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9451. Jesus opina sobre el MERCEDES 450 SE
Pablito no te quedes con las ganas de seguir disfrutando de esta w116, da lo mismo el modelo que sea, pero llevas razon en la diferencia de potencia que se nota del 450 al 280, el 450 es ya una pasada. La verdad es que en estos fantasticos coches casi te da igual su exagerado consumo, lo compensa con creces en sus grandes prestaciones, su confortabilidad y su gran calidad mecanica, tu mismo tuviste prueba de ello, 370.000 y sin averias importantes, estos coches son mantenimiento, echar gasolina y duracion ilimitada. El que yo tengo es del año 74 y 177.000 km. reales, lo compre a unico dueño con todas las revisiones al dia y absolutamente todos los papeles de mantenimiento, este no lo gasto yo en la vida. Animate, hazte con 1, y a disfrutar. Viva MERCEDES.
Fecha: 2009-10-19
9452. Andrés opina sobre el MERCEDES 450 SE
La logse y la idea de que los coches sean como sean tienen que consumir poco, pa poder dar envidia al vecino y no tener que dejarte el sueldo del mes en echarle gasofa. Si los audi A3 y A4 consumieran 15 litros los iba a tener todo dios, ya ya....
Fecha: 2009-10-19
9453. P Renoloso opina sobre el MERCEDES 450 SE
Raul, sÃ, el que tenÃa este coche (comprado nuevo) era rico del copón... Esa parte de tu comentario es solo una perogrullada, la primera mitad (referencia a consumos/prestaciones), una gilipollez. Joer la logse...
Fecha: 2009-10-18
9454. Pablito Renoloso opina sobre el MERCEDES 450 SE
... y el 450se le daba 450 vueltas a mi 280s, siendo los dos W116, jeje
Fecha: 2009-10-18
9455. Pablito Renoloso opina sobre el MERCEDES 450 SE
... y el 450se le daba 450 vueltas a mi 280s, siendo los dos W116, jeje
Fecha: 2009-10-18
9456. Pablito Renoloso opina sobre el MERCEDES 450 SE
¡Precioso! El coche más agradable que he tenido. Y eso que el mÃo solo era un 280s, pero daba gloria cerrar la puerta, con ese "chang" seco de los mercedes... meter la llave, arrancar y oir ese "run-run" de los mercedes de entonces. gastaba muuuucho, es verdad, en ciudad unos 20 litros, pero es el coche que más echo de menos. Me gustaba mucho visto desde atrás, en la gasolinerqa, por la noche, con sus luces encendidas... PodÃa estarme la tira mirándolo, no solo porque era bonito de cojones, sino porque el depósito era de casi 100 litros, si no me acuerdo mal y habÃa tiempo de mirar el coche :)) El mÃo era color teja con los asientos de cuadros, vacilón-vacilón :)Lo vendà con 370.000 y ninguna averÃa grave. No es que me dejase tirado (jamás), sino que no hubo un sólo dÃa que dejase de gustarme. Saludos
Fecha: 2009-10-18
9457. ignacio opina sobre el PORSCHE 924 (I)
Es un cochazo, muy fiable y noble. Aqui en Marbella hay uno verde oscuro, y me quedo embobado viendolo pasar, y mira que el dueño lo tiene feo, con unas absurdas y horribles lineas blancas. Un dignisimo Porsche.
Fecha: 2009-10-18
9458. Rodrigo Suit opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
Hola a todos,
He leÃdo la materia expuesta en esta pagina y me parece muy buena, se define muy bien el comportamiento del ¨Landy¨... Vivo en Mallorca actualmente pero soy de Chile, allà tuve la dicha de tener un Land Rover Santana 88 especial a gasolina... Un exelente 4x4, en todas la situaciones que uno se pueda imaginar!!!!
Con esa joya tuve la oportunidad de conocer mejor Chile, su cordillera, lagos... e incluso la Patagonia!
A los que quieran hacerse de una de estas ¨moles¨, como yo llamaba al mio cariñosamente, les digo que lo hagan de ojos cerrados!!!!
Hoy me dan ganas de ir a Chile a ver como está y como lo cuidan...hhahahah... Es un vehiculo de culto, un clásico en este medio de tantas ofertas.
Abrazos a todos y gracias por el reportaje/test que nos ofrecen a los amantes de estas joyas!
R.
Fecha: 2009-10-17
9459. Jesus opina sobre el MERCEDES 450 SE
Coche irrepetible, yo tengo 1 y es una gozada, potencia, seguridad, comodidad, y un sin fin de adjetivos que podriamos dedicarle. Hoy en dia esta marca sigue marcando la diferencia, pero en duravilidad de motor los clasicos de estos años superan a los actuales, sin restar por supuesto calidad a esta gran marca. Aupa MERCEDES.
Fecha: 2009-10-16
9460. suso opina sobre el MERCEDES 450 SE
Es un coche único e irrepetible. Condensa el buen hacer de Mercedes.
Me gusta más que muchos modelos actuales. Su lÃnea nunca pasará de moda.
Fecha: 2009-10-14
9461. karl opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1300
Si, es curioso, porque el escarabajo tambien tiene motor boxTER y tampoco anda como los porches!!!
Fecha: 2009-10-14
9462. mario opina sobre el PONTIAC FIREBIRD
En la prueba dicen que el diseño del radiador es de dudoso gusto,y sin embargo es de los rasgos mas acertados de este coche.Aclarar que el firebird que usaba burt reynolds en esa peli era el modelo de 1977.Y KITT pertenecÃa a la tercera serie de firebirds,ya con mecanicas descafeinadas para lo que se venia estilando en el mercado americano.
Fecha: 2009-10-14
9463. FERNANDO opina sobre el MERCEDES 300 D W123
ESTOY BUSCANDO CAJA DEL DIFERENCIAL DEL MERCEDES 300TD AÑO 80 (RANCHERA) WDB12319010015520.
TAMBIEN EL PANEL DE CONTROL (RELOJES VELOCIDAD,TEMPERATURA,PRESION ACEITE,MARCADOR HORARIO).
Y LOS CRISTALES DE LOS FAROS DELANEROS DERECHO Y IZQUIERDO.
Fecha: 2009-10-14
9464. CowboyZZ opina sobre el MERCEDES 450 SE
Hay que pensar una cosa, la mayor parte de los Mercedes que se han fabricado todavia estan en la carretera, mientras que los otros coches, de altas prestaciones y bajo consumo, hace tiempo que estan en la chatarra.
Por cierto, el precio era increiblemente caro, el Dodge 3700 en el 73 costaba 350.000 pts y era tan caro como un piso.
Fecha: 2009-10-13
9465. camilo calvache opina sobre el JEEP COMANDO (I)
te ecuento que tengo un jeep comando modelo 72 de trompa larga y de motor seis en linea me a salido super bueno a estado con nosotros desde que era nuevo le hemos adaptado una bomba de gasolina electronica y un carburador chebrolet mas pequeño con lo cual es muy economico y lo mejor es que no pierde fuerza por lo demas esta bien es un muy buen carro espero arreglarlo mejor en otra ocacion les enviare fotos
Fecha: 2009-10-13
9466. camilo calvache opina sobre el JEEP COMANDO (I)
te ecuento que tengo un jeep comando modelo 72 de trompa larga y de motor seis en linea me a salido super bueno a estado con nosotros desde que era nuevo le hemos adaptado una bomba de gasolina electronica y un carburador chebrolet mas pequeño con lo cual es muy economico y lo mejor es que no pierde fuerza por lo demas esta bien es un muy buen carro espero arreglarlo mejor en otra ocacion les enviare fotos
Fecha: 2009-10-13
9467. luis alvarez opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR
SOLO TENGO QUE DESIR DESDE QUE TENGO GUSTO POR LOS AUTOS SOY RENOLERO
Fecha: 2009-10-12
9468. joselito opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.9
sin duda alguna , el 205 rallye, es y será mayor leyenda que el gti, ya que con solo un motor 1.3 y 103 cv, le da cera al hermano mayor de 130 cv.
Fecha: 2009-10-12
9469. jm opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS
¿160km/h? ja, ja y ja. En casa tuvimos uno, un Supermirafiori Perkins de cinco velocidades y la velocidad máxima a que llegaba no era ni de 120. Estoy de acuerdo con la prueba que cifra la velocidad máxima en 123km/h. HabÃa gente que alargaba el grupo final (que es lo que necesitaba el coche) para que anduviese un poco más, pero de ahà a alcanzar 160...Y lo de alargar el desarrollo final ni merecÃa la pena, por lo poco que se ganaba.
Fecha: 2009-10-11
9470. pablo san opina sobre el CITROËN LNA (I)
hola a todos pues yo me agenciado con uno y no lo veo tan feo como lo pintais lo que si me doy cuenta de que no quedan muchos por hay dando vueltas lo veo un ejemplar muy curioso y escaso simpre estamos gente que nos gusta lo rraro y escaso por cierto lo tengo ala venta entre gustos no hay nada escrito un saludo me gusta cada dia mas
Fecha: 2009-10-11
9471. MS opina sobre el SEAT 1430 DIESEL SAVA
El taxi que circula por Barcelona con matricula B-BB, es un Seat 1430, pero con motor de gasolina y que lleva instalación para funcionar con gas butano, no lleva motor Diesel. Por cierto, que la última vez que lo và seguÃa impecable. Aunque no sé si su propietario se habrá jubilado ya.
Fecha: 2009-10-11
9472. Andrés opina sobre el MERCEDES 450 SE
Desde luego, estamos malacostumbrados hoy dia a que cualquier chicarrilla de motor nos de 150cv, y eso nos parece mentira. Pero en una berlina de lujo se valoraba la potencia y la velocidad punta en su justa medida, y además con esa potencia especÃfica tan baja nos aseguramos una durabilidad mecánica que ampliamente supera a la de cualquier motor actual, por estar todos sus elementos sobredimensionados.
Que los ingenieros de MB no eran tontos, vamos
Fecha: 2009-10-11
9473. Pitt opina sobre el MERCEDES 450 SE
Raul,en los 70s cadiilac solo conseguia unos 195 cv de un 8.2.Un rendimiento de casi 50cv/lts en una berlina de lujo estaba muy bien.210 cuando la mayoria no superaban los 150 era un cohete.
Fecha: 2009-10-11
9474. dennis tello opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
buenas amigos:
yo tengo un alfa sud ti 1.5 del 82 es un auto hermoso y agradable, pero hace uyn tiempo tengo problemas, lo han repaeado pero ni quedo bien y el mecanico me pide el catalogo o manual de mecanica del auto por que puiere saber sobre los pistones , sobre la sincronizacion, tolerancias, etc todo sobre la reparacvion del motor y afinameientop de los carburadores ya que son dos; les agradecere me envien informacion por quelo tengo un tiempo en el taller.
gracias dennis chimbote peru
Fecha: 2009-10-10
9475. dennis tello opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
buenas amigos:
yo tengo un alfa sud ti 1.5 del 82 es un auto hermoso y agradable, pero hace uyn tiempo tengo problemas, lo han repaeado pero ni quedo bien y el mecanico me pide el catalogo o manual de mecanica del auto por que puiere saber sobre los pistones , sobre la sincronizacion, tolerancias, etc todo sobre la reparacvion del motor y afinameientop de los carburadores ya que son dos; les agradecere me envien informacion por quelo tengo un tiempo en el taller.
gracias dennis chimbote peru
Fecha: 2009-10-10
9476. dennis tello opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
buenas amigos:
yo tengo un alfa sud ti 2.5 del 82es un autyo hermoso y agradable, pero hace uyn tiempo tengo problemas, lo han repaeado pero ni quedo bien y el mecanico me pide el catalogo o manual de mecanica del auto por que puiere saber sobre los pistones , sobre la sincronizacion, tolerancias, etc todo sobre la reparacvion del motor y afinameientop de los carburadores ya que son dos; les agradecere me envien informacion por quelo tengo un tiempo en el taller.
gracias dennis chimbote peru
Fecha: 2009-10-10
9477. Raul opina sobre el MERCEDES 450 SE
4500c.c para dar solo 225cv? solo 210Km/h de vecidad punta? y de consumos ni hablo...
El que tuviera este coche tendria qe ser muy rico
Fecha: 2009-10-10
9478. carlos fdez barba opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1300
este coche es una mezcla fea del 128 y el 1200 sport y muy poco potente para tener un motor boxter como el de los porches
Fecha: 2009-10-10
9479. Javi opina sobre el MERCEDES 450 SE
DebÃa ser lo máximo en un época.
Fecha: 2009-10-09
9480. Cesar opina sobre el ALFA ROMEO ALFA 6
Pablito el palizoso (tu nick lo dice todo)a ver si nos informamos más, esta prueba es de 1979 y en esa época solo traÃan un retrovisor. El montar dos no fue obligatorio hasta finales de los 80.
Fecha: 2009-10-06
9481. F. Guzmán opina sobre el PONTIAC FIREBIRD
"impresionantes ruedas de perfil 70 en llanta de 14 pulgadas"... Como han cambiado los tiempos.
Muy curioso el volante, me recuerda a los de Simca.
Fecha: 2009-10-06
9482. adorna rufin opina sobre el SEAT SPORT 1430 (I)
podriais indicarme que medidas de difusores y chicles lleva el 124 sport 1.8
Fecha: 2009-10-05
9483. pablito y renoloao opina sobre el ALFA ROMEO ALFA 6
è una macchina malfatta e ortopedica:) non gioie ma molto doloroiii! madonna mioa, chè coche más feo :)
corrijo: luces traseras de datsum destiladfo en triumph acclaim, ventanilla trasera peugeot 604 "strechatto dei colloni, lo menos piu metro", jeje... y esa consola central(véase parte superior o viserilla de los mandos de calefazzionne), que parece el reborde del casco de dark wader, tan hexagonal... bueno, alguno dirá que es precursora de los think pad, de imb: otra maravilla del styling... con lo que yo aprecio a los italianos y que sacasen este coche...!tiene, más o menos, las proporciones de un toyota crown del 78: 5 metros de largo y 80 centÃmetros de ancho, con un voladizo-maletero que puede dar sombra a un batallón echao la siesta a la sombra... hala, saludos
Fecha: 2009-10-04
9484. Don Lorenzo opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1300
Señores, si me lo permiten hare una rectificación, puesto que eran 160 los cv que tenia y no 150 como dije, pido perdon por el lapsus y espero acepten mis disculpas.
Fecha: 2009-10-03
9485. Marco Antonio opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800
Hola, he leido el artÃculo que habeis publicado sobre el Golf I, y me parece realmente estraordinario. Además, es muy completo. Pero yo tengo un Golf II GTI 16V y estoy buscando información referente a él. Me gustaria saber si podeis mandarme una información similar a la del articulo del serie I, o publicar una página con dicha información. Lo que más me interesa es la ficha de las caracteristicas técnicas del motor y mas tambienla capacidad en litros de todos los circuitos, aceite con y sin filtro, gasolina, anticongelante, etc.
Bueno pues muchas gracias y un saludo.
Fecha: 2009-10-03
9486. ALCIDES SALAZAR PAZ opina sobre el CHRYSLER 150 SX
HE ADQUIRIDO UN DODGE ALPIN 1978 EN PERFECTAS CONDICIONES DE ORIGINALIDAD, PODRIA DECIR QUE SIN CONTAR LA PINTURA ESTA 100%, ME GUSTARIA TENER EL CATALOGO DE MANTENIMIENTO. Y SI FUERA POSIBLE EL DE PARTES. GRACIAS ALCIDES
Fecha: 2009-10-01
9487. Towers opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1300
Dije que dudaba, no te llamé mentiroso y no escribo en los foros para insultar
Fecha: 2009-09-30
9488. josanfer opina sobre el VOLVO 144 GL
El cambio iba al volante como todavÃa era habitual esos años. El freno de mano iba entre puerta y asiento: esta configuración es la transición entre los frenos de mano de tirador telescópico en la parte baja del salpicadero y los actuales de palanca entre asientos. Se situaban entre asiento y puerta por el uso bastante común de asientos corridos en la parte delantera.
Fecha: 2009-09-30
9489. P. Renoloso opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1300
Towers, pringao: no me llames mentiroso
Fecha: 2009-09-27
9490. Don Lorenzo opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1300
Señor Towers, quiero decirle que yo tuve un Alfa Romeo gtv6 y no lo echo de menos para nada, y eso que era un coche muy bonito, precioso, con charme, pero con 150cv que tragaban mas del doble que los 135cv de mi exquisito Seat 1430 replica, o FU-11 y eso haciendo todo tipo de perrerias y gansadas con el y aqui sigue conmigo, con su techo de vinilo, su color rojo y su inconfundible olor al entrar, aroma a coche español triunfador en mil y una lides.
Fecha: 2009-09-26
9491. P. Renoloso opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1300
Claro Towers... se echa de menos algo, cuando se va a peor, no cuando se va a mejor. No, el Sprint no lo echo de menos y sà lo tuve, allá por 1989... segunda serie, "vero".
Fecha: 2009-09-26
9492. JORGE opina sobre el SEAT RITMO 75 CLX
hola, yo tengo un ritmo 75cl con 66000 kms reales y va de muerte, no gasta demasiado como dicen y tiene una chapa muy dura, es comodo y estoy muy contento con, tiene 29 años. es verde metalizado y tengo todo original, hasta la radio.
Fecha: 2009-09-25
9493. rodrigo opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)
hola soy de CHILE y teno un 505 gtx Es un maquinon muy confortable y elegante
Fecha: 2009-09-25
9494. Towers opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1300
P. Renoloso, serÃa de la 2ª serie, que el ajuste dejaba bastante que desear, comparada con esta 1ª serie, aunque dudo que hayas tenido uno... no conozco nadie que tuviera un Alfa Romeo, y que no lo echara de menos.
Fecha: 2009-09-25
9495. alpine698 opina sobre el CITROËN GS BREAK (I)
Hola:
Me parece un error imperdonable en una prueba técnica que no se sepa distinguir un freno de disco de uno de tambor (los GS siempre han tenido 4 frenos de disco).
En cuanto al comentario que hace alguien sobre la calidad de las primeras series,no sabrÃa que decirle.Mi experiencia con el GS Break Club de septiembre de 1975 es muy buena.Estuvo,desde nuevo,en nuestra familia hasta los primeros años 90 y no dió especiales problemas.
Y en cuanto al cambio,me pareció correcto.SolÃa practicar una conducción dinámica,haciendo el punta-tacón en las reducciones;la pena era el vaivén de la carrocerÃa en cuanto llegabas a curvas encadenadas,pero una vez apoyado,sin problema.
Saludos.
Fecha: 2009-09-25
9496. TURQUITO opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
INDISCUTIBLE EN MI VIDA TUVE TANTA SUERTE GRACIAS A MI SEñORA LO TENGO 18GTD 1993 NO SE QUE AUTO COMPRAR DEPUES DE TENER UN 18 LAS DUDA SON GRANDE AL MOMENTO DE QUERER CAMBIARLO
Fecha: 2009-09-23
9497. raul opina sobre el RENAULT 4 TL vs SEAT PANDA 40
hola quisiera saber si alguien sabe donde puedo encontrar una caja de cambios simpar par mi 4L es k la k tiene no deja k entre el 4x4, esta averiada, y no kiero desarmarla mientras no encuentre otra.
Fecha: 2009-09-23
9498. javier opina sobre el RENAULT 18 GTX vs CITROËN BX 19 GT vs VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 CL
Hola a todos, que recuerdos me trae este coche, mi padre tuvo un BX GT del año 85 igual incluso en color al de la foto, solo que tenia aire acondicionado, le hicimos 325.000 kms y era un auténtico placer viajar en él. Pocos coches le dieron tanta satisfacción, la únicas pegas que recuerdo,las ventanas ahumadas del montante trasero con los trenes de lavado acaban con un aspecto horrible (y no eran baratas) y al ordenador futurista con múltiples funciones se le estropeaba el caudalÃmetro; el primero lo cambió hacia los 100.000 kms y el segundo como a los 220.000 kms y en ese tiempo no recuerdo ver consumos en ciudad de 14 litros, quizás próximos a 11 litros; en autopista era poco gastón, a los 240.000 kms y cinco años me lo paso a mà que por aquel entonces llevaba tan sólo tres años de carnet, el se hizo con un 16 soupapes azul metalizado aún recuerdo cuando me lo dejó conducir por primera vez (superlativo, pero no tan equilibrado a mi entender como el GT),aún recuerdo las picadas que me echaba en el GT con un amigo y su golf GTI de 112 cv (¡que locuras!, ahora me dan escalofrios,aunque nunca alcanzaron la categorÃa de burradas). En fin no os entretengo más un gran coche, tremendamente cómodo espacioso y económico de consumo. ¡Que recuerdos más gratos!
Fecha: 2009-09-22
9499. pedro opina sobre el DODGE 3700 GT
pofavor me encantaia que usted me vendiea el faro taserro izquiedo si es posible tambien todas las insimias me gustaia que me respondiera por favor
Fecha: 2009-09-22
9500. leandro opina sobre el RENAULT 4 L
hola q tal a todos necesito solucionar un problema ustedes tendrian el esquema electrico de el renault 4l modelo 65 gracias es urgente
Fecha: 2009-09-22
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