7201. Oscar opina sobre el SEAT 124 (encuesta de usuarios)

Pues estoy sorprendido. La verdad es que un 90% de los compradores estaban descontentos con la calidad del coche. El 100% descontentos con los talleres de la marca y el trato recibido.
No comprendo como ahora todo el que tiene uno lo pone por las nubes, que lo único que oigo es que si eso si que eran coches de verdad etc...irrompibles....sin problemas....aqui algo falla. o antes era muy malo ó ahora se le halaga demasiado.
Yo he visto Seat Malagas que han salido mejor que éstos.

Fecha: 2012-10-11

7202. PR opina sobre el SEAT 124 (encuesta de usuarios)

Estoy por pensar que la red de talleres no era del todo buena

Fecha: 2012-10-11

7203. domingo opina sobre el OPEL CALIBRA 16V

hola tengo un opel calibra 2.0 16 valvulas de motor anda muy bien pero no me funciona el ordenador de abordo, tiene luz pero no le andalos digitos,y tanpoco le funciona el cuenta kilometros. el cable y el reloj si anda gracias un saludo

Fecha: 2012-10-11

7204. jyg opina sobre el OPEL CALIBRA 16V

El Calibra turbo de 204cv alcanzaba los 253km/h,el astra opc de 240cv coje los 244.eso dice mucho sobre la aerodinamica del Calibra.precioso el calibra edicion keke rosberg.

Fecha: 2012-10-10

7205. florentino opina sobre el RENAULT DAUPHINE

Alguien podría decirme si el dauphine tenía mejor aerodínamica que el r8, ya que aparentemente tiene una línea mejor estudiada desde este punto de vista. Otra duda que tengo es la de que no entiendo porque los coches con motor trasero tienen disposición del motor en línea y no transversal, ¿no se ahorraría potencía y espacio? ¿Es que resulta más complejo de fabricar? en los tracción delantera si lo era.

Fecha: 2012-10-10

7206. Ramon Castro Queipo opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

alguien me podria informar un poco sobre el consumo de un santana 109 D special de 1979?? me interesa mucho pero no se si me voy a complicar mucho entre en consumo y el mantenimiento que pueda tener este coche hoy en día. gracias

Fecha: 2012-10-09

7207. Sergito opina sobre el SEAT 133 (II)

Mi abuelo compró un 133 y le duró dos siestas. En cuanto pudo se lo quitó de encima y se compró el 127, que es lo que realmente tendría que haber hecho el día que se compró el 133. Recuerdo que, cuando lo oí por primera vez, me pareció un 850 en toda regla, y eso que yo era muy pequeño. Con las ruedas inclindas y esas cosas.

Fecha: 2012-10-08

7208. diego opina sobre el RENAULT 9 TSE (I)

es un auto muy confiable tengo uno modelo96 y anduve por todos lados le hice 290 mil

Fecha: 2012-10-08

7209. sport02 opina sobre el RENAULT FLORIDE

Atractivo,bello y deseado descapotable,residente habitual de las costas francesas donde era facil verlos,conducidos habitualmente por distinguidas señoritas que pudieron comprarlos nuevos o aceptarlos como regalo paternal o conyugal.Mas tarde fueron desapareciendo y aunque no quiero decir que sea un coche de mujeres pues los vi tambien conducidos por hombres si es verdad que los recuerdo como lo describo mas arriba.Hoy en dia es dificil verlos y los que salen a la venta estan bien cotizados...por algo sera

Fecha: 2012-10-08

7210. hyujnjbg opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL

Para mi el seat mas bonito de todos los tiempos.

Fecha: 2012-10-08

7211. S63 opina sobre el SEAT 133 (II)

No tuvo tanto éxito como decían, pero sí que fue un coche corriente en la España de los 70 y, pese a que el formato de motor trasero estaba ya obsoleto, fue una buena forma de estirarlo algo más allá y con más acierto que en el 126, de escasa capacidad para sus ocupantes. Yo aprendí a conducir en la autoescuela con uno de ellos y era un cochecito agradable para la ciudad, mi tía también tuvo otro y me dio la misma impresión, la de un buen utilitario, aunque obviamente el 127 arrasó y se comió al 133 con muchísima ventaja; por otra parte, los utilitarios de Renault con motor delantero es incluso el Authi Mini 850 le quitaron muchas ventas; ¿el error del 133?, simplemente que su época pasó, quizá un 133 de motor delantero y portón trasero hubiera sido un sensacional éxito.

Fecha: 2012-10-07

7212. agftg opina sobre el OPEL KADETT GSi 16V

Ahora salen opc con 280cv focus rs con 300cv y la gente flipa con ellos.Tened en cuenta que el focus rs pesa 550kg mas que el kaddett,y que sus 300cv estan muy bien controlados.¿porque haora no hacen coches ligeros con 1000kg y 150cv como este kadett? serian muy rapidos y al mismo tiempo muy economicos.

Fecha: 2012-10-06

7213. Florentino opina sobre el CITROËN SM VS FIAT 130-3200

Hola Polonius:
Creo que se malinterpretarón mis opiniones: cuando empleo el término "marcas generalistas" no lo hago en tono despectivo,me refiero a marcas que están especializadas en otros segmentos y que lo dominan pero que al intertar sacar tajada de un segmento en auge como el de los coches de prestigio fracasaron por precipitación. Para pasar de la mesa de diseño a la producción hay que tener resueltos muchos detalles, y en eso los alemanes son maestros. De acuerdo con Toni en que en aquella época BMW no era lo que es hoy en día, y audi mucho menos, pero tenían una tradición anterior a la guerra en la fabricación de coches de alta gama que suspendieron durante los años de posguerra porque no había poder adquisivo para ese tipo de vehículos y que luego retomaron.
Saludos y gracias por los comentarios

Fecha: 2012-10-05

7214. florentino opina sobre el SEAT 133 (II)

Para turuta y Kalos:
Lo que trataba de decir es que no supimos crear una marca auténticamente española y sin embargo en Corea o Japón si lo hicieron. Seat intento sobrevivir, despues del abandono de Fiat, con el Ibiza; el cual era un buen producto, pero algo falló (quiza no tenemos espíritu emprendedor). Turuta lo que dije es que Coreanos y JAPONESES si supieron crear coches propios y dentro de las marcas japoneses cito mitshubishi. Sugerencia: seamos respetuosos con las opiniones de los demas, no hace falta desacreditar al que opina diferente (otro defecto español). Mantengámos la cordialidad.
Un saludo

Fecha: 2012-10-05

7215. GTC opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi TURBO IRESA

EN top gear salio lA version gti ¡normal! de 110CV de este coche dandole una paliza a un GTI 4 de 150cv.Este IRESA con 148cv tiene que ser una verdadera bestia.

Fecha: 2012-10-05

7216. Kalos opina sobre el SEAT 133 (II)

Señores foreros que esperaban...Prensa que barre para casa, lo normal en esos tiempos, no?
El 127 era mucho mejor producto eso lo sabemos todos. Por cierto Don Florentino, tratar de comparar Japoneses y coreanos con seat en cuanto a evolución me parece absurdo.

Fecha: 2012-10-04

7217. turuta opina sobre el SEAT 133 (II)

Mitsubishi marca coreana.....Florentino no tienes ni p*ta idea d lo que hablas.

Fecha: 2012-10-04

7218. der opina sobre el OPEL MANTA GT/E

Cuando tenia cinco años miraba este coche en blanco aparcado desde mi habitacion,y no podia dejar de mirarlo.destacaba entre todos.Aun lo recuerdo a los 25.

Fecha: 2012-10-04

7219. Gauffre opina sobre el RENAULT DAUPHINE

"Uno quisiera definir el «Dauphine» en muy pocas palabras; pero teme dar una idea inexacta del mismo y lo más que se atreve a decir es que es una criatura angelical y fuerte, amamantada en las mejores ubres del 4 CV. y del «Fregate»"

Tremenda prosa la de esos años :-D

Fecha: 2012-10-03

7220. fgdsf opina sobre el CITROËN ID-20

la epoca dorada de citroen,cuando hacian coches majestuosos y fiables.hoy en dia hasta los coreanos kia yhundai hacen mejores coches.
ya ni se molestan en hacer motores que duren 1.000.000 de kilometros o mas, haora tienes suerte si te duran 300.000km con la pasta que valen.

Fecha: 2012-10-02

7221. sport02 opina sobre el SEAT 133 (II)

sustituto o evolutivo del 850,nacido en una epoca en la que los todo atras estaban superados,siempre tuvo como directo rival a su hermano el 127 el cual costando algo mas de dinero ofrecia muchisimas ventajas mas,la epoca en que los conoci eran carne de autoescuelas,coche de madres para rular por la ciudad,o aquel maestro que tuve el cual tenia uno color morado cuya matricula diria que era V-L, aun estando superado en esos años y tener la competencia en casa se vieron muchos.Personalmente nunca me gusto aunque reconozco que forma parte de la motorizacion de nuestra "piel de toro".Actualmente es raro de ver por lo que es interesante recuperarlos, asi como se recuperan 600,850,etc no hay que olvidar a este pequeñin.

Fecha: 2012-10-02

7222. toño opina sobre el FORD FIESTA TURBO

hay esta la gracia, que sea peligrosos asi eran estos peques.es solo mi opinion

Fecha: 2012-10-02

7223. agr opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 120 CV

Ningun GTI de ahora te puede transmitir lo de este R5.creo que el seat ibiza fr de 150CV,por poner un ejemplo,tendria problemas para dejar atras al R5 gtx de 90CV

Fecha: 2012-10-02

7224. agr opina sobre el CITROËN 2 CV AZAM

Me das verguenza ajena Pollo

Fecha: 2012-10-02

7225. agr opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER

eres todo un listillo jesus llamas ignorante a ese chaval por decir que es como un ferrari cortito.yo creo que tiene la trasera de una camioneta con un aleroncito de cochecito a pedales y para la delantera me quedo sin palabras y los que se dieron de tortas por comprartelo serian un par de paletos que no tenian dinero para un buen clasico como por ejemplo un fiat dino 2400

Fecha: 2012-10-01

7226. kjhgty opina sobre el LANCIA BETA COUPÉ 2000 (I)

precioso la version berlina cojia oxido al primer dia de salir del concesionario malisimos todos los lancia

Fecha: 2012-10-01

7227. hjku opina sobre el LANCIA DELTA HF INTEGRALE

bien dicho polonius

Fecha: 2012-10-01

7228. agr opina sobre el AUDI SPORT QUATTRO

que sean bonitos o feos no importa lo que importan son las prestaciones y veo que este le quita 0.8 seg en el 0-100 al focus rs de 305 cv

Fecha: 2012-10-01

7229. sport02 opina sobre el SEAT 131 DIPLOMATIC

Lanzado muy a ultima hora,como intentando por parte de SEAT alargar la presencia de unas lineas un tanto vistas a comienzos de una decada que auguraba cambios(los 80), siendo esta version del 131 la mas llamativa para mi sin olvidar a la anterior que salvo trasera y algun detalle mas eran muy similares.Eterno rival del R18 y otros que ya por tecnica y linea le superaban nunca olvidare que en aquella epoca un 131 con cualquier motorizacion o acabado no estaba al alcance de todos.Camino del colegio veia a menudo un TC2000 color cobre con una tapiceria de aterciopelada a juego.

Fecha: 2012-09-30

7230. oscar opina sobre el OPEL KADETT GSi 16V

Yo tube un kadett gt 1.8i del año 90 con 112 cv y le da un repaso en velocidad y aceleración a mi actual focus 1.8 tdci 115 cv de 2007, que teniendo una potencia algo superior también se ve lastrado por más de 300 kg extras de peso.

Fecha: 2012-09-29

7231. JK opina sobre el SEAT 133 (II)

Madre mía, que banda de paniaguados. No exageraban ni ná.

Fecha: 2012-09-29

7232. Bichy opina sobre el SAVA J-4

En mi casa tuvimos la Pegaso J4 1100 combi de 5 plazas con caja de cambios de 5 velocidades, en color blanco, con los bajos en negro y las dos tiras en naranja y rojo (habeís puesto dos fotos pero de una 800).
Un gran vehículo. Tenia uan Tara de 1.250 Kg y un CMA (Carga Máxia Admisble) de 2.245 Kg. En muchas ocasiones llevo más de 3.OOO Kg y funcionando como el primer día. Dentro hacia un ruido del carajo. Despues de 9 años de servicio la vendimos. Un buen vehículo.

Fecha: 2012-09-28

7233. Bichy opina sobre el SAVA J-4

En mi casa tuvimos la Pegaso J4 1100 combi de 5 plazas con caja de cambios de 5 velocidades, en color blanco, con los bajos en negro y las dos tiras en naranja y rojo (habeís puesto dos fotos pero de una 800).
Un gran vehículo. Tenia uan Tara de 1.250 Kg y un CMA (Carga Máxia Admisble) de 2.245 Kg. En muchas ocasiones llevo más de 3.OOO Kg y funcionando como el primer día. Dentro hacia un ruido del carajo. Despues de 9 años de servicio la vendimos. Un buen vehículo.

Fecha: 2012-09-28

7234. Nostradamus opina sobre el SEAT 133 (II)

"UN EXITO QUE SUPERARA AL DEL 600

Jaime Nos Ruiz, "Mediterráneo""

Sin palabras....joderrrr

Fecha: 2012-09-28

7235. Gauffre opina sobre el SEAT 133 (II)

Una de dos: o los periodistas estaban comprados, o eran unos auténticos patriotas :-D

Hablar maravillas de un coche como este en 1974, con el 127 o el R5 en la calle, me parece una broma.

Fecha: 2012-09-28

7236. TLV opina sobre el SEAT 131 DIPLOMATIC

Reyes, menudo bocachancla estás hecho. A ver si aprendes a escribir.

Fecha: 2012-09-28

7237. Amontry opina sobre el AUTHI MG 1300

Hola, deseo comprar 2 pulmones 21A 477, si existen los secos, o mecánicos como se les llamaba tambien me interesan.
Muchas gracias
Amontry

Fecha: 2012-09-27

7238. Tana opina sobre el SEAT 133 (II)

por lo que tengo entendido, el diseño es completamente fiat, pero nunca lo fabricaron. Prefirieron el proyecto 127. Así todos los 133, incluidos los que se exportaron como fiat, son fabricados en españa.

Fecha: 2012-09-27

7239. florentino opina sobre el SEAT 133 (II)

¡Por Dios! De español no tiene más que el diseño de carrocería (y no todo) y poco más. En realidad es un intento de prolongar el éxito del 850 sin invertir un duro y dado que en Italia estaba retirado de la producción por obsoleto. ¿Por qué no dimos el salto que dieron los coreanos y los japoneses? Ellos empezaron copiando y aprendiendo el know-how y luego crearon productos originales. Hyundai, Daewo, mitsubishi y muchas otras empezaron así.
Un saludo

Fecha: 2012-09-27

7240. Ignacio opina sobre el TRIUMPH TR-6 INJECTION

Buenos dias,

La presentación, como tal, está muy bien, sencilla y sin entrar en datos que puedan resultar farragosos. Sin embargo, el motor es un seis cilindros en línea, no en V.

Un saludo,

ICH

Fecha: 2012-09-27

7241. ghjk opina sobre el RENAULT 5 TURBO

seguro que va como un tiro y que es una pasada conducirlo pero decir que es bonito ¡menudo enjendro

Fecha: 2012-09-26

7242. hg opina sobre el OPEL CALIBRA 16V

malditos tuneros orteras destroza clasicos no al tuning

Fecha: 2012-09-26

7243. luis opina sobre el SEAT 133 (II)

Recuerdo un amigo que tenía uno al que llamaba el perolín.

¡Cómo derrapaba subiendo los puertos!

Fecha: 2012-09-26

7244. webmaster opina sobre el SAVA J-4

Muchas gracias Rafel por el dato. Cuando publiqué la prueba no fui capaz de encontrarlo.

Saludos.

Fecha: 2012-09-24

7245. Fernando R. opina sobre el PEUGEOT 505 V6

Merecía más motor. Este V6 apenas hacía sombra al 2.5 TD 110.

Fecha: 2012-09-23

7246. JAVI opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GLi CABRIOLET

A mi me parece precioso, como dice Paco, con el kit karman. Me gustaría saber si llegço a salir de serie con la capota eléctrica y aire acondicionado. ¿Alguien me podría responder?
Gracias, un saludo.
Enhorabuena por vuestra página!

Fecha: 2012-09-22

7247. bz opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

pena que ya no se hagan coches con esa linea agresiva como el capri el opel rekord c coupe fiat dino toyota celica del 70 preciosos

Fecha: 2012-09-21

7248. Oltre opina sobre el OPEL MONZA 3.0 E (I)

Me encannnnnnntaba este coche.

Fecha: 2012-09-21

7249. sport02 opina sobre el SAVA J-4

Parte del decorado urbano en el que me crie estaba adornado por ese morro acompañado con cualquier tipo de caja en que se ofrecia, sin duda un referente furgonetero de nuestra piel de toro, las ultimas que se fabricaron y que yo recuerde mas jovenes por matricula fueron ya firmadas por Pegaso.Hasta hace poco sobrevivia una V-BG azul celeste de techo alto..sinf,sinf..

Fecha: 2012-09-21

7250. alberto opina sobre el VOLVO 144 GL

hola, xavier no tengo nada de informacion, estoy detras del manual y es mas me estoy volviendo loco para encontrar el filtro de gasolina y la bomba gasolina en teruel, hablamos.

Fecha: 2012-09-19