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7551. jose 127 opina sobre el FIAT 127 1050
(Para Toni) esta versiﾃｳn o 2ﾂｪ serie como se suele llamar. En Espaﾃｱa la SEAT la empezﾃｳ a comercializar en Septiembre de 1977 en sus motores 903 cc de baja y alta compresiﾃｳn. Los de baja compresiﾃｳn la culata erﾃ｡ un pelin mas alta y el grado de avance un poco menos avanzado para aceptar la gasolina de 90 octanos, gaolina mas barata que existia en el mercado. El de alta compresiﾃｳn si perdio algo de nervio con respecto a los que llevaban los 1ﾂｪ series ya que el arbol de levas tenia algo de menos cruce y conseguian los 45 cv a 5600 rpm aunque si mejoro su par y lo conseguia a 3000 rpm, todos ellos en acabado N o basico, C y CL en 2, 3 y 4 puertas. Unos meses mas tarde entrando en 1978 salio la version con motor 1010 de igual apariencia exterior extetica, solo se diferenciaba en el anagrama trasero que rezaba seat 127 especial. Al mismo tiempo que salio el especial salio una version desconocidisima conocida como CLX en su color verde mineral metalizado y una franjas verdes en los laterales y un equipamiento interior que le daban un aspecto mas deportivo.
Fecha: 2012-03-08
7552. sport02 opina sobre el FIAT 127 1050
Efectivamente al 1010 es al que me referia los cuales si no recuerdo mal llevaban un adhesivo a cada parte del capot con el 52 referente a los caballos, no hay que olvidar que los Fura Crono montaron el conocido 1430 tan conocido en nuestra piel de toro,el cual modelo fue una forma madeinspain de lanzar la version sport, aunque creo yo un pelin tarde ya en un mercado en el cual habia una competencia bastante dura por aquellas fechas,sin animo de menospreciar a este ultimo el cual puedo asegurar que la relacion peso-potencia mas lo acertado de su bastidor era una verdadera delicia por lo menos las pocas veces que tuve uno entre mis manos.
Fecha: 2012-03-06
7553. sport02 opina sobre el FIAT 127 1050
Efectivamente al 1010 es al que me referia los cuales si no recuerdo mal llevaban un adhesivo a cada parte del capot con el 52 referente a los caballos, no hay que olvidar que los Fura Crono montaron el conocido 1430 tan conocido en nuestra piel de toro,el cual modelo fue una forma madeinspain de lanzar la version sport, aunque creo yo un pelin tarde ya en un mercado en el cual habia una competencia bastante dura por aquellas fechas,sin animo de menospreciar a este ultimo el cual puedo asegurar que la relacion peso-potencia mas lo acertado de su bastidor era una verdadera delicia por lo menos las pocas veces que tuve uno entre mis manos.
Fecha: 2012-03-06
7554. sport02 opina sobre el FIAT 127 1050
Efectivamente al 1010 es al que me referia los cuales si no recuerdo mal llevaban un adhesivo a cada parte del capot con el 52 referente a los caballos, no hay que olvidar que los Fura Crono montaron el conocido 1430 tan conocido en nuestra piel de toro,el cual modelo fue una forma madeinspain de lanzar la version sport, aunque creo yo un pelin tarde ya en un mercado en el cual habia una competencia bastante dura por aquellas fechas,sin animo de menospreciar a este ultimo el cual puedo asegurar que la relacion peso-potencia mas lo acertado de su bastidor era una verdadera delicia por lo menos las pocas veces que tuve uno entre mis manos.
Fecha: 2012-03-06
7555. lautaro opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL
hola gente necesito saver donde se pueden comprar respuesto del carburador o si alguien tiene un carburador para vender del peugeot 604 v6...soy de merlo buenos aires
Fecha: 2012-03-05
7556. Sergio opina sobre el FIAT 127 1050
Por lo que yo sﾃｩ, el 1050 no se puso en Espaﾃｱa en el Seat 127, sino el 1010. Y aﾃｺn asﾃｭ, casi todos los 127 que quedan son 903 (ya no sﾃｩ si de alta o baja compresiﾃｳn) y de los fura que quedan sﾃｳlo quedan del de 4 marchas (todos los fura llevaban 903). ﾂｿAlguien puede aportar mﾃ｡s informaciﾃｳn? Yo tuve dos 127 de 903, de alta compresiﾃｳn, versiﾃｳn CL, del 78. Uno 2 puertas y otro 3 puertas. Mﾃ｡quinas.
Fecha: 2012-03-05
7557. Copini opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO VS PEUGEOT 205 GTI 1.6
Monolito, no digas sandeces, por favor, vas a comparar la aceleraciﾃｳn de un Copa con un 205 diesel, jajajaj, eso es como comparar un chalet en Somosaguas y un apartamento, ridﾃｭculo. Por cierto muy way la foto publicitaria del Copa, muy ochentera.
Fecha: 2012-03-04
7558. Edgardo opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
Hola soy de Ushuaia Tierra del Fuego Argentina, alguien podria decirme donde y como hacer para comprar repuestos de mi alfasud TI del 81??? obvio que quiero comprar fuera de Argentina por los costos, Rodrigo Standen en esta pagina conseguiria todo www.alfasud-parts.co.uk, pero y el envio???? porque hasta donde se me dijeron que era imposible o muy complicado enviarmelo a argentina, se que puedo traer hasta u$d1000 por aﾃｱo alguien encargo algo en esta pagina el envio es caro?? gracias y saludos
Fecha: 2012-03-03
7559. sport02 opina sobre el FIAT 127 1050
Siempre me resulto atractiva esta segunda imagen del 127,fue una bonita forma de que aguantara unos aﾃｱos mas en un mas que conquistado mercado,aunque una insignificante bajada de compresion en sus motores para adaptarlo a las nuevas normas antipolucion le restaron algo de garra por lo menos en alta,considerando que la version de esta prueba la 1050 de 50cv podriamos compararlo al aqui lanzado y llamado 52 que tambien llevaba algo mas de cilindrada de los cuales se vieron pocos por lo menos en esta zona,dejando esto al margen nunca comprendi porque en un pais donde el 127 tuvo tanta tirada no se decidio a lanzar ninguna de las dos versiones sport ya con esta carroceria..seria interesante ver aqui una prueba de estos.
Fecha: 2012-03-02
7560. RODRI opina sobre el PEUGEOT 505 V6
Interesante prueba, pero el tema de las fotos lo llevais francamente mal
Fecha: 2012-03-01
7561. toni opina sobre el FIAT 127 1050
Es el fiat idﾃｩntico al seat 127 que se fabricﾃｳ en Espaﾃｱa, el artﾃｭculo es de agosto de 1977 ﾂｿalguiﾃｩn sabe si saliﾃｳ a la vez la versiﾃｳn seat de este modelo o si saliﾃｳ poco despuﾃｩs?
Fecha: 2012-02-28
7562. vignale opina sobre el LAMBORGHINI COUNTACH "S"
Lo siento ,el mayor espanto perpetrado en Sant Agata Bolognese ,muy lejos de la elegancia de los motor delantero (400gt,jarama )y de la belleza de los urraco ,miura,...incluso el Espada que tiene la servidumbre de tener plazas traseras utilizables esta por encima en mi opinion .
Fecha: 2012-02-28
7563. vignale opina sobre el LAMBORGHINI COUNTACH "S"
Lo siento ,el mayor espanto perpetrado en Sant Agata Bolognese ,muy lejos de la elegancia de los motor delantero (400gt,jarama )y de la belleza de los urraco ,miura,...incluso el Espada que tiene la servidumbre de tener plazas traseras utilizables esta por encima en mi opinion .
Fecha: 2012-02-28
7564. jose opina sobre el FIAT 127 1050
Un coche que me trae a la memoria muchos recueros.
Fecha: 2012-02-27
7565. elminunuano opina sobre el CITROﾃ起 MEHARI
hay q sentirlo dijo pablo hayy es una forma de vida yo tengo otros autos y tengo 2 meahri es lo mas una forma de vidaa
Fecha: 2012-02-24
7566. OPdATnbR opina sobre el CITROﾃ起 CX 25 TRD TURBO 2
Alloha,
Fecha: 2011-11-11
7567. NpwvKioxaziRXCDQyr opina sobre el CITROﾃ起 CX 25 TRD TURBO 2
Hawaii,
Fecha: 2011-11-10
7568. monolito opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO VS PEUGEOT 205 GTI 1.6
yo por experiencia,me quedo con el 205. tuve uno turbodiesel, y menudos adelantamientos me pegaba con el. eso volaba!!!
Fecha: 2012-02-23
7569. raul opina sobre el SEAT 124-D 1800 (FL-80)
yo tuve un 2000 en el 92 yun colega 1800yrecurdo q no habia manera de cogerlo, y me decia donde este un 1600 o 1800 q sequite lo demas
Fecha: 2012-02-21
7570. Juliﾃ｡n opina sobre el MERCEDES 300 D W123
300D aﾃｱos 80 en Madrid que me han intentado abrir apalancando la puerta del conductor venciﾃｩndose ﾃｩsta un poco y ahora hace ruido en marcha entrando un poco de aire incluso
ﾂｿsabe alguien dﾃｳnde ir a revisarla que lo hagan bien?
Fecha: 2012-02-21
7571. david_abarth opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 120 CV
este coche no tiene palabras para describir las sensaciones que se sienten al volante,yo con 37 aﾃｱos y con la cantidad de coches que han pasado por mis manos y la cantidad de amigos que he tenido en la epoca de los 90 y que compraban los gsi,corsa gt,e incluso un amigo mio tubo un 11 turbo que tambien fue una bomba,pero tube la suerte de que un primo mio un dia paseando conmigo por la calle encontramos uno rojo aparcado y en venta,375.000 pesetas del aﾃｱo 94.
lo compro sin tener carnet de conducir y a dia de hoy sigue sin tenerlo y el coche lleba desde el aﾃｱo 94 metido en una plaza de parquing acumulando polvo y suciedad,lo utilice yo pero creo que le hariamos 200 km como muchisimo.
hay sigue y el coche esta de fabrica,no se a tocado nada y cada vez que bajo a verlo me da rabia de verlo hay sin que nadie lo cuide o lo mime como se merece.
un coche muy chupon,en conduccion deportiva en curva y subidas se comia 10 litros en menos de 30 km.
sin duda hoy es un coche de culto,cada vez menos unidades y las que hay pican con ganas pero son coches que merecen la pena.es un buen coche si se quiere disfrutar con cabeza de el.
Fecha: 2012-02-17
7572. sport02 opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO VS PEUGEOT 205 GTI 1.6
Y tanto que han pasado,lejanos recuerdos aquellos de cinco jovenes metidos en un GTTURBO a tope de vueltas poseidos por el silbido enloquecedor de la turbina a unos 200km/h mas que reales por el carril de la izquierda adelantando a automoviles de igual o superior gama dejando a sus propietarios y acompaﾃｱantes desconcertados,ﾂｿcomo meter todos esos caballos en una carroceria tan chica?. En fin guapa prueba para dos fantasticos autos los cuales uno siendo turbo y el otro atmosferico siguen estando casi tres decadas despues en boca de la aficion esa que tanto disfruto o disfruta aun con cualquiera de estos pequeﾃｱos peleones.
Fecha: 2012-02-17
7573. Rober opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO VS PEUGEOT 205 GTI 1.6
Lo ﾃｺnico que no me gusta de esta comparativa es que han pasado ya ﾂ｡26 aﾃｱos!
Fecha: 2012-02-17
7574. simon opina sobre el RENAULT 4 L
Buenos dias he comprado un Renaul 4L en muy buen estado y me gustaria saber donde poder comprar los recambios y accesorios de dicho vehﾃｭculo, seguramente ustedes tienen alguna persona o empresa a la cual le compran los recambios y es una persona la cual conoce bien estos coches. Si fuera posible que me mandarais un telefono de contacto de la empresa o persona a la que comprais recambios, muchisimas gracias. Un saludo cordial
Fecha: 2012-02-16
7575. jose geraldino opina sobre el MERCEDES 230-250 SL "Pagoda"
tipo de madera que usaban los pagoda o nombre de la madera
Fecha: 2012-02-15
7576. Miguel opina sobre el LAMBORGHINI COUNTACH "S"
Para mi, el LAMBORGHINI mas espectacular de todos los tiempos
Fecha: 2012-02-13
7577. Rober opina sobre el LAMBORGHINI COUNTACH "S"
Es uno de los coches mﾃ｡s impactantes que he visto en mi vida.
Fecha: 2012-02-13
7578. Raul opina sobre el ROVER LUNAR
QUE INTERESANTE TAMBIEN COMO OTROS ME PREGUNTA COMO ESTARAN ESTOS VEHICULOS DESPUES DE 50 Aﾃ前S EN LA SUPERFICIE LUNAR.
Fecha: 2012-02-09
7579. Ikarus opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500
El Zastava 101 no es mﾃ｡s que el Fiat 128, pero con una quinta puerta, curiosamente la zaga era muy parecida a la del Simca 1200. Zastava producia coches bajo licﾃｩncia Fiat, como los 1400, 1100, 600/750 (muy popular), los 1300, 128 etc. En los 80 su nombre cambiﾃｳ a YUGO y lanzo modelos propios como el Koral (el famoso Yugo45, 55 etc) y los Florida, con base Fiat Tipo y motores injeccion. Durante la guerra en la ex Yugoslavia, la empresa sufriﾃｳ las visicitudes del embargo a Serbia (esta ubicada en Krajuevac, Serbia) e incluso fue bombardeada en 1999. Posteriormente Zastava resurgiﾃｳ con los mismos modelos remodelados Yugo45, Florida, 128 y este 101 que estuvo hasta 2008 en producciﾃｳn. Actualmente pertenece a Fiat y produce en Zastava 10 que no es mﾃ｡s que el Fiat Punto restyling (2003)
Fecha: 2012-02-09
7580. arevalo roa opina sobre el RENAULT 30 TX
pido informacion sobre repuestos de renaul de braker R30 y el bombil del clock (sino lo hay cual otro le serviria al renaul 30. por favor espero respuesta de quien tenga conocimiento. soy de venezuela
Fecha: 2012-02-07
7581. Mr.Stingray opina sobre el CHEVROLET CORVETTE VS PORSCHE 944
Efectivamente la primera versiﾃｳn del C4 para 1984 montaba de serie unas suspensiones demasiado extremas (de la opciﾃｳn Z51 mﾃ｡s rigida ya ni hablamos). Desde aquﾃｭ el tema se fue suavizando dﾃ｡ndose el caso que poco despues hasta la opciﾃｳn de amortiguaciﾃｳn mﾃ｡s rigida era mﾃ｡s suave que la de serie de este primer aﾃｱo. Eso sﾃｭ, no habﾃｭa ningﾃｺn otro coche del momento que soportara casi 1g en curvas.
Me gustan los dos pero ninguna de estas versiones es recomendable, ni el C4 del 84 por ciertos motivos, ni el 944, que siendo un muy buen coche, en esta primera versiﾃｳn es en mi opiniﾃｳn excesivamente triste y descafeinado.
Fecha: 2012-02-06
7582. luis opina sobre el CHEVROLET CORVETTE VS PORSCHE 944
Dos filosofﾃｭas de entender el coche deportivo.
Fecha: 2012-02-06
7583. Carlos opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V
Sin restarle meritos al Golf, que los tiene, no es menos cierto que lo que tambien tiene y mucho es "nombre". Sin ir mﾃ｡s lejos, el liviano 205 GTi con sus 130 cv no le andaba muy a la zaga, por no hablar del 309 GTi con 160 cv aunque eso si, muchﾃｭsima menos "fama"
Fecha: 2012-02-05
7584. sport02 opina sobre el CITROﾃ起 2CV
ﾂｿQue puede faltar por decir respecto a este simpatico coche? dejando a parte las vivencias,anecdotas y recuerdos de todas y cada una de las personas en el mundo que hayan tenido relacion con alguno de las miles de unidades fabricadas y repartidas por todo el mundo,poco puedo yo aportar ya que no se sepa, desde siempre me resulto atractivo, con sus inconfundibles y redondeantes lineas con ese diseﾃｱo que aun perteneciendo a otra epoca rompia respecto a los demas vehiculos junto a el alla donde estuviese aparcados,todavia hoy tras tantos aﾃｱos transcurridos desde que era frecuente verlos circular por nuestras calles cuando veo alguno y ya no digo nada si le escucho ronronear ese melodioso sonido de sus voluntariosos dos cilindros,no puedo dejar de sonreir.saludos a todos aquellas personas que conserven alguna de sus muchas versiones.
Fecha: 2012-02-05
7585. sport02 opina sobre el FORD FIESTA XR2 MK I (I)
Fantasticas lineas, simplicidad de los materiales,inconfundible tronar del escape.Siempre me gustaron, de su version mkII aun sobreviven algunos por esta zona, fue un magnifico representante de las aﾃｱoradas siglas XR que tanta sustancia dieron a FORD.
Fecha: 2012-02-03
7586. antiplanprever opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500
Mi madre tuvo un skoda 120 ls,era un coche muy duro y la calefaccion era muy buena ,la mecanica muy sencilla . Eso si , parecia que ibas conduciendo un tractor o un land rover con la reductora puesta permanentemente pero eso si , los dias de invierno de hielo y nieve arrancaba como un pepe.
Fecha: 2012-02-02
7587. ivan opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)
el telefono de 850 especial recien resturado que se vende por 4500 es el 666277684
Fecha: 2012-01-31
7588. ivan opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)
vendo 850 especial, recien restaurado de chapa pintura, motor completo con caja de cambio y embrague, y todos los cromados como recien salido de fabrica increible joya 4500eu.01-02-2012 se a publicado anuncio
Fecha: 2012-01-31
7589. ivan opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)
se vende seat 850 especial recien restaurado por completo, 666277684 ivan
Fecha: 2012-01-31
7590. Josﾃｩ Luis opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V
Para mi gusto el MK II es el mﾃ｡s bonito de todos y despuﾃｩs el MK I. En tercer lugar no sabrﾃｭa escoger entre el Mk VI actual y el MK IV que poseo. El mayor defecto que tuvo el MK IV fue su estﾃｩtica; que, si bien estaba lograda, no se distinguﾃｭa del resto de la gama ni tenﾃｭa ningﾃｺn adorno deportivo. Sin embargo en el reino unido si que se vendiﾃｳ un MK IV GTI con estﾃｩtica diferenciada realmente bonito. Si alguien tiene curiosidad lo puede ver en la primera temporada de Top Gear, donde se sale una prueba de la versiﾃｳn GTI TDI de 150 cv y 6 velocidades.
Un saludo a todos los lectores.
Fecha: 2012-01-31
7591. Monica opina sobre el PEUGEOT 504 GL 2000 (I)
Hola linda gente, tengo dos peugeot 504, el primero que compre es modelo 71 color blanco bariloche, motor 1600 cc, hace treinta aﾃｱos que me acompaﾃｱa y nunca me dejo de a pie, he hecho muchos viajes con ﾃｩl, y tanto en la cuidad como en la ruta es un Seﾃｱor con mayﾃｺsculas, soy fanﾃ｡tica del 504, es una maquina preciosa, y no hay con que darle, es un verdadero fierro, un Leﾃｳn... y como tal es un Rey. El segundo 504 que compre es de coleccion, modelo 74 color beige tropic, tiene varios trofeos ganados, los dos estﾃ｡n impecables, asﾃｭ que tendrﾃｩ que llevar el primero a las exposiciones haber si tambien gana algunos trofeos. Viva el Yeyo! Un abrazo argentino para todos los fans del 504! Moni.
Fecha: 2012-01-30
7592. 309_sr opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V
Simplemente el mejor. Si el 309 no se hubiera cruzado en mi vida me hubiera encantado tener este. Adelantado a su tiempo en diseﾃｱo sobre todo la trasera. Ponedlo al lado de un Golf IV, sﾃｭ, he dicho, un IV, tambiﾃｩn vale la comparaciﾃｳn para un II, verﾃｩis que las proporciones son las mismas. Precioso. Mejor en el restilyng con lo paragolpes gordos. Buen bastidor, motor de referencia, poca electrﾃｳnica. Lo veo plenamente actual, mﾃ｡s aun que mi 309 porque, hay que ser humilde, lo considero mejor coche. ﾂ｡Quﾃｩ sigan los 80 desfilando!
Fecha: 2012-01-29
7593. Miguel opina sobre el RENAULT 4 TL (I)
Un pedazo de coche, que anda mas de los que dice en la prueba y que puede con todo lo que le eches encima
Fecha: 2012-01-28
7594. Miguel opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Estetica fantastica. Equipamiento para la epoca espectacular. Lastima de comportamiento en curvas
Fecha: 2012-01-28
7595. Miguel opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)
Uno de los mayores errores que ha tenido SAAB bajo mi punto de vista ha sido utilizar motores diesel del grupo FIAT. No es que dica que los FIAT sean malos, pero a un coche como el SAAB no le puedes meter motores de coches mas genericos. Antes cada marca tenia sus propios motores. Hoy eso no es asi y yo creo que hace que los modelos nuevos sean sosos y sin personalidad
Fecha: 2012-01-28
7596. Miguel opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)
Uno de los mayores errores que ha tenido SAAB bajo mi punto de vista ha sido utilizar motores diesel del grupo FIAT. No es que dica que los FIAT sean malos, pero a un coche como el SAAB no le puedes meter motores de coches mas genericos. Antes cada marca tenia sus propios motores. Hoy eso no es asi y yo creo que hace que los modelos nuevos sean sosos y sin personalidad
Fecha: 2012-01-28
7597. Miguel opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)
Uno de los mayores errores que ha tenido SAAB bajo mi punto de vista ha sido utilizar motores diesel del grupo FIAT. No es que dica que los FIAT sean malos, pero a un coche como el SAAB no le puedes meter motores de coches mas genericos. Antes cada marca tenia sus propios motores. Hoy eso no es asi y yo creo que hace que los modelos nuevos sean sosos y sin personalidad
Fecha: 2012-01-28
7598. sport02 opina sobre el SEAT RONDA CRONO vs FORD ESCORT XR3 vs OPEL KADETT 1,6 SR
Interesante comparativa; teniendo en cuenta que cada uno de los tres modelos tenian o tuvieron hermanos mayores,KADETT GTE,RONDA 2.0,y ESCORT XR3i, no deja de ser interesante que de modelos destinados al exito de ventas en sus respectivos mercados de origen se llegasen a conseguir unas versiones que sin estar demasiado maquilladas, es decir con el simple hecho de aﾃｱadirles unos faldoncillos,una buena instrumentacion,unos antiniebla,dos asientos que sujetasen,unas ruedas con algo mas de agarre y un motor de sobra probado pero vestido para la ocasion,se llegasen a conseguir unos coches maravillosos,pues salvando las posibles pegas que pudieran tener cada uno de ellos(todavia no se ha fabricado el coche perfecto)todavia hoy tras leer esta prueba tendria serias dudas a la hora de decidirme por alguno de ellos.El OPEL seria para mi un buen candidato aunque me gustaria averiguar si en este modelo llego a ofrecerse como en su hermano el KADETT GTE un cambio mas cerrado(aparecido aﾃｱos despues en nuestro pais),respecto al FORD fue para mi esta carroceria de tres puertas una de las mas acertadas de la epoca ya que fue la vista en sus descendientes deportivos hasta la aparicion de los ultimos ESCORT,y el SEAT es todo lo que se espera de un made in spain de aquella epoca en la cual primaba la necesidad sobre la gracia pues hubiera sido justo el haber creado un RONDA de tres puertas tipo el RITMO TC italiano pero al margen de todos los problemas entre FIAT y SEAT de sobra conocidos les toco como tantas veces tirar de ingenio para crear lo que para mi fue un digno representante de los coches con garra de aquella epoca en nuestro pais pues aunque me pillara siendo un niﾃｱo recuerdo este modelo tanto en 1600 como 2000 como uno de los coches que mas me atraian.SALUDOS
Fecha: 2012-01-28
7599. sport02 opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V
El eterno rival de los gsi de Opel, duros , fiables,longevos,exitosos en ventas,referentes indiscutibles de cualquier marca que quisiera probar parte del pastel en el cual batallo,batalla y batallara este representante ya de unas adoradas ya insignias GTI...
Fecha: 2012-01-28
7600. Josﾃｩ Luis opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V
El mejor!!!
Desde niﾃｱo me ha encantado este coche. Y de mayor termine comprﾃ｡ndome un Mk IV, el GTI 1.8T... que es aun mﾃ｡s discreto y burguﾃｩs... pero que tiene un comportamiento simplemente perfecto, no es GTI demasiado firme que nunca llega a ser incomodo en el dﾃｭa a dﾃｭa o en largos desplazamientos, pero si lo suficiente para disfrutar extrayendo toda su potencia, que no es poca...
La fiabilidad: superior, en todas las generaciones. El mﾃｭo tiene ya 225.000 km y no sﾃｩ lo que es una averﾃｭa.
Me ha encantado esta prueba.
Enhorabuena al webmaster.
Fecha: 2012-01-28
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