14351. mochin opina sobre el BMW 323i

ya tenia ganas de una prueba de este tipo de vehiculos los cuales desconocia totalmente pues no he visto ninguno al natural solo algún modelo e-30 con su doble faro y su sonido de motor rugiente,yo soy poseedor de un 318i e-30 desde hace un año y la verdad me gusta mucho conducirlo y el motor parece un reloj,al igual que cx turbo me gustaria que pusieseis algún reportaje de este modelo en concreto.

Fecha: 2006-05-05

14352. sonia opina sobre el RENAULT 4

HOLA:
SOY DE ARGENTINA Y ACABO DE COMPRAR UN R4 68 QUE ESTA UNA JOYITA.
QUISIERA SABER DONDE PUEDO CONSEGUIR UN MANUAL DE ESTE MODELO Y EPOCA.
CUALQUIER INFORMACION LES AGRADECERIA.
DESDE YA MUCHAS GRACIAS.
SONIA

Fecha: 2006-05-05

14353. pedro opina sobre el VW GOLF GTI vs OPEL KADETT GT/E vs R-5 ALPINE vs R-5 ALPINE«COPA»

Yo he tenido el placer de tener un golf y la verdad es que las sensaciones que me transmitía eran fantasticas, creo que compararlo con un r5 no es justo por la diferencia que hay entre los dos.
Como bien dicen el r5 no deja de ser un utilitario potenciado y el golf pues eso es un gti y es que dicho gti, dicho todo.

Fecha: 2006-05-05

14354. vale opina sobre el RENAULT 12 AUTOMATIC

Dentro de menos tiempo del que parece, y a pesar del precio de los combustibles, creo que aqui también la mayoria serán automaticos. Sólo falta que la gente los conozca y las marcas apuesten por ello, en realidad, casi todo son ventajas.

Fecha: 2006-05-04

14355. quique opina sobre el RENAULT 5 950 (I)

yo creo duvi ke estas equivocado, nadie discute ke ek copa es un maquinon pk lo es, pero la verdadera esencia del R5 la tiene este, el primero de todos. y para R5 el maxi turbo

Fecha: 2006-05-04

14356. jaime opina sobre el RENAULT 4

Tengo 19 años y un 4l como el del reportaje del año 72 desde los 12 años y a pesar de poseer un bmw 320 moderno sigo prefiriendo a mi cuatrolatas, sera porque aprendi a conducir con el o por ser heredado de mi abuelo. Inexplicable pero irremediable

Fecha: 2006-05-04

14357. MARTA opina sobre el RENAULT 5 ALPINE

Quisiera si me pudieran facilitar fotos de color R5 copa ( alpine ) si pudiera ser los colores que ivan de origen gracias

Fecha: 2006-05-04

14358. CX TURBO2 opina sobre el RENAULT 12 AUTOMATIC

Pocos se venderian en su momento, para las personas con discapacidad fisica, en su momento no estaba nada mal, ya que no habia muchas opciones de cambios automaticos en su momento, ahora por lo menos tienen de cada modelo una versión automatica, antes era a suertes, el coche que no te gustaba, pues disponia en su catalogo de una versión automatica. En españa creo que el primer coche que se fabrico con cambio automatico de serie fue el simca 1000.

Fecha: 2006-05-04

14359. CX TURBO2 opina sobre el SEAT 132/2.000 AUTOMATICO vs CHRYSLER 180 AUTOMATICO

Yo particularmente me decanto por el cambio manual, no porque sea mejor, si no porque como comentais algunos, me parece mas seguro que el automatico y no digo que los automaticos sean inseguros o malos, pero por lo que me han contado y por lo que se, prefiero un coche con cambio manual, engranajes, sincronizados (me da igual) pero que sea manual.

Fecha: 2006-05-04

14360. CX TURBO2 opina sobre el BMW 323i

Pues hombre, la fiabilidad de BNW es indiscutible, ese sonido caracteristico de su motor y la sensación tan deportiva que transmite al volante da mucha alegria, a mi particualarmente me gusta mas la fiabiliad de BMW que la de audi o incluso Mercedes.

Fecha: 2006-05-04

14361. Fernando R. opina sobre el RENAULT 12 AUTOMATIC

Excelente prueba, por lo raro del modelo.

Fecha: 2006-05-03

14362. Lluís opina sobre el RENAULT 6 vs CITROËN DYNAM

Buenos recuerdos me trae este artículo, desde que tengo uso de razon (soy del 1965) realicé, conduciendo mi padre, unos 100.000 km en un dynam y aún después de adquirir un seat 132, este se quedo el garage y pude conducirlo cuando cumplí los 18 años.

Fecha: 2006-05-03

14363. sierra morena opina sobre el RENAULT 14 GTS

Por cierto, que en mi familia de los 4 hermanos que son mi madre, 3 si 3 tuvieron un R-14. Renault tendría que darnos un premio. Mi tío y mi padre 2 GTS, CO-I y CO-J, y mi otro tio de segunda mano compró un GTL del 82... Y a los 3 nos salió muy bueno los catorces... Que tiempos!!

Fecha: 2006-05-03

14364. sierra morena opina sobre el RENAULT 14 GTS

Mi padre compró el R-14 GTS en 1.981. Fuen un gran coche. Recuerdo que daba muchos problemas el delco. Aceite no consumía. Lo cambió en el 94 por un Ford Escort 1.6 Atlanta. Aún recuerdo esos viajes de Córdoba a Málaga escuchando a Roberto Carlos o Rocío Durcal...

Lo echo mucho de menos, era un coche genial e incomprendido en su época. Esos elevalunas, el cierre, el gran maletero, ese ruido de sinfonía... snif!

Fecha: 2006-05-03

14365. Oscar opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR

Tremendo coche,parte de mi infancia se fue en akel 12 familiar tl matricula B-BU de mi abuelo cuando lo vendio...NUnca olvidare aquel olor a gasolina en le maletero,la rueda de repuesto envuelta en piel y el escondite secreto debajo la tapa del maletero....Era verde oscuro,ojala lo tubiese aqui....q morriña aquellos viajes barcelona-la coruña en 19horas sin averias ni problemas....Un gran coche( tampoco olvidare lo fragil de la tulipas) mi abuelo las tenia a docenas de recambio en casa.

Fecha: 2006-05-03

14366. Oscar opina sobre el 100.000 km RENAULT 12-SEAT 124-SIMCA 1200

No hay q olvidar la gran fama (merecida) de la renault hasta q lanzo la saga megane 96. Por casualidades de la vida siempre he tenido ranult en casa (mi abuelo tubo 2 r-12 )un familiar tl q jubilo con 160.000kms en 4años y un 12 ts q recorrio 261.000kms en 12 años de uso sin mas problemas que el oxido tipico en la chapa de la epoca y un carburador un tanto rebelde de tener apunto.Le siguio un r-11 gtd del 84 que en 22 años (sigue en uso) ha recorrido 381.000kms sin mas averias q una junta de culata fatigada alos 300.000kms y un cojinete del cambio que dijo basta alos 240.000kms.Tambien experiencias en un r-19 1.7 txe que con 295.000kms funcionava corectamente pese a ser de 4mano y haber aguantado mucha conduccion "joven".La renault tenia un truco q no fallava y no era otro q mucha cilindrada para misma potencia que la competencia.La seat nunca ha sido entendida en durabilidad/acabado de sus productos y menos cuando la gobernaba la fiat....ni que decir

Fecha: 2006-05-03

14367. LORENA opina sobre el RENAULT ALPINE A110

Hola, pido ayuda para saber cómo se diferencia un renault alpine de 1100 cc de uno de 1300 cc. Muchas gracias

Fecha: 2006-05-03

14368. edgelote opina sobre el SEAT 132/2.000 AUTOMATICO vs CHRYSLER 180 AUTOMATICO

En relación al cambio automático: yo probé un X5 3.0d y no me gustó nadita (no será un automático de ultimísima generación, pero tampoco es una patata): aceleras y no sabes cuando va a acelerar el coche, no sabes cuando va a reducir en retención... me parece incluso menos seguro

Fecha: 2006-05-03

14369. edgelote opina sobre el SEAT 132/2.000 AUTOMATICO vs CHRYSLER 180 AUTOMATICO

carlos fdez, no se ven muchos porque eran coches relativamente caros pero aún se ven bastante (no serían malos de todo). A mi me parecen dos grandes (y bonitos) coches los 2. De lo mejor del mercado por aquel entonces.
Te doy la razón en el cambio automático (en que es aburrido). Eso sí: los cambios sincronizados llevan muuuuchos años en el mercado

Fecha: 2006-05-03

14370. edgelote opina sobre el BMW 323i

Joer, pues ni idea. Pensé que BMW había cultivado mucho menos el arte de la turboalimentación en gasolina, je, je. ¿Y más modelos turbo, aparte del 2002 y el 745?.
layi, ¿que pasa con los BMW? (no creo que haya mucho que decir en contra de su fiabilidad, ¿no?)

Fecha: 2006-05-03

14371. layi opina sobre el RENAULT 12 TS (I)

hola amigos tengo un r-12 ts español modelo 1980 y la verdad esto contentisimo con el es un coche bastante fiable y practicamente lo uso a diario para disfrutarlo no hay muchos problemas con los repuestos y es sencillo y barato de arreglar pues aqui no hay electronica lo malo es la chapa que se oxida facilmente si no lo guardas en cochera como yo, si no os gusta mucho correr y quereis un coche bonito fiable y que no de muchos problemas de piezas y averias yo os recomiendo este coche

Fecha: 2006-05-03

14372. layi opina sobre el BMW 323i

no os ofendais pero cuidado con los bmw

Fecha: 2006-05-03

14373. layi opina sobre el RENAULT 12 AUTOMATIC

mejor nuestro ts y en cambio manual

Fecha: 2006-05-03

14374. martin opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER

Digais lo que digais, ese coche es un ataúd con ruedas. A esa mierda de coche le entraba el turbo en las curvas, uno de mi pueblo, y que no era un cafre, ya le paso eso y esta criando malvas.
Para mi este coche es una vergüenza para Renault, eso de sacar coches "baratitos y rápidos" sin pensar en la seguridad. El Clio Williams fue otro ejemplo de ataúd con ruedas, aunque a éste no le entraba el turbo porque sí.
Renault 5 Copa Turbo, vaya mierda. Una forma cara de suicidio.

Fecha: 2006-05-03

14375. David opina sobre el SEAT 850 SPORT SPIDER (I)

Nada de que es el coche más bonito de la SEAT, es el coche más bonito del mundo, llevo años diciendo que cuando tenga algo ahorrado lo compraré pero mi desgracia es que nunca llega ese momento.

Adoro ese coche, venga me pongo a llorar por no tenerlo.

Fecha: 2006-05-03

14376. Miguel opina sobre el JEEP EBRO COMANDO "JEEP CROSS"

Mi tío tenia una. Era una pasada. Me encantaba montar en ella. Estaba nueva pero tuvo un accidente. Cayó por un precipicio y el Comando le salvó la vida. Era durísimo. Yo ahora vivo en Estados Unidos. Aquí se ven muy pocos Comandos pero alguno todavía se ve. Uno de mis coches es una furgoneta pick-up CHEVROLET LUV del año 75. Está mal de chapa pero de mecánica implecable. Durísima.

Fecha: 2006-05-02

14377. MANUEL opina sobre el PORSCHE 911 CARRERA RS 2.7

Me encanta este coche. Pero no tengo ni idea del coste del mantenimiento, el precio de las piezas, la facilidad para encontar piezas usadas, etc... Si alguien es tan amable de informarme un poco, le estaria muy agradecido. Mi e-mail es: Tudiras@hotmail.com

Fecha: 2006-05-02

14378. ricki opina sobre el CITROËN 2 CV-6

soy doscaballista desde hace un par de meses que he comprado un 2cv6ct restaurado, de pequeño siempre lo habia admirado. Lo que mas disfruto es cuando paseo con él por la zona coztera donde vivo y todo el mundo se queda mirando y admirando el coche.

Fecha: 2006-05-02

14379. CX TURBO2 opina sobre el JEEP EBRO COMANDO "JEEP CROSS"

Pues si gente, teneis razon, es una pena que Jeep ya no fabricara modelos aqui en españa y Santana no se yo como acabara. Lo cierto es que yo particularmente echo de menos esos bichos por las calles, la poli deberia usar mas estos tanques para que si algun inutil ataca pues se le echa encima un par de Santanas y a ver si sobrebibe...

Fecha: 2006-05-02

14380. manolo opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 1600

Puede ser que el que probara no estuviera muy fino, aunque me extraña pues de una persona con muchos coches, y todos en excelente estado. VW no ha inventado el concepto GTI, esa ha sido su forma de llamarlo. Alfa lo llamo Veloce y empezo a usarlo en 1958, la BMC lo llamo cooper, y empezo a usarlo alrededor de 1964, Renault lo llamo Gordini, Fiat abarth... estamos hablando de coches iguales a los utilitarios pero preparados con un toque deportivo para los clientes mas aficionados. Eso es el concepto GTI y tiene ya mas años que el sol.

Igual que genericamente llamamos a los motores turbo diesel con inyeccion directa de gasoil TDI, y pensamos que lo ha inventado VW. No se quien lo ha inventado, pero el primer coche en salir al mercado turbo diesel de inyeccion directa fue el Fiat Chroma, luego lo hizo VW y a ese concepto de motor lo llamo TDI. Ni VW invento el concepto GTI, ni invento el concepto TDI, solo ha sido su acertada manera de llamarlo.

Fecha: 2006-05-02

14381. fhf opina sobre el VW GOLF GTI vs OPEL KADETT GT/E vs R-5 ALPINE vs R-5 ALPINE«COPA»

fh

Fecha: 2006-05-01

14382. fouz opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (I)

me encanta este coche me gustaría conseguir uno para restaurar si alguien vende uno que me mande informacion y fotos a mi correo manu_fouz@hotmail.com

Fecha: 2006-05-01

14383. Manuel opina sobre el RENAULT 14 GTL

Yo todavia tengo un renault 14 gts del año 79 al que hace poco le he hecho una puesta a punto (embrague nuevo, platinos, bujias, cables, manguitos, he limpiado el radiador, etc, etc, etc.) y el coche va como si no hubiese pasado el tiempo.

Fecha: 2006-05-01

14384. rulete opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)

estoy restaurando 1 actualmente y estoy flipando con los cambios!! solo decir que con tan solo 3 pistones y mas carbonilla que una ximenea lo traje a 140 tranquilamente!!!!!!

Fecha: 2006-05-01

14385. salvar un gs del 73 opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)

yo tengo un gs club de los primeros de color azuldel 73.
lo saque directamente del desguaze a mi taller.la averia por la que supuestamente lo habian tirado era el mando de embrague que se habia rajado por la parte de apoyo.
fue mas que nada un reto personal ya que nunca habia tocado la mecanica citroen a fondo i me empeñe en salvarlo.mucha gente i mala fama intentaron que desistiera en mi cabezoneria pero yo con paciencia i los manuales de reparacion de la epoca les daba cortes de mangas..
saque el motor i caja de canvios con todos los racores de la hidraulica...bufffff canvie mando de embrage i(lo encontre nuevo en un concesionario...hay que darles caña..)i tambien su embrague nuevo i despues de montarlo todo en su sitio sisi lo consegi...lo tengo ahora de imprimacion ya que estaba muy abollado ya que tubieron la delicadeza de ponerle un coche encima..ahora con su escape trasero desintegrado causa sensacion quando lo entro al taller ,ese autentico boxer hace girar las cabezas de medio barrio...i los vecinos murmuran...
desde aqui hago un llamamiento al que tenga un donante ya que necesito la carcasa del quadro de mandos,manecillas elevalunas algun cromado i el volante esta quemado,el cerquillo del selector de altura i alguna cosilla mas,todo eso llego roto de su estancia en el desguaze,venga ayudarme a que recupere su estado original.
p.d los gs al igual que las harlei no es que pierdan aceite sino que marcan territorio.
un saludo enfermos de los hierros

Fecha: 2006-04-30

14386. pepe opina sobre el SEAT 128-1430

La verdad es que aunque era un ruina por el consumo mi 128-1430 fue la mejor epoca de mi vida luego lo deje morir y nunca me lo perdonare.cuidarlo no seasis tontos...

Fecha: 2006-04-30

14387. Javier opina sobre el FERRARI 308 GTB

Para mi, el mas bonito. Complementando a Husky diremos que hasta medidados del 77 fueron de fibra y alumnio y solo en formato GTB. Al aparecer el GTS todos se fabricaron en acero y aluminio. Creo que el que auna mejor la linea original y las mejoras del motor es el Quatrovalvole, ya que los anteriores carecian de fiabiliadad el 328 ya desvirtua el diseño original. Forzaaa

Fecha: 2006-04-30

14388. Javier opina sobre el FERRARI 308 GTB

Para mi, el mas bonito. Complementando a Husky diremos que hasta medidados del 77 fueron de fibra y alumnio y solo en formato GTB. Al aparecer el GTS todos se fabricaron en acero y aluminio. Creo que el que auna mejor la linea original y las mejoras del motor es el Quatrovalvole, ya que los anteriores carecian de fiabiliadad el 328 ya desvirtua el diseño original. Forzaaa

Fecha: 2006-04-30

14389. manuel opina sobre el JEEP EBRO COMANDO "JEEP CROSS"

Bonito modelo este jeep. Como dice pathfinder, es la prehistoria de los todoterrenos en nuestro pais, anterior a los primeros nissan patrol y cohetaneo de los miticos land rover que ya llevaba unos cuantos años fabricando santana. Por cierto, pienso que todos deberiamos apoyar a la marca Santana, que en la actualidad comercializa el 300 y el Anibal, modelos de fiabilidad demostrada, ya que derivan del vitara y el defender respectivamente.
Soy de linares y mi padre trabajo montando la caja de cambios de los land rover durante algunos años. Incluso yo, cuando aun no habia acabado la carrera trabaje alli durante un tiempo limpiando los fines de semana.Dia tras dia recibo informaciones sobre la mala situacion economica de la empresa.
Creo q tanto el estado como los aficionados al mundo del TT deberiamos hacer algo, ya que se trata de la unica marca de automoviles española (seat, como sabemos tiene capital aleman)y parece que aqui eso no se valora.
En los paises del este se estan vendiendo grandes cantidades de Santana Anibal a los cuerpos de seguridad del estado, mientras que aqui, nuestro ejercito a comprado alrededor de 600. ¿Por que no hace lo mismo la guardia civil y la policia? ¿Porque conducen terranos en lugar de Santana Anibal o 300?

Fecha: 2006-04-30

14390. yoquese opina sobre el SEAT 124 D ESPECIAL 1430

Para CXTURBO2: Ya he tenido otra discusión con otro pavo en otra prueba, la del R-12 y la del 124...Pero es que a tí niño, no te voy ni a contestar, el tiempo que pierdo en el teclado vale más que tu!

Fecha: 2006-04-30

14391. Pathfinder opina sobre el JEEP EBRO COMANDO "JEEP CROSS"

Joder, la prehistoria de los 4x4...a 100 por hora y
todo el coche temblando, la ¿REDUCTORA? jurásica, jajajajaaaa

Fecha: 2006-04-29

14392. CXTURBO2 opina sobre el BMW 323i

Anda, pues desconocia esa información del 745 turbo, me acuerdo hace mucho tiempo que en la revista auto foto ponian un 745 turbo a la venta del 86, pedian 3000 euros si no recuerdo mal, yo por eso lo conoci, de todas formas edgelote, yo creo y no soy conductor, que las mecanicas atmosfericas son mas sencillas creo yo de mantenimiento y la potencia pues no se que decirte, lo cierto es que las mecanicas turbo son mas delicadas de mantenimiento, porque son algo mas complejas y la gente esta complejidad no la entiende muy bien, mucho si claro, pero a la hora de sacarle potencia a toda mecha, la patada del turbo te deja sin aliento y si lleva traccion trasera habra que ser un experto para entender los limites de ese coche, si lleva traccion a las cuatro ruedas como por ejemplo los Deltas Integrales o los Sierras Cosworth 4x4 aquellos me comentaban que volavan.

Fecha: 2006-04-29

14393. FRANCISCO opina sobre el CITROËN GS X2

SOY YO DE NUEVO Y SIMPLEMENTE DECIR QUE PASADO EL TIEMPO POR FIN CONSEGI UNA JOYA UN GS-PALAS DE 78 QUE A FECHA DE HOY TIENE NADA MAS QUE 16.000 KLM REALES CON SUS 27 AÑOS PERFECTAMENTE CONSERVADOS Y POR FIN SE PUEDE DISFRUTAR DE UNA JOYA COMO ESTA QUE HABRA QUE CONSERVAR EN IGUAL O MEJOR ESTADO.

Fecha: 2006-04-29

14394. Iago Lorenzo opina sobre el BMW 323i

edgelote, verás, no es que existiera un BMW 745i Turbo. Es que el 745i ya era turbo. La 1ª generación de la serie 7 (del ´79 al ´87, como ya ha dicho el colega CXTURBO2), sólo existió con motores de 6 cilindros en línea, cuyo máximo exponente en cuanto a cilindrada era el 735i (igual que el 635). BMW creó el 745i que, a pesar de su nombre, no lleva un 4,5 litros atmosférico, sino que es el 3,5 litros del 735 con turbo.

Fecha: 2006-04-29

14395. yo opina sobre el TALBOT 1000 RALLYE GR.2

estos coches son los que verdaderamente dieron y siguen dando en sus apariciones espectaculo en los ralis,hablo de este simca,de los 124,y este tipo de coches,los coches de ahora realmente aburren en las pruebas de competicion y no dan espectaculo

Fecha: 2006-04-29

14396. vale opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

El Talbot 150 ha pasado a ser algo más que un coche, o, al menos, en versión anterior como SIMCA 1307/8, innovador e imitado por el más feo pero más sólido VW Passat. Por casa pasó uno, después de un SIMCA 1200 de buen recuerdo. El 150 es junto con precisamente el R18, uno de los coches de mejores recuerdos y a la vez, posiblemente el que más problemas nos dio. El de Renault es la nobleza y la fiabilidad en forma de auto. Me gustaría que alguien puediese aclararme, por favor, algo que he pillado por ahí de que el Talbot 150 (SIMCA 1307/8) fue diseñado para Inglaterra para la Austin.

Fecha: 2006-04-29

14397. vale opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

El Talbot 150 ha pasado a ser algo más que un coche, o, al menos, en versión anterior como SIMCA 1307/8, innovador e imitado por el más feo pero más sólido VW Passat. Por casa pasó uno, después de un SIMCA 1200 de buen recuerdo. El 150 es junto con precisamente el R18, uno de los coches de mejores recuerdos y a la vez, posiblemente el que más problemas nos dio. El de Renault es la nobleza y la fiabilidad en forma de auto. Me gustaría que alguien puediese aclararme, por favor, algo que he pillado por ahí de que el Talbot 150 (SIMCA 1307/8) fue diseñado para Inglaterra para la Austin.

Fecha: 2006-04-29

14398. mario opina sobre el RENAULT 18 GTS

hola,soy un chaval de 24 años y compre un r-18 gtd,creo que es el dinero mejor invertido de mi vida.no me a dado ningun problema,solo cosas de la "edad" como el cierre centralizado,algun susto por la suspension blandona que tiene pero gracias a vuestros comentarios intentare hacerme con unos muelles reforzados haber que tal.Hablais de consumo,pues el mio me chupa unos 6 litros a los cien si no le fustigo mucho,pero con los 23 años que tiene todavia llega a 170 km/h,no esta mal para un abuelo.Bueno solo queria dar mi opinión sobre este gran coche que a pesar de los años sigue dando guerra,haber si copian algo las nuevas tecnologias y construyen coches asi.

Fecha: 2006-04-28

14399. carlos Rodriguez vidal opina sobre el SEAT 132/2.000 AUTOMATICO vs CHRYSLER 180 AUTOMATICO

A mi el Chrysler me parece un coche muy bonito y muy bueno, mi padre que tuvo ya mas de 12 coches siempre dijo que el 180 fue el mejor coche que tuvo (tuvo saab, peugeot 405, opel, renault, simca, etc). Quedaros con el comentario de la direcion de este coche, estaba muy bien diseñado en todo y eso es lo mas importante de todo, mucho mas que tenga un montonde equipamiento y opciones. Buen motor, buenos frenos, buena direcciion y buenas suspensiones. No hace falta nada mas¡¡¡¡¡¡

Fecha: 2006-04-28

14400. nestor ledesma opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)

Tengo un 505 sr full impresionante lo comodo que es a pesar de ser un poco pesado, todavia me falta conocer mas sobre mi auto en especial la parte del tren delantero en un todo por favor si alguien tiene el manual se lo agraceria

Fecha: 2006-04-28