|
|
|
Seat 132-1800 Aut. vs Seat 127 3/P
Las revistas del motor y la prensa especializada suelen contar entre sus géneros predilectos las pruebas de coches, bien solos, bien “comparativamente” con otros modelos. Unas de estas pruebas son incompletas, otras son apabullantes de datos; algunas parecen claramente parciales, mientras en otras no se abandonan la cinta métrica ni para valorar la estética de la línea o del tapizado. Cada cual realiza la comparación lógicamente como creen más oportuno.
SEAT 77 quiere iniciar hoy una prueba de automóviles muy especial. En cierto sentido serán expuestos los modelos por sí mismos, y simultáneamente serán “comparados” pero no por lo que tienen de competitivos entre sí, sino por lo que tienen de complementarios.
A un señor que tiene un Seat 132 le puede interesar un Mercedes, un Peugeot, un Volvo, un Opel de dos litros, con análogas prestaciones, pero tal vez le interese mucho más conocer qué es lo que se le ofrece en el mercado en cuanto a “segundos coches”. Si ya tiene un coche grande para largos viajes, lo que más puede necesitar es un vehículo maniobrero para la ciudad. O viceversa. Mucha gente que necesita “un coche más grande” no se quiere desprender del antiguo, aunque sea pequeño, porque le va muy bien, y le cumple un servicio insustituible en el tráfico ciudadano. De ahí que no le interesen tanto los demás coche parecidos al suyo, en cilindrada, etc., sino precisamente los que no se le parecen en nada.
DOS CARAS PARA UNA MONEDA
Con este planteamiento “in mente” hemos analizado la extensa gama Seat, en la que actualmente se cuentan más de 20 modelos distintos, y hemos estudiado las “posibles comparaciones de esos 20 elementos, tomados dos a dos” como diría un estadístico. Las comparaciones más idóneas nos han parecido las que emparejan el 132/1800 Automático con el 127 LS 3P, el 131 con el 133 Especial, el 131/1430 con el 133 Lujo, el 132 Diesel con el Sport 1200, etc. (sin que ello no quiera decir que otras posibilidades no puedan ser tanto o más idóneas en ciertos casos). Por Ejemplo, un “ménage á trois” como el de los familiares 127 3P, 128 3P, 131 5P...
Comenzaremos, pues, por lo que puede ser “la pareja ideal”, el modelo cumbre de la gama y el coche más difundido en España... y en Europa. El 132/1800 y el 127 3 Puertas.
El primero tiene ya, de entrada, lo que el automovilista más exigente puede desear. Es un coche grande, lujoso, confortable y potente. Pero además, se puede “personalizar” con una caja de cambios automática, aire acondicionado, cristales de color, luneta térmica, pintura metalizada.., por no hablar de un autorradio con “cassettes” y otra serie de accesorios al gusto de cada cual. Tomaremos, para nuestro examen, un tipo de coche equilibrado, es decir, la versión más lujosa que sale de fábrica, pero sin ningún aditamento especial que no sea standard. El tipo de coche que puede verse en un concesionario y tal cual ‘llevárselo puesto”, sobre la marcha.
El 132 tiene su origen en el modelo Fiat de igual sigla, pero con una terminación interior sensiblemente más lujosa. Baste decir que utiliza los asientos, paño y guarnecido de puertas y techo del mismísimo Fiat 130, que entonces era la cumbre el entendido modelo de prestigio de la gama turinesa. Decimos “entonces”, porque el 130 acaba de ver cesada su producción al lanzar Fiat el 132/2000, siguiendo al final la misma “filosofía” de SEAT, o sea, centrar en esa gama lo mejor que tenía el 130, pero en la cilindrada límite de carácter fiscal.
Como se sabe, en Italia el único impuesto a la compra existente para los automóviles es del 18 por 100 para cilindradas de hasta dos litros, mientras que a partir de ahí pasa nada menos que al 35 por 100. Algo similar ocurría en España, donde los coches de más de tres litros (como el Dodge Dart, ya fuera de producción), sufrían unos impuestos y un consumo de gasolina tales, que su demanda forzosamente debía ser muy limitada.
No llega por ello a ser rentable, en función de los hombres y medios materiales que absorbe su fabricación, y es entonces cuando se decide el cese o al menos la fabricación de un modelo “enriquecido” que reúna lo mejor de las versiones superiores, pero cuya fabricación en serie permita precios competitivos.
UN COCHE “ENRIQUECIDO” DESDE LA CUNA
Por todo ello podemos decir que el Seat 132 nació desde el principio como un modelo “enriquecido”, donde no se ha reparado en gastos para aumentar la calidad, el lujo o la seguridad. Y eso es una cosa que se ve nada más entrar en el coche.
Pero sigamos un cierto orden y describamos primero la mecánica. Estamos ante una berlina cuatro puertas, de línea estilizada, que alberga una caja particularmente robusta, con una “estructura de resistencia diferenciada”. El 132 tiene tres volúmenes: vano motor, habitáculo y maletero, conforme al reparto clásico. El habitáculo está blindado por un triple anillo de seguridad, con perfiles y vigas de acero soldados entre sí a la altura del suelo, cintura y techo, que se completan con el arco que forman los montantes de las puertas y las ménsulas del techo, formando el conjunto una red o, como lo llaman también muy gráficamente los ingenieros, “estructura de jaula”. En esto, la ingeniería de seguridad ha avanzado muchísimo en los últimos años y el 132, que recoge todos los estudios de Fiat para grandes carrocerías (el 132 era en los orígenes un prototipo ESV, es decir, un Experimental Safety Vehicle), supera sensiblemente a otros vehículos existentes en el mercado, diseñados hace ya muchos años. Yo creo que esta es una cosa en la que no se ha hecho particular hincapié y tiene una importancia fundamental.
El 132 tiene una capacidad interior holgada para cinco personas y un maletero en consonancia, de 420 dm3, pese a que el depósito de gasolina (ubicado en el lado opuesto que el conductor, para tratar de compensar pesos cuando éste viaje solo) ocupa una buena parte del espacio. El peso en vacío supera la tonelada ( 1.090 kg .) ya plena carga se acerca a la tonelada y media. Para mover semejante peso hay que disponer de un motor potente y para frenarlo de cuatro frenos de disco…
Empecemos por el motor. Se trata de un “doble árbol de levas”, derivado de lo que no hace mucho era el ultimo grito de la técnica en Fórmula III. Cubica 1.755 centímetros cúbicos con una compresión nada forzada, de 8,9:1 y desarrolla 107 CV. de potencia a 6.000 r. p. m. La curva de par es particularmente plana, pues a partir de las 2.000 vueltas ya pasa de doce mkg.
El motor del 132 tiene los cilindros en línea, en un solo bloque, pero en cambio, el árbol de levas, en vez de estar en el bloque, a la izquierda de los cilindros (caso del 1430) está en cabeza. Hay un árbol de levas para las válvulas de admisión y otro para las de escape, con sendos culatines, de manera que la sección transversal del motor es como una “Y”. Esta sofisticación sobre los motores clásicos tiene la ventaja que ya hemos dicho: mucha más potencia a igualdad de cilindrada y mucho menos peso respecto a los motores en ‘V”, sean de 4,6 u 8 cilindros. El hecho de que Seat haya sido la iniciadora de esta técnica en España y que hasta ahora nadie haya utilizado la misma técnica vanguardista es, en mi opinión, una de las principales razones de los éxitos deportivos nacionales (e incluso internacionales) del equipo Seat de Rallyes.
LOS CABALLOS SOBRANTES, INVERTIDOS SENSATAMENTE
En el caso del 132, la potencia buscada fue de 107 CV., cuando con otro carburador, pero idéntico motor deportivo el -famoso FU-1800, llegaba a 118 CV. Naturalmente en una berlina familiar como es ésta, hay que valorar cuidadosamente el consumo y aquí se pierden 11 caballos, sí, pero para ganar un considerable y valioso flujo de gasolina. Según normas CUNA, el consumo que se ha medido al 132 es de 9,4 litros a los 100 km ., cifra que no siempre son capaces de alcanzar muchos vehículos de 1.200 c. c.
La transmisión del 132 es a las ruedas traseras, conforme a lo usual en un modelo de su tamaño, lo cual no sólo ayuda a repartir mejor el peso; sino a que el coche se comporte de manera prácticamente neutra en las curvas, permitiendo errores de conducción y sin hacer extraños. La suspensión delantera es de ruedas independientes, con brazos oscilantes, barra estabilizadora, muelles y amortiguadores. Una suspensión clásica en coches de este peso y todavía más clásica detrás, con puente rígido, dos barras longitudinales y otras dos oblicuas, muelles y amortiguadores.
Pero no podemos olvidar un elemento fundamental en la amortiguación, y que suelen pasar por alto algunos colegas del motor. Nos referimos a las ruedas, con neumáticos de 185 mm .de diámetro de balón, que, o mucho me equivoco, o no los hay mayores en ningún coche español que se fabrique hoy día. Ya puede calcular cada uno la tremenda adherencia y la capacidad de agarre, incluso en carreteras mojadas, de semejante huella. O la mayor facilidad para frenar en pocos metros, a lo que ayudan cuatro discos en doble circuito. Tiene un compensador de frenada en función de la carga, que manda más o menos líquido y más o menús presión a los bombines de un tren o del otro para no llegar a bloquear las ruedas. Y no nos olvidamos del servofreno, pero lo que no puede suplirse con válvulas ni servos es esa generosa anchura de neumático que proporcionan al 132 una estabilidad un aplomo y hasta un confort verdaderamente extraordinarios.
Para largos viajes, con su caja de cambios de cinco velocidades o con la caja automática, el 132 proporciona un auténtico placer. El coche sube con soltura cualquier puerto de montaña, indiferente a las pendientes, y todo ello con una mecánica muy silenciosa (que yo atribuyo en gran parte a que la correa de la distribución no es metálica, sino de neopreno). En definitiva, un coche ideal para viajar, señorial por su habitáculo y moderno por su línea, luminoso, muy “en europeo”.
“LO MISMO PARA UN ROTO QUE UN DESCOSIDO”
Analicemos ahora el otro contendiente, el 127 3P, que, como ya dijimos, no se le parece nada al 132. Estamos ante el polivalente por antonomasia, que lo mismo vale para la ciudad que para la carretera, para zigzaguear por el tráfico más enrevesado que para cargar un baúl o llevarse a los perros de caza.
No es precisamente un coche lento, puesto que si uno se pone a ello, y por un momento ignora la amenaza del radar, puede alcanzar en un santiamén los 140 km/h . De hecho, es el modelo más rápido entre los polivalentes españoles, pero lo que pienso que ha causado mejor impresión del 127 es lo económico de consumo que resulta a las velocidades normales. Parece hasta extraño que un mismo motor pueda ser tan rápido y, sin embargo, tan austero.
En principio, dos factores ayudan a esa economía: el 127 pesa en vacío 705 kilos. El mismísimo “ 600” pesaba 602, lo que quiere decir que tenemos un coche de apenas 100 kg . más, pero con 25 CV, más, de forma que aumenta la potencia doce veces más que el peso. De ahí que si el 600 resultaba un coche ágil, el 127 ya es puro nervio.
El segundo factor es obviamente el de su buena penetración aerodinámica, en especial por su característica cola truncada o “fast back” que permite que el aire que “resbala” por laterales y techo de la carrocería no forme remolinos en la parte trasera, ni depresiones que “chupan” del coche, tendiendo a frenarlo y al tiempo ensucian el cristal trasero. Habrán ustedes comprobado que el 127 es quizá el único polivalente que no necesita un limpiaparabrisas posterior, mientras a otros coches aparentemente “parecidos”, se les ensucia en seguida.
Algunos modelos de gran cilindrada pretenden solucionar esto con una curvatura cóncava del cristal posterior, que ciertamente aminora, pero no resuelve el problema.
MOTOR TRANSVERSAL Y AHORRO DE PESO
Una de las razones básicas (de hecho la principal) de que el 127 pese relativamente poco, para lo espacioso que es, es que tiene tracción delantera, con lo que se ahorra la transmisión al eje trasero. Parece una nadería, pero hay coches americanos —¡por supuesto!— en que esta transmisión supone un sobrepeso de 180 kg ., que si no es desproporcionado para un coche de 2.000 y pico kilos, no deja de ser en sí una losa. El 127 lleva, además, el motor transversal, girando el motor en el sentido de las ruedas, y con el cigüeñal en prolongación del eje primario de la caja de cambios, de manera que se ahorra absolutamente todo peso superfluo y toda pérdida de potencia. Sólo podrían mejorarlo los vehículos eléctricos, como esas carretillas que vemos en las estaciones de tren.
Esta ligereza y agilidad del 127 es, con su tamaño medido, la principal ventaja del coche en ciudad, donde hay que vencer continuamente la fuerza de inercia, sea para acelerar o para retener. (Basado en esas razones, yo siempre he pensado que el taxi ideal sería el 127 4 Puertas. Ni más ni menos...
Con el 127 3P se tiene otra ventaja adicional y es poder ir de compras. No siempre se va “a comprar el pan”, como un Paco Umbral cualquiera, o unas botellas de cerveza, que se acoplan en cualquier parte. Muchas veces hay que transportar paquetes y bultos que no caben ni en el mayor de los maleteros clásicos. Más claro: ni en los 420 dm3 del mismísimo 132.
Una simple lámpara de pie, una bicicleta, una estantería de regular tamaño, una escalera de mano, etc., exigen un fondo que sólo se encuentra en un coche con puerta trasera, que puede abatir el respaldo posterior. En último caso, recurriendo a no cerrar del todo la tercera puerta, se puede llevar en un 127 prácticamente cualquier cosa, pues muy largo tendría que ser el “muerto” de marras para superar tres metros. Y esa es la distancia aproximada que hay del borde inferior del parabrisas delantero, o del plano de pedales si se prefiere, hasta la vertical del parachoques trasero.
LA SOLTURA DE UN TODO-TERRENO
Pese a la gran capacidad y a la ligereza del 127, es, además, un coche que se puede meter por caminos infernales, como un todo-terreno, gracias a una suspensión robusta y sencilla “por definición”, como es la MacPherson. Atrás también tiene ruedas independientes, de modo que si una rueda sube al bordillo (qué remedio queda muchas veces...) y la otra ni se entera; no hay transferencias transversales de tal oscilación, con el consiguiente confort. Por otro lado, la dirección de cremallera y la timonería correspondiente permiten realizar la maniobra con mucha suavidad, pese a que el volante es bastante reducido de radio.
Por todo lo que precede, creo suficientemente explícita la idoneidad del conjunto 132-127 como coches pensados para cometidos bastante diferentes y que, no obstante, o tal vez por eso mismo, resultan complementarios. No sólo no desentonan el uno junto al otro, sino que, al contrario, su función y su papel al servicio de muchas familias, como la experiencia está demostrando, hace que se acoplen entre sí a las mil maravillas.
CARACTERISTICAS TECNICAS
| CARROCERIA |
132 1800 Aut. |
127 3/P |
| Tipo |
Berlina 4 puertas |
Berlina 3 puertas |
| Plazas |
5 |
4/5 |
| Peso en vacío |
1.090 kg. |
705 kg. |
| Peso total cargado |
1.490 kg. |
1.105 kg. |
| |
|
|
| MOTOR |
|
|
| Emplazamiento |
Delantero |
Delantero transversal |
| Diámetro cilindros |
84 mm. |
65 mm. |
| Carrera cilindros |
79,2 mm |
68 mm. |
| Cilindrada |
1.755,6 c. c. |
903 c. c. |
| Relación de
compresión |
8,9 : 1 |
9 : 1 |
| Potencia máxima |
107 CV. DIN a 6.000 r. p. m. |
47 CV. DIN a 6.200 r. p. m. |
| Par máximo (DIN) |
14,4 mkg. a 4.000 r. p. m. |
6,3 mkg. a 3.500 r.p.m. |
| Posición árbol de levas |
2 en cabeza |
En el bloque |
| |
|
|
| TRANSMISION |
|
|
| Tracción |
Trasera |
Delantera |
| Embrague |
Monodisco en seco |
Monodisco en seco |
| Caja de cambios |
Automática |
Cuatro velocidades |
| Relación primera |
D 12,40 = 1 |
3,636 : 1 |
| Relación segunda |
D 21,48 = 1 |
2.055 : 1 |
| Relación tercera |
D 31 = 1 |
1,348: 1 |
| Relación cuarta |
|
0,963 : 1 |
| Convertidor de par |
2,40 = 1 |
|
| Marcha atrás |
1,92 = 1 |
3615 : 1 |
| Grupo cónico |
10/41 y 10/37 |
13/61 |
| Dirección |
Tornillo y rodillo |
Cremallera |
| Frenos |
Doble circuito y servofreno |
Doble circuito |
| Delanteros |
Disco |
Disco |
| Traseros |
Disco |
Tambor |
| |
|
|
| DIMENSIONES |
|
|
| Distancia entre ejes |
2.557 mm. |
2.225 mm. |
| Vía anterior |
1.313 mm. |
1.280 mm. |
| Vía posterior |
1.321 mm. |
1.295 mm. |
| Longitud máxima |
4.376 mm. |
3.595 mm. |
| Anchura máxima |
1.631 mm. |
1.527 mm. |
| Altura máxima |
1.360 mm. |
1.370 mm. |
| Anchura de las llantas |
5 J-13 |
4 J-13 |
| Neumáticos |
185-SR-13 radiales |
Radiales 135 SR-13 |
| Capacidad depósito |
56 litros |
30 litros |
| |
|
|
| PRESTACIONES |
|
|
| Velocidad máxima en: |
Km/h. |
Km/h. |
| Primera |
D-1 57 km/h |
40 |
| Segunda |
D-2 102 km/h |
70 |
| Tercera |
D-3 170 km/h |
105 |
| Cuarta |
|
140 |
| |
|
|
| Pendiente máxima en: |
% |
% |
| Primera |
D-1 40% |
32 |
| Segunda |
D-2 20% |
17 |
| Tercera |
D-3 11% |
10 |
| Cuarta |
|
6 |
| |
|
|
| Aceleración de 0 a 100 km/h |
11 segundos |
14,2 segundos |
| 1.000 m. salida parado |
32 segundos |
38,2 segundos |
| 400 m. salida parado |
17 segundos |
20,3 segundos |
| Combustible |
96 octanos |
96 octanos |
| Consumo/1OO km. |
9,4 litros |
7,2 litros |
· Fuente: SEAT nº 121 (Abril 1977)
Información complementaria
|
|
| |
Otras pruebas relacionadas que puedes leer aquí
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
Censo de pruebas del SEAT en la prensa del motor española (1029)
|
| |
15.000 KM CON UN SEAT IBIZA 1.8 GLX |
MOTOR 16 Nº 524 (2-11-93)
|
|
|
|
| |
15.000 KM CON UN SEAT MALAGA DIESEL |
MOTOR 16 Nº 097 (31-08-85)
|
|
|
|
| |
15.000 KM CON UN SEAT RONDA 1.5 GLX SYSTEM PORSCHE |
MOTOR 16 Nº 043 (18-08-84)
|
|
|
|
| |
15.000KM CON UN SEAT IBIZA 1.2 |
MOTOR 16 Nº 050 (6-10-84)
|
|
|
|
| |
24 HORAS CON 4 SEAT 124 EN CIRCUITO |
CUATRORUEDAS Nº 084 (DICIEMBRE 1970)
|
|
|
|
| |
25.000 KM CON EL SEAT 127 |
FORMULA Nº 074 (DICIEMBRE 1972)
|
|
|
|
| |
25.000 KM CON EL SEAT 127 (I) |
MOTOR MUNDIAL Nº 394 (DICIEMBRE 1977)
|
|
|
|
| |
25.000 KM CON EL SEAT PANDA 45 |
REVISTA SEAT Nº 164 (JULIO-AGOSTO 1981)
|
|
|
|
| |
25.000 KM CON EL SEAT PANDA 45 (I) |
MOTOR MUNDIAL Nº 428 (ENERO 1981)
|
|
|
|
| |
25.000 KM CON EL SEAT PANDA 45 (II) |
MOTOR MUNDIAL Nº 429 (FEBRERO 1981)
|
|
|
|
| |
25.000 KM CON EL SEAT PANDA 45 (III) |
MOTOR MUNDIAL Nº 430 (MARZO 1981)
|
|
|
|
| |
25.000 KM CON EL SEAT RITMO 75 (II) |
MOTOR MUNDIAL Nº 415 (NOVIEMBRE 1979)
|
|
|
|
| |
25.000 KM CON EL SEAT RITMO 75 (III) |
MOTOR MUNDIAL Nº 416 (DICIEMBRE 1979)
|
|
|
|
| |
25.000 KM CON EL SEAT RITMO 75 (I) |
MOTOR MUNDIAL Nº 414 (OCTUBRE 1979)
|
|
|
|
| |
25.000 KM CON UN SEAT 127 90 OCTANOS |
REVISTA SEAT Nº 136 (SEPTIEMBRE 1978)
|
|
|
|
| |
30.000 KM SEAT IBIZA 1.8i GLX |
MOTOR 16 Nº 537 (1-02-94)
|
|
|
|
| |
30.000 KM CON UN SEAT TOLEDO 1.8i GLX |
MOTOR 16 Nº 411 (7-09-91)
|
|
|
|
| |
50.000 CON EL SEAT TOLEDO |
AUTOPISTA Nº 1685 (31-10-91)
|
|
|
|
| |
70.000 KM CON UN SEAT 850 |
AUTOPISTA Nº 0633 (27-03-71)
|
|
|
|
| |
80.000 KM CON EL SEAT 1500 |
AUTOPISTA Nº 0606 (19-09-70)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 145 2.0 QUADRIFOGLIO/AUDI A3 1.8T/BMW 323 Ti COMPACT/FIAT BRAVO 2.0 20V HGT/LANCIA DELTA 2.0 HF HPE/MAZDA 323 2.0 F V6/NISSAN ALMERA 2.0 GTi 16V/PEUGEOT 306 GTi 16v/ROVER 200 Vi/SEAT IBIZA 2.0 GTi 16V CUPRA II/VOLKSWAGEN GOLF GTi 2.0 |
CAR AND DRIVER Nº 032 (MAYO 1998)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 145 QUADRIFOGLIO 2.0 STS/CITROËN ZX 16V/FIAT BRAVO 2.0 20V HGT/FORD ESCORT RS 2000/HONDA CIVIC 1.6 VTI/MAZDA 323 GT 1.8 16V/OPEL ASTRA 1.8 GSI 16V/PEUGEOT 306 S16/RENAULT MÉGANE COUPÉ 2.0 16V/SEAT IBIZA 1.8 GTI 16V/VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V EDITION |
CAR AND DRIVER Nº 008 (MAYO 1996)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 146 1.4 LUJO/CITROËN XSARA 1.4 SX 5P/FIAT BRAVA 1.4 SX/NISSAN ALMERA 1.4 GX 5P/RENAULT MEGANE 1.4 RN 5P/SEAT CORDOBA 1.6 SX |
AUTOPISTA Nº 2015 (24-02-98)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 146 1.6i/FORD ESCORT ATLANTA 1.6 16v 5p/CITROËN ZX AVANTAGE 1.6i 5p/OPEL ASTRA MERIT 1.6i 16v 5p/PEUGEOT 306 XS 1.6 5p/RENAULT 19 S 1.8i 5p/SEAT CÓRDOBA 1.8i GLX/VOLKSWAGEN GOLF ROLLING STONES 1.6 5p |
MOTOR 16 Nº 609 (20-06-95)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 146 1.7 16V/SEAT CORDOBA 1.8 GTI 16V/HONDA CIVIC 1.6 SR VTEC |
AUTO HEBDO Nº 0519 (24-06-95)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 146 1.7 16v/SEAT CÓRDOBA GTI 1.8 16v |
AUTOPISTA Nº 1875 (20-06-95)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 146 JTD/SEAT CÓRDOBA 1.9 TDi STELLA |
AUTOPISTA Nº 2094 (31-08-99)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD/AUDI A3 2.0 TDI/BMW COMPACT 320 td/FIAT STILO 1.9 JTD/MAZDA 3 1.6 CRTD/NISSAN ALMERA 2.2 DCi/PEUGEOT 307 HDi/SEAT LEÓN 1.9 TDi FR/SKODA FABIA 1.9 TDI RS/VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TDi |
CAR AND DRIVER Nº 106 (JULIO 2004)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 147 GTA/FORD FOCUS RS/HONDA CIVIC TYPE-R/SEAT LEON CUPRA R |
AUTOPISTA Nº 2275 (18-02-2003)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 147 GTA/FORD FOCUS RS/RENAULT CLIO V6/SEAT LEON CUPRA R |
AUTOPISTA Nº 2306 (23-09-2003)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 147 GTA/HONDA CIVIC TYPE R/RENAULT MEGANE SPORT/SEAT LEON CUPRA R |
AUTOMOVIL Nº 317 (JUNIO 2004)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 147 JTD 150/SEAT LEÓN TDI 140 DSG |
AUTO HEBDO Nº 1034 (16-07-2005)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 147 JTD DISTINCTIVE/SEAT LEÓN 1.9 TDi SPORT |
AUTOPISTA Nº 2198 (28-08-2001)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 147 JTD MULTIJET 150 CV/CITROËN C4 HDi 138 CV/FORD FOCUS TDCi 136 CV/OPEL ASTRA CDTi 150 CV/PEUGEOT 307 HDi 136 CV/RENAULT MÉGANE dCi 130 CV/SEAT LEÓN 2.0 TDi 140 CV/VOLKSWAGEN GOLF TDI 140 CV |
AUTO HEBDO Nº 1068 (11-03-2006)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 155/BMW 318iS/FORD MONDEO 2.5 V6/NISSAN PRIMERA GT/OPEL VECTRA GT/SEAT TOLEDO |
MOTOR 16 Nº 619 (29-08-95)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD MULTIJET DISTINCTIVE/PEUGEOT 407 2.0 HDI SW/SEAT TOLEDO 2.0 TDI SPORT UP |
AUTO HEBDO Nº 0997 (30-10-2004)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD/CITROËN XANTIA 2.0 HDi/OPEL VECTRA 2.0 DTI 16v/RENAULT LAGUNA 1.9 dTI/SEAT TOLEDO 1.9 TDI |
AUTOPISTA Nº 2056 (8-12-98)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO ALFASUD 1.5 ti/FORD ESCORT XR3i/OPEL KADETT 1.6 SR/RENAULT 5 COPA TURBO/SEAT RONDA CRONO 1.6 |
SOLO AUTO Nº 007 (ABRIL 1983)
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO GIULIA SPRINT 1600/SEAT 124 SPORT COUPE 1600/ALFA ROMEO GTV/BMW 2002/MINI COOPER 1300 S |
AUTO HEBDO Nº 0332 (14-09-91)
|
|
|
|
| |
ALPINE-SEAT 1600 SCRATCH |
AUTOPISTA Nº 0755 (28-07-73)
|
|
|
|
| |
ALPINE-SEAT DE INYECCIÓN |
AUTOPISTA Nº 0776 (22-12-73)
|
|
|
|
| |
AUDI A3 2.0 TDi/SEAT LEÓN 1.9 TDi/VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TDi |
AUTOPISTA Nº 2316 (2-12-2003)
|
|
|
|
| |
AUDI A4 2.7 TDI/BMW 320d/LEXUS IS 220 d/OPEL VECTRA 3.0 V6 CDTI/RENAULT LAGUNA 2.0 dCi/SEAT TOLEDO 2.0 TDI/TOYOTA AVENSIS 2.2 D4-D/VOLVO S60 D5 |
AUTOPISTA Nº 2444 (17-05-2006)
|
|
|
|
| |
AUDI S3/BMW 130i/FORD FOCUS ST/MAZDA 3 MPS/OPEL ASTRA OPC/RENAULT MEGANE F1 R26/SEAT LEÓN CUPRA/VOLKSWAGEN GOLF R32/VOLVO C30 T5 |
AUTOMOVIL Nº 351 (ABRIL 2007)
|
|
|
|
| |
AUDI S3/SEAT LEON CUPRA 4/VOLKSWAGEN GOLF V6 4MOTION |
AUTOMOVIL Nº 276 (ENERO 2001)
|
|
|
|
| |
AUDI TT ROADSTER QUATTRO/BMW 330 xd/PORSCHE 911 CARRERA 4/SEAT LEON 4 CUPRA |
AUTO HEBDO Nº 0808 (3-03-2001)
|
|
|
|
| |
AUSTIN METRO LE/CITROËN AX 11 RE/FIAT UNO 60 S/FORD FIESTA 1.1 C/OPEL CORSA 1.2 SWING/PEUGEOT 205 JUNIOR/RENAULT 5 TL/SEAT IBIZA SPECIAL/VOLKSWAGEN POLO FOX/YUGO 55 A |
MOTOR 16 Nº 286 (15-04-89)
|
|
|
|
| |
AUSTIN METRO LS/CITROËN AX 11 TRE/FIAT UNO 60 S/FORD FIESTA 1.1 CL/PEUGEOT 205 GL/RENAULT 5 TL/SEAT IBIZA 1.2/VOLKSWAGEN POLO CL |
COCHE ACTUAL Nº 053 (26-04-89)
|
|
|
|
| |
AUSTIN MONTEGO 2.0 MAYFAIR/FIAT REGATA 100ie/FORD ORION GHIA 1.6i/SEAT MALAGA INJECTION |
AUTOPISTA Nº 1470 (17-09-87)
|
|
|
|
| |
AUSTIN VICTORIA DE LUXE/RENAULT 12 S/SEAT 124 LS/SIMCA 1200 S/CITROËN GS 1220 |
AUTOMECANICA Nº 043 (MARZO 1973)
|
|
|
|
| |
AUTHI MINI 1000/SEAT 850 ESPECIAL 2P |
AUTOPISTA Nº 0610 (17-10-70)
|
|
|
|
| |
AUTHI MINI 850/SEAT 850 |
AUTOPISTA Nº 0595 (4-07-70)
|
|
|
|
| |
BMW 320 TD COMPACT/SEAT LEON SPORT FR 1.9 TDI/VOLKSWAGEN GOLF 1.9 TDI GTI |
AUTOPISTA Nº 2241 (25-06-2002)
|
|
|
|
| |
BMW 325i/FORD MONDEO V6/PEUGEOT 406 V6/RENAULT LAGUNA V6/ROVER 75 V6/SEAT TOLEDO V5/SUBARU IMPREZA 2.0 WRX/VOLKSWAGEN PASSAT V6 4MOTION/VOLVO S60 2.4T |
CAR AND DRIVER Nº 069 (JUNIO 2001)
|
|
|
|
| |
BMW 520/SAAB 99 LE/SEAT 132-1800/MERCEDES 230-4/VOLVO 144 E/CITROËN DS 5/LANCIA BETA 1800 |
CUATRORUEDAS Nº 128 (AGOSTO 1974)
|
|
|
|
| |
CHRYSLER 150 GT/SEAT 131 E 1600 |
AUTOPISTA Nº 0983-0984 (18-12-77)
|
|
|
|
| |
CHRYSLER 2 LITROS AUTOMATICO/SEAT 132 1800 AUTOMATICO |
VELOCIDAD Nº 0801 (15-01-77)
|
|
|
|
| |
CHRYSLER NEON LE/SEAT TOLEDO 2.0i GT/TOYOTA CARINA 2.0i GLi |
MOTOR 16 Nº 588 (24-01-95)
|
|
|
|
| |
CHRYSLER VOYAGER 2.4 SE/SEAT ALHAMBRA 1.8T SXE |
CAR AND DRIVER Nº 041 (FEBRERO 1999)
|
|
|
|
| |
CITROËN 2CV/RENAULT 4 TL/SEAT MARBELLA L |
MOTOR 16 Nº 177 (14-03-87)
|
|
|
|
| |
CITROËN AX 14 TD/FIAT UNO DS/FORD FIESTA CLX D/OPEL CORSA 1.5 D/PEUGEOT 205 XAD/RENAULT CLIO RL D/SEAT IBIZA 1.7 D/VOLKSWAGEN POLO FOX D |
MOTOR 16 Nº 431 (25-01-92)
|
|
|
|
| |
CITROËN AX 14 TRD 5P/RENAULT 5 GTD/SEAT IBIZA 5P DIESEL/PEUGEOT 205 DIESEL/FORD FIESTA CLD 5P/VOLKSWAGEN POLO FOX DIESEL/OPEL CORSA SWING D/FIAT UNO DIESEL. |
MOTOR 16 Nº 317 (18-11-89)
|
|
|
|
| |
CITROËN AX 14 TRS/AUSTIN MII METRO 1300 LE/FIAT UNO 70/OPEL CORSA 5P GL 1300. PEUGEOT 205 SR/RENAULT 5 GTS/SEAT IBIZA GLX 1200 |
MOTOR 16 Nº 211 (7-11-87)
|
|
|
|
| |
CITROËN AX 14 TZS/FIAT UNO 70 SX/FORD FIESTA 1.4 S/OPEL CORSA 1.3 GT/PEUGEOT 205 XR/RENAULT 5 GTS/SEAT IBIZA 1.2 CLX |
AUTOMECANICA Nº 208 (JULIO 1987)
|
|
|
|
| |
CITROËN AX 14/SEAT IBIZA 1.2 GLX/RENAULT 5 GTS/PEUGEOT 205 XR/VOLKSWAGEN POLO CL/FORD FIESTA 1.4/OPEL CORSA 1.3/FIAT UNO 70 SX/AUSTIN METRO |
MOTOR 16 Nº 178 (21-03-87)
|
|
|
|
| |
CITROËN AX CHALLENGER/FIAT CROMA JARAMA/PEUGEOT 309 LOOK/RENAULT 5 TL SAGA/SEAT IBIZA SLALOM CONTAC |
AUTOPISTA Nº 1602 (29-03-90)
|
|
|
|
| |
CITROËN AX DIESEL/OPEL CORSA DIESEL/VOLKSWAGEN POLO DIESEL/PEUGEOT 205 DIESEL/FIAT UNO DIESEL/RENAULT 5 DIESEL/SEAT IBIZA DIESEL |
MOTOR 16 Nº 279 (25-02-89)
|
|
|
|
| |
CITROËN AX GT/FIAT UNO TURBO/FORD FIESTA XR2i/OPEL CORSA GSi/PEUGEOT 205 RALLYE/PEUGEOT 205 GTi 1.9/RENAULT 5 GT TURBO/SEAT IBIZA SXI/SUZUKI SWIFT GTi 1.3 16V |
AUTOPISTA Nº 1610 (24-05-90)
|
|
|
|
| |
CITROËN AX GT/SEAT IBIZA SXI/PEUGEOT 205 RALLYE/FORD FIESTA XR2/OPEL CORSA GSI |
AUTO HEBDO Nº 0194 (10-12-88)
|
|
|
|
| |
CITROËN AX GTI/OPEL CORSA GSi/PEUGEOT 205 RALLYE/SEAT IBIZA SXi |
AUTO HEBDO Nº 0324 (13-07-91)
|
|
|
|
| |
CITROËN AX SIGNO/FIAT UNO IN/FORD FIESTA CHEERS 1.1/LANCIA Y-10 MIA/PEUGEOT 106 XN 1.1/RENAULT CLIO RL 1.1/SEAT IBIZA SPECIAL/SEAT MARBELLA CLX |
AUTOPISTA Nº 1725 (6-08-92)
|
|
|
|
| |
CITROËN AX11 TRE/FIAT PANDA 4X4 SISLEY/INNOCENTI TURBO DE TOMASO/LANCIA Y-10 FIRE/SEAT MARBELLA GLX/ROVER METRO GTa/YUGO 45 A |
AUTOPISTA Nº 1598 (1-03-90)
|
|
|
|
| |
CITROËN BX 14 RE/FORD ESCORT 1.3 GL/OPEL KADETT 1.3 GL/SEAT RONDA 1.5 GLX/TALBOT HORIZON 1.5 GL |
VELOCIDAD Nº 1230 (20-04-85)
|
|
|
|
| |
CITROËN BX 14 RE/SEAT RONDA 75 CLX/TALBOT HORIZON GLS/RENAULT 11 TSE |
VELOCIDAD Nº 1162 (31-12-83)
|
|
|
|
| |
CITROËN BX 16 TRS/FORD ORION 1.6 GHIA/OPEL KADETT 1.6 GLS/RENAULT 11 TXE/ROVER 216 SE/SEAT MALAGA 1.5 GLX |
AUTOPISTA Nº 1428 (27-11-86)
|
|
|
|
| |
CITROËN BX 16 TRS/FORD ORION 1.6 GHIA/RENAULT 9 TXE/ROVER 216 SE/SEAT MALAGA 1.5 GLX/TALBOT SOLARA ESCORIAL |
AUTOPISTA Nº 1395 (10-04-86)
|
|
|
|
| |
CITROËN BX 16 TRS/LANCIA DELTA GT/SEAT RONDA 100 CLX/TALBOT HORIZON GT/FORD ESCORT 1.6 GHIA |
AUTO HEBDO Nº 0024-025 (1-08-83)
|
|
|
|
| |
CITROËN BX 17 D/FORD ORION 1.6 D GHIA/OPEL KADETT 1.6 D/RENAULT 11 GTD/SEAT MALAGA 1.7 GLD |
AUTOPISTA Nº 1438 (5-02-87)
|
|
|
|
| |
CITROËN C-15 E/SEAT TRANS |
VELOCIDAD Nº 1219 (2-02-85)
|
|
|
|
| |
CITROËN C-15 RD CLUB/RENAULT EXPRESS/SEAT TERRA DIESEL |
AUTOPISTA Nº 1632 (25-10-90)
|
|
|
|
| |
CITROËN C3 1.4 HDi/FORD FIESTA 1.4 TDCI/MAZDA 2 1.4 CRTD/OPEL CORSA 1.7 DTI/PEUGEOT 206 1.4/RENAULT CLIO 1.5 dCi/SEAT IBIZA 1.4 TDI/TOYOTA YARIS 1.4 D4-D/VOLKSWAGEN POLO 1.4 TDI |
AUTOPISTA Nº 2291 (10-06-2003)
|
|
|
|
| |
CITROËN C3 1.4/SEAT IBIZA 1.4 |
AUTOPISTA Nº 2270 (14-01-2003)
|
|
|
|
| |
CITROËN C3 1.6 HDi/FIAT GRANDE PUNTO 1.3 JTD/FORD FIESTA 1.6 TDCI/MITSUBISHI COLT 1.5 DI-D/OPEL CORSA 1.7 CDTi/RENAULT CLIO 1.5 dCi/SEAT IBIZA 1.9 TDI/SKODA FABIA 1.9 TDI/TOYOTA YARIS 1.4 D-4D/VOLKSWAGEN POLO 1.9 TDI |
AUTOPISTA Nº 2429 (31-01-2006)
|
|
|
|
| |
CITROËN C3 1.6 SX PLUS/DAEWOO KALOS 1.4 16V SX/FIATPUNTO 1.4 16V DYNAMIC/FORD FIESTA 1.6 16V TREND/MAZDA 2 1.6 SPORTIVE/NISSAN MICRA 1.4 16V ACENTA/RENAULT CLIO 1.4 16V DYNAMIQUE/SEAT IBIZA 1.4 SPORT |
AUTOPISTA Nº 2309 (14-10-2003)
|
|
|
|
| |
CITROËN C4 2.0 16V VTS/HONDA CIVIC TYPE R/OPEL ASTRA 2.0 TURBO/RENAULT MÉGANE SPORT/SEAT LEÓN CUPRA R/VOLKSWAGEN GOLF GTi |
AUTOPISTA Nº 2368 (30-11-2004)
|
|
|
|
| |
CITROËN C4 2.0 HDi/FORD FOCUS 2.0 TDCI/HONDA CIVIC 2.2 i-CTDi/OPEL ASTRA 1.9 CDTI/PEUGEOT 307 2.0 HDI/RENAULT MÉGANE 1.9 dCi/SEAT LEÓN 2.0 TDI/VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TDI DSG |
AUTOPISTA Nº 2427 (17-01-2006)
|
|
|
|
| |
CITROËN DYANE 6 SUPER/SEAT 127/SIMCA 1000/RENAULT 5/MINI 1000 |
CUATRORUEDAS Nº 110 (FEBRERO 1973)
|
|
|
|
| |
CITROËN EVASION 2.0 HDI SX/CHRYSLER GRAND VOYAGER 2.5 TD SE/RENAULT GRAND ESPACE 2.2 dCI/SEAT ALHAMBRA 1.9 TDi SIGNA |
AUTOPISTA Nº 2156 (7-11-2000)
|
|
|
|
| |
CITROËN GS BREAK/RENAULT 12 TS FAMILIAR/SEAT 131 L FAMILIAR/SIMCA 1200 TI BREAK |
VELOCIDAD Nº 0825 (2-07-77)
|
|
|
|
| |
CITROËN GS X1/FORD ESCORT 1.3 LASER/RENAULT 11 GTL/SEAT RONDA 1.2 GL SYSTEM PORSCHE/TALBOT HORIZON LS |
MOTOR 16 Nº 060 (15-12-84)
|
|
|
|
| |
CITROËN GSA X3/FORD ESCORT 1.6 GL/OPEL KADETT 1.3 S/RENAULT 14 GTS/SEAT RONDA 75 CLX/TALBOT HORIZON GLS |
SOLO AUTO Nº 001 (OCTUBRE 1982)
|
|
|
|
| |
CITROËN LNA 11 RE/FORD FIESTA L/OPEL CORSA 1.0 L/RENAULT 5 GTL/SEAT FURA DOS CL/TALBOT SAMBA GL/VOLKSWAGEN POLO C |
MOTOR 16 Nº 040 (28-07-84)
|
|
|
|
| |
CITROËN SAXO 1.5 D/FORD FIESTA 1.8 D QUARZ/OPEL CORSA 1.7 D VIVA/SEAT IBIZA 1.9 SDi |
AUTOPISTA Nº 1986 (5-08-97)
|
|
|
|
| |
CITROËN SAXO VTS/FIAT PUNTO GT/PEUGEOT 106 GTI/RENAULT CLIO RSI/SEAT IBIZA 1.8 16V |
AUTOPISTA Nº 1935 (13-08-96)
|
|
|
|
| |
CITROÉN SAXO VTS/SEAT IBIZA GTi/RENAULT CLIO RSi/FIAT PUNTO GT/OPEL CORSA GSi 16v |
AUTO HEBDO Nº 0571 (13-07-96)
|
|
|
|
| |
CITROËN VISA 17 RD/FIAT UNO D/FORD FIESTA 1.6 D/PEUGEOT 205 SRD/RENAULT 5 GTD/SEAT IBIZA 1.7 D |
AUTOMECANICA Nº 192 (MARZO 1986)
|
|
|
|
| |
CITROËN VISA 17 RD/FIAT UNO DS/FORD FIESTA 1.6 D/PEUGEOT 205 SRD/RENAULT 5 GTD/SEAT IBIZA 1.7 D |
AUTOPISTA Nº 1385 (30-01-86)
|
|
|
|
| |
CITROËN VISA D/FIAT UNO DS/FORD FIESTA D/PEUGEOT 205 SRD/SEAT IBIZA GLD |
MOTOR 16 Nº 092 (27-07-85)
|
|
|
|
| |
CITROËN VISA GT/FIAT UNO 70S/OPEL CORSA 1.3 SR/SEAT FURA CRONO |
SOLO AUTO Nº 014 (NOVIEMBRE 1983)
|
|
|
|
| |
CITROËN VISA II SUPER E/FORD ESCORT 1.1 L/SEAT PANDA 45/RENAULT 5 GTL/TALBOT HORIZON LS |
VELOCIDAD Nº 1059 (26-12-81)
|
|
|
|
| |
CITROËN VISA II/FORD FIESTA/OPEL CORSA 1.0 S/RENAULT 5 TL/SEAT FURA CL/TALBOT SAMBA LS |
SOLO AUTO Nº 004 (ENERO 1983)
|
|
|
|
| |
CITROËN XANTIA 16v VSX/FORD MONDEO 2.0 GHIA RS/NISSAN PRIMERA 2.0 E GT 16v/RENAULT LAGUNA 2.0 S RXE/SEAT TOLEDO 2.0 GT 16v |
AUTOPISTA Nº 1872 (30-05-95)
|
|
|
|
| |
CITROËN XSARA 1.6/FORD FOCUS 1.6/RENAULT MEGANE 1.6/SEAT LEON 1.6 |
AUTOPISTA Nº 2161 (12-12-2000)
|
|
|
|
| |
CITROËN XSARA 2.0 16v COUPÉ/RENAULT MÉGANE 16v COUPÉ/SEAT CÓRDOBA 2.0 16v SX |
AUTOPISTA Nº 2016 (3-03-98)
|
|
|
|
| |
CITROËN XSARA 2.0 HDI/FORD FOCUS TDDI TREND/PEUGEOT 307 HDi XT/RENAULT MEGANE DCi EXPRESSION/SEAT LEÓN TDi SIGNA |
AUTOPISTA Nº 2188 (19-06-2001)
|
|
|
|
| |
CITROËN ZX VOLCANE/FIAT TIPO 16V/RENAULT 19 16V/SEAT TOLEDO 1.8 16V GT |
AUTOPISTA Nº 1657 (18-04-91)
|
|
|
|
| |
DAIHATSU FEROZA EL-II/HONDA CIVIC VTI/MAZDA MX-5/PORSCHE 911 CARRERA 2/ROVER MINI COOPER/SEAT MARBELLA MAXIMOTO |
AUTOPISTA Nº 1728 (27-08-92)
|
|
|
|
| |
DEAWOO MATIZ/FIAT SEICENTO SPORTING/FORD KA/RENAULT TWINGO 2/SEAT AROSA 1.4 |
AUTOPISTA Nº 2052 (10-11-98)
|
|
|
|
| |
DODGE DART GL/SEAT 1500 |
AUTOPISTA Nº 0586 (2-05-70)
|
|
|
|
| |
FIAT 124 SPECIAL T/SEAT 1430 ESPECIAL 1600 |
VELOCIDAD Nº 0697 (18-01-75)
|
|
|
|
| |
FIAT 132 GLS-180/SEAT 132-1800 |
VELOCIDAD Nº 0671 (20-07-74)
|
|
|
|
| |
FIAT BRAVA 100 TD SX/SEAT CORDOBA 1.9 TDi DREAM |
AUTOPISTA Nº 2059 (29-12-98)
|
|
|
|
| |
FIAT CINQUECENTO CELEBRACION/FIAT PUNTO 55 6V/SEAT CORDOBA 2.0 GTI/SEAT TOLEDO 1.8 GLX/RENAULT 19 RSi 3P/RENAULT LAGUNA 1.8 RN |
AUTOPISTA Nº 1812 (5-04-94)
|
|
|
|
| |
FIAT CINQUECENTO/SEAT MARBELLA GLX/FIAT PANDA 1000 S/PEUGEOT 106 1.1 GRADUADO/RENAULT 5 FIVE |
MOTOR 16 Nº 473 (10-11-92)
|
|
|
|
| |
FIAT CINQUECENTO/SEAT MARBELLA/CITROËN AX TOP TEN/PEUGEOT 106 GRADUADO |
AUTO HEBDO Nº 0392 (28-11-92)
|
|
|
|
| |
FIAT PALIO WEEKEND 75/SEAT CÓRDOBA VARIO 1.6i SE |
MOTOR 16 Nº 762 (26-05-98)
|
|
|
|
| |
FIAT PANDA 1000 CL/FSM 650 E/LANCIA Y-10 MÍA/SEAT MARBELLA |
AUTO 1 Nº 117 (MARZO 1992)
|
|
|
|
| |
FIAT PANDA 1000 S FIRE/CITROËN AX 11 RE/OPEL CORSA CITY/RENAULT 5 FIVE/SEAT MARBELLA GLX/VOLKSWAGEN POLO BUNNY |
MOTOR 16 Nº 342 (12-05-90)
|
|
|
|
| |
FIAT PANDA 1000 S FIRE/SEAT MARBELLA GLX |
AUTOPISTA Nº 1613 (14-06-90)
|
|
|
|
| |
FIAT PANDA 1000 S/RENAULT FIVE/SEAT IBIZA SPECIAL 0.9 |
MOTOR 16 Nº 452 (16-06-92)
|
|
|
|
| |
FIAT PANDA 4X4 SISLEY/SEAT MARBELLA GLX |
COCHE ACTUAL Nº 094 (5-02-90)
|
|
|
|
| |
FIAT PANDA 4X4/SEAT PANDA 45 |
AUTOPISTA Nº 1294 (5-05-84)
|
|
|
|
| |
FIAT PANDA/LADA SAMARA 1300/RENAULT 4 GTL CLAN/SEAT MARBELLA XL |
AUTO 1 Nº 107 (MAYO 1991)
|
|
|
|
| |
FIAT PUNTO 1.9 MULTIJET/OPEL CORSA 1.7 CDTi/RENAULT CLIO 1.5 dCi/SEAT IBIZA 1.9 TDI |
AUTOPISTA Nº 2338 (4-05-2004)
|
|
|
|
| |
FIAT PUNTO GT/OPEL CORSA GSi 16V/RENAULT CLIO 16V/SEAT IBIZA GTI |
AUTO HEBDO Nº 0445-446 (25-12-93)
|
|
|
|
| |
FIAT PUNTO SPORTING/RENAULT CLIO S/SEAT IBIZA MARINA/FIAT PUNTO GT/RENAULT CLIO 16V/SEAT IBIZA GTI 16V. |
AUTO HEBDO Nº 0537 (11-11-95)
|
|
|
|
| |
FIAT PUNTO SPORTING/SEAT IBIZA 1.6 SPORT/RENAULT CLIO 1.6 Si/PEUGEOT 206 XS 1.6 |
AUTO HEBDO Nº 0735 (9-10-99)
|
|
|
|
| |
FIAT PUNTO TD 60 S/FORD FIESTA 1.8 Dsi QUARZ/PEUGEOT 206 XT 1.8 D/RENAULT CLIO 1.9 D RN/SEAT IBIZA 1.9 D HIT |
AUTOPISTA Nº 2046 (29-09-98)
|
|
|
|
| |
FIAT PUNTO TD SX/SEAT IBIZA 1.9 TD GLX |
AUTOPISTA Nº 1855 (31-01-95)
|
|
|
|
| |
FIAT REGATA 1.6/FORD ORION 1.6/OPEL KADETT 1.6/RENAULT 9 1.7/ SEAT MÁLAGA 1.5 |
AUTOMECANICA Nº 193 (ABRIL 1986)
|
|
|
|
| |
FIAT REGATA 100 S/FORD ORION 1.6 GL/RENAULT 18 GTS/SEAT MALAGA 1.5 GLX/TALBOT SOLARA ESCORIAL |
AUTOPISTA Nº 1346 (4-05-85)
|
|
|
|
| |
FIAT REGATA MARE/SEAT MALAGA BRISA |
COCHE ACTUAL Nº 015 (3-12-87)
|
|
|
|
| |
FIAT SEICENTO SPORTING/HYUNDAI ATOS/SEAT AROSA SDi |
AUTO HEBDO Nº 0668 (13-06-98)
|
|
|
|
| |
FIAT STILO ABARTH/HONDA CIVIC TYPE R/SEAT LEÓN 1.8 T/VOLKSWAGEN GOLF V5 TIPTRONIC |
AUTOPISTA Nº 2222 (12-02-2002)
|
|
|
|
| |
FIAT STILO JTD DYNAMIC/PEUGEOT 307 HDI XS/SEAT LEON 1.9 TDI 110 SPORT |
AUTOPISTA Nº 2209 (13-11-2001)
|
|
|
|
| |
FIAT UNO 60 S/SEAT IBIZA JUNIOR 1.2 |
AUTOPISTA Nº 1401 (22-05-86)
|
|
|
|
| |
FIAT UNO BRIO/SEAT IBIZA STREET |
COCHE ACTUAL Nº 018 (28-01-88)
|
|
|
|
| |
FIAT UNO BRIO/VOLKSWAGEN POLO BUNNY/SEAT IBIZA STREET/OPEL CORSA CITY |
AUTOPISTA Nº 1491 (11-02-88)
|
|
|
|
| |
FIAT UNO STING/FORD FIESTA C/OPEL CORSA CITY/RENAULT 5 C/SEAT IBIZA STREET/VOLKSWAGEN POLO BUNNY |
COCHE ACTUAL Nº 002 (4-06-87)
|
|
|
|
| |
FIAT UNO SX/RENAULT 5 GTL/SEAT IBIZA 1.2 GLX |
AUTOPISTA Nº 1447 (9-04-87)
|
|
|
|
| |
FIAT UNO TURBO i.e. ANTISKID/OPEL CORSA GSi/PEUGEOT 205 RALLYE/SEAT IBIZA SXi |
COCHE ACTUAL Nº 046 (8-03-89)
|
|
|
|
| |
FIAT UNO TURBO i.e./FORD FIESTA XR-2/OPEL CORSA GSI/PEUGEOT 205 GTX/SEAT IBIZA SXI |
AUTOPISTA Nº 1515 (28-07-88)
|
|
|
|
| |
FIAT UNO TURBO i.e./FORD FIESTA XR2/OPEL CORSA GSi/PEUGEOT 205 GTX/RENAULT 5 GT TURBO/SEAT IBIZA SXi |
GRAN AUTO 16 Nº 16 (JUNIO 1990)
|
|
|
|
| |
FORD ESCORT 1.4 XTRA/PEUGEOT 309 GR/RENAULT 11 GTX/SEAT IBIZA 1.5 GLX |
AUTOPISTA Nº 1452 (14-05-87)
|
|
|
|
| |
FORD ESCORT XR3/OPEL KADETT 1.6 SR/SEAT RONDA CRONO |
AUTO HEBDO Nº 0012 (15-01-83)
|
|
|
|
| |
FORD FIEST XR2i/SEAT IBIZA SXi |
AUTO HEBDO Nº 0208-209 (18-03-89)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA 1.1 CL/PEUGEOT 205 GL/SEATA IBIZA 1.2 GLX |
AUTOPISTA Nº 1547 (9-03-89)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA 1.3/CITROËN AX GT/FIAT PUNTO 75/NISSAN MICRA 1.3 SLX/OPEL CORSA 1.4/PEUGEOT 106 1.4 LONG BEACH/RENAULT CLIO 1.4 S/SEAT IBIZA 1.6 GLX/VOLKSWAGEN POLO 1.6 CONFORT |
AUTOPISTA Nº 1905 (16-01-96)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA 1.4 CLX/OPEL CORSA SWING 1.4/PEUGEOT 106 1.4 XT/SEAT IBIZA 1.2 CLX |
AUTO 1 Nº 114 (DICIEMBRE 1991)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA 1.4 S/FIAT UNO 60 SL/VOLKSWAGEN POLO CL/MG METRO 1.3/SEAT IBIZA 1.2 GLX/RENAULT 5 GTS/PEUGEOT 205 XR/OPEL CORSA 1.3 GLS |
MOTOR 16 Nº 133 (10-05-86)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA 1.6 S/CITROËN AX GT/PEUGEOT 205 GT/RENAULT 5 GTX/SEAT IBIZA 1.5 GLX |
AUTOPISTA Nº 1553 (21-04-89)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA 1.6 SPORT/RENAULT CLIO 1.6 16v/SEAT IBIZA 1.6 SPORT |
AUTO HEBDO Nº 0742 (27-11-99)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA 1.6 TDCi/MITSUBISHI COLT 1.5 DI-D/PEUGEOT 206 1.6 HDI/SEAT IBIZA 1.9 TDI/SKODA FABIA 1.9 TDI/VOLKSWAGEN POLO 1.9 TDI |
AUTOPISTA Nº 2397 (21-06-2005)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA 1.6 TREND/SEAT IBIZA 1.4 16V SPORT |
AUTO HEBDO Nº 0913 (8-03-2003)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA 1.8 S 16V/OPEL CORSA GSi/RENAULT CLIO RSi/SEAT IBIZA GTIi |
MOTOR 16 Nº 501 (25-05-93)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA 2.0 ST/SEAT IBIZA 1.8 20VT FR |
AUTO HEBDO Nº 1025 (14-05-2005)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA L/FORD FIESTA S/SEAT 127/RENAULT 5 GTL |
AUTOPISTA Nº 0929 (5-12-76)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA L/RENAULT 5 GTL/SEAT 127 LS 3P |
AUTOPISTA Nº 0925 (7-11-76)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA ST/MINI COOPER S/MITSUBISHI COLT CZT/SEAT IBIZA FR/POLKSWAGEN POLO GT |
AUTOMOVIL Nº 344 (SEPTIEMBRE 2006)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA XR2/PEUGEOT 205 GTX/SEAT IBIZA SXI |
AUTOPISTA Nº 1497 (24-03-88)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA XR2/SEAT FURA CRONO/RENAULT 5 TX/TALBOT SAMBA S |
AUTOMECANICA Nº 154 (ENERO 1983)
|
|
|
|
| |
FORD FIESTA XR2/TALBOT SAMBA S/TALBOT SAMBA RALLYE/SEAT PANDA/OPEL CORSA SR/RENAULT 5 TX/RENAULT 5 COPA TURBO/SEAT FURA CRONO |
AUTO HEBDO Nº 0047 (1-09-84)
|
|
|
|
| |
FORD FOCUS 1.6 GHIA/PEUGEOT 306 1.6 BOULEVARD/RENAULT MEGANE 1.6 RXE/ROVER 45 1.6 CLASSIC/SEAT TOLEDO 1.6 STELLA |
AUTOPISTA Nº 2137 (27-06-2000)
|
|
|
|
| |
FORD FOCUS 1.6 Ti-VCT SPORT/SEAT LEÓN 1.6 REFERENCE |
AUTO HEBDO Nº 1042 (10-09-2005)
|
|
|
|
| |
FORD FOCUS 2.0 TDCi TITANIUM 5P/OPEL ASTRA 1.9 CDTi 150 COSMO 5P/SEAT LEÓN 2.0 TDi SPORT-UP |
TOP AUTO Nº 212 (JULIO 2005)
|
|
|
|
| |
FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCI/RENAULT SCÉNIC 1.9 DCI/SEAT ALTEA 2.0 TDI |
AUTOPISTA Nº 2331 (16-03-2004)
|
|
|
|
| |
FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi/SEAT ALTEA 2.0 TDi |
AUTO HEBDO Nº 0990 (11-09-2004)
|
|
|
|
| |
FORD FOCUS RS/SEAT LEON CUPRA R |
AUTOMOVIL Nº 304 (MAYO 2003)
|
|
|
|
| |
FORD FOCUS RS/SEAT LEON CUPRA R |
AUTO HEBDO Nº 0918 (12-04-2003)
|
|
|
|
| |
FORD FOCUS ST170/SEAT LEÓN 1.8 20VT SPORT FR |
AUTOMOVIL Nº 299 (DICIEMBRE 2002)
|
|
|
|
| |
FORD FOCUS TDCI SPORT 5P/SEAT LEÓN 2.0 TDi DSG SPORT-UP |
CAR AND DRIVER Nº 118 (JULIO 2005)
|
|
|
|
| |
FORD GALAXY 2.0 GLX/SEAT ALHAMBRA 2.0 SXE |
AUTOPISTA Nº 1924 (28-05-96)
|
|
|
|
| |
FORD KA/SEAT IBIZA HIT/RENAULT MEGANE 5P/OPEL VECTRa 2.0 DTi 16v/AUDI A6 2.5 TDi V6/JAGUAR XJ 3.2 EXECUTIVE/HYUNDAI COUPÉ 1.6 16v FX/MERCEDES SLK 230 KOMPRESSOR/RENAULT SCENIC 1.9 dTi/CHRYSLER VOYAGER 2.5 TD/NISSAN TERRANO II 2.7 TDi |
MOTOR 16 Nº 801 (23-02-99)
|
|
|
|
| |
FORD MONDEO 2.0i 16V/SEAT TOLEDO 2.0i 16V |
MOTOR 16 Nº 570 (20-09-94)
|
|
|
|
| |
FORD MONDEO GHIA 2.0i AUT./PEUGEOT 405 GRi 2.0 EMBASSY AUT./RENAULT LAGUNA RXE 2.0i aut./SEAT TOLEDO 2.0i GT AUT. |
MOTOR 16 Nº 553 (24-05-94)
|
|
|
|
| |
FORD ORION 1.4 CL/SEAT MÁLAGA 1.2 GLX |
COCHE ACTUAL Nº 033 (1-09-88)
|
|
|
|
| |
FORD ORION 1.6i GHIA/OPEL KADETT 1.8i GT/PEUGEOT 309 GT/FIAT REGATA 100 ie/SEAT MALAGA INJECTION/RENAULT 11 GTX |
SUPER AUTO Nº 02 (NOVIEMBRE-DICIEMBRE 1987)
|
|
|
|
| |
FORD ORION 1.8i 16V/HYUNDAI LANTRA 1.6 GLS/OPEL ASTRA 1.6i GT/RENAULT 19 1.8i RT/SEAT TOLEDO 1.8i GL |
AUTO 1 Nº 121 (JULIO-AGOSTO 1992)
|
|
|
|
| |
FORD SIERRA 1.6/OPEL ASCONA 1.6 S/RENAULT 18 GTS/SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1600/TALBOT 150 GT2/VOLKSWAGEN PASSAT GLS |
SOLO AUTO Nº 003 (DICIEMBRE 1982)
|
|
|
|
| |
FORD SPORTKA 1.6/LANCIA YPSILON 1.4 16v/ROVER STREETWISE 1.4 16v/SEAT AROSA 1.4 16v |
AUTOPISTA Nº 2317 (9-12-2003)
|
|
|
|
| |
GAMA SEAT CÓRDOBA |
AUTOPISTA Nº 1805 (15-02-94)
|
|
|
|
| |
GAMA SEAT IBIZA |
MOTOR 16 Nº 493 (30-03-93)
|
|
|
|
| |
GAMA SEAT IBIZA "NEW STYLE" |
SUPER AUTO Nº 21 (ABRIL-MAYO 1991)
|
|
|
|
| |
GAMA SEAT IBIZA '87 |
MOTOR 16 Nº 161 (24-11-86)
|
|
|
|
| |
GAMA SEAT IBIZA 1989 |
MOTOR 16 Nº 268 (10-12-88)
|
|
|
|
| |
GAMA SEAT IBIZA SERIE OLIMPICA |
SUPER AUTO Nº 25 (ABRIL-MAYO 1992)
|
|
|
|
| |
GAMA SEAT IBIZA Y MALAGA CON CATALIZADOR |
MOTOR 16 Nº 353 (28-07-90)
|
|
|
|
| |
GAMA SEAT MÁLAGA |
COCHE ACTUAL Nº 012 (22-10-87)
|
|
|
|
| |
GAMA SEAT MARBELLA |
MOTOR 16 Nº 164 (13-12-86)
|
|
|
|
| |
GAMA SEAT TOLEDO |
SUPER AUTO Nº 21 (ABRIL-MAYO 1991)
|
|
|
|
| |
GAMAS OPEL CORSA/RENAULT CLIO/SEAT IBIZA |
AUTOPISTA Nº 1777 (5-08-93)
|
|
|
|
| |
HONDA JAZZ 1.2i/NISSAN 1.2/RENAULT CLIO 1.2 16v/SEAT IBIZA 1.4 75 CV |
AUTOPISTA Nº 2279 (18-03-2003)
|
|
|
|
| |
HYUNDAI ACCENT 1.5 GLS FULL/SEAT CORDOBA 1.8 GLX |
AUTOPISTA Nº 1840 (18-10-94)
|
|
|
|
| |
HYUNDAI ACCENT 1.5 GS/DAEWOO NEXIA GTX/PEUGEOT 106 XSI/OPEL TIGRA 1.6/TOYOTA CELICA 1.8/SEAT IBIZA GTI 16V/FIAT BARCHETTA/CITROËN XANTIA 2.0 S/ALFA 155 2.0 TS 16V/ALFA ROMEO SPIDER 2.0 TS 16V/ALFA ROMEO GTV 2.0 TS 16V/AUDI A4 1.8 T/FORD ESCORT RS 2000/LANCIA DELTA HPE HF/BMW 328i COUPE/NISSAN 200 SX/JAGUAR XJ 3.2 SPORT/MERCEDES C36 AMG/MASERATI GHIBLI/CHRYSLER VIPER RT-10/PORSCHE 911 TURBO |
AUTO HEBDO Nº 0524-525 (29-07-95)
|
|
|
|
| |
HYUNDAI COUPÉ COPA/SEAT LEÓN SUPERCOPA MK2/RENAULT CLIO SPORT CUP |
AUTOMOVIL Nº 352 (MAYO 2007)
|
|
|
|
| |
HYUNDAI COUPÉ V6 FULL/RENAULT CLIO SPORT TEAM/SEAT LEÓN 1.8 20VT FR |
AUTO HEBDO Nº 1024 (7-05-2005)
|
|
|
|
| |
HYUNDAI ELANTRA 1.6/SEAT TOLEDO 1.6 16v/TOYOTA AVENSIS 1.6 VVT-i |
AUTOPISTA Nº 2157 (14-11-2000)
|
|
|
|
| |
HYUNDAI GETZ COPA 2006/HYUNDAI COUPÉ V6 COPA 2006/RENAULT CLIO SPORT COPA 2006/SEAT LEÓN SUPERCOPA 2006 |
AUTO HEBDO Nº 1090-1091 (14-08-2006)
|
|
|
|
| |
HYUNDAI LANTRA 1.8 GT 16V/SEAT TOLEDO 2.0 GLX |
AUTOPISTA Nº 1840 (18-10-94)
|
|
|
|
| |
LADA SAMARA/SEAT IBIZA 1.2 |
AUTOPISTA Nº 1537 (29-12-88)
|
|
|
|
| |
LADA SAMARA/SEAT IBIZA SPECIAL |
MOTOR 16 Nº 273 (14-01-89)
|
|
|
|
| |
LANCIA BETA COUPÉ 2000/SEAT 124 FL 2000 |
AUTOPISTA Nº 1047 (1-04-79)
|
|
|
|
| |
LANCIA YPSILON/VOLKSWAGEN POLO 1.6 CONFORT/FIAT PUNTO 75 ELX/NISSAN MICRA 1.3 BEAT/RENAULT CLIO 1.4 S/SEAT IBIZA 1.6 GLX/OPEL CORSA 1.4 SPORT/PUEGEOT 106 1.4/FORD FIESTA TECHNO 1.2 |
AUTO HEBDO Nº 0549 (10-02-96)
|
|
|
|
| |
MAZDA 3 1.6 CRTD/SEAT LEÓN TDI/TOYOTA COROLLA 2.0 D4-D |
AUTOPISTA Nº 2346 (29-06-2004)
|
|
|
|
| |
MAZDA 6 2.0/CITROËN C5 2.0i 16v/SEAT TOLEDO 2.0 FSI |
AUTOPISTA Nº 2418 (15-11-2005)
|
|
|
|
| |
MG 1300/SEAT 1430 |
AUTOPISTA Nº 0580 (21-03-70)
|
|
|
|
| |
MG ZR 160/SEAT IBIZA 1.8T FR |
AUTOPISTA Nº 2373 (4-01-2005)
|
|
|
|
| |
MINI COOPER S/RENAULT CLIO SPORT/SEAT IBIZA CUPRA 20VT |
CAR AND DRIVER Nº 115 (ABRIL 2005)
|
|
|
|
| |
MINI COOPER S/SEAT IBIZA CUPRA 1.8T |
AUTO HEBDO Nº 1029 (11-06-2005)
|
|
|
|
| |
MITSUBISHI COLT 1.5 GLX/SEAT IBIZA 1.5 GLX |
AUTOPISTA Nº 1416 (4-09-86)
|
|
|
|
| |
MITSUBISHI COLT 1.6 GLXi/FIAT PUNTO GT/SEAT IBIZA GTi 2.0/RENAULT CLIO RSi |
AUTO HEBDO Nº 0477-478 (20-08-94)
|
|
|
|
| |
MITSUBISHI COLT CZT 1.5 16V TURBO/CITROËN C4 2.0 16V VTS/SEAT LEÓN TDI 140 DSG/OPEL ASTSRA GTC 2.0 T/VOLKSWAGEN GOLF GTi DSG/NISSAN 350Z ROADSTER/CHRYSLER CROSSFIRE SRT-6/AUDI S4/PORSCHE 911 CARRERA S CABRIO/BMW M6 |
AUTO HEBDO Nº 1036 (30-07-2005)
|
|
|
|
| |
MITSUBISHI GRANDIS 2.0 DI-D/SEAT ALHAMBRA 2.0 TDI |
AUTOPISTA Nº 2440 (18-04-2006)
|
|
|
|
| |
NISSAN ALMERA TEKNO 2.2 dCi/RENAULT MÉGANE 1.9 dCi EXPRESSION/SEAT LEÓN TDi 130 SPORT |
CAR AND DRIVER Nº 097 (OCTUBRE 2003)
|
|
|
|
| |
NISSAN MICRA 1.0 16V LX 3P/OPEL CORSA 1.2 SWING 3P/SEAT IBIZA 1.3 CLX 3P |
MOTOR 16 Nº 496 (20-04-93)
|
|
|
|
| |
NISSAN MICRA 1.5D GX/SEAT AROSA SDI START |
AUTOPISTA Nº 2032 (23-06-98)
|
|
|
|
| |
NISSAN PRIMERA 1.9 dCi/PEUGEOT 407 1.6 HDi/SEAT TOLEDO 1.9 TDI |
AUTOPISTA Nº 2370 (14-12-2004)
|
|
|
|
| |
OPEL ASTRA 1.4 GLS/CITROËN ZX 1.6 AVANTAGE/SEAT TOLEDO 1.8 CL |
AUTOPISTA Nº 1714 (21-05-92)
|
|
|
|
| |
OPEL ASTRA 2.0 TURBO COSMO/SEAT LEÓN 1.8 20VT FR/VW GOLF FSi SPORTLINE |
AUTO HEBDO Nº 0991 (18-09-2004)
|
|
|
|
| |
OPEL ASTRA 2.0 TURBO/SEAT LEÓN 1.8T 20V FR |
AUTOPISTA Nº 2353 (17-08-2004)
|
|
|
|
| |
OPEL COMBO 1.7D/SEAT INCA 1.9D |
AUTOPISTA Nº 1938 (3-09-96)
|
|
|
|
| |
OPEL CORSA 1.2 16V COMFORT/FIAT PUNTO 1.2 16V ELX/PEUGEOT 206 1.4 XS/RENAULT CLIO 1.4 ALIZE/SEAT IBIZA 1.6 STELLA/VOLKSWAGEN POLO 1.4 TRENDLINE |
MOTOR 16 Nº 889 (31-10-2000)
|
|
|
|
| |
OPEL CORSA 1.2 S/SEAT IBIZA 1.2 GL/CITROËN VISA 14 TRS/FORD FIESTA 1.3 S/RENAULT 5 TX/VOLKSWAGEN POLO CL/PEUGEOT 205 GR |
VELOCIDAD Nº 1213 (22-12-84)
|
|
|
|
| |
OPEL CORSA 1.4 16v/FORD FIESTA 1.6/RENULT CLIO 1.4 16v/SEAT IBIZA 1.6/PEUGEOT 206 1.6/FIAT PUNTO 1.2 |
AUTO HEBDO Nº 0795 (2-12-2000)
|
|
|
|
| |
OPEL CORSA 1.7 CDTi/PEUGEOT 206 1.6 HDi/RENAULT CLIO 1.5 dCi 100/SEAT IBIZA 1.9 TDi 100 |
AUTOPISTA Nº 2350 (27-07-2004)
|
|
|
|
| |
OPEL CORSA CDTI COSMO/SEAT IBIZA TDI SPORT |
AUTOPISTA Nº 2325 (3-02-2004)
|
|
|
|
| |
OPEL CORSA CUP/PEUGEOT 205 LACOSTE/SEAT IBIZA DEL SOL |
MOTOR 16 Nº 137 (7-06-86)
|
|
|
|
| |
OPEL CORSA GSI 16V/SEAT IBIZA GTI/RENAULT CLIO WILLIAMS/HONDA CIVIC CRX VTI/HYUNDAI S-COUPÉ GT/LANCIA DELTA 2.0 16V LS/VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V/PEUGEOT 405 T16/ALFA ROMEO 164 QUADRIFOGLIO/FORD PROBE 24V/FORD ESCORT RS COSWORTH/OPEL CALIBRA TURBO 4X4/PORSCHE 968 CS/SUBARU SVX |
AUTO HEBDO Nº 0426-427 (7-08-93)
|
|
|
|
| |
OPEL CORSA GSi/FORD FIESTA 1.6 S/SEAT IBIZA SXi |
AUTO HEBDO Nº 0216 (13-05-89)
|
|
|
|
| |
OPEL CORSA GSi/RENAULT 5 GTX/PEUGEOT 205 GTX/FIAT UNO TURBO/CITROËN AX SPORT/SEAT IBIZA SXI/FORD FIESTA XR2 |
MOTOR 16 Nº 252 (20-08-88)
|
|
|
|
| |
OPEL CORSA SWING 1.4/SEAT IBIZA 1.3 GLX |
AUTOPISTA Nº 1760 (8-04-93)
|
|
|
|
| |
OPEL CORSAS GSi/SEAT IBIZA SXi |
COCHE ACTUAL Nº 032 (18-08-88)
|
|
|
|
| |
OPEL KADETT 1.6 GLS/OPEL KADETT 1.6 GLD - SEAT MALAGA 1.5 GLX/SEAT MALAGA 1.7 GLD - FORD ORION GHIA 1.6/FORD ORION 1.6 CLD - RENAULT 9 TXE/RENAULT 9 GTD - TALBOT SOLARA 1.6/TALBOT SOLARA 1.9 D |
MOTOR 16 Nº 151 (13-09-86)
|
|
|
|
| |
OPEL KADETT 1.6 GLS/RENAULT 19 TXE CHAMADE/SEAT MALAGA 1.5 GLX (90 CV) |
AUTOPISTA Nº 1558 (25-05-89)
|
|
|
|
| |
OPEL KADETT 1.6 GLS/RENAULT 9 TXE/SEAT MALAGA 1.5 GLX |
MOTOR 16 Nº 124 (8-03-86)
|
|
|
|
| |
OPEL KADETT 1.8i GT/FORD ORION 1.6i/SEAT MALAGA INJECTION/FIAT REGATA 100 S |
MOTOR 16 Nº 209 (24-10-87)
|
|
|
|
| |
OPEL VECTRA 2.2 DIG ACTIVE SELECT 5P/SEAT TOLEDO 2.0 FI/VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 FSI |
AUTOPISTA Nº 2395 (7-06-2005)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 106 RALLYE/CITROËN AX GTi/RENAULT CLIO RSi/SEAT IBIZA GTi/OPEL CORSA GSi 16V/PEUGEOT 106 XSi |
AUTO HEBDO Nº 0450 (5-02-94)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 106 XSi/DAIHATSU CHARADE GTI 16V/VOLKSWAGEN GOLF GTI/OPEL ASTRA GSI/CITROËN ZX VOLCANE/SEAT TOLEDO GT 16V/RENAULT 19 16V CHAMADE/ROVER 220 GTI/NISSAN SUNNY GTI/FIAT TIPO 2.0 16V/FORD ESCORT RS 2000/ALFA ROMEO 155 V6/BMW 325I COUPÉ/LANCIA DELTA HFINTEGRALE/AUDI 100 S4/PORSCHE 968 |
AUTO HEBDO Nº 0377-378 (1-08-92)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 106/SEAT IBIZA/RENAULT 19/CITROËN XANTIA (gasolina y diesel) |
AUTOPISTA Nº 1786 (7-10-93)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 205 GT/SEAT IBIZA 1.5 GLX |
COCHE ACTUAL Nº 038 (10-11-88)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 205 GTX/FIAT UNO TURBO/SEAT IBIZA SXI/FORD FIESTA XR2/RENAULT 5 GTX |
MOTOR 16 Nº 233 (9-04-88)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 205 GTX/RENAULT 5 GTX/SEAT IBIZA SXi |
AUTOMECANICA Nº 220 (JULIO 1988)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 205 GTX/SEAT IBIZA 1.5 GLX/FORD FIESTA XR2 |
AUTOMECANICA Nº 194 (MAYO 1986)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 205 RALLY/SEAT MARBELLA TIERRA/RENAULT 5 INICIACIÓN |
SOLO AUTO ACTUAL Nº 79 (23-03-90)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 205 SR/SEAT IBIZA 1.2 GL |
MOTOR 16 Nº 059 (8-12-84)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 206 2.0 HDi XT/ROVER 25 2.0 TD CLASSIC/SEAT IBIZA TDI SPORT 90CV/SKODA FABIA TDi ELEGANCE |
CAR AND DRIVER Nº 061 (OCTUBRE 2000)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 206 GT/SEAT IBIZA 1.8 20VT SPORT |
AUTO HEBDO Nº 0722 (3-07-99)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 206 GTi/SEAT IBIZA CUPRA II |
AUTO HEBDO Nº 0717 (29-05-99)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 206 GTi/SEAT IBIZA FR |
AUTOPISTA Nº 2332 (23-03-2004)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 206 RC/RENAULT CLIO SPORT/SEAT IBIZA FR 20VT |
AUTOMOVIL Nº 317 (JUNIO 2004)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 207 1.6 HDi 109CV/RENAULT CLIO 1.5 dCi 105CV/VOLKSWAGEN POLO 1.9 TDi 100CV/SEAT IBIZA 1.9 TDi 100CV/HYUNDAI GETZ 1.5 CRDi 115CV/TOYOTA YARIS 1.4 D-4D 90CV |
AUTOPISTA Nº 2446 (30-05-2006)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 306 1.6 XT/SEAT CÓRDOBA 1.6 GLX |
AUTOPISTA Nº 1815 (26-04-94)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 309 GL PROFIL/SEAT IBIZA GLX 1.2/CITROËN BX/FORD ESCORT CL 1.3/RENAULT 11 GTL |
MOTOR 16 Nº 163 (6-12-86)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 504 GL 1800/SEAT 132 1800 |
VELOCIDAD Nº 0889 (23-09-78)
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 505 SRD/SEAT 132-2200 D/TALBOT 180 D/SEAT 131 D/RENAULT 18 GTD/SEAT RITMO D |
AUTOMOVIL Nº 032 (SEPTIEMBRE 1980)
|
|
|
|
| |
PORSCHE 911 CARRERA 4/ALPINE A610 TURBO/LANCIA DELTA INTEGRALE 16V/FORD SIERRA COSWORTH/LANCIA DEDRA INTEGRALE/RENAULT 21 TURBO QUADRA/PEUGEOT 405 MI16X4/OPEL VECTRA 2000 4X4 16V/OPEL CALIBRA 2.0I 16V/BMW M3/MERCEDES 300 E 24V/FORD SCORPIO COSWORTH 24V/BMW 325i/OPEL OMEGA 3000 24V/PEUGEOT 605 SV/CITROËN XM V6/SAAB 9000 2.3 TURBO/LANCIA THEMA IE TURBO/PEUGEOT 309 GTi 16V/FIAT TIPO 16V/RENAULT 19 CHAMADE 16V/ALFA ROMEO 33 16V/SEAT TOLEDO GT 16V/NISSAN PRIMERA 2.0i GT 16V/RENAULT CLIO 16V/FORD FIESTA TURBO/CITROËN AX GTi/VOLKSWAGEN POLO G40 |
AUTO HEBDO Nº 0326-327 (20-07-91)
|
|
|
|
| |
PORSCHE 911 CARRERA 4/VOLVO S60 T5/RENAULT CLIO V6 SPORT/SUBARU IMPREZZA WRX/SEAT LEÓN CUPRA 5/MERCEDES C 230 K SPORTCOUPÉ/BMW TI COMPACT/SKODA OCTAVIA RS/ALFA ROMEO /AUDI TT ROADSTER 1.8T/OPEL SPEEDSTER/PEUGEOT 206 CC/VOLKSWAGEN POLO GTI/TOYOTA YARIS T-SPORT |
AUTO HEBDO Nº 0830-831 (4-08-2001)
|
|
|
|
| |
PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET/VOLVO C70/NISSAN 200 SX/BMW 328i/LANCIA DELTA 2.0 HPE HF '98/HONDA PRELUDE ATTS/SAAB 9.3 2.0 T/CITROËN XSARA COUPÉ 2.0 16V VTS/KIA ELAN/VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 T/SEAT IBIZA CUPRA II/ALFA ROMEO GTV 1.8 TS/OPEL ASTRA 2.0 16V SPORTIVE/M |
AUTO HEBDO Nº 0675-676 (1-08-98)
|
|
|
|
| |
PORSCHE 944 TURBO CUP/LANCIA DELTA INTEGRALE/FORD SIERRA COSWORTH/PEUGEOT 205 RALLYE/CITROËN BX GTI 16V/PEUGEOT 405 MI 16/NISSAN SUNNY GTI/OPEL CORSA GSI/VOLVO 480 TURBO/SEAT IBIZA SXI |
AUTO HEBDO Nº 0197-198 (31-12-88)
|
|
|
|
| |
PRUEBA DE LARGA DURACION SEAT IBIZA TDi 100 CV |
AUTOPISTA Nº 2254 (24-09-2002)
|
|
|
|
| |
PRUEBA DE LARGA DURACION SEAT IBIZA TDI 100 CV |
AUTOPISTA Nº 2272 (28-01-2003)
|
|
|
|
| |
PRUEBA DE LARGA DURACION SEAT IBIZA TDI 100 CV |
AUTOPISTA Nº 2286 (6-05-2003)
|
|
|
|
| |
PRUEBA MARATHON 50.000 KM CON EL SEAT IBIZA |
AUTOPISTA Nº 1314 (22-09-84)
|
|
|
|
| |
PRUEBA MARATHON 50.000 KM CON EL SEAT IBIZA |
AUTOPISTA Nº 1336 (23-02-85)
|
|
|
|
| |
RENAULT 12 vs SEAT 124-L |
AUTOPISTA Nº 0590 (30-05-70)
|
|
|
|
| |
RENAULT 12/AUSTIN 1300/SEAT 124 D/SIMCA1200 |
CUATRORUEDAS Nº 092 (AGOSTO 1971)
|
|
|
|
| |
RENAULT 18 GTS/SEAT 131 SUPERMIRAFIORI |
VELOCIDAD Nº 0903 (30-12-78)
|
|
|
|
| |
RENAULT 18 GTS/SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1600 (I) |
MOTOR MUNDIAL Nº 407 (FEBRERO 1979)
|
|
|
|
| |
RENAULT 18 GTS/SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1600 (II) |
MOTOR MUNDIAL Nº 408 (MARZO 1979)
|
|
|
|
| |
RENAULT 18 TURBO/SEAT RITMO CRONO |
AUTOPISTA Nº 1194 (8-05-82)
|
|
|
|
| |
RENAULT 19 CHAMADE 16V/ROVER 416 GTi/SEAT TOLEDO GT 16V |
AUTO 1 Nº 110 (AGOSTO 1991)
|
|
|
|
| |
RENAULT 19 CHAMADE 16V/SEAT TOLEDO GT 16V |
AUTO HEBDO Nº 0319 (8-06-91)
|
|
|
|
| |
RENAULT 19 CHAMADE TXE/SEAT MALAGA 1.5 GLX |
AUTO 1 Nº 083 (6-07-89)
|
|
|
|
| |
RENAULT 19 CHAMADE/VOLKSWAGEN JETTA CL PLUS/FORD ORION 1.6 GHIA/OPEL KADETT 1.6 GL/FIAT REGATA RIVIERA 1.6/SEAT MALAGA 1.5 GLX |
MOTOR 16 Nº 293 (3-06-89)
|
|
|
|
| |
RENAULT 19 TXE CHAMADE/SEAT MALAGA 1.5 GLX |
AUTOMECANICA Nº 232 (JULIO 1989)
|
|
|
|
| |
RENAULT 4 TL/SEAT PANDA 40 |
AUTOPISTA Nº 1374 (16-11-85)
|
|
|
|
| |
RENAULT 5 GTD/PEUGEOT 205 XLD/SEAT IBIZA DIESEL/FORD FIESTA DIESEL |
MOTOR 16 Nº 119 (1-02-86)
|
|
|
|
| |
RENAULT 5 GTL/FORD FIESTA 1.1 GHIA/OPEL CORSA 1.0 S/SEAT IBIZA 1.2 GL/VOLKSWAGEN POLO CL/TALBOT SAMBA GL/CITROËN LNA 11 RE |
AUTO HEBDO Nº 0052 (1-12-84)
|
|
|
|
| |
RENAULT 5 GTL/SEAT 127 LS |
VELOCIDAD Nº 0771 (19-06-76)
|
|
|
|
| |
RENAULT 5 GTS 5P/SEAT IBIZA 1.5 GLX 5P |
AUTO 1 Nº 024 (20-11-86)
|
|
|
|
| |
RENAULT 5 GTX/SEAT IBIZA 1.5 GLX |
AUTOPISTA Nº 1542 (2-02-89)
|
|
|
|
| |
RENAULT 5 TL/TALBOT SAMBA LS/FORD FIESTA/SEAT FURA CL/OPEL CORSA |
VELOCIDAD Nº 1111 (25-12-82)
|
|
|
|
| |
RENAULT 5 TS/SEAT 1200 SPORT |
AUTOPISTA Nº 0893 (27-03-76)
|
|
|
|
| |
RENAULT 9 GTD/SEAT MALAGA GLD |
AUTO HEBDO Nº 0068 (17-07-85)
|
|
|
|
| |
RENAULT 9 SPRING/SEAT MALAGA 1.2 GLX |
MOTOR 16 Nº 220 (9-01-88)
|
|
|
|
| |
RENAULT 9 TXE/FORD ORION 1.6 GL/SEAT MALAGA 1.5 GLX |
MOTOR 16 Nº 112 (14-12-85)
|
|
|
|
| |
RENAULT 9-11 TXE/ALFA ROMEO 33 1.5 TI/FORD ESCORT-ORION 1.6/OPEL KADETT GLS 1.6 4P-5P/PEUGEOT 309 SR/SEAT MALAGA 1.5 GLX |
MOTOR 16 Nº 200 (22-08-87)
|
|
|
|
| |
RENAULT CLIO 1.2 RN 5P/SEAT IBIZA 1.4i |
AUTOPISTA Nº 2026 (12-05-98)
|
|
|
|
| |
RENAULT CLIO 1.4 RT 3P/SEAT IBIZA 1.6 SLALOM |
AUTOPISTA Nº 2026 (12-05-98)
|
|
|
|
| |
RENAULT CLIO 1.4 RT/CITROËN SAXO 1.4 VSX/FORD FIESTA XRi 1.25/SEAT IBIZA 1.6 SLALOM |
AUTO HEBDO Nº 0662 (2-05-98)
|
|
|
|
| |
RENAULT CLIO 1.4i RT/CITROËN SAXO 1.4i VSX/SEAT IBIZA 1.6i SLALOM |
MOTOR 16 Nº 756 (14-04-98)
|
|
|
|
| |
RENAULT CLIO 1.5 dCi/SEAT IBIZA 1.9 SDi |
AUTOPISTA Nº 2186 (5-06-2001)
|
|
|
|
| |
RENAULT CLIO 1.9 D/SEAT IBIZA 1.9 D |
AUTOPISTA Nº 2026 (12-05-98)
|
|
|
|
| |
RENAULT CLIO 1.9 dTi ALIZÉ/VOLKSWAGEN POLO TDI TRENDLINE/RENAULT CLIO 1.4 16v TECH RUN/SEAT IBIZA 1.6 SPORT |
AUTO HEBDO Nº 0761 (8-04-2000)
|
|
|
|
| |
RENAULT CLIO RS/SEAT IBIZA CUPRA 1.8T |
AUTO HEBDO Nº 1013 (19-02-2005)
|
|
|
|
| |
RENAULT CLIO SPORT 2.0 16V/SEAT IBIZA 1.8 20V T |
AUTOMOVIL Nº 267 (ABRIL 2000)
|
|
|
|
| |
RENAULT CLIO SPORT/SEAT IBIZA CUPRA |
AUTOPISTA Nº 2132 (23-05-2000)
|
|
|
|
| |
RENAULT CLIO SPORT/SEAT IBIZA CUPRA |
AUTO HEBDO Nº 1092 (28-08-2006)
|
|
|
|
| |
RENAULT CLIO SPORT/SEAT IBIZA CUPRA (competición) |
AUTO HEBDO Nº 0772 (24-06-2000)
|
|
|
|
| |
RENAULT GRAN SCÉNIC 2.0 dCi/SEAT ALTEA XL 2.0 TDI DSG |
AUTOPISTA Nº 2472 (28-11-2006)
|
|
|
|
| |
RENAULT LAGUNA 2.0I S/CITROËN XANTIA 2.0i 16v/FORD MONDEO 2.0i 16v/OPEL VECTRA 2.0i 16v/SEAT TOLEDO 2.0i GT 16v |
MOTOR 16 Nº 605 (23-05-95)
|
|
|
|
| |
RENAULT MÉGANE 2.0 dCi/SEAT LEÓN 2.0 TDI |
AUTOPISTA Nº 2434 (7-03-2006)
|
|
|
|
| |
RENAULT MEGANE COUPÉ dTi/SEAT CORDOBA SX TDi |
AUTO HEBDO Nº 0669 (20-06-98)
|
|
|
|
| |
RENAULT MÉGANE SPORT/SEAT LEÓN CUPRA R |
AUTOPISTA Nº 2340 (18-05-2004)
|
|
|
|
| |
RENAULT MEGANE SPORT/SEAT LEÓN CUPRA R |
AUTO HEBDO Nº 0971 (24-04-2004)
|
|
|
|
| |
RENAULT TWINGO 1.2 PACK/FIAT CINQUECENTO 1.1 SPORTING/SEAT AROSA 1.4 STAR/FORD KA 1.3 |
CAR AND DRIVER Nº 021 (JUNIO 1997)
|
|
|
|
| |
ROVER 25 CONFORT 5P/SEAT IBIZA 1.6 SIGNO 5P |
MOTOR 16 Nº 854 (29-02-2000)
|
|
|
|
| |
ROVER 25 Vi/FIAT PUNTO HGT/PEUGEOT 206 GTi/SEAT IBIZA 1.8 20VT |
AUTO HEBDO Nº 0754 (19-02-2000)
|
|
|
|
| |
ROVER 416 Si 16V/SEAT TOLEDO 2.0i GT |
MOTOR 16 Nº 625 (10-10-95)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA RAIDER (ANIBAL, PODADERA) |
AUTOPISTA Nº 1478 (12-11-87)
|
|
|
|
| |
SEAT 1200 SPORT |
FORMULA Nº 136 (13-3-1976)
|
|
|
|
| |
SEAT 1200 SPORT |
AUTOPISTA Nº 0889 (28-02-76)
|
|
|
|
| |
SEAT 1200 SPORT |
AUTOMECANICA Nº 078 (MARZO 1976)
|
|
|
|
| |
SEAT 1200 SPORT |
REVISTA SEAT Nº 106 (DICIEMBRE 1975)
|
|
|
|
| |
SEAT 1200 SPORT |
REVISTA SEAT Nº 119 (FEBRERO 1977)
|
|
|
|
| |
SEAT 1200 SPORT |
MOTOR MUNDIAL Nº 375 (MARZO 1976)
|
|
|
|
| |
SEAT 1200 SPORT |
VELOCIDAD Nº 0754 (21-02-76)
|
|
|
|
| |
SEAT 1200 SPORT "BOCANEGRA"/SEAT LEÓN 1.8 20VT FR SPORT |
AUTOMOVIL Nº 302 (MARZO 2003)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 |
FORMULA Nº 027 (ENERO 1969)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 |
MOTOR MUNDIAL Nº 285 (MAYO 1968)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 |
AUTOMECANICA Nº 075 (NOVIEMBRE 1975)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 "PROTO DE TIERRA" de Serviá |
AUTOMECANICA Nº 178 (ENERO 1985)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 (1ª Serie) |
VOLANTE Nº 08 Enciclopedia del Automóvil
|
|
|
|
| |
SEAT 124 (I) |
CUATRORUEDAS Nº 052 (ABRIL 1968)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 (II) |
CUATRORUEDAS Nº 053 (MAYO 1968)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 1300 SCRATCH |
FORMULA Nº 052 (FEBRERO 1971)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 1600 (90 octanos) |
AUTOPISTA Nº 0990 (12-02-78)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 1800 GR.1 |
AUTOMOVIL Nº 041 (JUNIO 1981)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 2.100 Gr.5/SEAT CÓRDOBA WRC EVO 2 |
AUTO HEBDO Nº 0750 (22-01-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 2000 FL |
AUTOPISTA Nº 1048 (8-04-79)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 2000 FL |
VELOCIDAD Nº 0919 (21-04-79)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 2000 GRUPO 2 Campeón de Castilla de Rallyes |
VELOCIDAD Nº 1064 (30-01-82)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 D |
VOLANTE Nº 33 Enciclopedia del Automóvil
|
|
|
|
| |
SEAT 124 D |
CUATRORUEDAS Nº 090 (JUNIO 1971)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 D 1600 |
MOTORAUTO Nº 016 (26-01-78)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 D 1800 |
AUTOPISTA Nº 0937 (6-02-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 D 1800 |
VELOCIDAD Nº 0803 (29-01-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 D 1800 |
REVISTA SEAT Nº 117 (DICIEMBRE 1976)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 D ESPECIAL 1430 5 V |
AUTOPISTA Nº 0959 (10-07-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 D ESPECIAL 5 MARCHAS |
VELOCIDAD Nº 0824 (25-06-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 D LUJO |
VELOCIDAD Nº 0506 (22-05-71)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 ESPECIAL 1800 |
AUTOMECANICA Nº 098 (ENERO 1978)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 GR.5/IBIZA KC/SEAT CÓRDOBA WRC/SEAT LEÓN SUPERCOPA |
AUTOMOVIL Nº 302 (MARZO 2003)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 L (I) |
AUTOMECANICA Nº 013-014
|
|
|
|
| |
SEAT 124 LS |
CUATRORUEDAS Nº 110 (FEBRERO 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 PROTO OFICIAL |
AUTOPISTA Nº 0982 (18-12-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 |
AUTOPISTA Nº 0648 (10-07-71)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 |
AUTOPISTA Nº 0614 (14-11-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 |
FORMULA Nº 051 (ENERO 1971)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPE 1600 |
VOLANTE Nº 27 Enciclopedia del Automóvil
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPE 1600 |
CUATRORUEDAS Nº 083 (NOVIEMBRE 1970)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPE 1600 |
CRITERIUM Nº 06 (FEBRERO 1972)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPE 1600 |
MOTOR MUNDIAL Nº 318 (FEBRERO 1971)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPE 1600 |
EL AUTOMOVIL Nº 48 (14-11-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 |
VELOCIDAD Nº 0479 (14-11-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 |
VELOCIDAD Nº 0480 (21-11-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800 |
AUTOPISTA Nº 0733 (24-02-73)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800 |
FORMULA Nº 078 (ABRIL 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPE 1800 |
CUATRORUEDAS Nº 111 (MARZO 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPE 1800 |
MOTOR MUNDIAL Nº 342 (MARZO 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPE 1800 |
VELOCIDAD Nº 0594 (27-01-73)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800 |
VELOCIDAD Nº 0655 (30-03-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 124 SPORT COUPE 1800/FIAT 124 SPORT COUPE 1800 |
VELOCIDAD Nº 0673 (3-08-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 124, 100.000KM SIN AVERÍAS |
AUTOPISTA Nº 0688 (15-04-72)
|
|
|
|
| |
SEAT 124-2000 |
4 TIEMPOS Nº 04 (ENERO 1980)
|
|
|
|
| |
SEAT 124-D (Extras) |
AUTOPISTA Nº 0852 (14-06-75)
|
|
|
|
| |
SEAT 124/MORRIS 1100/RENAULT 10 |
VELOCIDAD Nº 0348 (11-05-68)
|
|
|
|
| |
SEAT 124/RENAULT 12/ SIMCA 1200, 100.000KM SIN AVERÍAS |
AUTOPISTA Nº 0692 (14-05-72)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 |
AUTOPISTA Nº 0672 (25-12-71)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 |
CUATRORUEDAS Nº 101 (MAYO 1972)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 |
EL AUTOMOVIL Nº 07 (15-04-72)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 |
MOTOR MUNDIAL Nº 335 (JULIO 1972)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 |
VELOCIDAD Nº 0643 (5-01-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 |
AUTOMECANICA Nº 033 (MAYO 1972)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 |
VELOCIDAD Nº 0554 (22-04-72)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 |
AUTOMECANICA Nº 097 (DICIEMBRE 1977)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 |
AUTOPISTA Nº 0690 (29-04-72)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 |
CRITERIUM Nº 09 (MAYO-JUNIO 1972)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 (90 OCTANOS) |
AUTOMOVIL Nº 003 (DICIEMBRE 1977)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 1010 |
AUTOPISTA Nº 0991 (19-02-78)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 1010 |
AUTOMOVIL Nº 007 (MAYO-JUNIO 1978)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 1ª SERIE |
AUTOPISTA Nº 0700 (8-07-72)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 4 PUERTAS |
CUATRORUEDAS Nº 123 (MARZO 1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 4 PUERTAS |
MOTOR MUNDIAL Nº 355 (MAYO 1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 5 PUERTAS 2ª SERIE |
REVISTA SEAT Nº 153 (ABRIL-MAYO 1980)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 AIRE ACONDICIONADO |
AUTOPISTA Nº 0960 (17-07-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 CL |
VELOCIDAD Nº 0843 (5-11-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 CL/FORD FIESTA L |
VELOCIDAD Nº 0848 (10-12-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 CLX |
REVISTA SEAT Nº 162 (ABRIL 1981)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 CLX |
VELOCIDAD Nº 1036 (18-07-81)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 COMERCIAL |
AUTOPISTA Nº 0825 (30-11-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 ESPECIAL |
AUTOMECANICA Nº 102 (MAYO 1978)
|
|
|
|
| |
SEAT 127 ESPECIAL |
MOTORAUTO Nº 018 (9-02-78)
|
|
|
|
| |
SEAT 127-90 OCTANOS |
AUTOPISTA Nº 0977 (13-11-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 127/RENAULT 5 (I) |
AUTOPISTA Nº 0755 (28-07-73)
|
|
|
|
| |
SEAT 127/RENAULT 5 (y II) |
AUTOPISTA Nº 0756 (4-08-73)
|
|
|
|
| |
SEAT 127/RENAULT 5/FORD FIESTA |
AUTOMECANICA Nº 108 (MARZO 1979)
|
|
|
|
| |
SEAT 128 (1200 y 1430) |
AUTOMECANICA Nº 088 (FEBRERO 1977)
|
|
|
|
| |
SEAT 128 1200 |
AUTOPISTA Nº 0947 (17-04-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 128 3P 1200/FORD FIESTA |
VELOCIDAD Nº 0810 (19-03-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 128 3P 1430 |
REVISTA SEAT Nº 118 (ENERO 1977)
|
|
|
|
| |
SEAT 128 3P 1430 |
MOTOR MUNDIAL Nº 386 (MARZO 1977)
|
|
|
|
| |
SEAT 128 3P 1430/SEAT 131 E 1600 5P/SEAT 127 3P |
REVISTA SEAT Nº 124 (JULIO-AGOSTO 1977)
|
|
|
|
| |
SEAT 128 AUTOMATICO |
AUTOPISTA Nº 0960 (17-07-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 128-1200 |
VELOCIDAD Nº 0813 (9-04-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 128-1430 |
AUTOPISTA Nº 0940 (27-02-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 128-1430 |
VELOCIDAD Nº 0806 (19-02-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 128-1430 |
VIDA DEL AUTOMOVIL Nº 05 (MARZO 1977)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 |
AUTOMECANICA Nº 070 (JUNIO 1975)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 1600 AUTOMÁTICO |
AUTOPISTA Nº 0944 (27-03-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 1800 |
AUTOMOVIL Nº 009 (SEPTIEMBRE 1978)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 1800 CLX |
AUTOPISTA Nº 1000 (23-04-78)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 5 PUERTAS (L y E) |
REVISTA SEAT Nº 110 (ABRIL 1976)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 AUTOMATICO |
AUTOMECANICA Nº 090 (ABRIL 1977)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 AUTOMATICO |
REVISTA SEAT Nº 120 (MARZO 1977)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 CLX 1800 |
REVISTA SEAT Nº 132 (ABRIL 1978)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 CLX 1800 |
AUTOMECANICA Nº 102 (MAYO 1978)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 CLX 2000 |
AUTOPISTA Nº 1091 (1-03-80)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 CLX 2000 |
VELOCIDAD Nº 0962 (16-02-80)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 CLX 2000 |
AUTOMOVIL Nº 027 (ABRIL 1980)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 CLX 2000 |
AUTOMECANICA Nº 119 (FEBRERO 1980)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 CLX 2000 |
4 TIEMPOS Nº 06 (MARZO 1980)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 CLX 2000 |
REVISTA SEAT Nº 151 (FEBRERO 1980)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 DIESEL PERKINS |
AUTOPISTA Nº 1043 (4-03-79)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 DIESEL PERKINS |
REVISTA SEAT Nº 138 (NOVIEMBRE 1978)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 DIESEL PERKINS |
VELOCIDAD Nº 0896 (11-11-78)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 DIESEL SAVA |
AUTOPISTA Nº 1065 (18-08-79)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 DIESEL SOFIM |
AUTOPISTA Nº 1132 (17-01-81)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 DIESEL SUPER 2500 |
REVISTA SEAT Nº 160 (FEBRERO 1981)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 DIESEL SUPERMIRAFIORI |
REVISTA SEAT Nº 154 (JUNIO 1980)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 DIPLOMATIC |
REVISTA SEAT Nº 169 (FEBRERO 1982)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 E |
VELOCIDAD Nº 0715 (24-05-75)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 E 1600 |
AUTOPISTA Nº 0876 (29-11-75)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 E AUTOMATICO |
VELOCIDAD Nº 0812 (2-04-77)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 FAMILIAR (E y L) |
AUTOMECANICA Nº 080 (MAYO 1976)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 GR.5 SMC |
AUTOMECANICA Nº 148 (JULIO 1982)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 L |
VELOCIDAD Nº 0726 (9-08-75)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 L 1430 |
MOTOR MUNDIAL Nº 369 (SEPTIEMBRE 1975)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 L-1430 |
AUTOPISTA Nº 0864 (6-09-75)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 L/FIAT 131 MIRAFIORI |
VELOCIDAD Nº 0726 (9-08-75)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 PROTO MANSO-REPSOL |
AUTOPISTA Nº 0926 (14-11-76)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1430 |
AUTOPISTA Nº 1029 (26-11-78)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1600 |
AUTOMOVIL Nº 012 (DICIEMBRE 1978)
|
|
|
|
| |
SEAT 131 SUPERMIRAFIORI D/RENAULT 18 GTD/PEUGEOT 505 SRD TURBO |
AUTOMECANICA Nº 142 (ENERO 1982)
|
|
|
|
| |
SEAT 131-1800 del RACC |
AUTOMOVIL Nº 045 (OCTUBRE 1981)
|
|
|
|
| |
SEAT 131-2100 GR5 de Cañellas |
AUTOMOVIL Nº 037 (FEBRERO 1981)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 |
CRITERIUM Nº 18 (ABRIL 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1600 |
REVISTA SEAT Nº 087 (MAYO 1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1600 |
VELOCIDAD Nº 0661 (11-05-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1600 Y 1800 |
AUTOMECANICA Nº 064 (DICIEMBRE 1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1800 |
AUTOPISTA Nº 1012 (16-07-78)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1800 |
AUTOMOVIL Nº 011 (NOVIEMBRE 1978)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1800 |
CUATRORUEDAS Nº 113 (MAYO 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1800 |
MOTOR MUNDIAL Nº 350 (DICIEMBRE 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1800 |
MOTOR MUNDIAL Nº 365 (ABRIL 1975)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1800 |
VELOCIDAD Nº 0886 (2-09-78)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1800 |
VELOCIDAD Nº 0702 (22-02-75)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1800 |
AUTOMECANICA Nº 102 (MAYO 1978)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1800 '75 |
FORMULA Nº 111 (15-2-1975)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1800 AUTOMATICO |
AUTOMECANICA Nº 081 (JUNIO 1976)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 1800 AUTOMATICO |
MOTOR MUNDIAL Nº 379 (JULIO-AGOSTO 1976)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 2000 |
AUTOMOVIL Nº 015 (MARZO 1979)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 2000 AUTOMATICO |
REVISTA SEAT Nº 152 (MARZO 1980)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 2000 AUTOMATICO |
VELOCIDAD Nº 0917 (7-04-79)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 AUTOMATICO |
AUTOPISTA Nº 0902 (29-05-76)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 AUTOMATICO |
REVISTA SEAT Nº 111 (MAYO 1976)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 DIESEL |
AUTOPISTA Nº 0810 (17-08-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 DIESEL |
REVISTA SEAT Nº 089-090 (JULIO-AGOSTO 1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 DIESEL |
VELOCIDAD Nº 0675 (17-08-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 DIESEL 2.200 MERCEDES |
MOTORAUTO Nº 043 (3-08-78)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 DIESEL 2200 |
AUTOPISTA Nº 1018 (10-09-78)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 DIESEL LUJO 5V |
AUTOPISTA Nº 0895-0896 (11-04-76)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 DIESEL MERCEDES |
VELOCIDAD Nº 0755 (28-02-76)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 DIESEL/CHRYSLER DIESEL |
VELOCIDAD Nº 0880 (22-07-78)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 DIESEL/SEAT 1200 SPORT |
REVISTA SEAT Nº 123 (JUNIO 1977)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 L 1800 |
MOTOR MUNDIAL Nº 345 (JUNIO 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 L 1800 |
VELOCIDAD Nº 0606 (21-04-73)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 TURBO DIESEL TURMESA |
AUTOMECANICA Nº 129 (DICIEMBRE 1980)
|
|
|
|
| |
SEAT 132 TURBODIESEL |
AUTOPISTA Nº 1150 (30-05-81)
|
|
|
|
| |
SEAT 132-1800 |
AUTOPISTA Nº 0782 (2-02-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 132-2000 |
AUTOPISTA Nº 1040 (11-02-79)
|
|
|
|
| |
SEAT 132-2000 |
VELOCIDAD Nº 0907 (27-1-79)
|
|
|
|
| |
SEAT 132-2000 AUTOMATICO/CHRYSLER 180 AUTOMATICO |
VELOCIDAD Nº 0918 (14-04-79)
|
|
|
|
| |
SEAT 132-L 1800 |
AUTOPISTA Nº 0832 (25-01-75)
|
|
|
|
| |
SEAT 133 |
FORMULA Nº 105 (1-11-1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 133 |
AUTOPISTA Nº 0840-0841 (22-03-75)
|
|
|
|
| |
SEAT 133 |
AUTOMECANICA Nº 058 (JUNIO 1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 133 |
CUATRORUEDAS Nº 126 (JUNIO 1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 133 |
MOTOR MUNDIAL Nº 356 (JUNIO 1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 133 |
VELOCIDAD Nº 0664 (1-06-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 133 (GASOLINA 85 N.O.) |
AUTOPISTA Nº 0906 (27-06-76)
|
|
|
|
| |
SEAT 133 (Prueba en ciudad) |
REVISTA SEAT Nº 097 (MARZO 1975)
|
|
|
|
| |
SEAT 133 ESPECIAL |
AUTOMECANICA Nº 093 (AGOSTO 1977)
|
|
|
|
| |
SEAT 133 ESPECIAL LUJO |
AUTOPISTA Nº 0927 (21-11-76)
|
|
|
|
| |
SEAT 133 ESPECIAL LUJO |
VELOCIDAD Nº 0735 (11-10-75)
|
|
|
|
| |
SEAT 133: OPINAN LOS USUARIOS |
MOTOR MUNDIAL Nº 369 (SEPTIEMBRE 1975)
|
|
|
|
| |
SEAT 1400 A/SEAT IBIZA 1.5 INJECTION |
AUTOPISTA Nº 1643 (10-01-91)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 |
AUTOPISTA Nº 0589 (23-05-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 |
AUTOPISTA Nº 0534 (3-05-69)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 |
FORMULA Nº 032 (JUNIO 1969)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 |
VOLANTE Nº 22 Enciclopedia del Automóvil
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 |
MOTOR MUNDIAL Nº 298 (JUNIO 1969)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 |
VELOCIDAD Nº 0401 (17-05-69)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 |
VELOCIDAD Nº 0663 (25-05-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 "POTENCIADO" |
AUTOPISTA Nº 0739 (7-04-73)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 (prueba de frenos) |
AUTOPISTA Nº 0659 (25-09-71)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 COMPRESOR |
AUTOPISTA Nº 0567 (20-12-69)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 DIESEL PERKINS |
AUTOPISTA Nº 0594 (27-06-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 ESPECIAL 1600 |
AUTOPISTA Nº 0745 (19-05-73)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 ESPECIAL 1600 |
CUATRORUEDAS Nº 112 (ABRIL 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 ESPECIAL 1600 |
REVISTA SEAT Nº 081 (NOVIEMBRE 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 ESPECIAL 1600 |
REVISTA SEAT Nº 094 (DICIEMBRE 1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 ESPECIAL 1600 |
MOTOR MUNDIAL Nº 343 (ABRIL 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 ESPECIAL 1600 |
VELOCIDAD Nº 0607 (28-04-73)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 ESPECIAL 1600 |
VELOCIDAD Nº 0650 (23-02-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 ESPECIAL 1600 y 1430 POTENCIADO |
CRITERIUM Nº 17 (MARZO 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 ESPECIAL 1600/FIAT 124 SPECIAL T |
VELOCIDAD Nº 0697 (18-01-75)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 ESPECIAL 1600/SIMCA 1200 S/MINI 1275 GT |
AUTOPISTA Nº 0813 (7-09-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 ESPECIAL 1800 DDAUTO |
FORMULA Nº 106 (15-11-1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 ESPECIAL 1800 DDAUTO |
AUTOMECANICA Nº 062 (OCTUBRE 1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 FU 11 ó REPLICA |
REVISTA SEAT Nº 100 (JUNIO 1975)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 JUNCOSA |
AUTOPISTA Nº 0599 (1-08-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 JUNCOSA |
EL AUTOMOVIL Nº 52 (12-12-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 MOVI |
AUTOPISTA Nº 0619 (19-12-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 MOVI |
EL AUTOMOVIL Nº 51 (5-12-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 MOVI |
FORMULA Nº 053 (MARZO 1971)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 POTENCIADO |
CUATRORUEDAS Nº 116 (AGOSTO 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430 POTENCIADO |
MOTOR MUNDIAL Nº 347 (SEPTIEMBRE 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430-1800 GRUPO 5 |
FORMULA Nº 088 (1-2-1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430-1800 OFICIAL |
AUTOPISTA Nº 0782 (2-02-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430/1600 FU SERIE Y GRUPO 1 |
FORMULA Nº 092 (1-4-1974)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430/1600 JUNCOSA |
AUTOPISTA Nº 0681 (26-02-72)
|
|
|
|
| |
SEAT 1430/1800 JUNCOSA |
FORMULA Nº 122 (1-8-1975)
|
|
|
|
| |
SEAT 1500 |
VOLANTE Nº 36 Enciclopedia del Automóvil
|
|
|
|
| |
SEAT 1500 |
MOTOR MUNDIAL Nº 261 (MAYO 1966)
|
|
|
|
| |
SEAT 1500 |
AUTOPISTA Nº 0515-0516 (28-12-68)
|
|
|
|
| |
SEAT 1500 modelo 69 |
AUTOPISTA Nº 0522 (8-02-69)
|
|
|
|
| |
SEAT 1500 PICK UP |
AUTOPISTA Nº 0510 (16-11-68)
|
|
|
|
| |
SEAT 1500/SEAT TOLEDO |
SUPER AUTO Nº 21 (ABRIL-MAYO 1991)
|
|
|
|
| |
SEAT 1800 D |
AUTOPISTA Nº 0567 (20-12-69)
|
|
|
|
| |
SEAT 1800 DIESEL |
VELOCIDAD Nº 0427 (15-11-69)
|
|
|
|
| |
SEAT 2000 |
VELOCIDAD Nº 0532 (20-11-71)
|
|
|
|
| |
SEAT 2000-D |
AUTOPISTA Nº 0675 (15-01-72)
|
|
|
|
| |
SEAT 2100 "BURGUEÑO" |
AUTOMOVIL Nº 012 (DICIEMBRE 1978)
|
|
|
|
| |
SEAT 600 (última unidad producida) |
AUTO ESTILO Nº 03
|
|
|
|
| |
SEAT 600 AUTOTECNICA |
AUTOPISTA Nº 0561 (8-11-69)
|
|
|
|
| |
SEAT 600 D |
CUATRORUEDAS Nº 003 (NOVIEMBRE 1963)
|
|
|
|
| |
SEAT 600 D CONTI |
VELOCIDAD Nº 0203 (31-07-65)
|
|
|
|
| |
SEAT 600 D GABOR |
VELOCIDAD Nº 0277 (31-12-66)
|
|
|
|
| |
SEAT 600 E |
AUTOPISTA Nº 0576 (21-02-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 600 E |
VOLANTE Nº 17 Enciclopedia del Automóvil
|
|
|
|
| |
SEAT 600 E DESCAPOTABLE |
VELOCIDAD Nº 0557 (13-05-72)
|
|
|
|
| |
SEAT 600 E/CITROËN 2CV |
AUTOPISTA Nº 0624 (23-01-71)
|
|
|
|
| |
SEAT 600 L ESPECIAL |
AUTOPISTA Nº 0730 (3-02-73)
|
|
|
|
| |
SEAT 600 L ESPECIAL |
CUATRORUEDAS Nº 109 (ENERO 1973)
|
|
|
|
| |
SEAT 600 MILTON CABRIOLET |
VELOCIDAD Nº 0327 (16-12-67)
|
|
|
|
| |
SEAT 600 SPEEDWELL-NOGUERA |
AUTOPISTA Nº 0649 (17-07-71)
|
|
|
|
| |
SEAT 600/SEAT IBIZA |
AUTOPISTA Nº 1389 (27-02-86)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 |
CUATRORUEDAS Nº 028 (ABRIL 1966)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 COUPÉ |
VELOCIDAD Nº 0320 (28-10-67)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 COUPÉ (En el Jarama) |
VELOCIDAD Nº 0332 (20-01-68)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 COUPE CASES |
AUTOPISTA Nº 0677 (29-01-72)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 COUPÉ/SEAT 850 SPORT COUPÉ |
FORMULA Nº 048 (OCTUBRE 1970)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 E (3 versiones) |
VELOCIDAD Nº 0567 (22-07-72)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 ESPECIAL |
FORMULA Nº 021-022 (JULIO-AGOSTO 1968)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 ESPECIAL |
VOLANTE Nº 14 Enciclopedia del Automóvil
|
|
|
|
| |
SEAT 850 ESPECIAL |
CUATRORUEDAS Nº 054 (JUNIO 1968)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 ESPECIAL |
AUTOPISTA Nº 0500 (7-09-68)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 ESPECIAL |
VELOCIDAD Nº 0353 (15-06-68)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 ESPECIAL 4 PUERTAS |
VOLANTE Nº 24 Enciclopedia del Automóvil
|
|
|
|
| |
SEAT 850 ESPECIAL 4 PUERTAS |
VELOCIDAD Nº 0649 (16-02-74)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 ESPECIAL 4P |
VELOCIDAD Nº 0455 (30-05-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 ESPECIAL 4P (FRENOS) |
VELOCIDAD Nº 0528 (23-10-71)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 ESPECIAL LUJO 4P |
VELOCIDAD Nº 0534 (4-12-71)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 NORMAL |
VELOCIDAD Nº 0561 (10-06-72)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 NORMAL/SEAT 850 ESPECIAL |
REVISTA SEAT Nº 060 (FEBRERO 1972)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 SPORT COUPÉ |
AUTOPISTA Nº 0573 (31-01-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 SPORT COUPE |
VOLANTE Nº 11 Enciclopedia del Automóvil
|
|
|
|
| |
SEAT 850 SPORT COUPÉ |
MOTOR MUNDIAL Nº 308 (ABRIL 1970)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 SPORT COUPE |
EL AUTOMOVIL Nº 32 (27-07-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 SPORT COUPÉ |
VELOCIDAD Nº 0442 (28-02-70)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 SPORT SPIDER |
AUTOPISTA Nº 0552 (6-09-69)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 SPORT SPIDER |
VOLANTE Nº 01 Enciclopedia del Automóvil
|
|
|
|
| |
SEAT 850 SPORT SPIDER |
VELOCIDAD Nº 0422 (11-10-69)
|
|
|
|
| |
SEAT 850 SPORT SPIDER |
SUPER AUTO Nº 21 (ABRIL-MAYO 1991)
|
|
|
|
| |
SEAT 850/SEAT 600 D |
CUATRORUEDAS Nº 028 (ABRIL 1966)
|
|
|
|
| |
SEAT ALHAMBRA 1.9 TDI 115 CV |
MOTOR 16 Nº 873 (11-07-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT ALHAMBRA 1.9 TDi 130 CV SPORT |
AUTOPISTA Nº 2278 (11-03-2003)
|
|
|
|
| |
SEAT ALHAMBRA 1.9 TDi 130 SPORT |
AUTO HEBDO Nº 0907 (25-01-2003)
|
|
|
|
| |
SEAT ALHAMBRA 1.9 TDi SE |
AUTOPISTA Nº 1928 (25-06-96)
|
|
|
|
| |
SEAT ALHAMBRA 1.9 TDI/VOLKSWAGEN SHARAN 1.8T |
AUTOPISTA Nº 2039 (11-08-98)
|
|
|
|
| |
SEAT ALHAMBRA 2.0 FSI/RENAULT GRAND SCÉNIC 2.0 16V |
AUTO HEBDO Nº 0970 (17-04-2004)
|
|
|
|
| |
SEAT ALHAMBRA 2.8 V6 24/MITSUBISHI MONTERO 3.5 GDi/PEUGEOT 406 COUPÉ V6/SAAB 9-3 2.0 TS CABRIO/VOLKSWAGEN GOLF V6 4MOTION |
AUTO HEBDO Nº 0775 (15-07-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT ALHAMBRA V6 |
AUTOPISTA Nº 2145 (22-08-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT ALTEA 1.9 TDi/VOLKSWAGEN GOLF PLUS 1.9 TDi |
AUTOPISTA Nº 2393 (24-05-2005)
|
|
|
|
| |
SEAT ALTEA 2.0 TDi |
AUTOPISTA Nº 2330 (9-03-2004)
|
|
|
|
| |
SEAT ALTEA FR |
AUTOPISTA Nº 2427 (17-01-2006)
|
|
|
|
| |
SEAT ALTEA FR 2.0 TDI 170/SEAT IBIZA CUPRA TDI 160 |
AUTO HEBDO Nº 1066 (25-02-2006)
|
|
|
|
| |
SEAT ALTEA FR/SEAT LEON TFSI |
AUTOMOVIL Nº 338 (MARZO 2006)
|
|
|
|
| |
SEAT ALTEA TDi |
AUTO HEBDO Nº 0983 (17-07-2004)
|
|
|
|
| |
SEAT ALTEA XL TDI 170CV |
AUTOPISTA Nº 2468 (31-10-2006)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA 1.0/FORD KA/RENAULT TWINGO |
AUTOPISTA Nº 1970 (15-04-97)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA 1.4 |
AUTOMOVIL Nº 243 (ABRIL 1998)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA 1.4 16V SPORT |
AUTOPISTA Nº 2122 (14-03-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA 1.4 16v SPORT |
AUTO HEBDO Nº 0758 (18-03-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA 1.4 16V SPORT/NISSAN MICRA 1.4i 16V SPORT |
AUTO HEBDO Nº 0803 (27-01-2001)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA 1.4 AUTOMATICO |
AUTOMOVIL Nº 242 (MARZO 1998)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA 1.4 STAR |
AUTOPISTA Nº 1975 (20-05-97)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA 1.4 STAR/FORD KA/RENAULT TWINGO PACK |
MOTOR 16 Nº 704 (14-04-97)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA 1.4 STYLO/OPEL CORSA 1.4 VIVA/LANCIA Y 1.2 LE |
AUTO HEBDO Nº 0614 (24-05-97)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA 1.4 TDi |
AUTOPISTA Nº 2126 (11-04-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA 1.7 SDi STAR |
MOTOR 16 Nº 760 (12-05-98)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA 16V |
AUTOMOVIL Nº 269 (JUNIO 2000)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA SDi |
AUTOPISTA Nº 2025 (5-05-98)
|
|
|
|
| |
SEAT AROSA TDI |
MOTOR 16 Nº 858 (28-03-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT CORDOBA 1.4 16V STELLA |
AUTOPISTA Nº 2263 (26-11-2002)
|
|
|
|
| |
SEAT CÓRDOBA 1.4I GLX/CÓRDOBA 1.8 16v GT |
AUTOPISTA Nº 1792 (22-11-93)
|
|
|
|
| |
SEAT CORDOBA 1.6 SX/HYUNDAI ACCENT 1.5 16V GT |
AUTOPISTA Nº 1923 (21-05-96)
|
|
|
|
| |
SEAT CORDOBA 1.8 GLX |
MOTOR 16 Nº 527 (23-11-93)
|
|
|
|
| |
SEAT CÓRDOBA 1.9 TDi 110 CV GT 4P |
MOTOR 16 Nº 767 (30-06-98)
|
|
|
|
| |
SEAT CORDOBA 2.0 16v SX |
AUTO HEBDO Nº 0660 (18-04-98)
|
|
|
|
| |
SEAT CÓRDOBA CUPRA 1.8 T/CITROËN XSARA 2.0 16V VTS |
AUTO HEBDO Nº 0773 (1-07-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT CÓRDOBA GT TDi/VARIO TDi |
AUTOPISTA Nº 2032 (23-06-98)
|
|
|
|
| |
SEAT CORDOBA GTi |
AUTO HEBDO Nº 0448 (22-01-94)
|
|
|
|
| |
SEAT CÓRDOBA SX 1.6/CÓRDOBA 1.8 16v |
AUTO HEBDO Nº 0567 (15-06-96)
|
|
|
|
| |
SEAT CORDOBA SX 1.8 16V |
AUTOMOVIL Nº 222 (JULIO 1996)
|
|
|
|
| |
SEAT CORDOBA SX TDi |
AUTOPISTA Nº 1987 (12-08-97)
|
|
|
|
| |
SEAT CÓRDOBA TDI 130 CV SPORT |
AUTO HEBDO Nº 0898 (23-11-2003)
|
|
|
|
| |
SEAT CORDOBA TDI SPORT 130CV |
AUTOPISTA Nº 2263 (26-11-2002)
|
|
|
|
| |
SEAT CÓRDOBA TDi STELLA 90 CV |
MOTOR 16 Nº 824 (3-08-99)
|
|
|
|
| |
SEAT CORDOBA VARIO 1.6/CORDOBA VARIO 1.9 |
AUTOPISTA Nº 1981 (1-07-97)
|
|
|
|
| |
SEAT CORDOBA WRC |
AUTOMOVIL Nº 256 (MAYO 1999)
|
|
|
|
| |
SEAT CORDOBA WRC EVO III |
AUTO HEBDO Nº 0818 (12-05-2001)
|
|
|
|
| |
SEAT CORDOBA WRC EVO2 |
MOTOR 16 Nº 845 (28-12-99)
|
|
|
|
| |
SEAT DDAUTO 124/1800 |
AUTOPISTA Nº 0771 (17-11-73)
|
|
|
|
| |
SEAT FORMULA |
AUTOMOVIL Nº 257 (JUNIO 1999)
|
|
|
|
| |
SEAT FURA 85 CV |
AUTOMECANICA Nº 158 (MAYO 1983)
|
|
|
|
| |
SEAT FURA 900 CL 5P |
VELOCIDAD Nº 1066 (13-02-82)
|
|
|
|
| |
SEAT FURA CL |
AUTOPISTA Nº 1187 (13-03-82)
|
|
|
|
| |
SEAT FURA CRONO |
VELOCIDAD Nº 1100 (9-10-82)
|
|
|
|
| |
SEAT FURA CRONO ABARTH |
AUTOPISTA Nº 1249 (25-6-83)
|
|
|
|
| |
SEAT FURA CRONO COMPETICION |
AUTO HEBDO Nº 0017 (15-04-83)
|
|
|
|
| |
SEAT FURA CRONO PEÑASCAL |
VELOCIDAD Nº 1147 (17-09-83)
|
|
|
|
| |
SEAT FURA CRONO/TALBOT SAMBA S |
VELOCIDAD Nº 1104 (6-11-82)
|
|
|
|
| |
SEAT FURA CRONO/TALBOT SAMBA S |
AUTO HEBDO Nº 0009 (16-11-82)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.05 CLi |
AUTOPISTA Nº 1790 (9-11-93)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.2 |
AUTOPISTA Nº 1534 (8-12-88)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.2 |
AUTOMECANICA Nº 174 (SEPTIEMBRE 1984)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.2 GL |
AUTOPISTA Nº 1306 (28-07-84)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.2 GL |
SOLO AUTO Nº 023 (AGOSTO 1984)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.2 GL |
MOTOR MUNDIAL Nº 466 (SEPTIEMBRE 1984)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.2 GL 5P |
VELOCIDAD Nº 1310 (1-11-86)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.2 GL/FORD FIESTA 1.1/PEUGEOT 205 GR/RENAULT 11 TSE |
AUTO HEBDO Nº 0046 (1-08-84)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.2 GL/VOLKSWAGEN POLO 1.3 CL |
MOTOR 16 Nº 040 (28-07-84)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.2 GLX CATALIZADO/SEAT MALAGA 1.5 GLX CATALIZADO |
AUTOPISTA Nº 1622 (16-08-90)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.2 GLX/1.5 GLX/1.5 SXI |
AUTOPISTA Nº 1650 (28-02-91)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.2 JUNIOR |
AUTOPISTA Nº 1391 (13-03-86)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.2i GLX CATALIZADO |
SOLO AUTO ACTUAL Nº 87 (13-07-90)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.4 SPORT/VOLKSWAGEN GOLF 1.6 CONCEPTLINE |
AUTOPISTA Nº 2226 (12-03-2002)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.4 TDI 70 CV/SEAT IBIZA 1.4 TDI 80 CV |
AUTOPISTA Nº 2407 (30-08-2005)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.4 TDi 70 CV/SEAT IBIZA 1.4 TDi 80 CV |
AUTO HEBDO Nº 1060 (14-01-2006)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.4 y TDI 100 CV |
AUTOPISTA Nº 2223 (19-02-2002)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.4i CLX 5P/VOLKSWAGEN POLO 1.3 CONFORT 5P |
MOTOR 16 Nº 589 (31-01-95)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5 GLX |
AUTOPISTA Nº 1319 (27-10-84)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5 GLX |
AUTO HEBDO Nº 0194 (10-12-88)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5 GLX |
AUTOMECANICA Nº 177 (DICIEMBRE 1984)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5 GLX |
MOTOR 16 Nº 052 (20-10-84)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5 GLX |
AUTO REVISTA Nº 1407 (22-10-84)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5 GLX |
AUTO 1 Nº 071 (22-12-88)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5 GLX |
COCHE ACTUAL Nº 150 (4-03-91)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5 GLX/CITROËN VISA 14 TRS/PEUGEOT 205/FIAT UNO 70 5p/OPEL CORSA 1.3 GLS/RENAULT 5 GTS |
MOTOR 16 Nº 158 (1-11-86)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5 GLX/FIAT UNO 70 S |
MOTOR 16 Nº 063 (5-01-85)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5 GR.B |
AUTOMECANICA Nº 186 (SEPTIEMBRE 1986)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5 GR.B |
AUTO HEBDO Nº 0071 (27-08-85)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5 INJECTION/SEAT IBIZA SXI KATALISATOR |
AUTOMECANICA Nº 248 (NOVIEMBRE 1990)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.5/PEUGEOT 205 GT |
SOLO AUTO Nº 027 (DICIEMBRE 1984)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.6 SIGNO/RENAULT CLIO 1.6 16V |
AUTOPISTA Nº 2085 (29-06-99)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.6 SIGNO/SEAT LEON 1.6 SIGNO/SKODA FABIA 1.4 16v |
AUTOPISTA Nº 2125 (4-04-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.6 SPORT/RENAULT CLIO 1.6 16V |
AUTO HEBDO Nº 0731 (11-09-99)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.6 SPORT/TOYOTA YARIS T SPORT |
AUTOPISTA Nº 2178 (10-04-2001)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.7 SPORT LINE |
AUTOPISTA Nº 1710 (23-04-92)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.7 SPORT LINE |
MOTOR 16 Nº 438 (10-03-92)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.7 SPORT LINE |
AUTOMECANICA Nº 267 (JUNIO 1992)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.8 16V/FIAT BRAVO 1.8 16V/FIAT BRAVA 1.9 D SX/SEAT CÓRDOBA 1.9 D |
CAR AND DRIVER Nº 002 (NOVIEMBRE 1995)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.8 20 VT "COPA" |
AUTO HEBDO Nº 0763 (22-04-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.8 20VT FR/PEUGEOT 206 RC |
AUTO HEBDO Nº 0959 (31-01-2004)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.8 20VT SPORT |
AUTO HEBDO Nº 0720 (19-06-99)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.8 20VT/SEAT LEON 1.8 20VT |
AUTO HEBDO Nº 0762 (15-04-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.8 GTi Gr.A |
AUTO HEBDO Nº 0518 (17-06-95)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.8i GLX |
AUTOPISTA Nº 1760 (8-04-93)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.8i GLX |
MOTOR 16 Nº 492 (23-03-93)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.8T |
AUTOPISTA Nº 2083 (15-06-99)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.8T FR/MITSUBISHI COLT CZT 1.5 TURBO |
AUTOPISTA Nº 2442 (2-05-2006)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.8T FR/SEAT IBIZA CUPRA TDI |
AUTOPISTA Nº 2347 (6-07-2004)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.8T/SEAT IBIZA 1.9 TDI CUPRA |
AUTOPISTA Nº 2384 (22-03-2005)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.9 D CLX 5P/PEUGEOT 205 GRD 5P |
MOTOR 16 Nº 505 (22-06-93)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.9 TDI 110 CV |
AUTOPISTA Nº 1999 (4-11-97)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.9 TDI 110 CV |
AUTOPISTA Nº 2085 (29-06-99)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.9 TDI 130 CV |
AUTOPISTA Nº 2214 (18-12-2001)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 1.9 TDi 90 CV/FIAT PUNTO 1.9 JTD |
MOTOR 16 Nº 836 (26-10-99)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 2.0 16v CUPRA |
AUTOPISTA Nº 1952 (10-12-96)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 2.0 GTi de Tierra |
AUTO HEBDO Nº 0615 (31-05-97)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 2.0 SPORT |
AUTOPISTA Nº 2322 (13-01-2004)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA 2.0 SPORT/CITROËN C2 1.6 16V |
AUTO HEBDO Nº 0951 (6-12-2003)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA BIMOTOR |
AUTOMOVIL Nº 108 (ENERO 1987)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA BIMOTOR |
AUTO 1 Nº 023 (6-11-86)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA BIMOTOR |
AUTO HEBDO Nº 0094-095 (1-08-86)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA COPA '96 ASFALTO |
AUTO HEBDO Nº 0550 (17-02-96)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA 1.8 20VT |
AUTOMOVIL Nº 325 (FEBRERO 2005)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA 1.8 20VT |
AUTO HEBDO Nº 1009 (22-01-2005)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA 2 |
AUTOPISTA Nº 2041 (25-08-98)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA 2 |
AUTO HEBDO Nº 0671 (4-07-98)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA 2.0 16v |
AUTOMOVIL Nº 229 (FEBRERO 1997)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA 20VT COPA |
AUTOMOVIL Nº 272 (SEPTIEMBRE 2000)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA Copa Tierra |
AUTO HEBDO Nº 0809 (10-03-2001)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA COPA ´98 |
AUTO HEBDO Nº 0656 (21-03-98)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA DE LA COPA |
AUTO HEBDO Nº 0608 (5-04-97)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA II/MITSUBISHI CARISMA GT EVOLUTION V |
CAR AND DRIVER Nº 041 (FEBRERO 1999)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA II/SEAT CORDOBA CUPRA/SEAT LEON CUPRA 4 |
AUTO HEBDO Nº 0818 (12-05-2001)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA R |
AUTOMOVIL Nº 280 (MAYO 2001)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA R |
AUTO HEBDO Nº 0799-800 (30-12-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA R y "COPA" |
AUTOPISTA Nº 2170 (13-02-2001)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA R/RENAULT CLIO SPORT |
AUTO HEBDO Nº 0807 (24-02-2001)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA/PEUGEOT 206 RC |
AUTO HEBDO Nº 0980 (26-06-2004)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA/RENAULT CLIO SPORT |
AUTO HEBDO Nº 0767 (20-05-2000)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA/RENAULT MEGANE COUPÉ 16v |
AUTO HEBDO Nº 0591 (7-12-96)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA/SEAT IBIZA TDi |
AUTO HEBDO Nº 0612 (10-05-97)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA CUPRA/SKODA FABIA RS |
AUTOMOVIL Nº 318 (JULIO 2004)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA FR 1.8 20VT/FORD FIESTA ST 2.0/VOLKSWAGEN POLO GTi 1.8 |
AUTO HEBDO Nº 1085 (10-07-2006)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA FR 1.8 T/SEAT LEÓN 1.8T FR |
AUTO HEBDO Nº 0968 (3-04-2004)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA FR 1.8T 150CV |
AUTOPISTA Nº 2326 (10-02-2004)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA FR TDI 130/SKODA FABIA RS TDI 130 |
AUTO HEBDO Nº 0975 (22-05-2004)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GL 1.2 |
VELOCIDAD Nº 1195 (18-08-84)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GL DIESEL |
AUTOMECANICA Nº 188 (NOVIEMBRE 1985)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GLD |
VELOCIDAD Nº 1249 (31-08-85)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GLX 1.5 |
VELOCIDAD Nº 1207 (10-11-84)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GR.A Jr |
AUTO HEBDO Nº 0745 (18-12-99)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GR.B de Cele Foncueva |
AUTO HEBDO Nº 0148 (9-01-88)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GT TDi/CITROËN SAXO VTS |
AUTO HEBDO Nº 0641 (6-12-97)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GT TDI/IBIZA CUPRA 2.0 16V |
AUTOMOVIL Nº 241 (FEBRERO 1998)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi |
AUTOMOVIL Nº 183 (ABRIL 1993)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi 1.8 16V |
AUTOMOVIL Nº 206 (MARZO 1995)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi 1.8 16V |
MOTOR 16 Nº 584 (27-12-94)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi 16V |
MOTOR 16 Nº 649 (25-03-96)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi 16v |
AUTO HEBDO Nº 0568 (22-06-96)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi 16V |
AUTOPISTA Nº 1849 (20-12-94)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi 16V KIT CAR |
MOTOR 16 Nº 650 (1-04-96)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi 16v/FIAT PUNTO GT/RENAULT CLIO 16V |
AUTO HEBDO Nº 0494-495 (24-12-94)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi 2.0 |
AUTOMECANICA Nº 278 (MAYO 1993)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi 2.0/VOLKSWAGEN GOLF GTi |
AUTOPISTA Nº 1765 (13-05-93)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTI COPA |
AUTOMOVIL Nº 196 (MAYO 1994)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi/OPEL CORSA GSi/RENAULT CLIO RSi/FORD FIESTA 1.8i 16V |
AUTO HEBDO Nº 0410-411 (10-04-93)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi/VOLKSWAGEN GOLF GTi |
MOTOR 16 Nº 512 (10-08-93)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA GTi/VOLKSWAGEN GOLF GTi |
AUTO HEBDO Nº 0415 (15-05-93)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA JUNIOR/IBIZA 1.5 GLK/MALAGA 1.2 GL/MALAGA 1.5 GLK |
AUTOPISTA Nº 1397 (24-04-86)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA KIT CAR |
AUTO HEBDO Nº 0556 (30-03-96)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA KIT CAR EVO 2 |
AUTO HEBDO Nº 0624-625 (2-08-97)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA KIT-CAR |
AUTOPISTA Nº 1915 (26-03-96)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA LD |
AUTOPISTA Nº 1366 (21-09-85)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA LD |
AUTO HEBDO Nº 0077 (1-12-85)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA SLALOM CONTACT |
AUTO 1 Nº 097 (MAYO 1990)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA SPECIAL 1.2 |
COCHE ACTUAL Nº 043 (19-01-89)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA SPORT 20VT y TDi |
AUTOMOVIL Nº 259 (AGOSTO 1999)
|
|
|
|
| |
SEAT IBIZA SPORT LINE/PEUGEOT 106 SXi |
| | | |
