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13301. Pkt opina sobre el RENAULT 14 GTL
Diossssss, que makinon, de carro; ha sido mi primer coche, y aún lo mantengo 14 años después, y más de 200.000 km, y hoy le he dicho a mi padre que me iba desde Leganés hasta Paris, tan tranquilo, jaja; eso sí, sin forzar la mákina. Podría escribir un libro de todos los viajes que he echo con él, en España y parte de Europa y nunca me dejó tirado en medio de la nada; con un destornillador y una llave inglesa siempre pude volver a casa para arreglarlo con mi padre. La avería más grave en 25 años fue cambiar el embrague. De acuerdo con que el GTS parecía el gran lujo, pero el GTL como no tiene nada, no se le rompe nada, y la verdad que no le he echado en falta, elevalunas, cierre, etc...te acostumbras a la sobriedad. Un saludo a todos aquellos afortunados que aún tenemos un R-14 ya sea GTL o GTS, y que os dure muchos años.
Fecha: 2006-09-02
13302. CHAVIKO opina sobre el SEAT 128-1430 AUTOMATICO
AQUELLOS INGENIEROS COMPARADOS CON LOS DE AORASON GENIOS
Fecha: 2006-09-02
13303. martí opina sobre el SEAT SPORT 1430 (I)
Sí, fue el primer coche que me compre con 24 años, era una pasada de maquina, tambien fallo de vez en cuando y al tener familia lo tuve que vender, que pena¡, era B-5481 DT, alguien sabe como puedo averiguar si este coche existe todavia,supongo que sera question de edad, pero necesito encontrarlo o conseguir otro igual era de un color verde maravilloso, escuhare todas las posible ofertas.
Fecha: 2006-09-01
13304. Carlos opina sobre el CITROËN DYNAM (I)
Compro citroén Dynam. Soy un enamorado del Dynam. También agradecería cualquier información sobre algún propietario. Gracias.
Fecha: 2006-09-01
13305. FeLiShUkO opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)
Cuando tenía 14 años cada Sábado me dirigía con mi BH azul a limpiar unas cuadras de caballos a un pueblo al lado del mío,por el camino me encontraba con coche amarillo muy chulo y que poco a poco se iba quemando del sol.
Un día ví un cartelito de en venta,tenía el coche las huellas de mis manos de mirar por el cristal su interior,por delante ,por detrás ,¡que chulo el coche éste!.
Un dia ví al propietario al lado de la casa y le dije que cuanto pedía por el coche ,me contestó que era caro para mi,le insistí que era para mi padre ,jejeje,se rió y me dijo que tenía un agujero en la culata,pero que lo vendía en 250.000 ptas,era una Renault Alpine A-110 1.300.
Aquella cantidad era inalcanzable para mi ,para mi padre y para cualquier trabajador de a pie (os recuerdo que ese coche nuevo costaba sobre 198.000 ptas el 1.300 y 476.000 ptas el 1.400)
Con ventitantos años trabajando en la construcción de una balsa en un desguace ,ví como le sacaban el motor a otro Alpine ,mucho más deteriorado que aquel amarillo,resulta que el amarillo lo compró el hermano mayor de un amigo mío y que estaba comprando el motor aquel .
Total lo vendio al año siguiente.
En el transcurso de los años no he parado de buscar uno,a veces por caro no lo tuve ,otras por llegar tarde ala compra,el caso es que 23 años después de aquella primera toma de contacto,por fín conseguí el mío,y fué en Toledo,a 70 Km de mi lugar de veraneo,me siento como un niño con zapatos nuevos ,es una sensación dificil de explicar ,podía haberme inclinado por otros modelos clásicos, pero ha valido la pena esperar,y estoy muy contento de la compra.
En estos momentos el coche lleva conmigo ya dos años ,se encuentra en perfecto estado y a mi gusto,(después de quitar elementos extras) con todo original de serie salvo una antena telescópica,animo a los enamorados a seguir buscando ...
Un abrazo FeLiShUkO
Fecha: 2006-09-01
13306. José Luis opina sobre el SIMCA-MATRA BAGHEERA
Yo he tenido dos Bagheera y debo decir que en este precioso coche destacan más los errores que las virtudes. Mecanismos de faros que jamás funcionan correctamente, chasis que se oxida con la mirada, fallos eléctricos por doquier y un largo etcétera de "desastres" destacan en este coche. Como curiosidad diré que la configuración de triplaza se debió (y no es broma) a que su clientela tipo venían a ser las esposas de ejecutivos de éxito y al dejar a los tres pasajero en la misma línea, éstas podían charlar con sus amigas sin tener que dar la espalda a nadie.
Fecha: 2006-09-01
13307. Esteban Rodriguez opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
Hola: Estrené un seat 1200 en julio de 1977 verde, y todavía aguanta en poder de un sobrino mio. Estemos estudiando la posibilidad de derle un repaso y necesitaríamos los embellecedores de las rejillas de aireación laterales y sobre todo la cerradura de la puerta del conductor que me la forzaron hace más de 20 años y habia aguantado hasta ahora que se "murió" Si alguien puede darme alguna pista, se lo agradecería. Saludos
Fecha: 2006-09-01
13308. Ricardo Acosta opina sobre el RENAULT 14 GTS
Para 205Sport, de hecho, el desarrollo del r14 fue emparetnado con el R18, aunque el r14 llego a España tres años y medio despues que se lanzo en Francia, y el R18 apenas 6 meses despues que se lanzo en Francia.
En el segmento de que competia el R14, en su epoca destacaron el Horizon y el escort, ya que ambos llegaron a ser Coche del año en Europa, y esos dos seguiditos fueron Coche del año en España. Como me gustaria tener un R14 a 1/64, ya se de Norev mini jet o Mira, si alguein sabe de uno que me avise
Gracias y pongan mas pruebas
Fecha: 2006-08-31
13309. 205sport opina sobre el RENAULT 14 GTS
La verdad es que nunca he entendido, el porque a la gente se le antojó apodarlo de "coche feo". A mi siempre me ha gustado ademas que parecia un R18 sin culo. La verdad es que aunque tambien me gusta , encuentro mas estrambotico el diseño de el rival que mencionan aquí el Seat Ritmo. Con sus faros redondos y morro diferente, sus pilotos traseros algo sosos, y las manecillas de las puertas redondas.
Siempre me ha recordado la linea del R 19 con la del R14 , a grandes rasgos, al igual que la linea del R 19 con la del Megane I.
Fecha: 2006-08-31
13310. Carlos opina sobre el PEUGEOT 504 GL 2000 (II)
Hola, tengo un 504 1800 GL, el pobre lleva parado mas de 10 años y lo quiero restaurar ahora que puedo, agradeceria informacion sobre este motor, me refiero al 1800, ya que no he conseguido encontrar nada en internet, saludos desde España y gracias! ;-)
Fecha: 2006-08-31
13311. xarly opina sobre el SEAT 1430 MOVI
19.000 pts? uf no se yo, xro siendo un poco abil mecanicamente (o sino acudiendo a un taller) creo q seria mas ventajoso acoplarle un motor 1600 biarbol de fu-10 procendente de desguace debidamente puesto a punto, no? lo cierto esq no se cuánto serian 19000pts de aquella, xro creo q bastante, xro si toy diciendo un disparate decirmelo. Mi experiencia cn la "pela" no llega mas alla de 10 años en el tiempo, cuando m vi cn 20 duros en bolsu.....saluds
Fecha: 2006-08-30
13312. carlos fdez opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
pues mi padre en os 80 (desde el 78 al 84 tuvo un simca 1200 luego desde el 84 hasta al 88 e¡el talbot horizon 1.9d como el q sale aqui y leugo desde el 88 hasta la actualidad un opel kadett 1.7d q ya este le conduzco yo y le quiero conservar como clasico pq ya casi lo es y de echo solo le he hecho unos cambios como por ejemplo los tipicos de casi todos los coches: suspensiones, embrague etc eso si tiene el coche más o menos casi 1.000.000 km y a mi padre ni a mi hermana q tmbn lo tuvo hasta q su novio se compro un coche nuevo( un altea de 140 cv) ni tampoco a mi nos ha dado problema alguno ni nunca nos ha dejado tirado en la carretera ni nada parecido bueno eso si un pinchazo q otro.
los creadores de esta pagina podian hacer esta comparativa a ver q os parecen: CITROEN C15 RENAULT 4 FASA CITROEN DYANE Y SEAT MARBELLA me refiero a furgonetas
Fecha: 2006-08-30
13313. JUANILLO opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
ES CIERTO LO KE DICE 14 GTS,EN EL PERIODO DE 1985 A 1990 HUBO UN BOOM DE QUE TODO EL MUNDO KERIA CAMBIAR SU 127 Y SA SIMCA 1200 (POR DECIR DOS MODELOS) POR UN KADETT GSI, UN PATROL, UN FORD SIERRA O UN SEAT IBIZA. FUE UNA EPOCA QUE EL AUTOMOVIL EVOLUCIONO MUCHISIMO AL IGUAL QUE EL MERCADO.LA ENTRADA DE ESPAÑA EN LA CEE, FUE LA LANZADERA A MARCAS TANTO EUROPEAS COMUNITARIAS(SAAB, VOLVO, LANCIA ,ROVER, OPEL , ALFA ROMEO , VOLSKWAGEN) ,EUROPEAS "DEL ESTE" (WARTBURG, TRABANT ,LADA ,SKODA )QUE ERA LO MAS BARATO DEL MERCADO. Y LAS JAPONESAS (MITSUBISHI ,TOYOTA, NISSAN ,SUZUKI , HONDA ,SUBARU ,MAZDA ,DAIHATSU) ESTAS A UN ALTISIMO PRECIO,TAMBIEN FUE UNA EPOCA EN QUE NUESTRAS VIEJAS CARRETERAS NACIONALES SE FUERON CONVIRTIENDO EN AUTOVIAS Y LOS VIAJES INCOMODOS Y PELIGROSOS SE CONVIRTIERON EN RAPIDOS Y SEGUROS,VIVAN LOS AÑOS 80.GRACIAS.
Fecha: 2006-08-29
13314. CXTURBO2 opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
(para 14 GTS) es curioso lo que comentas acerca de los coches importados, es mas a partir de esas fechas las matriculaciones en españa de automoviles nuevos suvieron como la espuma, sobre todo en el año 90 y 91, claro que depende de cada provinicia y sus habitantes pues se notava mas o menos. En La Rioja nos tirabamos dos años con una letra, pero a partir del 87 pasamos a una letra o una letra y media por año. Respecto a los Nissan patrol, pues si, como tu dices son menos Off Road que los land Rover, recuerdo que a la persona que me lo comento en su momento reconoci que era mejor no hablarle de ese coche, ni de algun otro mas. En fin, cosas de la gente.
Fecha: 2006-08-29
13315. marvin opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)
tengo un alfetta gtv la verdad de hace 3 años esta tirado el pobre lo que quisiera que me ayudaran a encontrar la pieza que mas comun se daña que es la tapa del clutch o del embrague pues un dia despues de haberlo sacado del taller afinado decidi correr y se quebro que puedo hacer
Fecha: 2006-08-29
13316. Sunday opina sobre el CITROËN DSPECIAL
Dani este es tu coche preferido, espero que dentro de poco lo restaures y seas una locaza autentica.
Fecha: 2006-08-29
13317. 14 GTS opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
Corroboro lo que dices, CXTURBO2. En las zonas rurales se consideraba a los Nissan Patrol de los 80 como que eran "falsos", es decir, que no tenían tantas cualidades off-road como los land rover. Es que el lando rover hay que considerarlo como un tractor con ruedas y el Patrol era más un turismo vestido de 4x4. Incluso hoy en día se ven mas land rover con 20-30 años que Patrol...
Por cierto, aquello de los coches importados fue curioso, porque el precio de un Golf, un BMW, etc. era prohibitivo. Cuado España o lo que queda de ella entró en la CEE en el 86 parecía que todos ibamos a cambiar un 127 o un R-5 por un BMW, y esto era una sensación muy extendida... :)
Fecha: 2006-08-29
13318. john deere opina sobre el BMW 323i
que cojones, lo que pasa es que os jode un monton que por la mitad de precio tengamos los citroenistas mas equipamiento y tecnologia de primer orden yo no digo que sean los mejores, pero hacer un repaso a los que vivimos del coche y... 50% o mas grupo psa...
Fecha: 2006-08-29
13319. chercarro opina sobre el MERCEDES 220 D AUTOMATICO
¿ podriais poner una prueba del mercedes 190 E 2.0 de 1988 (w 201) o dossier completo sobre los (w 201)? muchas gracias por anticipado me gusta muchisimo esta web
Fecha: 2006-08-29
13320. CXTURBO2 opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
(para carlos fdez) recuerdo una vez una anecdota muy curiosa que me comento una persona, resulta que estando en el ejercito, usaban los land Rover 88 y 109 de aquellos tiempos, y resulta que los cambiaron por los Nissan Patrol actuales, y parece ser que el cambio no fue muy bueno, segun me dijo, con los land rover se subian por las paredes "digo yo que serian los montes de alrededor" y con los Patrol resulta que se queban a mitad de la labor, y que en algunos casos incluso llegaban a hacer el cuadro con ellos de lo poco que tiraban monte pa riva. Es muy curioso, ahora no se que Todoterrenos usan en el ejercito, creo que les han dado por los santanas actuales, digo yo que no se quejaran si es el caso. Un saludo
Fecha: 2006-08-29
13321. CXTURBO2 opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
Anda pues eso lo desconocia, al recordar al talbot samba nunca pense que comercializaran en españa el 104 en sus ultimos años de vida, claro que era un coche de importación, y por ello lo dejaron de comercializar en españa debido al nacimiento del 205, tiene su logica. Tambien me gustaria agradecer los comentarios de Kaxo, la verdad es que ahora hay mejor rollo en la gran mayoria de los comentarios que la gente escribe, recuerdo una temporada que paque decir, la que se llego a preparar en agunos temas.
Fecha: 2006-08-29
13322. R.Gómez opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)
Mi sueño es un Renault Alpine A 110, por eso estoy buscando uno, yo soy de pontevedra y me gustaria encontrar uno sin restaurar e ir yo poco a poco preparandolo porque es lo mas bonito que hay hacerlo uno mismo. Si alguien sabe de alguno mi telf. es 669299599
Fecha: 2006-08-29
13323. Ruben opina sobre el RENAULT ALPINE A110
Hola soy de pontevedra y mi sueño es tener un alpine A 110. Si alguien sabe de alguno sin restaurar, estaria muy intersado telf 669299599.
Fecha: 2006-08-29
13324. jose opina sobre el JEEP BRAVO
que chevere ha
Fecha: 2006-08-29
13325. JUANILLO opina sobre el SEAT PANDA
MOLA MAS EL MARBELLA
Fecha: 2006-08-28
13326. JUANILLO opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
para cxturbo2 y carlos fdez. el 104 se comercializo en españa desde 1982 hasta 1984.me remito a las listas de precios de la revista autopista de esa epoca.Loque ocurre que al ser importado tenia un precio altisimo que incluso superaba al del 505 para que os hagais una idea.lo dejaron de importar cuando entro el 205 en produccion. al que le gusten las miniaturas , tengo el LNA y el 104 en escala 1/43.
Fecha: 2006-08-28
13327. wilber opina sobre el RENAULT 12 vs SEAT 124-L
busco sobre influencias de la naturaleza sobre la superfisie del embrague ok.............
Fecha: 2006-08-28
13328. carlos fdez opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
ese mismo me lo ha dicho mi padre tmbn el mitico talbot samba en mi pueblo pintado al gusto del consumidor pq le vino rojo y no le gusto y se lo pintaron de nuevo como el quiso en doble franja blanco y negro muy bonito por cierto.
tmbn tuvo muxo exito y aqui espero q lo pongan el 405.por cierto CXTURBO2 he vuelto a pregunatr a otro guardia civil más veterano y me ha dicho q la guardia civil tmbn tuvieron citroen 2cv dyane 6 y tu tenias razon tmbn 124 y 131 joder como han cambiado los tiempos !! saludos
Fecha: 2006-08-28
13329. Jordi opina sobre el HISPANO-ALEMÁN MALLORCA 1430
Mi padre tiene uno y es espectacular. Ahora se lo quiere vender, ya que lo ha sacado 4 veces y tiene problemas con la posicion de conduccion (mide 1'90m) si algien esta interesado, mando fotos.Brandylibertad@hotmail.com
Saludos..
Fecha: 2006-08-28
13330. kaxo opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
al cx turbo 2 había q darle un premio, solo por leer sus comentarios ya merece la pena entrar en esta página, enhorabuena, se q es un tio con criterio, gente así es la que hace que nos identifiquemos con los coches
Fecha: 2006-08-28
13331. kaxo opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
al cx turbo 2 había q darle un premio, solo por leer sus comentarios ya merece la pena entrar en esta página, enhorabuena, se q es un tio con criterio, gente así es la que hace que nos identifiquemos con los coches
Fecha: 2006-08-28
13332. CXTURBO2 opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
(para carlos fdez)si te refieres al talbot samba pues, que yo recuerde, a españa llegaron los citroen LNA y los talbot samba, de este ultimo existio una versión descapotable muy curiosa. Pero lo cierto es que son coches que no tuvieron el exito inmediato de sus descendientes citroen AX, peugeot 205 y los peugeot 106 y citroen xaso. Que yo sepa no llegaron a comercializarse los peugeot de la prueba, otra cosa es que algun caprichoso comprara uno y lo tragera de importación, nuevo o usado.
Fecha: 2006-08-28
13333. carlos fdez opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
se da un pequeño aire al 504 por alante per la verdad he visto q tiene 66 cv y alcanzaba casi 155km/h la verdad me parecen demasiados para un cochecito de 800 kgs
en la silueta al talbot q ahora mismo no se cual es pero es igual de pequeño q este modelo de peugeot.la verdad es q si CXTURBO2 en las pruebas tendrian q incluir ford sierra,opel kadett 205 y 54x4 miticos como patrol land rover y ya si apuro mucho.
q alguien me lo resuelva lo del talbot ese q pregunto y si aqui a españa llego eset coche pq me parece mucho más bonito el 106 no creeis?
Fecha: 2006-08-28
13334. sharki opina sobre el FORD FIESTA B.C.
yo tengo un 957 de los de 45 cv.
Eso de que no corre.Sube por cualquier cuesta de autopista o carretera en buen estado a 85-95 en cuarta o en tercera.Y es autopista tengo legado a ver los 150 km/h y mantenidos durante un cuarto de hora y sin problema.Eso si llegue aql peaje y tenia el escape agujereado,despues lo arregle y ahora tengo menos punta.Para mi que el escape de serie no lo deja respirar bien.¿alguien sabe de algun escape qeu le valla bien?
En cuanto al consumo
bufff,11,5liros en ciudad.Andandopor carretera 60%-40% con mucho cuidado un 7
Fecha: 2006-08-28
13335. sharki opina sobre el FORD FIESTA 1300 S (I)
Es un coche bueno.
Y eso de que no anda,yo tengo uno del 89,un 957 de 45cv.Me sube por casi cualquier sitio a 80-90,y en bajadas por autopista tengo ido a 150 y asi que los alcanzas olvidate que tb te los aguanta en el llano,eso si llegue al peaje y me habia reventado el escape,despues lo arregle y perdi 10km/h de punta.con el escape de serie no respira el motor como deberia respirar.
Lo uqe si estoy algo mosqueado es con el consumo,muy elevado para este coche,me tien gastado 11,5 litros a los 100 andando solo 0or ciudad y cosas asi,yo no se cuanto gastara un xr2.
Fecha: 2006-08-28
13336. CXTURBO2 opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
Es verdad, se hechan en falta pruebas de coches tan emblematicos como los Ford Sierra, los Kadett GSi, y los manta, los Golf de segunda generación, el lancia delta. Por cierto, no os olvideis del veterano 205, ese coche tarde o temprano se merece un hueco por aqui, bueno pcoc a poco me imagino que se conseguira.
Fecha: 2006-08-27
13337. CXTURBO2 opina sobre el SEAT 1430 MOVI
La hostia para la epoca, y eso que es de los primeros 1430 de la saga 124. Estos coches son geniales.
Fecha: 2006-08-27
13338. pedro opina sobre el SEAT 1430 MOVI
meduda punteria la del fotografo que tiene que hacer la foto detras de un matojo, por otra parte la prueba muy interesante.
Fecha: 2006-08-27
13339. mochin opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
bonita prueba, pero hecho en falta alguna prueba del primer vectra 20.i pues ya los hay con muchos años a las espaldas y aun esta en la brecha,también hecho en falta otros de bmw tan emblematicos como el modelo E-30 318i.
Fecha: 2006-08-27
13340. JLAC opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
Son 103 CV DIN, 82 CV por litro, relación peso potencia: 9.7, culata de competición.
Aunque sea "gabacho" hay que reconocer las cosas bien hechas...
Fecha: 2006-08-27
13341. Ricardo Acosta opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
Enhorabuena por poner ultimamente pruebas tan frecuentemente, pero agradedeceriamos que tuvieran por lo menos tres fotos por prueba, ya que con una es ilustracion muy escueta
Gracias
Fecha: 2006-08-27
13342. ignacio opina sobre el HISPANO-ALEMÁN MALLORCA 1430
Hola a todos,hace tiempo os comente que yo tenía uno con motor 1800 de serie, sabeis si hay alguna prueba sobre el ?, alguien mas tiene alguno con motor 1800 de serie? ,
si haceis algun club de Mallorquistas yo me apuntaria.
gracias a todos y un saludo
Fecha: 2006-08-27
13343. locksley opina sobre el HISPANO-ALEMÁN MALLORCA 1430
tengo un mallorca M-1490-bn y resido en Vigo si haceis concentracion yo tambien me apunto mi nº es 986 365383
Fecha: 2006-08-27
13344. carlos fdez opina sobre el CITROËN DSPECIAL
la verdad es q si tienes muchisima razon pq hay muchos coches en los desguaces dignos de darle un pequeño repaso y digo q muchas veces q voy al desguace del tio de mi cuñado hay cada reliquia: chrysler 180 seat 124 seat 1500 bifaro y monofaro citroen gs pequeños renault 8 monofaro asi hasta coches de los 60 hasta el mas reciente un citroen xsara.mensaje para sergio alberola
Fecha: 2006-08-26
13345. carlos fdez opina sobre el SEAT 1430 MOVI
anda mira el coche q con el torete, el vaquilla y demás los ponian a ciento y la madre cuiando hacian sus atracos jejejej la verdad un coche muy veloz para la epoca unos 163 km/h y 90 cv son mas q suficientes aunq ya se q corria más el sport 1600 y 1800.
Fecha: 2006-08-26
13346. manuel opina sobre el VOLKSWAGEN ESCARABAJO 1500 AUTOMATIC
Un historico que con un diseño que no pasa de moda gusta a casi todo el mundo.
Fecha: 2006-08-26
13347. Sergio Alberola opina sobre el CITROËN DSPECIAL
Buenas. Quiero romper una lanza en favor de la deportividad de Citroën, que veo algo vilipendiada en algunos comentarios más abajo.
Cierto que no ha tenido una trayectoria de "deportivos", pero desde que sacó el AX... una bomba. ¿Por lo potente? No, por lo ágil. Yo conduje un AX 1.1. Creo que tenía 60 CV, pero, si no recuerdo mal, no llegaba a los 800Kg y aquello recuperaba y aceleraba más que algunos mucho mayores, al menos hasta rondar los 80Km/h.
Más tarde conduje un Saxo 1.4 de 75 y con 850Kg era otra pequeña bomba, con lo que no quiero ni pensar cómo sería el Saxo de 120 CV....
Y el gran olvidado: el BX 16V (llamado 16S en francia), con sus 160CV rabiosos era una bomba.
Claro, que todos ellos muy, pero que muy delicados, creedme. Si no cuidas un poco estos coches, mueren en desguaces, y ya no queda ni uno. Saludos.
Fecha: 2006-08-25
13348. CXTURBO2 opina sobre el VOLKSWAGEN ESCARABAJO 1500 AUTOMATIC
(para carlos fdez) pues mira, del 505 que menciones sera y dependiendo del numero de la matricula, vendra a ser de entre 1985 y 1987. Por Logroño aun se ven algunos por las calles, sobre todo de segunda generación. En cuanto al TR7 de tu familiar, no hace falta que busque nada, conozco ese coche, poseo una miniatura de Majorete, una verdadera lastima, por lo menos si se lo ubieran dejado con un par de bollos, pues se arreglan, pero con el motor quemado y demas, pues a uno se le debe quedar mal sabor de boca.
Fecha: 2006-08-25
13349. carlos fdez opina sobre el VOLKSWAGEN ESCARABAJO 1500 AUTOMATIC
para CXTRURBO2 si q se ven algunos 505 por mi pueblo lo tiene con más pegatinas de la itv q eso no parece una luna sino un escaparate ahi dos pero este q yo dg es cr-....-I asi q tu dime los años q podra tener pq ya las matriculas de ciudad real van por las letras FBH más o mnos pues creo q si q me he liado copn mi añorado talbot y su grupo psa.por cierto este tio de mi cuñado su padre tenia un TRIUMPH TR7 un verdadero descapotable de epoca lo q pasa es q se lo quitaron y luego aparecio quemado el motor y el cigueñal y demás. busca ese coche en internete veras q bonito.saludos
Fecha: 2006-08-25
13350. CXTURBO2 opina sobre el CITROËN DSPECIAL
(para carlos fdez) vaya, pues que buenos carros andan por tus tierras, aqui en Logorño solo recuerdo haber visto un bocanegra, del año 80 y de color verde, si el verde empalagoso ese, un poco feo pero es el unico bocanegra que he visto en mi vida.
Fecha: 2006-08-25
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