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15951. recamion opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
Acabo de comprar uno y puedo dar fé que al reducir si no aceleras no entra l turbo.
es un coche que anda pero peligoroso es según quien lo lleve..desde luego es mas peligroso que un land rover 88 en teorÃa pero si con uno subes el everest y con el otro estas parado en un tapón....pues las cosas cambian.
Pra mi el peligro depende del conductor.
Fecha: 26/12/2004 0:40:39
15952. LARVA opina sobre el SEAT PANDA
Seat Marbella lo mejor, agunten los MARBELLAS. Lo mejor que trajo la seat a argentina
Fecha: 25/12/2004 20:46:08
15953. Pablo Isaias opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)
Me gustaria saber bien cual es la temperatura normal de trabajo del 505 en general, yo tengo el GTX, y tengo versiones encontradas acerca de esta informacion... por favor gracias!!
Fecha: 24/12/2004 9:34:48
15954. Mhruxy opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT
Fantásticas tus fuentes de información, GUS.
Fecha: 23/12/2004 21:44:11
15955. Mhruxy opina sobre el SEAT SPORT 1430 (I)
Mejor que la caja de 5 velocidades del Ritmo CLX es acoplarle la del Fura Crono, es más sencilla de adaptar, sólo se necesita el silent-block de éste último y soldar un pequeño suplemento al tirante que se sujeta a la parte superior del vano motor.
Unos DCOE horizontales pueden adaptarse al 1430, pero tampoco creas que ganamos tanto, lo mejor de ese motor es su elasticidad y fiabilidad, pero no es un motor de carreras, no nos engañemos.
La verdad es que yo soy partidario de conservar los 1200/1430 de origen, asà es como para mà tienen su verdadero encanto, pero hay que reconocer que este es un modelo muy dado a las preparaciones/personalizaciones.
Cualquier cosa antes que en el desguace, ¿no os parece?
Saludos
Fecha: 23/12/2004 21:31:05
15956. grist opina sobre el SEAT 133 ESPECIAL
En barcelona, c/ample muy cerca de la plaza de la mercé venden uno blanco. si a alguien le interesa me fijaré en el telfono.
Fecha: 23/12/2004 19:00:43
15957. GEORGIE opina sobre el RENAULT 6
ES EL MEJOR COCHE QUE HE TENIDO. ES UN COCHE DONDE LA DURABILIDAD ES BARBARA YA QUE ME CONSIDERO TENER UNA PATA CABRONA "QUEMANDO RUEDA AL ARRANCAR" .ES UN COCHE DONDE NO SE LE ARRUGA CON UNO ACTUAL, YA QUE PERFECTAMENTE PUEDE QUEDAR A LA PAR EN LAS CARRETERAS U AUTOPISTAS.INTERESANTE ESTA PAGINA DE CLASICOS.
Fecha: 23/12/2004 0:05:12
15958. manowar opina sobre el RENAULT 18 GTS
he heredado un renault 18 GTS del año 84 con aproximadamente 300.000 Kilomentros. Nunca se le ha habierto el motor por averia y los únicos gastos que ha tenido han sido los gastos comunes por desgaste, como pastillas, ruegas
etc...
He arreglado a base de ir a los deguaces todo lo que al coche (por edad ) le pasaba,. y espero que me dure otros 20 años más porque no he visto mejor coche que este.
Fecha: 22/12/2004 9:56:51
15959. fredy soto opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)
quiero obtener informacion sobre el 505sx del 1987 gracias.
Fecha: 21/12/2004 17:04:24
15960. Davidclx opina sobre el SEAT RITMO 75 CLX
La verdad es que es emoionante oÃr todas estas opiniones pero me he dado cuenta que falta la mÃa. Qué voy a decir del Ritmo que no haya dicho ya. Es un coche que me ha vuelto loo desde que mi abuelo compró un 75 CLX en el 82. Lo estuvo usando hasta hace poco hasta que ha llegado a mis manos. Tiene muhas heridas de guerra, fruto de sus 22 años batallando por las carreteras y caminos de Navarra, pero cuando el tiempo y la viabilidad económica me lo permitan intentaré que luzca como en aquellos tiempos en que miraba embobado sus 5 marchas y sus elevalunas eléctricos. Saludos.
Fecha: 21/12/2004 13:28:55
15961. Manuel Piñeiro opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
Buenas, yo acabo de adquirir un r5 gt turbo fase 2 del 89, y buff, es una pasada, creedme, no hay coches modernos que ofrezcan esta sensacion al volante, es como si estuvieras en otro mundo, te pegas al asiento y bufff, ojo, mi proximo bolido sera un integrale 16v :D
Fecha: 20/12/2004 20:12:56
15962. pepe opina sobre el TALBOT HORIZON GLS
EL ULTIMO TALBOT NO FUE EL HORIZON FUE EL ARIZONA QUE SE APROPIO DE EL PEUGEOT Y LE ENDOSO 309 PERO ES PURO TALBOT ,DISEÑO PRESENTACION EN PARIS MOTORES TALBOT , PEJ, EL 1442 UN CLASICO EN LA TALBOT LA TALBOT MURIO DE VERDAD EN 1992 CON EL ULTIMO ARIZONA NO CON EL SAMBA OPINO QUE EL ARIZONA TIENE TODAS LAS PAPELETAS PARA SER UN CLASICO PUES FUE EL ULTIMO COCHE DE UNA GRAN MARCA COMO TALBOT
Fecha: 20/12/2004 17:46:34
15963. pepe opina sobre el TALBOT HORIZON GLS
EL ULTIMO TALBOT NO FUE EL HORIZON FUE EL ARIZONA QUE SE APROPIO DE EL PEUGEOT Y LE ENDOSO 309 PERO ES PURO TALBOT ,DISEÑO PRESENTACION EN PARIS MOTORES TALBOT , PEJ, EL 1442 UN CLASICO EN LA TALBOT LA TALBOT MURIO DE VERDAD EN 1992 CON EL ULTIMO ARIZONA NO CON EL SAMBA OPINO QUE EL ARIZONA TIENE TODAS LAS PAPELETAS PARA SER UN CLASICO PUES FUE EL ULTIMO COCHE DE UNA GRAN MARCA COMO TALBOT
Fecha: 20/12/2004 17:45:48
15964. fermin opina sobre el SIMCA 1000 GT
Hola a todos, fuà poseedor de un simca rally español, allá por 1978, cuando se fabricaron, ahora poseo un Rallye 3, que unicamente se fabricó en Francia(nostalgico que és uno), está restaurado como nueveo y es totalmente de origen, si alguién me puede ayudar ¿dónde se encuentra el numero de chasis troquelado? muchas gracias simqueros
Fecha: 20/12/2004 6:45:40
15965. Mikel. opina sobre el TALBOT 150 GT
Aún lo tenemos en casa.Como nuevo.
Su único "fallo", las chapas de entonces sin galvanizar; se oxida...
No fue en 1979 sino en 1976 mejor coche de Europa.
Y el Horizon, en 1978.
Fecha: 19/12/2004 12:40:12
15966. Carlos opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
Hola a los fans del r-18. Me gustaria saber donde puedo conseguir un manual del r-18 gtd. Más que nada para poder desmontar la calefacción, ya que no funciona como deberia (los mandos estan rotos). Por lo demás cada dia va mejor, y ya tiene 21 años y 344.000km. Mi dirección es carlosperezvicente@hotmail.com
Fecha: 19/12/2004 5:48:41
15967. manu opina sobre el JEEP COMANDO (I)
Hola a todos otra vez.Punto 3:tambien por si a alguien le interesa, a mi que me joden mucho los mecanicos listillos,estoy intentando conseguir el molde para fabricar los pilotos traseros y asi no depender de ferias y mercadillos que te chupan la sangre.Tanbien estoy diseñando mi propio kit de modificacion de los frenos y solucionar todos los fallos de una vez y barato,pero eso todavia esta en pruebas asi que ya os contare.Saludos
Fecha: 18/12/2004 19:01:08
15968. manu opina sobre el JEEP COMANDO (I)
Hola a todos,no creeis que va siendo hora de formar el club comando.Punto 1:Un voluntario valiente y en su defecto un servidor que centralice toda la documentacion que tengamos y asi cuando tengamos alguna duda tecnica sabremos a quien dirijirnos.Punto2:Que opinais si para primeros de año hacemos una quedada y subimos el monte ocejon (el pico mas alto de guadalajara)a bordo de nuestros trastos.Se admiten sujerencias.Saludos
Fecha: 18/12/2004 18:50:43
15969. roberto lopez opina sobre el SEAT133 (I)
No creo que pueda añadir nada mas de lo que sae ha dicho sobre el patito feo de seat, solo que tengo un segunda serie de gasolina normal y estoy como niño con zapatos nuevos, es el segundo que hay en casa, tambien tubimos un primera serie hace 20 años, y estoy detras de recuperar uno de 1ª serie que lleva parado 17 años y esta impecable con 26000 km. si sirve de ayuda tengo para vender o cambiar pilotos delanteros izda. y derecha y traseros del derecho, (necesito pasta piloto de lado izdo trasero) y un catalogo del 1ª serie que cambiaria por llavero de seat de la epoca, saludos, soy de almeria alguno de cerca? mi tlf 689747827
Fecha: 17/12/2004 15:16:14
15970. guillermo opina sobre el SIMCA 1200 GL
soy un joven de granada con 22 años y tengo un simca 1200 gl. solo decir que ya no se hacen coches como antes. Por cierto si teneis unos tapacubos originales decidmelo por favor. los necesito para restaurarlo
Fecha: 17/12/2004 11:16:56
15971. teresa opina sobre el RENAULT 4 TL (I)
Hola gente!!EstarÃa muy interesada en comprar un 4L en buenas condiciones. Por favor poneros en contacto aunque ya sé que estareis 100000 delante de mi. Muchas gracias!!Un saludo
Fecha: 16/12/2004 17:45:09
15972. javier fuentes opina sobre el SEAT 850 COUPÉ CASES
quisiera saber que potencia
desarrollaba este coche
Fecha: 15/12/2004 13:44:06
15973. pabloseja opina sobre el RENAULT 14 GTS
tngo 20 años y mi r-14 GTS lo cambié el finde pasado.tenia 24 años y es una pasada.No nos ha dado casi problemas.quien dice que es el peor coche de Renault no tiene ni idea.kn todo respeto.Es un coche fantastico y es una pena que no lo haya disfrutado mas gente.
PD:hasta siempre r-14!!!
Fecha: 15/12/2004 3:38:59
15974. Paco opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
Siempre habÃa querido tener un Seat 1200 Sport, y en 1987 me compré uno precioso, azul metalizado. He de reconocer que me dió problemas, pero fue un coche que siempre me dio más satisfacciones que disgustos. La estética era lo mejor. Algo único. Lo vendà en 1990 y al cabo de un tiempo lo volvà a ver de nuevo, pero pintado de blanco, y preparado para competición. Era un buen coche. Creo que Seat deberÃa volver a sacar algo parecido, un automóvil que se distinga de los demás y que, como aquel bocanegra, hiciera que muchos de sus antiguos propietarios volvÃesemos a sentirnos jóvenes. Por cierto, felicidades por la página web.
Fecha: 14/12/2004 13:59:34
15975. Victor opina sobre el RENAULT 18 TURBO (125 CV)
No se si alguna vez probasteis uno destos,yo no,pero el otro dia a la salida de un slalom aqui en Galicia nos cojio uno destos por la autovia y hizo un pandero de nosotros.
Llevavamos un golf 1.6 16v.
Fecha: 14/12/2004 5:42:25
15976. Marcos opina sobre el AUTHI MINI 1000
Hola a todos, me acabo de comprar un maravilloso mini 1000, lleva mas de un año sin arrancar, no tiene bateria (sabe alguien que tipo de bateria lleva),etc, pero estoy muy isulionado y espero ponerle a rodar pronto. (del año 74)
Fecha: 14/12/2004 3:41:39
15977. ALEJANDRO opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT
El diseño de la carroceria del 1200 lo realizo inducar, de hecho llevaban una insignia con las letras ic.
Ademas en el museo de la ciencia de barcelona esta la carroceria de la maqueta, en madera a tamaño real.
Fecha: 13/12/2004 17:45:46
15978. jose manuel opina sobre el SEAT SPORT 1430 (I)
Estimados amigos, a pesar de poseer un magnifico capri sigo con el mono d un bocanegra. Habeis leido el último libro publicado? es una maravilla por su rigor. Vosotros/nosotros los forofos podriamos enviar nuestros trucos como el de la famosa 5ª marcha, o como colocarle unos pasos de rueda BIEN enmasillados ( va por ti Bocanegra negro con esas pedazo Braid en 205 de goma ), cromados varios, etc.. y tantos otros detalles. Seria factible potenciar el de por si magnifico 1430 con unos dobles 38 Weber? Creo que si todos colaboramos haremos que vuelvan a brillar con luz propia de nuevo. Alguna oferta para mi de alguno?
Fecha: 13/12/2004 13:42:59
15979. la madre que me pario opina sobre el RENAULT 18 GTS
este coche es la puta ostia es elastico de cojones,lo malo que consume como un carro de combate y el cierre falla mas que una escopeta de feria.el truco de la suspension esta en ponerle unos muelles traseros reforzados,no se menea el joputa
Fecha: 11/12/2004 20:27:43
15980. ROBERTO opina sobre el SEAT PANDA
SALUDOS A TODOS LOS "PANDERETAS", ¿CUANDO TENDREMOS UN CLUB LOS USUARIOS DE PANDAS,MARBELLAS Y TRANS? ESCRIBIDME A VER SI PODEMOS ORGANIZAR ALGO
Fecha: 11/12/2004 19:23:01
15981. augusto opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)
he comprado recientemente un 505 sr del 80 por favor decidme direcciones para comprar repuestos de este modelo
gracias
Fecha: 11/12/2004 14:41:36
15982. Jose francisco gonzalez opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER
Hay un ibiza de estas caracteristicas normalmente aparcado en la plaza de la trinidad en Granada esta en buen estado y su dueño lo utiliza a diario.
Fecha: 10/12/2004 16:38:52
15983. Efen opina sobre el RENAULT 4 TL (I)
Quiero preparar el cuatrolatas de mi padre, teneis fotos de alguno preparado? Me las podeis enviar?
el mio es del 86 un tl. quiero preparar carrocerÃa y motor, Sabeis de llantas bonitas de 3 tornillos, es posible ponerle unas de 4 tornillo poniendo el eje del r5'?????
Fecha: 10/12/2004 11:20:30
15984. Jose Ramon opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Arriba ese r7 Antonio.q eso si s un dportivo
Fecha: 8/12/2004 14:52:17
15985. yo! opina sobre el SEAT133 (I)
q pasa alejo un respeto q todos los coches l merecen.tu tambien eres feo y no hay kien te arregle pq no tienes repuestos,dejate de meter con tan bonito cochaso totufo
Fecha: 8/12/2004 12:57:02
15986. makinavaja opina sobre el SEAT133 (I)
joder cm q mierda ya tengo uno y vale la pena tenerlo restaurado,cm no puedo tener un 124 2000 pues me entretengo con mi 133 makina total
Fecha: 8/12/2004 12:53:00
15987. alberto opina sobre el SEAT 132 2000
Este coche tiene un fallo.Es la caja de cambioske los de la seat la volvieron a cagar como de costumbre.Le pusieron las 3 primeras marchas mas largas y la 5ta se la acortaron,de esta manera perdemos aceleracion en arrancada y velocidad punta en 5ta.La solucion es facil,ponerle la caja de cambios del 131 ya sea el 1600/1800/2000 .Tambien nos sirve la del 132/1800e incluso la del 132/2200d.Si se la cambiais lo agradecereis el coche ira francamente mejor.
Fecha: 8/12/2004 12:27:32
15988. alberto opina sobre el SEAT 127 (I)
Uno de mis sueños siempre a sido tener un 127 de los primeros con motor biarbol de 2000cc.Se puede hacer os lo explicare.Tendreis ke conseguir un motor 2000 cc bien puede ser d 124/131/132 da lo mismo,la caja de cambios podemos utilizar la del ronda 1600 o la del 2000 da igual.Devereis cambiar una de las patas del chasis y poner la de fura crono(en el fura crono el motor cabe sin tener ke tocar el chasis)la pata del crono hace mas arco para ke pueda sobresalir la caja de 5 marchas ke es mas larga.Y bueno por lo demas el motor cabe perfectamente utilizando algunos soportes de fura crono,yo lo e visto montado y el coche adkiere una aceleracion d vertigo y velocidad os podeis imaginar jajaja. PUES VENGA MANOS A LA OBRA.
Fecha: 8/12/2004 12:21:26
15989. alberto opina sobre el SEAT SPORT 1430 (I)
Este es uno de mis coches preferidos,os explicare lo ke teneis ke hacerle para ke sea perfecto(o casi).Deveis comprar una caja de cambios del RITMO 75 CLX de 5 velocidades ,y montarsela.Tendreis ke comeros un poco el coco con el varillage d la palanca d cambios pero vale la pena.Con la 5ta podreis disfrutar de este magnifico coche tambien en autopista e incluso poneros a mas de 180 kien sabe.
ala adios.
Fecha: 8/12/2004 12:12:44
15990. alberto opina sobre el RENAULT 4 TL (I)
Lo ke siempre e kerido hacer es un renault 4 turbo.MUY FACIL YO OS LO EXPLICO.Cojemos el motor del super cinco turbo copa,como no nos sirve la caja de cambios de este coche ni la der R4 devemos utilizar una caja de cambios procedente de un R5 ALPINE o de R5 TURBO el antiguo ya ke tiene ke ser de motor longitudinal,lo montamos todo en el coche(EL MOTOR ENCAJA SIN HACER INVENTOS)y ya lo tenemos un verdadero renault 4 turbo copa.
Os recomiendo ke le pongais los frenos del R5TURBO,unos buenos pneumaticos y amortiguadores si no kereis haceros daño. Espero ke alguien se decida hacerlo de una vez con dos cojones coño.
ta luego.
Fecha: 8/12/2004 12:05:53
15991. alberto opina sobre el FORD FIESTA XR2 MK I (I)
Este coche es precioso,lo ke se le tiene ke hacer es montarle la caja de cambios del modelo siguiente de fiesta xr2 con 5 marchas,ya existia un kit juncosa para acoplarle una 5ta a la caja de 4 marchas pero teniendo en el desguace el fiesta moderno ya no merece la pena.Luego recomiendo poner el arbol de levas y el carburador del fiesta xr2 el modelo siguiente el del 86' con eso ya conseguiremos los 96 cv .Eso es lo ke teneis ke hacer y dejaros de paparruchas.
Fecha: 8/12/2004 11:54:58
15992. alberto opina sobre el CHRYSLER DIESEL TURBO
Hola dejaos de tonterias ya lo ke teneis ke hacer con este coche es instalarle el motor y caja de cambios del peugeot 505 gti (2165cc y 130cv),todo el mundo sabe ke este coche ekipava motore peugeot y se de gente ke a echo el implante con exito.
Con esta modificacion el coche adquiere las prestaciones ya dignas para un coche tan bonito como es este. Os animo a ke lo agais .Y nada de mantener el motor de origen ke es una chufa.
Fecha: 8/12/2004 11:42:35
15993. alberto opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800
Un coche precioso kizas el mejor ke a fabricado seat.Mi 124 sport coupe me lo compre a los 19 años ahora tengo 26 y ahun lo tengo como mi gran tesoro.Utilice como base d preparacion el motor del 132/2000 al ke se le han extraido 150cv,el problema del desarrollo corto lo solucione con el grupo del FU 1600 ke es un 10/39,ahora en 5ta va a 190km/h a solo 6000 r.p.m y puede conseguir las 7000 con facilidad en dicha marcha ,ke en km/h se traduce en unos 220.No esta mal para un coche del año 74'.Como la carroceria me parece perfecta no le puesto aleron alguno solo unas llantas braid 15x8'' con pneumatico de 205 con estos si ke no se va n las curvas jajaja.Todo el mundo ke conoce el modelo sabe ke la mayoria tiene el panel de mandos agrietado ,el mio no.Bueno kizas tengo el mejor 124 sport de barcelona.Los ke no me crean pueden agregarse en mi msn alberto124_1hotmail.com ,os mandare fotos gustosamente.
ta luego.
Fecha: 8/12/2004 10:02:29
15994. alberto opina sobre el PEUGEOT 505 SRD
HOla yo aprendi a conducir con el 505 sr de mi abuelo,era del 80 y llevava el motor del 504 un 1971cc de 96cv y los dava a 5000 rpm,era un motor muy trankilo,recuerdo ke a partir de 5000rpm no habia nada solo agonia,aunke yo a veces lo hacia llegar a 6000.No tenia tampoco velocidad punta ,creo ke de catalogo anunciava unos 165 y yo logre ponerlo una vez a 170.Kise prepararlo y ponerle el motor del 505 v6 de 170cv pero al final mi abuelo no me lo dio,con el paso del tiempo yo compre un seat 124 sport y el 505 acavo n l desguace era color marron metal con dos anchas franjas negras al estilo viper ke cruzavan todo el coche.Ahora tengo el 124 preparado el cual coje 220km/h y un 205 diesel del 86 ke al parecer es indestructible,en bajada e llegado de aguja a los 180 varias veces y ahun continua el tio jajaja.EL MEJOR DIESEL UN PEUGEOT ta luego.
Fecha: 8/12/2004 9:01:25
15995. docampoes opina sobre el SEAT 850 COUPÉ CASES
esto si es un aparato yno lo k hacen hoy en dia los niñatos del tunig k vean y k aprendan¿esiste algun 850 o t 1600 todavia?
Fecha: 8/12/2004 8:01:12
15996. nnacho opina sobre el CITROËN MEHARI
no entiendo como dejaron de hacer este coche y nunca han hecho nada parecido, era unico y van muy buscados
Fecha: 7/12/2004 9:13:27
15997. chapu opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
la gente decia que le saltaba el turbo al reducir, porque nadie quiere reconocer que acelero demasiado fuerte, demasiado pronto, o que entro en una curva a mas velocidad de la debida. EStá claro que el 5 turbo era un coche con mucha siniestralidad, pero porque lo conducia gente muy caliente y con poco conocimiento demasiadas veces.
Fecha: 7/12/2004 8:53:57
15998. gus opina sobre el RENAULT 17 TS
Yo estoy de acuerdo con onceturbo, el que escribio esto no se en que estaba pensando.
Fecha: 7/12/2004 8:45:52
15999. nacho opina sobre el RENAULT FUEGO GTS
mi primer coche fue un Fuego GTX del año 83, que era el que más se veia en España, con los caracteristicos faros antiniebla en el parachoques delantero, estuve encantado con el, fue un capricho que disfrute mucho
Fecha: 7/12/2004 8:42:31
16000. gus opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT
Creo que alguno está algoequivocado. Porque aunque el r-5 fue durante muchos años el coche francés + vendido(+ de 9 millones), aun se ven bastantes, en proporción similar al 127 que en España se vendÃo más y que fué el que prestó el chasis al bocanegra. Por si alguno no lo sabe, el bocanegra fue el unico modelo seat completamente, mientras fabricaba con licencia Fiat (el diseño es aleman, creo que de DKW. Y seat lo compro en el 68 o 69).
Fecha: 7/12/2004 8:38:34
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