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17451. jesus opina sobre el RENAULT 8
r-8 1969 m-900000 papeles en
regla buen estado
649 82 85 86
Fecha: 28/2/2003 8:39:14
17452. Alejandro P.A. opina sobre el RENAULT SIETE (I)
¡Hola a todos!
El grupo A.C.A.R.7,dedicado al Renault 7,va en aumento.Ya hemos estado dos veces en Retromóvil y estamos planeando las próximas concentraciones.Gracias Paco,por haber estado el otro día con el Club,a Antonio,por el énfasis y empeño que pone y a todos vosotros,aficionados al R-7,que hacéis que poco a poco sigamos creciendo.Un abrazo.
Fecha: 28/2/2003 8:15:32
17453. el ocho opina sobre el CITROËN 2 CV-6
por tener varios dyane 6, 2 cv y acadine 400, me interesa verder algunos de mi coleccion particular, algunos ya restaurados y otros pendientes, con precios a convenir, contacot en este correo o al telefono 646968158, respecto al 2cv es el mejor coche de la historia, con el cual tu y el coche te compenetras y puedes hacer lo que te venga en gana, sobre todo disfrutar conduciendo, por la carretera lo miran más que vehiculos de gama alta y en zona costera ni te cuento, un saludo a todos lo citronistas y hasta la proxima.TOMELLOSO.
Fecha: 27/2/2003 17:17:04
17454. chema opina sobre el RENAULT ALPINE A108
Parece mentira los avances que presenta este coche. En su momento tuvo que ser la bomba y francamente con una receta bien sencilla, peso muy contenido y motor de pequeña cilindrada pero rabioso. Una joya!
Fecha: 27/2/2003 16:32:41
17455. chema opina sobre el RENAULT ALPINE A108
Parece mentira los avances que presenta este coche. En su momento tuvo que ser la bomba y francamente con una receta bien sencilla, peso muy contenido y motor de pequeña cilindrada pero rabioso. Una joya!
Fecha: 27/2/2003 16:32:40
17456. Antonio opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Animalico Richard!!! Si no te gusta el R7, no se que haces en este apartado. Pero te voya a hacer entrar en razón: el simca 1200 es una mierda, pura y dura. El diseño era hortero, y el "culete" que tenía por maletero hace aún más fea su línea. Pero te digo una cosa. Yo no me he picado. Pero a ti te noto tenso, parece que te moleste que te haya dicho la verdad, pues "el que se pica, ajos come". Te pediría por favor que si insertas un comentario en nuestra página, lo hagas con educación, y sin sobrepasarte, que nadie te faltó el respeto. Te diré otra cosa más: en Granada queda 1 simca 1200, el de los gitanos!! por cierto, por qué la marca simca ya no se fabrica??? tan malo salió el 1200??? es verdad que gastaba tanto como se habla por ahí???
Fecha: 27/2/2003 14:10:23
17457. richard3 opina sobre el RENAULT SIETE (I)
ANTONIO, PODRIA ABURRIRTE CON MIL RAZONES TECNICAS, PERO PASO SIMPLEMENTE TE DIGO QUE TU Y TU AMIGO DEJEIS LOS TRIPIS, EL HECHO DE QUE LA AGUJA MARQUE 150 NO QUIERE DECIR QUE REALMENTE LOS PILLEIS, OTRA COSA DEJA DE MERENDAR TANTO NO SEA QUE TE INDIGESTES (LO DEL MONTERO NO TE LO CREES NI TU, BUENO NI LO DEL MARBELLA) EN CUANTO AL PUERTO DE LA MORA, UNA TACHUELA EN LA A92 NO ME IMPRESIONA, SUBETE EL PAJARES SI PUEDES, POR CIERTO ¡¿QUE COJONES IMPORTA QUE EL 7 PUDIERA TENER EN OPCION METALIZADA SI NO TENIA NI UN PUTO TERMOMETRO DE AGUA? CUANDO QUERAIS HACER UNA CONCENTRACION DE SIETES EN ZAMORA, AVISADME ASI ME DARE EL GUSTAZO DE DAROS A TODOS POR EL OJETE CON SUPER SIMCA. ADIOS FRIKIS
Fecha: 27/2/2003 13:39:59
17458. richard3 opina sobre el RENAULT SIETE (I)
ANTONIO, PODRIA ABURRIRTE CON MIL RAZONES TECNICAS, PERO PASO SIMPLEMENTE TE DIGO QUE TU Y TU AMIGO DEJEIS LOS TRIPIS, EL HECHO DE QUE LA AGUJA MARQUE 150 NO QUIERE DECIR QUE REALMENTE LOS PILLEIS, OTRA COSA DEJA DE MERENDAR TANTO NO SEA QUE TE INDIGESTES (LO DEL MONTERO NO TE LO CREES NI TU, BUENO NI LO DEL MARBELLA) EN CUANTO AL PUERTO DE LA MORA, UNA TACHUELA EN LA A92 NO ME IMPRESIONA, SUBETE EL PAJARES SI PUEDES, POR CIERTO ¡¿QUE COJONES IMPORTA QUE EL 7 PUDIERA TENER EN OPCION METALIZADA SI NO TENIA NI UN PUTO TERMOMETRO DE AGUA? CUANDO QUERAIS HACER UNA CONCENTRACION DE SIETES EN ZAMORA, AVISADME ASI ME DARE EL GUSTAZO DE DAROS A TODOS POR EL OJETE CON SUPER SIMCA. ADIOS FRIKIS
Fecha: 27/2/2003 13:39:58
17459. thor opina sobre el RENAULT 12 TS (I)
Estoy totalmente de acuerdo con Renaulista. Si en verano del 2001 "Motor Clásico" dedicó un dossier al Seat 124, un coche coetáneo al Renault 12, ¿por qué no dedican un dossier para uno de los mejores coches de los 70? Un saludo
Fecha: 27/2/2003 11:11:02
17460. rucko opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Renault 7 forever
Fecha: 26/2/2003 18:56:36
17461. Francisco opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Hola a todos,yo estoy totalmente de acuerdo con Antonio y con Fasa.Tengo un vecino que tiene un r7 gtl con 295000 km y nunca le ha tocado al motor y eso que le cambia el aceite cada 10000 km.Yo tengo un tl con 150000 y tampoco me ha dado ninguna avería de motor,ni de otra cosa excepto el motor de arranque que es lo único que le he cambiado.El r7 me parece un gran coche y sobre todo muy fiable y funcional.Saludos a la gente del club del r7 y forofos.
Fecha: 26/2/2003 18:54:42
17462. FASA opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Al margen de estas discusiones,he de decir-y no es mi opinión,sino la verdad-,que los dos coches mencionados antes,y una aplastante mayoría de sus contemporáneos de los años 60/70 son,en cuanto a duración y robustez,incomparablemente superiores a muchos coches de hoy en día.Los fabricantes ya han comprendido al fin que no les conviene fabricar coches capaces de resistir 20,30,40 años,puesto que así venderían menos cantidad(la gente los heredaría,más que comprarlos)Todos sabemos que hoy día,en 2003,hay medios de sobra para hacer que un coche dure 50 años o más,máxime con los excelentes aceites de motor modernos,las técnicas anticorrosión de carrocerías,el diseño integral por ordenador,ETC...Pero no,en vez de eso vemos cómo opel,volkswagen,renault y cada vez más marcas,han reducido adrede el tiempo que duran sus generaciones de modelos.(Plástico biodegradable por todas partes,cilindros sin camisas amovibles,desgastes calculados para "caducar" antes,sólo 5 años de fabricación de repuestos obligatorios...)Me explico:El renault Laguna,para empezar, ha sido sustituido por el Laguna 2 a los 6 años de aparecer, solamente.El VW Golf IV será sustituido también este año o el que viene,y salió en 1998.Con los Astra van a hacer poco más o menos lo mismo,etc.Hechas las cuentas,veamos;antiguamente,pongo por ejemplo otra vez Renault,un coche se vendía durante más de 10 años.(R4,5,6,8,10,12...)Luego a finales de los 70 y principios de los 80 la generación normal se puso en unos 8 años (R18,9,11,25..)y ello no sólo en Renault,sino en las demás marcas automovilísticas también,así hasta llegar a los ejemplos actuales que he mencionado antes.Entonces,¿es esto bueno o malo?Para el vendedor de coches bueno,en 20 años venderá 3 ó 4 veces más coches que antes vendía en 30.Para el comprador,puede ser bueno si le gusta cambiar a menudo de coche,tendrá más variedad para elegir en el mismo plazo.Pero si dicho comprador prefiere coches simples y duraderos,ya no lo tendrá tan fácil a partir de ahora.(Lo de "coches simples" lo digo porque ahora cuando compras un coche te obligan a comprarlo con accesorios de dudosa utilidad que antes eran opcionales(Por ejemplo los elevalunas eléctricos,más caros que los antiguos de manivela)y un largo Etcétera...En fin,en cuanto al R7,como coche me parece muy logrado,tiene casi todo lo necesario y es de los últimos coches que se hicieron para conducirlos todo el tiempo que quisieras,y no el que Ellos quisieran.Ciao
Fecha: 26/2/2003 11:07:51
17463. RAMON opina sobre el SEAT 124-D 1800 (FL-80)
este seat es la mejor serie de los 124 ya que mi hermano posee varios y los tiene restaurados y preparados los 1800 , con la version rally
Fecha: 26/2/2003 3:55:08
17464. Carmen opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)
hola a todos/as! soy una jóven de Bilbao , y mi hermana y yo somos las reinas de la carretera que va a la playa de Sopelana con las tablas de surf encima del SEAT 850 ESPECIAL , es genial , genuino , grandioso . Fue nuestro primer coche en casa , y ahora con 28 años sigue dando guerra y atrayendo titis en la costa . SIGUE ASÍ CAMPEÓN !!
Fecha: 26/2/2003 2:18:03
17465. AUSTIN ROCHO opina sobre el RENAULT 8
EL ROCHO ES EL MEJOR COCHE DE RENAULT.A ver dónde hay ahora un barato deportivo agradable de conducir y simpático???¡¡¡VIVA EL ROCHO!!!
Fecha: 25/2/2003 13:10:08
17466. ferco opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
compro bocanegra 1430
Fecha: 25/2/2003 11:55:33
17467. fernando opina sobre el CITROËN SM
Citroen siempre hizo grandes automoviles , de los cuales este es el mas exclusivo , espero que se le conozca mas en España
Fecha: 25/2/2003 10:03:58
17468. javi opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800
mi viejo esta interesado en esta marabilla de cocfhe
Fecha: 25/2/2003 3:43:30
17469. Alberto Sebastián opina sobre el CITROËN GS X2
El mejor compacto de todos los tiempos, sin duda, por frenos (insuperables), ergonomía, diseño, suspensión, (recuerdo que el GS arrojaba un CX de 0.33 para la época), conducción nocturna y un largo etc, se adelantó a su tiempo 20 años. Un saludo a todos y gracias por esta web fantástica.-
Fecha: 24/2/2003 3:57:07
17470. ANTONIO FERNANDEZ. opina sobre el SEAT 600-E
Al SR.RAMÓN G.MAGADAN,POR FAVOR ESPECIFICA SI PUEDES INFORMACIÓN O BIEN LLÁMAME A MI MÓVIL:678409679 PORQUE ESTOY SÚPER INERESADO EN COMPRAR EL LEGENDARIO SEAT 600.UN SALUDO Y GRACIAS.
Fecha: 23/2/2003 19:20:49
17471. ANTONIO FERNÁNDEZ. opina sobre el SEAT 2000 D (I)
Hola amigos,quiero decir al SR.PEPE DE LA OSSA que se equivoca,si,si,si.
Que no se piense ni tampoco se crea que tiene ese privilegio,porque no es el único del mundo.
Fecha: 23/2/2003 19:12:48
17472. allren opina sobre el CITROËN DS-23
sin duda, éste, y el DS 21 dos auténticos cochazos de ruedas a techo...
Fecha: 23/2/2003 15:51:28
17473. Iago Lorenzo opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000
Lo primero, CXTURBO2, esta bomba no la hizo Seat, la hizo Carlos Arrojo.
Y 2º, nome no creo que se refiera sólo a los TDI del Grupo Volkswagen, se refiere, como todos, a los turbodiesel de hoy día. Y no son maravilla alguna. Y puedo hablar, y aún hablo por experiencia. Cierto, andan y mucho (y no sólo los TDI del Grupo Volkswagen). Pero no son bombas. Y se les nota siempre que son coches turbodiesel, con todos los defectos que eso conlleva. Pero donde esté un buen motor a gasolina (a poder ser, uno clásico, no la mayoría de motores gasolina "maricas" que hay hoy), que se quiten los turbodiesel. Y no hablamos de velocidad pura, pues eso es un dato secundario. Y no, yo, por lo menos, no me imagino el 600 de Arrojo con el TDI de 150, está mucho mejor con el que lleva.
Fecha: 23/2/2003 14:06:42
17474. ANTONIO FERNÁNDEZ. opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL
Hola amigos de este apasionante mundo.Ni que decir tiene este legendario coche,aunque en general SEAT pertenece ya a la HISTORIA DE ESPAÑA.
Pues bien,yo estoy interesado en comprar un SEAT 1400B SPECIAL o similar,agradecería vuestras respuestas a keko2222@eresmas.com
UN SALUDO A TODOS.
Fecha: 23/2/2003 13:17:34
17475. Ovidio Sánchez opina sobre el RENAULT 4 TL (I)
El R-4 es un coche que ya tiene muchos años. Esto tiene sus ventajas y sus desventajas, pero haciendo balance, creo que sale airoso en la comparación y resulta un buen coche. En mi casa tuvimos uno cuando era pequeño, y guardo muchos recuerdos de aquel coche. Eso debió de ser lo que un buen día me impulsó a comprar uno desguace para "darle caña", a ver cuánto daba de si realmente un Cuatrolatas. Lo cierto es que no tuve piedad con él; lo llevaba a una explanada a hacer derrapes y nunca pasaba de primera; es más, intenté quemarlo llevándolo a tope de vueltas en primera durante minutos y nada, es un motor difícil de quemar, porque está muy poco exprimido. LLevó golpes por todos lados, pero como buen cuatrolatas aguantó el tipo, eso sí, todo abollado. En resumen, me lo pasé muy bien sacando toda la potencia de aquel pequeño coche y haciendo mis pinitos en la conducción racing
Fecha: 22/2/2003 14:55:51
17476. Ivan opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)
Hola,yo tuve dos,124.D especial,que fue de mi padre;el lo comenzo a reparar y pintar en rojo,pero no llego a verlo terminado...El coche se metio en una cochera hasta que tuve mi carnet y volvio a revivir!Siete años despues,adquiri El Autentico 124-2000 con algunas mejoras ya que estuvo corriendo en asfalto(las barras ya estaban fuera)pero con un corazon de carreras.Lo pude disfrutar unos años.decidi correr con el pero una enfermedad me lo impidio...Lo vendi a mi amigo P.Pablo,mecanico y piloto novato en autocross,La bestia revivio!ganando juntos,el campeonato de autocross de Toledo bravo por los dos!años despues en otra carrera sufren los dos un accidente en el que el coche kedo para piezas,Pablo no le paso nada.Hoy por hoy me encuuentro mejor de mi enfermedad,"tambien he ganado a mi enfermedad,ya ke no me desplazo en silla de ruedas"Hoy por hoy me gustaria volver a tener otro 2000.Gracias a todos,y en especial a todos los amantes de esta maravillosa maquina.616414431 Ivan.
Fecha: 22/2/2003 12:18:38
17477. Antonio Sahuquillo opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
hola,soy un propietario de un 18.me compre el coche a los diecisiete años cuando el coche tenia 9.El coche iba de cine,aunque gastaba bastante aceite el motor el cual llevaba mas de 400000 km.Llego el dia en que se me perforo una tobera de un inyector y decidi de reparar yo mismo el motor.De hecho lo hice,y el resultado no se puede describir con palabras.hoy en dia el coche tiene 20 años y le he hecho 165000 km y todavia estoy esperando a que me de algun problema.el coche es comodisimo,eso si le puse unos asientos de un bx gti,los frenos se los cambie por los del R-18 gtx al igual que los amortiguadores.Con todo esto he conseguido un super coche.Le puedes pisar lo que te de la gana que el no te dira nunca nada ni un problema.De madrid a Valencia tranquilamente a 140-150 y sin problemas.En 11 años que lo tengo y ni un problema fuera del mantenimiento normal.Pues anda que vas a tener problemas de arranque en frio,o de consumo,con unos 45 litros le ago unos 740 km a una media de 120-130.vamos una maravilla de coche
Fecha: 21/2/2003 16:07:05
17478. fran opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
tengo un renault 5 copa alpine del 80.lo vendo por 3000 €
Fecha: 21/2/2003 4:01:54
17479. Antonio opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Hola a todos. Querido Richard, tus mensajes son bien recibidos. Otra cosa es que no te hayas parado siquiera a leer en esta página lo que pone sobre el simca 1200 ti: entre otros muchos defectos, linea tosca y mal acabado (frente al excelente acabado del r7) poco maletero (frente al amplio maletero del R7). Antes de decir nada, empieza tomando datos. El hermano de una amiga mía tuvo un 1200 y cada vez que subían el puerto de la mora (Granada), se pegaba unos calentones de "no te menees". Este domingo pasado, en este mes de febrero, subí por el puerto de la mora con mi R7 (que tiene 27 años a 100-120). Seguro que si hubiera pillado a un 1200 me lo hubiera merendado. Pero ya todos los 1200 están en el desguace. Pero no te preocupes, me merendé a un seat marbella, un corsa 4p, un galloper exceed, un mithsubishi montero y no recuerdo qué más. ¡¡Y eso que iba a 100- 120!!
El R7, es PATRIMONIO NACIONAL ESPAÑOL, diseñado en la FASA para los ESPAÑOLES. Yo estoy orgulloso de un coche español. La tercera, por si nolo sabías, alcanza los 110, y de punta alcanza los 150. Yo no fuerzo el mío, pero un amigo mío tiene otro y yo lo he visto. Además, el R7 incluía en su segunda versión, Y DE SERIE, una amplia gama de pintura metalizada en las versiones GTL. El 1200, no traía pintura metalizada ni en opción. Richard, no te cuento esto para que te mosquees, solo es por hablar. De todos modos, un abrazo a todos los que cada día leéis la página del R7. Antonio.
Fecha: 20/2/2003 15:14:31
17480. chema opina sobre el CITROËN 2CV
El 2cv es el mejor coche del mundo!
No lo dudéis, no existe otro igual.
Yo tengo dos, y tengo que deshacerme de uno, aunque con mucha pena, pero no tengo dónde guardarlo. Se trata de un capricho: 2CV TRANSAT, EDICIÓN LIMITADA, ÚLTIMA SERIE: FRENOS DE DISCO, CARBURADOR DOBLE CUERPO...
PERFECTO ESTADO.
3000 EUROS
667 433 447
Fecha: 20/2/2003 7:02:52
17481. chema opina sobre el CITROËN 2CV
El 2cv es el mejor coche del mundo!
No lo dudéis, no existe otro igual.
Yo tengo dos, y tengo que deshacerme de uno, aunque con mucha pena, pero no tengo dónde guardarlo. Se trata de un capricho: 2CV TRANSAT, EDICIÓN LIMITADA, ÚLTIMA SERIE: FRENOS DE DISCO, CARBURADOR DOBLE CUERPO...
Fecha: 20/2/2003 7:02:06
17482. pit opina sobre el AUTHI MINI 1275 GT (I)
para mi es el mejor mini por su suspension
Fecha: 20/2/2003 5:01:09
17483. fernando opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2
Hace un año que vivo en España ,en Argentina e tenido todas las marcas de coches 0km.
Hace 1 mes, mi patrón,en un garage,tenía abandonado un CX TRD T2 con 70.000 kmts.y me lo regaló,ya que le ocupaba mucho lugar.Les cuento que me impresionó el andar que tiene este coche,a parte está como nuevo,solamente le falta el radiador del a/a,que lo quiero conseguir y se me hace muy dificil.Si alguien tiene uno,que se contacte conmigo
Fecha: 20/2/2003 3:15:08
17484. mario opina sobre el CITROËN 2CV
me encantaria tener uno de estos magnificos automobiles ya que son facil de mecanica y son bonitos y antiguos.
Fecha: 19/2/2003 18:47:59
17485. TXEXTU opina sobre el RENAULT ALPINE-SEAT
Busco desesperadamente A-110 documentado para restaurar, agradeceria informacion de cualquier modelo en venta
Fecha: 19/2/2003 15:12:27
17486. TXEXTU opina sobre el RENAULT ALPINE-PORSCHE
Busco desesperadamente A-110 documentado para restaurar, agradeceria informacion de cualquier modelo en venta
Fecha: 19/2/2003 15:10:51
17487. TXEXTU opina sobre el RENAULT ALPINE A110
Busco desesperadamente A-110 documentado para restaurar, agradeceria informacion de cualquier modelo en venta
Fecha: 19/2/2003 15:09:09
17488. TXETXU opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)
Busco desesperadamente un A-110 documentado para restaurar, agradeceria informacion de cualquier modelo en venta
Fecha: 19/2/2003 12:44:49
17489. pepesamurai opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000
Con tu opinion estoy de acuerdo, ahora te puedo asegurar que los motores TDI merecen un respeto, ya que es el mejor motor diesel con diferencia,
HAY 3 TIPOS DE MOTORES GASOLINA, GAS-OIL Y TDI
Te imaginas como andaria un seiscientos con el tdi de 150 "jamelgos"
Un saludo.
Pepesamurai.
Fecha: 19/2/2003 11:23:59
17490. javier opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)
hola buenas soy de asturias un amigo y yo estamos reconstruyendo un alpine.alguien vive por la zona de asturias que tenga un alpine para poder verlo es para tener alguna referencia por favor poneros en contacto comigo mi e_mail es giosero@hotmail.com gracias anticipadamente mi telefono es el 646767416
Fecha: 18/2/2003 5:40:25
17491. javier opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)
hola buenas soy de asturias un amigo y yo estamos reconstruyendo un alpine.alguien vive por la zona de asturias que tenga un alpine para poder verlo es para tener alguna referencia por favor poneros en contacto comigo mi e_mail es giosero@hotmail.com gracias anticipadamente mi telefono es el 646767416
Fecha: 18/2/2003 5:38:39
17492. israel opina sobre el RENAULT 8 TS (I)
hoy voy a por un 8 ts por fin jajaja
Fecha: 18/2/2003 4:56:16
17493. Alpine opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)
La pena de estos coches es que,hoy día, un Córdoba TDI 130 se los come con patatas. Y encima, gastando la mitad.
Fecha: 16/2/2003 14:10:45
17494. javi opina sobre el SIMCA 1200 LS
Mi padre tenía un simca 1200 ls que le compró a un amigo suyo. El coche no es que fuera muy bueno porque perdía mucho aceite cuando estaba parado(te lo encontrabas al día siguiente con un gran charco. Un dia se lo robaron y se lo encontró cerca de orcasitas (Madrid),hecho polvo. Lo arregló pero el coche se jodía mucho. Casualmente, se paró definitivamente en palma, al lado de un concesionario TALBOT, donde le digeron a mi padre que le habian metido sal o azucar en el deposito de combustible. El coche fue directamente al desguacey mi padre se compró un Talbot Horizon 1.3 ls recién sacado en palma de mallorca(fue unos de los primeros horizones que rodó por la isla en el año 80). Nos duró 22 años el cabron del Horizon y nunca nos ha dado una puta pega ni nos ha dejado tirados. VIVA EL HORIZON Y EL SIMCA
Fecha: 16/2/2003 10:22:49
17495. jaume opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL
Tengo un motor completo de un seat 1400 y quisiera venderlo, no lo he puesto en marcha pero me han dicho que no seria dificil hacerlo, no quisiera engañar a nadie pero seguro que pqrq piezas seguro que vale.
Fecha: 15/2/2003 10:11:23
17496. ruben opina sobre el CITROËN DYNAM (I)
Tengo un ami 6 break (en España Dynam) del año 67 que aún funciona en forma excelente. Puede se lento, carente de refinamientos para esta época, ruidoso, pero es simpático y cumplidor como ninguno, te lleva a donde quieras y consume como un encendedor. (El mío tiene un carburador solex 28 pcis de una sola boca y rinde mas de 15 km. x litro). Vivo en Uruguay, y en mi país quedan muy pocos, en Argentina ese modelo no se vendió. Es un miembro mas de mi familia y realmente vendería a varios parientes antes que a él.
Fecha: 15/2/2003 8:08:28
17497. agustin opina sobre el FORD FIESTA 1.3 SUPER SPORT
yo tuve un 957 b.c y llege a hacerle mas de 350.000 km sin problema
Fecha: 15/2/2003 4:08:15
17498. Richard2 opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Veo que mis comentarios no han sido muy bien recibidos, pero eso ya me lo temía yo. A ver Antonio, que no es que yo le tenga un odio mortal al 7 pero es que hay cosas que dices que no son verdad. Por ejemplo, eso de que se vendió mas que el Simca es totalmente falso. No se cuantas unidades se harian del 7, pero si que te puedo decir que del 1200 en 10-11 años se hicieron mas de 300.000, número al que no llega el siete ni de lejos, las prestaciones estan practicamente igualadas con el 1200ls (que era el mas bajo de la gama 1200) porque no me iras a decir que un siete anda igual que un 1200 ti (de 85 caballos) y en cuanto a la diferencia de cilindrada es totalmente despreciable (1108cc el 7 gtl y 1118cc el 1200ls) así que por eso no vamos a discutir. En cuanto a la respuesta en tercera, una cosa es que sea elastica, que si que lo es, y otra cosa es que sea rápida, cosa que no es (en ninguno de los dos coches) en absoluto; claro que la puedes aguantar hasta 20km/h y no da tirones, pero si le pides salir y le das gas con decision, seahoga clamorosamente (cosa que pasa en los dos coches, los cuales he conducido bastante y sobre todo el 1200)Hombre, en cuanto a la linea... pues para gustos se hicieros los colores, desde luego ninguno de los tenia el toque de pininfarina o bertone. Pues eso, SIMCA FOREVER.
Fecha: 14/2/2003 5:29:06
17499. clio rs opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO
eso ya me gusta mas es un coche que mola mazo y ya camina
Fecha: 13/2/2003 11:20:01
17500. jorge opina sobre el AUTHI MINI 1275 GT (I)
es una bomba
Fecha: 13/2/2003 11:13:48
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