7601. Miguel opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V

Para mi la mejor generacion Golf GTI de todos los tiempos

Fecha: 2012-01-27

7602. EfVjAFNBtvgemxyNpd opina sobre el MERCEDES 300 SL "Alas de Gaviota"

We went to university together

Fecha: 2012-01-25

7603. jordi opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL

zona sant cugat del valles

Fecha: 2012-01-24

7604. Miguel opina sobre el BMW M1 VS BMW M635 CSi

Vaya par de aparatos. El M635 es espectacular despues de tantos años. Para cuando una prueba del 850 CSI?

Fecha: 2012-01-23

7605. luis opina sobre el BMW M1 VS BMW M635 CSi

Dos deportivos con personalidad. No sabría con cuál quedarme.

Fecha: 2012-01-23

7606. florentino opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

Noto en falta el modelo skoda de la época. Más teniendo en cuenta que es la marca más prestigiosa del antiguo bloque del Este, por historia, porque el nivel de acabado y remate era bastante bueno (no así la calidad de materiales)y porque tenía innovaciones como el bloque motor de alumínio. Por otra parte la tecnología era autóctona y la fundación de la marca procedia de una prestiogiosa marca Laurent & Clement. He de decir que tuve dos Skoda Rapid y me salieron estupendos, en Inglaterra eran conocidos como el Porsche de los pobres porque tenían motor trasero y diseño coupe. Otro modelo carismático fue el Skoda 110 RS que gano varios rallies europeos importanes. Un saludo

Fecha: 2012-01-16

7607. aitor opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)

Coche estéticamente feo donde los haya, parece un sombrero de las pelis del oeste. Eso sí, un pedazo de bólido con un pedazo de motor y un acabado excelente.
Yo no se si llegaria tanto como miguel, de preferir un saab a un a4, pero aún así, el que me surja la duda, ya dice mucho de la calidad tanto de este coche como de los saab.
D.E.P. Saab

Fecha: 2012-01-15

7608. azogue opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

sergio tambien zastava hace tractores y rifles , mi rifle de caza esun zastava 30-06

Fecha: 2012-01-15

7609. Fernando R. opina sobre el DATSUN CHERRY VS INNOCENTI L VS FIAT 127 3P VS OPEL KADETT L VS AUTOBIANCHI A 112 VS FORD FIESTA L VS PEUGEOT 104 GL VS RENAULT 5 TL VS TOYOTA 1000 VS VW POLO L

35 años después, volvemos a la misma situación socioeconómica. La prueba es válida aún hoy.

Fecha: 2012-01-15

7610. Sergio opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

...vaya, me refería al Volga en el comentario anterior.

Fecha: 2012-01-14

7611. Sergio opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

El Zastava, me suena de algo, pero no sé de qué.. ¿Simca?. Y, el motor, ¿No eran los indenor los que hicieron la Peugeot?. Estas mezclas me fascinan.

Fecha: 2012-01-14

7612. Ricardo opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

Muy interesantes estas pruebas comparativas de varios modelos en común, a pesar de que no fueron realizadas en España. Creo que el Trabant no hubiera encajado en esta comparativa, debido a que era un utilitario pequeño y poco potente en comparación con estos modelos que si correspondian a un segmento en común. Felicidades a la persona que subió esta prueba, enhorabuena ;)

Fecha: 2012-01-14

7613. Ricardo opina sobre el DATSUN CHERRY VS INNOCENTI L VS FIAT 127 3P VS OPEL KADETT L VS AUTOBIANCHI A 112 VS FORD FIESTA L VS PEUGEOT 104 GL VS RENAULT 5 TL VS TOYOTA 1000 VS VW POLO L

Muy interesantes estas pruebas comparativas de varios modelos en común, a pesar de que no fueron realizadas en España, no obstante varios modelos que aparecen aqui si se vendían entonces en España como el 127, el Fiesta y el Renault 5. Felicidades a la persona que subió esta prueba, enhorabuena ;)

Fecha: 2012-01-14

7614. Toño opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

Interesante prueba

Fecha: 2012-01-13

7615. Celestino opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

no sale el enlace, si os interesa buscad top gear coches comunistas y lo vereis enseguida

Fecha: 2012-01-13

7616. Celestino opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

Os pongo un enlace a un divertido video de Top Gear ¿ fabricaron los comunistas algún buen coche?

Fecha: 2012-01-13

7617. monolito opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

solo faltaba El Mito, el pequeño Trabant, o Traby para los amigos.jejeje
tenia oido que los coches sovieticos eran una miseria, pero alguno de esta prueba me ha sorprendido,sobre todo los dos primeros.

Fecha: 2012-01-13

7618. aitor opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

Me encanta esta prueba, siempre sentí curiosidad por esos vetustos coches de la Europa del Este y de la URSS. Genial, me ha encantado.

Fecha: 2012-01-13

7619. Sergio opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)

Hola. Lo de la rueda lo dije a modo de "Claro, como dos coches llevan las mismas ruedas ya son del mismo segmento (sarcasmo), haciendo referencia a que como dos codhes llevan las mismas puertas son del mismo segmento. Y entrando en donde las ruedas, recuerdo perfectamente el artículo de motor16 que leí hace la tira del GolfII GTI en el que se leía, comparándolo con el Honda Civic, creo recordar, que el Alémán tuvo que poner ruedas de 185, creo recordar, una barbaridad, para suplir as carencias de chasis que el japonés no tenía y podía llevar ruedas de 165. Es la primera vez que vi que los coches llevaban ruedas más anchas de lo que les toca. Y más adelante, con el GolfIII me pasó lo mismo, esta vez haciendo alusión a las modas y narices. Un Mercedes 300E de 188 caballos del 86 lleva de casa 195/65. Ahora cualquier utilitario ya lleva esa medida, sin ir más lejos mi Golf V de sólo 75 Cv. Eso sé, pesar, pesan lo mismo.

Fecha: 2012-01-12

7620. Sergio opina sobre el DATSUN CHERRY VS INNOCENTI L VS FIAT 127 3P VS OPEL KADETT L VS AUTOBIANCHI A 112 VS FORD FIESTA L VS PEUGEOT 104 GL VS RENAULT 5 TL VS TOYOTA 1000 VS VW POLO L

Una comparativa muy interesante. Los japoneses no ha visto ni uno. ¿realmente los compraron en españa?. El 127 realmente un monstruo, por experiencia. A tope marcando 152 y un astra moderno al lado marcando 165. Casi nada.

Fecha: 2012-01-11

7621. Guseshe opina sobre el OPEL CALIBRA 16V

Dicen que es de canis y el anterior modelo que sustituyó, el Manta, lo llevaban también ciertos "personajillos" en la época de los 80 y 90 cuando ya los Manta eran "chatarrillas"... y ahora qué pasa?, pues pasa que el Manta está muy cotizado y no bajan de 5000€ en estado decente. De aquí a no pocos años se darán tortas por encontrar Calibras en buen estado y sin tunear, sino, tiempo al tiempo ;)

Fecha: 2012-01-10

7622. jose opina sobre el DATSUN CHERRY VS INNOCENTI L VS FIAT 127 3P VS OPEL KADETT L VS AUTOBIANCHI A 112 VS FORD FIESTA L VS PEUGEOT 104 GL VS RENAULT 5 TL VS TOYOTA 1000 VS VW POLO L

Todo un duelo de titanes, jeje.

Fecha: 2012-01-10

7623. juan carlos opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

Fui propietario de una de estas maquinas por varios años...tengo muy buenos recuerdos y aventuras en mi "oso" como lo llamamos cuando fue nuestro...

Fecha: 2012-01-09

7624. juan carlos opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

Fui propietario de una de estas maquinas por varios años...tengo muy buenos recuerdos y aventuras en mi "oso" como lo llamamos cuando fue nuestro...

Fecha: 2012-01-09

7625. j javier opina sobre el SEAT PANDA

Me gustaria saber el proceso para cambiar de puntos d eplatino a encendido elctronico y si hay algun kit barato.
Se estan acabando en los repuestos los puntos de platino y es complicado buscarlos.
Si alguien sabe por favor que me haga llegar noticia o donde buscar.
gracias.

Fecha: 2012-01-08

7626. Miguel opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)

Yo antes me gasto la pasta en un Saab que en un Audi A4 o un BMW serie 3

Fecha: 2012-01-06

7627. Oscar opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)

D.E. P., Saab. Otra más que se queda en el camino.

Fecha: 2012-01-04

7628. Sergio opina sobre el RENAULT 11 TURBO vs LANCIA DELTA HF vs VW GOLF GTi

No entiendo eso de las ruedas de biciclera en el Golf. Y qué cosas, que lo que es una tara en aquellos tiempos, a saber, GTI y Vívtima de su imagen, hoy en día es lo que se busca: GTI e imagen. Los que compran y pagan por él (a parte de comprar un cochazo) buscan que sea Gti (y de Golf, no de cualuquiera) y la imagen. Si se puede, pongan una foto de los salpicaderos y cuadros de los tres, que podamos compararlos de cerca. Muhcas gracias. Saludos.

Fecha: 2012-01-04

7629. Celestino opina sobre el FERRARI GTO

En todas las pruebas de este coche se menciona que era un proyecto para el grupo B, pero yo esto no lo acabo de entender, ¿ queria Ferrari dedicarse a los rallys ? pretendia hacerlo con un 2wd contra los 4wd? ¿ desarrollaba una maquina para hacerla correr con otra marca como Lancia ? a mi me cuadra el coche como evolución de los 308/328, pero no como un proyecto para el grupo B, quizas solo fuese cosa del marketing. De todas formas el coche es fabuloso aunque la evolución a F40 lo dejó como algo a medio hacer.

Fecha: 2012-01-02

7630. 309_sr opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)

Por cierto, el tema de la llanta no tiene nada que ver con los segmentos. En los 60 y 70 lo normal era llanta 12 en segmentos populares como el 600,de ese estoy seguro, y creo que algunas versiones del 850. Cuándo aparecieron los primeros llamados "polivalentes": 127, R5 y fiesta, fundemantalmente, se fue generalizando la llanta 13 en coche de gama media baja y esta medida nos ha venido acompañando hasta, prácticamente, mediados de los 90, y algo más, según modelos. Recuerdo con nítidez como el opel astra del 98 abrió la veda de las grandes medidas en segmentos populares, pregonando una llanta 15´ en un compacto. A partir de ahí la escalada fue progresiva y hoy, 14 años después, ya apenas tienes modelos nuevos que salgan de fábrica con llanta 13´, creo que los C1 y 107 son de los únicos, quizá también smart y toyota IQ. Lo dicho, lo de las llantas no tiene nada que ver con los segmentos y de hecho, para mi gusto, es cuestión de moda, y la mayor parte de los coches actuales van "sobrecalzados".

Fecha: 2012-01-02

7631. 309_sr opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)

Gracias Sergio. Mi gusto por los coches de cierta edad me lleva a este tipo de "investigaciones", pues otro aspecto que me encanta es como los modelos descatalogados en Europa en los 80 y 90 se siguen vendiendo en mercados emergentes de Asía o Iberoamérica, casos llamativos son el Volkswagen Jetta chino, el Golf MK1 que sigue a la venta en Sudáfrica, o el Peugeot 405 que se vende en Rusía o en Irán. Enredad un poco, pues es un tema que a mi, en mi "friquismo" me parece interesantísimo. Sobre el 309 taxi, yo lo recuerdo en el mismo Madrid, soy toledano, pero tengo un libro de fotos de Madrid de los 90, creo que lo regalaba el "YA", y aparecen bastantes 309 de taxi. Por capacidad quizá no fuera lo más adecuado aunque yo he viajado miles de kms. con 4 o 5 personas y con todo su equipaje atrás, aunque el morro haciendo caballitos,jeje. En cuanto al R11, que nos desvíamos, echo en falta aportaciones sobre él. Ya os digo que por fuera, por supuesto que lo conozco; pero por dentro nunca monté en ninguno. Sí monte en el delta de la comparativa y, a mi criterio infantil-adolescente, era precioso, con asientos que creo que eran de Alcántara, que me corrija algún conocedor del modelo, y, sobre todo, el check control, que aunque hoy nos dé risa, a mi me parecía una nave espacial, y la instrumentación con "muchos relojitos". Lo dicho, quién sepa del R11 que lo aporte y si queréis hablar de "nuevos clásicos populares" de los 80 y primeros 90 siempre estaré dispuesto.

Fecha: 2012-01-02

7632. YxOgAEEMm opina sobre el SEAT 128-1430

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Fecha: 2012-01-02

7633. Sergio opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)

Excelente aporte, 309_sr, con lo del 309 y el Dacia Solenza. Me jacto de fijarme mucho en los coches y NUNCA había caído en que son el mismo. Se agradece aprender cosas interesantes de los comentarios, y, dicho sea de paso, no hace falta que pongan comentarios tipo "no me gusta", o "mierda coche" que no aportan nada. Quiero recordar que en ciertas ciudades el 309 era permitido como taxi, pero no así el 205, claramente en otro segmento. (Aunque tengan las mismas puertas, pero eso no los iguala de tamaño ni de segmento. ¿Y si llevan los dos ruedas de 13 pulgadas, ¿Son también del mismo segmento?). Saludos.

Fecha: 2012-01-01

7634. Copini opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV

A mi tan bien me han pasado cosas parecidas jejej, estos bichines se pegan a uno y llegan a ser como un hijo.

Fecha: 2012-01-01

7635. Copini opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.3

Una maravilla de la tecnología para mí el mejor coche del mundo, bonito, extremadamente potente (no apto para unas manos inexpertas) y ademas fiable.

Fecha: 2011-12-31

7636. Manuel opina sobre el RENAULT FUEGO GTX

En lo que si coincido es que la mayoría de los que en su momento veía (en su época, en el principio de los 80) eran adquiridos por hombres de cierta edad y posición (lo de Director de banco pre-jubileta le viene como anillo al dedo), nunca de gente joven que más bien "tiraban" a Scirocco's, BMW's, y no sé si algún Audi Coupé (es que de éstos últimos en España se contaban con los dedos de las manos). Lo cual no quiere decir (al menos para mí) que no fuese un excelente coche...

Fecha: 2011-12-30

7637. Manuel opina sobre el RENAULT FUEGO GTX

Yo creo que el Fuego para nada está inspirado en ningún R25. Para empezar el Fuego es bastante anterior al 25. Ésta prueba que aquí aparece es de diciembre del 81, y el 25 aparecía en el 84 (Motor16 lo probó en abril de ese año). Además Renault proyectó una versión coupé del 25 que para nada tenía que ver con el Fuego y que desconozco si se llegó a producir en algún país, pero alguna foto he visto (como también salió el 25 con tres volumenes y un frontal modificado para el mercado USA bajo la denominación Eagle Premier) El Fuego fué proyectado más bien como una versión coupé del R18, continuador de los que fueron las versiones coupé del R12: los 15 y 17.

Fecha: 2011-12-30

7638. kBPKEXDMsiyTdIf opina sobre el SEAT 128-1430

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Fecha: 2011-12-30

7639. monolito opina sobre el RENAULT 11 TURBO vs LANCIA DELTA HF vs VW GOLF GTi

parece curioso que como unicos defectos del golf solo sean el precio y su imagen de gti. la unica pega que se le pone es su precio y equipamiento, cosas para nada relacionadas con su comportamiento rutero,el cual no parece tener defectos.

Fecha: 2011-12-29

7640. Sergio opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROËN BX SPORT

Ya quisiera el 132 tener la bonita silueta del alfa.

Fecha: 2011-12-28

7641. JAK opina sobre el MERCEDES 500 SEC

Hola, estoy buscando un SEC en buen estado. Si alguien tiene alguno en venta o sin usar, pongase en contacto conmigo. @: jagoba.2011@hotmail.com

Fecha: 2011-12-24

7642. Sergio opina sobre el ALPINE A310 VS PORSCHE 944 VS ALFA ROMEO GTV6 2.5

Valiente mierda de motor PRV y lo mucho que se usó y en varios modelos. Increible. Esto demuestra que muchas veces las cosas malas prevalecen sobre las buenas por motivos diferentes al simple hecho de ser mejor. Echad un ojo a wikipedia motor PRV. Saludos.

Fecha: 2011-12-24

7643. 309_sr opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)

Hola a todos! Faltaba yo por opinar, jeje. ¿No estábamos hablando del R11 turbo? Creo que nos estamos desviando. Yo sólo quería plantear un par de cuestiones: ¿qué tal era la fiabilidad "real" del modelo? es decir, en uso normal y no en manos de "tractoristas" y "tuercebotas". La verdad es que yo he visto muy poquitos, si bien R11 de versiones más normales, GTL sobre todo, aun se ven a patadas; no en vano este modelo fue líder absoluto de ventas varios años en España. La otra cuestión: ¿"sólo" 105 cv? Que nadie me lapide,pero el 309, en la versión 16v llegaba a los 160 cv. Creo que era más la forma de entregarlos por la patada del turbo, ¿no? Yo lo más parecido en lo que he montado ha sido en un delta turbo, sí sí en un delta turbo del 90, y puedo decir que es el único coche que, en mi vida, me ha echado el cuello para atrás acelerando, (supongo que siempre he montado con gente prudente). En cuanto al 309, no puedo irme sin opinar, en efecto, es un derivado del 205 pero compitió en el segmento de los compactos o "4 metros" de la época con los kadett, escort, golf... etc. Lo que le distingue al 309 al ser un "alargamiento" es su voladizo trasero, que es más largo que en los anteriores modelos citados y que lo asemeja, (probad a ver sólo la chapa quitando la burbuja de cristal), a un 4 puertas. De hecho el derivado moderno del 309 hecho por Dacia y llamado Solenza, elimina la burbuja quedando una trasera... de lo más fea. Dicho voladizo podría en teoría, empeorar el comportamiento, sobre todo yendo cargado. Os doy fe de que no es así pues el coche se comporta fenomenal. Lo de los segmentos, aunque tiene mucho de rígido y cartesiano, admite cierta flexibilidad. Recordemos que el Ibiza I, causo sensación en su momento porque tenía base de compacto, (ritmo), y la marca le encuadraba en el segmento utilitario siendo mucho más habitable y espacioso que los corsa o fiesta de los 80. De ahí que circule por ahí una comparativa en la que con el R11 y el 309, y otro compacto que no recuerdo, compite... ¡el Ibiza! que con 364 cm, si no recuerdo mal, era un "megautilitario" en los 80. Espero haber aportado algo. Buenos coches estos ochenteros, han conquistado el confort y aun no ha entrado en ellos la maldita electrónica.

Fecha: 2011-12-23

7644. jorge opina sobre el RENAULT 11 TURBO vs LANCIA DELTA HF vs VW GOLF GTi

El que más me gusta es el Lancia.

Fecha: 2011-12-23

7645. alberto opina sobre el RENAULT 11 TURBO (II)

Quizá su mayor rival fue el R-5 GT Turbo.

Fecha: 2011-12-23

7646. monolito opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROËN BX SPORT

el citroen quepunquepán!! y el alfa seat 132. casi mejor quedarse con los datos tecnicos,que por su estetica, creo yo.

Fecha: 2011-12-21

7647. monolito opina sobre el FERRARI GTO

como debio escocer en ford GM etc, para cuando sacaron sus propios GTO.jeje

Fecha: 2011-12-21

7648. said opina sobre el RENAULT 18 TURBO (125 CV)

hola teto yo qero comprar tu cotche si q eres me yamas 697156364 egrasias

Fecha: 2011-12-20

7649. alberto opina sobre el FERRARI GTO

Es todo un monstruo sagrado.

Fecha: 2011-12-20

7650. ismael opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROËN BX SPORT

OK gracias, ya lo he corregido.

Saludos.

Fecha: 2011-12-20