Hunday Cupe son más "deportivos" que un M3 por tener esa forma...
Cierto es que deriva de un cupé que a su vez deriva de una berlina, pero su filosfia es la misma que la de un 911. (cohes muy rápidos, eficaces por curva, propulsión trasera, bajitos de suspensión y no muy prácticos).
Creo que esto (lo de bajitos y propulsión trasera no)también es aplicable a coches como el Clio Sport, Evo, Imperezza,Alfa Romeo GTA...
De todas formas lo del adjetivo "deportivo" es un tanto subjetivo y coincido contigo en que últimamente se usa muy a la ligera (porque mira que anunciar un Ssanyong Kyron como deportivo)
Ah, y siempre preferire un Coche guapo con 15 años (los coches viejos tienen mucho mas estilo) que un "cochecito" nuevo, pero para gustos...
Fecha: 2007-05-29
12229. jesam opina sobre el TALBOT HORIZON EXD
Deseo puntualizar que entre las versiones oficiales del 131, es decir, salidas de la cadena de montaje de SEAT, jamás figuró turbodiesel alguno. SEAT montó dos motores Diesel en el 131: primero un Perkins de 49 CV, y después, un Sofim de 72 CV que también montaba el Fiat. Es probable que circulasen unidades con turbo montado a posteriori. Por otro lado, el modelo 131 de la Policía Nacional era de carrocería ranchera y nivel de acabado “CL”, un intermedio entre el básico y el “Supermirafiori”.
Fecha: 2007-05-29
12230. ada opina sobre el TALBOT HORIZON EXD
deberian de poner lo forma en q se realiza la berificasion de los componentes de la transmicion y cuales son las fallasy y como las areglamos
Fecha: 2007-05-29
12231. ivan T. opina sobre el PORSCHE 911-L SPORTOMATIC
esta en onda es lo mejor del mundo los que quieran un amigo este es mi correo ivancito_tuadmirador@hotmail.com
Fecha: 2007-05-29
12232. ivan T. opina sobre el PORSCHE 911-L SPORTOMATIC
esta en onda es lo mejor del mundo los que quieran un amigo este es mi correo ivancito_tuadmirador@hotmail.com
Fecha: 2007-05-29
12233. ivan opina sobre el PORSCHE 911-L SPORTOMATIC
me parece una mierda ese porche mejor esta mi ferrari
ah y mi correo es ivanvil_91@hotmail.com
Fecha: 2007-05-29
12234. chema33 opina sobre el VOLKSWAGEN ESCARABAJO 1500 AUTOMATIC
desde 1994 poseo un vw 1302 sunroof '79,muy parecido a herbie,del que desconozco su kilometraje exacto. juntos habremos hecho alrededor de 120.000km, y un verano nos hicimos un viaje rodeando toda la costa española.todavia no se lo que es gastar un centimo en su mecanica,salvo platinos , baterias y mantenimiento,of course,y solo demuestra sintomas de fatiga marcando su territorio en el suelo del garaje con unos chorritos de aceite.hoy dia no se fabrican automobiles con tamaña robusted,y para colmo, lo que iba a ser su sustituto, el new beetle, se ha quedado en una comparacion entre la gimnasia y la magnesia.encantador,eso si...
Fecha: 2007-05-28
12235. chema33 opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
quede atrapado por su sonido la 1a vez que subi a uno alla por 1989,que tristemente siniestaron poco despues.este coche,junto con el citroen gs han hecho que mi interes por los motores boxer se multiplicase por 100. asi,cansado de buscar sin encontrar una unidad de alfasud, me tuve que ir a su sustituto , un alfa 33 1.7 16v, del cual se hablaban horrores, pero que a mi modo de ver es una bomba, toda vez que al ser inyeccion no se saca de punto. la pega es su salpicadero de carton y la caja de cambios algo caprichosa, saludos...
Fecha: 2007-05-28
12236. marcelo opina sobre el JEEP COMANDO (I)
te cuento que tengo un jeep comando "americano" me cuesta trabajo buscar sobre el. Me gustaria que me mandara la informacion,del viasa ,para tener una guia del jeep "tecnicos". mas que todo el consumo de gasolina , ya que es un 6v y donde conseguir los repuestos si hay que pedirlos. es un jeep comando "americano" de 1970. muchas gracias por su colaboracion
Fecha: 2007-05-27
12237. marcelo opina sobre el JEEP COMANDO (I)
te cuento que tengo un jeep comando "americano" me cuesta trabajo buscar sobre el. Me gustaria que me mandara la informacion,del viasa ,para tener una guia del jeep "tecnicos". mas que todo el consumo de gasolina , ya que es un 6v y donde conseguir los repuestos si hay que pedirlos. es un jeep comando "americano" de 1970. muchas gracias por su colaboracion
Fecha: 2007-05-27
12238. ward opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2
El BX efectivamente fue obra de Bertone,el que fue diseño de Talbot fue el Peugeot 309,proyectado como sustituto del Horizon y que finalmente se quedó para Peugeot al desaparecer la marca Talbot
Fecha: 2007-05-27
12239. clg opina sobre el SEAT DDAUTO 1430/1800
que es el sistema mastervac y como funciona
Fecha: 2007-05-27
12240. w opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV
Señores de Piel de Toro, como visitante habitual de esta Web, creo que deberian tomar medidas serias o reglas mas drasticas, ya me entienden ustedes, limitar mas el acceso para que no darian hincapie comentarios como el de abajo, procednetes de mentes destructivas, pertenecientes a gente mal educada, incorrecta, corrupta y sin alma humana. Siempre he leido con mucho interes los contenidos de esta Web y en espceial, los comentarios criticos y constructivos de muchos foreros, de hecho, nunca he participado en este foro, pero ahora, y solo por una vez, si quisiera dejar constar mi opnión. Ustedes sabran lo que hacen, yo solo me limito a expresar mi desacuerdo por el nuevo aspecto que esta tomando este "foro" porque de hecbo me da mucha verguenza que mi comentario (junto con los demas comentarios respetables) este revuelto con el rebaño de mal educados inprecisos, ciraturas de pesimo gusto por el saber estar como dios manda, sin critica constructiva, gente como guille barakaldo..... chaval, no puedes decir lo que quieras decir, porque de la forma que lo quieres decir, no lo puedes decir. ¿me has entendido? creo que tonto no eres, gilipollas no lo se, pero de la forma en la cual te has expresado a los que has ofendido das a entender lo que demuestras ser, anda, anda, haz un favor a los señores de Piel de Toro; el de no introducir tu cabeza donde no la debes introducir porque son estos mismos señores los que te borran tus "mensajes" incorrectos e incomprensibles y destructivos.....y decirles a todos aquellos a los que esta criatura endiablada dejada de la mano de dios cuya misión principal es ofender con sus comentarios inhumanos que simplemente le ignoraran por completo su amargada presencia. Un cordial saludo solo a todos aquellas personas de este foro que se lo merecen.
Fecha: 2007-05-26
12241. jessica frorero opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V
teniendo en cuenta lo escrito de las demas personas yo voto por decir lo que en verdad vale para mi; es que el cuero de toro se nesecita para diferentes usos como es claro las coreas,los bolsos,vestidos etc...
gracias por haberme escuchado...
Fecha: 2007-05-26
12242. jessica frorero opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V
teniendo en cuenta lo escrito de las demas personas yo voto por decir lo que en verdad vale para mi; es que el cuero de toro se nesecita para diferentes usos como es claro las coreas,los bolsos,vestidos etc...
gracias por haberme escuchado...
Fecha: 2007-05-26
12243. Chema 33 opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)
hola.tuvimos un x2 del 78 comprado en el 83 c-2332-m , que se nos fue en el 92 por problemas de chapa, de motor iba para 290000km y como un trinquete, esto hizo que,recientemente y ante la imposibilidad de encontrar otro x2 me animase a preparar un x3.no quiero entrar en debates,pero ademas de un escarabajo 79, un mini 91, y alguno mas tengo tambien un golf v tdi 105 que con 25000km, se ha cambiado el motor y ahora con 39000 alla va el turbo.saludos para todos...y dani,podrias irte tu tambien para chile? gracias
Fecha: 2007-05-26
12244. Europicos opina sobre el JEEP EBRO COMANDO "JEEP CROSS"
Aun recuerdo como hacia volar Jose Alberto Garcia Lobejon esos vichos y sobre todo cuando gano el campeonato de España
Todo se olvida pero fueron grandes recuerdos, eso si eran pilotos
Fecha: 2007-05-26
12245. Luz D. Trujillo Cruz opina sobre el FORD CAPRI 2.0 S
Serian tan amables de enviar una contestaciona esta pregunta que les deseo hacer, que dice asi: ¿Donde se puede conseguir un catalogo de Ford Capri del 1972, version Inglesa? Es con el proposito de hacer una restauracion del mismo... Queda de ustedes agradecida: Luz D. Trujillo Cruz
Fecha: 2007-05-25
12246. SCrS opina sobre el CITROËN VISA GTI
Era un coche muy feo para mi gusto, pero tuve la suerte de correr con uno de éstos en rallyes (115cv)y la verdad es que iba muy bien, muy rápido fiable y sobre todo muy estable.
Fecha: 2007-05-25
12247. SCrS opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV
Hay que hacerse a la idea amigos... ni la Renault ni nadie volvará a fabricar un coche como éste, lo cual es una pena.
El único defecto que tanía este coche, es que era para "Todos los públicos".´
Los conductores de este coche deberían haber tenido que pasar un exámen para poder conducirlo, y aprender lo que es un turbo, lo que son les revoluciones, la válvula de descarga, etc.
Fecha: 2007-05-25
12248. roberto opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)
soy propietario de un 505gr mod 83,es un coche fabuloso en confort en andar en estabilidad en velocidad,lo compre hace tres meses y creo que no hay coche que se le acerque en su modelo,el consumo de combustible lo noto bastante bajo,lo que necesito es el circuito electrico si alguno me lo puede conceguir soy de resistencia chaco argentina
Fecha: 2007-05-24
12249. luis opina sobre el TALBOT 150 GT
Mi padre tenia este modelo, era una pasada ,me acuerdo todavia del olor a nuevo cuando lo fuimos a recoger, que coche mas chulo!! de los coches que habia circulando en esa epoca este era el mas bonito, lastima que duro en casa unos 8 años ya que mi padre lo cambio por una mierda de RENAULT 21, averias cada 2x3 ... cuando el talbot no tuvo ni una sola ... saludos
Fecha: 2007-05-24
12250. talento opina sobre el CHRYSLER 180 AUTOMATICO
Saludos a todos.
Se nota que el periodista de la epoca le venia grande el 180,con comentarios fuera de lugar y un tanto provincianos.
para mi fue un punto de referencia,recuerdo la primera vez que vi el de mi tio.......blanco inmaculado,capota negra era el año 78 y automatico,me enamore del y 10 años despues fue el primer coche que me compre,un 2 litros marron del 75,jugandome el tipo por aquellas carreteras asturianas y pensando que seria el unico coche que tendria.me parecia super grande,super comodo y super potente....y algo tendria pues tras 14 coches mas - X5 actualmente- lo recuerdo todabia.
A finales de los 70 en nuestro pais solo le hacia sombra el cx y a principio de los 80 caduco su estrella con los lujosos senator,granada.cx...........que tiempos.
un saludo para todos.
Fecha: 2007-05-23
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