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8351. paco volador opina sobre el SEAT 131 DIESEL SOFIM 2500
un gran amigo el 131sofim.fue qien me dio el nombre.yo tenia 18 escasos años(ya me entendeis.como una chota)tego mas aventuras que herbye el escarabajo 53.ahora tengo 29 y de lo unico que me arrepiento es de no haber seguido arreglando las pequeñas averias rutinarias que cualqier coche da.lo traicione por un saxo1.5d nuevo,coche muy bueno no me hadado ningun problema pero no es comparable con la robustez de mi viejo y traicionado 131 sofim que por siempre ira en mi corazon.si la situacion no estubiera como esta ya le contestaria a paco torres pero ¿dode meto yo tantos coches?si el saxo tiene solo 80.000km,el samurai esta recien reparado y es un coche muy gracioso ya que se le ha mejorado increiblemente la supension,el motor 1000cc 38cv original desarroya un par motor muy bueno despues de muchas vueltas al delco y carburador.no quiero caer dos veces en el error de traicionar a un coche muy querido auque al principio me diera agunos disgustos y tambien anda por ay un toyota land cruiser lj 73 a la espera de poder terminarlo.modificaciones;motor 3000cc 125cv originales trasteado,suspension +6cm,anchura de ejes +10 por lo menos,ya se vera,bloqueos de diferenciales,super reductora.en fin una gozada cuando consiga terminarlo pero entre todos no superan a mi viejo 131sofim.un saludo a todos los amigos del 131,que igual si se puede algun dia quisiera volver a mi origen 131sofim for ever.
Fecha: 2011-02-20
8352. S63 opina sobre el LANCIA RALLY
Yo conservo la esperanza de que esos "Lancia" norteamericanos sean solamente un periodo transitorio hasta que, en un futuro no muy lejano, se desarrollen modelos duales que cumplan adecuadamente como Lancia y como Chrysler, con las oportunas variaciones para cada zona geográfica. Mejor pasar por esta transición antes que perder a Lancia para siempre.
Fecha: 2011-02-20
8353. S63 opina sobre el FERRARI 400 i
Un modelo que siempre me gustó, creo que Ferrari debería volver a fabricar un Gran Turismo de tres volúmenes y dos puertas como ese y como otros clásicos que existieron en su gama.
Fecha: 2011-02-20
8354. fernando escobar opina sobre el PEUGEOT 504 GLD (I)
me gustaria mas informasion sobre motor y medanica para aclarar algunas dudas
Fecha: 2011-02-19
8355. DaniMG opina sobre el FERRARI 400 i
Mi sueño más húmedo... es precioso...
Fecha: 2011-02-19
8356. MoNtY-III opina sobre el FERRARI 400 i
"A pesar de todas las alabanzas referentes al comportamiento mecánico, no hay que olvidar el rendimiento efectivo. Con una aceleración de 0 a 60 km/h en sólo 16,5 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h, el gran turismo..."
creo que a ese de 0 a 60 le falta un "1"... será de 0 a 160km/h ¿no?
por cierto, ¿¿3 litros de aceite cada 1000 kilómetros?? eso debe de ser una ruina, por dios. por lo demás, vaya pedazo de coche!
Fecha: 2011-02-18
8357. AVR opina sobre el FERRARI 400 i
"cada 1000 km. ese mecanismo de propulsión, tomado de un libro de cuentos, se permite más de 3 litros del costoso lubrificante sintético que circula por sus nobles venas. "
Sin comentarios.
Fecha: 2011-02-18
8358. nueveonce opina sobre el RENAULT 20 GTD
Si no recuerdo mal el nuestro ere 0-5107-AC impecable, metalizado plata, gancho de remolque y unos cibíe amarillos. Buen motor, coche amplio y cómodo, para la época.
Fecha: 2011-02-18
8359. javi opina sobre el FERRARI 400 i
Bello y sublime. Me encanta este coche.
Fecha: 2011-02-17
8360. José Luis opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)
Buenas a todos.
Me gustaría dar mi opinión sobre el tema 205/309.
El Peugeot 309 fue un competidor del segmento que entoces se llamaba del os "4 metros", junto con el Golf, el Escort, el Kadett, etc...
Si bien es cierto que se trata de un deribado del Peugeot 205, de ahi que compartiera la totalidad de las morotizaciones, las puertas son las mismas, como ha comentado otro forero observador.
El hecho de que deribe de un 205 no lo hace ser inferior, ya que suspensiones eran difernte y mejores y el bastidor se habia alargado y ensanchado.
Bajo mi punto de vista era un representante muy digno de la categoria, sobre todo si tenemos en cuenta que en su dia a igualdad de motor y equipamiento salia casi por la mitad que un Golf.
En esa época como hoy en día había diferntes gamas de calidad/precio dentro de cualquier segmento del mercado. En ese momento la distancia entre el lider (Golf) y otras marcas era muy grande tanto en precio como en calidad del producto. Hoy en día las distancias se han acortado mucho en ambos sentidos.
Un saludo a todos, y espero que mi aprotación sirva para aclarar dudas.
Fecha: 2011-02-16
8361. amador opina sobre el CITROËN AMI 6
Yo he viajado en uno de ellos. El dueño era mi abuelo, que entendía de mecánica y era francés. En España sólo he visto la versión de 5 puertas. Recuerdo que una vez la suspensión estaba estropeada y aquello daba unos botes increibles, mejor que en la feria. Lo que más me gustaba eran las "gallinitas" cromadas que se utilizaban para deslizar lateralmente los cristales: el pico la sujetaba en posición cerrada y para abrir empujabas la cola hacia abajo y se alzaba el pico, liberando el cristal.
Fecha: 2011-02-16
8362. andres opina sobre el CITROËN MEHARI
exelente
Fecha: 2011-02-16
8363. Musgo opina sobre el LANCIA RALLY
Viendo las atrocidades que se cometen con Lancia ahora (¿¿Lancia Voyager??), se le saltan a uno las lágrimas viendo coches como el Rally o los Beta y Beta Montecarlo.
Fecha: 2011-02-16
8364. 10 opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)
muy guapo GS
Fecha: 2011-02-14
8365. Pedro opina sobre el BISCUTER
En mi casa hubo un biscuter, y un mecanico amigo de mi padre, lo trucó, metiendole un motor de 250 cc de una Triunph, en es epoca no había Itv, no te pllaban, y el coche corria a 120, que pena, lo volcaron, y rompieronse todos los huesos, ha estado abandonado en el campo hasta hace unos años, que un buen dia al levanternos lo habian robado. por si alguno lo ve, la matricula del coche era CR-12.121
Fecha: 2011-02-14
8366. jose luis opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS
Tuve la oportunidad de llevar un 131 perkins como dependiente de taxi de Barcelona allá por el año 90.El carro por la noche se transformaba y tenía hasta reprise,pero a primera hora con tráfico era un poco pesado de mover,tuve la mala experiencia de que una noche lluviosa colisioné con otro 131-1600 en un cruce con los semaforos averiados y aparecer sentado en el asiento trasero a consecuencia del porrazo,a los contrarios no les pasó más que magulladuras y a mi una conmoción que me dejo amnesico un par de dias,recuperandome despues como podeis ver..En fin el motor era hasta agradable y si no te iba la radio te hacia hasta compañia..JA,JA!!
Fecha: 2011-02-13
8367. jose luis opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS
Tuve la oportunidad de llevar un 131 perkins como dependiente de taxi de Barcelona allá por el año 90.El carro por la noche se transformaba y tenía hasta reprise,pero a primera hora con tráfico era un poco pesado de mover,tuve la mala experiencia de que una noche lluviosa colisioné con otro 131-1600 en un cruce con los semaforos averiados y aparecer sentado en el asiento trasero a consecuencia del porrazo,a los contrarios no les pasó más que magulladuras y a mi una conmoción que me dejo amnesico un par de dias,recuperandome despues como podeis ver..En fin el motor era hasta agradable y si no te iba la radio te hacia hasta compañia..JA,JA!!
Fecha: 2011-02-13
8368. jose luis opina sobre el SEAT 1500 Monofaro
Mi padre tuvo un monofaro del 65 de taxi de Barcelona,el modelo básico sin embellecedores laterales,con adaptación a glp,que los entendidos saben que es nada menos que butano.Las arrancadas en invierno eran muy dificiles,pero el consumo era muy ajustado,llevaba el canvio en el suelo,que resultaba más comodo para hechar horas en el taxi,mi padre se quejaba de que era justito de frenada,y el motor iba finisimo,a pesar de tener algún que otro problema de culata.Le iba a alargar la vida dieselizandolo con un Perkins,pero al final lo sustituyó por un 124-1430-FL.Una pena yo a veces sueño con el y lo recuerdo con cariño al Tanke como le deciamos en casa.Me gustaria comprarme un 1400c y prepararmelo a mi gusto,pero ahora el paro y la crisis me estan pasando factura,pero la ilusión nunca se pierde....
Fecha: 2011-02-13
8369. jose luis opina sobre el SEAT 1500 Monofaro
Mi padre tuvo un monofaro del 65 de taxi de Barcelona,el modelo básico sin embellecedores laterales,con adaptación a glp,que los entendidos saben que es nada menos que butano.Las arrancadas en invierno eran muy dificiles,pero el consumo era muy ajustado,llevaba el canvio en el suelo,que resultaba más comodo para hechar horas en el taxi,mi padre se quejaba de que era justito de frenada,y el motor iba finisimo,a pesar de tener algún que otro problema de culata.Le iba a alargar la vida dieselizandolo con un Perkins,pero al final lo sustituyó por un 124-1430-FL.Una pena yo a veces sueño con el y lo recuerdo con cariño al Tanke como le deciamos en casa.Me gustaria comprarme un 1400c y prepararmelo a mi gusto,pero ahora el paro y la crisis me estan pasando factura,pero la ilusión nunca se pierde....
Fecha: 2011-02-13
8370. jose luis opina sobre el SEAT 1500 Monofaro
Mi padre tuvo un monofaro del 65 de taxi de Barcelona,el modelo básico sin embellecedores laterales,con adaptación a glp,que los entendidos saben que es nada menos que butano.Las arrancadas en invierno eran muy dificiles,pero el consumo era muy ajustado,llevaba el canvio en el suelo,que resultaba más comodo para hechar horas en el taxi,mi padre se quejaba de que era justito de frenada,y el motor iba finisimo,a pesar de tener algún que otro problema de culata.Le iba a alargar la vida dieselizandolo con un Perkins,pero al final lo sustituyó por un 124-1430-FL.Una pena yo a veces sueño con el y lo recuerdo con cariño al Tanke como le deciamos en casa.Me gustaria comprarme un 1400c y prepararmelo a mi gusto,pero ahora el paro y la crisis me estan pasando factura,pero la ilusión nunca se pierde....
Fecha: 2011-02-13
8371. ALEX opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
hola, me podeis decir como se tensa el freno de mano??????? gracias
Fecha: 2011-02-13
8372. manuel opina sobre el MERCEDES 300 D W123
Hola, estoy interesado en comprar un mercedes 300D w123, con aire acondicionado y si pudiera ser automático mejos. Alguien sabría decirme de alguno? Gracias
Fecha: 2011-02-13
8373. manuel opina sobre el MERCEDES 300 D W123
Hola, estoy interesado en comprar un mercedes 300D w123, con aire acondicionado y si pudiera ser automático mejos. Alguien sabría decirme de alguno? Gracias
Fecha: 2011-02-13
8374. S63 opina sobre el LANCIA RALLY
Un digno sucesor del Stratos.
Fecha: 2011-02-13
8375. santiago opina sobre el SEAT 1500 Monofaro
Mi familia tuvo 3: un 1400C, un 1500 monofaro y un 1500 bifaro. Buenos coches, amplios, cómodos, que daban pocos problemas. Algo justos de potencia pero que iban bien para el motor de 75CV que tenían los últimos bifaros, con 4 frenos de disco muy buenos.
Una pena que no hubieran sacado alguno con un motor más potente y hubiera quedado perfecto.
Guardo muy buen recuerdo de estos haigas.
Fecha: 2011-02-12
8376. oscar opina sobre el TALBOT HORIZON EXD
El coche mas duro que he tenido nunca.
Fecha: 2011-02-12
8377. MATEO opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)
Hola, vivo en la plata y tengo un renault 11 mod 85 con aire acond. y se me rompió el soporte plástico del electroventilador que va al radiador del auto. y no lo puedo encontrar por ningún sitio! alguno me podría tirar algún consejo?? gracias.
Fecha: 2011-02-12
8378. Antonio Herrera opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)
Buenas noches,he comprado un juego de camisas y pistones del gordini,de 58X80 y los que me mandaron son esos,pero me encuentro que los viejos tienen el bulon en el centro del piston y los nuevos lotraen desplazados a un lado,por fgavor si a alguien me puede decir algo,espero que me ayude,gracias.
Fecha: 2011-02-11
8379. Antonio Herrera opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)
Buenas noches,he comprado un juego de camisas y pistones del gordini,de 58X80 y los que me mandaron son esos,pero me encuentro que los viejos tienen el bulon en el centro del piston y los nuevos lotraen desplazados a un lado,por fgavor si a alguien me puede decir algo,espero que me ayude,gracias.
Fecha: 2011-02-11
8380. pepebenzina opina sobre el LANCIA RALLY
las miticas marcas italianas se durmieron en los laureles i sus vecinos alemanes hicieron los
deberes dia a dia...de nada sirve la innovacion sin constancia i disciplina.
Fecha: 2011-02-11
8381. ROGELIO OROZCO opina sobre el CITROËN ID-20
AMIGOS: ME GUSTA SU PÁGINA, LES ESCRIBO DESDE MÉXICO Y POR LA FALTA DE ESPECIALISTAS EN EL DS HE APRENDIDO A REPARARLO PERO TENGO UN PROBLEMA AL PISAR EL FRENO EL AUTO CAE DE LA PARTE DELANTERA Y LO HACE ESTANDO CALIENTE EN FRIO NO LA HACE, YA CAMBIE CILINDROS, BOMBA DE SUSPENSION POR UNA DE 7 PISTONES, EL REGULADOR DE PRESIÓN YA LO CAMBIE Y LA FALLA SIGUE Y NO SE QUE HACER .
SALUDOS. ROGELIO.
P.D ¿DONDE PUEDO VER RESPUESTA?
Fecha: 2011-02-11
8382. ROGELIO OROZCO opina sobre el CITROËN ID-20
AMIGOS: ME GUSTA SU PÁGINA, LES ESCRIBO DESDE MÉXICO Y POR LA FALTA DE ESPECIALISTAS EN EL DS HE APRENDIDO A REPARARLO PERO TENGO UN PROBLEMA AL PISAR EL FRENO EL AUTO CAE DE LA PARTE DELANTERA Y LO HACE ESTANDO CALIENTE EN FRIO NO LA HACE, YA CAMBIE CILINDROS, BOMBA DE SUSPENSION POR UNA DE 7 PISTONES, EL REGULADOR DE PRESIÓN YA LO CAMBIE Y LA FALLA SIGUE Y NO SE QUE HACER .
SALUDOS. ROGELIO.
P.D ¿DONDE PUEDO VER RESPUESTA?
Fecha: 2011-02-11
8383. ROGELIO OROZCO opina sobre el SEAT 132 2000
ESTIMADOS AMIGOS SE QUE SU PÁGINA TAMBIÍE ES DE CITROEN DS, TENGO UN PROBLEMA CON UN DS-19 DE LHS, CUANDO APLICO EL FRENO Y ESTO LO HACE CUANDO LLEGA LA TAMPERATURA A 80 GRADOS SE CAE DEC LA PARTE DELANTERA, YA CAMBIE LOS CILINDROS, LA BOMBA DE SUSPENSION POR UNA DE 7 PISTONES, EL REGULADOR DE PRESIÓN Y EL PROBLEMA SIGUE ¿QUE PUUEDE SER? TENGO FRENO DE HONGO.
SALUDOS ROGELIO.
Fecha: 2011-02-11
8384. alejandro opina sobre el JEEP BRAVO
disculpa fijate que tengo un cj5 1974 pero me bailotea la direccion al ir en transito ya lo aliniaron checamos el juego de la caja de direccion pero no se le quita, lo raro es que si lo cargo un poco deja de hacerlo porfa diganme que puedo hacer o mandame tu numero de tel y te llamo soy de chiapas.
Fecha: 2011-02-11
8385. carlos opina sobre el CITROËN DYNAM (I)
mi primer coche fue un dinam era de mi padre y siempre lo dire es con el coche con el que he disfrutado mas todo el mundo queria montar en la paba asi le llamabamos.Bueno un saludo para los enamorados de ese gran coche
Fecha: 2011-02-10
8386. carlos opina sobre el CITROËN DYNAM (I)
mi primer coche fue un dinam era de mi padre y siempre lo dire es con el coche con el que he disfrutado mas todo el mundo queria montar en la paba asi le llamabamos.Bueno un saludo para los enamorados de ese gran coche
Fecha: 2011-02-10
8387. fernando opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)
yo tengo uno de la primera serie y no me da mas que alegrias,y casi ninguna averia,tengo otros tres mas modernos y este no lo cambio por nada,mas vale lo malo conocido que lo bueno por conocer.
Fecha: 2011-02-10
8388. paulino opina sobre el RENAULT 14 GTL
tengo un R14 gtl de febrero del 81 y es tanto el cariño que le tengo y por la bien que funciona, que a pesar de sus 300.000 Km he decidido restaurarlo pues se encuentra con la pintura en mal estado. Ya os contaré como queda.
Fecha: 2011-02-09
8389. vignale opina sobre el PEUGEOT 504 COUPÉ Y CABRIOLET
Complicado lo veo que se iguale la fluidez de lineas y la belleza de los 504 coupe y 406 coupe de pininfarina y mas con las tendencias de diseño actuales mas cercanas a los diseños extraños si es que no hay que no hay mas que ver en la propia peugeot la parrilla del 407 presente en el 406 pero bastante mas exagerada o el diseño del frontal del ferrari 458 italia ,aunque son gustos ..Peugeot y pininfarina tienen buenos antecedentes ojala me equivoque y tiren la casa por la ventana.
Fecha: 2011-02-07
8390. eduardo botas mercader opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO
la bomba de gasolina se encuentra debajo de la barra de suspensión trasera derecha y es eléctrica,en bueno protegerla con algo impermeabilizante ya que se calienta mucho y deja de funcionar
Fecha: 2011-02-07
8391. Sergio opina sobre el PEUGEOT 504 COUPÉ Y CABRIOLET
"Emplazamienmto poco lógico en el centro del volante". Pues anda que hoy en día, que casi todos los coches lo tienen ahí...
Y eso de que falta de brío a causa del motor de inyección habría que verlo, pues he llevado de inyección y de carburador (en berlinas los dos) y hay mucha diferencia a favor de la inyección, ambos a igualdad de cilindrada.
Fecha: 2011-02-07
8392. S63 opina sobre el PEUGEOT 504 COUPÉ Y CABRIOLET
Perdón, donde pone "el 407 y del 407 coupé" debería poner "el 406 (coupé) y del 407 coupé".
Fecha: 2011-02-07
8393. S63 opina sobre el PEUGEOT 504 COUPÉ Y CABRIOLET
A eso me refería, Vignale, sé que el 508 es un buen diseño, pero espero impaciente a ver el coupé que podría derivar de él, el cual sería el sucesor del 407 y del 407 coupé. En vista del diseño de la berlina, el 508 Coupé debería ser precioso.
Fecha: 2011-02-07
8394. vignale opina sobre el PEUGEOT 504 COUPÉ Y CABRIOLET
Ya lo sacaron y es el 406 coupe que no ha tenido sustituto en el 407 en mi opinion.
Fecha: 2011-02-07
8395. S63 opina sobre el PEUGEOT 504 COUPÉ Y CABRIOLET
Eran coches muy bellos que, por desgracia, en España sólo vimos en manos de turistas. Peugeot acostumbra a hacer bonitos coupés sobre sus modelos grandes, esperemos que a partir del 508 saquen un digno sucesor de estos 504 que, si bien no eran deportivos en el sentido estricto, sí que eran magníficos ejercicios de estilo para quien buscara un elegante dos puertas o un cabrio.
Fecha: 2011-02-06
8396. Conchi opina sobre el SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1430
Vendo Supermirafiori. Fecha junio 1979.
Es el coche de mis padres, muy bien cuidado.Revisión pasada. 83000km.
Tel 687404342 Guadalajara
Fecha: 2011-02-06
8397. marcelo opina sobre el RENAULT 4 TL vs SEAT PANDA 40
al ese motor de 1108cc del reno se lo puede llevar a 1400 cc..??? gracias
Fecha: 2011-02-04
8398. hugo opina sobre el TRIUMPH TR-7
siempre he tenido coches "particulares". Este es el segundo biplaza ( el anterior fue un Alpine 110 )y no creo0 que lo venda nunca.¿ Que el eje trasero rebota y tiende a adelantarte?...¿ para que estan las manos ? ¿ te gusta conducir.... ? pues conduce uno de "estos"
Fecha: 2011-02-03
8399. Emrah Gündem opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)
I am from turkish. speak english. ben bu arabadan istiyorum
Fecha: 2011-02-02
8400. edu opina sobre el RENAULT 14 GTS
Hola chicos,hace una semana me regalaron un 14 que llevaba ya tirado en medio de un campo 12 añoos lo menos pero sin problemas le he emparmado algunos cables pasto del hobi de algunos ratones, gasolina nueva y vuelta a la vida y aun dicen por hay que son muy malos,pues vereis cuando le pegue un repaso la envidi ade toda la calle ,saludos EDU
Fecha: 2011-02-01
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