5651. ricardo opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)

Vendo renault 18 modelo o3 full.excelente estado.

Fecha: 2018-04-03

5652. Javier el Parcero opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi

Ando buscando uno, en concreto el 8v ya que he oído maravillas de el. Es un coche muy bonito y debe correr bastante para sus modestos 112 cv, un coche ideal para un parsero como soy yo

Fecha: 2018-04-01

5653. Juan opina sobre el BMW M1 VS BMW M635 CSi

Yo he tenido el BMW 850 CSI y era físicamente muy parecido al M1 Es lo mejor que he tenido. 12 cilindros en W, 495 CV, sin limitación de velocidad máxima (un rádar equivocado dijo que me había "visto" a 302 km/h), y de 0 a 200 en poco más de 13". Fue un placer tenerlo durante casi 3 años. Pero, claro, era un bichito con mucha sed. Llegué a conseguir 30 l/100, una vez que crucé la península de norte a sur en 6 horas. Fue una delicia

Fecha: 2018-04-01

5654. José opina sobre el ALFA ROMEO 33 GIARDINETTA 4X4

Tuve un giardinetta y ha sido el coche que mejor recuerdo me ha dejado.
Hace poco me he comprado un Stelvio.
Soy un enamorado de Alfa.

Fecha: 2018-03-30

5655. José opina sobre el ALFA ROMEO 33 GIARDINETTA 4X4

Tuve un giardinetta y ha sido el coche que mejor recuerdo me ha dejado.
Hace poco me he comprado un Stelvio.
Soy un enamorado de Alfa.

Fecha: 2018-03-30

5656. Gilberto opina sobre el RENAULT 18 GTS

Hola con quien consigo el protector del motor y pasa ruedas del renault 18 gtx 2 lts modelo 1987 gracias.

Fecha: 2018-03-24

5657. ramiro opina sobre el SEAT133 (I)

el seat 133 lo tubo un vecino de mi barrio en avilés en Asturias lo tuvo varios años con el aprendio a conducir su hijo Octavio nunca le dio ningún problema mecanico lo cambio su padre por el Renault 9 TSE azul marino metatizado el seat 133 era el seat 600 moderno revisado por seat en la zona franca de barcelonael motor era de 843 centímetros cúbicos en lugar 700 centímetros del ultimo 600 este tenia 27 caballos y el 133 tenia 37 cabalos un buen utilitario para moverte por la ciudad y por carretera eso si con calma pero llegavas a cualquier sitio que te apeteciera

Fecha: 2018-03-21

5658. ramiro opina sobre el PEUGEOT 504 GLD (I)

con el 504 Peugeot GLA el 1.8 en gasolina inicio en España su fabricación en vigo donde se fabricaba la furgoneta dyane 6 los citroén GS el duane 6 este modelo era un motor 2.o diésel admoferico de 65 caballos y 5 velocidades un excelente coche tanto para el sector del taxi como de los usuarios particulares en España este modelo forjo una fama de ser un motor duro y muy fiable al igual que el 1.8 en gasolina lo mismo a un hoy en dia continúan circulando por nuestras carreteras el Peugeot 504 una vez más los de sochoux Peugeot son buenos haciendo coches desde su fundación hasta nuestros días.

Fecha: 2018-03-21

5659. Fabio opina sobre el CITROËN XM V6 (II)

Las fotos exteriores son del reestyling del ´95 y las interiores del original del ´89 (para mí más redondo por dentro y por fuera).

En casa tuvimos un 2.0 Grand luxe del ´91. Se le hicieron 350.000 km sin problemas de motor ni de hidraúlica salvo la cremallera de la dirección. Eso sí, comparado con el CX ese plus de firmeza en la suspensión y dirección le daba un tacto un poco demasiado convencional pensado para los que no habían tenido otro Citröen. El CX tumbaba más que el XM con hidroactiva, pero conociéndotelo pasabas igual de rápido

De nuevo muy bien acabado, recuerdo que el salpicadero lo fabricaba el suministrador de Audi.

Lo peor los problemillas menores; avisos de fallos electrónicos falsos, los pulsadores de los seguros de las puertas siempre rotos y sobre todo el aire acondicionado que era flojísimo (mucho peor que el de un R-21 que costaba la mitad)

Fecha: 2018-03-20

5660. ramiro opina sobre el SEAT 1430 (II)

el seat 1430 es un buen coche con se inicio la fama de este motor biarbol con el 1438 de 70 caballos luego le siguió el 1600 con 90 caballo y el 1800 con 109 caballos y que tantos éxitos dio a seat a lo largo de su dilatada historia en competición como en el huso diario a sus propietarios en toda españa

Fecha: 2018-03-19

5661. Alex opina sobre el CITROËN XM V6 (II)

¿Este coche ya sé considera clásico? Me queda estupefacto.
Quizás un "youngtimer", pero de ahí a estar en esta web..no obstante es un coche que me gusta, pero es todavía muy joven creo yo.

Fecha: 2018-03-18

5662. ramiro opina sobre el SIMCA 1000 AUTOMATICO

una vez más Eduardo Barreiros instalo la caja de cambios automática en el simca 1000 todo un adelanto a su época en España en un coche normal sin ser Premium como Mercedes BMW o Jaguar lo volvió hacer años después Talbot con el Horizon con caja automática pero ya en manos de el grupo PSA España tras la compra de esta Chrysler europa de sus marcas simca ytalbot Barreiros vendio su participación en un pequeño porcentajue a Chrysler en 1969 y el resto en 1972 en que Chrysler se hizo con las accionés de Berreiros pasando a llamarse Chrysler España hasta su venta a PSA en 1978 previamente antes de comprar PSA Peugeot había comprado citroén creando PSA y su primera marca en esta nueva anda dura en España y en Francia y el Reino Unido fue Talbot

Fecha: 2018-03-17

5663. ramiro opina sobre el CITROËN XM V6 (II)

e leído el articulo con mucho interés sobre el citroen XM un magnifico coche que sigue la línea de citroen en innovar me gusta su diseño su motor 2.o litros 13o caballos y su motor PRV v6 cilindros una delicia de motor

Fecha: 2018-03-17

5664. manuel izquIerdo abellan opina sobre el SEAT 1430 (II)

Un primo tenia uno de color verde y andaba un monton claro que yo llevaba un dyane 6 de mi padre

Fecha: 2018-03-09

5665. jose opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.3

Impresionante.

Fecha: 2018-03-09

5666. Ric opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GLi CABRIOLET

El coche de Penny, bueno el que tuvo durante mucho tiempo hasta que al fin se le descompuso sin remedio :/. También era rojo como el de las fotos

Fecha: 2018-03-08

5667. Sergii opina sobre el RENAULT CLIO WILLIAMS

Nose, si será mejor lo bueno o todo lo q ustedes digáis, yo se de alguien q pudo disfrutar un Williams y ese es mi padre, y tal así, me dijo q tanto como el r5 copa turbo como el turbo como el zx16v, como el clio 16v no había quien le echara mano al Williams, yo des de pequeño tengo el sueño de conseguir el coche q algún día fue de mi padre el número 135 q no se si es verdad o no, por lo que Hoi el q esta númerado trae 5 cv más q el normal, por eso persegui mi sueño de encontrarlo, hasta q lo encontré, lo encontré hace unos años aki en Asturias, y fui a verlo y me enamore del, y ahora tras ahora mi pasta, dejar de salir de casa con los amigos, tras trabajar y ganarme mi sueldo, conseguí tenerlo y aki esta, en el garaje de mi casa tapado con una manta para sacar los domingos y casos especiales, un saludo

Fecha: 2018-03-06

5668. Thor opina sobre el FIAT UNO DIESEL

De esta versión surgió posteriormente una turboalimentada que rendía 72 CV. Sería interesante poder consultar esa prueba.

Fecha: 2018-03-05

5669. Gabriel opina sobre el PEUGEOT 205 RALLYE (I)

Muy bonito y divertido ,yo tuve uno de los primeros ,actualmente tengo uno que compre muy bien de precio y lo tengo casi a tiro de terminar la restauración está de origen el primero lo vendí a los 6 años este lo tengo desde hace 10 y no lo pienso soltar me trae recuerdos de juventud

Fecha: 2018-03-03

5670. Sergito opina sobre el FIAT UNO 70 S

Me he quedado con ganas de seguir leyendo la prueba del 45... pero no está. Animo al webmaster a que la ponga. Mi padre una vez alquiló un Uno y me gustó muchísimo la sensación de ir tan alto en el asiento posterior y lo agradable de los asientos. Sólo recuerdo eso.

Fecha: 2018-03-02

5671. SportEvolution opina sobre el CHRYSLER 150 SX

Pepinero las mujeres son nuestro pepito grillo o nuestras revienta sueños ajajaj,si ves uno que te guste y puedes compratelo,porque no???,el coche era bueno bonito y nada caro,llamaba mucho la atencion,y Antonio si,que manian tienen de hablar gente que ni si quiera este modelo ha estado en sus paises,todos sabemos que el meracdo latinoamericano el sector automocion esta años lñuz del europeo.

Fecha: 2018-03-01

5672. SportEvolution opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

Bonito e inmenso coche,ademas era nacional,eso si un coche muy caluroso en verano ,y con una calidad de acabado algo deficiente,como no decir que su suspension es magistral pero muy delicada de mantener,un coche bonito bueno y barato.

Fecha: 2018-02-27

5673. SportEvolution opina sobre el CITROËN C-15 DIESEL

Si mal no recuerdo las primeras C-15 SALIERON DE VIGO EN 1984, mi padre tuvo una en su empresa por el año 1986,recuerdo que era ruidosa y espartana no,lo siguiente,pero la recuerdo con gran cariño a dia de hoy y se que hasta el el año 2004 se siguio vendiendo en España,decirme otro modelo tan longevo en España,exceptuando el Renault 4 o el citroen 2cv qye estuvieron casi 40 años.
No soy nada de Citroen , pero bravo por la C-15 , yo la llamaba el visa con caja con mucho cariño.

Fecha: 2018-02-27

5674. SportEvolution opina sobre el RENAULT 9 GTD

El coche mas vendido durante algunos años , el y su hermano con burbuja el R-11, mecanicas muy fiables,buenos acabados y una calidad mas que aceptable,epoca dorada de Renault en España,anda que no se veian Renault 9 y 11, parecia les regalaban.......

Fecha: 2018-02-27

5675. Javier opina sobre el FIAT UNO 70 S

Que recuerdos...( el coche de mi tío Carlos en mi infancia)..ha vuelto a mi cabeza el ruido del motor y el tacto de los asientos..su interior ( desde mi punto de vista) tenía un puntillo de "lujo" superior al 205 de mis padres..Creo el punto nunca tuvo el éxito del uno..

Fecha: 2018-02-26

5676. el webmaster opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi TURBO IRESA

Se trata de la revista AUTOMOVIL nº 46, de noviembre de 1981.

Saludos.

Fecha: 2018-02-21

5677. Ricardo opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi TURBO IRESA

Por favor pongan en datos de la revista, de que numero ejemplar, mes y año corresponde. Solo pusieron que proviene de la revista AUTOMOVIL

Fecha: 2018-02-20

5678. Ricardo opina sobre el FIAT 128 BERLINETTA 1300

será acaso que los de la propia Fiat no preveían que iba a ser muy exitoso esta versión especifica del Fiat 128 que por eso decidieron que también lo fabricará Seat en su momento? O alguien puede confirmar si siendo Seat 128 3p se vendió mejor que el Fiat 128 berlinetta?

Fecha: 2018-02-14

5679. Florentino opina sobre el AUSTIN VICTORIA VS VICTORIA DE LUXE

En efecto, las mecánicas de Authi estaban basadas en diseños de los años 30-40, tenían 3 apoyos de cigüeñal y culata de hierro aunque en honor a la verdad el cigüeñal de los Victorias estaba reforzado (nitrurado). De todas maneras creo que en Ingaterra hubo una versión del Morris 1300 con 70 caballos que venía del mini cooper S y con una compresión mas elevada que no vimos por aquí aunque alcanzaba 96 millas por hora. Creo que se llamaba Morris GT.

Fecha: 2018-02-12

5680. Sergito opina sobre el FERRARI 308 KOENIG TURBO

Hay que entender la época. En aquel entonces estos añadidos eran cosa fina y estaban muy bien vistos (desde los encendidos FensaTronic del 124, pasando por los kits varios que había en el mercado para los Seat y otros, hasta los kits carísimos como este). Un tiempo en que no te mataban en la ITV y se podía dar rienda suelta a la inventiva.

Fecha: 2018-02-09

5681. S63 opina sobre el CITROËN VISA GTI 115CV

Fue un buen coche, pero hay que reconocer que era el patito feo de la categoría de los GTI.

A España nos llegó la segunda generación del Visa, quizá la primera entroncara mejor con su época, la segunda ya llegó con un modelo que , estando técnicamente al día, su carrocería tenía una configuración y un estilo más atrasado que el resto de la competencia.

Fecha: 2018-02-09

5682. Ric opina sobre el FIAT 131 1300 S

Una duda. Las versiones italianas destinadas al mercado interno en las versiones S tenian el tapon central de la rueda en el mis color gris del resto de la rueda, y las versiones destinadas para la exportación ( incluyendo los Seat 131 españoles de esa primera generación) los traía en negro?

Fecha: 2018-02-09

5683. polonius opina sobre el CITROËN VISA GTI 115CV

Siempre me hicieron gracia las versiones GTI de modelos sencillos o anodinos.
En este caso y para no faltar al respeto al estimado Citroen Visa, tengo que reconocer que me ha encantado ese volante de tres radios y ese cuadro de instrumentación con 6 esferas analógicas, que para sí quisieran muchos coches actuales.

Fecha: 2018-02-08

5684. Ric opina sobre el CITROËN VISA GTI 115CV

se sabe de antemano que cuando al inicio no viene el cuadro de virtudes y defectos, que debe provenir la prueba de una revista de automovil de más enfoque deportivo que de minucioso análisis descriptivo, este ultimo responde más dudas y además con una lectura más amena y entretenida

Fecha: 2018-02-08

5685. juan muñoz opina sobre el MORGAN PLUS 8

Muy buena la información gracias

Fecha: 2018-02-05

5686. juan muñoz opina sobre el MORGAN PLUS 8

Muy buena la información gracias

Fecha: 2018-02-05

5687. Ric opina sobre el FERRARI 308 KOENIG TURBO

Que horterada de Ferrari, algunas cosas es mejor dejarlas como estan, que truñeeen a un ferrari es lamentable y horteroso

Fecha: 2018-02-05

5688. Renolísticamente agradecido opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (II)

Muchísimas gracias por poner una prueba de un coche tan castizo :)

Fecha: 2018-02-03

5689. Rolenete opina sobre el FERRARI 308 KOENIG TURBO

Buuf, le pones esos accesorios al Ferrai nuevecito y ya parece de octava mano.

Fecha: 2018-02-03

5690. Ranolaendo opina sobre el FERRARI 308 KOENIG TURBO

Este coche es pornomundoviejuno total.

Fecha: 2018-02-03

5691. Jesus opina sobre el FERRARI 308 KOENIG TURBO

Que tiempos en que los periodistas del motor ademas de probar coches sabian escribir.

Fecha: 2018-02-02

5692. Ricardo opina sobre el LANCIA BETA HPE 1600

Viendolo de pérfil no les recuerda al Audi Coupe/ Quattro de los 80s? Imaginense sí lancia hubiera usado un auto de rallyes basado en este HPE, le hubiera quitado protagonismo al Audi Quattro, aunque de todos modos lancia ya tenía autos espectaculares en esa época para los rallyes, pero el parecido en perfil de este HPE con el Audi Quattro es muy evidente

Fecha: 2018-02-01

5693. toni opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

necesito saber si puedo poner en mi land rover santana 88 corto del 1972 unas llantas 7x15 con neumaticos 265/70/15

Fecha: 2018-01-30

5694. jose opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (II)

Hola, estoy buscando uno. Manda precio y estado a sportbocanegra@gmail.com

Fecha: 2018-01-29

5695. jose opina sobre el MORGAN PLUS 8

Hola, estoy buscando uno. Manda precio y estado a sportbocanegra@gmail.com

Fecha: 2018-01-29

5696. jose opina sobre el RENAULT ALPINE A110

Si tienes uno me interesa. Envía precio y estado a sportbocanegra@gmail.com

Fecha: 2018-01-29

5697. Jose opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPÉ (I)

Si tienes uno me interesa. Envía precio y estado a sportbocanegra@gmail.com

Fecha: 2018-01-29

5698. Mecánico Javier opina sobre el VOLKSWAGEN ESCARABAJO 1200

Lo de los dos litros y medio de aceite me parece un disparate en el diseño. Debería llevar unos tres litros y medio o mas para evitar el pronto agotamiento de los aditivos vitales del aceite y evitar suciedades en el motor.
Aunque no lleve agua puede llevar un termómetro de aceite o enroscarle uno en una culata, como hacen en las avionetas. Pero dará aveces hasta 140 grados y puede confundir.
Un coche muy bello pero con demasiada cilindrada para su potencia y la refrigeración por aire limita la compresión y la calefacción (a estos modelos les instalaban un calefactor supletorio a gasolina).
Modelos 1500, 1600 serian deportivos y este coche me gusta como utilitario, con un buen motor de 45-55 hp y 1100 cuando más, lo veo sobrado.
El estarter automático era el mas grande desastre acoplado a un motor y responsable de sobre gasto de gasolina, desgastes etc. Nunca me fue bien el maldito estarter automático.

Fecha: 2018-01-27

5699. anto opina sobre el SEAT PANDA ABARTH

CX turbo,que estás en todos sitios

Fecha: 2018-01-26

5700. Juanjo Salvador opina sobre el CITROËN XM V6 (I)

En casa tenemos 2 XM y 1 C6.
Tiempo atrás tuvimos 2 CX , 1 GS y un Xantia.
Ningún problema
Mejor dicho , el único problema , el abandono de la casa a los usuarios : No hay piezas para los que dejan de fabricar.
No obstante se va subsanando recurriendo a páginas web en Francia y en el caso de las copelas Macperson , en León las reconstruyen a nuevo.... etc.

Fecha: 2018-01-26