14951. ivan opina sobre el SEAT RITMO 75 CLX

mi padre tuvo un 65 cl salio malisimo solo dio qu problemas lo compro en el 81 y en el 85 lo cambio por un passat pero la verdad es que era bonito

Fecha: 2006-01-21

14952. Oltre opina sobre el TALBOT TAGORA SX

Es feo si lo comparas con los coches de ahora. En su momento, si bien se vieron pocos no estaba tan mal. Fue el coche oficial del ayuntamiento de Avilés, en Asturias durante el principio de los '80.

Fecha: 2006-01-21

14953. efgegh opina sobre el TALBOT TAGORA SX

La verdad eske es ma feo ke el cpon,si.

Fecha: 2006-01-21

14954. yo opina sobre el TALBOT TAGORA SX

pues a mi me parece un coche elegante.me recuerda a un solara pero a lo grande.en fin para gustos colores eso es una cosa personal.a mi feo me parece el c4 o el megane de ahora que no tienen forma de coche siquiera

Fecha: 2006-01-21

14955. tomás opina sobre el SIMCA 1200 SPECIAL

me gustaría localizar un simca 1200 special de matricula M-3114-P.

GRACIAS.

Fecha: 2006-01-21

14956. Tapiolas opina sobre el TALBOT TAGORA SX

HORROROSO, no me extraña que no haya visto ninguno...no se venderían!!

Fecha: 2006-01-20

14957. xarly opina sobre el TALBOT TAGORA SX

Pues a mi m parece un coxe excelente, con una linea sobria y elegante y desde luego un gran ejemplo de lo que puede llegar a acer una marca generalista como ésta. Ademas equipa el incombustible motor PRV surgido de la colaboración entre peugeot, renault y volvo, equipando a modelos como el alpine A310 (cn dos carburadores solex: uno doble y otro simple), al volvo 740 (aki cn iyeccion) y al no menos mitico (para mi gusto, fantastico) renault 25 V6 turbo (en esta ocasion, sobrealimentado y a tanto otros p.ej el peugeot 604). Es curioso q renault, en el 25 mencionado, solo extrajese 20 caballos extra respecto del talbot, cuando el primero es turboalimentado y este atmosferico y a carburadores (weber de calibre 40, claro), curioso, no? Un gran coche. Tu comentario m parece muy, muy desafortunado manlocas.

Fecha: 2006-01-20

14958. ANTIPLANPREVER opina sobre el MERCEDES 450 SEL 6.9

En la pelicula "ronin" sale una persecucion espectacular por la calles de niza y utilizan un mercedes 450 sel 6.9 , te pone los pelos de punta la aceleracion que tiene el bicho.
N iinyeccion , ni ostias ,un v8 puesto ,solamente el sonido del motor ya te hace temblar

Fecha: 2006-01-19

14959. jose opina sobre el JEEP COMANDO (I)

Mi padre compro en 1977,un jeep commando,en el aprendi a conducir,con 12 años de edad,hera un tanque acorazado,un poco lentorro y ruidoso,pero super seguro,en 1990,se dio de baja para desguace,por no encontrar pìezas de recambio,me dio muchisima pena,pero que alegria encontrarme este articulo de el comando en esta pagina.un saludo para todos.

Fecha: 2006-01-19

14960. jose opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

en 1987 compre,recien sacado el carnet de conducir,un ford fiesta 950-b.c.ese coche era muy duro,aguanto todas mis novatadas,cuando los compre tenia 100.000.km.en 1992 compre un R19.1400.ts.el ford tenia 220.000.km,y funcionaba a la perfeccion.el R.19.No es ni la mitad de duro que el ford.si le tratara como al ford fiesta se me caeria a trozos.

Fecha: 2006-01-19

14961. Carlos opina sobre el RENAULT 18 TURBO (110 CV) vs SEAT RITMO CRONO

Lo del Ritmo fue algo que no se ha vuelto a repetir, sobre todo los modelos diesel tenian una resistencia que seguramente seat no vuelva a conseguir. Donde estará ya mi 75 diesel. Dos modelos espectaculares, sin duda.

Fecha: 2006-01-18

14962. santinho opina sobre el FORD FIESTA S 1.1

Yo tengo el 1.0 y me encanta ese coche.
Un problema que tiene es que para mi tiene la suspension delantera un pelin blanda.
Otra cosa ¿Sabeis si se le pueden poner otras ruedas pq las de 12" no las escuentro.

Fecha: 2006-01-18

14963. CXTURBO2 opina sobre el 100.000 km RENAULT 12-SEAT 124-SIMCA 1200

Pero que burros que llegais a ser, bamos a ver, primero y por los comentarios que escribis, cualquier coche puede llegar a 100.000 kms, a 250.000 km y a los que sean dentro de una logica, pero lo que si esta claro y muy demostrado es que antes era mas facil el arreglo de aquellos motores por su accesibilidad mecanica, no como ahora, que cuando levantas el capo del motor de un coche actual te pierdes por la cantidad de plasticos y mierdas electronicas escesivas que llevan, con lo cual antes era mas facil meter la mamo y tocar por alli y por alla, ahora dios, vete tu a meter la mano y ¿donde la metes?. Segundo, el que llegue a ciertos kms el motor depende del trato que reciba el coche, es decir, que uno se arta cuando olle de un mismo coche la version de que bien me carrula con tantos kms y otto que diga que que puta mierda de coche que lo tiene todo el dia en el taller con no se que averias y no se cuantos kms, bueno eso depende del uso que se le de y del trato que reciba ese coche. Y por ultimo siempre el tener un mecanico de confianza puede ayudarnos en muchas circustancias cosa que hoy dia cuesta mucho encontrar un puñetero taller donde te digan las cosas claras, sin mentiras y que uno vea que son personas cualificadas para su trabajo, y de los concesionarios mejor ni hablemos,¿vale? creo que esta todo claro y es muy duro opinar asi pero es la realidad del asunto, asi que no merece la pena pelearse porque este coche es peor y el otro no se que, todos hemos tenido esperiencias buenas y malas con determinados coches, lo importante es sentirse uno seguro a la hora de conducir, tratar al coche con cariño y respeto, entenderlo bien y preocuparnos por ser buenos conductores. No hay mas.

Fecha: 2006-01-17

14964. CXTURBO2 opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

Que no, que yo me quedo con el BX, aunque, el 150 no me desagrada para nada, con lo duros que son esos tanques anda y tirale una piedra, que igual te rebotan 40 pedruscos, el R18 no es mal coche pero se me queda algo vistoso de diseño. Por otra parte y biendo la fecha de la prueba lo mas logico seria de averlos enfrentado con el Ford sierra, que ya habia aparecido, y entonces yo me huviera decantado por el, ya que en casa tenemos uno y no he visto coche mas duro que ese, dios se va a tener 17 años y aun tira.

Fecha: 2006-01-17

14965. CXTURBO2 opina sobre el RENAULT 18 GTX FAMILIAR vs CITROËN BX 19 FAMILIAR

Nada, nada, me quedo con el BX, del R18 aun se ven algunos break, pero del BX cuesta mucho encontrarlos en versión Break, no se venderian muchos pero yo al ser citronero siempre elegira Citroen.

Fecha: 2006-01-17

14966. CXTURBO2 opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER

Parece un juguete, no me gusta este coche, que se le va a hacer, donde este el ibiza de toda la vida, que se quite este.

Fecha: 2006-01-17

14967. José Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

Pues en mi opinión, precisamente el problema que ha tenido Alfa Romeo en España ha sido precisamente esa mentalidad de “si tienen esa fama por algo será�... dando por supuesto que son malos porque... el vecino de la prima del panadero de mi primo el de Cáceres tuvo uno y le salió malísimo ;-)

El tema es que los Alfa boxer no es que tuvieran problemas mecánicos sino que sus mecánicas obtienen la potencia a base de carburación. ¿Cómo si no sacas 90 cavallos de un motor 1300 de serie? Y esto exige reglar esa carburación con unos medios que el 90% de los talleres, acostumbrados a tocar motores mucho más simples, no tenían. Más una vez he oído comentar a profesionales que la “máquina para reglar la carburación de los Alfa� era carísima y lo era. Tan cara...que cualquier taller de motos la tenía para afinar las carburaciones de las habituales cuatro cilindros japonesas J porque era/es un simple vacuómetro. Al no carburarse correctamente, los motores de los 33 daban tirones, humeaban, tenían incómodos retrasos en la respuesta al gas y gastaban muchísimo. Esta mala fama pasó de ellos a toda la gama Alfa Romeo incluido el Gtv-6 que no tiene nada que ver con estos temas y que, de hecho, monta una maravillosa inyección que funciona de maravilla y hace que estos coches anden de maravilla y tengan unos consumos ciertamente bajos para ser el coche que son (a mí me venía a gastar como dos o tres litros menos que el Capri 2.8 a igualdad de uso).

Por otra parte, por aquí (Pamplona) no sabría decirte si se ven más Alfa Romeo, Fiat (Eran dos grupos distintos), Ford, VW o Renaut pero posiblemente hablando de proporción de ventas, haya igual número, si no más, de Alfa Romeo circulando que de cualquier otra marca. Aquí se ven aún bastantes Opel Corsa, porque era el concesionario que más vendía, pero es casi imposible ver un Talbot Horizon y no por ello diré jamás que eran malos coches (Al contrario, adoro esa marca y especialmente el Chrysler 180 que es para mí el paradigma de la fiabilidad), Ford Fiesta o Escort, VW Polo (y eso que los fabricaban aquí...) o Renault.5, 9 u 11.

Concluyo... ¿Qué Alfa Romeo tan poco fiable tuvisteis en casa hace 13 años?...

Fecha: 2006-01-17

14968. Xeux opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)

Gsa 2400?

me da a mi que te confundes con el cx 2400 ... lo de 2400 se refiere a los cc del motor
y el motor con mayor cilindrada de los gs/gsa es 1299 como indica arriba en este dossier

Fecha: 2006-01-17

14969. Alejandro P. opina sobre el RENAULT SIETE (I)

Dentro de muy poco podremos ver en los kioscos la reproducción de nuestro querido Renault 7 en el número dos de la colección "Nuestros queridos coches", siendo el subtítulo "años 80" (aunque como todos sabemos, el R-7 ya se fabricaba en los 70. El precio son 5,95 euros, y viene acompañado de un pequeño dossier sobre el modelo. Es sin duda una buena ocasión para profundizar más sobre este modelo que gracias a todos se está convirtiendo día a día en un clásico.

Además, dentro de nada, en febrero de 2006, en las inmediaciones del Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid, se celebra Retromóvil 2006, a la que iremos varios amigos del Renault 7 y a la que por supuesto estáis invitados.
¡Hasta pronto1

Fecha: 2006-01-16

14970. el_Taronja opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

En casa tuvimos un 127 y despues un fiesta... uff que dificil decision... ¡ME QUEDO CON LOS TRES!!!! Maravillosos!!!

Fecha: 2006-01-16

14971. Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

Bueno, yo creo que si tienen esa fama por algo sera no?, tiene guasa que le eches la culpa a que los mecanicos de la epoca no sabian como meterle mano a los Alfa, y no a diferentes problemas mecanicos o de lo que sea intrinsecos de esta marca. De todas maneras yo por la calle no veo ni un 33 o 75 por la calle, pero de Escorts, Sierras, Golfs, incluso Renault 21 y coetaneos estoy harto de verlos... por algo sera no?, veo mas talbots horizon que alfas de los ´80, creo que obviando las mas que evidentes estadisticas, el darse una vuelta por la calle y mirar coches da fe de lo que digo. Y no solo de Alfa, el resto del grupo FIAT no puede presumir de que sus coches envejezcan bien. Y eso creo que no es una estadistica.
Yo no he tenido alfas, pero en mi familia si que han tenido, y te puedo asegurar que no repitieron (hablo de 13 años atras), hoy es otra historia.

Fecha: 2006-01-15

14972. manolo opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 1600

Tanto hablarme todo el mundo tan bien de este coche, el otro dia probe uno, me decepciono pues me esperaba mucho mas, el alfa sprint 1.5 se lo come con papas. Y al Golf II GTI, el Sprint 1.7 lo devora.

Fecha: 2006-01-15

14973. jesus manuel opina sobre el TALBOT HORIZON GLS

En la pagina que nos da webmaster, hay informacion sobre la desaparicion de Talbot.
Buen trabajo webmaster.

Fecha: 2006-01-14

14974. julen opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT

¿Quién gana?
Sin duda el que pueda permitirse el lujo de encontrar un ejemplar de cada uno en buen estado. En la época mi hermano se compró un 5gtl porque el ts era "muy caro". Era cómodo, potente, muy estable (el motor era central-delantero, ya que iba detrás del eje delantero...) pero sobre todo muy versátil. En eso mi cuñado se compró un 1200 azul. Era... otro mundo: pijo, pijísimo, y muy deportivo; con esa línea y esa minúscula tapa de maletero. Era azul metalizado, precioso. Eso sí; al nacer mi sobrino tuvo que cambiarlo por... un Jeep Comando!! (mi cuñado precursor del pijo de hoy propietario primero de un audi tt y luego de un SUV...)
Hoy en día, felizmente, tengo un 1200sport azul, que funciona bien. Soy un tío feliz.

Fecha: 2006-01-14

14975. Ricardo II opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

Mi padre tuvo un Fiesta L naranja rallye (así se llamaba) con capota de vinilo. Lo quito con 9 años y 242.000 kms. Como zumbaba y ni una avería, eso sí tragaba gasolina normal que daba gusto.

Fecha: 2006-01-14

14976. saul03 opina sobre el RENAULT 5 ALPINE

Hola a todos. cpmentaros que yo tambien voy buscando un r 5 copa preferiblemente o copa turbo. Tengo otros clasicos para cambiar.

tlf.:677624196

Fecha: 2006-01-14

14977. juan opina sobre el MERCEDES 300 SEL 6.3

que preciosidad de coche sobre todo el amg

Fecha: 2006-01-13

14978. juan opina sobre el MERCEDES 300 SEL 6.3

que preciosidad de coche sobre todo el amg

Fecha: 2006-01-13

14979. CXTURBO2 opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2

(Para jonhy)Ten cuidado con eso de que los cx no le llegan a los mercedes a no se donde porque resulta que mercedes jamas hara los coches que hacia antes y por mucha calidad de acabados y mierdas si estan por tener averias las tendran como todo coche, lo que pasa es que el servicio postventa es muy bueno, claro que para eso se paga bien un mercedes, pero no nos equivoquemos, porque un mercedes en malas manos ya me podran decir que es un mercedes si ha caido en malas manos les pasara como a cualquier coche, y lo que vosotros no entendeis es que si se tiene un citroen con la suspensión y todas las historias del fabricante eso y precisamente eso hay que saber mantenerlo en condiciones, !NO VALE DECIR QUE MALOS SON LOS CITROEN PORQUE SU MANTENIMIENTO REQUIERE UN ENTENDIMIENTO POR PARTE DEL PROPIETARIO!!!!VALE por algo son especiales los citroen son por eso y si hacemos eso nos sandra un citroen de puta madre, y si no es o porque no lo cuidamos como se debe o porque el servicio postventa de citroen es una mierda que lo es. Y esto que he escrito es la realidad del asunto, si algo es especial es por algo y los mercedes yo no les he visto en la vida ninguna imnovacion de las caracteristicas de citroen ni las veremos, vastantes problemas tiene la mercedes que cada dos por tres actualizando sus modelos por la dura competencia y eso antes no le pasaba, a que no y si no comprobar que mercedes ha tenido coches que se han tirado mas 10 diez años en el mercado sin tocarlos.

Fecha: 2006-01-13

14980. CXTURBO2 opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)

!!ASI ME GUSTA EL TARONJA!!! ataquemos a Dani con unos cuantos GS con los capos abiertos y ya de paso que echaran fogata para chamuscar a Dani, nada, nada aqui o se opina con respeto o quemamos a Dani ¿Que preferis chicos? !!!QUEMA, QUEMAAA!!! QUEMATE DANI!!! QUE NOSTROS TE AYUDAMOS!!!!!!

Fecha: 2006-01-13

14981. CXTURBO2 opina sobre el CITROËN GSA 1130

Mi padre tuvo el GS Club y nunca puedo hablar mal de el porque dio un resultado excelente a pesar de lo poco que lo cuidaba mi padre, en esta clase de coches, o te salen buenos o te dan quebraderos de cabeza, y da pena que citroen no empleaba materiales de mejor calidad y el servicio post venta para mi es de los peores por la experiencia que tuvo mi padre que salio hasta los cojones de la citroen, del taller y de la poca confianza de trato. Menos mal que hacerto con un taller de la Peugeot Talbot del pueblo y que majo era y es el jefe del taller...ahora vivimos en la Capi, el GS nos dejo hace casi diez años (1997)en su lugar el Ford Sierra 2.0 que compramos de segunda mano y aunque a mi padre no le gusta la ford no nos podemos quejar ya que donde el GS era enquencle, el Sierra se esta portando bastante bien aunque ya es viejete y claro donde este falla resuta que el GS iva de cojones. Que cosas tiene la vida ¿no?

Fecha: 2006-01-13

14982. moerenhout guy opina sobre el LANCIA BETA MONTECARLO

I make them faster ,wider and even like a Abarth 030 have a look in forum our site www.abarth-gmr.be

Fecha: 2006-01-13

14983. Vale opina sobre el RENAULT 12 DIESEL

Debieron de ir bastante mal, cuando los profesionales preferían el R12 de "Bombona", la verdad es que los Sava tampoco dejaron en los SEAT (que los usaron más para Taxi) demasiado buen recuerdo, en la memoria suelen preferir la adaptación al Perkins o, de poderse, al Mercedes de la antigua Elizalde. Otro gallo habría cantado si FASA le hubiera puesto uno Diesel de Renault a la venta.

Fecha: 2006-01-13

14984. Vale opina sobre el LANCIA BETA 1300 BERLINA

Sorprendido y encantado, yo tampoco había visto nunca este coche y me parece estupendo, muy bonito y recomendable según la prueba, lástima que Seat no le diese por haberlo hecho (seguro que le costaba demasiado para nuestro mercado), seguro que habría hecho buen frente a los topes de gama de Renault y Citroën, nos lo perdímos.

Fecha: 2006-01-13

14985. CXTURBO2 opina sobre el MERCEDES 300 SEL 6.3

Nada, nada que donde esten estos mercedes que se quite la mierda que fabrica ahora mercedes, por mi hasta seria mejor que no fabricara mas coches mercedes porque para lo que fabrica que esque cada dia se aleja mas de su concepto y aunque digan que no la prueba la teneis que cada vez tarde menos tiempo en renovar sus modelos debido a la dura competencia. Hantes los mercedes aguantaba 10,12 hasta casi 20 años se tiro en el mercado el SL con carroceria W107, y solo un resitng, haber si tiene cojones la mercedes de tirarse esos años con otro de sus modelos actuales, se arruinaria en cuatro dias.

Fecha: 2006-01-13

14986. CXTURBO2 opina sobre el MERCEDES 450 SEL 6.9

Sin lugar a dudas, de los ultimos mercedes duros en condiciones de la epoca. Es muy raro encontrarlos con esta carroceria W116 pero casi imposible esta versión. Para mi mercedes ya no es lo que era antes, ahora esta con la mierda de los CDI, y esos diseños que parecen coches japoneses en vez de lo que son en realidad, por mucha calidad que tengan los mercedes de ahora que no se comparen con los mercedes de los 60 o 70 o incluso de los 80, hasta el W124 clase E conservava la filosofia de mercedes.

Fecha: 2006-01-13

14987. CXTURBO2 opina sobre el LANCIA BETA 1300 BERLINA

No recuerdo este coche en mi vida, vamos que no he visto ninguno. A mi donde este el cupe 2000...., si es verdad que para la epoca no estaba nada mal, pero si solo se hubieran esmerado un poquito en el diseño, yo creo que hubiera salido un buen coche aerodinamico. Muy buena la prueba.

Fecha: 2006-01-13

14988. silvestre opina sobre el AUTHI MINI 1000

deseo informacion de nini 1000 año 69

Fecha: 2006-01-12

14989. oskar opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

Hola a todos!!!

Mi padre tenía un Fiesta L, y ya en aquellos años me parecía mejor que un R5 o un 127 por acabados y diseño. Pero a mí el que me gustaba era el Fiesta 1.1 Ghia, con sus llantas, su cuentarrevoluciones y su interior con madera.

Afortunadamente en el 2000 me hice con uno, y no lo cambio por nada del mundo. Como bien dice otro de los foreros, apenas veo R5s o 127s, pero Forfis miles. Ojo, también me gusta que haya partidarios de los otros dos.

Por cierto, el mío tiene la misma batería que cuando lo compre y duerme en la calle, con el frio que hace en Vitoria.

Un saludo a todos.

Fecha: 2006-01-12

14990. José Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

Y otra cosilla... mis Alfa; ninguno de los que he tenido que son ya, de momento, cinco: Alfasud 1.5 TI, Alfa 33 1.7 QV, Junior GT Bertone, Giulietta 1.6 y Gtv-6) gasta/ba aceite y sin embargo, el Capri 2.8 "se lo bebe" a través de los retenes cutres de caucho que estas mecánicas indestructibles pero perezosas y pesadas tienen.

Fecha: 2006-01-12

14991. José Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

El caso es, Luis, que casualmente yo siempre he oido hablar mal de los Alfa Romeo a gente que no ha tenido nunca un Alfa. Para aclarar las cosas, la mala fama de los Alfa de aquella época se debe a que la mayoría de los mecánicos ni contaban con vacuómetro ni estaban acostumbrados a "enfrentarse" con carburaciones más complicadas que los doble cuerpo de los Seat. Poner a punto los dos dobles carburadores de una mecánica boxer Alfa (En realidad cuatro independientes unidos dos a dos) es infinítamente más complicado y por eso muchos iban fuera de punto pegando tirones y gastando bastante más de lo aconsejable. Esto, que es todo el problema de los Alfa, se solucionaba haciendo de vez en cuando la carburación en un taller competente. Yo los llevaba una vez al año (mil duros más o menos me costaba el tema)justo antes de pasar la ITV y ya te digo que jamás me dieron el más mínimo problema. Por otra parte, ¿crees que una marca con el prestigio de Alfa Romeo iba a fabricar coches malos durante más de 20 años (el proyecto Alfasud se remonta a 1971/72) sin hacer nada? y ya que hablas de "estadísticas"... ¿sabes que Alfa Romeo es, junto con Honda, Toyoya, Mercedes y BMW la marca que más clientes fieles (que a la hora de cambiar de coche repiten marca) tiene?

Fecha: 2006-01-12

14992. Ksione opina sobre el AUTHI MINI 1000 COOPER

Hola, me gustaria convertir mi motor de mi 1000E en algo parecido este coche, alguien me da alguna idea?

Fecha: 2006-01-12

14993. JohnC opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2

En vista de que no respondeis mucho (postee en Septiembre 2005), me decido a ver si alguien tiene un CX y se quiera deshacer de el que me lo comunique, ya tengo otro pero no lo voy usar como donante, simplemente para no tener que cojer otro coche. Pero si alguien lo tiene que sea por deshacerse de el no por venderlo a precios desorbitados mi pres max es de 500€ con transfer incluida.

Fecha: 2006-01-11

14994. nicolas opina sobre el DODGE 3700 GT

los coches antiguos son los mejores que se fabricaro los que se fabrican aora no son coches

Fecha: 2006-01-11

14995. Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

En tu caso no me digas más jose luis!!!, ya veo que te llevas bien con ellos, en cualquier caso hablo sobre estadisticas no sobre casos particulares!. Bonita maquina el GTV6, es un acierto si lo quieres recuperar, siempre es agradable ver coches asi por la calle.

Fecha: 2006-01-11

14996. Abraham opina sobre el SIMCA 1200 GLS (90 octanos)

Muy buenas a todos los amantes de este sencillo pero a la vez bonito modelo de coche. Os cuento, este coche lo ha tenido mi tio, mi abuelo por parte de padre y mi padre.Ya que mis dos abuelos trabajaron en la antigua Barreiros de Villaverde. Mi tio tenia la 1ª versión (pelada), mi abuelo el TI y mi padre el ranchera; sus respectivos colores por orden, blanco, marrón metalizado y blanco también. La verdad que yo ahora estoy estudiando automoción y estoy pensando en pillarme uno porque me da muy buenos recuerdos y es un "feeling" díficil de explicar. ¡UN SALUDO A TODOS!Y ARRIBA LOS CL�SICOS

Fecha: 2006-01-11

14997. Renaulista opina sobre el LANCIA BETA 1300 BERLINA

No habia visto este coche en la vida,y aqui a España debio de venir a cuentagotas,si vino alguno.Tiene buena pinta y debia de ser de lo mas comodo y lujoso en su epoca,aunque veo la carroceria de diseño un poco recargado.Lo que mas me ha llamado la atencion han sido los pilotos traseros que son parecidos,sino iguales,a los del 124 Sport 1800.

Fecha: 2006-01-10

14998. arzur opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

Oye Ricardo, yo no he visto ese vídeo pero si que he visto a mi querido forfi 1.1 cuando tenía 200.000 km y a punto de fundir el embrague (de hecho duró 4000 más) cómo remolcó por la cuesta del garaje al Mègane 1.9D de mi padre, que no quería arrancar. Y no sólo eso, le arrastró 5km hasta el taller de la Renault (espero k ningún poli lea esto). El burro de mi padre no quiso avisar a la grúa del seguro y, como siempre, mi querido forfi obedeció sin rechistar. Ah! Ahora sigue zumbando, 25 años, 225000km y subiendo...

Fecha: 2006-01-10

14999. 1303sVLC opina sobre el LANCIA BETA 1300 BERLINA

No está nada mal 160 para una carroceria tan poco aerodinámica y tan grande.

¡¡Y que poco gasta!!

Un gran coche con un pequeño motor.

Fecha: 2006-01-10

15000. Ricardo opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

Una vez vi en un video chistoso que un Ford Fiesta iba a remolcar un Renault 5, y al jalar el R% el Fiesta se parte por la mitad y se va solo su mitad delantera. ¿Algunos de ustedes ha visto ese video? saludos

Fecha: 2006-01-09