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7301. Fernando R. opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GLi CABRIOLET
Totalmente de acuerdo. Ese precio era un disparate.
Fecha: 2012-08-19
7302. Emilio opina sobre el CITROËN AMI SUPER
Que pena que no se vendio en España con este motor, solo se vendio el dos cilindro, incomprensible con las carreteras de montaña que habÃa en esa época. Yo tuve uno y era desesperante cuando la carretera se empinaba, tenia que ir detras de los camiones en segunda y el pie a fondo. Pero si hiba solo, se defendia mucho mejor. Pero era un buen coche muy robusto de motor.
Fecha: 2012-08-18
7303. Pepito opina sobre el TALBOT HORIZON GL AUTOMATICO
Uno de los mejores intentos de popularizar el cambio automático, sin duda.
Fecha: 2012-08-18
7304. juan opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GLi CABRIOLET
Con todo respeto, el precio al que se comercializó este modelo en España fue desorbitado. Creo que esto ha hecho que se vea a este coche como algo exclusivo, cuando en realidad no deja de ser un utilitario descapotable.
Fecha: 2012-08-16
7305. vignale opina sobre el RENAULT 21 TURBO
Coche que engaña por su apariencia ,alguno pensara que no es mas que otro 21 viejo y no andara nada jeje.
Fecha: 2012-08-15
7306. Fernando R. opina sobre el RENAULT 21 TURBO
Impresionante modelo. La única pega, que Renault no se atrevió a montarlo en la carrocerÃa familiar "Nevada".
Fecha: 2012-08-15
7307. angel opina sobre el RENAULT 21 TURBO
Yo dirÃa que es la versión francesa del M3, aunque más discreto y a mejor precio.
Fecha: 2012-08-14
7308. Irene opina sobre el MERCEDES 300 D W123
Buenos dÃas!!
Yo tengo un Mercedes 300 Ce 24 Coupé, Motor 3.0, 230 cv, del año 92. Es una joya que anda de maravilla y lo vendo por 2000€ (precio inicial, pero ya sabeis que todo es negociable en esta vida), por si alguien pudiera estar interesado. Tiene un roce en el lateral derecho, pero afecta únicamente a chapa.
Si alguien está interesado, puede llamarme al 620401286. Muchas gracias!!
Fecha: 2012-08-13
7309. Julio opina sobre el JEEP BRAVO
Para alejandro. Lo más probable es que el motivo de que te baile la dirección, sea porque las ruedas están viciadas. Son ruedas muy bastas y cualquier deformación aunque invisible las hace incorregibles, por mucho que equilibres Eso mientras no cambies el neumático, será difÃcil quitarlo. Otra opción más barata es bajar la presión del neumático. 1,6 kg los acepta bién, y te lo dejará de hacer
Fecha: 2012-08-10
7310. Gran Concentración SEAT600 en Murcia - 25 Agosto - Gratis - Todo Incluido opina sobre el AUTHI MINI 850 (I)
Estimados amantes del SEAT600 y coetáneos,
Tenemos el placer de invitarles a la próxima gran concentración SEAT600 "El Abuelo" que tendrá lugar en Murcia el próximo dÃa 25 de Agosto de 2012 organizado por la empresa Procomel "El abuelo de los melones".
El acto comenzará a las 11 de la mañana en las instalaciones de la empresa con un almuerzo, barbacoa y bebidas para todos los asistentes.
Finalizaremos con una gran paella Gigante , fiesta con música y combinados varios para todos los asistentes.
La asistencia es totalmente gratuita y se entregara como obsequio una caja de melones “El Abuelo†a todos los que acudan con su SEAT600 o coetáneos.
Para más detalles sobre la concentración el email de contacto es 600elabuelo@procomel.com. Para confirmar asistencia se ruega enviar confirmación al mismo email, habilitado para tal fin.
Adjunto bajo estas lineas el cartel de la concentración.
Nos gustarÃa contar con vuestro apoyo, os esperamos en la gran fiesta del SEAT600!!
Durante el evento se hará entrega de un premio de 10.000 € al ganador de la promoción de www.lagrantajada.com que este verano tiene en marcha "el abuelo de los melones" para todos sus consumidores.
Fecha: 2012-08-10
7311. jose opina sobre el RENAULT ALPINE A110
Una preciosidad, es como un juguete.
Se ven poquÃsimos.
Fecha: 2012-08-09
7312. victor frey opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
Yo me compre un ti lla que en Chile no quedan muchos exelente auto
Fecha: 2012-08-08
7313. AGUSTIN opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL
quisiera saber el onden de ensendido del peugeot 604 ti si algien me podria pasar esa informacion saludos gracias
Fecha: 2012-08-08
7314. AGUSTIN opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL
quisiera saber el onden de ensendido del peugeot 604 ti si algien me podria pasar esa informacion saludos gracias
Fecha: 2012-08-08
7315. Fran opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)
YO TUBE UN FIAT UNO TURBO IE Y LO HECHO MUCHO DE MENOS
Fecha: 2012-08-04
7316. jose opina sobre el MORGAN PLUS 8
Es curioso ver cómo un coche tan minoritario perdura a lo largo de las décadas.
Fecha: 2012-08-04
7317. toro opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)
los indicadores intermitentes no funcionan sean cambiado bombillas y sige sin funcionar algien puede decirme com solucioarlo gracias
Fecha: 2012-08-03
7318. David opina sobre el CITROËN AMI SUPER
Yo lo veo como una evolución de su antecesor Ami 8, eso de que lleve el motor del GS en lugar del pobre motor de 35cv a 53CV es una ganancia notable, sobre todo teniendo encuenta que yo rara vez paso de 50km/h en 4ª y 100/120km/h en 5ª en mi astra con este serÃa 50km/h en 3ª o 2ª, y 100/120km/h en 4ª e incluso alguna cuesta meter 3ª si se tiene que reducir mucho o 2ª a eso ya estoy acostumbrado, me pregunto si el consumo sera menor que mi astra 1.6 de 100CV, por cierto anotar que el Ami 8 super también cuenta con 4 cilindros no esta mal para esa epoca, pero la palanca de cambios no me termina de convencer, me gustaba más la del ami 8 original.
Saludos
Fecha: 2012-08-02
7319. Dani opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
Tuvo 4 ópticas como el R11 pero ñu ego acabo teniendo una sola con el intermitente incorporado en blanco auto.De todas maneras a ver cuando sacan la prueba del Málaga Injection...que gran coche!
Fecha: 2012-08-01
7320. ramiro opina sobre el ALFA ROMEO SPIDER
el alfa romeo spaider es un buen cabriolet es para gente que sepa apreciar el buen diseño italiano con su mecanica es un delicia de cabriolet viva el diseño italiano y el buen gusto por lo bien echo
Fecha: 2012-07-30
7321. carlos opina sobre el RENAULT 25 V6 TURBO
Este coche es una verdadera maravilla.El equipamiento es espectacular y todo un avance en su epoca que no montaban ni los mejores mercedes bmw etc pero no fue el primer coche parlante ya que el r-11 electronic con el cuandro digital es tb espectacular y salió en el 83.Tuve el placer de ver un par de ellos.
Fecha: 2012-07-30
7322. sport02 opina sobre el RENAULT ALPINE-PORSCHE
siempre me atrajo su historia, mezcla de pasion e ilusion..Estanislao Reverter en la noche de los tiempos aun se oye el rugir del Alpinche. in memorium!!
Fecha: 2012-07-29
7323. Migual opina sobre el MERCEDES 190 E 2.5-16 EVOLUCION
Esto son coches y no las mariconadas con tantas ayudas a la conduccion que hay ahora
Fecha: 2012-07-29
7324. ramiro opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)
el saab 900 turbo es un buen coche su diseño me gusta y su calidad yo seguire apreciando los productos de saab siempre este es un coche de los de verdad viva saab
Fecha: 2012-07-28
7325. ramiro opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS
ayer volvi a ver un seat 131 supermirafiori perkins blanco cuando paseaba con mi perro por san cristobal y el chico que lo conducia llevaba una cara de felicidad con el coche y ese sonido que apenas se olle
Fecha: 2012-07-28
7326. ramiro opina sobre el RENAULT 25 V6 TURBO
el renault 25 v6 turbo es un buen coche para gente que sabe sacar una buena conducción y disfrutando de este maquinón de coche viva la societe regine renault
Fecha: 2012-07-28
7327. ramiro opina sobre el BMW 2800
este bmw 2800 es un buen coche como todo lo que lleva el nombre de la casa bavara de munich
Fecha: 2012-07-28
7328. sport02 opina sobre el RENAULT 25 V6 TURBO
Pocas fueron las ocasiones en que vi una de estas versiones, como me atraia esa linea de auto grande rebosante de potencia, elegancia, futurismo e inalcanzable a vistas de quien atraido por los coches y acostumbrado al "popular parque automovilistico" de entonces ya observaba con atencion ese imparable progreso el cual va siempre de la mano del automovil, magnifica berlina de la cual abundaron siempre en cuenta gotas sus mas inferiores versiones, siendo como ya dije antes poquisimas veces las que vi ese magico anagrama en su enorme trasera de "V6Turbo"
Fecha: 2012-07-28
7329. jose mº noguera aragones opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL
queria saber si tienes un volante de un 1400 a para poderlo veder mi telefono es 971 796391
gracias
Fecha: 2012-07-28
7330. claudio opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL
hola necesitaria un dibujo de la distribucion pa ra hacer arrancar un peugeot 604 v6 desde ya muchas gracias
Fecha: 2012-07-27
7331. Ricardo opina sobre el RENAULT 25 V6 TURBO
Otros coches parlantes durante la primera mitad de los 80s eran algunas versiones mas equipadas del Austin Maestro, ási como el Renault 11 eelectonic, aunque este ultimo no estuvo disponible en España. Ademas de varios modelos de la Chrysler USA de los 80s derivados del auto K tales como el Chrysler New Yorker y Dodge 600 ES
Fecha: 2012-07-25
7332. Jordy opina sobre el SIMCA 1300
¿Me lo parece a mi, o este Simca -al igual que el Simca 900/1000 con el Fiat 850- tiene algo que ver con el Fiat 124?
Fecha: 2012-07-24
7333. Diego opina sobre el RENAULT 25 V6 TURBO
Un primo de mi padre tuvo uno. Era espectacular ver el ecualizador de la radio y como se ha comentado el ordenador con voz, cosa casi inusual en la actualidad en aquella algo impensable. Era un coche magnifico. Es verdad lo que dice Vignale, ahora solo se atreve a hacer coches de alta gama Citroen y empieza Lancia de nuevo con el Thema, que no es otra cosa que un Chrysler 300 con logotipos de Lancia pero bueno algo es algo. Renault lo esta tratando de intentar con el Latitude aunque ya no es lo mismo. Ojala pase esta crisis y vuelvan a invertir en grandes berlinas las marcas generalistas
Fecha: 2012-07-24
7334. vignale opina sobre el RENAULT 25 V6 TURBO
Hace mucho tiempo que las marcas generalistas han tirado la toalla del segmento de las berlinas de lujo ,ford con el ultimo scorpio (de estetica americanizada ,para mi precioso) lancia con el thesis ,opel antes con el senator ..solo citroen con el c6 se atreve y vende lo que vende ...es una pena ,pero para mi es mas exclusivo un lancia thema v6 o unscorpio cosworth que cualquier modelo de los aritos,estrellitas y aspitas.
Fecha: 2012-07-23
7335. S63 opina sobre el RENAULT 25 V6 TURBO
Bonita época aquella en la que cualquier marca podÃa poner en el mercado (y venderlo bien) un coche grande y espectacular; hoy dÃa cansan demasiado los de siempre, están por todas partes y lo de "exclusivo" es un decir, pues se ven a patadas esas tres marcas que todos sabemos. Renault tenÃa tradición en coches grandes, pero ahora que han eliminado al Vel Satis, lo único que tienen es el Latitude, un Laguna largo fabricado en Corea.
Fecha: 2012-07-22
7336. TP opina sobre el RENAULT 25 V6 TURBO
"Los enormes neumáticos de 205/60 VR 15"
Fecha: 2012-07-22
7337. Toño opina sobre el RENAULT 25 V6 TURBO
Recuerdo este coche de niño como del primer coche que decÃa la gente que hablaba, con coches como éste, el cx, etc. muchos no se acordaban de los insulsos premium alemanes
Fecha: 2012-07-20
7338. Miguel opina sobre el RENAULT 25 V6 TURBO
Uno de los mejores coches que hizo Renault cuando era una gran marca
Fecha: 2012-07-20
7339. jose opina sobre el RENAULT 25 V6 TURBO
Recuerdo que el sintetizador de voz causó sensación en la época.
Ahora que te hable una máquina es lo normal, aunque creo que preferimos que nos hablen las personas.
Fecha: 2012-07-20
7340. Jim opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
Land Rover Santana Manual de Taller - Motor 2,25 Litros Gasolina??????
PDF????
ZIP????
Fecha: 2012-07-19
7341. Towers opina sobre el SIMCA 1300
Para el que no los conozca, los Simca 1301 y 1501, llevan los pilotos traseros alargados como los de los primeros Simca 1200 españoles (Barreiros)
Fecha: 2012-07-19
7342. Towers opina sobre el SIMCA 1300
Mi tÃo venÃa de Francia con un Simca 1300 ranchera y después con un 1301 Special, de este último guardo muy buenos recuerdos, casi siempre Ãbamos a 140 o 150Km/h haciendo un ruÃdo infernal. Muy espacioso y muy estable. Según mi tÃo era un coche que comsumÃa podo y andaba bastante.
Para Sergio: cuando el motor sigue marchando después de parar, antes hace referencia al octanaje de la gasolina. Cuando un coche tenÃa la relación de compresión alta y el octanaje era bajo, los motores tendÃan al autoencendido, esto es que paras el motor con la llave y el motor sigue girando como un par de sugundos hasta pararse. HOy dÃa gracias a los altos octanajes y los mapas de inyección esta particularidad no se ve en coches de calle.
Chao
Fecha: 2012-07-19
7343. GL1300 opina sobre el SIMCA 1300
Nosotros tuvimos uno durante 25 años en la familia y es un coche que recuerdo con mucho cariño.
En España eran muy escasas las unidades que llegaron y esto lo hacÃa ser muy raro.
Fecha: 2012-07-17
7344. S63 opina sobre el ALFA ROMEO SPIDER
Lo bueno es que por ese año se eliminó un alerón trasero de dudoso gusto y se dejó al modelo con una estética mucho más pura, más cercana al original de los años 60, cosa que habÃa ido perdiendo con el paso del tiempo pero que, afortunadamente, recuperó poco antes de abandonar la producción. Objetivamente quizá fuera criticable en 1990, pero visto como un clásico, con su aspecto recuperado y remozado, con esa palanca de cambios casi horizontal y otros detalles más emocionales que reales, desde luego era una compra de lo más pasional.
Fecha: 2012-07-17
7345. S63 opina sobre el SIMCA 1300
Imagino que el freno de mano era de esos con empuñadura similar a la de una sombrilla o un bastón, un estilo que otras marcas francesas utilizaban por aquel entonces; se trataba de una palanca que provenÃa de delante, en lugar de las actuales, que vienen de atrás, se tira hacia atrás para poner el freno y se deja ir hacia adentro para soltarlo. No recuerdo ese detalle de la unidad que tenÃan mis tÃos, aunque sà recuerdo que tenÃa el cambio de marchas en la columna de dirección; ese detalle, junto a un freno del tipo citado, dejaba una zona central delantera más diáfana y, desde luego, era muy capaz de llevar a cinco personas, incluso mis primos solÃan viajar en la zona del maletero del break, algo inconcebible hoy dÃa, pero antes era muy normal, como también era normal sentar a alguien en medio de la zona delantera (otros tiempos....).
Fecha: 2012-07-17
7346. luis opina sobre el ALFA ROMEO SPIDER
Más llamativo y bonito al natural que en fotos.
Fecha: 2012-07-13
7347. ismael opina sobre el SIMCA 1300
Es cierto Sergio, es difÃcil de leer porque quizás sea una mala traducción de la prueba original, aunque esto es sólo una suposición.
Saludos.
Fecha: 2012-07-12
7348. Sergio opina sobre el SIMCA 1300
Sólo vi uno y en el extranjero, en España nunca. Me parece que, para la época, 12mil Km entre cambio y cambio de aceite es mucho, y no digamos 50mil para el aceite. ¿Qué será engrasar los cinco puntos del bastidor?. Esta prueba es difÃcil de lees y hay cosas que no entiendo: Equilibrio mecánico a las 6000 rpm. Si se calienta. ...el motor mostró tendencia a marchar después de haber funcionado a una baja velocidad durante algún tiempo. ¿A marchar?. ¿No sube pendientes del 33% ni en primera? . Me gustarÃa ver la foto del freno de mano tipo sombrilla. ¿Alguien se ha enterado de algo en la descripción del cuadro de mandos? Pruebas para eruditos.
Fecha: 2012-07-08
7349. vicent opina sobre el FIAT 127 1050
Buenas a todos,tengo entendido que el motivo por el que no se instaló el motor 1050 en el seat 127,era que con esta cilindrada superaba los 9.cv fiscales y esto obligaba al propietario a pagar más impuestos.
Por otro lado las primeras unidades del motor 1010,dieron problemas varios,este el principal era la frágil correa de distribución y aunque luego se sustituyo por otra más robusta,ya cogió mala fama y esto afectó a las ventas.
Fecha: 2012-07-08
7350. S63 opina sobre el SIMCA 1300
Mis tÃos que vivÃan en Francia tenÃan un Simca 1301 Break en los años 70, visto desde España era un cochazo.
Fecha: 2012-07-08
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