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5551. Orazio Satta opina sobre el SIMCA 1200 TI
"TI" son las siglas de "Twin Induction", Renolini. Se tomaron a la brava del Simca 1100 TI original francés, que a diferencia del producto de Villaverde, sí iba alimentado por dos carburadores independientes.
Fecha: 2018-05-30
5552. Ricardo opina sobre el DODGE DART 270
Entonces esta es la prueba de los primeritos Dodge Dart Barreiros españoles?. vaya tanque que era comparado con lo que circulaba en ese entonces en España, predominando los 600 y el Dauphine y derivados...
Fecha: 2018-05-28
5553. Florentino opina sobre el SIMCA 1200 TI
Hola, éste motor en el matra-simca o el bagheera, les hacía volar. El coche era feo pero el bastidor y frenos iba por delante de todo lo conocido cuando nació. Si hubiera salido 5 años antes hubiera sido el no va más. Saludos
Fecha: 2018-05-28
5554. Renolini opina sobre el SIMCA 1200 TI
Me ancanta el Simca, el 1100, 1200 y el TI era el nova más de la gama.
Loq ue no entiendo es por qué se llamaba "ti"? "ti" suena a inyección, pero llevaba un carburador. O "ti" es: top intenso" o "todo ingeniería" ?Sabe alguien algo?
Mari Pili, no me digas que la "i" es de incineradora, no vale. Gracias por poner la prueba.
Fecha: 2018-05-28
5555. Renolini opina sobre el SIMCA 1200 TI
A Mari Pili, la de la incineradora: ¿¿pero qué te pasa con el Simca?? :))
Fecha: 2018-05-28
5556. Mari Carmen opina sobre el SIMCA 1200 TI
Horroroso!!!! A la incineradora con él, es un coche grotesco.
Fecha: 2018-05-26
5557. Maria Sonsoles opina sobre el SIMCA 1200 SPECIAL
El Simca me tiene loca, es todo glamour, pero se cae literalmente a pedazos!!! Un cero en acabado.
Fecha: 2018-05-25
5558. Ricardo opina sobre el SIMCA-MATRA BAGHEERA
le hubieran puesto de logo a este coche una panterita negra, así como al Ford Pinto le ponian un corcelito dando una patada trasera al aire,
Fecha: 2018-05-22
5559. Ricardo opina sobre el SIMCA MATRA RANCHO
Lúdico y resistente, dan ganas de irse de campamento con este vehículo
Fecha: 2018-05-22
5560. Ricardo opina sobre el SEAT 132 VS FIAT 132
Acaso los de Seat no suponían que pocos meses despues tendrían el 132 renovado al igual que Fiat?
Fecha: 2018-05-22
5561. Ricardo opina sobre el HONDA PRELUDE
la instrumentación que tenía estos primerizos Prelude,el velocimetro y cuentarrevoluciones en la misma circunferencia, muy original y confusa a la vez...
Fecha: 2018-05-22
5562. Didac S opina sobre el SIMCA 1200 TI
¡Gracias, Ismael!
Fecha: 2018-05-22
5563. pandorah opina sobre el SEAT FURA CRONO ABARTH
Ah el
cronor...Rebosaba heces, es lo únicos
Fecha: 2018-05-21
5564. Ricardo opina sobre el SIMCA 1200 TI
El Simca 1200 TI probado tanto por Autopista como por Automecanica es el mismo, la misma matrícula. Por cierto el Simca 1200 TI amarillo que sale en el anuncio su matricula corresponde a que fue hecha supuestamente en el año 2000......
Fecha: 2018-05-21
5565. Carlos Chiquillo opina sobre el JEEP COMANDO (II)
Que aceite es recomendable usar para el motor de un comando, el macanico me ha dicho que es mejor un aceite de gran viscocidad, no estoy seguro
Fecha: 2018-05-21
5566. clausius opina sobre el MERCEDES 560 SEL VS BMW 750iL
Menudo talibán estás hecho ROL, el w124 no tiene nada que envidiar al e34, más bien al contrario sólo hay que ver el eje trasero de ambos.
Tiesos se debieron quedar en mercedes al ver que nuevamente el serie 7 recurría a una simple y barata mcpherson en el tren delantero
Fecha: 2018-05-17
5567. S63 opina sobre el FORD GRANADA 2.8i GHIA AUT. (I)
Un cochazo espectacular as unos precios que, sin ser para todos, tampoco eran tan altos como los de cualquier alternativa comparable del mercado español de entonces.
Junto al Taunus y al Capri constituían una gama importada muy atractiva y "asequible". Luego se sumó el precioso Escort XR3 Mk.3, poco antes de fabricar dicha generación ya en España y darle un empujón definitivo a la gama Ford España, ya con dos modelos que poder vender masivamente.
Fecha: 2018-05-16
5568. Ricardo opina sobre el TALBOT SOLARA ESCORIAL 1.9 D
Se han fijado que los tapacubos que trae este Solara Escorial y también los traían los últimos Horizon ofrecidos, volvieron a verse cuando salieron los primeros Peugeot 309..
Fecha: 2018-05-16
5569. JUANELE opina sobre el CITROËN MEHARI
Yo tengo un MEHARI matricula MA-8899 H, y deseo venderlo, porque no tengo donde meterlo, creo que esta en magnifica condiciones, aun que no lo arranco desde hace cuatro años, debe necesitar algun arreglo, tlef 669565173
Fecha: 2018-05-15
5570. JUANELE opina sobre el CITROËN MEHARI
Yo tengo un MEHARI matricula MA-8899 H, y deseo venderlo, porque no tengo donde meterlo, creo que esta en magnifica condiciones, aun que no lo arranco desde hace cuatro años, debe necesitar algun arreglo, tlef 669565173
Fecha: 2018-05-15
5571. MGO opina sobre el RENAULT 5 VS RENAULT 6 VS RENAULT 8
Florentino, de donde sacas que el motor del R5 estaba mas retrasado que el del Renault Siete/7. Todos los que vi eran idénticos, exceptuando que en el 5 fuesen TL, GTL, TS, TX o Copa. Y fueron muchos.
Fecha: 2018-05-14
5572. jose opina sobre el FORD GRANADA 2.8i GHIA AUT. (I)
Un coche precioso. La prueba, no es tal, sino un publireportaje basado en la lectura de un catálogo del modelo y una corta prueba por parte de alguien que no tiene conocimientos de mecánica.
Fecha: 2018-05-08
5573. jose opina sobre el PEUGEOT 205 GT (I)
la verdad es que yo poseo un gt en cuanto velocidad limite a pesar de llevar 30 años encima alcanza los 180km/h en su marcador, pero la pregunta que yo me ago es cuantos salieron de fabrica? y creéis que se revalorizara mucho?
Fecha: 2018-05-06
5574. Luipy opina sobre el NARDI 750
Lastima que este coche hay terminado fuera de nuestras fronteras, concretamente en Grecia
Fecha: 2018-05-03
5575. Ricardo opina sobre el FORD GRANADA/CONSUL 3.0
Hubo una época en que era paradójico que determinados autos nuevos hacían su debut en lugares en donde no se iban a vender de todos modos. Este fue uno de esos casos. Aunque para finales de esa década de los 70s ya había disponibles los Ford Granada para España
Fecha: 2018-05-02
5576. juan opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)
yo tengo uno del 92 no quiero nada mejor aun despues de tanto tiempo esta como de fabrica
Fecha: 2018-05-02
5577. Ricardo opina sobre el VOLKSWAGEN POLO G40
Parece que nadie ha comentado hasta la fecha está prueba porque está reciente aún....
Fecha: 2018-05-01
5578. Gilberto opina sobre el RENAULT 18 GTS
Gilberto
Apreciados amigos :
Donde puedo conseguir el pasa ruedas y protector de motor del renault 18 gtx 2 litros.
Fecha: 2018-04-30
5579. El webmaster opina sobre el PORSCHE-RUF 911 CTR
Gracias Tony Osorio por leer la prueba. Lo corregimos con permiso de la publicación.
Gracias.
Fecha: 2018-04-29
5580. Tony Osorio opina sobre el PORSCHE-RUF 911 CTR
En los datos técnicos cometen el error de decir que su motor es de 6 cilindros "en línea" cosa que jamás existió en ningún 911.... 6 cilindros, pero horizontales opuestos (boxer). Corrijan la errata. ¡Un saludo!
Fecha: 2018-04-29
5581. Renolini opina sobre el PORSCHE-RUF 911 CTR
¡hostias...!
Fecha: 2018-04-28
5582. sisu opina sobre el FORD FIESTA XR2i MK III
Gracias por la prueba
Fecha: 2018-04-25
5583. ramiro opina sobre el FORD FIESTA XR2i MK III
e disfrutado leyendo el articulo del Ford fiesta 1.6 XR un magnifico coche de Ford europa todavía es un coche que a dia de hoy me sigue gustando.
Fecha: 2018-04-24
5584. Ricardo opina sobre el FORD FIESTA XR2i MK III
y ya van las tres generaciones del Fiesta XR2 publicadas aca en este sitio, que bien =)
Fecha: 2018-04-21
5585. Fabio opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA
Tienes razón Ricardo en que en los años ´70 el estilo de tres volúmenes marcados y cuadrados estaba presente en más o menos todos los coches, pero el diseño italiano siempre ha marcado tendencias.
El serie 5 original -E12- es efectivamente parecido al 132 porque también estaba diseñado por Marcello Gandini y apareció el mismo año 1972 (como el Alfetta)
El Rekord E-1, de volúmenes cuadrados y maletero ligeramente elevado es posterior (1977 con reestyling en el 82)) y cuando salió esta linea ya había sido "digerida" por el público.
Algo que no se ha comenta en el artículo es el tacto de la palanca de cambios por cable que luego se criticaría tanto en los Giulietta y 75.
Fecha: 2018-04-19
5586. Ric opina sobre el CITROËN AMI 6
originalidad Citroen como dice Luis, en aquel entonces y en la actualidad parece haberse retomado, al hacer Citroen en la actualidad con modelos con pintura bicolor, líneas originales que dan controversia y divisiones de opinión, pero son buenos argumentos para que Citroen no sea una marca más del montón
Fecha: 2018-04-18
5587. Ric opina sobre el RENAULT 5 VS RENAULT 6 VS RENAULT 8
Sí acaso renault en sus primeros modelos de tracción delantera fue motor longitudinal fue con el argumento que dicha disposición le daba más estabilidad, fue su propuesta para hacer autos estables de tracción delantera a su manera. En el renault 5 se notaba esa disposición por el hecho de ser el más pequeño Renault de esos años...
Fecha: 2018-04-18
5588. Ricardo opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA
En los años 70s no solamente el Alfa romeo Alfetta y el Fiat / Seat 132 se parecían, sino tambien autos como la primera generación del BMW serie 5, el Opel Rekord II. Todos ellos de tracción trasera y la mayoría de esos con sus líneas basicas y distintivas duraron bastantes años
Fecha: 2018-04-18
5589. Fabio opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA
El supuesto parecido entre las primeras series del Alfetta y del 132 se debe a que en su momento eran coches muy modernos que seguían la evolución de la moda italiana "trapezoidal" llevando el estilo "coda tronca" a las grandes berlinas, entonces el último grito.
Del mismo modo, la moda "pontón" hizo parecerse a un Lancia Appia con un Fiat 1400 o un Peugeot 403 y la moda "americana" hacía que el Fiat 1800 y el Alfa Romeo 2000 fueran indistinguibles por detrás.
A esta última la siguió la moda trapezoidal con el Giulia de 1962 al que siguieron los Fiat 124, 125 y 130 y el Lancia fulvia pareciendo iguales.
Por último el Alfetta y el 132 modernizaron esa estética con las zagas elevadas truncadas -coda tronca-
Fecha: 2018-04-18
5590. Florentino opina sobre el RENAULT 5 VS RENAULT 6 VS RENAULT 8
El Renault 5 y el 6 eran básicamente el mismo coche, pero el Renault 5 tenia el motor mas retrasado y penetraba en el habitáculo, de ahí que fuera más ruidoso. Es más, el Renault 5 francés tenia el mismo tipo de cambio al principio, la palanca que salía del tablero. No se entiende como no tenía el motor transversal cuando sus rivales ya lo tenían, a saber: 127, Fiesta, Mini etc... Eso redundaba en su peor aprovechamiento del espacio. Saludos.
Fecha: 2018-04-16
5591. Ricardo opina sobre el RENAULT 5 VS RENAULT 6 VS RENAULT 8
para finales de ese año de esta prueba el Renault 8 sería acompañado por el Renault Siete, que un par de años después finalmente sustituiría al Renault 8 en el mercado español, y con eso también se cumplió lo que menciona esta prueba del motor de 1037cc, mientras que el Renault 5 y Renault 6 también tendrían ese motor algunos años después y ambos dejarían de fabricarse a mediados de los 80s
Fecha: 2018-04-16
5592. S63 opina sobre el RENAULT 5 VS RENAULT 6 VS RENAULT 8
Hoy nos asombra esa comparativa, pero seguro que en su día era muy lógica, pues los tres coches tenían la misma mecánica y sus precios no variaban gran cosa.
Está claro que ahora parece que el R-5 está muy por delante, pero no era para todo el mundo, sus tres puertas no lo hacían igual de versátil para las familias y su maletero era menos práctico que el del R-6.
Supongo que el más anticuado R-8 todavía gustaba entre quienes buscaban "más coche", con lo cual también tenía sus partidarios, pese a que hoy día sólo se puede optar por él por coleccionismo, no por virtudes prácticas.
El R-6 quedaba con un patito feo que, sin embargo, ahora sería el más asimilable a lo que son la gran mayoría de los hatchbacks que tanto se venden, pero entonces carecía de la modernidad del 5 y de la representatividad del 8.
Fecha: 2018-04-15
5593. Renolini opina sobre el RENAULT 5 VS RENAULT 6 VS RENAULT 8
Prueba entrañable,, jeje.
Gracias.
Fecha: 2018-04-14
5594. Fernando R. opina sobre el RENAULT 5 VS RENAULT 6 VS RENAULT 8
Curiosa comparativa entre la oferta que habia entonces en la propia marca. Desde luego, tres coches muy diferentes para públicos distintos.
Fecha: 2018-04-13
5595. Fer309sr opina sobre el FORD SIERRA RS COSWORTH (II)
Buenas a todos. Webmaster sigue así. Yo te animo a seguir con tu labor que a mi, y a muchos más, nos encanta. Ya tenemos una barbaridad de pruebas, la verdad no he mirado el número exacto, pero es impresionante.
Tengo por ahí una revista del año 2000, creo que era la de "clásicos exclusivos", en la que salía un artículo de esta web y, por entonces, no sé si no se llegaba a los dos centenares de pruebas. Yo llevo casi 20 años siguiendo tu/vuestra/nuestra web encantado de la vida. Esto junto con motor16 que escanea sus números y los pone gratuitamente en pdf desde 2009, (la publicación comienza en el 84 creo), son un gran tesoro para el aficionado a los clásicos reales y populares que circularon por nuestras carreteras.
Hay que valorar, por tanto, la labor que se realiza, ya que, como dice renolete, este trabajo es desinteresado, movido sólo por la pasión por el automóvil de décadas pasadas.
Yo, por mi parte, tengo un modesto archivo de revistas en papel, que no pocos disgustos familiares me crea, de revistas, aunque todavía son relativamente recientes, las más antiguas son del 95, si bien hasta el 2000 no comienzo ha adquirirlas con regularidad. Mi intención es, el día de pasado mañana, llevar a cabo alguna iniciativa como esta y constituir, con el tiempo, un archivo de más interés por su antigüedad. En mi caso todas las revistas están completas, con lo que constituyen un buen banco de datos y pruebas.
Seguid así y hacednos disfrutar a todos los locos de los cacharros de otros tiempos.
Y, no discutamos, para eso ya están las otras facetas de la vida.
Gracias.
Fecha: 2018-04-06
5596. anto opina sobre el FORD GRANADA 2.8 INJECTION
A ver s63 el coche tiene 5 velocidades
Fecha: 2018-04-06
5597. Don Pepe opina sobre el PEUGEOT 205 GTi vs RENAULT 5 COPA TURBO vs FORD FIESTA XR2
He conducido los tres (en su época claro) y el Peugeot era muy bueno. Aunque el R5 "andaba más" se tenía menos con lo cual al final era más lento. El XR2 era algo incómodo y aunque estaba muy bien hecho (los otros los recuerdo muy cutres) tenía el desarrollo muy largo sobre todo en quinta y había que tirar de marchas cortas, eso sí, en carretera nacional se movía bien (aunque el silencioso calentaba mucho la parte trasera) con un sonido de motor agradable y una estabilidad suficiente (todo lo hacían los neumáticos prácticamente). En conjunto el Fiesta era más moderno vsitoso y mejor hecho que los otros.
Fecha: 2018-04-06
5598. El webmaster opina sobre el FORD SIERRA RS COSWORTH (II)
Las críticas son bien recibidas, no preocuparse.
Estoy abierto a que me enviéis las pruebas que estiméis oportuno, el texto pasado a word y las fotos que se ajusten lo mejor posible al coche probado.
Tengo que agradecer una vez más a las personas que me mandáis pruebas (como es el caso de José Fidel que nos envía ésta y otras muchas).
Saludos y gracias por leer las pruebas.
El webmaster.
Fecha: 2018-04-05
5599. Renolete opina sobre el FORD SIERRA RS COSWORTH (II)
Sí: sinceramente a mí también me interesan más las pruebas "castizas" que una de e28 M5. Cierto.
No es que sea hipócrita, sino que he intentado observar con delicado tacto lo que ahora te digo directamente:
el tono de tu primer comentario me resulta pueril.
Lo primero sería agradecer al “Webmaster” que haya puesto la prueba, en lugar de “motivarlo” en plan quejica… …
El que hace esta Web NO TIENE OBLIGACIÓN DE HACERLA. Lo entiendes, ¿no?
“No se esfuerzan”: quién no se esfuerza… Por qué ha de esforzarse el que hace la Web: ¿le pagas tú algo? ¿Pagas una mensualidad?O los cinco eurillos que costaba el alta te parecen mucho por lo que recibimos… A eso iba con mi comentario…
En fin, yo no volveré a interpelarte. Buen día.
Fecha: 2018-04-05
5600. Ric opina sobre el FORD SIERRA RS COSWORTH (II)
para Renolete
primeramente, que no tu tambien apoyabas que se publicaran pruebas de modelos españoles más masivos, o te volviste hipócrita?
Segundo, esta prueba ademas de salvajada costosa, es repetición, redundancia, que es como muestra que a veces no se esfuerzan por publicar cosas no vista frecuentemente en esta web
Fecha: 2018-04-05
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