9401. Pedro opina sobre el AUTHI MORRIS 1100

Tengo un Morris 1100 del Año 66, era de mi abuelo y aun lo conservo perfectamente de pintuda, de interiores y de motor, es mi capricho, es de color -amarillo verdoso, muy bonito, tengo el problema de la amortiguación Hidrolastic, las botellas picadas y sin gas, este verano me las van a arreglar en la casa Jaguar de Albacete, que tienen para arreglarlas. Me gusta la sencillez de ese coche, y no todas las gilipolleces que montan los coches nuevos, que solo sirven para romperse y provocar averias caras. En definitiva es el mejor coche del mundo, y cuando lo saco a la calle, la gente me mira con cara de idiota diciendo " de donde ha salio este", pero ya me han ofrecido en la puerta de una cafeteria 9.000 euros por el, y yo no lo vendo. Animo " Morristas " semos los mejores

Fecha: 2009-10-24

9402. CowboyZZ opina sobre el FORD CORTINA 1600 E

Yo tuve un cochecito de juguete que era este modelo, je,je.

Muy avanzado para la epoca, aunque me recuerda a los coches que por aquella epoca hacian los japoneses con esos espejos retrovisores enormes.

Fecha: 2009-10-24

9403. ismael opina sobre el FORD CORTINA 1600 E

OK gracias, ya lo he corregido. Saludos.

Fecha: 2009-10-24

9404. MoNtY opina sobre el FORD CORTINA 1600 E

Hay aquí fe de erratas?? -->Está alimentado por un carburador de doble cuerpo Weber, y tiene una compresión igual a 9, obteniéndose una potencia de -->29<-- CV SAE a 5.500 revoluciones por minuto.

Fecha: 2009-10-24

9405. David c.s. opina sobre el SEAT 133 ESPECIAL

El seat 133 es un coche que fue creado para lo que fue creado,pretender conducciones deportivas con un coche creado para el uso urbano es no menos que en hecho ridiculo,en el ambito para que fue creado fue un exito por que al fin y al cabo el papel que debia prestar a la perfeccion era el de segundo coche, facil de aparcar y de manejarse en la aglomerada urbe,a mi entender fue un coche necesario en una epoca en la que se imponian este tipo de coches, pero amenudo la gente desprecia lo que ignora, un saludo.

Fecha: 2009-10-24

9406. Sanz opina sobre el FORD CORTINA 1600 E

Este es el antecesor del Taunus, ¿no?

Fecha: 2009-10-24

9407. alejandro opina sobre el MERCEDES 300 TD W123 (I)

hola. cuantos litros de aceite lleva el mercedes 280sel .muchas gracias

Fecha: 2009-10-22

9408. Pablito etc opina sobre el MERCEDES 450 SE

Jesús, razón llevas en todo lo que escribes. En Alemania (desde donde os saludo) quedan pocos y algunos andan muy amacarrados, otros oxidados... Los buenos son algo más caros: 3500-6000 euros). Creo que en España habrá ejemplares mejores (zonas de clima seco), si bien no más económicos... Sí, yo creo que un año de éstos vuelvo a comprarme uno, jeje... Y es cierto que sólo gastan gasolina, aceite y filtros, pueden tener una holgura acá o allá, pero andan, andan y andan... ¡y qué andar tienen! Chang!

Fecha: 2009-10-20

9409. jose opina sobre el SEAT 131 VM TURBO vs TALBOT 180 D vs SEAT 132 D TURMESA vs SEAT 131 D SOFIM vs SEAT RITMO D vs TALBOT 180 D TURMESA vs PEUGEOT 505 SRD vs SEAT 131 D PERKINS

El motor vm, una auténtica castaña solo decir que hay un foro de afectados de jeep y chysler voyager. y respecto a los comentaristas de la época, decir que poco instruidos en las caracteísticas técnicas de los motores, decir que mercedes montaba bomba inyectora rotativa, un autentico disparate y que sofim montaba árbol de levas en cabeza, otro disparate.

Fecha: 2009-10-20

9410. rafa opina sobre el RENAULT ALPINE A110

hola,850 sc,si sigue en venta ese alpine que dices,me podrias poner en contacto con su propietario?gracias.e-mail:rafaelmaranon@hotmail.es

Fecha: 2009-10-20

9411. Towers opina sobre el SIMCA 1200 LS

En Francia, nuestro Simca 1200 se llamó Simca 1100, y exitstió un Simca 1200 en Francia cuya carrocería era un coupé de dos puertas "deportivo" y con el motor atrás. Luego existió un Simca 1200 con el motor trasero, pero no en España.

Fecha: 2009-10-20

9412. Raúl opina sobre el OPEL CORSA 1.3 SR (I)

mi hermana me acaba de regalar un 1.3 gt y toy restaurando quiero pornerle unas suspensiones buenas pero que pasen la itv a ver si tienen alguna idea tambien qeria preguntar como podria conseguir lo que es el tablero ( los numeros y las revoluciones y todo eso) en blanco como lo puedo hacer

Fecha: 2009-10-20

9413. Jesus opina sobre el MERCEDES 450 SE

Pablito no te quedes con las ganas de seguir disfrutando de esta w116, da lo mismo el modelo que sea, pero llevas razon en la diferencia de potencia que se nota del 450 al 280, el 450 es ya una pasada. La verdad es que en estos fantasticos coches casi te da igual su exagerado consumo, lo compensa con creces en sus grandes prestaciones, su confortabilidad y su gran calidad mecanica, tu mismo tuviste prueba de ello, 370.000 y sin averias importantes, estos coches son mantenimiento, echar gasolina y duracion ilimitada. El que yo tengo es del año 74 y 177.000 km. reales, lo compre a unico dueño con todas las revisiones al dia y absolutamente todos los papeles de mantenimiento, este no lo gasto yo en la vida. Animate, hazte con 1, y a disfrutar. Viva MERCEDES.

Fecha: 2009-10-19

9414. Andrés opina sobre el MERCEDES 450 SE

La logse y la idea de que los coches sean como sean tienen que consumir poco, pa poder dar envidia al vecino y no tener que dejarte el sueldo del mes en echarle gasofa. Si los audi A3 y A4 consumieran 15 litros los iba a tener todo dios, ya ya....

Fecha: 2009-10-19

9415. P Renoloso opina sobre el MERCEDES 450 SE

Raul, sí, el que tenía este coche (comprado nuevo) era rico del copón... Esa parte de tu comentario es solo una perogrullada, la primera mitad (referencia a consumos/prestaciones), una gilipollez. Joer la logse...

Fecha: 2009-10-18

9416. Pablito Renoloso opina sobre el MERCEDES 450 SE

... y el 450se le daba 450 vueltas a mi 280s, siendo los dos W116, jeje

Fecha: 2009-10-18

9417. Pablito Renoloso opina sobre el MERCEDES 450 SE

... y el 450se le daba 450 vueltas a mi 280s, siendo los dos W116, jeje

Fecha: 2009-10-18

9418. Pablito Renoloso opina sobre el MERCEDES 450 SE

¡Precioso! El coche más agradable que he tenido. Y eso que el mío solo era un 280s, pero daba gloria cerrar la puerta, con ese "chang" seco de los mercedes... meter la llave, arrancar y oir ese "run-run" de los mercedes de entonces. gastaba muuuucho, es verdad, en ciudad unos 20 litros, pero es el coche que más echo de menos. Me gustaba mucho visto desde atrás, en la gasolinerqa, por la noche, con sus luces encendidas... Podía estarme la tira mirándolo, no solo porque era bonito de cojones, sino porque el depósito era de casi 100 litros, si no me acuerdo mal y había tiempo de mirar el coche :)) El mío era color teja con los asientos de cuadros, vacilón-vacilón :)Lo vendí con 370.000 y ninguna avería grave. No es que me dejase tirado (jamás), sino que no hubo un sólo día que dejase de gustarme. Saludos

Fecha: 2009-10-18

9419. ignacio opina sobre el PORSCHE 924 (I)

Es un cochazo, muy fiable y noble. Aqui en Marbella hay uno verde oscuro, y me quedo embobado viendolo pasar, y mira que el dueño lo tiene feo, con unas absurdas y horribles lineas blancas. Un dignisimo Porsche.

Fecha: 2009-10-18

9420. Rodrigo Suit opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

Hola a todos,
He leído la materia expuesta en esta pagina y me parece muy buena, se define muy bien el comportamiento del ¨Landy¨... Vivo en Mallorca actualmente pero soy de Chile, allí tuve la dicha de tener un Land Rover Santana 88 especial a gasolina... Un exelente 4x4, en todas la situaciones que uno se pueda imaginar!!!!
Con esa joya tuve la oportunidad de conocer mejor Chile, su cordillera, lagos... e incluso la Patagonia!
A los que quieran hacerse de una de estas ¨moles¨, como yo llamaba al mio cariñosamente, les digo que lo hagan de ojos cerrados!!!!
Hoy me dan ganas de ir a Chile a ver como está y como lo cuidan...hhahahah... Es un vehiculo de culto, un clásico en este medio de tantas ofertas.
Abrazos a todos y gracias por el reportaje/test que nos ofrecen a los amantes de estas joyas!
R.

Fecha: 2009-10-17

9421. Jesus opina sobre el MERCEDES 450 SE

Coche irrepetible, yo tengo 1 y es una gozada, potencia, seguridad, comodidad, y un sin fin de adjetivos que podriamos dedicarle. Hoy en dia esta marca sigue marcando la diferencia, pero en duravilidad de motor los clasicos de estos años superan a los actuales, sin restar por supuesto calidad a esta gran marca. Aupa MERCEDES.

Fecha: 2009-10-16

9422. suso opina sobre el MERCEDES 450 SE

Es un coche único e irrepetible. Condensa el buen hacer de Mercedes.

Me gusta más que muchos modelos actuales. Su línea nunca pasará de moda.

Fecha: 2009-10-14

9423. karl opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1300

Si, es curioso, porque el escarabajo tambien tiene motor boxTER y tampoco anda como los porches!!!

Fecha: 2009-10-14

9424. mario opina sobre el PONTIAC FIREBIRD

En la prueba dicen que el diseño del radiador es de dudoso gusto,y sin embargo es de los rasgos mas acertados de este coche.Aclarar que el firebird que usaba burt reynolds en esa peli era el modelo de 1977.Y KITT pertenecía a la tercera serie de firebirds,ya con mecanicas descafeinadas para lo que se venia estilando en el mercado americano.

Fecha: 2009-10-14

9425. FERNANDO opina sobre el MERCEDES 300 D W123

ESTOY BUSCANDO CAJA DEL DIFERENCIAL DEL MERCEDES 300TD AÑO 80 (RANCHERA) WDB12319010015520.
TAMBIEN EL PANEL DE CONTROL (RELOJES VELOCIDAD,TEMPERATURA,PRESION ACEITE,MARCADOR HORARIO).
Y LOS CRISTALES DE LOS FAROS DELANEROS DERECHO Y IZQUIERDO.

Fecha: 2009-10-14

9426. CowboyZZ opina sobre el MERCEDES 450 SE

Hay que pensar una cosa, la mayor parte de los Mercedes que se han fabricado todavia estan en la carretera, mientras que los otros coches, de altas prestaciones y bajo consumo, hace tiempo que estan en la chatarra.

Por cierto, el precio era increiblemente caro, el Dodge 3700 en el 73 costaba 350.000 pts y era tan caro como un piso.

Fecha: 2009-10-13

9427. camilo calvache opina sobre el JEEP COMANDO (I)

te ecuento que tengo un jeep comando modelo 72 de trompa larga y de motor seis en linea me a salido super bueno a estado con nosotros desde que era nuevo le hemos adaptado una bomba de gasolina electronica y un carburador chebrolet mas pequeño con lo cual es muy economico y lo mejor es que no pierde fuerza por lo demas esta bien es un muy buen carro espero arreglarlo mejor en otra ocacion les enviare fotos

Fecha: 2009-10-13

9428. camilo calvache opina sobre el JEEP COMANDO (I)

te ecuento que tengo un jeep comando modelo 72 de trompa larga y de motor seis en linea me a salido super bueno a estado con nosotros desde que era nuevo le hemos adaptado una bomba de gasolina electronica y un carburador chebrolet mas pequeño con lo cual es muy economico y lo mejor es que no pierde fuerza por lo demas esta bien es un muy buen carro espero arreglarlo mejor en otra ocacion les enviare fotos

Fecha: 2009-10-13

9429. luis alvarez opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR

SOLO TENGO QUE DESIR DESDE QUE TENGO GUSTO POR LOS AUTOS SOY RENOLERO

Fecha: 2009-10-12

9430. joselito opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9

sin duda alguna , el 205 rallye, es y será mayor leyenda que el gti, ya que con solo un motor 1.3 y 103 cv, le da cera al hermano mayor de 130 cv.

Fecha: 2009-10-12

9431. jm opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS

¿160km/h? ja, ja y ja. En casa tuvimos uno, un Supermirafiori Perkins de cinco velocidades y la velocidad máxima a que llegaba no era ni de 120. Estoy de acuerdo con la prueba que cifra la velocidad máxima en 123km/h. Había gente que alargaba el grupo final (que es lo que necesitaba el coche) para que anduviese un poco más, pero de ahí a alcanzar 160...Y lo de alargar el desarrollo final ni merecía la pena, por lo poco que se ganaba.

Fecha: 2009-10-11

9432. pablo san opina sobre el CITROËN LNA (I)

hola a todos pues yo me agenciado con uno y no lo veo tan feo como lo pintais lo que si me doy cuenta de que no quedan muchos por hay dando vueltas lo veo un ejemplar muy curioso y escaso simpre estamos gente que nos gusta lo rraro y escaso por cierto lo tengo ala venta entre gustos no hay nada escrito un saludo me gusta cada dia mas

Fecha: 2009-10-11

9433. MS opina sobre el SEAT 1430 DIESEL SAVA

El taxi que circula por Barcelona con matricula B-BB, es un Seat 1430, pero con motor de gasolina y que lleva instalación para funcionar con gas butano, no lleva motor Diesel. Por cierto, que la última vez que lo ví seguía impecable. Aunque no sé si su propietario se habrá jubilado ya.

Fecha: 2009-10-11

9434. Andrés opina sobre el MERCEDES 450 SE

Desde luego, estamos malacostumbrados hoy dia a que cualquier chicarrilla de motor nos de 150cv, y eso nos parece mentira. Pero en una berlina de lujo se valoraba la potencia y la velocidad punta en su justa medida, y además con esa potencia específica tan baja nos aseguramos una durabilidad mecánica que ampliamente supera a la de cualquier motor actual, por estar todos sus elementos sobredimensionados.

Que los ingenieros de MB no eran tontos, vamos

Fecha: 2009-10-11

9435. Pitt opina sobre el MERCEDES 450 SE

Raul,en los 70s cadiilac solo conseguia unos 195 cv de un 8.2.Un rendimiento de casi 50cv/lts en una berlina de lujo estaba muy bien.210 cuando la mayoria no superaban los 150 era un cohete.

Fecha: 2009-10-11

9436. dennis tello opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)

buenas amigos:
yo tengo un alfa sud ti 1.5 del 82 es un auto hermoso y agradable, pero hace uyn tiempo tengo problemas, lo han repaeado pero ni quedo bien y el mecanico me pide el catalogo o manual de mecanica del auto por que puiere saber sobre los pistones , sobre la sincronizacion, tolerancias, etc todo sobre la reparacvion del motor y afinameientop de los carburadores ya que son dos; les agradecere me envien informacion por quelo tengo un tiempo en el taller.
gracias dennis chimbote peru

Fecha: 2009-10-10

9437. dennis tello opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)

buenas amigos:
yo tengo un alfa sud ti 1.5 del 82 es un auto hermoso y agradable, pero hace uyn tiempo tengo problemas, lo han repaeado pero ni quedo bien y el mecanico me pide el catalogo o manual de mecanica del auto por que puiere saber sobre los pistones , sobre la sincronizacion, tolerancias, etc todo sobre la reparacvion del motor y afinameientop de los carburadores ya que son dos; les agradecere me envien informacion por quelo tengo un tiempo en el taller.
gracias dennis chimbote peru

Fecha: 2009-10-10

9438. dennis tello opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)

buenas amigos:
yo tengo un alfa sud ti 2.5 del 82es un autyo hermoso y agradable, pero hace uyn tiempo tengo problemas, lo han repaeado pero ni quedo bien y el mecanico me pide el catalogo o manual de mecanica del auto por que puiere saber sobre los pistones , sobre la sincronizacion, tolerancias, etc todo sobre la reparacvion del motor y afinameientop de los carburadores ya que son dos; les agradecere me envien informacion por quelo tengo un tiempo en el taller.
gracias dennis chimbote peru

Fecha: 2009-10-10

9439. Raul opina sobre el MERCEDES 450 SE

4500c.c para dar solo 225cv? solo 210Km/h de vecidad punta? y de consumos ni hablo...
El que tuviera este coche tendria qe ser muy rico

Fecha: 2009-10-10

9440. carlos fdez barba opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1300

este coche es una mezcla fea del 128 y el 1200 sport y muy poco potente para tener un motor boxter como el de los porches

Fecha: 2009-10-10

9441. Javi opina sobre el MERCEDES 450 SE

Debía ser lo máximo en un época.

Fecha: 2009-10-09

9442. Cesar opina sobre el ALFA ROMEO ALFA 6

Pablito el palizoso (tu nick lo dice todo)a ver si nos informamos más, esta prueba es de 1979 y en esa época solo traían un retrovisor. El montar dos no fue obligatorio hasta finales de los 80.

Fecha: 2009-10-06

9443. F. Guzmán opina sobre el PONTIAC FIREBIRD

"impresionantes ruedas de perfil 70 en llanta de 14 pulgadas"... Como han cambiado los tiempos.

Muy curioso el volante, me recuerda a los de Simca.

Fecha: 2009-10-06

9444. adorna rufin opina sobre el SEAT SPORT 1430 (I)

podriais indicarme que medidas de difusores y chicles lleva el 124 sport 1.8

Fecha: 2009-10-05

9445. pablito y renoloao opina sobre el ALFA ROMEO ALFA 6

è una macchina malfatta e ortopedica:) non gioie ma molto doloroiii! madonna mioa, chè coche más feo :)
corrijo: luces traseras de datsum destiladfo en triumph acclaim, ventanilla trasera peugeot 604 "strechatto dei colloni, lo menos piu metro", jeje... y esa consola central(véase parte superior o viserilla de los mandos de calefazzionne), que parece el reborde del casco de dark wader, tan hexagonal... bueno, alguno dirá que es precursora de los think pad, de imb: otra maravilla del styling... con lo que yo aprecio a los italianos y que sacasen este coche...!tiene, más o menos, las proporciones de un toyota crown del 78: 5 metros de largo y 80 centímetros de ancho, con un voladizo-maletero que puede dar sombra a un batallón echao la siesta a la sombra... hala, saludos

Fecha: 2009-10-04

9446. Don Lorenzo opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1300

Señores, si me lo permiten hare una rectificación, puesto que eran 160 los cv que tenia y no 150 como dije, pido perdon por el lapsus y espero acepten mis disculpas.

Fecha: 2009-10-03

9447. Marco Antonio opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800

Hola, he leido el artículo que habeis publicado sobre el Golf I, y me parece realmente estraordinario. Además, es muy completo. Pero yo tengo un Golf II GTI 16V y estoy buscando información referente a él. Me gustaria saber si podeis mandarme una información similar a la del articulo del serie I, o publicar una página con dicha información. Lo que más me interesa es la ficha de las caracteristicas técnicas del motor y mas tambienla capacidad en litros de todos los circuitos, aceite con y sin filtro, gasolina, anticongelante, etc.
Bueno pues muchas gracias y un saludo.

Fecha: 2009-10-03

9448. ALCIDES SALAZAR PAZ opina sobre el CHRYSLER 150 SX

HE ADQUIRIDO UN DODGE ALPIN 1978 EN PERFECTAS CONDICIONES DE ORIGINALIDAD, PODRIA DECIR QUE SIN CONTAR LA PINTURA ESTA 100%, ME GUSTARIA TENER EL CATALOGO DE MANTENIMIENTO. Y SI FUERA POSIBLE EL DE PARTES. GRACIAS ALCIDES

Fecha: 2009-10-01

9449. Towers opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1300

Dije que dudaba, no te llamé mentiroso y no escribo en los foros para insultar

Fecha: 2009-09-30

9450. josanfer opina sobre el VOLVO 144 GL

El cambio iba al volante como todavía era habitual esos años. El freno de mano iba entre puerta y asiento: esta configuración es la transición entre los frenos de mano de tirador telescópico en la parte baja del salpicadero y los actuales de palanca entre asientos. Se situaban entre asiento y puerta por el uso bastante común de asientos corridos en la parte delantera.

Fecha: 2009-09-30