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9651. pepito opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
Yo tuve uno de los de la ultima hornada(made in villaverde) con el motor catalizado y un poco descafeinado.Era de color verde Sorrento y con direccion semi-asistida,cuando llegava el verano
me acordaba del color i de que no tenia a/c;por lo demas era muy agradable de conducir.A falta de motor tenia un comportamiento cerca de la perfección.
Fecha: 2009-07-26
9652. carlos fdez barba opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
daba: pero que dices de mi si el que insulta y falta eres tu que eres un falton ademas que las penitencias es donde estan encerrados los criminales y aqui no ahi ninguna carcel. luego soy yo el bobo y el inorante y acaso no ahi un clio v6 pues eso
Fecha: 2009-07-25
9653. carlos fdez barba opina sobre el FIAT 124 SPORT COUPE
entonces eso de diseño del otro, va por el culo del 124? menuda chorrada..
Fecha: 2009-07-23
9654. ramon rodriguez opina sobre el EBRO F-108
Hola amigos estoy buscando refracciones del motor f4-108 por favor yo vivo en cancun el que tenga algo que me escriba .
Gracias
Fecha: 2009-07-23
9655. Increible opina sobre el FIAT 124 SPORT COUPE
No, Carlos. Si es que lo tuyo ya es increíble. Amo a vé... Lo de “diseño del orto" no es un error sino una broma pues “orto” Del gr. Oρθο (recto), es la forma coloquialmente utilizada, sobretodo en el cono sur de América de denominar el culo
Fecha: 2009-07-23
9656. juan ismael opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
La verdad es que esta descripción del Land Rover Santana esta bastante bien ya que, como es mi caso, por mi edad no he llegado a conocer este interesante vehículo, es más, me gustaría adquirir uno y este texto me ha hecho "enamorarme" un poquito más de esta bestia; muchas gracias por esta descripción
Fecha: 2009-07-23
9657. Gabriel opina sobre el JEEP COMANDO (I)
Adquirí un comando americano 1969 y le voy a cambiar de color a Turquesa,como uno original que hubo en mi casa.
¿Alguno de ustedes sabe la fórmula exacta del color?.No quisiera simplemente buscar una aproximación.
También necesito varias cosas como espejos retrovisores manijas internas, Los vidrios de los stops y la rejilla de ventilación que va entre el capó y el parabrisas.
Gracias
Fecha: 2009-07-22
9658. DABA opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
carlos fdez barba: se escribe DABA y no DAVA!!! Tus faltas e insultos son una penitencia en este foro.
Fecha: 2009-07-21
9659. asael opina sobre el JEEP COMANDO (I)
hola comanderos como estan,hace poco adquiri un jeep comando viasa español,yo estoy en barranquilla colombia,lo tengo en proceso de restauracion,y he pensado en hacerle un tuinig,espero que me puedan recomendar que adecuaciones puedo hacerles, ademas quiero saber de cuantas velocidades vienen las cajaas de este tipo de vehiculos ,de tres o cuatro cambios,recuerdo un jeep viasa modelo 71.agradesco cualquier ayuda que me pueda brindar,mi email es ,asael_205@hotmail.com
Fecha: 2009-07-21
9660. gustavo opina sobre el LANCIA BETA COUPÉ 2000 (I)
Los comentarios de quinta larga creo que se refieren a que la palanca se direcciona demasiado hacia adelante y por eso en la posicion que uno esta sentado queda demasiado "larga". con respecto al andar ,estos coches poseen un verdadero espiritu deportivo aqui en argentina no es facil encontrar recambios por ejemplo los discos de freno a pesar del comentario del club lancista spagnolo que dice que segun los mails de argentinos aqui hay por doquier.No sabia todavia con mis 42 años que los lancia beta fueron los coches mas vendidos de argentina ja ja ja ja ja.
Fecha: 2009-07-21
9661. Fernando R. opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
Aún siendo un enamorado del Renault 5 GT Turbo no puedo negar que el 205 GTi era un coche mejor pensado, más fiable y usable todos los días, que transmitía excelentes sensaciones y con un comportamiento divertidísimo. Ahora bien, no todo en la vida es razón, y aún hoy añoro el pisar el acelerador a fondo en un 5 TURBO y contar hasta tres...
Fecha: 2009-07-21
9662. jose bañuls llobell opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)
hola.mucho y poco que decir.esta chatarrilla es una maravilla.soy aficionado a las motos clasicas españolas de las cuales poseo 5,pero como a mis dos ñiñas les eencaanta el dyane "el descapotable", segun le llaman ellas,me gustaria hacer una kedada,ya que todos los meritos se los lleva su hermado 2cv, y tenemos discriminado a nuestro dyane o acadyane...gracias y un abrazo.
Fecha: 2009-07-20
9663. toledano opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
carlos fdez barba, no todo en la vida es potencia, tambien existe el par, la fiabilidad, el agrado de conduccion y en aquellos años, un motor 1.9 con 130 cavallos eran muchos y en un coche de 900 kilos mas. El GT turbo es tambien una maravilla, pero mira haber cuando te daba esos 115 cv y como te los daba, y a costa de que. Y claro que con un 2000 turbo el r5 seria un pepino, y el 205 con el V6 de psa imaginate, o el T16 del 405. Hablar por hablar...
Fecha: 2009-07-20
9664. José Luis opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
Pues resumiéndolo muy mucho, el 205 GTI (o el CTI que tuve yo) tiene un motor mucho más progresivo, lleno y potente a todos los regímenes que el 5GT T cuya mecánica (como buen turbo) es bastante anémica hasta que éste empieza a soplar, un bastidor mucho mejor elaborado, mejores frenos y un comportamiento mucho más noble. Por otra parte, el “defecto” que en este artículo se le achaca; la pesadez de la dirección, en el caso de la unidad que tuve yo no existía pues incorporaba dirección asistida. Siempre es cuestión de gustos pero en mi opinión y conociendo bien ambos modelos, pues el Peugeot lo he tenido y con el 5 GTT no solamente lo he conducido bastante sino que he llegado incluso a probar una versión de competición en el circuito de Pau, el 205 GTI es infinitamente superior, mucho más fácil de conducir y más efectivo que el 5 GTT.
Por otra parte, el bastidor del 5 ya anda bastante justo con el motor 1.4 y simplemente no es capaz de digerir una potencia superior a los 140/150 CV que sacaría la versión de competición (presión de turbo aumentada, escapes mejorados, carrocería aligerada y frenos y amortiguación “gordos”) con la que corrí, por lo que un motor superior simplemente harías un dragster incontrolable.
Fecha: 2009-07-20
9665. carlos fdez barba opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
para tener un motor 1900 dava muy poca potencia solo ahi que ver el 5turbo que dava 15 cv menos siendo un 1400, tenian que haber sacado el 5turbo con motor 2000 eso seria un pepino. joseluis teniendo 7cv mas no puede ser muy superior con un motor tan grande
Fecha: 2009-07-20
9666. José Luis opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
Yo tuve su hermano descapotable (y levemente despotenciado, pues entregaba 122 CaVallos) y era un coche fantástico, rápido, fiable, estable, con buenos frenos... En mi opinión muy superior a la competencia de la época
Fecha: 2009-07-20
9667. angel opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO
hola quiero saber donde queda la bonba de lubricacion de mi renault 5 que nesecito repararla
Fecha: 2009-07-19
9668. angel opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO
hola quiero saber donde queda la bonba de lubricacion de mi renault que nesecito repararla
Fecha: 2009-07-19
9669. angel opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO
quiero conoser sobre las piesas del renault 5 porque quiero reparar mi carro
Fecha: 2009-07-19
9670. sancho opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
¡menudo pepino!
Fecha: 2009-07-17
9671. albertO opina sobre el LANCIA DELTA HF TURBO
no hay mas palabras que pepino de coche italiano,es el hermano mayor del Uno Turbo
Fecha: 2009-07-17
9672. Toñin opina sobre el SEAT 124 D
Hola, hace algunos años me compre mi primer coche y ese fue un Seat 124D, de segunda mano, tan solo lo tuve durante 9 meses y le hice unos 40.000 Km.,aquello me parecia fantastico, espacioso, aunque eso si un poco elevado de consumo. Aun en mi ciudad suelo ver alguno por la calle, y la verdad me sigue causando admiración.
Fecha: 2009-07-17
9673. carlos fdez barba opina sobre el FIAT 124 SPORT COUPE
otro mas, tu que te crees otrolisto que me puede insultar, que mas te da la ortografia si escribo con ordenador y se me entiende bien, al que no se le entiende es a ti que pones diseño del orto en vez de diseño del otro
Fecha: 2009-07-17
9674. otro mas opina sobre el FIAT 124 SPORT COUPE
... de verdad que este hombre es tonto y no dejar seguir el ilo de las interesantes disertaciones de otros miembros de este foro. además, pone faltorras de ortografía como puñetazos en el ojo. ortografía no significa "diseño del orto", sino escribir más o menos bien... me explico? saludos a los demás.
Fecha: 2009-07-17
9675. Jose Aquimin Gonzalez opina sobre el MERCEDES 300 TD W123 (I)
Cordial saludo. recientemente compre un mercedes turbo diesel 300td modelo 1981 y es un excelente carro a pesar de los años, pero por ser diesel quisiera me indicaran cuantos cuartos de aceite se lleva el motor para el cambio, que tipo de caja utiliza, es automatico quiero saber la referencia de la misma. Actualmente tengo problemas con la bomba de vacio, donde puedo conseguir los interiores. que cuidados especiales debo tener con este vehiculo. me encuentro en barranquilla colombia. atte. jose aquimin
Fecha: 2009-07-16
9676. José Luis opina sobre el SEAT 600-E
No necesariamente, Fermín. Lo mejor que puede hacer es informarse en su ayuntamiento.
Fecha: 2009-07-16
9677. asasello opina sobre el PORSCHE 911 S
No Tores dawaj następne bryki.To źle pojęta oszczędność.
Fecha: 2009-07-14
9678. pedro opina sobre el PEUGEOT 505 SRD
ola yo tambien he tenido un 505 era un 2.5 diesel casi de los ultimos al inicio me dio alguno problemas incluso tubeque cambiarle el motor pero despues iba de maravilla un autentico bombardero.
Fecha: 2009-07-10
9679. Malo-Men opina sobre el CITROËN CX 25 DIESEL FAMILIAR
yo creo que pablito no sabe apreciar una bella obra de arte como el cx...
Fecha: 2009-07-10
9680. pedro opina sobre el CITROËN CX REFLEX (I)
pues ami el cx es un coche que me encanta tengo un primo mecanico que toda la vida tube citroen ds cx gs bx xm etc etc... e el cx fue uno en el que andube algunas veces e quede enamorado de coche mismo com sus defectos. ami me encantaria tener uno diesel el 2.5 turbo2 se alguien sabe de alguno por un presio razonable mi email es:pedro.dmsenra@gmail.com gracias e saludos a todos citroenistas...
Fecha: 2009-07-10
9681. mmf opina sobre el RENAULT ALPINE A110
Ernesto si la oferta sigue en pie mandame un mail con fotos y precio al mail polayo@hotmail.com
Fecha: 2009-07-10
9682. Malo-Men opina sobre el RENAULT 12 DIESEL
un cochasso de la vieja escuela
Fecha: 2009-07-10
9683. eugenio opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)
si comparamos los dos rivales ,el renault 5 gt turbo y el uno turbo en su primera fase , con 110 y 105 cv respectivamente y peso parecido ,tenian una aceleracion muy similar ,pero el 5 gtt le sacaba un poco de velocidad en punta,mas tarde cuando sacaron el renault 5 gtt segunda fase en 1987 y en 1989 el nuevo uno turbo,pasaron el gtt de 110 a 120 y el uno de 105 a 118cv,curiosamente el uno turbo solo con el aumento de cilindrada a 1400 y el cambio del turbocompresor ihi a un garrett,ya claramente le dejaba atras.
Fecha: 2009-07-09
9684. luis javier opina sobre el PORSCHE 911 S
muy refinado y potente para su tiempo
Fecha: 2009-07-09
9685. mider opina sobre el SEAT 1430 ESPECIAL 1600 (FU) (I)
Felicidades, cefe. Cúidalo, que se lo merece.
Fecha: 2009-07-07
9686. Adicto_abarth opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)
pude conocer a pedro en persona en medina de pomar el año pasado cuando el uno "solo" tenia 235cv, me dejo asustao jaja. le conozco de forocepos. el video del mini tambien lo vi. a ver la que liais ahora.....jajaj. yo tengo 2 delta hf turbo, integrale 16v, dedra integrale, 131 1600, y cositas asi.....jaja. algun dia cae un uno sea como sea
Fecha: 2009-07-07
9687. pleyade opina sobre el PORSCHE 944
Coche con mantenimiento horrible, miles de tonterías electrónicas que vuelven loco al más pintado. Si hay un problema, a la casa, acabas antes.
El maletero, quitando el plano de carga, no es del todo malo, los asientos de atrás se pliegan y se puede meter una mesa. Los asientos delanteros, comodísimo. No sé como pueden hacer un asiento sin reposacabezas independiente tan cómodo.
Es el 4 cilindros más grande (o de los que más) 2.5 litros, tiene par, pero no mucha patada. No es un coche para ir de tramo, no se enrosca bien, no desliza bien va de golpe y tiene muuucha inercia. Ojito.
Fecha: 2009-07-07
9688. Malo-Men opina sobre el SEAT 131
el segundo coche de mi padre fue un 131 aunque no era seat era fiat e el motor era el mas flaquito 1.3litros creo pero el coche iba de maravilha e llego a acer varios viajes de francia a portugal e viceversa e nunca lo dejo tirado asta que un dia un hijo de su M. se enpotro contra el quando estaba aparcado e lo mando para la chatarra...
Fecha: 2009-07-07
9689. Malo-Men opina sobre el SEAT 2000 D (I)
ola me gustaria saber as alguna informacion sobre este coche si alguno la sabe e me la quiere mandar mi email es:pedro.dmsenra@gmail.com. saludos..
Fecha: 2009-07-07
9690. pedro miguel opina sobre el SEAT 1800 D
es um coche muy resistente de la vieja escuela a my me encantan essos coches pena que nunca tube la oportunidad de probar ninguno.Me gustaria saber mas sobre ellos si alguno me puede mandar alguna imformacion se lo agradeceria.saludos a todos...
Fecha: 2009-07-07
9691. Malo-Men opina sobre el PEUGEOT 604 D TURBO
es un coche que a mi me encanta es pena no tener un motor con mas brio por lo demas esta bastante bien.
Fecha: 2009-07-07
9692. Malo-Men opina sobre el PEUGEOT 304 S CABRIOLET
es un coche muy bonito ideal para unos passeos de domingo com la pareja...
Fecha: 2009-07-07
9693. eloy opina sobre el TRIUMPH TR-7
La linea es entre clasico y moderno en realidad parecen dos coches eso no es inspiracion? o mas bien creacion porque no me digais que diseño tienen los golf, escort o 205? no nos equivoquemos
ingleses y italianos tenian sabor pero ni siquiera los alemanes destacaban en diseño, por esa epoca años 70" hasta creo que los seat que no mencionamos eran mas originales VIVA SEAT VIVA ESPAÑA.
Fecha: 2009-07-06
9694. fermin opina sobre el SEAT 600-E
hola david tienes que matricularlo como historico para que no te sigan cobrando el sello
Fecha: 2009-07-06
9695. LocovichWilly opina sobre el CITROËN AMI 6
Me gustaría saber en relación a un sueldo de la época, de un maestro de grado, un empledado administrativo de banco, o un obrero metalúrgico, a cuantos sueldos de mes equivalía el precio del ami 6, mi página es ami8club.blogspot.com y me agrada el vehículo en cuestión, aunque aca en Argentina existen muy pocos, importados pues no se construyó ese modelo, sino el ami 8, gracias.
Fecha: 2009-07-06
9696. richar opina sobre el MERCEDES 300 D W123
me acabo de comprar un mercedes 300 d por 15ooeuros que me decis.
Fecha: 2009-07-05
9697. pedro opina sobre el AUTHI MG 1300
preciso la compra de piezas de recambios del morris 1300 MG 1 GOMA CRISTAL PARABRIS DELANTERO Y OTRA GOMA DE LA LUNETA TRASERA CON LOS, JUNQUILLOS
Fecha: 2009-07-05
9698. ponillo opina sobre el PORSCHE 911 S
Una maravilla. El 911 nunca debe morir. Una silueta que perdura a lo largo de los años
Fecha: 2009-07-05
9699. agustin nuñez opina sobre el CITROËN DYANE 6-400 MIXTA
quiero saber si hay repuestos de furgonetas dian-6
del año 1980 y si hay bacas y enganches de remolque y si acesorios de tapacubos y decoracion en bellecedores y todo referente aclus de dian-6 furgonetas o similares.gracias 608194553contacto
Fecha: 2009-07-04
9700. Adrian Caleau opina sobre el RENAULT 30 TX
Hola soy Adrian de Argentina. Tengo un Renault 30 TS V6 caja de cinco velocidades con carburador motor 2700cc. modelo 1980 con 48000km reales. me interesaria venderlo. Muy buena la pagina.
Fecha: 2009-07-03
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