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3201. VolvoB10B opina sobre el FORD GRANADA 2.8i GHIA '82 (III)
Muy bonito y con una imágen,digamos,sólida.
Fecha: 2023-03-31
3202. Ricardo opina sobre el FORD GRANADA 2.8i GHIA '82 (III)
¿Otra prueba del Ford Granada de inicio de los 80s? ¿Que no se saben otra?
Fecha: 2023-03-31
3203. Gasafondo opina sobre el CITROËN MEHARI 4X4
Hola a tod@s. @esteve tengo un amigo que tienen un mehari 4x4 para restaurar.el coche de empezó a restaurar y se paró el proyecto.por si te interesa
Fecha: 2023-03-30
3204. Tony Osorio opina sobre el VOLVO 760 GLE TD
Con esa tarifa empiezas a mirar un Mercedes...
Fecha: 2023-03-29
3205. S63 opina sobre el CITROËN VISA CLUB
Yo también pienso que por lo menos podían haberlos subido de cilindrada especialmente en el Ami 8, el LNA y el Visa, aunque aún mejor era utilizar el bóxer 1.0 4 cilindros del Ami Súper.
En cuando a velocidad máxima, el peso no influye, puede hacer que acelere menos, pero influye más la aerodinámica que el peso en la velocidad máxima (no en acelerar), por eso el Visa era más rápido.
Supongo que a los fans de la marca no les importaba mucho cambiar un 2 CV o un Dyane por un Visa Spécial o Club.
Fecha: 2023-03-29
3206. jxman opina sobre el CITROËN VISA CLUB
Pues yo recuerdo en su día ver muchos visas con el sempiterno bicilíndrico. Pero puestos ha hacer un coche práctico y muy barato con este amortizado motor podía haberlo subido mas de cilindrada por lo menos hasta los 900 cc.
Fecha: 2023-03-29
3207. Florentino opina sobre el CITROËN VISA CLUB
No salgo de mi asombro cuando veo la velocidad máxima de estos coches con motor bicilíndrico, creo que el récord (según autopista) lo tiene éste Visa, a pesar de ser el mas pesado de todos los que llevaron el bicilíndrico. El C-8 era el no va más de sofisticación de un coche equipado con este motor y alcanzaba 118 km/h. Aunque creo que los Panhard bicilíndricos eran aún más rápidos, aunque con un poco más ciclindrada.
Fecha: 2023-03-29
3208. S63 opina sobre el CITROËN VISA CLUB
El 2 cilindros no pegaba en esta carrocería, era un motor demasiado pequeño para un coche que pretendía servir para todo y ser coche único de algunas familias.
La verdad es que el Club no era habitual, creo que era el que menos vendían de los cuatro iniciales. El Special, al ser el barato, era menos raro, pero el más habitual era el Super E, una versión muy equilibrada.
Menos mal que jamás pudieron el 2 cilindros en la C-15, porque Citroën hubiera sido muy capaz de ello.
Fecha: 2023-03-28
3209. Fer opina sobre el FORD FIESTA XR2i MK III
El Fiesta XR2 siempre me pareció un utilitario muy chulo y resultón con un interior atractivo y bien acabado, para mi su mayor defecto quizás era la ausencia de la dirección asistida, la cual ni siquiera era ofrecida en opción.
Fecha: 2023-03-26
3210. Andastasia opina sobre el SEAT RITMO 75 y 65 CL
En mi provincia había uno naranja de esos de la Guardia Civil haciendo fotos en la nacional a Madrid.
Debió de hacer muchas el primer mes. Luego, como era un coche tan llamativo, la gente ya se lo sabía y frenaba caa vez que veía un Ritmo naranja por ahí, jaja
Fecha: 2023-03-26
3211. Fer opina sobre el OPEL KADETT GSi 16V VS PEUGEOT 309 GTi 16V
El 309 corría mucho pero su motor era demasiado puntiagudo aparte de adolecer de cierta falta de elasticidad, lo más evidente es que carecía del tacto y glamour del propulsor del Kadett GSI 16V, el cual llevaba en sus entrañas el que probablemente fue el mejor motor dos litros de 4 cilindros y 16 válvulas jamás construido, una auténtica joya de su tiempo,luego contra el acabado y fiabilidad alemanas el Peugeot como buen francés poco tenía que hacer, este tan solo se tomaba la revancha en terrenos muy revirados gracias a un chasis mucho más afinado que le procuraba una estabilidad y agilidad excelentes.
Fecha: 2023-03-26
3212. Fer opina sobre el OPEL KADETT GSi 2.0 VS FIAT RITMO ABARTH 130 TC
Me quedo mil veces antes con el fiable, robusto y bien acabado Kadett GSI 1800 115 CV que con cualquier frágil y latoso Fiat ochentero.
Fecha: 2023-03-26
3213. sisu opina sobre el CITROËN VISA CLUB
26/03/2023
Alguno habre visto de pequeño, pero como dice Oscar de LLeida, fue anecdotico..
Un coche de ambito muy limitado; a su favor, un motor simple y probado, quiza para nostalgicos del bicilindrico Citroen..
Fecha: 2023-03-26
3214. Andastasia opina sobre el CITROËN VISA CLUB
Otra tartana retorcida, como las dos terceras partes de los Citroen de la época.
Vaya ganas de hacer las cosas mal: mandos raros, motor tontorrón. todo un aparato peligroso para ir pisando güebos entorpeciendo el tráfico, como todos los Dyane, dos caballos x demás zarrias hojalatosas de la época. Ni siquiera era barato. Además un modelo asesino riompecuellos, sin reposacabezas, cuando en 1981 hasta el Panda los llevaba de serie.
Menos mal que se fueron a la porra y Peugeot les puso a hacer los coches bien, jaja.
La C15 es lo mejor que han sacado en 30 años.
Fecha: 2023-03-26
3215. Oscar de Lleida opina sobre el CITROËN VISA CLUB
25-III-2023: Paso con más pena que gloria por el mercado español. No así los de motor Douvrin y aun mejor el GTI y los Diesel que culminan en la mítica C-15.
Fecha: 2023-03-25
3216. Oscar de Lleida opina sobre el SEAT RITMO 75 y 65 CL
25-III-2023: En competición destacaría los Gr 2 del Giro d’Italia y en circuitos el Gr-5 de PEYO-MEYCOM, conducido por Juan Carlos Oñoro cuñado de Carlos Sainz. En el restiling Fiat fue bien el Gr N, pero eso es otra historia.
Fecha: 2023-03-23
3217. ARMO opina sobre el SEAT RITMO 75 y 65 CL
Empezó la época de los plasticazos...
Fecha: 2023-03-22
3218. Tony Osorio opina sobre el BMW 1600 GT
Curiosas las pegas...
No tiene reloj ni encendedor..... Algo que por muy poco dinero, incluso en su época, podía ponerse como accesorio.... Era lo que pasaba cuando no había pegas serías que ponerle....
Fecha: 2023-03-20
3219. Oscar de Lleida opina sobre el AUDI 200 TURBO QUATTRO 20V
19-III-2023: En concreto fue el Montecarlo (3º), el Safari (2º) y el Acrópolis (abandono).
Fecha: 2023-03-19
3220. Oscar de Lleida opina sobre el AUDI 200 TURBO QUATTRO 20V
El 10 válvulas se utilizó en Gr.A para algunos rallys al prohibirse los Gr.B, con Walter Röhrl como piloto.
Fecha: 2023-03-18
3221. Florentino opina sobre el SEAT RITMO 75 y 65 CL
Se anunciaba como el primer coche diseñado por ordenador, aunque luego se supo que la aerodinámica no era tan buena como el catálogo decía. Por otro lado, aquí llegó con los sempiternos motores de los 124. Una prueba más de que aún éramos un mercado periférico como lo pudiera ser Turquia o Argentina.
Fecha: 2023-03-19
3222. S63 opina sobre el SEAT RITMO 75 y 65 CL
Es curioso que actualmente apenas haya coches en los cuales se doblen los asientos traseros como se ve en las fotos (banqueta levantada y respaldo abajo), en casi todos se limitan a abatir los respaldos y punto.
El Ritmo fue un punto y aparte para Seat/Fiat, con un hatchback moderno del segmento C.
Fecha: 2023-03-18
3223. sisu opina sobre el LANCIA DELTA HF 4WD (II)
18/03/23
Sin duda, uno de estos coches que no deberian de faltar en el garaje de cualquier buen aficionado..
Por supuesto que el en concreto, un Deltona seria el ideal, pero no le haria ascos para nada a un 4WD o un Integrale "normal"..
Casualemnte hoy, un conocido me explicaba cuando hace muchos años, le dejaron probar uno en unos caminos de tierra y le impresiono tanto, pese a contar con pocos años de carne, que le llego a asustar de lo que era capaz de hacer..
Lastima que Lancia diera un giro tan radical en sus planteamientos y que ninguna marca de del grupo recogiera el testigo.
Fecha: 2023-03-18
3224. Oscar de Lleida opina sobre el SAAB 9000i
Este motor totalmente Saab (motor B-202 i 16v l 4) es una evolución del que inicialmente diseñaron de la mano con Triumph, asesorados ambos por la empresa de ingeniería RICARDO de Harry Ricardo, que propicio la unión cuando Saab abrumado por los costes pretendía abandonar el proyecto. Inicialmente lo fabrico Triumph en Inglaterra pero en la época de la prueba ya se fabricaba solo en Suecia.
Fecha: 2023-03-12
3225. VolvoB10B opina sobre el AUDI 200 TURBO QUATTRO 20V
Se ve que no les hizo un pelo de gracia la suspensión.
Fecha: 2023-03-12
3226. Oscar de Lleida opina sobre el SAAB 9000i
12-III-2023: Se habla de evitar la desaparición de la diversidad biológica. Pues bien, algo similar habría que hacer con las especies conocidas como fabricantes de coches. Con su desaparición se pierde filosofías diferentes a la hora de ver y fabricar el automóvil. ¿Dónde está el auto-sumun en sofisticación? Como eran los Elizalde, los Pegaso. ¿Dónde el coche del intelectual “Nouvelle Vague”, gafapasta (Fabadas dixit) que Saab representaba?
Fecha: 2023-03-12
3227. Ricardo opina sobre el AUDI 200 TURBO QUATTRO 20V
11 marzo 2023
Los Audi mientras mas largos son sus nombres son mas sofisticados, mas sorprendentes y bastante mas caros
Fecha: 2023-03-11
3228. S63 opina sobre el SAAB 9000i
A pesar de que el compartir plataforma con otros (Croma, Thema y 164) lo hizo menos original, lo cierto es que no dejaba de ser todo un Saab; quizá no tuviera la personalidad del 900 de aquella época, pero seguro que los entusiastas de la marca se iban satisfechos con un 9000.
Fecha: 2023-03-05
3229. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 19 16V
5-III-2023: En su día A. de A. lo considero el tracción delantera que proporcionaba más placer de conducción (amen de un excelente comportamiento). Para entendernos en implantación clásica (motor delante y propulsión) era el M-3 (o el RX-8) el que proporcionaba mayor placer de conducción, por contra el 944 tenía un comportamiento impecable pero insulso. En tracción total el de más placer era el 405 Mi16 (¿o el mismo turbo?) frente al Delta y el Cosworth más efectivos pero menos placenteros de guiar.
Fecha: 2023-03-04
3230. Oscar de Lleida opina sobre el LANCIA DELTA HF 4WD (I)
4-III-2023: El Lancia Delta consiguió 6 campeonatos del mundo de rallys en el apartado de constructores: 1986 (S4), 1987 (HF 4WD), 1988 (HF Integrale 8v), 1989 (HF Integrale 8v y/16v), 1990 (HF Integrale 16v), 1991 (HF Integrale 16v) y 1992 (HF Integrale “Evoluzione”).
Fecha: 2023-03-04
3231. Andastasia opina sobre el ALFA ROMEO 164 QV VS SAAB 9000 CDI TOP LINE
Qué horteras los dos, con todos esos alerones. El Alfa ya es el colmo, en rojo y negro, parece una sandía metida en un saco de basura.
Fecha: 2023-03-04
3232. Rosemeyer opina sobre el LANCIA DELTA HF 4WD (II)
Este Lancia era el coco...
Fecha: 2023-03-04
3233. Rosemeyer opina sobre el RENAULT 19 16V
En su época no hizo mucho humo. Visto hoy puede ser un clásico coleccionable.
Fecha: 2023-03-04
3234. Fer opina sobre el BMW 318is
Unos de los modelos quizá más sobrevalorados que existe, la version M3 es sin duda excelente y la precursora de prolífica saga de éxitos,pero hablando de un simple E30 ya en los 80 esa linea me parecía demasiado anticuada y el interior aunque muy bien rematado,era más espartano que un troncomóvil, en cambio los E36 tienen una carrocería mucho más esbelta, aerodinámica que aún parece moderna y atractiva, todo esto mejorando a la generación anterior en prácticamente todo, eso así para gustos colores.
Fecha: 2023-03-04
3235. Rosemeyer opina sobre el SEAT IBIZA GL DIESEL
Cierto, el 205 era el referente de los diesel compactos. Recuerdo que era el coche favorito en las autoescuelas.
Fecha: 2023-03-04
3236. Rosemeyer opina sobre el SAAB 9000i
24 líneas para decir que con 2.0 litros anda como otros coches con 2.2. Por qué da rodeos y lo compara con coches más baratos y/o más pequeños, en lugar de enfocarlo directamente frente a sus competidores? Qué ganas de marear.
El Saab, fantástico. El fallo que tenía era que se parecía demasiado al Croma.
Fecha: 2023-03-04
3237. Andastasia opina sobre el SEAT IBIZA GL DIESEL
El bueno entonces era el Peugeot 205 diesel: irrompible, gastaba poco y corría como un cabrón. Además era el más bonito y el más pijito de todos los compactos.
El Visa era bueno, pera era más de maestra gallega con gafas de concha.
Los R5 se caían a cachos con las vibraciones.
El Ibiza Diesel era una verdadera carraca, como todos los Seats de esos años. Se veía más en flotas que de coche particular.
Fecha: 2023-02-27
3238. Anastasia opina sobre el RENAULT 19 16V
Pinsapo, pues a mí las pruebas donde se tiraba horas hablando de los desarrollos me parecían un aburrimiento completo. A las que no entendemos tanto de coches nos interesan más las impresiones y las sensaciones de conducción. Esta prueba de hoy está bien, hablaba justo de lo que el coche representa, sin enrollarse como una persiana con los desarrollos.
Fecha: 2023-02-27
3239. Oscar de Lleida opina sobre el CITROËN GSA PALAS
26-II-2023: Después A de A probo el 1130 y el X3 (también publicadas en esta web), con lo que solo faltaría publicar la presentación del GSA.
Fecha: 2023-02-26
3240. Oscar de Lleida opina sobre el CITROËN GSA 1130
24-II-2023: Coche honesto por motor, suspensión, comportamiento, aerodinámica y consumos. Pero gracias a la 5ª el X3 lo supera además de en prestaciones, también en consumo.
Fecha: 2023-02-24
3241. Abies pinsapo opina sobre el RENAULT 19 16V
Gracias por la prueba, siempre es un placer leer pruebas de Arturo de Andrés, aunque se echan en falta las curvas de potencia, par y resistencia al avance que estaban en las pruebas de Automóvil en aquella época.
Es curioso que este motor diera menos potencia en el Clío, en ellos pasaba por poco de los 130 CV, cuando aquí los supera. Por eso tenía tanta velocidad punta, casi 213 por hora, muy alta para ser un 1.8 sin turbo, no muy lejos de los Golf, 309 y Kadett que se mencionan en la prueba, con más cilindrada o con compresor.
Fecha: 2023-02-24
3242. Ricardo opina sobre el RENAULT 19 16V
24 febrero 2023
La primera prueba de una versión de Renault 19 en este gran sitio, que sea la primera de muchas versiones de este modelo de Renault que fue un bestseller desde finales de los 80s hasta mediados de los 90s, muchas gracias por subir esta prueba con sus fotos correspondientes a la revista, saludos
Fecha: 2023-02-24
3243. Luis opina sobre el RENAULT 19 16V
Yo tuve uno, idéntico. Un coche que iba muy muy bien, y con un consumo irrisorio. Un gran GTI de la época.
Fecha: 2023-02-24
3244. Caracal opina sobre el CITROËN AX 11 TRE
El Citroen AX era tan avanzado para su época que , cuando British Leyland lanzó al Austin Metro , los ingleses no se habían percatado de haber lanzado un auto que nació viejo
Fecha: 2023-02-23
3245. VolvoB10B opina sobre el RENAULT 19 16V
Perdón,quise decir cinturones traseros
Fecha: 2023-02-23
3246. VolvoB10B opina sobre el RENAULT 19 16V
No me gusta ese coche ni los 19 en general, pero buen detalle el de los cantos traseros
Fecha: 2023-02-23
3247. Oscar de Lleida opina sobre el LANCIA DELTA HF 4WD (II)
22-II-2023: En 1987 ya salió el 1er. Integrale, con las aletas más anchas y el motor subido a 185 CV. Los grupo A oficiales de Lancia no cambiaron de chasis, si no que incorporaron las mejoras a los 4WD que corrían, y cambiando el nombre a Integrale.
Fecha: 2023-02-22
3248. Luis opina sobre el LANCIA DELTA HF 4WD (II)
Un verdadero mito.
Fecha: 2023-02-22
3249. VolvoB10B opina sobre el LANCIA DELTA HF 4WD (II)
Una verdadera maravilla, tanto en la estética como en la técnica
Fecha: 2023-02-19
3250. jman opina sobre el SEAT IBIZA GL DIESEL
Cuando había mas Ibizas I por las calles se solían ver bastante pocos con motor diesel. No sé si es
que al llevar el mismo motor del Ritmo diesel hizo ganarse esa mala fama.
Fecha: 2023-02-14
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