|
13151. Daniel opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1
Pero si este es el modelo gemelo del Visa
Fecha: 2006-12-01
13152. Sergio opina sobre el MERCEDES 250 CE W114
"La fuerte inclinación del parabrisas" jeje... qué años aquellos.
Y si no esa reticencia a la electrónica en los sistemas de alimentación. Que se lo digan ahora al periodista que hizo este artículo.
Aquellos mercedes de esa época estaban hechos para durar eternidades a poco que se les cuidara, mecánicamente y por materiales.
Desde luego no como lo de hoy, claro.
Saludos.
Fecha: 2006-11-30
13153. Alpine_110 opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5
El 131 que compro el mallorquin, Manolo Ortega, era una pasada, pero lo fue mas aun en sus manos. Tanto cuando llevo los 124 como el 131, les hacia hablar. Recuerdo que llevaba una pegatina detras que ponia ¡Y SIN TURBO!
Un dia tengo que ver a Manolo a ver si entra por aqui y comenta algo de su coche.
Fecha: 2006-11-29
13154. José Manuel opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)
Hablando de 6 cilindros ford (fiabiliddad aseguradaa), vendo mi Taunus 2.3 con 90000km reales, impecable de todo. Es una versión especial del GL, elegante y deportivo. Está en Madrid. 2000 euros.629572143
Fecha: 2006-11-29
13155. chachi opina sobre el SEAT 127 AIRE ACONDICIONADO
yo lo tuve en un 600 y era como un corbero.
Fecha: 2006-11-28
13156. antonio opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)
olaaa¡¡ alguien podria proporcionarme el manual del conductor q venia cn el coche??¿¿ dond lo podria encontrar?¿¿q conteste aqi
Fecha: 2006-11-28
13157. FSDF opina sobre el MERCEDES 250 CE W114
CVBCVB
Fecha: 2006-11-28
13158. Towers opina sobre el MERCEDES 250 CE W114
Según leo el artículo da la sensación de ser un coche con un aspecto pobre, por lo menos en cuanto a interior se refiere. Bueno, pues pienso que Mercedes, en lo relativo a acabados, calidad de construcción y tecnología sencillamente estaba a años luz de lo que podía optar un conductor español. Este modelo lo veo más dedicado al mercado de EEUU. Desde luego que contrariedad, por ahí haciendo coches de 5 metros con dos puertas y aquí fabricando Seiscientos con 4 puertas (el 800).
Fecha: 2006-11-26
13159. david as. opina sobre el FORD FIESTA 1.3 SUPER SPORT
mi padre compro uno alla por el 80,lo vimos en el concesionario,preguntamos por el, lo provamos,y un mes mas tarde,nos lo entregaron.Era blanco y esteticamente era la perfecion,no tenia competencia(aunque mecanicamente no era nada del otro mundo)nunca perdonare a mi padre q lo entregara y yo me quedara sin el coche de mis sueños.
Fecha: 2006-11-26
13160. kaxo opina sobre el MERCEDES 250 CE W114
pues como bien dice CXTURBO2 yo tb prefiero a todas luces el 124 (mercedes), si bien no comparto con él el gusto por la clase E, me parece ya demasiada sofisticación....
Fecha: 2006-11-25
13161. Fernando R. opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4
El R16 sí... como supuso tantas cosas... una carrocería tipo break que supuso en su momento una revolución parecida a la aparición del Scenic en el 98... no obstante, el status de un R16 era muy superior al de un R12, y la propia gama de motorizaciones así lo atesoraba. Los 20 y 30 fueron coches de cierto caché, pero inferior al R16, más que nada por lo anodino de sus líneas...
Fecha: 2006-11-25
13162. javi opina sobre el SEAT 124 D
por cierto yo le pongo gasolina 98 con aditivo de plomo,alguien sabe decirme como va mejor con 95 ó 98octanos, sinceramente la de 95 no la he probado por tener menos octanos que la super97 y prefiero curarme en salud, pero lo digo por si alguien usa 95 por que yo no me atrevo por miedo a que le"SIENTE MAL" al coche, ya me entendeis
Fecha: 2006-11-24
13163. Javi opina sobre el SEAT 124 D
En mi casa mos pasó algo parecido a CONTEDENORIX,compramos un zx, pero el 124D LUJO no se ha jubilado nunca,es del año 1974(finales),lo compro mi padre nuevo;y lo dejo a mis 2 hermanos con 17 años y 35000km, a dia de hoy es mio (tambien herede el zx hace poco)acaba de cumplir 32 años yo tengo 27 y tiene 103000 km,ha dormido siempre en garaje,(los otros coches que he tenido el garaje solo lo ven desde fuera)y solo sale del garaje para cuando lo saco a dar una vuelta, y por mi zona mucha gente me comenta que el sonido del escape les encanta, no se como suena desde fuera, pero desde dentro es una gozada, es un coche que JAMÁS pienso vender y que quiero que tengan mis futuras generaciones.por mi casa y por mis manos han pasado 4 coches y el 124,y los que mas han durado el zx y el 124, y ninguno ha sido mni sera capaz de jubilar a MI BANQUITO
Fecha: 2006-11-24
13164. CX TURBO2 opina sobre el MERCEDES 250 CE W114
Es de esos cupes de mercedes que menos gracia me hace por diseño, aunque de prestaciones y motor andaba muy bien para la epoca. Si me dieran a elegir de la clase E un cupe, me quedaria con el CE de la saga W124, elegante, bonito, buena presencia y algo mas de variedad mecanica, 230, 300 300 24v, 320, 220... no creo que me deje alguno, pero es el que mas me gusta como cupe de la clase E.
Fecha: 2006-11-24
13165. SCRS opina sobre el SEAT PANDA
Mi primer coche, PO-T, azul pitufo... !un panda 40¡. lo recordaré toda la vida, como tampo lo olvidarán muchos a lo que con este coche adelanté. Le sustituimos el motor 3 veces, pero no me estraña, andaba siempre a tope.
Los chavales del pueblo de mi novia me me esperaban siempre para verme pasar con una ¡ O DOS! ruedas en el aire en la misma curva y a la misma hora...
no es el coche mas potente que he condicido desde luego, pero si uno de los mas divertidos.
Fecha: 2006-11-23
13166. javi opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5
hombre la verdad en el libro de los gustos no hay nada escrito pero desde luego en mi libro ese aleron no aarece ni en el indice por lo demas el coche es la leche
Fecha: 2006-11-22
13167. xarly opina sobre el MERCEDES 250 CE W114
ni m gusta ni m deja de gustar....tendria éste xra ir de pureta y un matra bagueera xra ir de sport XD (abucheadme, m lo merezco). Fuera pijadas, es un gran coxe con ¿errores? de concepto a mi modo de ver. Creo q deberian aberlo orientado mas acia lo deportivo, xra diferenciarlo algo de la berlina....un cambio manual a la altura quizas? unas suspensiones mas firmes, o unos ajustes de distribuicion y alimentacion buscando mas potencia a costa de sacfificar par......oh! es un mercedes! mercedes no ace estas cosas! q cabeza la mia!!! es algo q nunca entenderé, mercedes siempre izo coxes al mas puro estilo pureta, no obstante cn pequeñas modificaciones, serian muy competitivos xra otro tipo de clientes, xq no lo acen? un 560 sec, x eejmplo, cn un buen cambio manual, otras suspensiones, y algun q otro apaño, creo q podria aber sido interesante como deportivo, y 3 cuartas partes de lo mismo cn éste q nos ocupa...en fin, sus estudios de mercado tendran. ad2
Fecha: 2006-11-22
13168. None opina sobre el RENAULT ALPINE A110
Fecha: 2006-11-22
13169. julian vallejo opina sobre el SIMCA 900
hola soy julian vallejo de colombia tengo unsimca 1000 modelo 69 casi restaurado quiciera conocer mas sobre detalles del interior y el exterior referentes a este modelo para no cagarla, pues es un tipo de carro que quiero y admiro mucho.
Bueno para despedirme una ultima pregunta que tipo de arranque me sirbe fuera del que tenia que era un marca femsa.gracias y buen dia.
Fecha: 2006-11-22
13170. Julian Vallejo opina sobre el SIMCA 1000 (I)
hola les escribo desde bogota colombia tengo un simca 1000 modelo 69 quiciera saber sobre problemas mecanicos de este modelo.
Fecha: 2006-11-22
13171. Towers opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4
Ok. Respecto a la fabricación o colaboración de Mercedes en el motor del 18 Diesel lo leí en una enciclopedia hace años, en cuanto la vuelva a tener en las manos a ver si puedo aportar algo más. Sigo pensando que el r-16 era un modelo superior al 12 y por tanto al 18. r-16/ r-20 y 30/ r-25/ Safrane ....Saludos a todos.
Fecha: 2006-11-21
13172. Fernando Romaní opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4
Towers, de acuerdo contigo en todo excepto en el orden de sucesión. Creo que sería FREGATE / R8 - R8 TS / R12 / R18 / R21 / LAGUNA / LAGUNA II, pero esto último bien podría incluír al fantástico Renault 16, totalmente de acuerdo con Ricardo. Me atrevería a decir que lo rompedor del concepto R16 se entroncaría con los actuales Scenic. El R14 fue en efecto un extraño invento con motores Douvrin (Peugeot). No tengo ninguna noción de que el motor 2.068 c.c. diésel tenga nada que ver con Mercedes, aunque sí un origen común con Peugeot, pues el bloque del que se partió fue el 2.165 gasolina que utilizaron 505, CX, Safrane y otros. ¿Alguien podría extenderse algo en esto? Saludos.
Fecha: 2006-11-20
13173. moragon opina sobre el SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1430
es un carrazo !!! mi padre tuvo uno y era una máquina
Fecha: 2006-11-20
13174. josefa opina sobre el RENAULT 12 TS (I)
hola una pregunta quiero vender un RENAULT12TS de hace 33 años cuanto podria pedir por ese coche?????Gracias.contestar
Fecha: 2006-11-20
13175. emilio opina sobre el SEAT 132/2.000 AUTOMATICO vs CHRYSLER 180 AUTOMATICO
mi padre tuvo un 180 2l auto.y sin duda alguna fue el mejor coche que tuvimos,parecia que estaba diez años por delante del resto .luego se compro un audi 100 cc.y dios mio VALLA HIERRO no valia para nada.
un saludo
Fecha: 2006-11-20
13176. Ricardo opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4
Pues si, se puede decir que por lo menos en España el R10 fue sustituido por el R12, mientras que el R8 duro hasta el 76, y revistas de la epoca sugerian que el R8 fue sustituido por el R7, y que los sucesores del R7 sería en este orden: R9-R19 Chamade-Megane 4p-Megane II 4p.
En tanto el R16, supuestamente se situaba a mediados de los 70s entre el R12 por abajo, y encima el R20-30, y diria que el R18 sustituyo tanto al R16 como al R12, ya que cuando el R18 apareció esos dos modelos ya se enfilaban al final de su vida comercial
Fecha: 2006-11-20
13177. Rainey opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4
Es interesante la clasificación de Ricardo, lo que pasa es que yo posicionaría al renault 12 como sustituto del renault 10 (es un caso curioso el del renault 10)
Un saludo
Fecha: 2006-11-20
13178. karburata opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5
quien dijo feo???,feo no,horroroso es el renault megane,los seat toledo de ahora,que son?,y la mezcla de moda esta de todoterreno con ruedas como de coche pero mas grandes,los suv??,que son?,valen para algo?
Fecha: 2006-11-19
13179. jose miguel opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)
me encanta el 131 clx 2000,si lovendes te lo compro
Fecha: 2006-11-19
13180. julio constantin opina sobre el RENAULT ALPINE A108
Deseo saber quin fabrica carroserías de Alpine A110.
Fecha: 2006-11-19
13181. angel opina sobre el AUTHI MINI 1000
esta muy guapo los coches viejos
Fecha: 2006-11-18
13182. e71OatYwyO opina sobre el RENAULT ALPINE A110
8fejxLtoYdFwEG yvGi61UHMKj8xI HUZkht7JnZBJvc
Fecha: 2006-11-18
13183. Vicent opina sobre el SEAT 127 ESPECIAL
Me gustan los 127 en todas sus variantes pues en casa hemos tenido hasta 3 distintos.Despues de hacerle al primero 200000km tocaba ya cambiarlo ya puestos queríamos el 1010 especial pero un mecanico oficial de seat amigo nuestro, nos recomendó el 903 pues el especial era poco fiable y además bastante caro dado que costaba puesto en la calle 350000pts era incluso más caro que el 124 D ,muestra de ello es que se vendieron poquísimos en comparacón al resto de 127 y que su producción duró apenas 3 años.
Fecha: 2006-11-18
13184. pepe opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO
todos los que criticais los tdi,que si los coches modernos etz.etz.etz, no sera envidia o que no teneis un duro
Fecha: 2006-11-18
13185. Ángel opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL 4 PUERTAS
¡Hola a todos!Tengo un 850 especial 4 puertas,lleva en casa desde 1971.Ahora está bastante picado y eso que siempre ha dormido en cochera.¿Con pintarlo valdría?¿O debiera de reparalo antes?Me gustaria saber si por León hay gente fina para repararlo.Muchas gracias a todos
Fecha: 2006-11-18
13186. Italo opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL
Poseo un 604 del año 1981 un buen carro bien conservado 75,000 km de recorrido es una joya necesito el disco de embrague acompañado de la orquilla pues no la consigo, el del 504 no le hace si alguien supiera donde conseguirla comunicarse a mi correo estare muy agradecido.
Fecha: 2006-11-18
13187. ? opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000
MENUDO PAJARO EL DEL CONCESIONARIO ARROJO QUE HABIA EN LA CORUÑA A FINALES DE LOS AÑOS 60 EN LA CALLE ALFREDO VICENTI.EL 1º COCHE QUE HUBO EN CASA ERA UN SEAT 850 NORMAL COMPRADO EN LA PRIMAVERA DE 1.967 EN DICHO CONCESIONARIO Y EL MUY JETA VENDIO EL COCHE CON UN TERMOSTATO DE UN "VOLKSWAGEN" CON LA CONSIGUIENTE AVERIA QUE LE PRODUJO AL SALTAR MUCHO MAS TARDE QUE EL ORIGINAL QUE DEBERIA LLEVAR.
Fecha: 2006-11-17
13188. ruger_1430 opina sobre el SEAT 1430-1800 Oficial
una pregnta sabeis como puede encontrar es mismo coche q me encanta boi a todos los rallys de subida para aver si lo bei a los wenos pero mas a los de subida para ver si lo veo es un mito mui wapo i a demas lo tenia mi tio i tanbien me mola mucho el r5 turbo maxi (culo gordo) el fulako es mi pepino de coche pero sobreto el seat 1430 o el 124 son mis mejores coches weno gente a cerme ese fabr!!!
Fecha: 2006-11-17
13189. manuel opina sobre el JEEP COMANDO (I)
Hola yo tengo algo de recambio nuevo y usado del comando, mi correo es comandoc101@hotmail.com
Por cierto bombines si tengo.
Un saludo
Fecha: 2006-11-17
13190. OfjHNkRWaw opina sobre el RENAULT ALPINE A110
NX5e2Iu9FJlQ vtuMx7bLQA R8uSY8zpEBWT
Fecha: 2006-11-17
13191. manuel 34 opina sobre el JEEP COMANDO (I)
hola a todos tengo un comando HD del 80, y necesito los bombines delanteros nuevos claro bueno si alguno sabe algo o donde conseguirlos que deje su msn, un daludo a todos y ya somos muchos con el gran JEEP COMANDO animo a todos.
Fecha: 2006-11-17
13192. alberto fonseca opina sobre el AUTOBIANCHI A-112 ABARTH
Me alegra saber nuevamente de este vehiculo tan admirado por mi y que tuve el gusto de tenerlo en suiza en el año 1972. Su articulo muy completo, làstima que no tenga màs fotografias en color rojo y negro mate, o naranja y negro.
Les agradeceria me informen sobre el mercado de este , y sus precios para poder adquirir tan bonito juquete. Tengo actualmete un mini cooper pero no saben cuanto me gustaria tener un autobianchi a112 abarth.por favor fotos.Gracias.
Fecha: 2006-11-17
13193. Towers opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4
Correcto, Ricardo, salvo que es seguro que el r-12 sustituyó al r-8, fué un gran paso. Bueno, ya que has nombrado a todos se te pasó el r-16, al que sustituyó el r-20, y los r-15/r-17 que vendrían a ser el Fuego. El r-7 pertenece todavía a un escálón inferior, ya sabéis "un r-5 tres volúmenes", que sólo fabricó España y que venía a cubrir la demanda de los españoles de tener un utilitario pero con cuatro puertas, como fueron Seat 800, 850 4 puertas, 127 4p o lo es hoy en día el Córdoba, por poner un ejemplo. Poro otra parte es cierto que quien en su día tuvo un r-7, muchos compraran un r-9 o un 19 Chamade.
Fecha: 2006-11-17
13194. Alfonso opina sobre el SEAT 127 ESPECIAL
Pues yo me quedo con el 127 de 903 centímetros cúbicos, el original.
Ya lo dice el refrán, segundas partes....
Fecha: 2006-11-17
13195. CX TURBO2 opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4
Gracias Towers, es verdad lo del r7, porque creo que lei, que solo se fabrico a nivel nacional, con lo cual podemos decir que al r7, digamos que le sucedio el r9, y al 14, le sucedio el r11 y luego los r19, megane y megane II. Es cierto que la combibencia entre el modelo anterior y sustituto combibian durante una temporada en el mercado, eso paso por ejemplo con el r12 que estubo hasta el 82 en el mercado compartiendo mercado con el r18 que llevaba 3 años o 4 en el mercado. Saludos.
Fecha: 2006-11-17
13196. jose elx opina sobre el VOLKSWAGEN ESCARABAJO 1500 AUTOMATIC
Yo tengo un semiautomatic y la verdad es una delicia conducirlo, logicamente el nervio se reduce pero la conduccion se dulcifica.Por encima de todo es un escarabajo y eso es lo importante y es que soy un enamorado fanatico como querais llamarlo de este tipo de coches.
Fecha: 2006-11-17
13197. Ricardo opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4
Yo diria que el arbol genealogico seria:
R8- R7- R9- R19 Chamade- Megane 4p
R12- R18- R21- Laguna- Laguna II
R20-30- R25- Safrane- Vel satis
R5- Supercinco- Clio I- Clio II- Clio III
4-4- R4- Twingo
R14- R11- R19- Megane- Megane II
A ver que les parece, saludos y vivan los nobles y duraderos Renaults
Fecha: 2006-11-17
13198. Ricardo opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4
Yo diria que el arbol genealogico seria:
R8- R7- R9- R19 Chamade- Megane 4p
R12- R18- R21- Laguna- Laguna II
R20-30- R25- Safrane- Vel satis
R5- Supercinco- Clio I- Clio II- Clio III
4-4- R4- Twingo
R14- R11- R19- Megane- Megane II
A ver que les parece, saludos y vivan los nobles y duraderos Renaults
Fecha: 2006-11-17
13199. M.Aguilo opina sobre el AUTHI MG 1300
Hola a todos,mi comenrario acerca de este coche naturalmente no sera nada imparcial puesto wue recientemente he adquirido un marabilloso mg 1100 de 1968 y estoy sorprendido del estado tan bueno que esta. PD si alguien sabe de un silencioso de mg 1100 que se ponga en contacto con migo pues tengo una pequeña fuga y pronto tendre que cambiarlo.Gracias
Fecha: 2006-11-16
13200. maria opina sobre el SEAT 1430 MOVI
no sirve para nada por que no sale nada bueno
Fecha: 2006-11-16
|
