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13001. rubalkjet opina sobre el MERCEDES 600
Muy buen reportaje!
Sin duda uno de los mercedes más elegantes jamás construÃdo, es curioso, como alguno de los defectos que en su dÃa criticaba el autor del reportaje, hoy en dÃa se han convertido en ventajas, o puntos a favor, éste habla de la pesadez de su lÃnea y de la alta cintura de su perfil...que a dÃa de hoy lo hacen precioso.
Otro aspecto positivo es el diseño de las ventanas laterales, que siguiendo una lÃnea continuista con respecto a las versiones inferiores, consiguen diferenciarse en gran medida y darle al coche ese aire "muy de alta gama".
Un saludo
Fecha: 2006-10-23
13002. CX TURBO2 opina sobre el MERCEDES 600
Menudo tanqueton para la epoca, este coche venia a ser de lo mas alto de su gama, tampoco es que se vean muchos, su diseño es muy distinto de la clase S w108. Por cierto, en la sección de los defectos nencionan detalles que me cuesta creer en un tipo de coche como es este, y siendo Mercedes (mas concretamente clasico), pues que se va a hacer, todo se supone que no es perfecto. Este tanque encajaria muy bien en el mercado americano. Que no, que mercedes hacia unos coches de la hostia. La pena es que no puedo decir que sea el que mas me gusta de su categoria, porque viendo la fecha de la prueba, y al segmento al que pertenece, por aquel entonces ya habia aparecido el que es para mi la berlina de lujo mas bonita y equilibrada (y mas cuando lo vi hace años en las fiestas de Logroño), me refiero al Rolls Royce Silver Sadow. Nunca me olvidare de aquel dia.
Fecha: 2006-10-23
13003. quique opina sobre el MERCEDES 600
Hombreeeeee!!!!!este es el buga de chun lee el de falcon cres coño, verdaderamente este coche si que se sale y tambien decir que realmente dejo el parque automovilistico retrasado con todas esas tecnologias jajajajaja....en una ocasion vi uno de color azul fuerte casi negro en una repsol de mi pueblo lo recuerdo por que iva en mi moto y casi mi estayo contra otro coche por ir mirando las musarañas...
Fecha: 2006-10-22
13004. Àngelinox opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5
Hola, no seais malos¡¡, una de las unidades la compro un mallorquÃn ( a final de los 80 ), con ella participo en el campeonato Balear de subidas en cuesta, verlo subiendo el Puigmajor era una cosa increible, por estampa, prestaciones y sonido¡¡¡.
Saludos, larga vida a los Seat-Fiat de la época¡¡
Fecha: 2006-10-22
13005. Àngelinox opina sobre el FIAT ABARTH 124 RALLYE
Qué decir del 124 CSA, el come-Alpines, el único descapotable ganador de pruebas del mundial de rallys, y 4 veces sub-campeón del mundo absoluto de rallys. Yo tengo un 124 Spyder ( el spidereuropa con compresor volumetrico abarth ), para mi el 124 abarth es el segundo coche más guapo que ha participado en rallys ( el primero el Stratos, off course ..), y por supuesto como decian en la época el macho car por excelencia, con permiso del Cobra. En version GR 4 es hiper espectacular.
Larga vida al 124¡¡¡.
Fecha: 2006-10-22
13006. dr.enrique raul fernandez meraz opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
solicito informacion del jetta turbo 1.8. lo tengo descompuesto . me dicen que son las bobinas. que puedo hacer. se puede cambiar el sistema de bobinas por cables? o que hago. solo no me digan que lo lleve a la agencia porque son unos sinverguenzas gracias
Fecha: 2006-10-22
13007. Christian Sanden opina sobre el DODGE 3700 GT
Hola
Yo estoy buscando un 3700 GT, este coche es uno de los mas hermosos que se fabricaron aparte del W 116 de Mercedes Benz, del cual soy propietario. Vivo en Suecia y aqui no existe este modelo, he mirado pero no encontre nada. España es el unico pais donde seria posible de encontrar alguno.
Es una pena que Chrysler España haya dejado de fabricar este concreto modelo en lugar de mejorar el rendimiento del coche. Con un motor mas digno (V8 de Chrysler)para este coche, con algunas mejoras de estabilidad, vaya,estoy seguro que hasta hoy la gente se compraria un Dodge 3700 GT!!
Aqui en Suecia he enseñado a gente las fotos de un 3700 y se quedaron locos con la linea. Aqui los Dodge son los de siempre, el Challenger, Charger, Roadrunner etc, pero ninguno tiene la belleza del GT!! El Charger es precioso pero en termino de berlina 4 puertas la bandera se lleva el GT.
Ojala encuentre alguna joya de estas, no hace falta que este perfecto, con tal que ande me es suficiente ya que lo renovaria aqui.
Si alguien tiene uno por alli y no lo quiere, avisarme!
Un saludo a todos
Christian
Fecha: 2006-10-22
13008. jose opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
Hola, tengo 17 años. Ojalá algun dia tenga como clasico un 18 GTD.
Fecha: 2006-10-22
13009. Claudio opina sobre el AUTHI MINI 1000
Hola a todos, ayer me compre un mini mil, del 70, fibra, y pretendo restaurarlo, alguien podria decirme de donde bajo manual, o todo lo relacionado con el mini, suspencion, injertos utiles etc. saludos a todos!!!
Fecha: 2006-10-22
13010. julio opina sobre el MERCEDES 450 SEL 6.9
hla a todos..tngo 19 años y mi padre tiene un 450 SEL 6.9 azul precioso, con los cromados, lo compro hace 6 años en una ganga. sincremente m encantan los coxes y e coguido muchisimos a pesar de yavar 1 año con el carnet..xro jamas e cogido un coxe como el 450. hasta que el finde pasado sin decir nada le robe el coxe a mi padre x 30 min y la experienza fue...incrible. lo mejor fue cuando un audi A3 2.0 con un crio como yo se me pico en un semaforo en la castellana..el final imaginaroslo, pise a fondo y nose si le daria tiempo a leer qe era un 6.9
Fecha: 2006-10-21
13011. ponillo opina sobre el FIAT ABARTH 124 RALLYE
Que coche, ya no los hay asi. con personalidad, con caracter. Precioso. Que buenos coches hacian los italianos estos en los años 60 y 70
Fecha: 2006-10-20
13012. jorge miranda opina sobre el RENAULT 18 GTX (I)
Siempre quize un 2 lts soy de Mèxico DF, y me costo mucho trabajo encontrarlo, y lo logre es un super auto, al correrlo cumplio con mi espectativas. saludos
Fecha: 2006-10-20
13013. CXTUROBO2 opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO
(para renault 21 turbo dx) para la gente que piensa como tu, por supuesto que es una ruina. Tendra sus fefectos y virtudes como todo en esta vida.
Fecha: 2006-10-19
13014. educho opina sobre el SEAT PANDA
AgradecerÃa, que me aconsejaran si hago bien, en sustituir motor panda 45 original, por el de un seat trans, con aparente buen estado, pues se recalentó el original panda 45, o por lo contrario debo repararlo, no estoy convencido de que pueden ser iguales motores.
Fecha: 2006-10-19
13015. Towers opina sobre el FIAT ABARTH 124 RALLYE
Una maquinilla y encima precioso, estos son un sueño...
Fecha: 2006-10-19
13016. PEDRO 127 opina sobre el FIAT ABARTH 124 RALLYE
muy bonito me acuerdo ver uno en las concentraciones mensuales de montjuic me quede que se me caia la baba mirando de color rojo y negro con sus pegatinas abarth y llantas cuando salio de alli todos nos giremos fue un recuerdo
salu2
Fecha: 2006-10-19
13017. CX TURBO2 opina sobre el FIAT ABARTH 124 RALLYE
Es una pena que en españa no se fabricara la versión Spider del 124. Este por ejemplo es muy bonito, y para la epoca cuenta con unas prestaciones muy buenas. Un cabrio que junto con el Alfa Spider son de mis cabrios favoritos de esa epoca. Para ver uno de estos por las calles....de poder ver alguno, igual algun Spider 2000 de los de ultima serie, el america creo que le decian, o si no, algun 1600 o 1800.
Fecha: 2006-10-19
13018. sra3 opina sobre el MINI BRUNELLS
Eres el mejor miquel Brunells, transmites pasión por los minis y lo demuestras con creces! ADELANTE
Fecha: 2006-10-19
13019. carlos fdez opina sobre el FIAT ABARTH 124 RALLYE
una preciosidad nada q ver con uestro 124 en seta me recuerda asi un aire al pegaso y al shelby cobra me gusta incluso mas q nuestro 124 sport 1600 y 124 sport 1800
Fecha: 2006-10-19
13020. CARLOS opina sobre el RENAULT 18 GTS
Perdón por mis faltas de ortografÃa, esto de estar acostumbrado a escribir por el messenger y los sms me matan,jejeje!!!lo dicho , un abrazo.
c_n_m_a_s@hotmail.com
Fecha: 2006-10-19
13021. CARLOS opina sobre el RENAULT 18 GTS
Mi primer coche,medio año de carnet y ya le he hecho más de 15.000km. La verdad esque es una pasada conducirlo,un Renault18 GTS 83 cv,5 velocidades, alcanza los 170km/h y va a 120 sin inmutarse. El mio es de color verde botella o verde esmeralda como he visto por ahi con sus lunas tintadas y su radio cd mp3 además de 2 altavoces de 150/300w en la bandeja trasera y con su cierre centralizado y elevalunas electricos. Para mi, una auténtica maravilla. Me encanta haber eredado este coche.
Un abrazo a todo aquel que sienta lo mismo que yo al oir rugir su R 18.
Fecha: 2006-10-19
13022. arzur opina sobre el VW GOLF GTI vs OPEL KADETT GT/E vs R-5 ALPINE vs R-5 ALPINE«COPA»
Joder, 110 CV para 850 Kg de nada!! Eso es un GTI y no lo que hacen ahora, que ninguno baja de 1.500 Kg, y 200 CV sin garra ni ostias!!
Fecha: 2006-10-18
13023. JUANILLO opina sobre el FIAT ABARTH 124 RALLYE
BONITO coche para vacilar e ir de ligoteo jajajaja. Existe la versión de slot , yo la tengo y corre que se las pela jeje.un saludo.
Fecha: 2006-10-18
13024. Gerardo Melvin opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
Muy bueno su sitio me gustarÃa que me manden si es posible los diagramas de los discos de frenos traseros para Alfa Sud TI 1.3 1979 y si tienen un manual también serÃa de gran utilidad el manual me refiero en versión digital. Desde ya muchas gracias. Seguiremos compartiendo nuestra pasión por el ALFA
Fecha: 2006-10-11
13025. jose antonio opina sobre el MERCEDES 500 SEC
hola a todos otra vez sigo contento con mi 220 cdi que buena idea el dia que lo cambie, he comprado un 500 sec en vez del 280 se me faltan algunas piezas como guardabarros y otras cosillas podriais decirme alguno algun sitio interesante no muy caro? que grande es mercedes saludos y gracias
Fecha: 2006-10-18
13026. cepo opina sobre el SEAT 132 D 2200 TURBO
soy amante del 32,poseo el 2000 y conozco el de motor mercedes atmosferico.nunca he oido hablar dl turbo,pero seria muy bonito oir como suena cn el turbo.ademas,impacta escuxar un seat con ese unico einimitable sonido mercedes,como le pasa tambien al milqui.saludos foreros.
Fecha: 2006-10-18
13027. renault 21 turbo dx opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO
para cx turbo 2bajate d la nube ya,ese coxe es una ruina problematica y admitelo.
Fecha: 2006-10-18
13028. pedro galvis opina sobre el RENAULT 18 GTX (I)
Hola a todas las personas que han tenido o tienen esta maquinota como es el R-18 2 litros GTX, pues la verdad no se cual es la diferencia de las prestaciones de este vehiculo con su relacion a su manutencion, yo lo expongo asi porque leyendo en este foro hay compatriotas mios como es el caso puntual de orlando que dice que su R-18BGTX alcanza los 140 km/h tranquilo, derepente porque tambien es camioneta, pero yo tuve un R-18 GTX y este demonio al pisar el aceleredor dèportivamente rondaba los 180 km/h y la verdad le sobraba pedal y a mi me faltaban cojones para llevarlo a los 200 km/h que fue lo que mi mecanico de cabecera le saco en un tramo de la via a cartagena, mas exactamente en la recta de san alberto. en fin este vehiculo hace parte ya de la historia pero lo recuerdo con cariño, lastima que los que actualmente existen esten tan arruinados..
Fecha: 2006-10-17
13029. ernesto opina sobre el CITROËN 2 CV-6
Yo he tenido uno casi seis años,he recorrido con el media andalucia y media extremadura,y he disfrutado mucho con, pero hace poco tiempo me deshice de el y cada dia me arrepiento.
Fecha: 2006-10-16
13030. JUAN opina sobre el DODGE 3700 GT
Tengo un 3700 gt del año 71 . Estoy restaurandolo y tengo problemas con los pilotos delanteros y el espejo retrovisor. Si alguien me los puede conseguir o ponerme en contacto con quien los tenga, se lo agradezco.Tambien me gustaria tener contacto con gente cercana para poder hablar y cambiar impresiones.Soy nuevo en estos temas de restauracion de coches antiguos. Soy de CORDOBA y mi tlf.: 616943844
Fecha: 2006-10-16
13031. jose perez opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)
tengo un alpine y tengo problemas de calentamiento,si crees puedes ayudarme con tu esperiencia ,ruego contactes conmigo y pueda resolverlo,
Fecha: 2006-10-15
13032. sergio opina sobre el TALBOT 1000 RALLYE GR.2
mi padre tambien tiene un simca pero turbo.xo se que enpuja y tiene muxa patada pero cuando salimos de un problema estamos en otro.siempre sin tonterias pero bueno.te boy a hacer une pregunta los turbos normales pueden pasar gasolina por su interior.el simca es amarillo y somos de ponferrada fijo k lo as visto mas de una vez.si me puedes sulucionar esa preguta te lo agradezco.gracias.un saludo.
Fecha: 2006-10-15
13033. miguel angel opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS
Hola,poseo un 131 1.8 perkins gris plata con cinco velocidades, lo tengo hace 8 meses y tengo ke decir ke el la vida he visto cosa igual. Va como la seda. Es del 81 (cuatro años mas viejo ke yo) y a pesar de ke tengo otros dos coches tengo ke decir ke cuando lo cojo disfruto tanto con el que no me quiero bajar. Ese ruidaco es inconfundible y el tontillo que te da al relentin es acojonante. un saludo para todos y a seguir disfrutando de vuestros ciento y pico.
Fecha: 2006-10-15
13034. susana opina sobre el CITROËN 2 CV-6
Favor me podrÃas informar cual es la abertura de las válvulas admisión y escape de mi 2cv6 año 1980
muchas gracias
susana del rosario
Fecha: 2006-10-15
13035. CXTURBO2 opina sobre el ALPINE A310
Pues que quereis que os diga, esta claro que cada generación del Alpine es totalmente distinta, cada una tiene sus pros y sus contras, pero a mi siempre me encanto la primera serie, la que mencionamos casi todos, es que tiene su encanto. Los pocos que he visto me dejaron muy buena impresión, para la epoca no estaba nada mal y ademas tienen ese toque, muy a porsche si los miras de frente incluso hasta se pueden llegar a confundir.
Fecha: 2006-10-15
13036. Àngelinox opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)
Que más decir del coche español más laureado de la historia ( FUs y FLs )....
Aunque yo tengo uno mejor el Spyder, más rápido, ligero y estable ( el mio es el 2000 con compresor volumétrico Abarth ).
Además el 124 ( en versión Spyder ), es el único coche descapotable que ha ganado pruebas del mundial de rallys, y posee 4 subcampeonatos del mundo.
Y que decir de las hazañas de Zanini y Cañellas en Montecarlo.
He tenido la suerte de ver en directo a la mejor máquina de competición española ( con permiso de los Pegasos, pero estos militaban en otra liga ), el 124 2100 16v. gr5......
Saludos, y felicidades por el sitio web.
Fecha: 2006-10-14
13037. Àngelinox opina sobre el AUTHI MINI 1000 E
Hola, tengo uno del 69, y ratifico lo dicho por los foreros, es el Mini español por excelencia ( con permiso del 1275 C.
Además es el más escaso y raro.
El mio no está de origen, a mi me gustan preparados,lo estoy dejando con el look gr5 de las época y con las especificaciones de motor del gr2.
Saludos, por cierto preparado, pocos coches le pueden seguir por montaña.
Fecha: 2006-10-14
13038. Àngelinox opina sobre el AUTHI MINI 1000 E
Hola, tengo uno del 69, y ratifico lo dicho por los foreros, es el Mini español por excelencia ( con permiso del 1275 C.
Además es el más escaso y raro.
El mio no está de origen, a mi me gustan preparados,lo estoy dejando con el look gr5 de las época y con las especificaciones de motor del gr2.
Saludos, por cierto preparado, pocos coches le pueden seguir por montaña.
Fecha: 2006-10-14
13039. TAUNETE2·3V6GLS opina sobre el FORD FIESTA XR2 vs ESCORT XR3 vs CAPRI 2.8i vs GRANADA 2.8i
Yo también quiro la prueba del TAUNUS 2·3 V6 GLS!!!! :-)
Fecha: 2006-10-14
13040. pablo opina sobre el MERCEDES 450 SEL 6.9
yo tengo uno,un mercedes 4.5 225cv 450 sel,y conducir uno de estos coches es magnificoy por nada lo venderia,el rey de la carretera!!!
Fecha: 2006-10-14
13041. M.R. opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)
Me ofrecieron la oportunidad de probar el 124 2000, y por supuesto acepté. Cuando lo cogÃ, me dijeron que tenÃa vÃa libre para exprimirlo al máximo y, sinceramente, no podÃa creerme lo que corrÃa aquella pequeña fiera. Nunca se me olvidará el rugido de su motor al acelerar a fondo, pero a la vez su decisión y nobleza a la hora de afrontar complicadas curvas. Ahora, soy el propietario de una de esas máquinas, y no lo pienso vender nunca. Adoro mi Seat 124, nunca un coche me habÃa satisfecho tanto.
Fecha: 2006-10-14
13042. david opina sobre el SEAT 850 COUPÉ vs 850 SPORT COUPÉ
Me gustaria comprar uno de la última serie
David, Barcelona
Fecha: 2006-10-14
13043. Iago Lorenzo opina sobre el ALPINE A310
Recuerdo que aparte de los A108 y A110 1300, existió el casi olvidado y también fabricado aquà A110 1100, de lÃneas menos agresivas que su sucesor, el 1300, sà (casi simplemente por los faros), pero desde mi punto de vista más elegantes. Aunque luego a la grandÃsima mayorÃa le pusieran el frente de 4 faros...
Y, carlos fdez, ¿de qué fusión de Renault con Porsche hablas? Supongo que te refieres al ReAlPor (Reverter-Alpine-Porsche), más conocido por casi todos como AlpinChe (Alpine-Porsche), que fue la gran creación del insigne orensano (donde yo vivo) Estanislao Reverter, el gran referente de los rallyes en Galicia. Combinó la ligereza y aerodinámica del A110 con la potencia de un motor 911 (concretamente de un 911 R) para hacer un grandÃsimo coche de rallyes. Pero ninguna fusión entre las marcas ni nada parecido. Y lo mismo el Alpine-Seat. Éste último se destruyó completamente en un rallye. Del Alpinche quedan los restos después de un buen accidente en el Sherry del ´75 a las manos de Beny Fernández (yo los vi hace poco, aunque están celosamente guardados).
Fecha: 2006-10-14
13044. felicisimo opina sobre el RENAULT 14 GTL
muy bien por este foro,o pagina,mi hermano tubo uno gtl,y la realidad es que era un mechero,el renault 14 es el primer renault con motor transversal,de origen peugeot,los dos motores,pero fue una maravilla,todabia en mi pueblo hay uno,van muy bien,grandes y comodos
Fecha: 2006-10-13
13045. manolo opina sobre el RENAULT 4/4
es un coche de los que hacen historia tienen algo especial
Fecha: 2006-10-13
13046. MINIRALLYE opina sobre el MINI BRUNELLS
¿DONDE SE PUEDE ENCONTRAR A Miguel Brunells?
ME GUSTARIA HABLAR CON EL LARGO Y TENDIDO.
TENGO UN MINI Y PARTICIPO EN RALLYE DE ASFALTO Y SUBIDAS DE MONTAÑA EN CASTILLA LA MANCHA.
Fecha: 2006-10-13
13047. Luis opina sobre el SIMCA 1200 GL
Simca 1200 GL del 72.
Lo compró mi padre un par de años antes de fallecer, pero con él aprendimos a conducir mi hermano y yo, y durante 8 años cumplió sin rechistar, salvo un ajuste de estanqueidad del embrague y un carburador sensible a la suciedad en la gasolina. Desmontar filtro de aire y sacar tornillos para soplarlos de vez encuando.
A los 150.000 un rectificado y como nuevo a seguir rugiendo. Lástima que mi hermano lo volcase en la carretera poco después, con el techo hasta los asientos ya no valió la pena recuperarlo.
Era el coche con mejor estabilidad y, sobre todo, seguridad activa de los de su época, avisaba con nobleza cuando se iba a ir, y un motor que no se acaba nunca, subÃa de vueltas que daba gusto. Los R12 eran más bonitos, y los 124 los tenÃa todo el mundo, pero en estabilidad eran de dos generaciones antes (y he tenido un R12 y un 1430, se de que hablo).
Y nuestro 1200 no debÃa estar fabricado en lunes, fue fiable y constante hasta el último dÃa, nunca nos dejó en la carretera, a pesar de la cera que le dábamos (viajes Madrid-BCN y regreso a 120/130 de aguja sin aflojar!!)
Un cordial saludo a todos.
Fecha: 2006-10-13
13048. gustavo opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)
algun colega que sepa de algun 124 .fl90 2000 interesado en uno telf 600372244
Fecha: 2006-10-13
13049. carlos fdez opina sobre el ALPINE A310
porque porque porque cxturbo2 no te gusta nada este coche tiene un cierto aire al lotus europa en la parte trasera y opino lo q tu el alpine 1300 es mas deportivo y con ese resalto en el capo a lo mejor lo harian mas aerodinamico y luego llego la fusion de renault con porsche q la verdad no se con cual qdarme si con esta o con el alpine-seat y si q este se hizo en españa sin ninguna duda dichos coches salen aqui en esta pagina y un amigo mio me dijo q en la zona de el donde vive en santander habia uno muerto de risa sin ningun comprador saludos a cxturbo2
Fecha: 2006-10-12
13050. rubalkjet opina sobre el SEAT 131 DIESEL SAVA
Madre mÃa..este reportaje es un ejemplo..de lo chapuzas que se podÃa ser en la época..todo esto lo digo en tono nostálgico-gracioso. Porque..:
"y de una serie de cachivaches que llevaba en el maletero y que era muy engorroso intentar sacar del mismo"
En fin..larga vida al 131,un coche precioso e insisto..que nostalgia al leer estas pruebas!
Un saludo
Fecha: 2006-10-11
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