5101. ramiro opina sobre el AUDI SPORT QUATTRO

el audi sport quatro cupe corto creado expresamente para ganar el mundial de rallys con dos pilotos wualter rolt y michelle muton y el soberbio motor 2 litros y 5 cilindros apollado por el turboy el intercoling sobre pasaba los 380 caballos en el grupo B domino los rallys a placer sus dos pilotos en el mundial y cimento la fama de la tracción quatro de audi que hoy perdura en toda su gama un magnifico coche de rallys y como no de calle descafeinado de 200 caballos de esos a España llegaron con cuenta gotas

Fecha: 2020-02-19

5102. ramiro opina sobre el AUDI 80 CD

después de ler la prueba del audi 80 CD con el motor 2 litros y 5 cilindros y 115 caballos y 5 velocidades es un buen coche premiun de 1982

Fecha: 2020-02-19

5103. Fernando R. opina sobre el AUDI 80 CD

Nunca me pareció apasionante este Audi 80, y al leer la prueba me sorprendo al encontrar un coche muy racional; tanto, que puede acabar apasionado. Grande Arturo Andrés.

Fecha: 2020-02-17

5104. ramiro opina sobre el RENAULT 4 L FURGONETA

la Renault 4 L Furgoneta con esta furgoneta Renault 4 L inicio una larga carrera comercial dominando el mercado de los vehículos comerciales ligueros en España Renault una buena furgoneta la Renault 4 L

Fecha: 2020-02-17

5105. Miguel Angel opina sobre el FORD FIESTA XR2 MK II

Compré uno nuevo en noviembre del 86. No tenía ese reloj con cronómetro ni el botón de apertura de maletero. Anduve 135000km sin problema. Agarraba mucho en las curvas. Quedé encantado con el en general. En cuanto al precio de 1.000.0000 nada. 1.318.000 pesetas.👍

Fecha: 2020-02-16

5106. Roberto opina sobre el VOLVO 740 GLE

Tengo un 740 GLE 1988

Fecha: 2020-02-12

5107. Urban opina sobre el OPEL MONZA 3.0 E (II)

Perdón quise decir el tren trasero🤷‍♂️🤣🤣🤣

Fecha: 2020-02-12

5108. Urban opina sobre el OPEL MONZA 3.0 E (II)

Gran artículo como es norma del señor Arturo de Andrés.... Como único error decir que cuando pone en el reparto de pesos de los trenes pone que el delantero asume el 52'9% y el delantero el 41'1% cuando sí las matemáticas no me fallan debe ser el 47'1%..... Tal y como dice Polonius a S63 muy buena recomendación de clásicos "documentos del motor" , gran canal de clásicos lástima que lleven una temporada sin colgar nuevas pruebas

Fecha: 2020-02-11

5109. S63 opina sobre el OPEL OMEGA 3000

De hecho, hasta el Saab 9-3 llegaron a vender como Cadillac, aunque en ese caso creo que sólo en Europa, mientras que el Catera lo hacían en Alemania para América.

Fecha: 2020-02-09

5110. Katbura opina sobre el OPEL OMEGA 3000

El mejor 2.o de la historia,si rompia la correa de distribucion no pasaba nada

Fecha: 2020-02-08

5111. Urban opina sobre el OPEL OMEGA 3000

Curioso, desconocía la existencia del Cadillac Catera aunque tampoco es de extrañar siendo General Motors la propietaria de ambas marcas en la época y claro para ahorrar costes compartían chasis y prácticamente la carrocería también, quitando algún detalle como los pilotos ó la calandra

Fecha: 2020-02-08

5112. Urban opina sobre el OPEL SENATOR 3.0 E ´85

Curioso el parecido del Senator con el Ascona y en la siguiente generación el Omega con el Kadett..... Aires de familia🤔

Fecha: 2020-02-07

5113. MajinV6GLS opina sobre el FORD FIESTA XR2 vs ESCORT XR3 vs CAPRI 2.8i vs GRANADA 2.8i

Lo dicho, prueba del Taunus 2.3 V6 GLS, ya! ;)

Fecha: 2020-02-06

5114. MajinV6GLS opina sobre el FORD GRANADA 2.8i GHIA AUT. (I)

Ése era el GL, Renolini, ya que el GLS era el acabado deportivo del Mk2, el cual fue reemplazado en el Mk3 por el Injection, de idénticas características.

Fecha: 2020-02-06

5115. Pichici opina sobre el MASERATI BITURBO 2.5

Tengo uno recien adquirido con 34000km y buen estado, es una bomba de coche, que lo sepais

Fecha: 2020-02-06

5116. S63 opina sobre el OPEL OMEGA 3000

Una pena lo de tu Omega, Urban, al menos lo disfrutaste. Antes Opel tenía prestigio y ahora la gente no los ve igual, no sé si es culpa de ellos o no.

El Omega B también fue estupendo, incluso llegó a venderse como Cadillac Cateura.

Fecha: 2020-02-06

5117. Urban opina sobre el OPEL OMEGA 3000

Fui propietario durante 7 años de un Opel Omega A 2.0 inyección de 1992 y me tuve que deshacer de él porque en Julio de 2016 me destrozaron literalmente la parte trasera del coche y el seguro me ofrecía 900 euros como valor venal porque tenía casi 25 años...... Que decir que quitando el ritual de cambios de ruedas y aceite etc..... No me dio averías de importancia, recuerdo incluso una vez que se me rompió la correa de distribución, la cambié y como si nada, nose que tenían esos Opel de la época de G.M pero por experiencia puedo decir que eran muy fiables...... Me encantaba el 3000 24 válvulas y el Omega Lotus, pero éste último nunca llegué a ver, que carrazo fue la berlina más veloz del mundo en su época 😍😍😍

Fecha: 2020-02-06

5118. Urban opina sobre el OPEL SENATOR 3.0 E ´85

Joder con la época dorada de Opel, se nos ha olvidado el Opel más destroyer de la historia.... Alguien se acuerda del Opel Omega Lotus?? Meo al BMW M5 de la época 🤷‍♂️

Fecha: 2020-02-05

5119. S63 opina sobre el OPEL OMEGA 3000

Polonius, te doy toda la razón, yo mismo dudé al escribir esa expresión porque no me gusta, pero era la forma más simple de expresar lo que quería decir. Tenemos demasiada marquitis y hay productos excelentes que nadie compra si no monta el logo adecuado.

Fecha: 2020-02-05

5120. polonius opina sobre el OPEL OMEGA 3000

Con todos mis respetos a los que opinan en este foro: no soporto el término "marcas premium". Me recuerda a las salas VIP de los aeropuertos y a las cuentas bancarias exclusivas. Me parece un término desafortunado y poco objetivo, además de discriminatorio.

Fecha: 2020-02-05

5121. S63 opina sobre el OPEL OMEGA 3000

Decir que ya no se hacen coches como este es mucho más que un tópico, fuera de las marcas prémium no queda nada parecido, al menos por este lado del mundo.

Fecha: 2020-02-04

5122. OM442La opina sobre el OPEL OMEGA 3000

Mucho más bonito que su rival Scorpio.

De todas formas,a nadie le parece que el kadett con culo es un Omega A en miniatura?

Fecha: 2020-02-03

5123. 33 opina sobre el ALFA ROMEO 33 GIARDINETTA 4X4

A día de hoy (y estamos hablando de 2020) yo sigo conservando una Giardinetta, y me sigue encantando cada vez que lo saco del garaje.

Fecha: 2020-02-03

5124. Óscar de Lleida opina sobre el OPEL OMEGA 3000

Salvo por ser un 6 cilindros en línea, en el resto estoy con Ramiro. Y guardo con celo la revista de esta prueba. a destacar las llantas Fucs forjadas y los neumáticos que demuestran que no son necesarias las medidas exageradamente anchas que se utilizan ahora

Fecha: 2020-02-03

5125. Conchita opina sobre el FORD ESCORT 1300 GT

Es horrendo

Fecha: 2020-02-02

5126. ramiro opina sobre el MAZDA RX-2

este Mazda XR 2 cupe con el motor rotativo wankel un buen motor su único punto negativo su consumo mas alto que el de un motor normal y que pena una vez mas que solo pudieron disfrutarlo en las islas canarias ya que en la penninsula no se disponía de Mazda una magnifica marca

Fecha: 2020-02-02

5127. ramiro opina sobre el OPEL OMEGA 3000

e leído la prueba con mucho interés del Opel omega 3000 un magnifico motor v6 de 177 caballos y 5 velocidades y me agustado el coche

Fecha: 2020-02-02

5128. S63 opina sobre el SEAT 850 COUPÉ

El sueño húmedo de cualquier aficionado de las época. Hoy día sigo admirando su bella línea y algunas grandes cualidades, como el precioso interior, bastante más refinado que el de coches mucho más grandes de entonces

Estupenda prueba. Gracias.

Fecha: 2020-01-28

5129. OM442La opina sobre el FORD SCORPIO 4X4

Óscar, el último segmento E de Opel fue el Omega B.
Es más,a mediados de los 90 hubo una segunda generación del Ford Scorpio.

Fecha: 2020-01-28

5130. Óscar de Lleida opina sobre el DODGE 3700 GT

Lástima que no todos tengan el precioso volante de madera y aluminio pulido del italiano Nardi que tenía fabrica en Zaragoza, asociado a unos amigos suyos de esa localidad.
Para dejarlo perfecto como en uno que fui a ver de niño el Gamper (la única vez que he estado en el camp Nou –el futbol no me mata-), lo ideal es encontrar llantas Stromberg de 6,5x14 modelo AZOR y unos Michelin XAS 185SR14. También serían correctos los originales Firestone Cavallino S200 o los WIDE OVAL.
Pero como estos no se fabrican y son difíciles de encontrar. Tenemos a Michelin Clasic que fábrica para este coche, unos carísimos, pero estupendos Michelin XVS con protector de flanco (como los XAS originales) en medida 185HR14 (ósea hasta 210 Km/h.).

Fecha: 2020-01-28

5131. Óscar de Lleida opina sobre el SEAT 850 COUPÉ

Cuanto más antiguas más completas son las pruebas de Arturo Andrés (después de Andrés).
En ésta me imagino que se quedó con ganas de hacerle más kilómetros, solo le hizo mil cuando lo habitual después era hacerles de 3.000 a 4.000.
Cuando hizo esta, estaba recién casado, o a punto de pasar por capilla.
El 28 de Diciembre de ese mismo año y con otra unidad de ese modelo se rompió una vértebra, después de hacer la croqueta a final de recta del Jarama por culpa de que los mecánicos de Seat, le pusieron las presiones que aparecen en la prueba (1,1 y 1,8) que como dice son correctas para carretera, pero no para circuito donde habría ido mejor con las dos a tres décimas que preconiza también en la prueba

Fecha: 2020-01-28

5132. Óscar de Lleida opina sobre el FORD SCORPIO 4X4

Yo fui de paquete en el de un amigo. impresionante,
Fue el ultimo segmento E de Ford en Europa, como el Senetor lo fue en Opel.

Fecha: 2020-01-27

5133. Óscar de Lleida opina sobre el FORD SCORPIO 4X4

"Chapeau" otra vez Arturo de Andres.

Fecha: 2020-01-25

5134. sisu opina sobre el SEAT 850 COUPÉ

Una gran prueba, si señor..

Gracias

Fecha: 2020-01-26

5135. sisu opina sobre el FORD SCORPIO 4X4

Un coche casi exotico en su dia, el coche grande, y gran coche de Ford en Europa..

Recuerdo especialmente uno en mi pueblo, de un empresario..

Gracias por la prueba.

Fecha: 2020-01-26

5136. ramiro opina sobre el RENAULT 10 (I)

un magnifico coche el Renault 10 fabricado en España por fasa Renault en Valladolid todo un señor coche

Fecha: 2020-01-25

5137. ramiro opina sobre el HONDA PRELUDE

después de ler la prueba del honda prelude e de decir que un magnifico cupe de honda como solo ella sabe hacer

Fecha: 2020-01-25

5138. ramiro opina sobre el SEAT 850 COUPÉ

después de ler la prueba del seat 850 sport publicada por la revista velocidad e de decir una magnifica prueba del seat 850 sprt

Fecha: 2020-01-25

5139. jose opina sobre el SEAT 850 COUPÉ

Vaya pedazo de prueba, supercompleta. Es un diseño que gana con los años. Muy bonito el 850 coupé.

Fecha: 2020-01-25

5140. manolom opina sobre el SEAT 600 D CONTI

Existió un prototipo de 600: el 600 EF (Edición Final) que llegó a anunciarse una velocidad máxima de 164k/h y aceleración de 400m/1km:19,6/36,8

Es decir unos 20 k/h

más que el 127 1ª serie

(casi 144 k/h "reales"),

mientras que la aceleración fue algo peor que la primera serie del 127 probado por Quattroruote(19,032/36,58) u aceleración de 0 a 100 k/h de apenas 14,1 segundos(para que su aceleración empeorara a 20 segundos había que cargarlo a tope:4 personas y 50 kgs de equipaje).

En teoría el 127 tenía 47 cv y 705 kgs, y el 600 EF en teoría tenía incluso más potencia que el 127(56 cv con siempre menor peso: sólo 650 kgs).En definitiva este 600 EF tenía una aerodinámica de apenas 0,55 de CxS(era 6 cmts más bajo que el 600 "normal").De ahí que alcance casi 165 k/h con apenas 55-56 cv...

Y por otro lado estaba el 850 Abarth 1000 OT(54 cv din a 5200 rpm y 8 mkg) y que con 670 kgs de peso, la aceleración de 0 a 100k/h es de apenas 12,9 segundos.
0-1km:35,6 segundos.

Su velocidad máx. era de 148,661 k/h(mucho más cerca del 127 1ª serie que de este 600 EF(Edición Final)...

Saludos.

Manolom.

Fecha: 2020-01-21

5141. Abies pinsapo opina sobre el FORD SCORPIO 4X4

Este coche, a falta de un motor moderno y eficiente tenía un buen bastidor y un confort impresionante.
Bajo nivel sonoro y amplitud de limusina, sobre todo espacio para las piernas, en menos de 4,70 m, sin faltar maletero.

Fecha: 2020-01-21

5142. Ricardo opina sobre el FORD SCORPIO 4X4

fue la rizada al rizo con esta versión del Scorpio

Fecha: 2020-01-21

5143. Julian opina sobre el SIMCA 1000 AUTOMATICO

Mi padre tuvo uno. Un coche resulton en marcha y cómodo de conducir. Le funcionó sin problemas un monton de años. Que recuerdos.... Ha sido una grsta sorpresa descubrir vuestra web, saludos.

Fecha: 2020-01-18

5144. fistboy opina sobre el MASERATI BITURBO 2.5

Sergito pareces el más listo de tu clase, pero no, en el maserati los turbos iban uno para cada bancada

Fecha: 2020-01-13

5145. Raúl opina sobre el DODGE 3700 GT AUTOMATICO

Curiosamente, la caja de tres relaciones Torqueflite fue la misma que luego utilizasen los Chrysler 2 litros y 180 automáticos, pese a la diferencia de potencia y par que sus motores desarrollaban (165 CV del Dodge frente a los 110 y 100 de los Chrysler producidos en Villaverde).

Fecha: 2020-01-10

5146. alfredo opina sobre el SEAT 600 D GABOR

El coche me recuerda, salvando las distancias, a un cochecito de tiovivo.

Fecha: 2020-01-10

5147. juan opina sobre el RENAULT 4

Sería posible ver la prueba de época de la furgoneta Renault 4? Gracias.

Fecha: 2020-01-10

5148. manolom opina sobre el SEAT 600 D CONTI

Pues imagínate los 600 Abarth "normalitos" a más de 180 y 190 k/h(los hubo de hasta 210 y 215 k/h).

Aún con todo, este 600 transformado Conti "basico"(T.V.)pierde aunque por poco hasta con el Simca 1000(39 cv Din pesando 735 kgs: es decir, que no me extrañaría nada que este 600 Conti "básico" no pasara de los 30-32 cv "reales").Ya que aún pesando 125 kgs menos, aún sigue perdiendo...

Menos mal que al menos gana al VW 1200 de apenas 34 cv pero también de mayor peso que los 600...

¿Fueron probados con conductor sólo o con conductor más pasajero y algo de equipaje?

Lo digo porque las prestaciones son muchísimo más cercanas(en aceleraciones) a los 2cv 6 y Dyane 6 de 29/32 cv que de los LNA de 36 cv(y eso que el Lna también pesaba 96 kgs más que dicho 600).

Aunque no me extrañaría nada que otros Conti más potentes no resulten ni mucho menos decepcionantes(superando incluso a las versiones básicas de utilitarios y no utilitarios 20 y 30 años posteriores(años 80 y 90) y sin tanta diferencia en cuanto a sobreprecio)...

Fecha: 2020-01-09

5149. Luis opina sobre el SEAT 600 D CONTI

No me imagino un 600 a 170 km/h.

Fecha: 2020-01-08

5150. Pototo opina sobre el SEAT 600 D CONTI

Ponía "pototo", no "potorro", no veo por qué había que borrarlo.

Fecha: 2020-01-06