9551. seithr opina sobre el ALFA ROMEO ALFA 6

INOX completamente de acuerdo contigo. Arturo de Andre's tiene un dominio y una profundidad de ana'lisis que ninguno de los periodistas actuales posee. Es preciso, te'cnico, agudo: escribe de forma impecable y siempre original en sus argumentaciones. Los actuales periodistas ( gomez blanco, collin, para nombrar a alguno) no salen de "prestaciones de infarto" y "tremendo poderio" ...argumentarios de barra de bar, vamos

Fecha: 2009-09-10

9552. jorge oscar vargas opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)

pasarme la regulacion de las balvulas de admicion y esca me refiero a la lus de zonda gracias

Fecha: 2009-09-09

9553. jorge oscar vargas opina sobre el CITROËN 2 CV-6

nesecito saver la regulacion del las balvulas de admicion y de escape del dyane modelo 80 gracias soy de monte caseros corrientes

Fecha: 2009-09-09

9554. Javi opina sobre el PONTIAC FIREBIRD

Hoy día, con motores turbo tan eficaces en cuanto a la relación prestaciones-consumo, no es como antes, a principios de los setenta: los motores estaban pensados para durar mucho, con una compresión baja y un régimen de giro inferior al de algunos diésel actuales. Así, lo único que se podía hacer para tener un coche que fuera potente, a falta de turbo, era acudir a cilindradas desmesuradas, que obviamente obligaban a consumos espectaculares, los mismos más o menos de un Mitsubishi Evo actual a poco que se le pise al acelerador. Y como no se temería por el petróleo hasta años después y la gasolina costaba tan poco en EEUU, unido al alto poder adquisitivo de los estadounidenses, ¿qué más daba si gastaba 30 litros a los 100? Como lo pagaban facilmente, no había problema alguno.
Es verdad que en Europa había quien sacaba potencias parecidas con la mitad de cilindrada por esa fecha -Alfa y Porsche, por ejemplo-, acuciadas por la terrible presión fiscal que castigaba y castiga a cualquier conductor europeo con un precio del combustible disparatado. Pero igual que en EEUU hay cosas malas, también tienen la ventaja de que tienen petróleo y los gobiernos no machacan a los conductores a impuestos de todo tipo.
En resumen, bonito coche, aunque de hace casi cuarenta años, claro; lo mismo que le pasaba al Renault 12, al Seat 124, al Morris 1300 o al Simca 1200, son coches que hoy día sólo son comprendidos por aficionados o por, como en mi caso, los que hemos viajado en cualquiera de ellos, por mucho que eran cochazos de su tiempo.
Por último, el magnífico Mercedes 6.9 tenía los mismos problemas de consumo y parecidas virtudes en prestaciones, y fue un coche deseado por muchos, a sabiendas de lo que costaba mantenerlo.

Fecha: 2009-09-09

9555. carlos fdez barba opina sobre el ALFA ROMEO ALFA 6

este coche es feo y se hizo para estados unidos. para inox: a mi el periodista que me gusta es tomas roncero, andres se enrroya demasiado.

Fecha: 2009-09-08

9556. Ferspock opina sobre el ALFA ROMEO ALFA 6

Personalmente y solo después de leer este artículo, creo q el periodista está "encantado de leerse" y peca de pedante.

Fecha: 2009-09-07

9557. Ricardo opina sobre el ALFA ROMEO ALFA 6

Este alfa me recuerda al Alfa romeo brasileño que hubo en los 70s y que estuvo inspirado en el alfetta, algo tienen que ver ese alfa brasileño con este Alfa 6?

Fecha: 2009-09-06

9558. johan opina sobre el STROMBERG FURIA

que nitidachon

Fecha: 2009-09-06

9559. INOX opina sobre el ALFA ROMEO ALFA 6

Un saludo a todos. Es la primera vez que posteo en esta fantástica página.
En mi opinión Arturo de Andrés es el mejor periodista del motor de todos los tiempos, al menos en España. Posiciona el coche respecto a la competencia, apuntando similitudes y diferencias; pormenoriza aspectos técnicos con precisión y conocimiento; describe el nivel prestacional y el comportamiento en carretera sin artificios ni frases hechas. Todo ello en un estilo ameno, con un dominio del lenguaje del que carecen muchos de los que se dicen periodistas.
Llevo 25 años leyendo revistas de coches y sigo comprando AUTOMÓVIL para leer a Arturo de Andrés.
¿Qué opináis?¿Os gusta algún periodista del motor actual?

Fecha: 2009-09-06

9560. Juan opina sobre el CITROËN AMI 6

Las lineas duras de los costados y ka curvatura en el centro del capo son debido a que se usaba una plancha de poco espesor a la que era necesario hacer nervaduras para darle resistencia o usar una plancha mas gruesa (y pesada) que le hubiera hecho tener menores prestaciones o hubiera obligado a usar un motor mas potente. El angulo en la parte de atras es para darle maypr capacidad al maletero sin perder la capacidad del interior, ademas de que con ese angulo no se mojaba por mucho que lloviera y no perdias visibilidad. No era el unico modelo en la epoca que llevaba ese tipo de luneta trasera, incluso en marcas famosas por su "buen gusto".

Fecha: 2009-09-05

9561. Cesar opina sobre el ALFA ROMEO ALFA 6

Yo diría que es un BMW Serie 5 a la italiana. Vi uno de crío, no sé si he visto más.

Fecha: 2009-09-05

9562. adrian opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)

hace poco que tengo un 505 evolution 90 es hermoso quiero sacarle un monton de detalles especialmente en la parte electrica si alguien me puede mandar el sistema electrico se lo agrdesere .

Fecha: 2009-09-04

9563. David opina sobre el RENAULT 5 ALPINE

hola, busco refacciones para R5 TL 1982 version 1221, llantas, tablero con tacometro, parachoque delantero con faldon y portaneblineros, info favor responder a correo y con asunto R5, gracias

Fecha: 2009-09-04

9564. francisco morales sanchez opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPÉ (I)

vendo seat 850 n 4 puertas 649301726

Fecha: 2009-09-04

9565. manuel opina sobre el AUTHI MORRIS 1300 (II)

Para gustos los colores!! A mi me gustaba mucho. Mis amigos decian o bien q parecia una ambulancia (pq era blanco) o q era un coche funebre. En cualquier caso me gustaba, rompia un poco con lo q se estilaba entonces

Fecha: 2009-09-04

9566. J Marino opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9

Es verdad, he leido la prueba y como dicen por ahi abajo sobre dicha fotografía, ese 205 no es un GTi, se nota la altura del capo. la persona que este al cargo de la web que lo corriga cuanto pueda.

Fecha: 2009-09-02

9567. Alvaro opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800

Sin duda muy buen coche, pero aun asi estaba a años luz mecanicamente hablando si lo comparamos con el Kadett GSI, el cual ya montaba inyeccion electronica multipunto, la famosa bosch motronic.

Fecha: 2009-09-02

9568. ms opina sobre el RENAULT FUEGO GTS

Sin embargo, ésta versión con motor 1.647 c.c., del GTS, no se llegó a comercializar en España. Creo que aquí, sólo se llegó a comercializar el GTX, con motor 1.995 c.c., cuando en otros paises hubo también la versión con 1.397 c.c. y el turbodiesel. Lo de que saquen una versión para el 2.010...no lo veo muy claro, porque actualmente ya existe la versión coupé del Laguna (que aunque es realmente bonito, tantos no se ven por la calle) y si ésta era la versión coupé del R18, y el Laguna sigue el orden cronológico del 18 y el 21...

Fecha: 2009-09-02

9569. marcial opina sobre el AUTHI MORRIS 1300 (II)

un coche al menos para mi gusto verdaremente feo , por no decir feisimo. le tenia un vecino mio que la verdad era el mas feo de toda la calle y solo habia dos coches ingleses en aquellos años 80 .

Fecha: 2009-09-02

9570. conplomo opina sobre el FORD ESCORT RS TURBO

En 1996 con el carne recien sacado,compre un xr2 96 cv a un menda,me lo dio por 50.000 pelas,con un ostion impresionante detras,total,por el precio que me pedia...,me daba igual,no tenia pensado tenerlo mas de una año,al final pagarle el coche y yo tenerlo en casa,resulto que no tenia papeles y que a saber de quien coño era entonces....jajaja,menuda movida,(tenia yo 18 años...,descerebrado total),asi que decidi "quemarlo",por el pueblo:le pegue a ese coche yo.....miles,no de perreriass,miles de putadas¡¡¡¡.quemadas interminables de rueda con el freno de mano puesto,trompos sin parar en arena o asfalto,haciendo rallye por charcos campo a traves,saltos..jajjaaja.Al final acabo despeñado por un huerto despues de haberlo prendido fuego,jajaja,jajajaja,que bueno¡¡¡,el motor aguanto como un campeon,hechaba humo hasta por la calefaccion y siempre arrancaba a la primera¡¡,asombroso.

Fecha: 2009-09-02

9571. Copini opina sobre el FORD ESCORT RS TURBO

Un bonito coche sin duda que en los ochenta causó furor como otros muchos juguetitos ochenteros con un excelente motor muy cuidado y abanzado para la época solo tenia la tacha de que estos motores con el tiempo tendian a consumir bastante aceite y no abrian sobrado unos frenos de dico traseros pero en cojunto no está nada mal arriba los ochenteros.

Fecha: 2009-09-02

9572. ms opina sobre el TALBOT HORIZON EXD

Y a ver si alguien borra los ocho comentarios anteriores que algún gilipollas a añadido en ésta estupenda página.

Fecha: 2009-08-31

9573. Jose opina sobre el SEAT PANDA 35

Recuerdo cuando en 1988 mi padre me compró un Marbella Junior. Quizá haya sido el coche que más he disfrutado. Con el hice el Servicio Militar en ¡Ceuta!, hacia Oviedo - Algeciras en 11 h., lo cambié en 1994 por un Peugeot 106 XSI que acostumbtado al Marbella me parecía un cohete.

Fecha: 2009-08-30

9574. edwin hernandez opina sobre el RENAULT 18 GTS

hola amigos tengo un renault 18 motor 1.6 L y se me rompio la cadena de distribucion y no encuentro informacion de como sincronizar la cadena USTEDES me podrian ayudar?

Fecha: 2009-08-28

9575. Santiago opina sobre el PONTIAC FIREBIRD

Es bonito. Me gusta.

Fecha: 2009-08-28

9576. Iván opina sobre el SIMCA-MATRA BAGHEERA

Vendo matra, con todas las piezas. Tiene un problema en un soporte del motor. El precio?? pues no sé, no tengo ni idea, lo hablamos.
672272077

Fecha: 2009-08-28

9577. Daba opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9

90 potrillos... :) jejejeje

Fecha: 2009-08-26

9578. Sorprendido opina sobre el DINO FERRARI 246 GT

Me sorprende tanto el asunto de los carburadores que casi no me lo creo. Cómo pueden haber fallado en eso. ¿Alguien lo puede ratificar?

Fecha: 2009-08-25

9579. alexis opina sobre el RENAULT 18 GTX (I)

pues yo tengo dos renault gtx 2.0 litros y son una chulada carros nuevos originales no me ven el polvo y uno de ellos esta restaurandose completo hay videos en el internet busquelos es un negro mate y un blanco en mexico df en la pista de tlane renault es la mejor marca

Fecha: 2009-08-25

9580. alexis opina sobre el RENAULT 18 GTX FAMILIAR vs CITROËN BX 19 FAMILIAR

cuantos caballos de fuerza tiene el renault 18 gtx sedan 2 litros doble garganta 5 velocidades headers

Fecha: 2009-08-25

9581. Federico opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

Hola a todos, soy de Argentina y estoy apunto de adquirir un santana 109 diesel,y el viaje de bautismo desde donde lo compro a mi destino es aproximadamente de unos 3800km, los cuales quiero aprovecharlos por caminos y zonas un tanto inospitas donde no es muy sencillo conceguir combustible, mi pregunta es:si pueden informarme la capacidad del depocito de combustible para poder calcular la autonomia.- Las informaciones y datos de este informe realmente me han sido muy utiles.- Desde ya muchas gracias por su tiempo.- Saludos

Fecha: 2009-08-25

9582. pepitto opina sobre el DINO FERRARI 246 GT

si nuestros primos los italianos fueran mas disciplinados serian los amos absolutos de la industria automovilistica,son genios con poca constancia sus vecinos los alemanes son buenos alumnos con mas dedicación que inspiración

Fecha: 2009-08-24

9583. arturo 1200 opina sobre el SIMCA 1200 GLS (90 octanos)

mi abuelo tuvo hace años un 1200 gls blanco del 76 y yo me sentia como si fuese en un ferrari cuando me montaba en el su sonido era unico su linea me enamoro por desgracia en el 99 mi abuelo lo dio de baja y lo llevo a un desgace cuando mi padre le dio su supercinco y ya no volvi ha ver por lo menos me quede con su volante y con su matricula espero que cuando conduzca me pueda comprar uno identico al de mi abuelo simca 1200 por siempre

Fecha: 2009-08-24

9584. cobra opina sobre el RENAULT 4/4

un coche muy pero que muy bonito

Fecha: 2009-08-23

9585. supermirafiori opina sobre el SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1430

que buenos coches eran estos,yo tengo uno es un 1600tc,era en gris plata y ahora lo pinte en celeste su color original,cada dia me tiene mas enamorado,todo aquel que tenga uno que lo cuide y lo mime,un saludo a todos,hasta otra.

Fecha: 2009-08-22

9586. ROSSO opina sobre el DINO FERRARI 246 GT

Maravilloso, uno de los mejores coches deportivos de la historia del automóvil.

Fecha: 2009-08-22

9587. pcupif opina sobre el SEAT 132 D 2200 TURBO

Buenos dias,



Tengo una parte de un kit turbocompresor que se vendia en Francia hace unos anos por la marca IRESA.



EL problema es que me falta el dispositivo de regulacion de la bomba de injeccion que permite de aumentar el flujo de gasoil en funccion de la pression del turbo. Este equipo se llama en ingles LDA. Busco este LDA con su documentacion que me permita de utilizar mi kit en un motor Mercedes de typo OM 615 (con regulador pneumatico)



Saludos,

Fecha: 2009-08-20

9588. frillatrix opina sobre el PONTIAC FIREBIRD

para mi el mejor es el trans am del 75/76 como el de burt reynols en bandido y los caraduras, para mi es el mejor clasico de EEUU

Fecha: 2009-08-20

9589. Antonio opina sobre el RENAULT 12 S (I)

Mi padre compró un R12 normal en 1971. Lo dí de baja yo en 1999 porque ese año no pasó la itv por problemas de alternador, amortiguadores, etc, y ya no encontraba piezas para arreglarlo. Arrancaba perfectamente y circulaba mejor. No sabéis cómo me arrepiento de haberlo dado de baja, y lo que lloré cuando se lo llevó la grúa al desguace. Como si se hubiera muerto alguien de la familia. Fué el único coche que le conocí a mi padre hasta 1996.

Fecha: 2009-08-20

9590. General lee opina sobre el SEAT 131 E 1600

Vivan los muscle car españoles(124,131 y 132)las mejores maquinas jamas fabricadas.jamas se fabricaran coches mejores y mas nobles.

Fecha: 2009-08-19

9591. marcial opina sobre el PONTIAC FIREBIRD

me quedo con la segunda version ?, el mitico coche fantastico ochentero

Fecha: 2009-08-19

9592. Oscar opina sobre el SEAT 131 E 1600

A mi 131 e le he puesto konis y llanta 14 con un perfil bajo y me toma las curvas por railes.el motor da lo suficiente para poner en apuros a muchas mierdas actuales.a mi me emociona y cuando entro en el es como si viajara en el tiempo y me llevara a la mejor decada de la automocion,los 70.estos seat nos hicieron vibrar y lo siguen haciendo.por favor conservad los que quedan.

Fecha: 2009-08-19

9593. CowboyZZ opina sobre el FORD FIESTA 1300 S (I)

¿Consumo discreto? Entonces mi Ford Fiesta 1300S era un Ferrari disfrazado de Forfi, je, je... esa era la unica pega que tenia el cochecito, por lo demas, un gran coche.

Fecha: 2009-08-18

9594. CowboyZZ opina sobre el PONTIAC FIREBIRD

Lo que me ha parecido curioso es que en un coche americano digan que la suspension es dura, cuando normalmente suelen ser conocidos por lo contrario.
Un ejemplar de esos en estado original se cotiza por muchisimo dinero en subastas.

El consumo es grande, pero tiene 6.5 litros de cilindrada (a partir de 75 les empezaron a bajar el tamaño). Un Mercedes 600 dificilmente bajaria de los 25 litros.

Es un coche que impresiona mucho cuando lo ves en vivo. Son coches de otra epoca que ya no volvera, pero que al menos eran muy asequibles para la gente en Estados Unidos, a diferencia de los deportivos europeos.

Fecha: 2009-08-18

9595. Chicho opina sobre el SEAT 128-1430 AUTOMATICO

Me han cortado hace un año la pata derecha (soy médico, se de que va y eso no me angustió nunca. Tengo 61 años y sigo trabajando)Tengo un Golf GTI serie III de esos de 115 CV teóricos, restaurado hasta los huesos y muy bien calzado (205/70, Pilot Exalto) Soy feliz conduciendo... pilotando a veces, desde niño. D. G. de Tráfico y el sentido común me obligaron a utilizar acelerdor en el pié izquierdo, y embrague automático. Funciona de coña (me remito a la prueba de 128 en lo del embrague) Es lento arrancando, sobre en cuesta, pero luego... ¡ES MI COCHE! Ya pienso en
algún Golf (¿Scirocco?) con DSG y acelerador a la izquierda, claro. Y el sistema es reversible: le pones el pedal de embrague (también amputado), anulas la "caja negra"... y tú mismo.

Fecha: 2009-08-18

9596. MANUEL opina sobre el AUTHI MORRIS 1300 (II)

Mi padre como este!!! yo lo recuerdo de muy pequeño y me hubiero q lo conservara pq es en mi opinion un coche muy bonito. Mi padre siempre comenta que las rotulas de direccion le dieron muchos problemas. Aunq aun sigue alabando su gran estabilidad y su linea elegante.

Fecha: 2009-08-18

9597. paco opina sobre el CITROËN CX GTI (I)

un coche muy pero que muy guapo nada menos de 0 a 100 en 10 segundos lastima que este coche se ha dejado de fabricar

Fecha: 2009-08-18

9598. paco opina sobre el CITROËN VISA GTI

me encanta este coche incluso de rally f2000 con sus faros xenon

Fecha: 2009-08-18

9599. alberto opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)

gran coocido alcobendas yo tube tambien la oportunidad de conocerle a el y asu maquina en laguna de negrillos y es alucinante lo que da de si ese fiat uno turbo es alucinante,yo tambien poseo un fiat uno turbo y no lo cambiaria por nada del mundo,en compartivas con el 5 gt no tienen qe hablar siempre a sido mas el fiat uno turbo y lo sigue siendo

Fecha: 2009-08-17

9600. jose opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL

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Fecha: 2009-08-16