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7651. aitor opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROËN BX SPORT
¿Dónde están los defectos del Alfa?
Fecha: 2011-12-20
7652. vignale opina sobre el BMW M635 CSi (I)
Miguel ,bah cualquier 330d se lo cepilla facilmente ,vamos sin humos jajaja.
Fecha: 2011-12-19
7653. Iván RamÃrez Esquivel opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
En mi casa poseemos un Land Rover inglés ,año 1972 y de el puedo decir que es un auto algo difÃcil de conducir por su transmisión (nuestro vehÃculo tiene transmisión del tipo que no tiene sincronizadas ni la primera ni segunda velocidades ,pero aparte de eso es uno de los coches más confortables y dicen que lentos pues nuestro auto es a gasolina y en algún momento alcanzó 80 millas por hora ,asà que yo no considero que sea lento ,pero sà muy gaston ,llegando a consumir 0,50 lts por km. Gracias por permitirme escribir en este espacio
Fecha: 2011-12-16
7654. monolito opina sobre el BMW M635 CSi (I)
Va a parecer cursi,pero solo tiene una palabra: Precioso!!!
Fecha: 2011-12-16
7655. sisu opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 16V VS OPEL KADETT GSi 16V
Towers, me parece que te confundes; supercuadrado significa que tiene las mismas medidas para el diametro y la carrera, caso del Kadett ( 86x86).
El del golf es de carrera larga. Si es puntiagudo es por la culata y su diagrama de distribucion, no por el bloque..
Fecha: 2011-12-14
7656. Miguel opina sobre el BMW M635 CSi (I)
No hay actualmente ningun BMW que le llegue a la suela del zapato a este en caracter. Todo un carrazo
Fecha: 2011-12-14
7657. pepe opina sobre el BMW M635 CSi (I)
Este coche me gusta porque no pierde atractivo con los años.
Fecha: 2011-12-14
7658. Paquete opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROËN BX SPORT
hristo33, los coches de ahora no son un mierda, pero pesan 400 kilos más por el equipamiento (el climatizador son 100 kilitos) y, sobre todo, porque son mucho más sólidos de carrocerÃa = mucho más seguros en caso de accidente... tú mira los montantes del parabeisas de estos coches (finÃsimos, dan miedo) aparte de los aislantes, los inyectados anticorrosión, etc. ... a mà me gustan mucho más los coches clásicos, pero los de ahora tienen otras ventajas.
Fecha: 2011-12-13
7659. 244GLD6 opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROËN BX SPORT
La tabla de virtudes/defectos está cambiada respecto a alfa romeo/citröen, como siempre gran reportaje y dos magnÃficos coches.
Fecha: 2011-12-13
7660. hristo33 opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROËN BX SPORT
Coches familiares de cuatro puertas y solo 130 cv que hacian el 0-100 en 9 s. y alcanzavan casi los 200.
La pregunta seria:
¿ Que mierdas de coches nos estan vendiendo en el año 2012 ?
Fecha: 2011-12-12
7661. jose opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROËN BX SPORT
Siempre me ha gustado la original carrocerÃa del Giulietta. Saludos.
Fecha: 2011-12-12
7662. Miguel opina sobre el MERCEDES 190 E 2.5-16 (I)
En la revista Autobild Classic de diciembre viene una comparativa muy interesante entre el Mercedes 2.5 16, el BMW M3 E30 y el Ford Sierra Cosworth
Fecha: 2011-12-09
7663. Cortijable Controlón opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Este chisme era un coupé para prejubileta cincuentón, empleado de banca. Esperando la anticipada (en los ochenta se retiraban con 55), oÃa sus casettes de Camilo Sesto sentado el el Renault. SubÃa el ecualizador de bajos con el "Que no se rompa la noche" de Julio Iglesias (hey). Un cagarrete como coche deportivo, pero resultón en el escaparate de los concesionarios.
Fecha: 2011-12-08
7664. monolito opina sobre el ALPINE A310 VS PORSCHE 944 VS ALFA ROMEO GTV6 2.5
pues que pena el renault,porque el diseño es atemporal,y realmente bonito. una autentica lastima.lo mejor de todo es que el Delorean lleva el mismo motor, que se fabrico desde los 70 hasta el 2000, el laguna fue el ultimo en ekiparlo. todavia me rio de la escena de Regreso al futuro III, que intentan arrancarlo,y se cargan el carburador. el Delorean no llevaba inyeccion?
Fecha: 2011-12-07
7665. JOAQUIN OTI opina sobre el AUSTIN DE LUXE
vendo en buen estado un austin
de luxe del año 1973 km:72.000
tlf. 670365615
Fecha: 2011-12-06
7666. JOAQUIN OTI opina sobre el AUSTIN DE LUXE
vendo en buen estado un austin
de luxe del año 1973 km:72.000
tlf. 670365615
Fecha: 2011-12-06
7667. Doce en V opina sobre el ALPINE A310 VS PORSCHE 944 VS ALFA ROMEO GTV6 2.5
Cómo recuerdo este artÃculo de mi infancia, en un Autohebdo que compré atrasado en El Rastro. En él, aparte de las azañas de Genito y el R-5 Turbo de 265 CV, venÃa la columna de Nacho Lewin "Desde Lewingrado", cómo no centradas en la crÃtica a Sandro Rocci; la de mi querido Klaus Bohrer, "KlauserÃas", y sin duda la del inimitable Antonio Zanini.
Supongo que en aquella infancia yo era un incomprendido, donde a nadie más de mi entorno parecÃan importarle los coches, y las retransmisiones de Fórmula 1 eran cortadas en la segunda vuelta para poner hÃpica o gimnasia rÃtmica, y a mà me daba un berrinche.
Cómo recuerdo este artÃculo. Lo leà y releà una y mil veces, y en él me enamoré del GTV6. Veinte años después pude cumplir un sueño y me compré una unidad roja, como la del artÃculo. ¡Qué motor! Ciertamente, con el seis cilindros "grande" de BMW, uno de los mejores motores de gran serie de la historia.
Muchas gracias por el trabajo de subir el artÃculo, me ha traÃdo muchas memorias olvidadas de nuevo.
Un abrazo a todos.
Doce en V
Fecha: 2011-12-06
7668. José Luis opina sobre el FORD FIESTA B.C.
En los primeros Fiesta el termostato saltaba a temperatura muy alta y por eso y en bien de la mecánica, era habitual cambiarles éste para que saltara antes o ponerles simplemente el ventilador conectado siempre, que es lo que en su momento harÃan en tu unidad. No te preocupes porque, sin ser normal, tampoco es preocupante.
Fecha: 2011-12-04
7669. pedro opina sobre el FORD FIESTA B.C.
hola a todos. he adquirido un fiesta 957 mk1, y esta siempre conectado el ventilador, queria saber si alguien me podria decir si esto es normal. gracias.un saludo.
Fecha: 2011-12-03
7670. Celestino opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Yo imagino que la idea de renault quizas fuera colocar un buen numero en los usa, de ahà la suavidad en dirección y suspensiones, por aquella epoca renault andaba intentando la introducción de su gama en usa con el LeCar, que era el r5, y versiones descapotables del r11, si se busca en internet se pueden encontrar fotos de renaults " americanizados "
Fecha: 2011-11-30
7671. monolito opina sobre el MERCEDES 190 E 2.5-16 (I)
me gusta esto de los videos en las pruebas. podeis colgar tambien algun que otro anuncio de la epoca, nostalgico que soy jeje.
Fecha: 2011-11-29
7672. Towers opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 16V VS OPEL KADETT GSi 16V
Opino que el Kadett es superior en motor (prestaciones y consumos) y el Golf en estabilidad y calidad de materiales.
El Golf es el tÃpico 16v de primera generación, da todo el cavallaje en la parte alta del cuentarrevoluciones. Esto también es debido a la medida de los pistones, supercuadrados, es decir, más diámetro que carrera. Lo contrario a esta manera de empujar del motor serÃa por ejemplo los motores ZTEC de Ford de primeros de los 90
Fecha: 2011-11-29
7673. Copini opina sobre el PEUGEOT 205 GTi vs RENAULT 5 COPA TURBO vs FORD FIESTA XR2
Sisu, pues yo lo he conducido por todo tipo de carreteras y a mi modo de ver los desarrollos van genial, subiendo por una carretera colgada y con abundantes curvas sube en 3ª y 2ª sin problemas, en puertos en 5ª y en ciudad lo llevas en 5ª a 1.500 rpm a 50Km. y como la seda sin dar tirones ni nada raro, los desarrollos pueden ser largos no te digo que no pero estos motores tiran por ellos sin problema, estos motores 1.6 CVH estaban muy bien echos.
Fecha: 2011-11-28
7674. Towers opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Efectivamente, el Fuego es una carrocerÃa coupé sobre la base y chasis del r-18, por lo que en estabilidad y frenos dejaba mucho que desear como deportivo, además los motores que montaba, relativamente, consumÃan más de lo que corrÃan, por mucho economizador que llevara en los carburadores.
Por cierto que en España no se conercializó el diésel.
Fecha: 2011-11-28
7675. Sergito opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Está claro que se han basado en el 18. Tiene mucha más pinta de un 18 coupé que de un 25. Además, por aquel entonces, ¿Ya habÃa r25? Yo dirÃa que no, amigo monolito, ;)
Fecha: 2011-11-24
7676. David opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi
Tengo uno desde 2008, tras años deseando tener uno a mi disposición. Es rudo, tosco, duro, hace ruido, etc., pero no hay color con los coches actuales: éste transmite unas sensaciones difÃciles de encontrar en la actualidad, asà que con todos sus inconvenientes, para los aficionados sigue dando satisfacciones. Está superado en muchos aspectos, pero por ofrecer esencia pura, es incomparable.
Fecha: 2011-11-26
7677. ninja opina sobre el RENAULT 5 950 (I)
buffuuuss que oportunidadd ahonde esta ese cochel que te doilaunjesea el plan renove martina cime halgo porfabol.gracials
Fecha: 2011-11-25
7678. ninja opina sobre el RENAULT 5 TX (I)
bufuussf otro pepinpo de los que me jarquitaban el sueño uufsss que enbidia de notenl ssito pa tenierlo y dinelo buenco porl lo memos pue verlos en este foro ,graciaspieldetoro.un salludo
Fecha: 2011-11-25
7679. Ricardo opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Si el Renault 25 se inspiro en el Renault Fuego, y de hecho el tablero del Fuego fue el que se le puso poco tiempo despues a los renault 18
Fecha: 2011-11-25
7680. ninja opina sobre el RENAULT 5 GTL
buf yomtbe un r5 jtl y baaa eso era carne de perro tipo eskeletor ni dandole palos serrompia lapena que vendi pal comlpalme mi soplete5cpaturvo.un glan saludo ah tos los r5
Fecha: 2011-11-25
7681. carlos opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 16V VS OPEL KADETT GSi 16V
Para mà el kadett es superior en todo.Tiene el mejor motor de la epoca sin duda.
Fecha: 2011-11-25
7682. hristo33 opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Que atrevida es la ignorancia.
El Fuego comparte chasis, frenos, motores e incluso parte de los interiores con el R18, y no tiene nada que ver con el R25, que se empieza a fabricar mas tarde.
Fecha: 2011-11-25
7683. hristo33 opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
¿ No fuiste a la escuela ? Aprende a escribir, que no sabeis ni vuestro propio idioma.
Fecha: 2011-11-25
7684. monolito opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
r18 coupe? seguro? a mi memas un 25 parece coupe.
Fecha: 2011-11-24
7685. hristo33 opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Un r-18 coupe, vamos linea deportiva y traccion delantera, prestaciones de turismo, los R5 y R11 turbo se lo merendaban, un Manta se lo come con patatas.
No entiendo los coupes sin traccion trasera...
Eso si, nadie le podra negar el dudoso honor de ser el primer coupe diesel....pero sigues siendo bonito.
Un saludo para el Club Fuego Espanya!
Fecha: 2011-11-24
7686. ninja opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 120 CV VS FIAT UNO TURBO I.E.
buenas ci alguien puede decilme ci tiene pesadiyas que te rrobam el cohe y telo desguceaban ponr las nocches ultinanente me paza desede boi concentraciones com el soplete 5 copa .glacias dantemano.
Fecha: 2011-11-23
7687. ninja opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 120 CV
bum estos cohces son lomejor pami spero que aiga jente comollo que los siemta son fieles y mamejable .un abrazo ja tus los sopletes
Fecha: 2011-11-23
7688. Miguel opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
La verdad es que el Fuego es precioso y para aquella epoca venia muy bien equipado, aunque bajo mi punto de vista tiene un comportamiento demasiado aburguesado para aspirar a ser un referente en deportivos
Fecha: 2011-11-23
7689. pepe opina sobre el CHRYSLER 180 AUTOMATICO
donde esta la caja de fusibles del 180crisler
Fecha: 2011-11-23
7690. sisu opina sobre el PEUGEOT 205 GTi vs RENAULT 5 COPA TURBO vs FORD FIESTA XR2
A 2 Copini:Ho en dia es desarrollo del XR2 pasa mas desapercibido porque las carrteras son mejores, con bastante autovia que antes no existia.
Entonces ese desarrollo era muy largo ( fijate en el que llevan los otros dos, asi como otros coches de la epoca), especialmente en un coche con tintes deportivos, para un Orion 1.6 pues no, porque esta mas orientado a la conduccion tranquila y economica.
Incluso la propia Ford creo que ofrecia la posiblidad de un grupo mas corto.
Fecha: 2011-11-22
7691. Towers opina sobre el PEUGEOT 205 GTi vs RENAULT 5 COPA TURBO vs FORD FIESTA XR2
De estos coches, el R-5 Turbo no lo he probado, pero sà los otros dos. El Fiesta XR2 está mas cerca del 205 GTX (motor 1594 cc y 96 cv del Solara), que del 205 GTi 1.6 (motor 1580 cc y 105 cv del BX 1.6 pero inyección. Ya habÃa tenido la ocasión de probar el XR2 cuando estuve un tiempo con el 205 GTX, con sus diferencias de comportamiento, acabado, confort pero muy parecidos en prestaciones y consumos. Tuve la ocasión de probar el 205 GTi 1.6 y pensaba que era parecido al GTX, motor 1.6, 10 cv más... para nada, hay bastante diferencia, a bajas revoluciones el motor está como esperando que le aprietes de verdad, y no tiene fin, y aún me sorprendió más el excelente agarre en curva de este modelo, increÃble, superior al GTX y muy superior sobre todo si la carretera no es lisa como el cristal al XR2.
Fecha: 2011-11-22
7692. Alejandro opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
Tengo un Land Rover inglés 1967, Modelo 88,diesel. Carezco de su manual y deseo adquirirlo, (supongo que debe ser parecido al Santana).
Fecha: 2011-11-21
7693. ruben opina sobre el MERCEDES 300 CE
yo tngo uno pero klaro ya es viejillo jajajja lo vendo..
Fecha: 2011-11-21
7694. Zafra opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
Vendo seat 1200 sport.Soy cahpista hace 7 años lo restaure de chapa i pintura i tapizados i el año pasado le puse un motor 1430 i una caja de canvios mas corta.està en perfecto estado,pneumaticos,frenos,cojinetes ruedas,tapizados,i esterior... Vendo por falta de espacio a itv al dia.precio 5500..saludos.tel645837779
Fecha: 2011-11-20
7695. monolito opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
yuyi,se te olvidaba tb que montaba ABS en opcion.al ekipar aire acond, el famoso gato detras del faro acababa en el maletero.jejeje yo le quiero pedir al que pone las pruebas, que pueda poner una comparativa o una prueba del 205 dturbo. yo tuve uno y era una rareza,iba como un tiro y la gente apenas lo conoce.
Fecha: 2011-11-19
7696. Copini opina sobre el PEUGEOT 205 GTi vs RENAULT 5 COPA TURBO vs FORD FIESTA XR2
Excelente comparativa la verdad; aunque joder parece que el periodista estaba comprado por Peugeot joder como lo sobre elogiaba el tio.Respecto al tema de los desarrollos del XR2 que siempre tanto se le critico he de decir (y lo digo de buena tinta ya que tengo la suerte de poseer uno) que no son tan largos como dicen ya que estos coches tienen un excelente motor con un par increÃble que tira por lo que sea y a mi modo de ver en Ford fueron unos visionarios ya que viendo el precio que ha llegado a alcanzar la gasolina en los últimos años el tema de los desarrollos largos se agradece y repito el cambio en conducción deportiva no peca para nada de largo y mejor que el periodista lo puedo decir yo que llevo conduciendolo desde que he sacado el carnet de conducir.Ademas por otra parte es un coche extraordinariamente fiable y muy conseguido estéticamente solo se les puede reprochar los consumos desorbitados de aceite que tenÃan.
Fecha: 2011-11-18
7697. JMarino opina sobre el CITROËN AX 11 TRE
La verdad es que Citroen acerto desde un principio con el AX, de ese modo, primero; rompia de una vez con la estética tan "extraña" y poco agraciada de los Visa y Dyane 6, segundo; una suspensión blandita, unos motores económicos y facil de mantener unidos a un cambio de marchas suave y tercero; hay que decirlo, el coche era bonito, cuco, resultaba atractivo "ni cuadrado ni tampoco escesivamente rendondo", por supuesto que era espartano, que se movia en las curvas y balanceaba que daba gusto, "a mi a lo personal", al que iba de copiloto o en el asiento trasero podia marearse o diractamente echarte la pota encima, en fin, eso es lo que le ocurrio precisamente a un buen amigo, ibamos con su AX, yo de copiloto, y detrás la madré, tÃa y hermana del colega, la tÃa se nos empezó a marear, "era una señora muy rara, también hay que decirlo", y cundo el amigo decidio parar el coche, blommmm, el resto ya lo sabeis, gracias a diós yo me libre y menos mal que no nos toco limpiarlo, en fin, esas cosas que ocurren en la vida.
Fecha: 2011-11-18
7698. JMarino opina sobre el PEUGEOT 205 GTi vs RENAULT 5 COPA TURBO vs FORD FIESTA XR2
Que gran comparativa, da gusto, gran trio, grandes los tres "pequedeportivos" jeje, muy interesante la prueba, pero, el Copa Turbo.....lástima que todabia no estaba disponible el Supercinco GT Turbo, (aunque por la fecha de dicha prueba, poco faltaba ya), centrandonos en lo que hay, por comportamiento y en lÃneas generales es lógico que el 205 recien salido del horno reciba mas atención que el Copa (12 de R5, ya eran muchos para esos tiempos), aunque el XR2 para nada se queda atrás ni mucho menos. A lo personal, me parece y me parecio una belleza el 205 GTI cuando fue lanzado en su momento por ello me quedo con el de los tres, ahora si, de haber aparecido el Supercinco GT Turbo...buff, dificil decisión.
Fecha: 2011-11-18
7699. sisu opina sobre el PEUGEOT 205 GTi vs RENAULT 5 COPA TURBO vs FORD FIESTA XR2
Muy buena compartaiva,gracias por colgarla,ademas firmada por A.deA., esta claro que el 205 es el mas eqilibrado pero el Ford con un desarrollo mas corto y algo mas afinado de todo podria ser muy cercquita.
Fecha: 2011-11-17
7700. Miguel opina sobre el PEUGEOT 205 GTi vs RENAULT 5 COPA TURBO vs FORD FIESTA XR2
Por comportamiento en curva, me quedo con el XR2
Fecha: 2011-11-17
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