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8501. Fer309 opina sobre el RENAULT 9 TSE (I)
Para muchos el hermano "feo" del R-11, yo les guardo mucho respeto a ambos porque representan el mismo concepto de mi coche: compacto francés de 4 metros, motor gasolina a carburación, delantero transversal, tracción delantera, macPherson delante y ruedas tiradas detrás... Me encanta la última versión con los faros traseros ahumados, le da un aspecto de discreta deportividad sobre todo en colores oscuros. Para curiosos, observad el "Alliance", versión americana; había incluso versión cabrio.
Fecha: 2010-12-09
8502. Pollo opina sobre el CITROËN 2 CV AZAM
Va rimado: MS corazón, no me seas tan faltón; insultar tras el teclado, es cosa de bravucón. Y ya que estamos de broma, yo en la tuya, bujarrón.
Fecha: 2010-12-09
8503. fer_309 opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
Hola a todos. Nosotros tuvimos dos, a falta de uno, Málagas en la familia. El primero un touring 1200 del 89, se fue al desguace en el 2000 con 93.000 km siniestro por accidente. No dió apenas guerra, sólo los escapes, muy frágiles, supongo que será cuestión de suerte. El segundo, un GL 1500 del 86. La verdad, el segundo, me daba peor impresión, acabado más pobre, diseño interior anticuado... etc. Pero tampoco dió guerra mecánica. Lo compramos con 150.000 km. y lo desguazamos con 186.000 kms.Aclarar que este último fue usado como vehículo "industrial", endosandole cargas ínfames en nuestros inicios como empresa de construcción. Se fue a la tumba con transmisiones, rótulas, amén de chapa, (estrene carnet con él, jeje) destrozados, pero por la carga. Y, como digo de mecánica sin sobresaltos. Luego me compré el 309, del 90, y, sinceramente, esperaba algo parecido a los Málaga. Ahí fue cuando comprobe, (aunque hoy el 309 sea otro "cacharro"a ojos del mundo), que hay coches y coches y marcas y marcas, y el 309 me transmitía mucha más calidad, robustez e incluso "modernidad", de la que me transmitían los Málaga.
Fecha: 2010-12-09
8504. S63 opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
Yo tuve un Málaga 1.5 GLX de 1986, fue un coche horrible en su mantenimiento, se le rompía todo y se le rompía muchas veces, a los cinco años se lo di a mi padre y medio año más tarde lo tuvo que cambiar por un coche más pequeño.
Me considero estafado por Seat y por ese motivo no pienso comprar otro Seat en mi vida, sé que los actuales son muy diferentes, pero si una marca me estafa en una compra tan importante como es un coche, me han perdido para siempre como cliente, lo siento, para mí Seat no existe.
Fecha: 2010-12-09
8505. jordi opina sobre el RENAULT 9 TSE (I)
Era un buen coche, el único punto débil era el cable de embrague, que rompía reiteradamente...
Fecha: 2010-12-09
8506. jordi opina sobre el RENAULT 9 TSE (I)
Era un buen coche, el único punto débil era el cable de embrague, que rompía reiteradamente...
Fecha: 2010-12-09
8507. Lechurmendi opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
Nunca he tenido un Málaga, pero prefiero un R-9. No falla, arranca a la primera, consume poco, está bien terminado, arranca a la primera en todo tipo de circunstancias... Y estoy de acuerdo con Oscar; ¿Cuántos 1500 no habrán ido a desguace por ser considerados viejos? Y ahora son buscados.
Fecha: 2010-12-08
8508. Lechurmendi opina sobre el RENAULT 9 TSE (I)
Un coche magnífico. Robusto, confortable, de prestaciones suficientes, buenos acabados y discreto. Jamás entenderé el acoso y derribo que se produce contra este coche.
Fecha: 2010-12-08
8509. aitor opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
y encima al desguace con 120.000km, cuidadondolo como si fuera un coche decente....en fin...
Fecha: 2010-12-07
8510. aitor opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
de acuerdo con jaio, yo tuve un seat malaga 1.5 glx, de los ultimos fabricados, del año 90 (finales) y menuda chufa. Consumia la leche, corria mucho si, pero vamos, y encima era mogollón de inseguro, el coche fallaba de las ballestas de atrás y el coche iba bailando como una bañera, el coche tomaba las curva que te obligaba a rezar en cada curva, ese coche era patético.
Fecha: 2010-12-07
8511. hernan opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)
hola hoy me compre un peugeot 505 gamma automatico. era usado y quiero saber como se comporta la caja del mismo si es buena y si es barato reparala?. gracias y espero sus respuestas
Fecha: 2010-12-07
8512. OSCAR opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
Yo estrené un Malaga 1.5 Injection en el verano de 1991...y he tenido el placer de que vuelva a mis manos 19 años despues en perfecto estado ya que nunca salió de la familia. Mi coche es de los ultimos fabricados, ya bajo la batuta de ww, y tengo que decir que nunca nos dió un problema.
Lo unico que se le hecha de menos es la dirección asistida, ya que con los neumaticos medida 180 en parado está un poco dura. Por contra mi coche venia ya equipado con AA por lo que es utilizable en verano perfectamente.
No niego que en su día fué un coche denostado y despreciado. Creo que ya nació viejo al ser un Ritmo / Ronda "maquillado", pero algo me dice que mi Malaga, más al ser el "injection", tendrá "algo" que aún nadie es capaz de ver, por lo que no pienso desprenderme nunca de él. Otros coches antes despreciados ahora son buscados...tiempo al tiempo.
Fecha: 2010-12-06
8513. NINO opina sobre el CITROËN SM
ESTOY INTERESADO EN COMPRAR UN SM. MI TLF 699302170.
Fecha: 2010-12-06
8514. borja opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)
buenas, estoy pensandome comprarme un uno fase1 en 1500 euros, o esperar a conseguir el fase 2,
podrian decirme de que suelen fallar?sus puntos debiles que nadie me dice, y cuanto saldria una reconstruccion del turbo(fase1)
un saludo
Fecha: 2010-12-06
8515. Jaio opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
El Málaga es el peor Seat de la historia. Nosotros lo tiramos al desguace con 80000km y más tiempo en el taller que en casa. Cada mes era una avería nueva. Grandote sí, y rápido para la época, y la verdad es que era lo más barato que podías comprar con esa potencia y tamaño pero, al menos con este motor, era una chufa.
Fecha: 2010-12-06
8516. renault 9 opina sobre el RENAULT 9 TSE (I)
"dueño del asfalto", jejejeee
Fecha: 2010-12-04
8517. carlos opina sobre el RENAULT 9 TSE (I)
Fue un coche durisimo aunque el r-11 es mas guapo
Fecha: 2010-12-04
8518. carlos opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
En este caso tenian que haber comparado el txe de 80cv pero bueno yo me quedo con el r-9 para mi mucho mejor coche en todos los terminos.
Fecha: 2010-12-04
8519. jose opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)
magnifico coche cuando era peqeño lo veia por la calle aparcado y siempre me paraba a mirarlo, una pasada, y a un sigue dando respeto,un saludo
Fecha: 2010-12-04
8520. Ricardo opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
hombre, solo una foto? pudieron haber puestos mas :(
Fecha: 2010-12-03
8521. Ricardo opina sobre el RENAULT 9 TSE (I)
felicidades, hace años que esperaba una prueba como esta, gracias por subirla, y con fotos correspodnientes a la revista ;)
y a mi si me parece bonito este coche, si fue coche del año tanto en europa como en españa
Fecha: 2010-12-03
8522. Thor opina sobre el RENAULT 9 TSE VS SEAT MALAGA 1.5 GLX
Si la prueba es de mayo del 85, el R9 ya deberia tener cuatro faros, no como el de la prueba, no?
Fecha: 2010-12-03
8523. RODRI opina sobre el RENAULT 9 TSE (I)
Esteticamente no es que fuera bonito, muy cuadrado pero fue un superventas en España en los 80 junto con el R11. Yo me quedo con el R11.
Fecha: 2010-12-03
8524. tito opina sobre el FORD FIESTA 1.3 SUPER SPORT
Tuve una maquina de esas yo lo llamaba forito y mi chica lo llamaba torete lo tuve 16 años y preguntales alos municipales de Burgos si andaba o noandaba
Fecha: 2010-12-01
8525. Guillermo opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
Saludos amigos alfista, interesantes comentarios de nuestra marca preferida alfa sud, poseo un Alfa Sud 1.3 serie III que esta en proceso de restauraciòn de latas y upgrade de motor, este proceso ha sido lento pues los fondos hay que reunirlos , les deseo a Uds UN FELIZ AÑO NUEVO y avanti Alfistas.
Fecha: 2010-12-01
8526. Guillermo opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
Saludos amigos alfista, interesantes comentarios de nuestra marca preferida alfa sud, poseo un Alfa Sud 1.3 serie III que esta en proceso de restauraciòn de latas y upgrade de motor, este proceso ha sido lento pues los fondos hay que reunirlos , les deseo a Uds UN FELIZ AÑO NUEVO y avanti Alfistas.
Fecha: 2010-12-01
8527. Guillermo opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
Saludos amigos alfista, interesantes comentarios de nuestra marca preferida alfa sud, poseo un Alfa Sud 1.3 serie III que esta en proceso de restauraciòn de latas y upgrade de motor, este proceso ha sido lento pues los fondos hay que reunirlos , les deseo a Uds UN FELIZ AÑO NUEVO y avanti Alfistas.
Fecha: 2010-12-01
8528. NOSFERATU opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)
REMENDANDO LA ERRATA, FUE EL 13 VENDIDO, NO EL 131, E PUESTO UN 1 DE MAS.
Fecha: 2010-11-29
8529. NOSFERATU opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)
Para BORJA PEREZ: nose que edad tienes, pero me imagino que cuando se vendían estos vehículos, igual ni habias nacido, si no es así, disculpa, pero veo que ers de los típicos de aquella época en que veían al 5 turbo como el no va mas, sin saber que habian vehículos que aun andando menos, les metian caña al 5, sencillamente por que eran mas dóciles y fáciles de llevar. Yo me compre un uno turbo nada mas salir, según el vendedor, el numero 131 que se vendía en España y el 3º de Zaragoza, lo tuve durante 12 años, y la única avería fue un recalentón por perdida de agua, por lo demas, nada de nada, el tipico mantenimiento y nada mas, y aquí viene lo indicativo de cómo era la calidad de este “bicho”: no recuerdo ni un solo viaje en que no fuera a tope o casi a tope (actualmente, mi hermano o mi mujer, me dicen a veces que no entienden como seguimos vivos actualmente, ya que con 19 años que tenía, no veía el peligro por ningún lado). La aceleración era brutal, yo llegue a cronometrar un 0-100 en 7´2 segundos, algo hoy dia solo permitido a bicharracos con no menos de 200 cv, las ruedas delanteras me las comía en poco tiempo (no existian los controles de tracción), los viajes a Andorra eran como si el tiempo tardado me encorriera el diablo, no me adelantaba ni dios, y yo me adelantaba a todo dios, ja…..que poca cabeza…así, que si durante 12 años metiendole semejante tralla (innumerables los kilómetros recorridos por pistas de tierra y piedras siguiendo año tras año la Baja Montesblancos a toda pastilla), y sin averías significativas, sigues pensando que es una mierda….cuantos casos escuche en esa época de 5 turbo en el taller con bombas reventadas, turbos pasaos y gripados, o rectas hechas en curvas, acabando segando los campos en los que caían….si no entiendes de vehículos, lee, escucha, pero no des falsas acusaciones sobre vehículos de entonces. Para terminar, tambien tuve un FIAT UNO 45S, un pitufillo con 45 cv, pero e llegado a la conclusión, de que ese coche era realmente indestructible, le hicieras lo que le hicieras.
Fecha: 2010-11-29
8530. rodrigo opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)
hola tengo un seat 131 clx 2000 cc y esta recien pintado gris plata neumaticos nuevos y anda impecable si lo quieren tienen que venir a chile yes suyo vale 2500 dolares tiene 89000 km originales de fabrica es una delicia manejarlo ya es un clasico.
Fecha: 2010-11-29
8531. jose opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)
dispongo de tanque de gasolina volante y un monton de accesorios de renault gordini/dupini
Fecha: 2010-11-29
8532. Tino Penedo opina sobre el MERCEDES 500 SEC
Hola, Tengo 2 500SEC y trabajo con repuestos Mercedes, estoy en Caracas Venezuela y tengo cualquier cantidad de piezas de nuestro vehículo en cuestión y los ayudo sin problema alguno. Saludos
Fecha: 2010-11-28
8533. jose garcia opina sobre el RENAULT 4 L
tengo un renault 4l del 76 y no se donde conseguir piezas agradeceria si algien me informara donde puedo consegir piezas del renault 4lun saludo.
Fecha: 2010-11-28
8534. jose garcia opina sobre el RENAULT 4 L
tengo un renault 4l del 76 y no se donde conseguir piezas agradeceria si algien me informara donde puedo consegir piezas del renault 4lun saludo.
Fecha: 2010-11-28
8535. ANTONIO opina sobre el CITROËN DYANE 6-SUPER
Necesito Urgente saver como se des monta la maneta elevalunas de mi dyane 6
Fecha: 2010-11-25
8536. jose opina sobre el PORSCHE 914/4 1.7
nesecito la marcha o sea el motor de arranque para uno que tengo
Fecha: 2010-11-22
8537. pablo opina sobre el PEUGEOT 504 TI
hola tengo una pick up 504 nafta 88 es un caño no hay con que darle me es de gran utilad me lleva a todos lados saludos para todos los fanaticos de la marca
Fecha: 2010-11-22
8538. marcelo opina sobre el SEAT RONDA 1.5 GLX "System Porsche"
hoola como estan, yo tengo un seat ronda,1.5 glx aun lo tengo funcionando impecable, si quieren saber mas escribanme a marcelo_28_77@hotmail.com
Fecha: 2010-11-21
8539. Jose Luis Alonso opina sobre el SEAT 124-D 1600 (FL 40/45) (I)
Fuí propietario de un seat 124 fl 1600, el carro era un cañon con su 5 velocidad,un poco traidor cuando llovía pues culeaba de la trasera y pecaba del puente delantero,fué el fin de esa unidad ya que para mi gustó la carroceria era demasiado blanda para motores superiores como este,y la dirección de tornillo sin fin era obsoleta ya en su tiempo,la potencia de estos motores podía con la carroceria que debía estar más reforzada,los frenos eran un poco inferiores al 1430,pues al ingeniero de turno se le ocurrió substituir los discos traseros por tambores y mordazas,craso error...El consumo alto pero si lo domesticabas se mantenía aunque pisarle era una tentación y una gozada,aunque los dobles arboles de levas se merendarán el aceite...En fin guardo recuerdo grato de él aunque no repetiría
Fecha: 2010-11-21
8540. Jose Luis Alonso opina sobre el MERCEDES 300 D W123
Soy propietario de un mercedes 300d w123 de 1983 desde hace 5 años, se lo compré a un señor marroquí que le hizo un buen numero de kilometros, lo tenía un poco descuidado,pero el precio fué bastante atractivo y le hice unos pequeños arreglos de mantenimiento y tiré un par de años más hasta que se rajó la culata por hacer con el viajes de 1000kms y rectifiqué el motor,arreglué la caja de dirección,que para mí es un punto débil del vehiculo a mi gusto ya debería ser de cremallera y se hecha en falta una 5 velocidad que relajaria el nivel de revoluciones aunque ya de por sí son bastante desmultiplicadas,por lo demás es un vehiculo excepcional y sigo utilizandolo para viajar con el cuando lo necesito,recuerda su comportamiento en carretera al seat 1430,pero con un consumo menor y al tener un peso superior es muchisimo más estable que esté,los taxistas le decian el mercedes español,claro está que de España a Alemania hay mucha distancia todavia hoy
Fecha: 2010-11-21
8541. Jose Luis Alonso opina sobre el SEAT 600-E
Fui propietario de un 600 e de finales del 70,cuando lo adquirí a principios del 87 yo tenía 19 añines y mucha ilusión,recuerdo que pagué diez mil pesetas por el e invertí muchos sueldos en arreglarlo de plancha y en fin aparte de aprender a conducir,me iba bien para aprender las artes amatorias con las novias del momento,a esa edad y con ese habitaculo que tenía casi eramos contorsionistas...ja,ja..Lo cambié por un seat 124-1600-fl más potente y más comodo...en fin un cochecito muy diverido
Fecha: 2010-11-21
8542. Jose Luis Alonso opina sobre el SEAT 1500 Bifaro
Mi padre tuvo un 1500 del 65 de taxi de Barcelona,con motor de gasolina,pero adaptado a GLP,con aquellas bombonas de butano en el maletero,llevaba baca arriba y se lo compró con la licencia,llevaba el canvio en el suelo y iba finisimo,cuando lo adquirió el coche ya tenía 11 años y unos cuantos miles de kilometros,recuerdo bajar la calle Muntaner yo agarrado a su inmmenso volante y sentado encima de las rodillas de mi padre viendo ese morro tan americano que tenía,aun lo explotó un par de años más como taxi,pero lo sustituyó por un seat 124 fl que luego llevé yo como taxista años más tarde...Una pena lo dejó en la calle y lo fueron desguazando y ver como se oxidaban sus cromados me dió una pena terrible,aun sueño con tener un 1500 para mí y pasearme con el, pero la crisis no me deja permitirme ese lujo..PERO ALGUN DIA LO CONSEGUIRÉ!!
Fecha: 2010-11-21
8543. yuyu opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV
perico mira el rele de bomba de gasolina
Fecha: 2010-11-21
8544. Fabio opina sobre el FIAT 124 SPORT COUPE
Dice el escritor que lástima que no tenga un termómetro para la temperatura del aceite. Me pudiera detallar más elcomentario, beneficios, etc ? De antemano gracias por su atención. Saludos
Fecha: 2010-11-20
8545. javier de mingo opina sobre el CHRYSLER 180 AUTOMATICO
hola amigos poseo un chysler 180 de gasolina del 77 esta muy cuidado siempre en garaje, pero tiene alguna cosita que me gustaria comentar con algun entedido de este vehiculo, para dejarlo perfecto si los costes lo permiten mi nº de telefono es 659-71-24-25 espero alguna respuesta bien por mail o llamada un saludo.
Fecha: 2010-11-20
8546. Toledano opina sobre el LAMBORGHINI JALPA
¡¡Enhorabuena por la prueba 400!!, y que sigan muchas mas...
Fecha: 2010-11-18
8547. ismael opina sobre el LAMBORGHINI JALPA
¡Esta es la prueba nº 400 en pieldetoro!
Fecha: 2010-11-18
8548. Edgelote opina sobre el OPEL KADETT GSi 16V
Tremendo ese coche, aunque (como ya se intuye en la prueba) puede que el chasis no estuviera a la altura del motor. Por aquella época recuerdo que en cuestión de motor atmosférico el único coche que le podía hacer sombra era el 309 GTI 16v, otra bestia parda.
Fecha: 2010-11-17
8549. raimundo opina sobre el JEEP COMANDO (I)
vendo jeep comando de los años 60 casi restaurado con documentacion,precio a convenir.
Fecha: 2010-11-17
8550. sergio 131 opina sobre el SEAT 127 CLX
ola ke tal pues hpoy ido a badadjoz ,e encontrado con un 127 clx en muy estado a falta de tlles me a impresionado la verdad porke kedan muy pokitos de repentes me impresiono esos fabulosos asientos de trciopelo color teja el coche era marron con su pegata conservada cl pienso ke es de una perona mayor y dificil m ke le vendan un salludo larga vida al 127
Fecha: 2010-11-15
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