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14751. Rudy Alvarado L. opina sobre el AUTOBIANCHI A-112 ABARTH
Tengo un autobianchi A112 color verde, modelo 87, me encanta, y lo quiero modificar en el tablero, ya que el original esta muy deteriorado. Que tableros me pueden recomendar para darle un toque moderno. Ademas no se si se puede ampliar el tamaño de los neumaticos, los que tiene son ring 14 quisiera mas anchos pero topan que puedo hacer.
Fecha: 2006-02-24
14752. antonio opina sobre el RENAULT 18 GTS
Tengo 16 años, y mi padre tiene un R-18 abandonado, y despues de 2 años, el motor sige impecable aunque la chapa no y me gustarin que alguien que entendiese, pudiese decirme cumo puedo restaurarlo. gracias.
antoniomateor@yahoo.es
PD: Si pudiese ser anten de verano mejor.
Fecha: 2006-02-24
14753. Jesús opina sobre el RENAULT 12 S (I)
Buenas, acabo de adquirir un Renault 12 S y bueno, resulta que, le noto una peculiaridad, que nunca he visto y quiero que me digan si es algo original o no. Resulta que mi coche trae las dos defensas de los segunda serie, pero se trata de un 12 S matriculado sobre Mayo del 73. ¿Existieron ejempleras así? O se trata de una adaptación posterior. Bueno, pues hay os dejo mi consulta. Un saludo.
Fecha: 2006-02-24
14754. Jean paul opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
Buenas noches amigos gusto en saludarles,mi comentario es el siguiente: Es bien sabido que er Renault R5 alpine turbo llevaba el carburador pegado al turbo verdad? bueno mi pregunta es la siguiente. Cuando a ese vehiculo le imcorporaron el intercooler le tuvieron que poner el carburador en el manifold de admision y colocarle por arriba la tuberia del turbo verdad? ok entonces como hicieron para poder modificar al carburador por dentro para que no tubiera problema con la gasolina,osea que chicleres de aire y gasolina y que emulsionadores,etc le colocaron distintos al original? esa es mi pregunta y me gustaria que alguien me la respondiera gracias
Fecha: 2006-02-24
14755. Alejandro Marquez opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)
bueno yo soy de chile y quiero hablar de 505 GR
desde los 20 años que e soñado con tener uno y
lo e comprado pues es el mejor de todos es mi joyita. Saludos a todos
Atte. a ud.
Alejandro Marquez
Fecha: 2006-02-23
14756. giorgia opina sobre el AUTHI MINI 1275-C
hola, les cuento que me compre un mini morris 1275 gt y quiero ver fotos del interior y especialmente del tablero gracias
Fecha: 2006-02-22
14757. ricardo salinas opina sobre el RENAULT FUEGO GTS
Tengo una fuego GTX, 2L, modelo 1983, acelera de 0-100 en 8,5 segundos, y velocidad final 205 km, y en la ciudad y ruta es un caño. Les recomiendo a los amantes de Renault este tipo de autos.-
Fecha: 2006-02-22
14758. Andres Vargas opina sobre el DODGE GL
Buenos dias señores, deseo poder saber mas acreca de el alternador dodge dart, agradeceria su pronta colaboracion, enviar al correo(vargaslook@caliescali.com).
Fecha: 2006-02-22
14759. José Luis opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)
No sé que quieres hablar acerca de la inyección L-jetronic pero ésta no da absolutamente ningún problema. ¿No querrás referirte a la inyección Spica que tantos quebraderos de cabeza dio en coches como los Alfa Montreal o los Peugeot 504 equipados con ella?
Fecha: 2006-02-22
14760. karburata opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO
Tenia yo un colega que estaba enganchado a la farlopa y a su cx de mierda,le molaba porque para ir a las chabolas y al poblao,la celsa,la rosilla,tio raimundo,a pillar tema se metia por todos lados,sorteaba todos los baches y alcantarillas llenas de mierda,(era sumergible)para pillar su preciado alimento,daba asco,tanto el coche como mi colega,los dos olian a perro muerto,el coche era muy amplio,sobretodo por delante,asi que hacia vida dentro,suficiente espacio para el,ponerse a saco,pajearse y dormir,sus objetos personale cabian bien en la guantera delantera,cuchillo,chuta,papel plata ya mechero...,y el resto de elementos que no venian de serie en el modelo original.A mi colega creo que le metieron una puñalada o algo asi.
Fecha: 2006-02-22
14761. karburata opina sobre el SEAT 1430 «potenciado»
Hace mogollon de años,me acuerdo que un colega mio,robo uno,molaba este coche porque era facil de levantar,los cables del clausor quedaban a la vista facilmente con solo arrancar la carcasa que cubre la columna de direccion,Eramos el terror de san blas,me rio del faschufurius ese yanki.Nos cogiamos unos pedos con un speed del bueno y a hacer trompos hasta casi vomitar del mareo que pillabas,(lo juro) y luego de putas a la casa de campo,tenia buenos asientos reclinables y era espacioso,acababan por hay en cunetas tiraos,cuando se quedaban sin gasolina o que se yo¡¡,ya ni me acuerdo,un buen coche,si señor.
Fecha: 2006-02-22
14762. karburata opina sobre el PEUGEOT 505 SRD
Menudo hierro,hace diez años recorri marruecos en plan hippye,cogiamos los taxis para ir a pillar costo y marihuana en cantidades industriales,los taxis,junto con los mercedes 300d eran los preferidos por los moros,los unicos capaces de aguantar tal brutal trabajo.Subian a los turistas que ibamos a pillar tema,a los montes,iban cagados igual con 8 personas y sus equipajes hasta arriba con 40 grados...,algunos tenian facilmente 5oo.000 kilometros y los mercedes....,ni te cuento,trabajaban sin parar,24 h,y el tryecto siempre el mismo,por caminos y sitios raros,jajajaja plantaciones,sembraos,huertos,me rio del paris dakar ese de palo.
Fecha: 2006-02-22
14763. karburata opina sobre el FORD FIESTA XR2 MK I (I)
En 1996 con el carne recien sacado,compre un xr2 96 cv a un menda,me lo dio por 50.000 pelas,con un ostion impresionante detras,total,por el precio que me pedia...,me daba igual,no tenia pensado tenerlo mas de una año,al final pagarle el coche y yo tenerlo en casa,resulto que no tenia papeles y que a saber de quien coño era entonces....jajaja,menuda movida,(tenia yo 18 años...,descerebrado total),asi que decidi "quemarlo",por el pueblo:le pegue a ese coche yo.....miles,no de perreriass,miles de putadas¡¡¡¡.quemadas interminables de rueda con el freno de mano puesto,trompos sin parar en arena o asfalto,haciendo rallye por charcos campo a traves,saltos..jajjaaja.Al final acabo despeñado por un huerto despues de haberlo prendido fuego,jajaja,jajajaja,que bueno¡¡¡,el motor aguanto como un campeon,hechaba humo hasta por la calefaccion y siempre arrancaba a la primera¡¡,asombroso.
Fecha: 2006-02-22
14764. vivaelhierro opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS
no esta tan mal...
Fecha: 2006-02-22
14765. carlos fdez opina sobre el BARQUETA TORRALBA-IRESA BM/75
sinceramente no me gusta nada prefiero mil veces uyn lotus 49 o un flecha de plata de los toempos de jim clark o gangio etc etc y demas coche de esos tiempos
Fecha: 2006-02-21
14766. Serafín de Cuentas opina sobre el 100.000 km RENAULT 12-SEAT 124-SIMCA 1200
A ver señores, es muy fácil generalizar y decir que si los coches con ordenadores por aquí o los que eran de metal enteros por allá... El alcanzar kilometrajes elevados depende, ahora y siempre, de quien sea el que habitualmente se sienta ante los mandos ya sea del Seat 1400 o del Audi A4 amén de la naturaleza de esos kilómetros, si son de carretera llana o hechos en una ciudad que no tiene una calle sin pendiente.
Aunque sea feo particularizar, por mi parte he logrado sin problemas todos los kilometrajes que he querido solo a base de tratar de una forma mecanicamente responsable los vehículos que han pasado por mis manos con cifras que a veces han pasado de los 50.000 km al año y del cuarto de millón en total.
Averías de mención, si tomamos como tal las que te chafan un fin de mes y parte del siguiente (no una bomba de agua ni de freno), sólo el cambio del embrague de un motor renault 1.9 D en la frontera de los 200.000 kilómetros. En conclusión si me parece que los coches de ahora están en mejores condiciones de longevidad que los antiguos pero a veces el exceso de extras tecnológicos aumenta el riesgo de averías de elementos de por sí caros que suben el montante de la factura. He dicho. (que rollo acabo de soltar ¿que no?)
Fecha: 2006-02-21
14767. joaquin opina sobre el RENAULT 14 GTL
Mi padre tuvo uno y lo llevó al desguace justo el año antes de yo sacarme el carnet, cuanto lo hecho de menos. Me encantaba el sonido del motor tan característico, con el cual era capaz de "detectarlo". También me encantaba su zaga, la cual a mi me recuerda mucho una cara mofletuda sonriendo. Nosotros le llamábamos FEDE por las letras de la matricula: M-8722-FD. Un compañero de mi padre también lo tenía en negro (el nuestro blanco) pero en GTS con matrícula M-8723-FD --> eran hermanos. Lo del sonido del motor era increible cuando se te ahogaba en un puerto y cambiabas a tercera, el momento de soltar el embrague era música. También me gustaban mucho las letras GTL en el lateral y las manetas de las puertas.
Fecha: 2006-02-21
14768. edgelote opina sobre el RENAULT 12 vs SEAT 124-L
Yoquese, la propulsión está en desuso en coches de paseo: cuando encuentres un Ferrari, un Porsche o un BMW tracción delantera, me cuentas.
R8 a tope, pásame teléfonos de gente a la que les halla roto el motor de un 24.
Los dos son coches míticos, pero yo creo que el R12 sólo superaba al 124 en chapa
Fecha: 2006-02-21
14769. grover opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)
es muy bueno todo pero quisiera que hablen de l_jetronic
Fecha: 2006-02-21
14770. CXTURBO2 opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V
Si sois seguidores de las colecciones de miniaturas, altaya ha sacado dentro de la colección nuestros queridos coches años 80 el citroen cx palas español, es la tercera entrega, yo ya lo tengo, junto con un porron de miniaturas tanto de altaya como los mios de toda la vida.
Fecha: 2006-02-21
14771. anxelc8 opina sobre el TALBOT 1000 RALLYE GR.2
eso que es...que lo vuelvan a fabricar!
Fecha: 2006-02-20
14772. Totti opina sobre el SEAT RITMO 75 CLX
Mi padre tuvo un ritmo 65cl de color naranja heredado de mi abuelo que salio muy malo, habia que cambiarle las bujias cada 2 por 3. A pesar de todo esto, y a todas las veces que le dije a mi padre que cambiara de coche le guardo un gran cariño a ese coche
Fecha: 2006-02-19
14773. nacho opina sobre el RENAULT 12 DIESEL
febrero del 2006, el R-12 taxi que comenta ElTaronja todavia corre por Barcelona.
Fecha: 2006-02-19
14774. nacho opina sobre el FORD FIESTA XR2 MK I (I)
para El-Taronja,
un amigo de aqui de Barcelona tenia el XR1 negro, muy fácil que fuera el que tu viste, porque si no recuerdo mal en Barcelona sólo habian 2 o así. El estaba al tanto de eso.
Parece ser que el XR1 fué un previo al XR2, pero no sé exáctamente que motor llevaba.
Fecha: 2006-02-19
14775. Ada opina sobre el CITROËN DS-23
Es una obra de arte. Cualquier amante de los clásicos pensará que la Diosa es magnífica, En una serie americana llamada Crossing Jordan, uno de los personajes tiene un DS o ID gris con faros estirados, me sorprendió bastante, porque los americanos piensan que este coche es horrible y lo nombraron 5º coche mas bonito del mundo, ¿¡ Por debajo del E-Type y del Bugatti Atlantique!?.
Yo todavía no he encontrado un coche mas bonito que este, porque cada vez que lo miras, tienes las ganas de gritar ¡Que obra de arte!
Fecha: 2006-02-18
14776. CXTURBO2 opina sobre el TALBOT 1000 RALLYE GR.2
Valla cucada.
Fecha: 2006-02-18
14777. Don Polankone opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS
Impresionante documento, la verdad y de quedarme con alguno, lo haría con el Fiesta, que era el que tenía mi hermana y con el que me solté a conducir, además justo esta versión el Fiesta L y los recuerdos que me trae son fabulosos. El mayor disgusto qeu recuerdo fue cuando lo cambió por un Twingo...tras más de 20 años de servicio y más de 200.000 kms. Una auténtica joya!
Fecha: 2006-02-18
14778. chema el panadero opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)
Ademas salia en una peli de James Bond.....
Fecha: 2006-02-18
14779. jsflkld opina sobre el TALBOT 1000 RALLYE GR.2
Menuda paaada.
Fecha: 2006-02-18
14780. Fernando R. opina sobre el SEAT 1430 FU-11
Menuda bomba, tenía que ser divertidísimo de conducir, 135 CV... tracción trasera.
Fecha: 2006-02-18
14781. jklfsef opina sobre el BARQUETA TORRALBA-IRESA BM/75
Eso es un TDI y lo demás son tonterías. Un saludo.
Fecha: 2006-02-17
14782. agusto opina sobre el RENAULT 17 TS
Al lado donde hacemos botellón en san fernando (cadiz) hay uno siempre aparcado que está impecable....y creo que es el único que he visto hasta la fecha. muy extraño, eso si..
Fecha: 2006-02-17
14783. silver opina sobre el SEAT 1500 Bifaro
Gracias Jesús, ese seat 1500 limusina, era muy comun en españa? y que precio podria tener ese vehiculo en el mercado si se encuentra en perfectas condiciones?
Si alguien sabe la respuesta me gustaria conocerla, muchas gracias por anticipado.
Fecha: 2006-02-16
14784. PEDRO opina sobre el SEAT 1800 D
SOU DO BRASIL, E TENHO UM SEAT 1800 1969, E NO MEU PAÍS ELE É UNICO !!!! GOSTARIA DE SABER QUANTO VALE UM SEAT 1969 DIESEL, ORIGINAL. BANCOS DE COURO. E GOSTARIA DE SABER SE ALGUÉM LHE INTERESSA EM COMPRA-LO, OU QUANTO VALE UM CARRO DESTES ??
GOSTARIA QUE ALGUÉM ME AJUDASSE POIS SOU O UNICO NO MEU PAÍS QUE TEM UM...
ABRAÇOS..
Fecha: 2006-02-16
14785. jose m opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2
yo poseo un cx 25trd turbo es del año 85 tiene la friolera de450000km os puedo decir q esta casi como el primer dia con sus desgates pero funcionando.en mi vida he tenido muchos coches y e probado por mi trabajo muchos.y es el unico q conservo pues es una maravilla de la tecnica y d la estetica antes y ahora.a hora poseo un bmw serie 7 q va muy biem pero no tiene ni color con respecto a la diferencia de edad.me alegra mucho q siga habiendo gente q todabia aprecie lo q es bueno de verdad yo pase muchas aventuras con el y todas fueron buenas un saludo a todos y q los conserveis como yo pienso acerlo..
Fecha: 2006-02-16
14786. nors opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.0 (I)
xarly, gracias por tus disculpas. Espero que en alguna concentracion de 911 (voy, aunque no tengo uno), te vea por alli y comentemos jugadas. Un saludo!
Fecha: 2006-02-16
14787. CXTURBO2 opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.0 (I)
(para xarly) Si, bueno en ese aspecto yo tambien me decanto por un cambio manual antes que un automatico, quizas a mi me pasa lo mismo que a ti, que prefiero mas lo de antacho que lo de ahora, en cuanto a porsche, yo siempre ligare a porsche con el mitico 911, y mas con el de la prueba y como fanatico total de las mecanicas de gasofa con turbo, ya ni te digo, para mi el 911 turbo es lo mas de lo mas.
Fecha: 2006-02-16
14788. José Luis opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT
El R5 TS es un coche durísimo y sin ningún tipo de problema mecánico, el 1200 Sport tiene serios problemas de embrague, caja de cambios y carburación. El R5 TS es un coche muy ergonómico y bien acabado, el 1200 Sport tiene graves defectos de diseño (asientos, iluminación, maletero, tablero, etc.)y unos acabados lamentables, el R5 TS es rápido y discreto de líneas, el 1200 Sport es llamativo y pelín hortera. Para culminar,el 1200 Sport era carísimo. Turu... si que hay color y te lo digo yo que ni siquiera me gustan especialmente los R5 y que además he tenido un “Bocanegra" 1430. "Al Cesar lo ques del César".
Fecha: 2006-02-16
14789. Turu opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT
El r5 ts es otro r5 vulgar mas. El seat es exclusivo. Renaults se hicieron a patadas y en todo el mundo, bocanegra muy poquitos y nada mas que aqui, el bocanegra es mas boni9to y el r5 es cutre y ta muy visto, no hay color
Fecha: 2006-02-16
14790. alfredo opina sobre el PEUGEOT 505 TURBO INJECTION
Tengo un Peugeot 505 Evolution 1991 que desde que lo compre se para todos los años de la siguiente forma :comienza por ratear, le cuesta tener velocidad uniforme, tironea, y termina por detenerse indefectiblemente. Eso fue al comienzo, pues cuando lo veo empezar el show, le cambio todo lo que puedo, y es dificil saber cual cosa de todo el arsenal es lo que lo arregla, pero en el fondo, es una gastadera de bujias, cables, bombas de bencina, limpieza de carburador, filtros de aire, etc etc que ya tengo una caja llena de los repuestos que le he cambiado. Y lo peor es que ahora le cambie la bomba de bencina, cables, bomba de agua, bujias, y sigue rateando. Me dijeron que se le salta la corriente por los cables de bujia, pero se los cambie hace un mes ! Me tiene LOCo. Y en el pasado, a veces, se ha arreglado SOLO. Siempre lo pienso vender cuando falla, y cuando se arregla, me quedo con el como santo Varon. Chao.
Fecha: 2006-02-16
14791. Hermanos Matarredona opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)
Estamos estudiando y acabamos de ver un 850 que lleva dos dias aparcado delante de nuestra casa, pero esta bien cuidado y logicamente (por la zona donde vivimos) no esta abandonado, pero no se si es de algun vecino. Es un coche que siempre me ha gustado. Un saludo a todos.
Fecha: 2006-02-16
14792. JIMMY opina sobre el MERCEDES 300 SEL 6.3
quiero saber de q material esta hecho los resortes de suspencion de un automovil
Fecha: 2006-02-14
14793. juan opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL 4 PUERTAS
es una suerte que alla gente que les guste, este coche es todo un clasico de nuestro pasado , yo tengo uno, 4 puertas y lo tengo que vender.
Fecha: 2006-02-15
14794. ortiz maximo daniel opina sobre el RENAULT 16 TS
me dirijo a ustedes con el fin de solicitarle informacion sobre R12, ya que me surgieron algunos problemas con el carburador del mismo, por ahi ustedes me pueden ayudar o bien decirme de donde puedo sacar informacion, desde ya le agradezco mucho su tiempo y espero poder ser ayudado
Fecha: 2006-02-15
14795. miriam opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)
Fue mi primer coche y es la caña, con ningún otro coche me lo he pasado también, me he reido muchísimo. Ahora lo tienen mis padres y no me lo quieren dejar ni un par de días, putada...
Fecha: 2006-02-15
14796. José Luis opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.0 (I)
Pues mira... Hará un par de años decidí buscar un deportivo con mayúsculas y me planteé varias opciones: Ferrari 308, Maserati Merak o Porsche 911... Haciendo números y tras probar varios de ellos, decidí ir a por un 911 (sobretodo por la utilidad y el coste de mantenimiento) y de entre todos los modelos pensé en un 3.0 pero en estas me salió la oportunidad del 3.2 y fui a por él; cosa de la que no me arrepiento en absoluto porque es un coche maravilloso. Antes he tenido un 944S y un 928 S4 y he conducido 356, 924 y 968. Aunque todos ellos son máquinas fabulosas, el 911 es otra cosa. Es en mi opinión el Porsche con mayúsculas. Hablando del Turbo debo confesar que ni me lo planteé porque es una máquina demasiado pejiguera de mantenimiento en relación con sus hermanos sin sobrealimentación y sinceramente, para complicarme la vida me hubiera comprado (Pasión obliga) un Ferrari :-)
Fecha: 2006-02-15
14797. dante opina sobre el PEUGEOT 504 GL 2000 (II)
tengo un 504 2000 se 78' que no da mas q satisfacciones. UNA MAQuina a toda prueba
Fecha: 2006-02-15
14798. CXTURBO2 opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.0 (I)
(para Jose Luis) y yo que se si tienes hijos o que, lo que pasa es que yo me he acerrado al ultimo comentario que has escrito, y no he contado con el primero que habias escrito, por lo demas, ya me perdonaras, me alegro de que disfrutes de un carrera 3.2, y mi curiosidad me invade y te pregunto, ¿como es que no te decantaste por un turbo habiendo tan poca diferencia en cilindrada y mucha en potencia?, ¿cuesta mucho encontrarlos con matriculas originales españolas?.
Fecha: 2006-02-14
14799. José Luis opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.0 (I)
Que yo sepa, CX ;-) No tengo ningún hijo. Hablo del cliente tipo que se decanta por el Cayenne, no de mi caso. Yo en Porsche ya tengo el que quería (Carrera 3.2) y en principio no tengo intenciones de tener más Porsche.
Fecha: 2006-02-14
14800. CXTURBO2 opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.0 (I)
(para Jose Luis) evidentemente esa es tu necesidad, la realidad de tu necesidad, porque si me dices que tienes hijos y no se que mas es de logica pensar que en un 911 no te caben, evidentemente un 911 es para lo que es, un capricho que si puedes, lo tienes. Para ello este caso vendria bien para aquellos que tienen dos coches, y suficiente economia por medio, un sedan, o todoterreno de cuatro puertas y un cupe, o descapotable, pero si solo puedes disponer de un solo coche, evidentemente hay que decantarse por las necesidades de cada uno.
Fecha: 2006-02-14
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