9701. weber-gt2 opina sobre el RENAULT 18 GTS 5v vs TALBOT SOLARA SX

Una pena que peugeot acabara con talbot cuando siguió usando sus motores en modelos siguientes; al solara igual que al 150 lo único que se le puede achacar es que tuviera su techo en un motor 1600 apesar de que hoy día no se puede correr y chapa dura pero con tendencia al óxido sobre todo en lugares de costa; aun asi hace excelencias con este motor; hay que darse cuenta que los solara y 150 tienen una anchura de vias y batalla que supera al r18 y que le confieren mas estabilidad ; daros cuenta que es un diseño del año 1975 (en el 150 ya que el solara es prácticamnete idéntico en el interior como en el exterior) si el r18 con menos batalla y distancia entre ejes le han adapatado motores mas potentes (al igual que los 131 vehículos con indudable clase pero con comportamiento mucho mas conmprometido), los solara y 150 es una pena que no hayan tenido motores mas acordes con su categoría; carrocería y clase por supuesto no les faltan y acordaros de los comentarios de Arturo de Andrés referentes a estos vehículos que proporcionan seguridad y comportamiento en la marcha superior a otros vehículos; asi que reflexionar sobre esto los que sois detractores de esta marca. Saludos

Fecha: 2009-06-02

9702. weber-gt2 opina sobre el TALBOT 150 GT

Una pena que peugeot acabara con talbot cuando siguió usando sus motores en modelos siguientes; el 150 lo único que se le puede achacar es que tuviera su techo en un motor 1600 apesar de que hoy día no se puede correr y chapa dura pero con tendencia al óxido sobre todo en lugares de costa; aun asi hace excelencias con este motor; hay que darse cuenta que quitado el bx que lleva una excelente suspensión el 150 tiene una anchura de vias y batalla que supera al r18 y le confiere mas estabilidad y quitado la suspensión, apenas tiene que envidiar al bx; daros cuenta que es un diseño del año 1975 y para nada los otros dos lo dejan obsoleto;Si el bx con menos carroceria o el r18 con menos batalla y distancia entre ejes, el 150 es una pena que no haya tenido motores mas acordes con su categoría; carrocería y clase por supuesto no le faltan; asi que reflexionar sobre esto los que sois detractores de esta marca.Saludos

Fecha: 2009-06-02

9703. weber-gt2 opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

Una pena que peugeot acabara con talbot cuando siguió usando sus motores en modelos siguientes; el 150 lo único que se le puede achacar es que tuviera su techo en un motor 1600 apesar de que hoy día no se puede correr y chapa dura pero con tendencia al óxido sobre todo en lugares de costa; aun asi hace excelencias con este motor; hay que darse cuenta que quitado el bx que lleva una excelente suspensión el 150 tiene una anchura de vias y batalla que supera al r18 y le confiere mas estabilidad y quitado la suspensión, apenas tiene que envidiar al bx; daros cuenta que es un diseño del año 1975 y para nada los otros dos lo dejan obsoleto;Si el bx con menos carroceria o el r18 con menos batalla y distancia entre ejes, el 150 es una pena que no haya tenido motores mas acordes con su categoría; carrocería y clase por supuesto no le faltan; asi que reflexionar sobre esto los que sois detractores de esta marca.Saludos

Fecha: 2009-06-02

9704. weber-gt2 opina sobre el RENAULT 12 TS FAMILIAR vs SIMCA 1200 TI BREAK

Para Al, vaya cultura y menudo extremismo el tuyo, lo que no te guste respétalo como hacemos los demás que nos abstenemos de hacer comentarios sobre otros vehículos; además se llama educación algo que veo que falla hoy día....

Fecha: 2009-06-02

9705. luiso opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)

como anda el cabron del r11 yo tengo un r18 turbo que tiene mas caballos y mas motor y anda mucho mas el r11 eso si los r11s turbo se cascaba en 4 dias en cambio el r18 hoy en todavia vemos los que nos da la gana y r11s no vemos ninguno asi que el que lo tenga que lo cuide y que lo conserve por muchos años chao amigos larga vida a estos cacharros R5 R11 R18 R21 TURBO,S

Fecha: 2009-06-02

9706. Towers opina sobre el PEUGEOT 504 GL 1800 vs SEAT 132/1800

La velocidad máxima del Peugeot se acercaba a los 160 km/h, si mal no recuerdo 155 o 158.
Hace un comentario de reducir de quinta a tercera con el 132, pero que yo sepa, con la superdirecta debes pasar por cuarta para bajar 3ª y también para subir a 5ª ¿o no?

Fecha: 2009-06-01

9707. Guillem Mallorca opina sobre el FORD FIESTA B.C.

mi correo es magatzem@elbsa.com.

gracias a todos.

Fecha: 2009-06-01

9708. Guillem Mallorca opina sobre el FORD FIESTA B.C.

buenos dias a todos.

busco un ford fiesta L del año 1976 - 1980 que este bien el interior y el exterior. mejor si el coche esta en mallorca debido al transporte.
espero que me contesteis pronto a mi correo ja que me urge.

gracias

Fecha: 2009-06-01

9709. CowboyZZ opina sobre el SEAT 132 1600

El Dodge era el coche de los ministros, mientras que el 132 era el delos directores generales. A mi me gustaba mucho porque era de lujo, pero sin exhibicionismo como podia ser un Mercedes.

Fecha: 2009-05-31

9710. ms opina sobre el SEAT 131 VM TURBO vs TALBOT 180 D vs SEAT 132 D TURMESA vs SEAT 131 D SOFIM vs SEAT RITMO D vs TALBOT 180 D TURMESA vs PEUGEOT 505 SRD vs SEAT 131 D PERKINS

Por cierto, discrepo de lo que dice rayito, de que su 131 Perkins, llegase a 160 km/h de marcardor. Tuve uno, un Supermirafiori diesel Perkins, motor 1800, con cambio de 5 velocidades y con el grupo de origen y no creo que pasase ni de 120 km/h. Si es que sólo tenía 49 CV, para una tonelada de peso!!!

Fecha: 2009-05-31

9711. ms opina sobre el SEAT 131 VM TURBO vs TALBOT 180 D vs SEAT 132 D TURMESA vs SEAT 131 D SOFIM vs SEAT RITMO D vs TALBOT 180 D TURMESA vs PEUGEOT 505 SRD vs SEAT 131 D PERKINS

He leído en el articulo, que el motor SOFIM, estaba fabricado por una alianza de FIAT, ALFA ROMEO Y RENAULT SAVIEM. Creo recordar que éste motor también fué montado posteriormente con algún cambio en los Renault Safrane de primera generación (quizás fuesen Turbo diesel)

Fecha: 2009-05-31

9712. ms opina sobre el SEAT 131 VM TURBO vs TALBOT 180 D vs SEAT 132 D TURMESA vs SEAT 131 D SOFIM vs SEAT RITMO D vs TALBOT 180 D TURMESA vs PEUGEOT 505 SRD vs SEAT 131 D PERKINS

Creo que el motor VM, es el mismo que han utilizado los Jeep Gran Cherokee en algunas ocasiones, pues también han equipado motores Mercedes Benz. Por cierto que el motor VM de los Jeep, tenía muchos problemas de fiabilidad por problemas de sobrecalentamiento, fugas por las juntas de culata, etc., sobretodo cuando se llevaban a altos regímenes. De todas maneras en la época de la prueba, parecía de lo mejorcito, sobretodo comparado con el Perkins.

Fecha: 2009-05-31

9713. ms opina sobre el AUTHI MINI VAN

Iván, yo le pondría directamente al Mini, el motor del Supercinco GT, y si no lo que puedes hacer, en vez de pintarle la culata de rojo, instálale el motor de un Ferrari Testarrossa directamente y dejate de pintar de rojo la culata, hombre!!! Lo único, que seguro que tendrás algún problemilla para pasar la ITV, pero seguramente legalizándolo no tendrás problemas. Mira, a mí me pasó, con una Vespa 75 Iván...perdón Primavera (me he equivocado, en que estaría pensando???)que le puse un motor de Mercedes McLaren con cambio DSG de 16 velocidades y en la ITV, me pusieron alguna pega, pero nada, al final lo legalicé y ahora la paso sin problemas...Anda, que hay que aguantar cada chorras en éste foro!!!

Fecha: 2009-05-31

9714. JuanMa opina sobre el PORSCHE 944

ues no se trata exactamente del modelo que yo disfruto,el mío es el 944 S2 ( 3.0 L ), pero comparto la opinión que nos ofrece el artículo, direción lenta, poca sensación de lo que realmente esta sucediendo, los 211 CV de este coche me he preguntado muchas veces, ¿dónde están? me conformo con pensa que se trata de un motor muy constante y poco dado a reacciones del tipo toro salvaje, pegado al suelo como una lapa, va bien en curvas de trazado amplio,peor en zonas muy retorcidas, es como muy largo y que no puede entrar bien pero siii.., entra!!!, desde mi punto de vista es un escalador potente, sube las "Siete Revueltas" a lo grande, impreZiona, bonito y singular, si es un gran GT!!! con ese gran "defectillo" de la direción lenta.

Fecha: 2009-05-31

9715. CowboyZZ opina sobre el PORSCHE 944

A mi me gusta mucho aunque se que a los "puristas" de Porsche no les gusta porque era el modelo mas barato.

Recuerdo que cuando abrieron las fronteras a los coches usados europeos a mi ciudad vinieron unos cuantos de estos modelos.

Fecha: 2009-05-31

9716. edu reinosa opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)

yo tengo una furgoneta, y me parece lo que es, comoda para sus años, rapida para sus años y volumen me gasta la mitad que el panda, arranca muy bien incluso despues de meses de inactividad (una vez la tube 7 meses parada y no se descargó ni la vateria) y que frena casi igual que un megane de los nuevos.
son lo que son y ami me gustan asi!!!

Fecha: 2009-05-31

9717. miguel angel opina sobre el SEAT FURA CRONO

ME ENCATARIA TENER UN FURA CRONO UN AMIGO TUBO UN Y IVA EL COCHE COMO LAS BALAS

Fecha: 2009-05-30

9718. ms opina sobre el DKW F-1000

Dario: No tienes ni puñetera idea (y por lo que veo no sabes ni escribir; has puesto "sete" en lugar de éste...)Fué un gran vehículo, fabricado por DKW y después por Mercedes Benz (tuvo varios "restylings" como la N 1300 etc., casi hasta llegar a nuestros días. En sus inicios llevó el motor de 3 cilindros y 2 tiempos de gasolina (no me parece adecuado para una furgoneta)y posteriormente el motor Mercedes Benz Diesel OM 636 de 1767 c.c. con bomba inyectora en línea, que también equipó a los Mercedes 180 D y al mismísimo Seat 1500 diésel, y con el motor de gasolina quizás no (por eso la inmensa mayoría equipaban el motor diésel) pero con éste último, Dario, eran de lo mejorcito de su tiempo...

Fecha: 2009-05-30

9719. Jaime Arenas opina sobre el MERCEDES 500 SEC

Hola
Tengo un 500 sec 1983 y me gusta mucho, no lo cambio por nada. En este momento tengo la oportunidad de conseguir un 500 sec tambien 1983 pero cortado por SGS (Convertible) y con equipo AMG (motor, suspension, carroceria)
Quisiera saber si este carro es algo importante y si se consiguen algo de partes AMG para un coche de esta edad?

Fecha: 2009-05-30

9720. javi opina sobre el PORSCHE 944

Muy bonito, aunque impresiona más en vivo.

Fecha: 2009-05-30

9721. Manuel Balbuena opina sobre el MERCEDES 500 SEC

Tenemos en casa un Mercedes 500 sec de 1986, estamos hablando en casa de venderlo, podrias decirme cual puede se el precio de venta, y si hay algnien interesado Gracia. manuelsbalbuena@hotmail.com

Fecha: 2009-05-29

9722. ms opina sobre el RENAULT 12 DIESEL

Recuerdo haber visto uno de pequeño, más o menos en el 79, por mi barrio, pero creo que el modelo en cuestión era un TS, con motor SAVA. Recuerdo que los pilotos traseros eran los grandes, de la segunda serie de los R12 y creo que las llantas eran las del TS y detrás ponía el anagrama de SAVA. El coche era amarillo clarito y a sido el único R12 diesel que he visto jamas.

Fecha: 2009-05-29

9723. manuel opina sobre el RENAULT 5 950 (I)

Yo tampoco creo que sea un asco de coche. En particular, me gustaba y sigue gustando el Renault 5 TS, concretamente el modelo de primera serie del TS, del 76 al 78, motor 1289 c.c. de 4 velocidades con asientos con reposacabezas integrados (tipo arco, con agujero donde va el reposacabezas) y con los faros de largo alcance blancos en la parrilla delantera. Y me gustaba (y sigue gustando, en color blanco, con la tapicería granate). Este coche junto con el Seat Sport 1200 bocanegra, en su tiempo (hablo del 76 o así, se podían equiparar poco más o menos con un Audi A3 (hablo siempre del TS, pues del 5 hubo versiones más utilitarias, como el 950, TL y GTL y por encima el Copa o Alpine, claro)y sobre todo, dieron un resultado buenísimo. Lo único que cabreaba un poco era desmontar el motor de arranque y los cambios de embrague (chupado en comparación con algunos vehículos actuales). O sea que de asco, nada.

Fecha: 2009-05-29

9724. robergrave opina sobre el AUSTIN VICTORIA

estoy buscando un Victoria. El único requisito es que esté recuperable de chapa. Zona de Andalucía. dagarva@hotmail.com y telefono 600707225

Fecha: 2009-05-29

9725. marcelo opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4

tengo una mod 84 motor 2000 que la compre a un señor por muy poco dinero estaba tirada bajo un ombu en el campo cuando se puso en marcha el mecanico dio el OK reparamos con mi hermano unos detalles de carroceria y a circular para conocerla por las rutas y calles de Santa Fe me enamore por su comodidad.agilidad.velocidad pero por su consumo le instalamos GNC como alternativa

Fecha: 2009-05-29

9726. Pablito opina sobre el RENAULT 12 S FAMILIAR

... éste lo había en miniatura, de joal, grandote-grandote, molaba y no era muy caro, con 2 ó 3 paguillas se lo compraba uno el domingo en el quiosco :) interesante: la suspensión del de joal era casi tan blanda como la del modelo real ;) Saludos

Fecha: 2009-05-29

9727. Pablito opina sobre el JAGUAR XJS HE

... sí, extravagante... la ventana trasera la aprovecharon de alguna fábrica decimonónica de las que quebraban en Uk por la época... la forma es exactamente igual que la de un tragaluz... tragará luz, aparte de gasolina... se ahorraron la escobilla de limpiar, pero no gustaba la solución. Saludos

Fecha: 2009-05-29

9728. Pablito opina sobre el CITROËN DYANE 6-SUPER

... como mola mi marca favoria... le ponían un cenicero y ya se llamaba "super", vamos, que el otro era "caca", con perdón :-o eso es como los condones: grande, supergrande, extragrande, no existe la pequeña. pues lo mismo con los dyane de citroen: hay el "no te doy nada, me desarmo, pero ando y ando", luego viene el "súper" (joer, con 1 caballo más y cenicero)... a finales de los ochenta empezaron con las chapitas en la trasera: citroen cx 25 turbo trd gti abs" etc... pero eso ya lo hemos comentado en el foro pertinente :) saludos!!

Fecha: 2009-05-29

9729. Pablito opina sobre el CITROËN DYANE 6-400 MIXTA

la señora pide un millón... de qué? de besos por llevársela? un millón de alcayatas? o de euros? vamos anda! :-))

Fecha: 2009-05-29

9730. palanca opina sobre el VOLVO 144 GL

que no joer, que lo que llevan al borde es el freno de mano, que yo tuve uno! saludos

Fecha: 2009-05-29

9731. Pablito opina sobre el LEYLAND SHERPA

... es verdad rayito: había el milquinientos-tres-filas-de-asientos, el peugeot 504-portugués que te aparece a 140 en cambio de rasante, el impagable caravelle de VW, el cx fúnebre (perdón, familiar)... eso hablando de "coches pa meter a to la vasca"... si no, las fregos dyane mixta, r4 f6 & co. hicieron buen papel... sí, será un avance, no te lo niego, pero es un rollo andar lidiando con padre-frustrado-con-camisa-cuadors-carrefour que va con el alhambra a 180 dando bandazos... antes veía uno una C15 y la dejaba pasar, pues siempre íban escopetás :-))) ahora no sabe uno si en el tourán/alhambra viene un loco frustrado o un ser cuerdo... pero bueno, eso pasa con todos, así es que me callo.... saludos!

Fecha: 2009-05-29

9732. Pablito opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2

Chema, que lo disfrutes!! :)

Fecha: 2009-05-29

9733. Pablito opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)

... hablando de las ruedas para arriba: la última foto de la prueba (ésa del cielo con nubes y el reflejo) está al revés: el fórmula uno va arriba y el fiat uno abajo, con las ruedas para arriba ;-)

Fecha: 2009-05-29

9734. Pablito opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)

... sí, a ése lo llamaban el ataud con ruedas allá por los postreros ochenta. se veían bastantes en la cuneta, con las ruedas para arriba... el concepto, maravilloso. la realización: italiana, cuando no tienen ganas de hacerlo bien. no se ve ninguno por las calles. ostiaos, podridos o abandonados por desilusión. un coche majop por lo demás. saludos... ...

Fecha: 2009-05-29

9735. paulo bravo opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPÉ (I)

Gostava de saber onde comprar alguns elementos para o Coupé, pois estou a restaurar um, e tambem onde arranjar um manual sobre a mecanica deste carro.

Obrigado
P. Bravo

Fecha: 2009-05-27

9736. H F Integrale opina sobre el LANCIA DELTA HF TURBO

No soy nada objetivo, lo mio con este modelo es pasión, gracias a Piel de Toro por el articulo....

Fecha: 2009-05-25

9737. pepone opina sobre el LANCIA DELTA HF TURBO

Tienen el museo de europa,la comida mas deliciosa,un clima como el de la piel de toro,los coches mas apasionantes,el idioma mas bonito delmundo i.....a rocco siffredi.forza italia!

Fecha: 2009-05-25

9738. Patricio opina sobre el MERCEDES 300 TD W123 (I)

Hola, cuantos son los HP, el consumo y la velocidad final del Mercedes Rural 280 TE Diesel 4 cilindros sin turbo ? estoy a punto de adquirir uno y quiero asesorarme con gente del tema en referencia a esta marca de vehiculos es un modelo 1981 pero bien conservado, agradeceria una respuesta, Saludos.

Fecha: 2009-05-25

9739. ale opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL

alberto si es la del ti tengo una nueva salio serca de 800 pesos tira entre 5 a6 kilos para poder llegar con fuerza a los inyectores . seconsigue poco la encontramos en una casa de mercedes benz.

Fecha: 2009-05-24

9740. jose curto opina sobre el BISCUTER

deseo comprar un biscuter que este en buen estado

Fecha: 2009-05-24

9741. jose curto opina sobre el BISCUTER

deseo comprar un biscuter que este en buen estado

Fecha: 2009-05-24

9742. marcial opina sobre el LANCIA DELTA HF TURBO

me gusta más este coche que el nuevo que han sacado que no se si es tercera o segunda parte.

Fecha: 2009-05-24

9743. paco abad opina sobre el MERCEDES 500 SEC

contestando a david,mira el estado de las bujias y si no casi seguro que es la injeccion o la bomba de la gasolina,que tengas suerte.

Fecha: 2009-05-23

9744. paco abad opina sobre el MERCEDES 500 SEC

hola amigos,vendo mi mercedes 500 sec de 1982.el coche esta en perfecto estado mejor verlo,a toda prueva,es el mimado de la casa.el correo no me funciona mi telefono es 670 37 29 94,el precio del coche es de 12.000 euros.estoy seguro que los vale,un saludo a todos.

Fecha: 2009-05-23

9745. Horacio opina sobre el RENAULT 4

Hola yo soy de Argentina y aca todavia quedan muchos,son un fierrazo total y yo lo uso todos los dias y me canso de andar y andar...tengo un R4 gtl o sea el master mod 85 ,es el coche q siempre quise tener. hace meses q lo tengo y es el septimo q voy teniendo, desde q lo compre la rueda delantera tiene un juego en el rodamiento q da miedo y no se rompe y sigo andando...es un F I E R R A Z O T O T A L !!!!!!!

Fecha: 2009-05-22

9746. andrés opina sobre el LANCIA DELTA HF TURBO

Yo tuve el 1300. No he tenido coche igual de bonito....

Fecha: 2009-05-22

9747. RUBIO opina sobre el SIATA FORMICHETTA 600-D

QUE RECUERDOS DE INFANCIA LEJANA.CONOCI UNA ARRUMBADA EN UN CAMPO JUNTO A UN MANZANO.ESTES DONDE ESTES DESCANSA EN PAZ

Fecha: 2009-05-22

9748. Javier opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)

Hola buenas! soy de Valencia y ando buscando un Bocanegra motor 1430 de los últimos (año 79 u 80), no me importa desplazarme a donde sea. Es un modelo único... lo tuve con 18 años... de hecho fue mi primer coche... una gozada... con sus defectillos eso si je je! Si alguien vende alguno que me lo comunique por mail.
jacermi@gmail.com

Muchas gracias! y larga vida al bocanegra!!!

Fecha: 2009-05-22

9749. David Martinez opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2

Sin lugar a dudas un coche extraordinario. Tengo la suerte de poseer una rareza de CX25LimousineTURBO2 y un 25 RD. EL motor atmosférico del RD es eterno y las prestaciones del turbo2 muy buenas (record de velocidad máxima en un turismo diesel en el año de su lanzamiento, 1987).
Sólo tengo palabras buenas para estos coches y no porque sea fan, que lo soy, sino porque me han demostrado ser coches fiables y muy seguros. Solo hay que dedicarle unas mínimas atenciones.
Es verdad que en un W126 te olvidas de abrir el capó (tengo un 300SE), pero la mala fama del CX, GS,..etc, está injustificada.
Saludos.-
PD.: No perdamos el hilo de los comentarios que aquí se habla del CX. Para otros temas-coches hay otros foros. Gracias.

Fecha: 2009-05-21

9750. jose opina sobre el SEAT 600-E

hola a todos estoy acabando de restaurar un seillas d del 64 y me falta la parte electrica aver si alguien tiene el esquema electrico y me lo puede pasar por emeil a industriasjp5@hotmail.com gracias

Fecha: 2009-05-21