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6901. carlos opina sobre el RENAULT 11 TURBO vs LANCIA DELTA HF vs VW GOLF GTi
Yo me quedo con el r-11 son dudarlo.
Fecha: 2013-08-05
6902. carlos opina sobre el RENAULT 12: opinan los usuarios
Es una roca de coche.Yo se de uno que hizo 900000km hasta que perdiﾃｳ la compresiﾃｳn el motor.Los defectos quizas la suspension demasiado blando haciendo que se balancee en las curvas.
Fecha: 2013-08-05
6903. jose127 opina sobre el RENAULT 4: OPINAN LOS USUARIOS
Se han repetido al inicio 2 veces al mismo encuestador. En el ultimo que equivocado estaba cuando despuﾃｩs de 1975 no se creﾃｭa que se seguirﾃｭa fabricando hasta 1993.
Fecha: 2013-08-03
6904. Florentino opina sobre el RENAULT 4: OPINAN LOS USUARIOS
Efectivamente S63; decir Renault (en motores)era decir fiabilidad. No asﾃｭ en chapa(mejor la de Seat). Lo que no sﾃｩ es si la encuesta habla del Sﾃｺper con motor tipo Sierra o el anterior con motor Ventoux o sobre ambos. Gran coche con la pega de la fea carrocerﾃｭa y las holguras de carrocerﾃｭa, lo cual venﾃｭa bien para circular por caminos.
Saludos
Fecha: 2013-07-31
6905. Florentino opina sobre el RENAULT 4: OPINAN LOS USUARIOS
Efectivamente S63; decir Renault (en motores)era decir fiabilidad. No asﾃｭ en chapa(mejor la de Seat). Lo que no sﾃｩ es si la encuesta habla del Sﾃｺper con motor tipo Sierra o el anterior con motor Ventoux o sobre ambos. Gran coche con la pega de la fea carrocerﾃｭa y las holguras de carrocerﾃｭa, lo cual venﾃｭa bien para circular por caminos.
Saludos
Fecha: 2013-07-31
6906. Juan opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Marchatrﾃ｡s no eres mﾃ｡s tonto porque no practicas.
Con tanto dinero y con la maravillosa vida que tienes ﾂｿquﾃｩ haces en esta pﾃ｡gina perdiendo tu valioso tiempo de ejecutivo? eh, pedazo de alcornoque.
Fecha: 2013-07-31
6907. S63 opina sobre el RENAULT 4: OPINAN LOS USUARIOS
Es curioso que, en aquellos tiempos, en Espaﾃｱa Renault era una marca muy bien considerada, aunque hoy dﾃｭa estﾃ｡ mucho peor vista, al menos comparado con la competencia.
En cuanto al coche, podrﾃｭamos decir que inaugurﾃｳ la categorﾃｭa de los hatchback, pese a que los mﾃ｡s autﾃｩnticos llegaron una dﾃｩcada mﾃ｡s tarde, e incluso podrﾃｭamos considerarlo un precursor de los crossover, al ser un vehﾃｭculo apto para ciudad, campo y carretera, que cumplﾃｭa bien en todos los ambientes y contaba con un interior amplio y versﾃ｡til para su precio y su ﾃｩpoca.
Fecha: 2013-07-30
6908. Marchate. opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
Marchatrﾃ｡s, seguramente utilices la marcha atrﾃ｡s en la pista rural donde te dejen conducir el coche, ya que se deduce que nunca te lo dejaron sacar en la autoescuela.
Fecha: 2013-07-30
6909. Sergito opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
ﾂ｡Mi coche del auto-escuela! Ya uno peina canas, por lo que se ve.
Recuerdo que, aunque tenﾃｭa ya 300 mil KM y muy machacado, el coche tiraba de sus 700 y pico kilos con mucha alegrﾃｭa. Pasando calorcete en verano, jejeje. Seguro que a Marchatrﾃ｡s eso le disgustaba y probablemente le diera una lipotimia. Creo recordar que el motor y ren delantero se pasaron "tal cual" a la C15 diesel, la que llevaba ensanche de pasos de ruedas en plﾃ｡stico, y eso aguantﾃｳ hasta bien entrado el 2000 si no me equivoco. Muy malo no tendrﾃｭa que ser...
Fecha: 2013-07-29
6910. Carlos opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
El Seﾃｱor "Marchatrﾃ｡s" seguramente fue victima de alguna farmacia cerrada o de una marcha atrﾃ｡s fallida. Decir eso del 205 es demostrar un desconocimiento manifiesto de lo que es un buen automovil... Puede que este mismo "Seﾃｱor" se haya encontrado desde que iba en paﾃｱales con Mercedes, Dodges o Aigas, pero quizﾃ｡ se sorprendiera de probar uno de estos modelos.
Fecha: 2013-07-28
6911. Marchatrﾃ｡s opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Vehﾃｭculo netamente obrero, para hacer las delicias de un capataz sesentﾃｳn y prostﾃ｡tico en visita al pueblo mesetario los fines de semana en busca de nﾃｭzcalos. A su entrada en la plaza murmurarﾃ｡n las ancianas en delantal: mira mira vaya coche que s' aviao 'l hijo la mengana. A dﾃｭa de hoy sustituﾃｭdo por un Grand Picasso.
Fecha: 2013-07-28
6912. Marchatrﾃ｡s opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
SR o SRD, grave decisiﾃｳn: caca o mierda.
Fecha: 2013-07-28
6913. sport02 opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
Fue esta epoca cuando la mayoria de marcas se apuntaron al carro de dieselizar utilitarios y coches medios.
Aunque por exgencias personales nunca necesite (hasta la fecha) adquirir uno de estos llamados por aqui "petroleros",si es verdad que cubrieron y siguen cubriendo un sector del mercado muy amplio el cual con el tiempo es uno de los mas demandados.
Actualmente no es mucha la diferencia en cuanto a prestaciones entre un diesel moderno o un gasolina, aparte dejo el tema de sensaciones al volante, pero cuando este 205 llego al mercado, muchos fueron los que se plantearon su compra a costa de pagar un precio alto referente a su hermano de gasolina, con la ventaja de tener que repostar un combustible mas barato (entonces habia bastante diferencia) eso si aunque eran motores ruteros no poseian un comportamiento muy alegre que digamos.
Muchos son los "petroleros" de aquella epoca los cuales se resisten a desaparecer, algunos de ellos con kilometrajes sorprendentes
Fecha: 2013-07-27
6914. monolito opina sobre el PEUGEOT 205 SR vs PEUGEOT 205 SRD
A ver si encontrais una prueba del dturbo, que era una bomba.
Fecha: 2013-07-24
6915. Chatarra Alfa opina sobre el ALFA ROMEO 75 3.0 AMERICA
America 3.0: aprietatornillos... cambiabombillas... blablabla... Tu querido coche es una basura, pero respeto que te guste... .. ni barra de bar, ni que si el 131 y el r18 anterior de sus propietarios... en Espaﾃｱa y en el resto del mundo se sabe que los Alfa de entonces eran, en calidad, una autﾃｩntica basura. No es que el motor fuese malo, es que se caﾃｭan a cachitos en 5 aﾃｱos: llave de arranque, espejos que se bloqueaban, roscas de rueda que se pasaban, plﾃ｡sticos que se partﾃｭan (y te jodﾃｭan bien, como el del intermitente, naturalmente, multifunciﾃｳn, para joderte mﾃ｡s cosas a la vez), cerraduras que se atascaban, asientos "negros" que, con el sol y a los dos aﾃｱos, se convertﾃｭan en "marrones"... basura de caja de cambio que, para repartir los pesos, se situaba atrﾃ｡s y, con esas varillas tan largas y la calidad italiana (=basura) tenﾃｭa como resultado que no le entrase la marcha atrﾃ｡s.... ﾂｿﾂｿo eso son tambiﾃｩn los mecﾃ｡nicos espaﾃｱoles?? El principio del fin de Alfa fue el ALFASUD (Basura 1.0), seguido del 33 (Basura 2.2) del que derivaba el Sprint (Basura 2.3), otros modelos ridﾃｭculos fueron el V6 (Mﾃ｡sfeoquepicio 1.0) y la mierda que da nombre a tu Nick, el 75 que, para llegar al colmo de la vulgaridad, se llamaba "Amﾃｩrica" (Whiskerﾃｭa Milwakee, Club Colorado, Masajes Brooklyn, Gimnasio NewYork...) Alfa... Amﾃｩrica... Bueno, tu sigue insultando a los mecﾃ｡nicos espaﾃｱoles... y adelante con tu chatarra... Saludos, que no soy mecﾃ｡nico
Fecha: 2013-07-21
6916. Puesquetevoyadecir opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
El V6 que montaba era una autﾃｩntica basura: gastaba como un condenado (no baja de los 13 litros), no andaba "nipatrﾃ｡s" y carecﾃｭa de la suavidad y el empaque de un 6 cilindros. El 2 litros era mﾃ｡s racional. Lo mismo le pasaba a los Volvo: el 960 con este motor solo gastaba y gastaba, el 2.3 litros era mucho mejor. Respecto al Citroen, en su ﾃｩpoca (digamos el aﾃｱo que saliﾃｳ) llamaba la atenciﾃｳn. Luego, pasado poco tiempo, se vio que era puro artificio y, en definitiva, prﾃ｡cticamente una basura que a los 5 aﾃｱos estaba para tirarlo. Respecto a la tan alabada suspensiﾃｳn: una gilipollez que solo sirve para marear a los pasajeros de atrﾃ｡s. He llevado bastante este coche y cualquier Mercedes viejo y hasta un Ford Granada setentero tiene un pisar mﾃ｡s sosegado. Este coche no es que ande mal pero, en la categorﾃｭa donde pretendﾃｭa jugar era un "tirillas", carecﾃｭa del empaque de muchos de sus rivales. Que conste, respeto a sus amantes y, al que le guste, pues adelante con los faroles. A mi me parece que Citroen (somo siempre) se hizo la picha un lﾃｭo con el concepto. Saludos
Fecha: 2013-07-21
6917. ricardo opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)
holaaa kisiera saber si la caja de cambios de un r 11 - 1700txe le sirve a un r 11 turbo la rfe. es jb3 gracias
Fecha: 2013-07-20
6918. claudio opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)
Hola soy claudio,yo tengo un 505,y sﾃｭ tenes que sacarle el volante,tene cuidado de no estropear las trabas del cuenta vueltas sacamos con cuidado,escribime a mi mail,asi nos ayudamos entre todos
Fecha: 2013-07-18
6919. florentino opina sobre el SEAT 850 (por Juan Fernﾃ｡ndez)
Hola a todos:
Evoluciﾃｳn del 600, efectivamente si que se podﾃｭa considerar un coche medioteniendo en cuenta los salarios de la ﾃｩpoca: fue el primer coche de mi padre, y recuerdo que siempre le reproche que no comprara el "especial" ya que marcaba 160 km/h en lugar de los 140 del normal. Visto con la perspectiva del tiempo el normal era mﾃ｡s fiable ya que no estaba tan apretado y el desarrollo era mﾃ｡s largo, lo que bajaba el nivel sonoro y permitﾃｭa cruceros mﾃ｡s desahogados. Problema comﾃｺn a los dos: la correa del ventilador se rompﾃｭa con frecuencia y la direcciﾃｳn de tornillo sin fin no era muy precisa.
Saludos
Fecha: 2013-07-18
6920. S63 opina sobre el SEAT 850 (por Juan Fernﾃ｡ndez)
Es curioso que lo defina como coche medio, aunque en un paﾃｭs donde casi nadie tenﾃｭa coche y donde abundaban mucho los 600, 2CV y similares, supongo que un 850 era algo un poco mﾃ｡s serio.
Fecha: 2013-07-17
6921. daniel montetegro gﾃｳmez opina sobre el AUTHI MORRIS 1300 (I)
hola...tengo un austin morris 1300 de 1970 en chiclayo...todo original,motor recien reparado...con mucha pena lo venderﾃｩ al mejor postor.llamar al 970606900.
Fecha: 2013-07-16
6922. monolito opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Estoy contigo en que hubiese sido mejor una v de 60ﾂｺ, en linea o boxer, pero si que se puede montar en 90. Lo que pasa es que es mas complejo equilibrar el cigueﾃｱal para que no vibre tanto. No se si fe un v8 "capado" (tampoco va cojo, se "giran" las muﾃｱequillas del cigueﾃｱal para dicho angulo). Pero tratandose de franceses, jejeje, cualquier cosa.
Fecha: 2013-07-15
6923. Sergito opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Estﾃ｡ claro que los fabricantes mantienen los motores todo el tiempo que pueden, y si no, que se lo digan a los de Renault con el motor tipo Sierra, que creo funcionﾃｳ desde el R4 hasta el R21 casi sin cambios. Pero un V8 que saliﾃｳ recortado, para salir del paso OK, pero para que perdure con ﾃｱapa sobre ﾃｱapa, me parece un poco vergonzoso, siendo que, ademﾃ｡s, lo diseﾃｱaron tres grandes fabricantes. Por eso pregunto si tanto cuesta hacer un V6 desde cero y no aprovechar un V8 mutilado. Que los pistones van a 90 grados y son 6 cilindros, debe ir cojo por narices.
Fecha: 2013-07-14
6924. monolito er mecanico opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Gracias Sergito por contestar. A parte de la maﾃｱa que se den los franceses con cosas mecﾃ｡nicas (no digo que sean chapucero, y los alemanes dioses, cuidao), la concepciﾃｳn de un motor desde 0 es muy complicado. Lo que se suele hacer es tomar la base de uno ya coemrcializado, y bien redimensionarlo (cambiar cotas) o bien conservar la cilindrada, y a partir de ahi, rediseﾃｱar cada parte, incluido el bloque, para soportar las nuevas condiciones a las que tiene que trabajar. Es por eso que el 1,9tdi de VW (base para el 1,6 y 2,0), el 1,9 FIAT, 1.9peugeot (bases para el 2,0 y 2,2 creo) etc hayan sobrevivido tanto tiempo, porque han sido convenientemente actualizados para cumplir los estandares actuales.
Fecha: 2013-07-11
6925. monolito er mecanico opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Gracias Sergito por contestar. A parte de la maﾃｱa que se den los franceses con cosas mecﾃ｡nicas (no digo que sean chapucero, y los alemanes dioses, cuidao), la concepciﾃｳn de un motor desde 0 es muy complicado. Lo que se suele hacer es tomar la base de uno ya coemrcializado, y bien redimensionarlo (cambiar cotas) o bien conservar la cilindrada, y a partir de ahi, rediseﾃｱar cada parte, incluido el bloque, para soportar las nuevas condiciones a las que tiene que trabajar. Es por eso q
Fecha: 2013-07-11
6926. Sergito opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Vaya, sale mi comentario 3 veces.
El Daewoo era el ARANOS, y sﾃｳlo se parecﾃｭa (segﾃｺn se mire), no tomﾃｳ base el XM para crearlo, como hizo con el Nexia, que tomﾃｳ el Opel Kadett y le cambiﾃｳ cosas. Sﾃｳlo se parecen y segﾃｺn se miren.
Fecha: 2013-07-11
6927. Sergito opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Me parece alucinante el motor V6 a 90 grados, el mismo que el del R25 y el 604 todavﾃｭa dando guerra, ahora con muﾃｱequillas a 30 grados para intentar corregir que le faltan dos pistones. ﾂｿTanto cuesta hacer un motor desde cero? Lo han aguantado mﾃ｡s de 20 aﾃｱos y nunca dio buen resultado.
Fecha: 2013-07-11
6928. Sergito opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Me parece alucinante el motor V6 a 90 grados, el mismo que el del R25 y el 604 todavﾃｭa dando guerra, ahora con muﾃｱequillas a 30 grados para intentar corregir que le faltan dos pistones. ﾂｿTanto cuesta hacer un motor desde cero? Lo han aguantado mﾃ｡s de 20 aﾃｱos y nunca dio buen resultado.
Fecha: 2013-07-11
6929. Sergito opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Me parece alucinante el motor V6 a 90 grados, el mismo que el del R25 y el 604 todavﾃｭa dando guerra, ahora con muﾃｱequillas a 30 grados para intentar corregir que le faltan dos pistones. ﾂｿTanto cuesta hacer un motor desde cero? Lo han aguantado mﾃ｡s de 20 aﾃｱos y nunca dio buen resultado.
Fecha: 2013-07-11
6930. monolito er mecanico opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Una preguntilla. Hoy dia se ven unos Daewoo nosequﾃｩ, contemporaneos al XM, que tenian una linea sospechosamente parecida a este coche. Alguno sabe de ellos?
Fecha: 2013-07-11
6931. Fabio opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Mi padre tuvo uno despuﾃｩs de haber tenido antes dos CX y "obligarme" a mﾃｭ a que otro CX fuese mi primer coche.
Era un gran luxe granate del ﾂｴ91, recuerdo la radio Clarion y lo grande que era atrﾃ｡s. El salpicadero enorme y muy alemﾃ｡n tenﾃｭa toques de mercedes como las bocas de la calefacciﾃｳn y el freno de pie y creo que lo hacﾃｭa el mismo fabricante que el del Audi 100.
Yo al mismo tiempo tenﾃｭa un CX Palas del 80 y 18 aﾃｱitos y claro siempre que podﾃｭa se lo mangaba para ir por ahﾃｭ con la novia porque en esa ﾃｩpoca un CX serie 1 era un coche viejo y de viejo para mﾃｭ, eso sﾃｭ conduciﾃｩndolo era "demasisado normal", un freno pseudonormal, una suspensiﾃｳn pseudodura, mi padre decﾃｭa si quisiera un Renault, me compraba un Renault.(ahora sigue por cierto con un C-5)
Muriﾃｳ con 350.000km y dio bastantes problemas: El climatizador que tenﾃｭa que era una castaﾃｱa, enfriaba mucho menos que el del CX y la ﾃｺnica opciﾃｳn era llevarlo siempre a tope.
Los faros auxiliares siempre rotos, al bajar la suspensiﾃｳn otros coches te daban al maniobrar, los seguros de las puertas se rompﾃｭan todo el tiempo, eso sﾃｭ la hidractiva no diﾃｳ problemas, pero se le jodiﾃｳ la servodirecciﾃｳn y el palo fue la hostia.
En fin, trataba de transmitir lo mucho que molaba ese coche de nuevo, junto con el Alfa 164 eran lo mﾃ｡s bonito y lujoso que habﾃｭa, los W124, serie 5, volvo 960, Audi 100, todos se hicieron viejos de repente, y el 605 era como un coche de seﾃｱor de provincias a su lado, je,je.
Fecha: 2013-07-10
6932. KILAMARDO opina sobre el ALFA ROMEO 75 3.0 AMERICA
Tuve un 2.0 twin spark del 89 y es el coche de los 9 que he tenido que recuerdo con mﾃ｡s cariﾃｱo. Cﾃｳmo sonaba, y eso que al v6 no le llegaba ni a la suela de los zapatos. Problemas graves ninguno, pijadas, todas las que quieras. Elevalunas que fallaban, cierre centralizado, etc.
Fecha: 2013-07-10
6933. Luis garzon opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
hola quiero una trasmision de5 velocidades ami r4 a donde la puedo uvicar
Fecha: 2013-07-09
6934. antonio opina sobre el CITROﾃ起 XM V6 (I)
Me acuerdo cuando fue lanzado al mercado el XM, decﾃｭan que era un digno sucesor del CX y del Tiburﾃｳn, "Citroen XM: seﾃｱor de la carretera", decﾃｭa la publicidad, lo cierto es que ya entonces todo el mundo estaba alucinado con los coches alemanes en estas categorﾃｭas y el XM acusﾃｳ ﾃｩsto entre otras cosas.
Fecha: 2013-07-09
6935. ramiro opina sobre el PEUGEOT 504 GLD (I)
el peugeot 504 gld diesel es un buen coche fueron los que le dieron la fama en espaﾃｱa a peugeot que hoy dia tienen como constructor de buenos coches
Fecha: 2013-07-07
6936. S63 opina sobre el FORD FIESTA GHIA 1.3
Quizﾃ｡ el primer Fiesta fuera menos ﾃ｡gil en curvas que otros, como los 127 y Renault 5, pero era un coche espacioso, bonito, de carrocerﾃｭa moderna, amplio acristalamiento y con muchas posibilidades de combinar motores y acabados.
Fecha: 2013-07-05
6937. Florentino opina sobre el FORD FIESTA GHIA 1.3
Hola,mi opiniﾃｳn sobre el Fiesta:
Tﾃｭpico producto americano, mucho marketing, buen acabado pero con soluciones nada evolucionadas: motor tipo kent con culata de hierro, eje rﾃｭgido etc. Eso sﾃｭ bonito y fiable (al menos se gano con el ciguﾃｱal de 5 apoyos)
Fecha: 2013-07-04
6938. Sisco opina sobre el CITROﾃ起 CX 2400 PALAS 5V
El CX siempre fue un coche de gente de pasta en Espaﾃｱa. Tenﾃｭa un cachﾃｩ impresionante. Su fuerte personalidad lo hacﾃｭan ﾃｺnico y respetado. La lﾃｭnea y la anchura total no eran normales para aquella ﾃｩpoca. Y quﾃｩ decir de la suspensiﾃｳn hidroneumﾃ｡tica. Es como ir en una alfombra voladora. No me canso de ver este coche porque me recuerda a mi infancia. Mi padre lo comprﾃｳ nuevo en color azul celeste y lo mantuvo durante 10 aﾃｱos. Y nunca nos diﾃｳ un problema y si muchisimas alegrias. La gente que lo critica es porque son unos manazas y la miel no estﾃ｡ hecha para la boca del asno. Siempre soﾃｱarﾃｩ que sigo viajando en un CX Palas y espero que el dﾃｭa que muera me estﾃｩ esparando aquel CX para recorrer el camino mﾃ｡s largo de la vida. Saludos
Fecha: 2013-07-03
6939. antonio opina sobre el FORD FIESTA GHIA 1.3
Mi primer coche fue un ford fiesta guia como ﾃｩste pero el modelo 1.1, lo comprﾃｩ con muchos aﾃｱos y solo lo tuve un aﾃｱo pero conservo de el muy buen recuerdo, recuerdo que por fuera era gris metalizado y por dentro era de un verde vivo, tipo cesped, debﾃｭa ser de los primeros guia comercializados puesto que no tenﾃｭa reposacabezas y si tenﾃｭa unos agarraderos en la parte trasera de las puertas encima de los portarrevistas, no tenﾃｭa limpialava trasero y los cinturones no eran de inercia, hay que reconocer que el coche estﾃｩticamente era precioso y los acabados impresionantes y mﾃ｡s en aquella ﾃｩpoca donde no habﾃｭa nada parecido entre la competencia en un utilitario con ese lujo.
Fecha: 2013-07-03
6940. Oscar opina sobre el FORD FIESTA GHIA 1.3
Por fin!!!! Ya era hora que apareciera por aquﾃｭ!!! Yo soy uno de los afortunados que conserva un 1.3 ghia restaurado azul cosmo. Es precioso!! Felicidades por el artﾃｭculo!!
Fecha: 2013-07-03
6941. Nicolas opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROﾃ起 2CV
Cordial saludo, El r4 es un carro muy querido, una maquina que no lo deja botado a uno, el citroen 2cv es un clasico, pero el r4 pronto va a recibir su reconocimiento al igual que 2cv, Gracias
Fecha: 2013-07-02
6942. vignale opina sobre el FORD FIESTA TURBO
Me han contado que hasta el xr2i de 130cv resulta muy nervioso de conducir a altas velocidades ,vamos un 2.0 st de 150cv ,es un bendito al lado de este ,El fiesta turbo hoy en dia sigue siendo un coche sorprendente a dia de hoy ,mas que nada por lo desconocido de la version para el gran publico.
Fecha: 2013-07-02
6943. S63 opina sobre el FORD FIESTA GHIA 1.3
En los aﾃｱos 70, un Fiesta Ghia era un lujazo tremendo, su sensaciﾃｳn de acabado y equipamiento resultaba abrumadora, recuerdo muy bien aquellos Fiesta de color dorado champﾃ｡n, eran preciosos y tener uno era de lo mﾃ｡s chic que se podﾃｭa conseguir, muchos de ellos incluso tenﾃｭan techo solar, un detalle muy poco habitual en aquel entonces, menos todavﾃｭa en coches de ese tamaﾃｱo.
Lo que no acabﾃｩ de entender es que en el L, el S y el Ghia, los reposacabezas y algunos otros elementos fueran opcionales, en los intermedios podrﾃｭa ser aceptable, pero un Ghia sin reposacabezas quedaba bastante absurdo, y los veﾃｭas en ocasiones sin ellos.
A mﾃｭ, en aquellos momentos, me encantaba el 128 Coupﾃｩ, realmente me fascinaba, mﾃ｡s que el Seat Sport (alias Bocanegra), aunque ambos eran atractivos.
Para comprar, tuve que elegir entre un Fiesta base y un 127 900/CL, optﾃｩ por el segundo de ellos, no sﾃｩ si fue un acierto o no.
Fecha: 2013-07-02
6944. vignale opina sobre el RENAULT 14 GTS
Aspecto proboscideo ,osea de elefante ,como los diseﾃｱos actuales.
Fecha: 2013-07-02
6945. Monolito opina sobre el FORD FIESTA GHIA 1.3
Vendo manual de propietario de Ford, impreso en 1980. Vﾃ｡lido para Fiesta, Escort, Cortina y Capri (v6 3.0). Tambiﾃｩn vendo un gato para Forfi mk1 en buen estado.
Fecha: 2013-07-02
6946. Anda mira opina sobre el CITROﾃ起 MEHARI 4X4
Un crossover vintage!!! Y luego mas de uno a llevarse el titulo...
Fecha: 2013-06-30
6947. R. Reﾃｱo opina sobre el MERCEDES 300 SL
Los Mercedes ya no son lo que eran antes, hay que reconocerlo, antes las cosas eran mas puras, mejor elaboradas y mas resistentes, ahora todo es plﾃ｡stico, porquerﾃｭas y materiales recicla no se que.......hay que ver que cada vez todo va a peor, ojala ya no se fabriquen mas automﾃｳviles y solo se dediquen a la fabricaciﾃｳn de repuestos para los coches clﾃ｡sicos, antiguos, viejos que son los que de verdad valﾃｭan, valen y valdrﾃ｡n.
Fecha: 2013-06-29
6948. Amﾃｩrica3.0 opina sobre el ALFA ROMEO 75 3.0 AMERICA
Un gran coche, tﾃｩcnicamente hablando. Pero demasiado complejo para muuuchos aprietatornillos (que con una fp2 raspadita se hacﾃｭan llamar mecﾃ｡nicos), y tambiﾃｩn, decididamente complejo para muchos cambiabombillas (mal llamados electricistas del automﾃｳvil), que tuvieron unos y otros la osadﾃｭa de "meter mano" en tareas de mantenimiento y/o reparaciﾃｳn, creando la culturilla de barra de bar de que "salen malos" (claro, acostumbrados a los R-9, Seat Mﾃ｡laga, y Ford Escort coetﾃ｡neos, mﾃ｡s simples que un bocata de atﾃｺn). Cierto es que los controles de calidad no tenﾃｭan nada que ver con los del siglo xxi, ni con los de los japoneses de entonces.. y que los ajustes eran poco... ajustados... pero de ahﾃｭ a causar los problemas que la dejadez de muchos propietarios (ex-131 o ex-r18) y la incompetencia de muchos servicios tﾃｩcnicos espaﾃｱoles les adjudicaron, se va un mundo. Quiﾃｩn pillara uno de estos bien mantenido hoy!!! Con ese sonido, ese reparto de pesos y esas prestaciones!!! ﾂｿﾂｿA quiﾃｩn no le gustarﾃｭa utilizarlo en regularidad??
Fecha: 2013-06-29
6949. KORTATU opina sobre el ALFA ROMEO 75 3.0 AMERICA
Hola ﾃ〕varo.
Puede que algunas unidades hayan salido unas mejor qeu otras, pero para nada creo que sea malo.
Aunque ha habido rﾃｭos de tinta hablando de esto, yo creo que la mayorﾃｭa de la gente pasaba de utilitarios de toda la vida con escaso mantenimiento a esta clase de vehﾃｭculos, que sﾃｭ requieren de mecﾃ｡nicos cualificados y de una cierta meticulosidad en su mantenimiento.
Con esto quiero decir que quizﾃ｡ debido a sus motores, disposiciﾃｳn de elementos (discos a la salida del diferencial, carburadores difﾃｭciles, inyeccion electrﾃｳnica, dobles encendidos...) y cierta dejadez por los usuarios, unido al errﾃｳneo enfoque por parte de Alfa en el sentido de que quiso vender una berlina para todo el mundo con soluciones de deportivo, pudo granjearse la fama de problemﾃ｡tico, creando la leyenda que todos sabemos en torno a Alfa.
No obstante, creo que es un coche muy especial, para lo bueno y para lo malo, pero eso sﾃｭ, no deja indiferente a nadie. Un saludo.
Fecha: 2013-06-28
6950. miguel cardeﾃｱosa perez opina sobre el PORSCHE 911 CARRERA 3.2
Hola buenas amigos yo busco los tapizados en negro de puertas de 1 porsche 911 targa.del aﾃｱo 88 y tiene 3.2 cc y 231 cv.mi mﾃｳvil -620 .68.71.09-Saludos.
Fecha: 2013-06-27
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