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8151. jose opina sobre el MAZDA RX-7
tuve la suerte de conducir uno por un dia y tenia el volante a la izquierda era negro parecia kit jajaja pero muy comodo y rapido
Fecha: 2011-05-15
8152. jose opina sobre el RENAULT 9 TURBO
joer con el r9 cualquiera lo diria el que le pique la luz que se lo piense bien
Fecha: 2011-05-14
8153. Antonio opina sobre el RENAULT 9 TURBO
En España difícil que veaís uno ya que no se vendió. El tope de gama del 9 era el TXE...
Fecha: 2011-05-14
8154. monolito opina sobre el RENAULT 9 TURBO
na nanai nana na nanai nananaaoooo
Fecha: 2011-05-13
8155. AZOGUE opina sobre el RENAULT 9 TURBO
DESCONOCIA POR COMPLETO EL MODELO R-9 TURBO , SOLO CONOCIA LOS MODELOS DE DIESEL ANTERIORES A ESTE.
UN GRAN HALLAZGO DESDE LUEGO , ME HA SORPRENDIDO 1400 CM3 105 CV Y 185 KM/H Y HOY EN DIA DEBE DE SER UNA RELIQUIA ENCONTRAR UNO DE ESTOS , A VER SI ENCUENTRO UN VIDEO EN YOUTUBE
Fecha: 2011-05-13
8156. Renaulista opina sobre el RENAULT 9 TURBO
Joer con el R9....un lobo con piel de cordero,y ademas escaso.Debe de ser un autentico hallazgo encontrarse con uno de estos por la calle.
De 0-100 km/h en 9'3 sg!!!!!!.......mi ex-Leon TDi de 150 cv lo hacia en 8'5,claro que con lo bien que iba ese motor en el GT Turbo con 50 kg menos que este 9 no me extraña nada.
Fecha: 2011-05-13
8157. dani opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)
tengo equipo de motor de renault gordini a 58 nuevo pistones camisas i gomas todo nuevo 300 euros 667218772
Fecha: 2011-05-13
8158. 320Ci opina sobre el BMW 2002 ALPINA
Podría decirse que este modelo fue la semilla que despues germinó y maduró en el actual M3
Fecha: 2011-05-12
8159. Don Pablo Ramirez Sañudo opina sobre el MERCEDES 230 W114
Si no me equivoco, este es como el coche de Antoñito... lástima que lo tenga que vender, creo.
Fecha: 2011-05-10
8160. summer opina sobre el AUDI SPORT QUATTRO
A ver...que fué un "apaño" para poder seguir en los rallyes. Ya no se acuerda nadie de aquel invento de Citroen consistente en meter el motor de un Peugeot 505 en el morro de un BX con tracción total, que creo recordar se llamaba Tc no se que más y que tenía un morro 20 cm. más largo? Además el quattro normal yo creo que si es bonito, lo que pasa es que éste está desproporcionado.
Fecha: 2011-05-10
8161. PablosoRenoloso opina sobre el MERCEDES 230 W114
Gracias por poner la prueba. Como ocurre a menudo, las fotos están mal seleccionadas y unas no se corresponden con el modelo y otras son de modelos inferiores (200d) o posteriores. Hay varias de los W108 (250, 280) y las del 230 (w115) son unas de primera serie (ventanilla triangular) mezcladas con uno de 192-73 (sin ventanilla pero con otros pilotos traseros) y otras fotos de modelos de 1975, que cambian bastante respecto al de 1968 (series 0,5 y 1). En fín, un lío de fotos.
Fecha: 2011-05-09
8162. Pablito Ronolito opina sobre el MAZDA RX-7
Monolito, el Japón nunca ha estado ocupado por los ingleses ni ha pertenecido a la Commonwealth.
Fecha: 2011-05-08
8163. ramon opina sobre el RENAULT 12 S (I)
soy ramon de la paz entre rios hace cinco años que tengo un r12ts y es incomparable un fierro uno de los mejores autos que e tenido ...
Fecha: 2011-05-08
8164. monolito opina sobre el MERCEDES 230 W114
el morillo de mi pueblo tiene uno.
Fecha: 2011-05-07
8165. monolito opina sobre el MERCEDES 230 W114
es una lastima que los mercedesse queden anticuados pasados 2 años escasos. espero que no ocurra lo mismo con la generacion actual, que por fin me entran esteticamente.
Fecha: 2011-05-07
8166. carlos opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)
hola,no me funciona el velocimetro,cuenta vueltas y presion de aceite.r11 turbo tablero electrico
Fecha: 2011-05-07
8167. carlos opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)
hola,no me funciona el velocimetro,cuenta vueltas y presion de aceite.r11 turbo tablero electrico
Fecha: 2011-05-07
8168. PEPE opina sobre el RENAULT ALPINE A110
Hola, he comprado un clásico y estoy interesado en darme de alta en el foro de pieldetoro, me gustaria por favor que alguien me invitara para poder acceder a darme de alta.
Saludos.Gracias.
Fecha: 2011-05-07
8169. martin opina sobre el SEAT RITMO 75 CLX
yo tengo uno no consigo la bomba de agua completa
Fecha: 2011-05-07
8170. jose 127 opina sobre el SEAT 127 (90 octanos)
Muy interesante la prueba de autopista me gusta mucho como trabajan y como trantan cada coche con sus virtudes y sus defectos.
Muy curioso lo del motor 903 que ha dado de si hasta en los años 90 con los seat marbella.
Por lo del 903 de 90 octanos comenta que se le ha cambiado la culata y el grado de avance de la distribución, ¿pero y el de 903 de 96 octanos? ¿que antes era 47CV 620O RPM y con el 2ª serie paso a 45 cv a 5600 rpm? ¿Y los 903 de los marbellas de los años ´90 que todos daban 40 cv y no pasaban de velocidad punta 130 km/h?
Mejor el 903 de los 127 1ª serie ¿no?, hay todavia motores 903 nuevos sin estrenar que venden los recambista de coches clasicos y dice el que los vende que todos andan lo mismo, ¿sera porque lo quieren vender o porque se puede modificar facilmente para que 47 cv?
Fecha: 2011-05-07
8171. jose opina sobre el BMW 2002 ALPINA
ya no se fabrican coches tan bonitos como este .todo es plastico
Fecha: 2011-05-06
8172. jose opina sobre el MERCEDES 230 W114
buen coche mi tio tenia uno y lo usaron para la boda de mi hermana. me trae muchos recuerdos
Fecha: 2011-05-06
8173. monolito opina sobre el MAZDA RX-7
Azogue. me da que japón habría estado ocupado por ingleses,al igual que Hong Kong (china).de ahi su mania de volante a la derecha (no aprenderan...aisss)
Fecha: 2011-05-05
8174. Iago Lorenzo opina sobre el PEUGEOT 309 GTI 16V
Bueno, sí se montó en el Horizon, pero con algunos cambios... jejeje. Ese motor deriva del mítico XUD de Peugeot-Talbot. Sí, el irrompible 1.9D que tantísimos y muy diferentes coches han llevado durante taaantos años. Por lo que, si alguno se lo pregunta, sí, por supuesto que entra en el Horizon, sin problemas. Muy básicamente, ese buen motor es un gasoil pasado a gasolina.
Los Horizon gasolina más potentes fueron los GT, y llevan el motor Talbot que dice 309_sr, el 1.592 cm3. Este motor se empezó montando en los Chrysler 150 SX, con una potencia de 88 cv. Ya en su época Talbot, en los 150 y Solara rendía 90 cv en las versiones más potentes, existiendo con menos compresión y rindiendo 75 cv. En los Horizon GT rendía igual, 90 cv. Posteriormente, en Peugeot España se usó para una versión exclusivamente española, sin equivalente en Francia, el 205 GTX, en que gracias a unos mejores colectores, rendía 5 cv más, llegando a 95. Lo montó el 309 SR, por supuesto. Y los 309 GT, que al principio sólo existían con el 1.9 a carburación y 105 cv, posteriormente pasaron también a montar este 1.6
A fin de cuentas, no olvideis una cosa, el 309 no es un Peugeot. Es el Talbot Arizona, el que iba a ser el sustituto del Horizon.
Fecha: 2011-05-05
8175. azogue opina sobre el MAZDA RX-7
la verdad prefiero las segundas partes de este coche , este no me convence mucho . por cierto los japoneses volante a la izquierda ¿ tiene que ver algo con el reino unido ?
Fecha: 2011-05-05
8176. CowboyZZ opina sobre el MAZDA RX-7
Precioso, de cuando en Japon se hacian coches bonitos, y no lavadoras como ahora. Solo Mazda o Nissan arriesgan algo... Toyonda y Mitshu, nada..
Efectivamente, el motor Wankel da todavia muchos problemas, pro eso los Mazda RX, muy bonitos pero siguen siendo coches de gente que tiene otro.
Curiosa la apertura del maletero en este modelo. Y curiosos esos retrovisores tan prominentes de los coches japoneses antiguos.
Fecha: 2011-05-03
8177. andres opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
hola yo tengo un land rover santana de los cortos porque cuando va con el acelerador al piso empiesa a votar el aceite, porque come tanta gasolina que hago´¡¡¡ y corre en eso de 90/km/h
Fecha: 2011-05-03
8178. andres opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
hola yo tengo un land rover santana de los cortos porque cuando va con el acelerador al piso empiesa a votar el aceite, porque come tanta gasolina que hago´¡¡¡ y corre eneso de 90/km/h
Fecha: 2011-05-03
8179. 309_sr opina sobre el 100.000 km RENAULT 12-SEAT 124-SIMCA 1200
Chicos, no os enfadéis, tengo la solución: métodos de fabricación actuales con tecnologías de hace 30 años. Sí, de verdad. Yo, por experiencia, en un opel vectra de 2002, tengo actualmente 225.000 kms., es un humilde 1600 de gasolina, el más bajo y barato que había y no he roto nada del motor, incluso llevo el escape de serie, ( en mi 309 tengo 10.000 kms. menos y ya voy por el tercer escape, y suena bastante más, jeje, y en los málagas ni te cuento que los escapes duraban 15 o 20.000 kms). Así mismo el chasis es robustísimo, con unos brazos de suspensión y una solidez que para mi 309 los quisiera. ¿Dónde ha fallado el coche? tachaaan! electrónica!¿cómo lo habéis adivinado? Se fue la válvula EGR y no sé cuántas cosas más que hacía que la centralita te pusiera en "modo fallo" quitandote un porrón de caballos, que de por sí no sobran, y la broma salión por 1.300 euros. Ah, y ahora voy sin ABS, también roto por el módulo electrónico y con otros 500 euros del ala, presupuestado a ojo. Un dato: lleva toda su vida en la calle. ¿Mi 309? justo al contrario: por suerte de motor nada, además lleva cadena, pero siempre hay pequeñas cosas, también tiene el doble de años: cojinetes, guardapolvos, manguitos... Siempre chorraditas de 15, 20 o 30 euros. El otro día me "escupió" una bujía, supongo que era su forma de pedirlas nuevas. Así lo hice y arreando. En definitiva, en cuanto averías, ¿qué preferís: muchos pocos de nuestros cacharros, que nos obliga a estar siempre pendientes de cualquier ruidito, consumo anormal de combustible, aceite y líquidos... etc? ¿ o pocos muchos de los coches modernos, siempre funcionando bien, suaves, cómodos y silenciosos, pero con grandes, y graves, sobresaltos electrónicos de cuando en cuando, y siempre, por desgracia, con abultadas facturas? Solución: hacer en el s.XXI coches analógicos con la tecnología de fabricación actual. ¿Se puede? Es una quimera, las premisas medioambientales y de seguridad no lo permitirían. Un último apunte: los dos rompieron el embrague casi a la vez, ¿os digo precio? Vectra: 600 euros; 309: 300 euros. Por detalles como estos me conquista mi chiquitín. Y os recuerdo dos 1600 de gasolina el vectra con 225.000 km y el 309 con 215.000 km y sin intención de quitarnos ninguno, así que, amigos, sí se puede, y un motor y un coche duran lo que queramos.
Fecha: 2011-05-01
8180. S63 opina sobre el MAZDA RX-7
Por mi ciudad corría en los 80 uno verde igual al de las fotos, aunque sin retrovisores a la japonesa y con el volante a la izquierda, obviamente, pero por lo demás se veía igual a ese. Era (y es) un coche precioso.
Fecha: 2011-05-01
8181. monolito opina sobre el MAZDA RX-7
la linea de la puerta con la caida del techo no os recuerda al DS?
Fecha: 2011-04-29
8182. monolito er mecanico opina sobre el MAZDA RX-7
el corvette japones. por mi parte son todo elogios. Problemas Wankel? el rx8 todavia los tiene, y no se pueden superar a menos que todos los fabricantes colaboren como con el motor otto tradicional.pero aun asi, una joyita. el salpicadero del 81? parece diseñado ayer mismo para el BMW m3.jejeje
Fecha: 2011-04-29
8183. Dani opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)
BUENAS
TENGO UN UNO TURBO FASE I DEL AÑO 88 COMPLETAMENTE DE SERIE, EL TURBO BUFA A 0,60 BAR Y SOLO PUEDO DECIR QUE TIENE 250.000 KM Y ARRANCA A LA PRIMERA, VA FINÍSIMO Y CORRE QUE SE LAS PELA. TENGO TAMBIEN UN 206 GTI Y PESE A QUE TIENE MAS CABALLOS, NO TIENE NADA QUE VER, DONDE SE PONGA LA MECÁNICA TURBO ANTIGUO, QUE SE QUITEN LOS ATMOSFERICOS.
UN SALUDO
PD: QUE LAS CASAS DE COCHES NOS TENGA EN CUENTA Y VUELVAN LOS TURBOS ANTIGUOS...VIVA LA PATADA!!!
Fecha: 2011-04-29
8184. mario124 opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)
Hola buenas yo tngo un 124 fl82 vamos un 1800y tngo otro colega cn un fl90 2000 y prueba exa a conciencia d 0 a 160 el 1800 va muxo mejor, no se le saca muxo pero ya d 160 palant abla ya el otro pero un buen coche el 2000 saludos pa tolos veinticuatreros, ay una cosilla tmb son peligrosos los dos lo digo x esperiencia.sin lamentar daños
bueno algun brazillo roto x culpa d ellos nunk, la verdad siempre mia jjaja me vuelven locos los caxarros estos,saludos
Fecha: 2011-04-28
8185. eu opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL
Quiero documentar un fiat 1400, tengo un número muy grande separado por asteriscos en una placa que tiene en el maletero delantero, motor, pero no se cual es el número de chasis. Tampoco se donde está el número de bastidor. Que alguien meinforme
Fecha: 2011-04-27
8186. alex opina sobre el BISCUTER
hola,en junio voy a ponerme a reparar un biscuter.agradeceria toda clase de información y compartir experiencias.busco donde comprar retenes,juntas,pistón,forrar embragues,zapatas,etc.acv636@hotmail.com
saludos
Fecha: 2011-04-26
8187. paco opina sobre el RENAULT 6 TL
hola,tengo un R.6 TL y estoy contenticimo con el pero ya casi no encuentro repuesto, este invierno lo he pasado mal con el tema del empañado de la luneta trasera,que esta la resistencia cortada y no desempaña,haber si saben ustedes algo. Es del año 1981-30 años. Gracias un saludo.
Fecha: 2011-04-26
8188. paco opina sobre el RENAULT 6 TL
hola,tengo un R.6 TL y estoy contenticimo con el pero ya casi no encuentro repuesto, este invierno lo he pasado mal con el tema del empañado de la luneta trasera,que esta la resistencia cortada y no desempaña,haber si saben ustedes algo. Es del año 1981-30 años. Gracias un saludo.
Fecha: 2011-04-26
8189. Seat 124 2000 opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)
Oscar yo tambien tengo un M-DB a ver si un dia pueden coincidir los 2 juntos
Fecha: 2011-04-26
8190. 309_sr opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2
Jeje!Muy divertida la trifulca de Pablito y Chema. Yo lo veo un coche adelantado a su tiempo, como muchos decís, no necesariamente malo, pero sí precisa de ciertos cuidados y de una mano especializada. Esto último quita, por lo menos en mi humilde opinión, uno de los grandes atractivos que tienen para mucho los "hierros", y que no es otro que el intentar meterlos mano, y hacer nuestros pinitos mecánicos. Yo no me lo compraría, porque mi economía no me lo permite y porque estoy demasiado mal acostumbrado a la simpleza y economía de reparación de mi 309. De ahí a denostarlo hay un trecho, y yo no voy a recorrerlo. En cuanto a compararlo con los mercedes, me parece tan excesivo como mandarlo directamente a la "galería de los horrores/errores de la historia del automóvil". Seamos sensatos, los públicos objetivos son distintos y tenemos múltiples ejemplos a lo largo de los años de "premium-generalistas" que se situaban en una órbita distinta a la de la "santísima trinidad" audi,BMW,mercedes: renault 25 o safrane; peugeot 604, 605 o 607; opel rekord, senator y omegas... y un largo etc. en el que también cabe el CX. Un saludo a todos... y respeto por favor.
Fecha: 2011-04-25
8191. juanjo opina sobre el ASTON MARTIN DB6 VANTAGE
Si señor, Goldfinger, y su primer atisbo de GPS.
Como me gusta este coche
Fecha: 2011-04-25
8192. claudio pidone opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)
Soy de Rosario, Argentina. Tengo un GS Special modelo 80 a la venta. Quisiera venderlo a alguien que pueda apreciarlo y desee usarlo, y no como repuesto o similar, ya ue el coche aún está en buenas condiciones y anda muy bien. En fin. Lo publico aquí por si las dudas... Saludos.
cpidone@fibertel.com.ar
Fecha: 2011-04-25
8193. Almeida opina sobre el RENAULT 4 TL (I)
Ola gostei muito do vosso trabalho, gostaria de saber mais novidades sobre a Renault 4gtl.
Fecha: 2011-04-24
8194. edu opina sobre el SEAT 131 DIPLOMATIC
me gusta seat 131 diplomatic con caja automatica motor 2000 tc pero era version supermirafiori fue el ultimo de la fila 1982
Fecha: 2011-04-24
8195. edu opina sobre el SEAT 131 DIESEL SOFIM 2500
soy fan seat 131 decirme si hay diesel super 2500 paronama y mirafiori 2500 paronama
Fecha: 2011-04-24
8196. ************ opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
perdi el mio ,y todavia me deprimo recordandolo
necesito un renault 18 gtd,berlina ,tengo muchos repuestos,dios guarde a ustedes, como mi renault me salvo 3 veces la vida.Hoy semiquemado .GRACIAS,SI ALGUIEN SAVE DE ALGUNO DAD0 DE ALTA ,LES DEJO TAMBIEN MI TELEFON,646898481
Fecha: 2011-04-20
8197. ************ opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
perdi el mio ,y todavia me deprimo recordandolo
necesito un renault 18 gtd,berlina ,tengo muchos repuestos,dios guarde a ustedes, como mi renault me salvo 3 veces la vida.Hoy semiquemado .gracias
Fecha: 2011-04-20
8198. ************ opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
perdi el mio ,y todavia me deprimo recordandolo
necesito un renault 18 gtd,berlina ,tengo muchos repuestos,dios guarde a ustedes, como mi renault me salvo 3 veces la vida.Hoy semiquemado .gracias
Fecha: 2011-04-20
8199. S63 opina sobre el ASTON MARTIN DB6 VANTAGE
Más allá de sus apariciones en las películas de 007, es un auténtico clásico británico digno de admiración. Aston Martin ha hecho en su historia unos diseños de los más bellos por sus preciosas líneas, tanto en los clásicos como en los actuales. Quizá no fueran los modelos más eficaces, quizá se les pudiera poner alguna que otra pega de ventilación, embrague u otros detalles, pero un coche como ese ese hoy día impagable.
Fecha: 2011-04-23
8200. azogue opina sobre el ASTON MARTIN DB6 VANTAGE
una autentica belleza de una pelicula mitica de james bond creo de sean connery
Fecha: 2011-04-23
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