13101. Rafa opina sobre el SEAT 131 1600 AUTOMATICO (I)

Hola mi padre tuvo un seat 131 1800 clx pero creo que fue una edicion limitada, poruq traia llandas de aleacion de 5 radios y era color café, si alguien tiene alguna foto de alguno como este que lo diga porfa y que me cuente sobre sus datos técnicos

Fecha: 2006-10-03

13102. ferry opina sobre el RENAULT 8

hola tengo un 8 con motor de r 12 ts pero me faltan unos amortiguadores duros tipo competicion, mi e-mail es masmolas@telefonica.net


gracias y un saludo

Fecha: 2006-10-03

13103. Vic Martin opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5

Jamas he visto un coche de carreras tan feo. Es la antítesis del diseño

Fecha: 2006-10-03

13104. Towers opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5

Bueno, pues hemos retrocedido 25 años en el tiempo y nos hemos dado unas vueltas en Calafat con este 131, que es una bestialidad....por cierto, para mí el alerón es horrible.
Aunque la transformación del coche es total, la alta potencia agrava los defectos del coche, como su eje rígido. Si llegan a elegir el Ritmo, tendrían que haber trabajado mucho sobre el chasis para que no se abriera en dos como una sandía.

Fecha: 2006-10-03

13105. Eugeni opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)

yo desde hace tres años estoy restaurando uno ya tiene buena pinta.se lo compre a un hombre mayor que fue una de sus ultimas cosas en vida..recuerdo que en el negro garaje donde llevava 15 años parado,me explicava sus vivencias con el,sus viajes,me lo enseñaba al querer abrirlo le temblava tanto el pulso que tuve que abrirlo yo..le prometi que ariamos un vermouht cuando lo terminara,donde quiera que este sepa que este joven de 24 años lo disfruitara i cuidara como cuando usted lo saco del concessionario en el 65.
quisiera tambien desde aqui si alguien me pudiera ayudar ya que cuando compre el coche llevaba unos parachoques de r8 necesitaria los que le corresponden,las molduras cromadas i los pilotos traseros originales.si alguien los tiene i me los vende lo agradeceria mucho ya que tengo unas ganas locas de terminarlo ya,haber si para el verano que viene..
tallers.nadal@hotmail.com
tel 977750719

Fecha: 2006-10-03

13106. lvix opina sobre el SEAT PANDA

WENAS A TO2!!!!!!!
tengo un panda 40 CO-L 190000km y esl o mejor ke pudo komprar mi padre es una joya y eso ke hay muxa gente k dice ke es muy feo(pero en realidad es ke le dan envidiade no tener uno)pero pa mi es lo mejor lo estoy restautrando en estos tiempos kuando lo restaure kolgare algunas fotos de el en la web del panda saludos a to2

Fecha: 2006-10-03

13107. Pepe Ferrés opina sobre el AUTHI MORRIS 1100

Estoy interesado en el Austin Victoria de luxe.
Equipado con cuatro faros frontales y tres relojes en el tablier, al igual que el MG 1300 S.
Si pede hacerme llegar la prueba del mismo se lo agradecere ya que tengo la del Austin Victoria de dos faros y dos relojes.

Cordialmente: Pepe Ferrés Z.

Fecha: 2006-10-03

13108. JESUS opina sobre el RENAULT 5 TS (I)

En Mayo de 1.979 adquirí un R.5 TS. No me ha dado muchos problemas. La verdad es que nunca lo forcé en sus máximas prestaciones, en principio tuve problemas con las puestas a punto motivado por el mal octanaje en su momento (hoy no), tambien al principio tuve problemas de estabilidad en mojado por unos neumaticos demasiado duros. pese a ello estoy contento de su rendimiento a lo largo de estos años. Por un fallo en la refrigeración hará unos 3 años se me quemó la junta de la culata, sin pasar a males mayores. Hoy en día sigue tirando como un cañón por la Provincia de Pontevedra. El no forzarlo y andar por dos manos expertas es la clave de su larga longevidad.
Saludos:
Jesús.

Fecha: 2006-10-02

13109. Pandin opina sobre el SEAT PANDA

El SEAT PANDA,que Pequeño Gran Coche.Mi padre tuvo 2pa trabajar,yen el ultimu aprendi yo.5ITV ala 1ª,y era palo que era,hasta que saque el carne ysolo quise el PANDA pami.Anda muy bien,gasta poco,pocos problemas faciles de arreglar..Multiusos,que vale pato.pair cortejar,trabajar..y despues deun golpin que me dolio +ami;unos mazazos ydebute enun slalom con elmi primu.10y12 quedamos yaguanto como loque ye.Un PEQUEÑO GRAN COCHE.Un Gran Saludo alos PANDAFICIONAOS

Fecha: 2006-10-02

13110. sergio opina sobre el RENAULT 4 TL (I)

mi abuelo tiene un renault 4tl del t8 o x ahi y lo tiene en muy buen estado, m encanta ir cn el x el pueblo(murcia)tiene pokos kilomtros,algun dia m gustaria a mi llevrlo.!!!!LARGA VIDA AL R4 !!!!!

Fecha: 2006-10-02

13111. Duke opina sobre el SEAT 127 COMERCIAL

Es verdas lo que dice Xeles_127, en Badajoz hay un 127 comercial, de un taller y el coche está explendido, no recuerdo como se llama, solo decir que ese taller es especialista en Mercedes Benz, lleva pintado el logotipo de la mercedes en lo blanco de atrás que serían las ventanillas si fuera un 127 normal de 3 puertas.

Fecha: 2006-10-02

13112. JUANILLO opina sobre el SEAT 124 D "Extras"

EL SEAT RONDA PICK UP LO FABRICABA EMELBA A MEDIADOS DE LOS 80 ERA UN TRANSFORMADO.

Fecha: 2006-10-02

13113. jorge eduardo opina sobre el RENAULT 5 TURBO

estoy interesado en conseguir en mexico un carro renault 5 tx y convertilo en un r5 turbo aunque sea en aparencia pero necesito los planos para guiarme de los detalles y saber de que año debe de ser el r5 por su atencion gracias vivo en mexico y soy del estado de veracruz de xalapa propia mente gracias.

Fecha: 2006-10-01

13114. Fernando R. opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000

He tenido el privilegio de conocer a Manuel, propietario de un taller mecánico en Caldas de Reis -Pontevedra-, quien se encargó de recuperar el coche de su estado ruinoso. Tuvo que adaptar un montón de piezas durante la difícil restauración. De hecho, los logos MD en los laterales del coche son los del taller de Manuel. El trabajo que hizo este hombre es digno de mención. De verdad, si alguien necesita resucitar un clásico o echar a andar la mayor bizarrada que exista sobre la faz de la tierra, Manuel es el profesional indicado.

Fecha: 2006-09-30

13115. moise opina sobre el SEAT 127 (90 octanos)

yo tengo un 127 desde el año 1992, me lo regalo mi padre para hacer la mili. en ese entonces lo adquirio de su companero de trabajo, el cual fue el primer dueño. el ciento y pico estaba con las puertas deterioradas,y muchas cosas defectuosas. pero bueno lo he conservado hasta el dia de hoy, pintado y le he puesto un motor nuevo a la fecha de 30/09/2006 y este sera el coche de mi hijo, que tiene 7 años y el dice que ese es el coche de el., el tio flipa cuando salimos con el. me gustaria conseguir el volante original, el sarten del filtro, palanca original y manual del mismo

Fecha: 2006-09-30

13116. alejandro opina sobre el RENAULT 14 GTL

el renault 14 me a mi parecer es una version pobre y obsoleta de el 18 ademas esteticamente es muy pobre, suceso que casi siempre se da con la marca francesa renault.

Fecha: 2006-09-30

13117. david opina sobre el RENAULT 5 TS (I)

hola.yo tambien tuve un 5ts y era una autentica bomba.como dice toni.yo lo tenia un poco retocado y en 3 se ponia ha 140km y en 4 la aguja se pasaba de los 180km hasta hacer tope una maquina en carreteras subviradas.tremendos piques con los corsa gt y ax gt se tenian que conformar con olerme la carbonilla.ojala pudiera recuperarlo.era un B-6038-DU.ahora estoy detras de conseguir otro

Fecha: 2006-09-30

13118. carlos fdez opina sobre el SEAT 124 D "Extras"

para CXTURBO2 era como una especie de pick up y con los faros de atras como los de las dyane 6 y si q he visto algunos 124 d uno rojo con sus 35 años a las espaldas y la verdad el dueño lo esta dejando q se muera poco a poco y la verdad yo se lo quiero comprar pero este dice q no esta en venta sera agarrao mas q los pelos del culo jejeje si puedo le echo una foto desde mi movil y te la mando por mms ok ? es mas feo q pocholo mtnez bordiu y rosy de palma

Fecha: 2006-09-30

13119. tino opina sobre el FORD FIESTA 1.3 SUPER SPORT

tengo un Ford Fiesta 1300 s.sport,del año 80,de color negro,original de fábrica.Solo tiene cambiados el embrague,el tubo de escape y las pastillas traseras.En perfecto estado,89.000 km,siempre en garaje.Alerones laterales de chapa galvanizada desde el faldon delantero al trasero;todas las piezas son de fábrica hasta las alfombras que fueron restauradas a mano.Me interesaba venderlo.Estoy en La Coruña.Si le interesa a alguien llámeme al 609616763.

Fecha: 2006-09-30

13120. Jaume B opina sobre el VW GOLF GTI vs OPEL KADETT GT/E vs R-5 ALPINE vs R-5 ALPINE«COPA»

Unos coches muy diferentes en calidad, el Opel poco meneo un coche con muy poco exito comercial, los R5 pues un utilitario barato con un motor potentillo, y el Golf GTI pues la creem de la creem en pequeños deportivos, la calidad de motor, de carroceria etc. es superior.

El Golf es el coche mas vendido y el estandarte a seguir por la gran mayoria de marcas incluso actuales y pionero en muchas cosas, simplemente un coche genial dificil de sustituir por otro.

Yo tengo actualmente un GTI serie 2 de 1990 con mas de 200.000 kilometros y sigue dando caña en carretera a muchos grandes del asfalto, un coche que se vende como churros y no es barato, por algo será... la gente save apreciar la calidad de todo un GOLF.

Fecha: 2006-09-29

13121. Jaume B opina sobre el CITROËN 2CV

Tengo un 2cv charleston del año 1980 y estoy enamorado de el, es un coche muy pero que muy economico de mantener ya que al ser una mecanica de 2 cilindros y refrigerada por aire no tiene problemas de radiadores, termostatos, manguitos, correas, grifos calefacion, baso expansion etc..

Ademas es muy divertido de conducir y la gente te mira, si el terreno es malo, le da igual al ser alto llanta de 15" y la suspension tiene mucho recorrido siempre arrapa y sale de todos los sitios.

En verano es una chulada, lo descapotas abres las ventanillas y a la playa con el, eso si a una velocidad moderada, mejor no pasar de 100 Kh.

Un coche ideal para que no te saquen puntos del carnet, ya que se esta poniendo todo muy achuchado.

Fecha: 2006-09-29

13122. CXTURBO2 opina sobre el SEAT 124 D "Extras"

(para Carlos Fdez) ¿un ronda comercial?, pues en mi vida habia visto ninguno, es mas, ni siquiera sabia la existencia del Roda Comercial, debe de ser horrible, y no digo que el coche sea feo, pero sinceramente es que a un ronda no le pega para nada una versión Comercial, sin cristales laterales, es como si hicieramos un Golf de primera serie comercial, vamos, que no mola la idea. Por cierto, volviendo al 124, ¿cuantos 124 tienes localizados por tu zona? seguro que de foco redondo habra muy pocos.

Fecha: 2006-09-29

13123. carlos fdez opina sobre el SEAT 124 D "Extras"

para CXTURBO2 ayer en mi pueblo vi un coche muy muy raro aunq a lo mejor para ti no lo es era un seat ronda comercial feisimo por cierto has visto alguna vez uno de ellos ?

Fecha: 2006-09-29

13124. CXTURBO2 opina sobre el SEAT 124 D "Extras"

Pues kaxo tiene razón, porque es muy complicado distinguirlo del 124D a "secas" si vemos uno por las calles. Bamos que si uno no esta al detalle, o no los puede apreciar bien, es muy dificil saberlo. Quizas, si alguno controla el tema de las matriculas y en caso de llegar a percibir alguna anomalia, es posible saber, por la fecha de la prueba que faltaban un par de meses para la salida de los FL de faro cuadrado. Un 124 Extras pertenece al año 75 segun la prueba (fijaos bien en la matricula del coche), ese detalle puede ayudar un poco, pero no es muy fiable, de todas maneras es muy complicado ya de por si, encontrar alguno por las calles, porque los que se ven mayoritariamente son los FL, algun 1430, pero del 124 con faro redondo, muy pocos. Un saludo a Kaxo.

Fecha: 2006-09-28

13125. Towers opina sobre el SEAT 124 D "Extras"

Para mí el mejor "extra" que tiene este 124 es el motor del LS, que tiene 5cv más que el D y va más desahogado.

Fecha: 2006-09-28

13126. kaxo opina sobre el SEAT 124 D "Extras"

pues no se a vosotros, pero a mi me parece un poco chapuza lo de quitar el servofreno y demás para meter unos cuantos extras como el cuentakilometros tapiceria limpiaparabrisas, etc. aunque si veo uno por la calle no lo se distinguir os puedo resaltar algunos detalles de diferencia que he observado, las lamas alternativas cromo-mate de la parrilla, la ausencia de molduras laterales, las mascotas paragolpes,embellecedor del montante aireador, el cuadro como no, la tapiceria de terciopelo rojo con descansabrazos, el panel imitacion madera del salpicadero,los cristales verdes con luneta¿? no se pero ya os digo si no eres detallista no te fijas y lo ves como un 124 normal... (si alguien tiene algo que aportarme o corregirme que lo haga, que yo vengo aqui para aprender de esto que es lo que + me gusta) saludos a todos los foreros, especialmente a CXTURBO2, que vive por y para este mundo ;)

Fecha: 2006-09-28

13127. parrita opina sobre el RENAULT 12 TS FAMILIAR vs SIMCA 1200 TI BREAK

se donde vives y donde trabajas ,por que tu nuevo jefe tenga un renaul cuatro cuatro sigo siendo el puto amo y tu no as pasado miedo en el simca 1200 pero preguntale a tu amigo pedreño como picaba en el y el miedo que a pasado a 180kmh cuando veniamos de fiesta

Fecha: 2006-09-28

13128. nacho opina sobre el SEAT DDAUTO 1430/1800

Interesado en localizar un ddauto blanco B 1122 AV

Fecha: 2006-09-28

13129. javituner opina sobre el SEAT 124 D "Extras"

Se me había pasado por alto esta prueba. Me ha hecho mucha ilusión leerla ya que yo tengo un 124 D "extras", una versión escasa que lo hace más interesante aún si cabe.

Larga vida a los 124 y 1430.

Fecha: 2006-09-28

13130. RAMON opina sobre el RENAULT 18 GTX FAMILIAR vs CITROËN BX 19 FAMILIAR

PARA MI GUSTO EL MEJOR FAMILIAR DE LOS AÑOS OCHENTA QUE SIGUE TENIENDO LA MIRADA DE MUCHOS YO TENGO UN FAMILIAR R18GTX 1985 EN EL ESTADO DE HIDALGO PAIS MEXICOA, TODO LE FUNCIONA.

Fecha: 2006-09-28

13131. Towers opina sobre el SEAT 124 D "Extras"

Me ha encantado el artículo, igual que el 124, que siempre me ha gustado y esta versión especialmente o el LS, que me da igual, total por el servofreno, los intermitentes en forma de flecha y los tiradores de las puertas del 1430... un conocido tuvo uno igual que este, tenía llantas Targa y andaba de maravilla. La verdad que esta versión "extras" no la conocía y el 124 del colega me llamaba mucho la atención pues coincidía en todo con el LS, salvo los detalles de carrocería mencionados. Unos 15 años después queda aclarada mi duda.

Fecha: 2006-09-27

13132. Ricardo Acosta opina sobre el SEAT 124 D "Extras"

Estupenda prueba publicada esta del Seat 124 D extras, con una cantidad adecuada de fotos y fiel a la revista en lo que se refiere a las imagenes. Eso que dicen que en esa epoca era un coche muy visto, hoy en España cuesta trabajo encontrarlos por las calles, y uno se llena de gusto al verlos. Siendo yo de Hermosillo, México, ya resulta muy visto por estos lares ver tanto Nissan Tsuru, que a diferencia del 124 que se fabrico por 12 años en España, el Tsuru lleva aqui 15 años sin cambios apreciables, y es tan visto que el tsuru se antoja anodino, insipido, desabrido. ¿pero como hacer una comparacion del Tsuru con el 124? En lo unico que coinciden es que se fabricaron muchos años para un pàis en concreto, pero el 124 era y sigue siendo divertido, mientras que el Tsuru es confiable pero aburrido y sin sabor. hasta he visto que ya los venden preparados para taxi, tan insipido es el Tsuru que ese es su destino final.

Fecha: 2006-09-27

13133. 4 latas opina sobre el RENAULT 4 TL (I)

¿como conseguir recambio para eso coches?yo tengo uno y queria restaurarlo.

Fecha: 2006-09-27

13134. José Carlos Martinez opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL

Interesado en comprar 1400A o 1400B por favor
si tiene fotos envimelas gracias j.c.

Fecha: 2006-09-27

13135. CXTURBO2 opina sobre el SEAT 124 D "Extras"

No quiero ni pensar cuanto hace que no he visto un 124 de foco redondo, me alegro tambien porque no hace un par de semanas pude ver uno de los 124 FL del 78 de mi barrio que hacia años que no veia y pensaba que ya no existia, pero mas me alegre el dia que fuimos mi padre y yo a pasar la ITV al coche cuando vimos un 124 FL blaonco que ya la habia pasado mas feliz que unas castañuelas, creo que era un Special o si no un DLS con techo vinilo, y ahi no termina la historia, porque despues en el taller a donde llevabos el coche que es del barrio y conocido, tenian ni mas ni menos que un 124DLS con motor 2000 rojo del 78, subido en el elevador, cambiandole creo las pastillas de freno, o los frenos o algo referente con la dirección o no se que mas, tampoco pude preguntar que le pasaba, pues me parecia algo personal, pero por otra parte tenia un estado impecable, asi que cosa grabe no podia ser. Lo dicho que del 124 a mi particularmente me encantan todas sus virtudes y sus defectos, por culpa de este coche me aficione al mundo de los clasicos cuando tenia unos 14 años. Y por supuesto lo tengo metido dentro del grupo de coches que mas me apasionan...primero el CX, luego el Sierra, despues el 124, el GS, el fiat 130, el 911......y unos cuantos mas.

Fecha: 2006-09-27

13136. jorge martinez opina sobre el RENAULT 5 GTL

exelente el resumen sobre el insolente renault5 gtl soy de argentina y no puedo conseguir los zocalos y la parrilla como puedo aser para consegirlos

Fecha: 2006-09-27

13137. MOCHIN opina sobre el SEAT 124 D "Extras"

bien hago el 1º comentario(ya soy primero en algo) se ven pocos 124,muy pocos,casi ninguno,yo el unico que conozco es de un antiguo camionero con matricula de madrid 700,hay es nada ,ahora se ve que es un coche un poco feo,pero en sus tiempos era hasta bonito, bastante potente,yo solo montaba en R-4 y dyan 6 ,y con un sonido muy peculiar de escape y sobre todo la propulsión trasera quedá una sensación de fuerza extra.

Fecha: 2006-09-27

13138. Miguel González opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)

Eso sí que eran coches de verdad... no como los de ahora con (un 1.4) desarrollos de 40 km/h cada mil vueltas....

Mi padre tenía uno y menuda fiera de coche

Fecha: 2006-09-27

13139. Jorge opina sobre el TALBOT HORIZON GLS

Tuve un talbot horizon gls durante 5 años. Lo lleve por toda españa y nunca me dejo tirado. Le forre el cuadro con madera de nogal. Era precioso. Hoy en dia veo uno igual y me llama tanto la atencion

Fecha: 2006-09-27

13140. juanma opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300

Hola a todos, yo me fabrique a bace de muchas horas mi fantastico super r8 turbo 140cv con caja de cambios de alpine de montaña con grupo corto, dicecion rapida de alpine,suspenciones selex muy bajas, super divertido, sobre todo al ver las caras de asombro que ponia la gente al verlo acelerar adelantando y dejando atras a todos los coches:calibra 16v,golf 16v y g60,clio 16v,ect,ect, en la ciudad los taxistas me decian que estava muy bien de comprecion,pues porque no sabian nada del turbo,por fuera estava de origen madrid sin letra,asombroso ah al igual que su estabilidad, no me cojian subiendo para la sierra
bueno saludos, asta otra disfrutar de los r8 a vuestra manera es un buen coche.

Fecha: 2006-09-27

13141. juanma opina sobre el CHRYSLER 180 AUTOMATICO

Hola,en el año 1988 adquiri mi segundo coche el divertido 180 2000 automatic a su vez coche serio y elegante. me sirvio sobre todo para aprender a hacer inmensas derapadas de una curva a otra, asi llevandolo constantemente de lado, te ayudava mucho el cambio automatico aprovechando que al mismo tiempo que derrapaba cambiaba de velocidades asi las acia largicimas a mucha velocidad, estilo cart cross, ahora ago exiviciones con un cart cross con motor cbr 600, muy divertido, vueno disfrute mucho con el en todos los aspestos y la gente tambien. un saludo para todos y disfrutar el 180 a vuestra manera, yo me alegrare siempre.

Fecha: 2006-09-27

13142. Jesus opina sobre el SIMCA-MATRA BAGHEERA

Soy propietario de un Matra Bageera del año 75mi modelo ees el de motor 1500 con dolbe carburacion, me encanta este coche pero me admiro cuando os oigo decir que es estable , quizas el mio tenga algun problema pues a partir de 120 no se domina, empieza a flotar, tiene amortiguadores nuevos y com es logico reglage de direccion, alguno me podeis ayudar?

Fecha: 2006-09-26

13143. Jesus opina sobre el SIMCA-MATRA BAGHEERA

Soy propietario de un Matra Bageera del año 75mi modelo ees el de motor 1500 con dolbe carburacion, me encanta este coche pero me admiro cuando os oigo decir que es estable , quizas el mio tenga algun problema pues a partir de 120 no se domina, empieza a flotar, tiene amortiguadores nuevos y com es logico reglage de direccion, alguno me podeis ayudar?

Fecha: 2006-09-26

13144. Towers opina sobre el LANCIA GAMMA COUPE

Bueno, lo de la página web no hace falta escribir toda la parrafada, con poner heutou ya vale.

Fecha: 2006-09-26

13145. tesago opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

De verguenza el consumo y la estabilidad. No me toquen los cojones

Fecha: 2006-09-26

13146. tesago opina sobre el FORD CAPRI 2.0 S

Bueno y con todos los respetos. Me dijo un comprador ya fallecido en Oviedo. Oiga de vez en cuando me da un susto (estabilidad), PERO CUANDO LLUEVE ES UN SUSTO CONTINUO. Sacar vuestras conclusiones.

Fecha: 2006-09-26

13147. tesago opina sobre el AUTHI MINI 850 (I)

Hombre por dios joder una patata ya en aquellos tiempos

Fecha: 2006-09-26

13148. Javier opina sobre el SEAT133 (I)

Este verano estando en el Cairo de vacaciones vi todavia unos cuantos 133 circulando (de los que se ensamblaron en Egipto) llenos de bollos y masilla... pero ahi estan ¡al pie del cañon!

Fecha: 2006-09-26

13149. SergioCS opina sobre el SEAT 127 AIRE ACONDICIONADO

Impresionante.... yo vi un "cacharrito" similar montado en un 124

Fecha: 2006-09-26

13150. yeray opina sobre el AUTOBIANCHI A-112 ABARTH

Hola, a todos, yo tambien he crecido a borde de un maravilloso a112 lx/elite. Este coche es tan especial que casi no se puede describir con palabras. No es un mini, pero es, a mi parecer, posiblemente mejor que un mini, ya que es más exclusivo (ya no hay, ni se fabrican repuestos masivamente como para el mini), y tiene todo el encanto y la garra de los deportivos italianos clásicos. Su restauración requiere mantener casi intacto este estilo propio, y buscar día a día los casi inexistentes repuestos. Por ello, quisiera aprovechar para solicitar repuestos para este modelo, en especial la culata del motor de 58cv.Mi movil es 678045247. Gracias. Un saludo.

Fecha: 2006-09-26