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  Hay 11852  comentarios que puedes leer a continuación:  
   

9701. jarripote opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)


Premio para Adicto_Abarth, uno es él, me llevó a Laguna de Negrillos en el Uno, a 140 de marcador (o sea reales con 195/50-15) baja de 5ª a 4ª y luego a 3ª,pisa a fondo y Pedro tiene k sujetar fuerte el volante, a veces el morro del Uno busca los arcenes....bestial....
Ahora estoy liao con su coche, hay k operar el corazón, voy a hacerle un transplante a ver si caen los 300CV, a ver si hay suerte.....
El otro dia en Murcia el Mini con motor central de Suzuki GSXR 1000 tambien comprobo lo k da de si el cacharro....Youtube....

 

Fecha: 2009-07-03


 

 

9702. javi opina sobre el PORSCHE 911 S


Mi sueño.

 

Fecha: 2009-07-02


 

 

9703. Rober opina sobre el PORSCHE 911 S


Este sí que no pasa de moda. Una silueta inconfundible que perdura en el tiempo.

 

Fecha: 2009-07-02


 

 

9704. neomar opina sobre el RENAULT 30 TX


tengo un ingerto de destruccion y lo compre y no sabia nada ..un renault fuego motor de 21 y el carburador de 30 pero no consigo el kit del carburador por ningun lado y lo necesito con urgenia responde....venezuela

 

Fecha: 2009-07-02


 

 

9705. lucho opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (I)


acavo de comprar una joya de estas y lo estoy arreglando me facina ver los carros tan lindos que ustedes muestran gracias por algunas ideas

 

Fecha: 2009-07-01


 

 

9706. Adicto_abarth opina sobre el LANCIA DELTA HF TURBO


que voy a decir....en casa hay 2 hf turbo i.e. un integrale 16v y un dedra integrale......son la bomba

 

Fecha: 2009-06-30


 

 

9707. Adicto_abarth opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)


jarripote, me imagino que uno de los que hablas sera el de alcobendas. menudo petardo de coche, alucinoXD. menudas bestias. yo soy de italianos a tope, aunque de momento no tengo un F1T...

 

Fecha: 2009-06-30


 

 

9708. BMW2002ti opina sobre el LANCIA BETA COUPÉ 2000 (I)


Como no estoy registrado, pregunto desde aqui, quiero adquirir un beta, tuve un HPE,y la nostalgia me apreta,tengo un Bmw2002, un Seat127,racing los dos y si adopto al Beta quiero hacer la replica de Malboro,entonces prteparando el tema es posible encontrar los aletines que llevaban en competiciòn.El silencioso trasero se puede substituir por otro modelo,y de momento ultima pregunta se puede bajar la suspension trasera,contestarme en mi imail:avi.racing@hotmail.com,saludos Lancistas y gracias.

 

Fecha: 2009-06-30


 

 

9709. luis opina sobre el RENAULT 18 GTX vs CITROËN BX 19 GT vs VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 CL


clasicos como estos no hay coches modernos que los cojan jaja

 

Fecha: 2009-06-30


 

 

9710. luis opina sobre el SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1430


un dia me molaria cojer un 131 2000 y prepararlo pero los amigos me dicen que esos coches ya no son pa correr y que gasta mucho que mejor que me coja un 131 1430 y le ponga unas targa y las pegatinas del 2000 chao amigos larga vida a estos cacharros

 

Fecha: 2009-06-30


 

 

9711. luis opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000


este coche nunca lo vi que lleva el motor del 131 2000

 

Fecha: 2009-06-30


 

 

9712. luis opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)


tengo un amigo muy gordo que tiene un R18 gtd familiar y dice que anda como un tiro que un poco a favor se le mete a 170 175 como nada

 

Fecha: 2009-06-30


 

 

9713. Rainey opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800


Hola. Este y el oettinger 16v son los mejores golf de la historia, agiles, pequeños y potentes, motores lineales en los 8v y puntiagudos en los 16v, representan el equilibrio sobre cualquier otra virtud, y recuerdan unos tiempos que no volverán. Por cierto, tanto este 1.8 como los primeros mk2 8v y todos los 16v llevan inyeccion mecánica k jetronic, solo los ultimos mk1 cabrio (coetáneos ya con el mk2) montaron inyeccion electtronica digifant 2. Un saludo

 

Fecha: 2009-06-29


 

 

9714. Sergio opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800


COCHAZO alemán de primera, es muy notable la reducción de consumo pese al aumento de las prestaciones, gracias en gran medida a la entonces futurista inyección electrónica; y es que hay que tener en cuenta cómo era el parque automovilístico de aquella época, casi en su totalidad compuesto de coches dotados de carburador, y todavía en gran número con sencillos monocuerpos.

 

Fecha: 2009-06-28


 

 

9715. Manuel opina sobre el SEAT 132 1800 VS SEAT 127 3P


Hola tengo un 132 automatico ,impecable,y Busco alguna asociacion del 132,o club de amigos del seat 132.o algo parecido
Si no existe habra que crearla.los que tengasis seat 132 espero que me contesteis para charlar y conocernos y quien sabe alomejor fundar un club de este magnifico coche.
Saludos a todos.

 

Fecha: 2009-06-26


 

 

9716. Sysyphus opina sobre el BMW 635 CSi (I)


Glorioso coupé. Pude disfrutar de uno durante una semana y -a pesar de sus 25 años y mantenimiento deficiente- fue toda una gozada de confort, calidad, prestaciones y disfrute. Ya no se hacen coches así hoy en día. Deportivo elegantísimo y un verdadero placer de conducción en cualquier circunstancia. Glorioso.

 

Fecha: 2009-06-25


 

 

9717. juan diaz opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109


como estan un cordial saludo, tengo un motor diesel de land rover santana me gustaria obtener el cataloga de reparacion, me encuentro en colombia o si me lo podrian mandar por correo gracias es modelo 1975. MUCHAS GRACIAS

 

Fecha: 2009-06-25


 

 

9718. José Luis opina sobre el SEAT 600-E


Cada ayuntamiento tiene potestad para aplicar o no descuento en el impuesto municipal a los vehículos “añejos”. En algunos casos como por desgracia el de Pamplona (la ciudad conde vivo) no hay descuento; en otros debes remitir al consistorio la solicitud de exención y también los hay que la aplican directamente. Deberías remitirte a tu ayuntamiento para exponerles el caso y ellos te dirán si contemplan la exención, el porcentaje de descuento y si tu “pelotilla” tiene derecho o no a acogerse a ésta así como los trámites para conseguirlo.

 

Fecha: 2009-06-24


 

 

9719. david opina sobre el SEAT 600-E


hola a todos !yo tengo un 600 con mas de 25 años y me siguen cobrando el sello en mi ayuntamiento.¿como lo puedo hacer?

 

Fecha: 2009-06-24


 

 

9720. jarripote opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)


Tengo 2 amiguetes con Unos Fase 2 con unos 250CV, joder, cómo aceleran estas mierdas, les dan pal pelo a tos los de los Focus RS, Audis S3, Leones FR, Astras OPC...vaya cara ponen cuando ven k el botijo se escapa.......Se compran coches de 40.000 pavos y llega un Uno askeroso y les deja atrás...Jaaajajajajaaj!!!!!!!!!!!! K bueno....

 

Fecha: 2009-06-23


 

 

9721. el webmaster opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800


Gracias Jose por indicar el error. Ya está subsanado.

Saludos.

 

Fecha: 2009-06-23


 

 

9722. alberto opina sobre el FIAT ABARTH 124 RALLYE


modelo historico de los automoviles, bonito por dentro y por fuera ya que es un Fiat preparado por abarth

 

Fecha: 2009-06-23


 

 

9723. Albert0 opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)


hola,yo tengo un Fiat Uno Turbo i.e y cada vez que te sientas en el sientes experiencias nuevas gracias a todo lo que da de si el motor,en los semaforos se te ponen ala par coches q llegan a doblar la cilindrada del Uno y no tienen q acer y menos en subida,17años tiene y ningun problema,es una joya del automovil.

 

Fecha: 2009-06-23


 

 

9724. jose opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)


hola yo tengo 20 años y tengo un 127 4 puertas ls lo compro mi padre por 6000 pesetas y no lo cambiaba por nada

 

Fecha: 2009-06-23


 

 

9725. jose antonio opina sobre el MERCEDES 250 CE W114


hola ¿sabe alguien de un mercedes w114 coupe que lo vendan como donante?tengo uno y me hacen falta piezas para estaurarlo.gracias.

 

Fecha: 2009-06-22


 

 

9726. suval opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)


yo he conduciodo los dos el 5 turbo fase 1 y fase 2 y un fiat uno turbo fase 2.y os puedo decir que ambos coches son formidables empujan de maravilla debido a su poco peso y como soples el turbo ni te cuento.El 5 es mal radical quiza por el carburador que hace la entrega de potencia mas brusca.Tb fui de copiloto en un uno turbo con el turbo soplado y era brutal lo que andaba.

 

Fecha: 2009-06-22


 

 

9727. suval opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)


yo he conduciodo los dos el 5 turbo fase 1 y fase 2 y un fiat uno turbo fase 2.y os puedo decir que ambos coches son formidables empujan de maravilla debido a su poco peso y como soples el turbo ni te cuento.El 5 es mal radical quiza por el carburador que hace la entrega de potencia mas brusca.Tb fui de copiloto en un uno turbo con el turbo soplado y era brutal lo que andaba.

 

Fecha: 2009-06-22


 

 

9728. Rocío opina sobre el MERCEDES 300 SL


Hola, estoy buscando el manual de usuario del 300e w124 en castellano. Por favor, podrían indicarme donde pudo conseguirlo.
Gracias.

 

Fecha: 2009-06-21


 

 

9729. Jose opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800


Un saludo a todos los lectores.
Soy un gran aficionado a los automoviles desde niño y en especial soy aficionado al VW Golf GTI.
Por supuesto me ha encantado encontrarme con esta prueba del modelo MkI en versión 1.8, pero me gustaría subsanar un pequeño error que he visto en el cuadro técnico: la transmisión es a las ruedas delanteras y no a las traseras como figura en el cuadro.
No me gustaria despedirme sin dar la enhorabuena a las personas que realizan esta página y que permiten que aficionados como yo podamos obtener información de primera mano de nuestros modelos preferidos. Mi más sincera enhorabuena al equipo de www.pieldetoro.net.

Un saludo.

 

Fecha: 2009-06-20


 

 

9730. xavi opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800


Es un acierto, se mire por donde se mire. El mito ahora es un clásico.

 

Fecha: 2009-06-20


 

 

9731. ismael opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL


Soy dueño de un 604 SL Mod 79 nafta /GNC con 175.ooo reales un equipo gnc para 200 Kilometros el coche esta 9 puntos en todo sentido,estoy enamorado de mi 604 pero tengo que venderlo si alguien esta interesado este es mi Tel. 03543 469462 espero oferta razonable

 

Fecha: 2009-06-19


 

 

9732. Conde63 opina sobre el CITROËN DS-21


Totalmente de acuerdo con Raul. Por encima de los gustos hay que reconocer, que, a mitad de los '50 no había en el mundo nada ni remótamente parecido. Los señores de Citroën se la jugaron con la linea, pero también con la técnica. Todavía hoy existen entusiastas y detractores de la suspensión hidroneumática, pero el hecho es que Mercedes tardó muy poco en sacar un sistema parecido. En cuanto a los faros direccionables, hace apenas unos años que parecen haberse "reinventado", cuando los DS los llevaban en los años 60 con toda naturalidad.
Sí es cierto que los primeros modelos con sistema de 6 voltios y techo de fibra, dieron problemas. Los franceses tienen siempre más prisa que los alemanes para sacar sus modelos y los usuarios tienen que hacer, con frecuencia, de pilotos de pruebas. Tampoco quedó mucho dinero para el motor, heredado de los 11 y 15, fiable, pero poco potente. Esto se solucionó después con los 21 y 23 de inyección Bosch. Para aclarar alguna confusión diré que el ID no era más antíguo que el DS sino una versión menos equipada y más asequible. Perdonad por la extensión.

 

Fecha: 2009-06-19


 

 

9733. carlos hernando opina sobre el JEEP COMANDO (I)


hola commandero, tengo un commando igual al azul pero cabinado, al ver el suyo, me dieron ganas de ponerla carpa, lo felicito, lotienen muy bien cuidado, en verdad tengo dos, el otro es commando americano 6v. color verde. me encuentro en BOGOTA COLOMBIA. y en lo que pueda , cuenten conmigo, mi celular es 3134593338.GRACIAS.

 

Fecha: 2009-06-19


 

 

9734. pocholin opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)


yo tuve un 124 2000 original rojo con colectores filtro y carburador airesa una puta bomba y subiendo mas se ponia a 200 sin querer ese coche le meteria mano a muchos de los de hoy soy de burgos .saludos

 

Fecha: 2009-06-19


 

 

9735. Trucker opina sobre el BMW 635 CSi (I)


225 a 4750rpm! Asi se puede ir pie a fondo de de manera indefinida!

 

Fecha: 2009-06-18


 

 

9736. Facundo opina sobre el MERCEDES 300 D W123


Javier, Yo tengo un 280E 78 con 600.000 km y llega sin problemas a los 200km/h. Pero debido que es un auto muy "Blando" para esas velocidades yo creo que su velocidad crucero ideal si hay curvas es de 170 180. A 200 km/h da un poco de vertigo tomar las curvas. Es sin dudas e mejor auto que he manejado en mi vida, incluyendo los modelos nuevos, cualquier tro auto contemporaneo parece de juguete a lado del 123. saludos

 

Fecha: 2009-06-18


 

 

9737. Facundo opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL


Gente, Mercedes Benz hay uno solo, todos han fracasado intentando alcanzarle. Clase E y S fueron y son lideres en sus segmentos y ahora el clase C tambien lo es.....

 

Fecha: 2009-06-18


 

 

9738. Charlie opina sobre el SEAT 131 CLX 1800 (I)


hola soy el charlie, necesito un autoblocante para 131 1800, alguien sabe donde encontrarlo? por favor ponerse en contacto cinmigo. un saludo.

 

Fecha: 2009-06-17


 

 

9739. Sysyphus opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER


Basura... un clásico necesita algo más que edad y fracaso comercial para ser considerado como tal.

 

Fecha: 2009-06-16


 

 

9740. Sysyphus opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.0 (I)


Gloriosa máquina. Y en 1976 podías correr de verdad sin tantos radares ni hostias... qué pasada tenía que ser en su época.

 

Fecha: 2009-06-16


 

 

9741. javito opina sobre el BMW 635 CSi (I)


Era de Maddie hayes

 

Fecha: 2009-06-15


 

 

9742. mustang opina sobre el SEAT 800


I want to buy one. If anybody offers any for sale, contact me dd427@siol.net

 

Fecha: 2009-06-15


 

 

9743. ferkis opina sobre el BMW 635 CSi (I)


El coche de Bruce Willis en "Luz de luna"

 

Fecha: 2009-06-14


 

 

9744. J Marino opina sobre el BMW 635 CSi (I)


Que hermosura de coche!!!! Un cupé con un toque "berlina de lujo" y cierto aire a la serie 7 lanzada en el 79, cuando el CSi ya existia. No podia ser menos un BNW de los de antaño, de los mejores para mi gusto.

 

Fecha: 2009-06-13


 

 

9745. adrian opina sobre el RENAULT ALPINE-PORSCHE


tengo 21 años soy ourensano la tierra de lalao y joder yo no sabia todo esto sabia que existido un tipo llamado estanislao que fue a montecarlo pero no sabia todo esto gracias lalao por existir y llevar a tu tierra en el morro de tu volido OR-31516 juro q esto me ha removido por dentro como no se la iba a pegar en el castro una carretera q casi 40 años despues sigue marcando las diferencias entre conducir y pilotar juro q cuando suba por alli me acodare de ti lalao.
nota: me puede facilitar informacion sobre el punto esacto donde se la pegó esta maquina? me gustaria poner una reseña en el sitio esto lo deberia saber todo buen ourensano.
hay q hacer presion para q esta fiera se reconstrulla y tal como en 1971 las calles de ourense vuelvan a sentir el galopar del alpinche nada de estatuillas como hay hoy en dia sino el unico el inimitable realpor gracias lalao

 

Fecha: 2009-06-12


 

 

9746. alberto lopez opina sobre el AUTHI MINI 1000 E


tengo el modelo 1ooo E con nº chasis 04055 z,estoy pensando en restaurarlo.¿podria alguien facilitarme la direccion de nun ebanista para el tablier,y tapicero para los asientos delanteros.gracias(zona de figueres).

 

Fecha: 2009-06-12


 

 

9747. ms opina sobre el TALBOT HORIZON EXD


El Horizon llevaba unos portafusibles de tipo aereo (van en el mismo mazo de cables) en la parte trasera del vano motor, en la instalación que pasa por el salpicadero o tabica que separa el habitaculo de pasajeros del vano motor.
O sea, que caja de fusibles propiamente dicha, no tiene (es normal que no la encontrases) sino que los fusibles van intercalados en el mazo de cables, en éste punto concreto, mediante un terminal de bayoneta por cada lado. Además lleva un tipo de fusibles un poco especiales...

 

Fecha: 2009-06-12


 

 

9748. jacinto opina sobre el BMW 635 CSi (I)


Muy elegante. Lo veo más como GT que como deportivo rabioso.

 

Fecha: 2009-06-12


 

 

9749. weber-gt2 opina sobre el TALBOT HORIZON GLS


Un gran coche se mire por donde se mire; además contiene una de las mayores virtudes de los modelos talbot y apreciado por el probador en lo que refiere a seguridad que transmiten estos vehículos; lo más achacable a todos los talbot es, además de ser una marca desaparecida, es que no los han dotado de motores mas potentes acordes con su categoría (batalla, anchura de vías y chasis les sobra para ello); en el horizón no entiendo como el fabricante lo ha dotado de un interior, con excepción de los asientos, un tanto espartano y ridículo; el simca 1200 en las últimas versiones sobre todo y en las mas potentes tenía hasta un cuadro mas alegre que los horizon; igual con otro diseño de interior hubiera animado mas a posibles compradores; aun asi de los mejores coches que se han fabricado

 

Fecha: 2009-06-12


 

 

9750. thomsndeke opina sobre el PEUGEOT 504 FAMILIAR DIESEL


yo buscando este modelo

 

Fecha: 2009-06-11