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3851. Oscar de Lleida opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (I)
17-IX-2022: O sea no se te alargara mucho la relación, a 180Km/h iras a 6.040 r.p.m.
Fecha: 2022-09-17
3852. Oscar de Lleida opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800
17-IX-2022: Gran prueba de Don Arturo, la puedes leer varias veces y siempre es interesante. Se complementa esta con la del 124 SC 1600 de la “autopista” nº648 del 10-VII-1971. Que no está en Piel de Toro. Si hay las pruebas de Rafael Escamilla (VOLANTE) y Fernando Cubedo (CRITERIUM).
Fecha: 2022-09-17
3853. Oscar de Lleida opina sobre el 2000 KM CON EL SEAT 124 SPORT COUPE 1800
17-IX-2022: El probador debe ser D. Gerardo Romero-Requejo, gran piloto de los 50 y fundador de Motor Mundial, la más antigua y longeva de las revistas del motor españolas que su hijo y nietos aun publican ahora en formato digital. Pero como probador no alcanzo el carisma de A. de A. (así como A. de A. no alcanzo el de este como piloto).
Fecha: 2022-09-17
3854. Oscar de Lleida opina sobre el MAZDA MX-5
15-IX-2022: La generación actual del MX5 sigue siendo como comprar un clásico, pero con mecánica actual fiable y de bajo mantenimiento y consumo.
Fecha: 2022-09-11
3855. Tony Osorio opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.4
Pues pocos se debieron de ver matriculados en España porque al ser importados costaban mucho más caros que la bien nutrida competencia nacional a causa de los aranceles. Salu2!
Fecha: 2022-09-11
3856. Oscar de Lleida opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.4
10-IX-2022: Chasis y mecánica muy extendidos en los 70 y 80 en el grupo PSA, primero con múltiples variantes del 104 (berlina cupé, descapotable…) y después evolucionado en forma de LN, LNA, Visa, Samba y ya más difuminado en forma de AX que solo hereda ya los motores.
Fecha: 2022-09-10
3857. Ricardo opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.4
9 sep 2022
Muchas gracias por subir esta prueba con sus fotos correspondientes a la revista de la prueba, como debe de ser
El Peugeot 104 le quedarían unos 3 años en ese entonces hasta ser sustituido por el Peugeot 205, aunque en Francia se siguió vendiendo hasta 1988 en ciertas versiones, otro ejemplo de longevidad de vida comercial de Peugeot que muchas veces sucedían con sus modelos
Fecha: 2022-09-09
3858. S63 opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.4
Un modelo del cual nos llegaron hermanos, primos, cuñados y hasta tíos por parte de madre, pero que en sí mismo, si alguna vez lo pusieron a la venta, sería a un precio abusivo.
Imagino que todavía sería un buen coche en ese año, pero su momento fueron los 70.
Fecha: 2022-09-09
3859. jmpr opina sobre el CITROËN DYANE 6 (III)
Cito a los que habéis mencionado que con un motor de 4 cilindros hubiera mejorado las prestaciones.
Yo opino que le hubiera quitado la gracia y gran parte de su personalidad pues el sonido de su humilde bicilíndrico es lo que hace especial a los 2cv y sus derivados.
Mejor hubiera sido haber aumentado la cilindrada a 900 cc. Ya no solo por potencia si por tener mas par y elasticidad. Por aquello de conservar la originalidad y su sublime sonido. Que por cierto no se si se podría mandrinar y encamisar para tal menester.
Fecha: 2022-09-08
3860. Jose opina sobre el RENAULT 5 VS RENAULT 6 VS RENAULT 8
Yo tuve como primer coche un R6 motor 956.Como coche un cacharro sobre todo por la dínamo que en un atasco te dejaba tirado pero le hice 2 viajes Valencia Francia por pirineos y se comportó como un campeón. Que lastima que me dieron un golpe y al desguace
Fecha: 2022-09-08
3861. Anton opina sobre el PEUGEOT 505 SRD TURBO (II)
O7_09_2022 Ramiro estoy totalmente de acuerdo contigo. ODIO LOS SUV Y CADA DIA ME GUSTAN MAS LOS CLASICOS.Los de los años 70 por nostalgia y los de los 80 y90 porque son los mejoras coches.Ahora no hay coches solo OVNIS. UN SALUDO A TODOS LOS AMANTES DE LOS CLÁSICOS
Fecha: 2022-09-08
3862. sisu opina sobre el SAAB 900 TURBO (II)
3/9/22
Excelente la clase maestra sobre los turbos de A.deA., y sorprendente la baja compresion basica que se utilizaba entonces, de solo 7,2:1
En mi Seat 1.8T, llegaron a 9,5:1 con un soplado similar, luego con la llegada de la inyeccion directa se ha podido subir aun mas y sobretodo bajar el consumo, handicap eterno de los Turbo de inyeccion indirecta; incluso en el mio, pese a ser bueno para el tipo de motor que es, es dificil bajarlo de 9l/100km de media, por suave que se ruede..
Fecha: 2022-09-03
3863. sisu opina sobre el OPEL KADETT 1.3 S
3/9/22
Gracias por la prueba,de otro de los Opel que hicieron grande la marca..
Sorprende la poca cantidad de aceite que llevaban estos motores de 8 valvulas;tanto en este como en el 1.6 o 1.8 llevan la misma cantidad..
Y aun asi, han sido siempre muy fiables y sin problemas conocidos..
Solo en los ultimos 1.8 y 2.0 del gsi y el gt llevaban radiador de aceite..
Fecha: 2022-09-03
3864. El webmaster opina sobre el OPEL KADETT 1.3 S
Gracias Oscar, corregido!
Fecha: 2022-09-02
3865. Oscar de Lleida opina sobre el OPEL KADETT 1.3 S
2-IX-2022: La velocidad en Alemania era de 167,56 Km/h a 6,420 r.p.m., no 137.
Fecha: 2022-09-01
3866. S63 opina sobre el OPEL KADETT 1.3 S
Un gran coche. Lástima que en España, aunque se vendiera, todavía tenía precio de importado y no pudo competir de tú a tú con sus principales equivalentes; tampoco vendían aquí mucha variedad de versiones porque con su precio era absurdo comprar un básico.
Fue la generación que estrenó el nombre Astra, aunque sólo en Vauxhall.
Era la época del lanzamiento del primer Corsa y Opel de expandió bastante. Antes del Corsa sus ventas en España eran bastante anecdóticas.
Fecha: 2022-09-01
3867. Ricardo opina sobre el OPEL KADETT 1.3 S
1 sep 2022: Este Opel Kadett con todos sus atributos compitió muy bien en el Coche del año de Europa para 1980, quedó en segundo lugar
Fecha: 2022-09-01
3868. S63 opina sobre el FORD GRANADA 2.3 GHIA BREAK
Así es, Fabio, era un coche que no les encajaba, pero sí encajaba con los colores que le gusta utilizar y ese gran coche rojo, algún vestido, etc., ponía sí toque personal en la película.
Fecha: 2022-08-31
3869. fabio opina sobre el FORD GRANADA 2.3 GHIA BREAK
Un Break GL rojo es el coche que conducía Penélope Cruz en Volver.
Almodóvar no da puntada sin hilo y el Granada rojo le da un toque pop a la España vaciaba, -aunque no sea nada realista que una familia de suburbio mantuviese un clásico sediento en vez de un monovolumen de segunda manao por poner un caso...
Fecha: 2022-08-30
3870. S63 opina sobre el FORD GRANADA 2.3 GHIA BREAK
Lástima que este bonito break apenas tuviera demanda en una España que sólo buscaba la representación de un sedán en modelos como el Granada o el Taunus, especialmente cuando sus aranceles de aquellos años los situaban a precios muy elevados.
Alguno como el CX o el 505 se vendió un poco mejor, pero tampoco mucho.
Hoy es un poco diferente, pero la proporción entre sedanes y breaks sigue siendo muy distinta a la de otros países europeos.
Fecha: 2022-08-28
3871. Oscar de Lleida opina sobre el FORD GRANADA 2.3 GHIA BREAK
28-VIII-2022: Al contrario que la berlina, apenas visto en España. Y menos con esta motorización que no es ni chicha ni limonada.
Fecha: 2022-08-28
3872. Ricardo opina sobre el FORD GRANADA 2.3 GHIA BREAK
Excelente prueba, con sus fotos que corresponden a la revista y hasta la portada de la revista de donde viene la prueba, muchas gracias
Fecha: 2022-08-26
3873. Ernesto opina sobre el VOLVO 244 DIESEL
Tengo un 244 diésel del año 1983 y estoy muy feliz. Tengo que agregar líquido al overdriver y no encuentro por dónde se coloca. Algún fan como yo me puede ayudar... muchísimas gracias
Fecha: 2022-08-23
3874. S63 opina sobre el SAAB 900 TURBO (II)
@Florentino: Lancia aún vende utilitarios en Italia, no sabemos si se perderá en el mar de marcas de Stellantis, pero oficialmente no está muerta. Yo encargué un Musa en el 2005 y me vi obligado a pedir que me devolvieran el dinero porque no había manera de que me lo entregarán, me sabe mal no haber tenido uno.
@Óscar: en mis dos coches se podían elegir llantas de 16 a 18", en ambos pedí las de 16 que más me gustaron porque con 110 y 122 CV respectivamente me parecía excesivo poner más llanta.
Fecha: 2022-08-20
3875. Florentino opina sobre el SAAB 900 TURBO (II)
No se que me dolio mas: la desaparicion de Lancia o la de Saab; en cambio, hay marcas por las que no tenia ningun aprecio, Triumph, Wolselley, Sunbeam, en fin, la mayoria inglesas.
Fecha: 2022-08-20
3876. Oscar de Lleida opina sobre el SAAB 900 TURBO (II)
19-VIII-2022: Extracto del texto: “el enorme desarrollo en primera y la gran adherencia de los fantásticos Pirelli P-6 impiden por completo hacer patinar las ruedas”, esto refiriéndose a unos 195/60 HR 15”; y el MB W-124 Clase E que salió un lustro más tarde llevaba los mismos P-6 en 195/65 HR 15”.
Esto demuestra que los neumáticos ahora están sobredimensionados, perjudicando consumos y adherencia en mojado. Mejoran frenada en seco y paso por curva (en conducción al límite). Estas medidas ahora son de utilitario económico.
Después utilizo un tiempo las TRX de similar adherencia en medida 180/65 HR 390.
Fecha: 2022-08-19
3877. Anton opina sobre el RENAULT 4 SUPER
19-08-22 si Fabio,eso eran pruebas y no las de ahora
Fecha: 2022-08-19
3878. S63 opina sobre el SAAB 900 TURBO (II)
Lo de que ya no se hacen coches como este nunca estará tan bien dicho como con este modelo. Nunca le perdonaré a GM el empeño que puso en cerrar Saab y su falta de interés en que acabara en buenas manos, aunque la quisiera vender.
Voy por mi tercer Volvo y con los dos primeros tuve la tentación de comprar un Saab, aunque por diferentes motivos acabé con Volvos, cosa que tampoco me parece mal, pese a que me haya quedado con las ganas de tener un Saab algún día. Menos mal que Volvo sigue viva, aunque tal como está la automoción no sé si podré tener otro, ahora todo es muy caro.
Parece que NEVS tampoco tiene mucho futuro y dudo mucho que, tal como van las cosas, a la aeronáutica Saab o a Scania les dé por volver a fabricar turismos.
Enhorabuena a quien pueda tener un Saab clásico, entre los cuales quizá el de la prueba sea el más deseable.
Fecha: 2022-08-19
3879. AntonioA opina sobre el SAAB 900 TURBO (II)
Florentino. Saab precisamente cuando dependía de una compañía más grande como General Motors y cuanto más vendía fue cuando desapareció. Hay que reconocer que la competencia cada vez era más feroz y la marca sueca que cayó fue precisamente esta en vez de Volvo.
Fecha: 2022-08-19
3880. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 10 1300
19-VIII-2022: Lastima que no hicieran un coche más ambicioso que no hace falta que fuese un R-10 Gordini, ni mucho menos. Quizás algo así como el R-8 TS pero con la potencia de un 1300cc.
Fecha: 2022-08-17
3881. Florentino opina sobre el SAAB 900 TURBO (II)
Leccion magistral sobre el funcionamiento de los turbocompresores y de los motores de gasolina en general.
Lo que no acabo de entender es la desaparicion de esta marca, En su tiempo era unanimente reconocida por su calidad, estudio aerodinamico y de seguridad. Hubo una epoca en que era lo mas "chic".
Recuerdo que paseando por las calles de Madrid, alla por la mitad de los 80 vi a Jorge Vestringe (cuando era el delfin de Fraga en el PP) presumiendo de su nueva adquisicion (un Saab) ante un amigo y explicandole las bondades del Saab (no recuerdo el modelo).
Porque Volvo sobrevivio y no Saab? No lo acabo de entender.
Fecha: 2022-08-18
3882. El webmaster opina sobre el SAAB 900 TURBO (II)
Gracias Ricardo por estar pendiente, se me había pasado.
Fecha: 2022-08-18
3883. Ricardo opina sobre el SAAB 900 TURBO (II)
para el webmaster, etiquetar esta prueba del Saab 900 Turbo como segunda prueba, ya que hay dos pruebas ya en esta web del Saab 900 Turbo
Fecha: 2022-08-18
3884. VolvoB10B opina sobre el SAAB 900 TURBO (II)
Que llantas más bonitas lleva el aparato
Fecha: 2022-08-18
3885. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 3/4/4L
17-VIII-2022: Gerardo Romero-Requejo Fernán fundador de la revista MOTOR MUNDIAL que aún es editada por su familia en la Red. Como piloto gano el GP de Barajas con su Pegaso Z-102 particular, compitiendo contra las barquetas del equipo oficial.
Fecha: 2022-08-17
3886. 205sport opina sobre el PEUGEOT 205 GT (I)
Estaría bien una prueba del 205GTX, o bien comparado con el GT o corsa sr ,o fiesta XR2
Fecha: 2022-08-17
3887. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 10 (I)
17-VIII-2022: Es la revista VOLANTE (Enciclopedia del Automóvil) nº12 ¿1967 o 66? de Rafael Escamilla.
Fecha: 2022-08-16
3888. Oscar de Lleida opina sobre el PEUGEOT 605 SV 24
17-VIII-2022: Comparte chasis con el XM, pero no hay comparación con la Hydroactiva, lástima que como se dice los Generalistas en esa época apenas vendían coches del segmento E. (y menos ahora).
Quien pillara un Citroën XM.
Fecha: 2022-08-16
3889. Oscar de Lleida opina sobre el JAGUAR SOVEREIGN 3.6
16-VIII-2022: La prueba de A. de A. como siempre súper (tengo la revista por casa) y además con el bloque XK, el bueno de Jaguar con 6 cilindros en línea (gano 5 veces en Le Mans).Estos bloques, se pueden conseguir nuevos ahora pues los fabrican para restauraciones o réplicas de las versiones de XK-120, 140 y 150, así como el C, el D y el E Type.
Muy interesantes los comentarios de: ramiro, Don Pepe, Fabadas, polonius y Dave.
Fecha: 2022-08-16
3890. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 4: OPINAN LOS USUARIOS
16-VIII-2022: @ S63, mirando las fotos de las pruebas, lo que está claro es que cuando las puertas traseras tienen cristal corredero, la tercera ventana es fija.
En principio eran o inexistentes (R-3) o practicables de compas las 3as (R-4), lo mismo en la prueba del R4L (1964).
Son con el cristal fijo de la 3ª ventana, en las 3 pruebas aparecidas del R-4 Súper en 1968 (Velocidad, Volante y autopista); y en las 4pruebas que aparece el R-4-TL, 2ª partida y corredera (en las 7 pruebas), 3ª fija.
Fecha: 2022-08-16
3891. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 4 L FURGONETA
15-VIII-2022: @ Xx, como tú dices no hay directa, las relaciones del cambio de 3 Vel. son las siguientes con las velocidades a 1000 r.p.m. aproximadas: 1ª de 3,80:1 y 6,39 Km/h; 2ª de 1,842:1 y 13,18 Km/h; 3 de 1,038:1 y 23,39 Km/h. También aciertas en el motor que era el Ventoux de 3 apoyos. En el 1968 adopta el motor Sierra de 5 apoyos y el cambio de 4 Vel.: 1ª de 3,80:1 y 6,39 Km/h; 2ª de 2,058:1 y 11,8 Km/h; 3ª de 1,363:1 y 17,82 Km/h; 4ª de 1,035:1 y 23,46 Km/h. La primera es la misma que la del cambio de 3 marchas y la 4ª es prácticamente igual a la antigua 3ª.
Fecha: 2022-08-15
3892. Fabio opina sobre el RENAULT 4 SUPER
Da gusto leer las descripciones mecánicas de A de Andrés. En la prensa actual muchas veces da la sensación de que el que escribe ni siquiera se ha acercado al coche ni le interesan...
Fecha: 2022-08-15
3893. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 4 SUPER
15-VIII-2022: Se complementa esta excelente prueba de A de A con la de Rafael Escamilla en VOLANTE nº 20 y los 20.000 km con el Renault 4 de la “autopista” nº 484 del 18-05-68.
Fecha: 2022-08-15
3894. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 4 L
15-VIII-2022: 414Km de prueba que incluyen la Casa de Campo y su circuito de motocross. !Ahora también lo harían¡
Fecha: 2022-08-15
3895. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 4
15-VIII-2022: Es la revista VOLANTE (Enciclopedia del Automóvil) nº20 ¿1968? de Rafael Escamilla.
Fecha: 2022-08-15
3896. sisu opina sobre el FORD SIERRA COSWORTH 4P
14/08/2022
Tengo esta revista en casa y me encanto al prueba asi como el coche; como se dice, una berlina discreta pero con un deportivo debajo..
De este 3 volumenes, la mayoria solian ser ya 4x4, seguramente mucho mas adecuado para aprovechar la cavalleria, y la version que daria lugar al mucho mas atractivo y comercial Escort Cosworth.
Fecha: 2022-08-14
3897. S63 opina sobre el RENAULT 4 SUPER
Qué decir del R4 que no se haya dicho mil veces. Quizá lo más acertado sea reconocerlo como el antecesor legítimo de los ahora tan populares B-SUV (además de ser el primer hatchback típico). Los Citroën quedaban por debajo y eran menos versátiles debido a sus motores, quizá el más equiparable no fuera el Dyane, sino el Ami Break.
Fecha: 2022-08-12
3898. Florentino opina sobre el RENAULT 4 SUPER
Indudablemente era el mejor utilitario del momento. El problema que tenía era estético (los dos cuerpos se consideraban furgoneta.
Supongo que la comparación es con el 850 especial, ya que los 135 kms/hora estaban fuera del alcance del normal.
Fecha: 2022-08-11
3899. Ricardo opina sobre el RENAULT 4 SUPER
Muy completo reportaje de toma de contacto del renovado Renault 4 Super, con sus fotos correspondientes de la revista donde proviene como debe ser, muchas gracias
Fecha: 2022-08-11
3900. Oscar de Lleida opina sobre el SIMCA 1200 LS
AUTOPISTA Nº 843
Fecha: 2022-08-10
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