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8251. alianys opina sobre el RENAULT 30 TX
mi esposo se compro uno es superfeo jajaja
Fecha: 2011-03-03
8252. gaston opina sobre el RENAULT 4 L
hola tengo un reno 4 modelo 86 en muy buenas condiciones hace unos dias lo note mas caido de un lado mirandolo de atras q pude ser el preoblema q tengo
Fecha: 2011-03-03
8253. ramongti opina sobre el ASTON MARTIN LAGONDA
Parece en parte el preecesor del actual mercedes cls
Fecha: 2011-03-03
8254. paco opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
mi padre tuvo uno igual un malaga glx 1.5 system PORSCHE y le duro 6 años tuvo de problemas de todo menos el motor
Fecha: 2011-03-03
8255. paco opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
mi padre tuvo uno igual un malaga glx 1.5 system PORSCHE y le duro 6 años tuvo de problemas de todo menos el motor
Fecha: 2011-03-03
8256. omar chamorro opina sobre el SIMCA 1000 (I)
HOLA VIVO EN CALI COLOMBIA SOY EL PROPIETARIO DEL SIMCA QUE APARECE EN YOUTUBE..SIMCA VS HONDA CIVIC...MI PASION SON LOS SIMCAS,,,SI PUDIERA COMPRARIA TODOS..MI SUEÑO ES UN TALLER SOLO PARA SIMCAS.
Fecha: 2011-03-02
8257. juanjesus borjes opina sobre el SEAT 850 NORMAL
sonobligatorios los cinturones de detras en el 850 especial
Fecha: 2011-03-02
8258. javier opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO
javi..dices gilipolleces haber para ke pones k es para gente con dos dedos de frente si luego pones k estaria mejor kn unso discos mas grandes ..k pasa k not basta par air komo una abuelita? un r5 coopa turbo es para disfrutarlo pisandole y no para tenerlo en un garaje muerto d risa y solo sacarlo un domingo para enseñarselo a tus amiguitos pijos ... el r5 es para correr disfrutar etcetc..todo se rompe pero sinceramente prefiero k se rompa el turbo d pisarle y isfrutar k de k se oxide el eje de no tener fuerza para girar porke lo llevaws mas lento k i abuela ...viva las turbinaas!
Fecha: 2011-03-01
8259. Xx opina sobre el FORD FIESTA S 1.1
Parece que el periodista éste en lugar de ir a probar un coche, se haya ido de paseo con él...que si no me ha dado tiempo de comprobar estos datos, que si parece que consume mucho, pero no, no consume tanto, que si sólo me lo han dejado dos horas...¡Pues no haber hecho la prueba y te hubieses ido a casa, coño! y encima dice que el embrague es suave cuando era de lo más brusco y poco progresivo...creo que la prueba que hay aquí mismo del 1300S le pega veinte patadas a esta.
Fecha: 2011-02-28
8260. javier opina sobre el RENAULT 18 TURBO (125 CV)
Tengo un renault 18 turbo con todo de casa en perfecto estado pero perfecto
cuanto me decis k kuestaria este coche
Fecha: 2011-02-28
8261. Copini opina sobre el ASTON MARTIN LAGONDA
Increíble que a día de hoy se pueda conseguir por solo 17.000 Euros.
Fecha: 2011-02-27
8262. Roberto opina sobre el EBRO F-108
Para mi la F108 va quedar siempre para la historia yo trabaje tambien con la Ebro f275 pero no es igual, hasta en el sonido no es igual, para mi el unico pequeno defecto que tenia la f108 era la palanca de cambios de velocidad estaba un poco atras, pero por lo demas nunca tuve queja, al contrario muy buena para cargar y darle uso fuerte.
Fecha: 2011-02-26
8263. luis opina sobre el PEUGEOT 505 TURBO INJECTION
tengo un peugeot 505 turbo disel y cuando paso los 120kl me recalienta se consume el agua alguien sabra x q ocurre eso gracias
Fecha: 2011-02-26
8264. S63 opina sobre el FERRARI 400 i
En los años 60 hicieron unos cuantos preciosos modelos 2+2 de motor delantero, algunos son de una elegancia soberbia.
Fecha: 2011-02-26
8265. monolito er mecanico opina sobre el ASTON MARTIN LAGONDA
el morro no recuerda al citroen bx?
Fecha: 2011-02-25
8266. monolito er mecanico opina sobre el ASTON MARTIN LAGONDA
ya se que no es el coche de la peli, pero se me viene a la mente Snatch, jejeje.o el coche fantastico, el coche del jefe malvado.
Fecha: 2011-02-25
8267. Agusti Gracia opina sobre el LANCIA GAMMA COUPE
Teneis razon es un coche con mucha clase y tambien raro Hace unos 10años me compre uno para restaurarlo,pero no he tenido tiempo de hacerlo,asi que me he decidido a venderlo si os interesa lo vendo por lo mismo que me costo 1500 euros se tiene que tapizar y pintar,el motor y la chapa estan bastante bien.
Fecha: 2011-02-25
8268. francis opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO
tengo un citroen cx 25 gti furbo 2 dado de baja temporal desde hace nueve años y me quede sin liquido hidraúlico, he llenado el depósito pero no sube ni ablanda la dirección, quiero saber si hay que purgarle en algun sitio, gracias
Fecha: 2011-02-25
8269. david opina sobre el ASTON MARTIN LAGONDA
Desde fuera será espectacular, pero es un armatoste de cuidado
Fecha: 2011-02-25
8270. azogue opina sobre el FERRARI 400 i
solo conozco versiones como la de 412. la verdad no me gusta nada.
Fecha: 2011-02-24
8271. Suso opina sobre el ASTON MARTIN LAGONDA
Un coche espectacular.
Fecha: 2011-02-24
8272. jose opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)
jejeje , se me olvidava , mi correo electronico es: joselatorre97@hotmail.com
Fecha: 2011-02-22
8273. jose opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)
por favor , si alguien sabe donde comprar el manual de taller de un alfa gtv6 2.5 que deje un comentario o que me envie un correo electronico.
-gacias-
Fecha: 2011-02-22
8274. Jesus Gajate Cubero opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
hola me gustaria me indicarais como puedo hacerme miembro del foro pues lo encuentro muy interesante a la vez que tego muchas preguntas que haceros sobre mi querido land rover 109 muchisimas gracias.
Fecha: 2011-02-22
8275. MOHAMED opina sobre el RENAULT 18 TURBO (125 CV)
HOLA CUONTO VALE EL COCHE RENAULT 18
Fecha: 2011-02-22
8276. vignale opina sobre el FERRARI 400 i
Oltre, no es propiamente una berlina como hoy las conocemos que incluso con 4 puertas imitan las lineas de un coupe ,sino un gt 2+2 siendo sucesor en mi opinion de coches como el 250 gte en la propia gama Ferrari.
Fecha: 2011-02-22
8277. José Luis opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800
Buenas.
Soy poseedor de un Vw Golf GTI 1.8 T de 150 cv del año 2001, previamente tuve un Vw Golf GTI G60 de 1990 con 160 cv.
En su momento, y siempre han sido lideres el segmento que inaguraron, quizá no fueran nunca el más rápido ni el más deportivo, ni por su puesto el más radical... Pero es que eso nunca se busco...
Pues esa era y sigue siendo la filosofia de este coche, la dualidad entre el más docil utilitario y
el más efectivo deportivo, todo ello siemrpe al alcance de cualquiera transmitiendo en todo momento nobleza y seguridad.
Sobre todo en los años 80 y primeros 90 hubo muchos competidores, teniendo algunos un elevado nivel, por ejemplo el Opel Kaddet GSI, que lo superaba en motor aunque contaba con un bastidor que no estaba a la altura y hacía que el conjunto no llegase al nivel del Golf GTI coetaneo.
Soy un apasionado del mundo del automovil y sobre todo del Vw Golf GTI. Tanto es así que en su día tube un Vw Golf GTI G60 MkII, ahora poseo un Vw Golf GTI 1.8T MkIV y como ya me toca cambiarlo no voy a dudar y comprar un nuevo Vw Golf GTI MkVI...
El consumo de estos automobiles sorprende gratamente, en el G60 andabas sobre los 8-9 a velocidades "legales" y 11,5-12 a todo gas. Con el MkIV ando en 7,2-7,8 a velocidades "legales" y 11 exprimiendo todo su potencial o en ciudad.
La fiabilidad de los que he tenido ha sido total, nunca tuve avería de ningún tipo, el primero lo retire con 220.000 km y 11 años y este lo voy a sutituir con 195.000 km y 10 años... Espero que el nuevo me de el mismo resultado.
El Vw Golf GTI ha sido y sigue siendo el coche de mi vida....
Fecha: 2011-02-21
8278. José Luis opina sobre el CITROËN SM
Si ilustre fue el modelo, sin duda el Citroën más glamouroso jamas fabricado...
Ilustre fue uno de sus poseedores: SALVADOR DALÍ.
Un saludo al webmaster y a todos los lectores.
Fecha: 2011-02-21
8279. Oltre opina sobre el FERRARI 400 i
No sabía que FERRARI había hecho coches de este tipo. Pensaba que nunca tuvo berlinas. Me encanta.
Fecha: 2011-02-21
8280. David opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)
Me llamo David y ahora tengo un Astra 1.6 16V 100CV del cual estoy contento, pero si algún día me sobran 2.000€ me compraría un Dyane 6, o algún derivado como el Ami 8 (es el que tuvimos cuando era pequeño) o el mítico 2cv.
En la actualidad tenemos un BMW 1800 del año 1965 pero aparte de que es de mi padre, me parece que no lleva intenciones de arreglarlo, y es una pena por que es un coche muy bonito.
Saludos
Fecha: 2011-02-21
8281. Manuel opina sobre el SEAT 127 CLX
ME ENCANTA ESTE MODELO,DE SEAT 127.(EL enfermo),SI EL SEAT 127 que mencionas,lo vendes,estaria interesado en comprartelo.
Fecha: 2011-02-20
8282. rucardo opina sobre el RENAULT 30 TX
holas soy del tachira y soy un apasionado del renault-30 tengo todo tipo de repuestos y estoy interesao en comprar uno barato para armar tengo varios para arnar uno de esos prestigiosos carros 0416-474-4867
Fecha: 2011-02-20
8283. paco volador opina sobre el SEAT 131 DIESEL SOFIM 2500
un gran amigo el 131sofim.fue qien me dio el nombre.yo tenia 18 escasos años(ya me entendeis.como una chota)tego mas aventuras que herbye el escarabajo 53.ahora tengo 29 y de lo unico que me arrepiento es de no haber seguido arreglando las pequeñas averias rutinarias que cualqier coche da.lo traicione por un saxo1.5d nuevo,coche muy bueno no me hadado ningun problema pero no es comparable con la robustez de mi viejo y traicionado 131 sofim que por siempre ira en mi corazon.si la situacion no estubiera como esta ya le contestaria a paco torres pero ¿dode meto yo tantos coches?si el saxo tiene solo 80.000km,el samurai esta recien reparado y es un coche muy gracioso ya que se le ha mejorado increiblemente la supension,el motor 1000cc 38cv original desarroya un par motor muy bueno despues de muchas vueltas al delco y carburador.no quiero caer dos veces en el error de traicionar a un coche muy querido auque al principio me diera agunos disgustos y tambien anda por ay un toyota land cruiser lj 73 a la espera de poder terminarlo.modificaciones;motor 3000cc 125cv originales trasteado,suspension +6cm,anchura de ejes +10 por lo menos,ya se vera,bloqueos de diferenciales,super reductora.en fin una gozada cuando consiga terminarlo pero entre todos no superan a mi viejo 131sofim.un saludo a todos los amigos del 131,que igual si se puede algun dia quisiera volver a mi origen 131sofim for ever.
Fecha: 2011-02-20
8284. S63 opina sobre el LANCIA RALLY
Yo conservo la esperanza de que esos "Lancia" norteamericanos sean solamente un periodo transitorio hasta que, en un futuro no muy lejano, se desarrollen modelos duales que cumplan adecuadamente como Lancia y como Chrysler, con las oportunas variaciones para cada zona geográfica. Mejor pasar por esta transición antes que perder a Lancia para siempre.
Fecha: 2011-02-20
8285. S63 opina sobre el FERRARI 400 i
Un modelo que siempre me gustó, creo que Ferrari debería volver a fabricar un Gran Turismo de tres volúmenes y dos puertas como ese y como otros clásicos que existieron en su gama.
Fecha: 2011-02-20
8286. fernando escobar opina sobre el PEUGEOT 504 GLD (I)
me gustaria mas informasion sobre motor y medanica para aclarar algunas dudas
Fecha: 2011-02-19
8287. DaniMG opina sobre el FERRARI 400 i
Mi sueño más húmedo... es precioso...
Fecha: 2011-02-19
8288. MoNtY-III opina sobre el FERRARI 400 i
"A pesar de todas las alabanzas referentes al comportamiento mecánico, no hay que olvidar el rendimiento efectivo. Con una aceleración de 0 a 60 km/h en sólo 16,5 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h, el gran turismo..."
creo que a ese de 0 a 60 le falta un "1"... será de 0 a 160km/h ¿no?
por cierto, ¿¿3 litros de aceite cada 1000 kilómetros?? eso debe de ser una ruina, por dios. por lo demás, vaya pedazo de coche!
Fecha: 2011-02-18
8289. AVR opina sobre el FERRARI 400 i
"cada 1000 km. ese mecanismo de propulsión, tomado de un libro de cuentos, se permite más de 3 litros del costoso lubrificante sintético que circula por sus nobles venas. "
Sin comentarios.
Fecha: 2011-02-18
8290. nueveonce opina sobre el RENAULT 20 GTD
Si no recuerdo mal el nuestro ere 0-5107-AC impecable, metalizado plata, gancho de remolque y unos cibíe amarillos. Buen motor, coche amplio y cómodo, para la época.
Fecha: 2011-02-18
8291. javi opina sobre el FERRARI 400 i
Bello y sublime. Me encanta este coche.
Fecha: 2011-02-17
8292. José Luis opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)
Buenas a todos.
Me gustaría dar mi opinión sobre el tema 205/309.
El Peugeot 309 fue un competidor del segmento que entoces se llamaba del os "4 metros", junto con el Golf, el Escort, el Kadett, etc...
Si bien es cierto que se trata de un deribado del Peugeot 205, de ahi que compartiera la totalidad de las morotizaciones, las puertas son las mismas, como ha comentado otro forero observador.
El hecho de que deribe de un 205 no lo hace ser inferior, ya que suspensiones eran difernte y mejores y el bastidor se habia alargado y ensanchado.
Bajo mi punto de vista era un representante muy digno de la categoria, sobre todo si tenemos en cuenta que en su dia a igualdad de motor y equipamiento salia casi por la mitad que un Golf.
En esa época como hoy en día había diferntes gamas de calidad/precio dentro de cualquier segmento del mercado. En ese momento la distancia entre el lider (Golf) y otras marcas era muy grande tanto en precio como en calidad del producto. Hoy en día las distancias se han acortado mucho en ambos sentidos.
Un saludo a todos, y espero que mi aprotación sirva para aclarar dudas.
Fecha: 2011-02-16
8293. amador opina sobre el CITROËN AMI 6
Yo he viajado en uno de ellos. El dueño era mi abuelo, que entendía de mecánica y era francés. En España sólo he visto la versión de 5 puertas. Recuerdo que una vez la suspensión estaba estropeada y aquello daba unos botes increibles, mejor que en la feria. Lo que más me gustaba eran las "gallinitas" cromadas que se utilizaban para deslizar lateralmente los cristales: el pico la sujetaba en posición cerrada y para abrir empujabas la cola hacia abajo y se alzaba el pico, liberando el cristal.
Fecha: 2011-02-16
8294. andres opina sobre el CITROËN MEHARI
exelente
Fecha: 2011-02-16
8295. Musgo opina sobre el LANCIA RALLY
Viendo las atrocidades que se cometen con Lancia ahora (¿¿Lancia Voyager??), se le saltan a uno las lágrimas viendo coches como el Rally o los Beta y Beta Montecarlo.
Fecha: 2011-02-16
8296. 10 opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)
muy guapo GS
Fecha: 2011-02-14
8297. Pedro opina sobre el BISCUTER
En mi casa hubo un biscuter, y un mecanico amigo de mi padre, lo trucó, metiendole un motor de 250 cc de una Triunph, en es epoca no había Itv, no te pllaban, y el coche corria a 120, que pena, lo volcaron, y rompieronse todos los huesos, ha estado abandonado en el campo hasta hace unos años, que un buen dia al levanternos lo habian robado. por si alguno lo ve, la matricula del coche era CR-12.121
Fecha: 2011-02-14
8298. jose luis opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS
Tuve la oportunidad de llevar un 131 perkins como dependiente de taxi de Barcelona allá por el año 90.El carro por la noche se transformaba y tenía hasta reprise,pero a primera hora con tráfico era un poco pesado de mover,tuve la mala experiencia de que una noche lluviosa colisioné con otro 131-1600 en un cruce con los semaforos averiados y aparecer sentado en el asiento trasero a consecuencia del porrazo,a los contrarios no les pasó más que magulladuras y a mi una conmoción que me dejo amnesico un par de dias,recuperandome despues como podeis ver..En fin el motor era hasta agradable y si no te iba la radio te hacia hasta compañia..JA,JA!!
Fecha: 2011-02-13
8299. jose luis opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS
Tuve la oportunidad de llevar un 131 perkins como dependiente de taxi de Barcelona allá por el año 90.El carro por la noche se transformaba y tenía hasta reprise,pero a primera hora con tráfico era un poco pesado de mover,tuve la mala experiencia de que una noche lluviosa colisioné con otro 131-1600 en un cruce con los semaforos averiados y aparecer sentado en el asiento trasero a consecuencia del porrazo,a los contrarios no les pasó más que magulladuras y a mi una conmoción que me dejo amnesico un par de dias,recuperandome despues como podeis ver..En fin el motor era hasta agradable y si no te iba la radio te hacia hasta compañia..JA,JA!!
Fecha: 2011-02-13
8300. jose luis opina sobre el SEAT 1500 Monofaro
Mi padre tuvo un monofaro del 65 de taxi de Barcelona,el modelo básico sin embellecedores laterales,con adaptación a glp,que los entendidos saben que es nada menos que butano.Las arrancadas en invierno eran muy dificiles,pero el consumo era muy ajustado,llevaba el canvio en el suelo,que resultaba más comodo para hechar horas en el taxi,mi padre se quejaba de que era justito de frenada,y el motor iba finisimo,a pesar de tener algún que otro problema de culata.Le iba a alargar la vida dieselizandolo con un Perkins,pero al final lo sustituyó por un 124-1430-FL.Una pena yo a veces sueño con el y lo recuerdo con cariño al Tanke como le deciamos en casa.Me gustaria comprarme un 1400c y prepararmelo a mi gusto,pero ahora el paro y la crisis me estan pasando factura,pero la ilusión nunca se pierde....
Fecha: 2011-02-13
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