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7201. Suzukete opina sobre el PORSCHE 928 S vs 911 TURBO 3.3
No entiendo como no se ven mas 928 en concentraciones de clﾃ｡sicos o mismo ya no en concentraciones sino como clasicos por la calle. Es tremendo y pienso se inventﾃｳ para ser el buque insignia de porsche, pero claro el 911 demostrﾃｳ que era mucho coche,
Ver las fotos de estos 911 es de alucinar, quien diria q ya tienen casi 40 aﾃｱos. si ves uno de estos te parece un coche de a lo sumo diez aﾃｱos poco mas o menos. Ambos merecen estar en el medallero. Preciosssssﾃｭsimossssss!!!
Fecha: 2012-12-23
7202. Suzukete opina sobre el CITROﾃ起 CX 25 TRD TURBO 2
Caro de mantener?, Normal, era un muy alta gama. No entiendo como citroen no ofrece mas ese tipo de suspensiﾃｳn. El CX bien mereciﾃｳ las siglas DS y no a los q se las ponen ahora. Marketing pero erroneo.
Nunca fuﾃｭ en un CX pero sin duda debe ser aun hoy en dﾃｭa un prodigio en muchos aspectos. Me sigue gustando!!!
Fecha: 2012-12-23
7203. sport02 opina sobre el OPEL CORSA TR 1.2 S
Cuando a principios de los aﾃｱos 80 OPEL invadio un mercado nacional que arrastraba coches que aunque hoy nos parecen atractivos no lo eran para quien se habia criado entre 850,R8,124 etc,etc.El impacto visual que causo las lineas del CORSA a quien esto escribe fue notorio pues siempre me gusto.Aﾃｱos despues y tras haberme montado en diferentes unidades de conocidos, llego el momento en que me saque el carnet y aun no teniendo coche un amigo me prestaba los mandos de un 1.2S LUXUS de 4 marchas V-BD blanco de 3puertas, dicho cambio me parecia brillante por tacto y suavidad, aunque la marcha atras requeria algo de tacto pues apretando la palanca hacia abajo estaba al lado de la primera, algo despues compre un 1.2S LS de 5 marchas V-CF blanco de 3puertas el cual pecaba para mi de un cambio un tanto largo no teniendo la garra del de 4marchas ,eso si el consumo y el desahogo en autovia eran notorios, con unos neumaticos suficientes para lo que era el coche 145 en 13 y habiendole montado una estabilizadora delantera tenia un comportamiento bastante sano para lo blando de sus amortiguadores,el tan criticado tacto del freno solo era cosa de acostumbrase, me solia con poca carga y apurando frenada a bloquear, en curva y aunque lo cruce alguna vez siempre me gusto provocar que deslizara de atras, muy manejable y divertido.Tuve ocasion despues de conocer un SR 1.3 el cual dejaba notar sus 16 cv mas aparte de una suspension acorde con su imagen mas neutro y serio, pero bueno este junto al GT 1.3 y el fabuloso GSI son otro tema.Respecto a la carroceria del TR siempre me gusto pues veia en el a un MANTA bebe,lastima que no se ofreciese en traccion trasera..je,je..en fin espero que se empiece a considerar y no acaben los que quedan todos donde todos sabemos.
Fecha: 2012-12-23
7204. S63 opina sobre el OPEL CORSA TR 1.2 S
Cuando tenﾃｭa un Seat 127 de cuatro puertas, esos primeros Corsa me atraﾃｭan mucho, tanto el corto como el largo; pensaba que acabarﾃｭa comprﾃ｡ndome uno, pero al final lo cambiﾃｩ por un Seat Mﾃ｡laga que me dio miles de quebraderos de cabeza. En su dﾃｭa, los primeros Corsa eran realmente atractivos y agradables, pese a que hoy dﾃｭa puedan parecer poca cosa.
Fecha: 2012-12-23
7205. Suzuket opina sobre el CITROﾃ起 ID-20
No creo que haya dudas en cuanto a que estﾃ｡ entre los coches mas importantes de la historia. Citroﾃｫn tiene muchos detractores pero tambien ocurre que mucha gente no conoce las virtudes de multitud de modelos mﾃｭticos. Ignoro la fiabilidad en su mommento de este coche pero el impacto por diseﾃｱo y tecnolﾃｳgﾃｭa en aquel momento pienso que es muy dificil de igualar. Cada uno por sus motivos, algunos de ellos seran compartidos; Ford T, Citroﾃｫn 2Cv, Mercedes 200/300 de los 70/80, Porsche 911, Vw "escarabajo", Toyota Land Cruiser (de aﾃｱos atrﾃ｡s), y por supuesto estos ID/DS "Tiburﾃｳn", SUBLIMES!!!
Fecha: 2012-12-22
7206. Vale opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500
Prueba interesante. El que si que se queda sin aparecer, ademﾃ｡s de Skoda, es el de la "Mercedes del Este": el Wartbung.
Fecha: 2012-12-22
7207. S63 opina sobre el PORSCHE 911 CARRERA 2.7
Creo que ese momento fue uno de los mﾃ｡s propicios para la estﾃｩtica del 911, ya era un modelo maduro, pero todavﾃｭa joven, con lo cual tenﾃｭa la ventaja de ambas cualidades, los mﾃ｡s antiguos eran bonitos, pero todavﾃｭa les quedaban detalles por mejorar, los posteriores ya se convirtieron en otra cosa, asﾃｭ que, para quien busque un 911 clﾃ｡sico, mi recomendaciﾃｳn serﾃｭa uno de aproximadamente esos aﾃｱos.
Fecha: 2012-12-19
7208. THC opina sobre el PORSCHE 944
yo tengo 944s de 190cv, para mi el mas bonito k a fabricado porsche, una lastima de k lo dejaran de fabricar , fiable en curvas sean abiertas o cerradas solo te tienes k agarrar bien al bolante y entra perfecto le falta un poco de empuje para notar la sensacion de velocidad pero es lo k dice el articulo cuando miras el velocimetro te encuentras k vas 30 o 40 kmh mas de lo k cres , en autopista impresionante se la traga vas por encima de los 200kmh como si nada ya puede hacer viento k ni lo notas , nose si los demas k lo teneis pero el mio en velocidad puta lo e puesto a los 260kmh y el coche se comporta excelente sin movimientos raros ni vibraciones ,una maravilla de porsche . lo k en la actualidad tendrian k pensar en volver a lanzar el 944 con su misma linea pero con todos los avances de hoy en dia y k le pongan cv k es lo k le hace falta, con 300 o 400 cv seria otro ablar de este perfecto deportivo le daria el empuje k nos hace falta para sentirnos pegados al asiento cuando pisamos el acelerador
Fecha: 2012-12-19
7209. Oscar opina sobre el PORSCHE 911 CARRERA 2.7
Mas bonito que el mismo modelo actual.
Fecha: 2012-12-17
7210. Luis opina sobre el PORSCHE 911 CARRERA 2.7
Sigue siendo un icono del automovilismo.
Fecha: 2012-12-17
7211. antonio opina sobre el SEAT 132 1800
ramongli,creo que el mas rapido era elcitroen cx
Fecha: 2012-12-15
7212. alex opina sobre el CITROﾃ起 SM
A mﾃｭ tambiﾃｩn me fascinﾃｳ desde pequeﾃｱo. Como ha dicho uno de vosotros de pequeﾃｱo tambiﾃｩn tuve uno verde de Guisval. Despuﾃｩs descubrﾃｭ en una serie de la tele (Los protectores) que existﾃｭa de verdad. Tambiﾃｩn por la tele vi por vez primera la versiﾃｳn de 5 puertas que tenﾃｭa el presidente francﾃｩs Giscard D'Estaing. La primera vez que lo vi al natural fue en la antigua feria de muestras de Zaragoza, de color champﾃ｡n. Habﾃｭa tanta expectaciﾃｳn que lo tuve que ver desde un balcﾃｳn que rodeaba el pabellﾃｳn, porque era imposible acercarse. Despuﾃｩs he visto varios. Es un bonito recuerdo de infancia y juventud. Una obra de arte del diseﾃｱo de la ﾃｩpoca para mﾃｭ junto con el C-111 y el Oldsmobile Toronado.
Fecha: 2012-12-15
7213. manuel opina sobre el CITROﾃ起 GS CLUB (I)
Es que una cosa es la potencia DIN, medida con todos los elementos que "arrastra" el motor (escapes, alternador, ventilador, bomba de agua, en el caso de que llevase) y otra la potencia SAE, en que al motor se le MEDﾃ喉, la potencia en un banco con todos esos componentes desconectados. Se medﾃｭa la potencia "bﾃ｡sica", por asﾃｭ decirlo del motor, pero no era real, porque no era la potencia en orden de marcha. Por eso el resultado le salﾃｭa 5,5 cv favorables al fabricante. Y si os leﾃｩis la prueba, habla de 60 cv DIN y 65,5 cv SAE.
Fecha: 2012-12-15
7214. Marchatras opina sobre el CITROﾃ起 CX 25 TRD TURBO 2
Algo plasticosillo, los Pallas eran mucho mﾃ｡s bonitos. Color berenjena pocha. Con la de letreros que le habﾃｭan pegado ﾂｿpara quﾃｩ llevarﾃｭa pintura? Cacharro: no queda uno. En su ﾃｩpoca: un maqujnﾃｳn para zumbaos y para individualistas. O las dos cosas a la vez. Andarﾃ｡ en el purgatorio mecﾃ｡nico, el que tenga uno en marcha, seguro que lo disfruta, coche raro, pero apasionante.
Fecha: 2012-12-14
7215. Pablinsko Renolanto opina sobre el BMW 318is
Gran modelo, el mejor serie 3 de la serie, le daba 1.000 vueltas al 320i gastando 3-5 litros menos. Todo para acabar (de sexta mano) de Rey del Polﾃｭgono recogiendo Chonis a la puerta del KRR4. Una pena. Saludos
Fecha: 2012-12-14
7216. Pabliski Renolinski opina sobre el PEUGEOT 504 GL 1800 vs SEAT 132/1800
El pueblo que sale de fondo da miedo...
El primer 132 era mucho mﾃ｡s bonito y menos plasticoso que el de la prueba. Estﾃｩticamente me gustaban mﾃ｡s los primeros 132, sobre todo el interior y el tejido de los asientos.
En uso general (comodidad, tranquilidad de conducciﾃｳn, silencio de marcha, cambios, direcciﾃｳn... calidad): el 504 la daba y da mil vueltas al 132. Saludos
Fecha: 2012-12-14
7217. carlos opina sobre el RENAULT 8: opinan los usuarios
Es un coche durisimo como todos los renault de la epoca.Motor de lo merjorcito junto con la psa y mercedes.Los seat tenian coches mas rapidos pero no duraban ni la mitad que los renault.
Fecha: 2012-12-11
7218. carlos opina sobre el MERCEDES 300 TD W123 (I)
Es un coche muy duro pero para hoy en dia consume mas que anda.
Fecha: 2012-12-11
7219. Jokin opina sobre el AUTHI MINI: opinan los usuarios
A dﾃｭa de hoy resultan curiosﾃｭsimos ﾃｩstos comentarios de los usuarios. Por una parte, se ve que la exigencia es como hoy, muy alta. Por otra parte, algunos usuarios no se dan cuenta que es un utilitario bﾃ｡sico.ﾂｿmayor equipamiento, mayor repris en un mini 850? Ni que fuera un Dodge 3700 GT. Me encanta leer ﾃｩstas opiniones.
Fecha: 2012-12-08
7220. Pablito renoloso opina sobre el CITROﾃ起 CX REFLEX (I)
Juan Prohaska, no he ni quiero perdonarte una acritud que, en este contexto no tiene sentido. No soy un necio, pero tﾃｺ si pareces ser imbﾃｩcil.
Fecha: 2012-11-30
7221. Jose opina sobre el FERRARI 275 GTB/2
ﾂ｡POLE!.....jejejeje....
Ahora en serio: precioso el coche.
Saludos
Fecha: 2012-11-30
7222. sport02 opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
Fueron unos tiempos ya lejanos en los que este "leoncito" peleo de tu a tu con los KADETT GSI 130 8V,ESCORT RS TURBO y alguno mas que por caballeria e imagen fueron sus rivales los cuales se las vieron y se las desearon para plantarle cara.Debido a su tamaﾃｱo fue de los mas ratoneros,junto a su peso tirando a lijero,su elevada caballeria y unos asientos que sujetaban como un guante,entre sus defectos su elevado precio,personalmente su unico inconveniente.Las unidades supervivientes las cuales se suelen aun ver a pie de tramo en cualquier rallye conducidas por propietarios los cuales aﾃｱoran una epoca dorada donde esta marca con este modelo dio mucho que hablar en el bonito mundo de los rallyes los cuales dieron vida a una menorable version de este cochecito..el 205 rallye 1.3..pero bueno eso ya es otra historia..
Fecha: 2012-11-24
7223. S63 opina sobre el PEUGEOT 505 GTD TURBO AUT.
Pues a Agarchas le dejarﾃｭa ya el mensaje, puesto que el 508 a mﾃｭ personalmente me parece muy elegante, aunque ciertamente tiene, a dﾃｭa de hoy, menos categorﾃｭa de la que tenﾃｭa el 505 en su momento; el 607 tambiﾃｩn fue muy elegante y de gran categorﾃｭa, eso sﾃｭ, ﾂｿson esos mﾃ｡s modernos tan robustos como los 504 ﾃｳ 505?, ahﾃｭ quizﾃ｡ estﾃｩ el quid de la cuestiﾃｳn.
Fecha: 2012-11-23
7224. Paco el Cordobes opina sobre el SEAT 131 DIESEL SOFIM 2500
Uff, el 131 Super2500Sofim ... Que carro, que recuerdos y que tiempos que ya no volverﾃ｡n. Soy de Cﾃｳrdoba y me comprﾃｩ el mio allﾃ｡ por el ﾂｴ91. Tenia novia en Madrid y durante dos aﾃｱos aproximadamente, fin de semana sﾃｭ y fin de semana no, volaba con ﾃｩl para hacer realidad mis sueﾃｱos. Le hice mﾃ｡s kilﾃｳmetros que al baﾃｺl de la Piker y sﾃｳlo me fallﾃｳ dos veces. Una, un cable elﾃｩctrico y la otra, disco de embrague partido en plena M-30. Compaﾃｱero de batallas infatigableble, duro como ninguno, no le hacen sombra los de hoy, llenos de pijotadas y electrﾃｳnica, que al poco que te descuides, ya estﾃ｡s llamando a la grﾃｺa por infinidad de averﾃｭas que sﾃｳlo conocen y reparan en el servicio tﾃｩcnico propio, a base de grandes cantidades de euros. ﾂ｡Dios, como echo de menos mi Sofim!... Gastaba un poquito, eso sﾃｭ y debﾃｭas mimar el acelerador en las curvas cerradas, pero para la ruta, un pura sangre. Un buen dﾃｭa, mi mecﾃ｡nico me recomendﾃｳ al cambiarle el aceite, una marca y densidad de mayor calidad y precio, para las diferencias de temperatura de verano/invierno que tenemos en la penﾃｭnsula entre el norte y el sur, que incluso mﾃ｡s caro que el habitual que yo le ponﾃｭa, le sentﾃｳ fatal y muriﾃｳ. La reparaciﾃｳn salﾃｭa muy costosa ya y decidﾃｭ no repararlo. ﾂ｡Que error!... Pasﾃｩ a Audi y aunque ese era mﾃ｡s nuevo, mﾃ｡s potencia, menos consumo, etc. etc. averﾃｭa va, averﾃｭa viene. Con el Sofim, pienso que debieran haber hecho como hicieron con el Panda, Ibiza y otros, reformarlo, actualizarlo para que no hubiese desaparecido. ﾂ｡Ah, el mﾃｭo era MA-S!. Bueno saludos para todos aquellos que aﾃｱoran lo bien hecho en tiempos mejores. ﾂ｡ﾂ｡ﾂ｡Arriba el Sofim!!!..........
Fecha: 2012-11-20
7225. GiSBTpCrPgmfVCJ opina sobre el OPEL CORSA 1.3 SR (I)
bali-swiss.com_2012-10-14.txt;1;1
Fecha: 2012-11-16
7226. sport02 opina sobre el SEAT 800
Siendo hermano de la FORMICHETTA tuvo su misma suerte,pues como ya dije cuando opine sobre esta,fue un producto nacido de la necesidad por parte de SEAT de crear un coche que iciese "frente" a una competencia que disponia coches en version cuatro puertas (tan apreciados en nuestra piel de toro).Aunque los recuerdo vagamente siempre me parecio una adaptacion bastante conseguida por "cuatroportizar" el 600 y aun mas lo admire cuando supe de su curiosa compleja fabricacion.Hasta hace algunos aﾃｱos aun circulaba uno blanco V-seisnumeros el cual estaba bastante daﾃｱado de chapa, un buen dia desaparecio y segun me dijo "radiomacuto" lo estaban restaurando...ojala que asi sea.
Fecha: 2012-11-13
7227. S63 opina sobre el SIATA FORMICHETTA 600-D
Cuando era pequeﾃｱo era corriente ver esas furgonetas, aunque en ventas estaban muy, pero que muy por detrﾃ｡s de los modelos de Citroﾃｫn y Renault, quizﾃ｡ hubiera tenido cierto ﾃｩxito como modelo mixto, por sus puertas laterales, pero el caso es que no me suene mucho que se utilizaran para esa finalidad. Me parece un poco absurdo que le pongan un 10 en "acceso a la caja de carga", es verdad que tenﾃｭa puertas laterales, cosa normal hoy dﾃｭa, pero impensable en aquella ﾃｩpoca, pero la pequeﾃｱa puerta trasera impedﾃｭa entrar objetos de cierto tamaﾃｱo, el acceso no era tan malo como parece, pero tampoco para un 10. La Siata "grande" tuvo mayor ﾃｩxito, era algo asﾃｭ como un monovolumen econﾃｳmico de aquellos tiempos, aquellas, sin ser demasiado populares, se veﾃｭan mucho mﾃ｡s.
Fecha: 2012-11-12
7228. Jseat opina sobre el RENAULT 8: opinan los usuarios
(Para JK y Oscar)No pongo en duda lo que dicen los usuarios de este maravilloso coche. Pero tambiﾃｩn fijense en la prueba de 100.000 kms con el SEAT 124, Renault 12 y SIMCA 1200 como segﾃｺn la prueba que realizan sobre los tres vehﾃｭculos parece ser que el 124 tiene el motor mas duradero y es una prueba echa tambiﾃｩn en aquellos aﾃｱos.
Tambien he de decir que en aquellos tiempos la gente parece que se inclinaban mucho por Seat en vez de las otra marcas y muchos usuarios de Seat terminaron cansandose y se pasaban a Renault porque a la hora de elegir el coche en Seat no les llegaba del color y acabados que querﾃｭan o porque tardaban una eternidad en llegar el coche o porque no recivian una buena atenciﾃｳn en el taller de la marca y muchos perdian la paciencia y se iva directamente a Renault donde parece ser que les atendian mucho mejor.
A lo mejor quizas Seat tenian tanta demanda y tanto que producir que en algunos coches no se preocupaban del terminado del coche y lo mismo pasaba en los concesionarios que no se preocupaban mucho por el cliente.
Tambien en el otro cuestionario parece que los motores de los 124 segun varios usuarios de la ﾃｩpoca comentan que los motores de los 124 tendian hacerse redondo los arboles de levas con un insignificado consumo de aceite y segun otros usuarios no consume aceite ni tienen este fallo del arbol de levas.
Asi que segun lo que he hablado con gente que vivio en aquella epoca y que se compraron un Renaul o un SEAT en SEAT tenian tanto que producir que muchas veces ni se preocupaban del acabado del coche.
Tambiﾃｩn hablamos de unos tiempos que no habia tanto control de calidad en las fabricas como lo hay ahora y puede ser que muchos Remault para competir con la otra marca se preocupara mucho mas por sus clientes.
Fecha: 2012-11-12
7229. afc. SEAT opina sobre el 100.000 km RENAULT 12-SEAT 124-SIMCA 1200
Cierto es que en la ﾃｩpoca de estos automoviles, la calidad de los aceites y demﾃ｡s materiales empleados no era ni a la sombra de como lo son hoy en dﾃｭa.
Como tambiﾃｩn en las fabricas no habﾃｭa tanto control de calidad como hay hoy en dia
Fecha: 2012-11-12
7230. S63 opina sobre el SEAT 800
Creo que el motivo de su poco ﾃｩxito fue el 850, era un coche mﾃ｡s coherente que el 800 y crecﾃｭa de forma mﾃ｡s armﾃｳnica, mientras que el 800 sﾃｳlo crecﾃｭa en espacio para los pies en la zona trasera, cosa interesante, pero el conductor no dejaba de ir en un 600 y eso con el 850 no era asﾃｭ, ya que el confort delantero aumentaba y, encima, acabﾃｳ saliendo el 850 de 4 puertas, que sﾃｭ tuvo ﾃｩxito, aunque supongo que su precio serﾃｭa muy superior al del 800. Por lo demﾃ｡s, era una especie de alternativa espaﾃｱola al Mﾃｺltipla, la zona trasera lo recuerda, aunque por delante afortunadamente conserva el capﾃｳ largo. Mi tﾃｭo tuvo uno durante una temporada, aunque por desgracia jamﾃ｡s subﾃｭ ni en aquel ni en ningﾃｺn otro, pese a que viajﾃｩ en muchos coches de aquellos tiempos, principalmente en los de Seat.
Fecha: 2012-11-11
7231. Sergito opina sobre el RENAULT 8: opinan los usuarios
Recuerdo que en el pueblo habﾃｭa varios y siempre me resultaba facilﾃｭsimo adivinar que venﾃｭa uno de ellos por el sonido del motor, que tambiﾃｩn lo llevaba el r10. Quﾃｩ gorgojeo tan caracterﾃｭstico. Y pensar que, en aquella ﾃｩpoca, eran coches grandes. Quﾃｩ cosas.
Fecha: 2012-11-10
7232. JK opina sobre el ISO RIVOLTA
Estos hﾃｭbridos si que estﾃ｡n bien, y no el Prius...
Fecha: 2012-11-10
7233. Pedro opina sobre el ISO RIVOLTA
Imagino que serﾃ｡ el equivalente actual al Mercedes CL. Una maravilla, vamos.
Fecha: 2012-11-08
7234. 309_sr opina sobre el RENAULT 8: opinan los usuarios
A mi tambiﾃｩn me gustan los comentarios de los usuarios de la ﾃｩpoca pues, como la aficiﾃｳn por los clﾃ｡sicos en general, me resulta algo muy sociolﾃｳgico. La verdad es que tanto una muestra como otra son pequeﾃｱas, pero algo de representatividad deben de tener. No creo que la de los 124 se hiciera a "mala idea", es mﾃ｡s supongo que la marca estatal y oficial de vehﾃｭculos siempre tendrﾃｭa un pequeﾃｱo empujoncito por parte de la prensa especializada. Sﾃｭ me llama la atenciﾃｳn que el R8 resulte, a la vista de estas opiniones de usuario, mﾃ｡s fiable que un 124 que, conceptualmente, debﾃｭa dar menos guerra al llevar el motor delante y quitar de un plumazo los problemas de calentamiento; problemas que por otra parte los usuarios del R8 aseguran que no se dan. Yo no dudo de la calidad Renault, y si no mirad la cantidad de unidades de los 80 y 90 que aun hay por las calles; me llaman la atenciﾃｳn sobre todo los R11, pues hay casi tantos como R19 y eso que son la generaciﾃｳn anterior. En cuanto al modelo, para variar sﾃｭ puedo decir que montﾃｩ en ﾃｩl, yo soy del 82, lo tenﾃｭa un tﾃｭo mio; y un vecino mio tuvo uno hasta bien entrados los 90, supongo que lo tirarﾃｭa, habﾃｭa estado siempre en garaje, como sonaba el condenado, jeje. No puedo daros grandes datos sobre la unidad de mi tﾃｭo, yo era muy pequeﾃｱo y el cambiaba de coche con mucha frecuencia comprando modelos baratos. Recuerdo que para mi el R8, hacia el aﾃｱo 90 cuando lo tuvo mi tﾃｭo era un "cacharro" de otro tiempo, jeje, mientras yo me pavoneaba con el Mﾃ｡laga del 89 que tenﾃｭa mi padre. Un saludo.
Fecha: 2012-11-04
7235. sport02 opina sobre el RENAULT 8: opinan los usuarios
Despues de haber leido todas las opiniones y estando de acuerdo con algunas de ellas opino que tras haber leido innumerables consultorios aparecidos en revistas de epoca donde usuarios de estos coches (124 y r8) como de tantos otros de su epoca buscaban razones sobre problemas o consejos varios, pues bien siempre aparecian usuarios (tanto de uno como de otro,como de tantos otros) los cuales nunca dejaron de ser me curiosos.Es por ello que a lo largo de los aﾃｱos averigue que todas las marcas fabricaron alguna unidad la cual no dejo de ser problematica desde el primer dia de su matriculacion, en cambio otro usuario con un coche "al parecer igual" matriculacion similar,mismo modelo, preguntaba consejo sobre un cambio de neumaticos a un kilometraje elevado, no habiendo tenido este ultimo ningun problema.No quiero enrollarme, hasta donde llego a recordar, desde bien niﾃｱo me atrajeron de manera obsesiva las "revistas de coches", pues es aquella epoca no era facil acceder a ellas (al menos para mi) las buscaba, las intercambiaba, invertia mi asignacion semanal comprandolas y mil historias mas.Los neumaticos avanzaron en agarre,los aceites alcanzaron una refinacion fantastica, asi tantas cosas como alumbrado,seguridad y "fiabilidad" esa aﾃｱorada seﾃｱora la cual depende de tantas coincidencias cotidianas. ﾂｿescucho alguien alguna vez aquello de?:este coche lo fabricaron un lunes?
Fecha: 2012-11-04
7236. antonio opina sobre el SEAT 124 D ESPECIAL 1430
como acer funcianar cueta rreboluciones
Fecha: 2012-11-04
7237. antonio opina sobre el SEAT 124 D ESPECIAL 1430
como acer funcianar cueta rreboluciones
Fecha: 2012-11-04
7238. S63 opina sobre el RENAULT 8: opinan los usuarios
Renault tenﾃｭa fama de buena marca en aquellos tiempos, al menos, de entre las normales que se veﾃｭan en nuestro paﾃｭs, con un servicio tﾃｩcnico que, por lo que dicen, era mejor que los de la competencia.
Fecha: 2012-11-03
7239. Ricardo opina sobre el SEAT 124 (encuesta de usuarios)
Me encanta estos articulos de opinion de usuarios de coches espaﾃｱoles extraidos de las revistas Motor Mundial, por favor sigan publicando de estos ;)
Fecha: 2012-11-03
7240. Ricardo opina sobre el RENAULT 8: opinan los usuarios
Me encanta estos articulos de opinion de usuarios de coches espaﾃｱoles extraidos de las revistas Motor Mundial, por favor sigan publicando de estos ;)
Fecha: 2012-11-03
7241. JK opina sobre el RENAULT 8: opinan los usuarios
Para los que decﾃｭan con el 124 que si la ﾃｩpoca, las carreteras, bla, bla, bla... Pues se ve que no.
Fecha: 2012-11-01
7242. Oscar opina sobre el SEAT 124 (encuesta de usuarios)
Para S63:
Compaﾃｱero, yo tengo un Mﾃ｡laga Injection del 91, estrenado por mi, es decir 21 aﾃｱos, y contando, de aventuras juntos. No se me ha roto en ﾃｩl nada que no haya podido romperse en otro coche mucho mﾃ｡s caro y con mﾃ｡s "pedigrﾃｭ". Tengo tambiﾃｩn un mercedes W126 de aﾃｱo 86, del que nadie puede dudar de su "intachable calidad alemana"...excepto yo como propietario de ambos coches...ya que si los pones uno al lado del otro el pobre utilitario SEAT mantiene la tapicerﾃｭa como el primer dﾃｭa y el mercedes en su tapicerﾃｭa Velour tiene rajas debido a que la tela se ha pasado por el tiempo. El salpicadero del Mercedes tambiﾃｩn se ha rajado por el tiempo y el Seat no tienen ni una tacha. El depﾃｳsito de gasolina del Mercedes se oxidﾃｳ totalmente por dentro, rompiendo el ﾃｳxido la bomba de gasolina. El Seat mantiene su depﾃｳsito como el primer dﾃｭa por dentro, ya que trae de fﾃ｡brica una capa plﾃ｡stica protectora que evita que se oxide.
Fecha: 2012-11-01
7243. Oscar opina sobre el RENAULT 8: opinan los usuarios
Al contrario que lo courrido con la prueba similar anterior sobre el SEAT 124, sorprende que un alto porcentaje de propietarios estﾃ｡n contentos tanto con el coche como con la red de talleres de la marca. Siendo ambas encuestas realizadas en la misma ﾃｩpoca, ﾃｩsto lleva a pensar que los usuarios de Renanult no solo tenﾃｭan un mejor producto final y mﾃ｡s fiable, sino que la marca estaba mucho mﾃ｡s preocupada por la atenciﾃｳn a sus clientes y por su red de talleres. ﾃ鋭to tambiﾃｩn descarta la afirmaciﾃｳn que alguien hizo en la prueba anterior sobre la calidad de la ﾃｩpoca en piezas, aceites, lubricantes etc..., ya que ambos coches son de la misma "quinta" y evidentemente uno se rompe mﾃ｡s que otro.
Fecha: 2012-11-01
7244. carlos opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROﾃ起 2CV
A los que hicieron esta comparativa se les olvidﾃｳ mencionar una de las ventajas del 2cv y es que no ocupa agua
Fecha: 2012-10-31
7245. luis opina sobre el MERCEDES 190 SL
Muy bonito, el hermano menor del 300 SL.
Fecha: 2012-10-29
7246. Manuel opina sobre el PEUGEOT 205 SRD (I)
Si, si, claro...los diesel son coches de pobre, por eso el Audi A8 4.2 TDI quattro, lo compran bﾃ｡sicamente los mileuristas y el Dacia Logan de gasolina compran los grandes empresarios y ejecutivos...y en su ﾃｩpoca el Citroen CX TRD Turbo lo compraban los obreros...
Fecha: 2012-10-29
7247. webmaster opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL
Hola Manuel:
Si en su dﾃｭa enviaste la carta, dime por favor el nombre de usuario que escribiste y lo busco.
Saludos.
Fecha: 2012-10-29
7248. manuel castro gonzalez opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL
quiero hacerme socio de Piel de toro,y no se como, una vez mande 5 竄ｬ en un sobre como me decian en la pagina de piel de toro y no recibi ninguna clave ni nada para poder entrer,
Verdaderamente que tengo que hacer.
Fecha: 2012-10-29
7249. Manuel opina sobre el PEUGEOT 205 SRD (I)
El montﾃｳn de aﾃｱos que se pegﾃｳ este modelo en producciﾃｳn ﾂｿdesde el 1984 a 1998? O quizﾃ｡s mﾃ｡s...como el caso de su "prima" C15 que aﾃｺn aguantﾃｳ mﾃ｡s. ﾂ｡Todo un mito!
Fecha: 2012-10-28
7250. S63 opina sobre el RENAULT 10 (I)
Era bonito en su ﾃｩpoca, aunque en Espaﾃｱa fue bastante escaso, quizﾃ｡ por su precio, cercano al de un Seat 124, que ofrecﾃｭa una mayor modernidad general, con motor delantero y un interior mejor aprovechado. Sorprende que se critique tanto la ausencia de derivabrisas, un detalle muy habitual en aquellos tiempos, pero que hoy dﾃｭa ha desaparecido por completo; los cristales deslizantes sﾃｭ que eran criticables en un modelo que se vendﾃｭa como lujoso, aunque muchos modelos que los tenﾃｭan por manivela, al final, sﾃｳlo se abrﾃｭan hasta la mitad, con lo que en la prﾃ｡ctica es mﾃ｡s algo estﾃｩtico que un defecto autﾃｩntico. Por desgracia, en Espaﾃｱa no tuvimos la segunda generaciﾃｳn de Renault 10.
Fecha: 2012-10-27
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