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11251. AITOR opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV
YO TENGO UNO DE LA 1 FASE ROMPIO MOTOR LO TENGO GUARDADO EN EL GARAJE BAJO FUNDA I LA VERDAD NO LO VENDERIA POR NADA ESTE COCHE FORMA PARTE DE MI CUANDO PUEDA LO ARREGLARE NO ME PIDE PAN ME MUERO POR COGERLO DE NUEVO
Fecha: 2008-03-06
11252. AITOR opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV
YO TENGO UNO DE LA 1 FASE ROMPIO MOTOR LO TENGO GUARDADO EN EL GARAJE BAJO FUNDA I LA VERDAD NO LO VENDERIA POR NADA ESTE COCHE FORMA PARTE DE MI CUANDO PUEDA LO ARREGLARE NO ME PIDE PAN ME MUERO POR COGERLO DE NUEVO
Fecha: 2008-03-06
11253. alberto opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.6
hola tengo una duda y creo que aca me pueden ayudar..necesito saber el nombre de lo que esta arriba de la rueda trasera..es tipo una bageta pero no lo puedo conseguisr como bageta asi que si me pueden ayudar se lo agradeceria y si saben algun lugar para comprarlo mejor..beto415@hotmail.com
Fecha: 2008-03-05
11254. carlos fdez opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
pues muchas gracias otra vez , ahora si me ha quedado claro y transparente.
Fecha: 2008-03-05
11255. Alvaro opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO
El mejor coche jamás construido de la historia. Su línea, su despertar y levantarse, su sonido de motor grande,.... lo hacen único. El cx Palas no entra en el grupo de las cajas de zapatos alemanas y los que las imitan. Su confort su mayor virtud. Posición de tiburón en ataque. Contundente panza en el suelo. El C6 intenta igualarlo pero un CX palas es un CX palas.
Fecha: 2008-03-05
11256. Antonio opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
tengo un 88 especial. Cuando esta en velociades largas, puedo engranar la doble tracción, pero cuando está la palanca roja en cortas, no engrana el eje delantero. ¿Es 4x4 solo en velocidades largas, o tengo una averia?.
gracias por vuestra ayuda
Fecha: 2008-03-05
11257. 244GLD6 opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA GT 1800
La primera vez que lo vi me enamoré de él, fue en una serie de televisión italina allá por el año 76 que dieron en tve, luego un vecino se compró uno rojo, me acuerdo que cada vez que iba al garaje me acercaba a verlo y me maravilla la disposición de los relojes, al poco me regalaron la miniatura, vaya disgusto el dia que la perdí. En el año 86 me lo regalaron de verdad, era la versión moderna, que en contra de lo que comentan aqui, me parecía todavia más bonita y el sueño se convirtió en realidad.
Fecha: 2008-03-05
11258. José Luis opina sobre el CHRYSLER 150 SX
Marcos... El motor del Solara Escorial era el mismo del del 150 y Solara SX y de 1800 nada. Era un 1600 (más exactamente 1592 cc) que entregaba 88/90 caballos. El único 1800 que fabricó en España Talbot (bajo esta marca) era el del Chrysler/Talbot 180 y simplemente no era posible encajar esta mecánica en el vano motor de un 150 sin hacer muchísimas modificaciones que no valían la pena. Eso si... tal y como dices, la caja de cambios (sobretodo el sincronizado de primera/segunda era uno de los pocos puntos débiles del 150/Solara.
Fecha: 2008-03-05
11259. José Luis opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
A ver... Muy, muy resumido. Eduardo Barreiros tenía la determinación de fabricar turismos en España e intentó contactar con varias marcas para ello. Estuvo a punto de fabricar Jaguar y Borgward. Esta fábrica quebró y aunque Barreiros estuvo más que interesado en traérsela a España aunque desde “arriba” no hacían sino ponerle las cosas difíciles. Finalmente fueron los mejicanos los que “se llevaron el gato al agua”. El remedio que tuvo que encontrar fue conseguir la licencia de fabricación de los Plymouth gringos a los que, por ser del mismo grupo y por ser éste un nombre más conocido y valorado en España, bautizó como Dodge. El problema estribó en que, para lograr los permisos necesarios, tuvo que comprometerse a fabricar (y con ello a vender) un número absolutamente ilógico de Dodge (por cierto el modelo era el 270. El 3700 fue el que sucedió a éste) de los que, ya desde el primer año, se empezó a acumular el stock de invencidos. Este stock acabó a la poster siendo su ruina, porque, aunque Simca cayó en la órbita del mismo grupo y así pudo también construir turismos más vendibles (Simca 1000) finalmente tuvo que vender su empresa.
El caso de Munguía es, hasta cierto punto, similar, pues la empresa vizcaina vio, tras su intento de fabricar turismos Glass (marca que finalmente cayó en poder de BMW), también paralizadas sus opciones de fabricación del Goggo de manera que, cuando pudo por fin empezar la fabricación (y aún cuando el Goggo fuera, en mi opinión y junto con el PTV, el mejor de los microcoches) el 600 ya estaba en pleno apogeo y la época de estos engendros ya había afortunadamente pasado.
Fecha: 2008-03-05
11260. jorge enrique opina sobre el RENAULT 18 GTX (I)
es lo mejo a salido a la venta y lo mas chingon que levante en velosidad asta 190 km por hora
Fecha: 2008-03-04
11261. MARCOS GARCIA opina sobre el CHRYSLER 150 SX
La primera vez que lo vi estaba alli, rojo matricula de ZA-?¿-B me impresiono lo gandes que eran los faros de delante, ¡los de atras eran como los de un mercedessss!
Era impresionante , daba la impresión de que estabas delante de una estrella de cine ¡EL CHRYSLER!
Yo , solo tenia 10 años , pero la peor parte se la llevó , por que pillo los 18 de mi hermano.
era muy grande y derrapaba muy bien. Era una delizia el freno de mano, lo cruzaba sin problemas.
Estoy seguro de que no habia ningún habitante de SALDAÑA que no conociera el CHYSLER rojo.
Tuvo un ataque de corazón , y mi padre no deparó en reparaciones, UN 1800 de un SOLARA ESCORIAL!!!! eso si se "comia " las cajas de cambio (dos en dos años)
Acavo sus dias con el renove, pero aún estuvo un año llevando comida en los institutos ayyyyyyyy que gozada
Fecha: 2008-03-04
11262. guille barakaldo opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2
PARA CX TURBO: ERES UN PUTO JILIPOYAS SI PIENSAS QUE UN CITROEN LE LLEGA A LOS ZAPATOS A UN MERCEDES ANORMAL.SI ESTUBO TANTOS AÑOS EN PRODUCION FUE XQ LA CITROEN NO PODIA SACAR UN MODELO SEMEJANTE XQ NO TENIA COMO. OTRA COSA ES POR EJEMPLO EL 205 Q ESTUBO MUCHO MAS A LA VENTA XQ SE VENDIA COMO ROSQUILLAS Y LLEVAVA UNOS MOTORES DE PUTA MADRE. DE NO SER POR LA PEUGEOT LA CITROEN SE HUBIERA ARRUINADO DESPUES DEL SM Y TUVIERON Q SACAR COPIAS COMO EL LNA. LA UNIKA COSA BUENA DE CITROEN AORA SON LOS MOTORES Q TIENE XO XQ SON PEUGEOT O FORD Q SI NO
Fecha: 2008-03-04
11263. carlos fdez opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
pues anda jose luis me dejas boquiabierto pues yo pensaba que ya con un coche de estas caracteristicas no tendria sentido porque ya se tenia el 600 que era puro caracter nacional y la fabrica de barreiros que hacia autobuses, camiones, tractores etc etc pero claro viendo que dices que el dart era inalcanzable para la epoca ¿ te refieres al dart 3700 gt ?
gracias , muchas gracias por adelantado
Fecha: 2008-03-04
11264. Sergio opina sobre el OPEL CORSA 1.3 SR (I)
yo tengo un Opel Corsa Gt 1.6 c.c. y es muy bueno como dicen motor indestructible veloz yo lo cuido mucho solo que aqui en bolivia no existen muchos repuestos, es asi que tengo que cuidarlo mas pero no me causa ningun problema cuando realizo viajes es comodo la verdad me encanta el auto no lo vendere nunca... opel buenisima marca
Fecha: 2008-03-03
11265. José Luis opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
La concesión para la fabricación dvehículos en aquella época era una labor dificilísima. FASA nació por la arriesgadísima opción de un grupo de inversores, Seat contaba con el apoyo estatal y Citroën nació con el objetivo de producir vehículos básicamente comerciales. Con estas tres marcas se pensaba desde el Gobierno de la época que no había opción para más y por ello a empresas como Munguía industrial o Barreiros se les puso el camino lo más cuesta arriba posible. Barreiros se vio obligada a fabricar un vehículo (el Dart) cuyos índices de fabricación y ventas eran inalcanzables (Lo que a la postre supuso su ruina) mientras que Munguía solo pudo lanzar el Goggo cuando este tipo de vehículo ya no tenía sentido en una España que empezaba a salir del atraso motivado opr la Guerra "Incivil".
Fecha: 2008-03-03
11266. señora sara opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)
hola de nuevo perdone las molestias pero me corre mucha prisa saber el precio si es que se vende kiss
Fecha: 2008-03-02
11267. señora sara opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)
buenas tardes me gustaria saber el precio del coche rojo el for carp 2.8i
Fecha: 2008-03-02
11268. carlos opina sobre el SEAT 131 DIPLOMATIC
tengo 41 años, y muy buenos recuerdos, con el aprendí a conducir, y me saqué el carnet. SALUDOS
Fecha: 2008-03-02
11269. maikel romero opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)
hola a todos los foreros apasionados de esta joya,yo tengo 1 desde hace mucho tiempo lo compro mi padre se 2ªmano y lo dio de baja cuando compro el suyo por el preverr en el 94 ahora a dia de hoy lo kiero restaurar y ponerlo de nuevo en las carreteras,pero en trafico no me solucionan nada porque no tienen ni idea me tienen mareao,se ke se puede dar de alta porke tengo una hoja que me dieron en informacion donde pone que se puede pero... si alguien lee esto que sepa la manera y los pasos que hay que seguir se lo agradecere eternamente
dejo mi mail: collarin_66@hotmail.com muchas gracias.
Fecha: 2008-03-01
11270. Wilmer opina sobre el JEEP BRAVO
No se mucho de jeeps pero quisiera aprender algo nuevo sobre la historia de este vehículo
Fecha: 2008-03-01
11271. carlos fdez opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
la verdad no me gusta nada de nada prefiero mil vces un seilla o el bmw isseta de steve urkel. jose luis porque le hicieron la vida imposible aqui en españa para fabricarlo ? supongo una cosa pero no la dire por si me equivoco. ya te la responderé´, lo que yo pienso
Fecha: 2008-03-01
11272. Pato338 opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4
Tengo una break 18 GTXII argentina motor 2 litros, full equipe. Este motor también se usaba en el modelo TX en Europa, con más compresión y apenas mayor potencia (104 CV)
En mi opinión es un vehículo muy versátil para todo camino y de andar confortable. Muy sencillo y utilizable el sistema de acople 4x4. Como contra le asignaria en mi caso el gran rolido en las curvas por la ausencia de barras estabilizadoras y relativamente alto consumo de combustible.
Como respuesta existió una versión de Trafic 4x4 con la misma caja NG7. Esta caja se montó tambien en Renault Espace y R21 Quadra donde utilizaba un acople viscoso en el arbol de transmisión. Saludos
Fecha: 2008-02-29
11273. lucas opina sobre el OPEL CORSA 1.3 SR (I)
yo tengo un 1.3 gt y estoy buscando un motor,si es posible en tenerife y en buen estado,o un bloque con pistones por rotura de el mio. lo restaure todo y me da pena tenerlo roto.
Fecha: 2008-02-29
11274. rafaelmop opina sobre el AUTOBIANCHI A-112 ABARTH
me gustaria me embiaran fotos de autobianchi a 112 de pintado de diferentes formas y que seandivertidas
Fecha: 2008-02-29
11275. José Luis opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
por partes:
el "Goggo" no era un diseño español sino que procedía de Alemania (país donde tuvo un relativo éxito). El problema fundamental que tuvo en nuestros país es que a Munguía le hicieron la vida imposible para conseguir empezar la fabricación; por ello salió demasiado tarde (la época de los microcoches afortunadamente ya había pasado) y tuvo que competir contra coches de verdad como el 600. Yo he llegado a conducir un trastete de éstos (de un amigo mío) y es divertidísimo aunque... se me quedó grabada la extraña sensación de llevar los pedales pegados al frontal del vehículo.
Fecha: 2008-02-29
11276. Juanmaro opina sobre el DKW F-1000
Hola! Acabo de adquirir una fantástica Mercedes Benz N-1300, un poco posterior a la anunciada, homologada para 9 plazas, por lo que está completamente acristalada.
En breve iniciaré restauración, no necesita gran cosa, pero me llevará mis horas.
Si alguien conoce contactos para repuestos, tiendas o similares, ruego me echen una manilla.
Gracias. Un saludo
Fecha: 2008-02-28
11277. Ricardo opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
menudo cochecillo este, habrá sido este el coche que se ubicaba entre un Biscuter y un 600?
Fecha: 2008-02-28
11278. YEYE opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
ES INCREIBLE,HUBO UN TIEMPO EN ESTE PAIS QUE PARECIA QUE FABRICABAMOS COSAS PROPIAS,AUNQIE FUERA ESTE MODESTILLO UTILITARIO YA ERA ALGO
Fecha: 2008-02-28
11279. Pepe Pergamon opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
Joé tendía que ser muy barato este cochecito, porque si no quién se lo iba a comprar habiendo por ahí 600 u 850 que visto lo visto, le daban 100000 vueltas.
Fecha: 2008-02-28
11280. Moragon opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
Buenas tardes.El pasado mes de junio estuve en una concentración en Villaluenga de la sagra (Toledo), y vi un Goggomobil, me llamo mucho la atención ver un coche tan peculiar y con maticula histórica que tampoco habia visto nunca, sin mas deciros que era a la 2º concentracion que iba, bueno no me enrrolo mas .
UN SALUDO
Fecha: 2008-02-28
11281. Roger gomez. opina sobre el AUTHI MINI 1000 E
hola les hablo desde venezuela, tengo un mini 998cc y quisiera saber como aumentar un poco la cilindrada. dado que es un poco dificil adquirir partes de motor en la zona quisiera saber que tipo de piston debo colocar y si el carburador es confiable o tengo que reemplazarlo y por cual. me despido de ustedes dandole las gracias por su consulta.
Fecha: 2008-02-26
11282. Wenceslao opina sobre el MERCEDES 300 D W123
Hola soy propietario de un Mercedes Benz, 123, 300 D, color blanco, tapizado azul, caja mecanica de 4º, con 280.000 kilometros reales, lo compre hace 4 años, con 107.000 kilometros, con su neumatico de auxilio y gato sin uso.-
Es mi auto de todos los dias y lo uso para todo, en 4 años recorri 173.000 kilometros y esta como nuevo.-
Aclaro soy propietario de una empresa de alquiler de autos, hace 35 años, por lo tanto conosco de autos.-
El que tengo no lo cambio por un 0 Hm, realmente me hace feliz vivirlo.
Hoy estoy buscando fotos de este modelo, pero de los que son de 2 colores, ejemplo bordo o azul con techo blanco.-
Mi intencion es, dado que su pintura es original y ya cumple 25 años, hacerle una pintura general y me gustaria pintarlo de dos colores, pero no quiero salir de lo original del año y modelo.-
Muy agradecido
Fecha: 2008-02-26
11283. david opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
Hola quetal,tengo un landrover santana de los 60 pero no posee documentacion y me gustaria restaurarlo,quisira saber si es posible darlo de alta como coche historico y si teneis algo de documentacion tecnica sobre este tipo de modelo muchas gracis un saludo
Fecha: 2008-02-26
11284. MIGUEL opina sobre el RENAULT 18 GTX (I)
HOLA, QUIERO SABER CUAL ES EL DISTRIBUIDOR DEL RENAULT 18 GTXA, PERO NO TENGO MANUAL.Y COMO ES EL SISTEMA DE ENCENDIDO. GRACIAS.. POR FAVOR CON URGENCIA ...GRACIAS.......
Fecha: 2008-02-25
11285. Enrique opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)
Dispongo Renault Dauphine 1965 para la venta con repuestos, de unico dueño con documentacion completa, en marcha con pocos detalles, y tres manuales de taller y reparaciones.-Soy de Cordoba Argentina.-
Fecha: 2008-02-24
11286. duke opina sobre el MERCEDES 230-250 SL "Pagoda"
aki en badajoz hay uno blanco restaurado y es precioso lo veo casi todos los domingos que lo sacan a paseo, una maravilla, ya me podria dar una vuelta el dueño,jeejej
Fecha: 2008-02-24
11287. guille opina sobre el RENAULT 18 GTX vs CITROËN BX 19 GT vs VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 CL
tengo un passat igualito al de la foto solo q es 1.6 diesel, es una maquina y gasta muy poco
Fecha: 2008-02-24
11288. Jorgeakzo opina sobre el RENAULT FUEGO GTS
Tengo uno que compre en el 98, y el coche se va de atras si frenas y giras. Como comentaban anteriormente. Por lo demás, es bastante ágil, acelera muy bien, con un sonido potente. Es muy cómodo de llevar, es full equip, aire, dirección, elevalunas, techo... coje los 100 en unos 10s. y llega a 193km/h de punta medido por GPS.Lo unico malo, para mi es la caja de cambios, lenta e imprecisa. Y además he podido comprobar que es fiable, el motor no va nada apretado. En fin, es una bonita forma de vivir la pasion de los coches.. sin gastarte un dineral en cualquier clasico.
Animo a la gente que restauren Alfa GTV, Ford Capri, Lancia Beta, Opel Manta, vw Sirocco, Audi Quattro... Por que cada vez es menos autentico conducir un coche nuevo.
Saludos desde Alicante.
Fecha: 2008-02-24
11289. yo opina sobre el SEAT RITMO 75 CLX
CALAMOCHINO COCHINO
Fecha: 2008-02-23
11290. Raul opina sobre el RENAULT 4 TL vs SEAT PANDA 40
yo necesito necesariamente cuidarlo empezando por el motor y terminando por una pintura y no se si en la seat se siguen vendiendo repuestos esclusivos para esa marca, ¿por favor alguien me puede escribir un mensaje diciendome si se siguen vendiendo repuestos o si alguien prefiere comunicarmelo por telefono es el siguiente 680956057 haganmelo saber por que el mio tiene toda la tapadera de el filtro y el manguito picados y se le esta escapando la presion de aire por el.
Fecha: 2008-02-23
11291. Dario opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V
este coche mola 100000000000000000000000000 kilos.me encanta.
Fecha: 2008-02-23
11292. Dario opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V
este coche mola 100000000000000000000000000 kilos.me encanta.
Fecha: 2008-02-23
11293. josu opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
Hola soy Josué este comentario es para Daniel yo creo que mas bien puede ser la envuelta (donde va el grupo diferencial) , puede ser que este torcida del peso aquí a pasado eso que se dobla ase presión los ejes engranan bien pero al no estar recta se va rompiendo los rodillos se carga mira a ver si esta derecha si no cambias la envuelta completa lo que yo aria preparar una por fura ponerle los sinenblos nuevos , poner la ballestas cambiar todo el sistema de frenado a la otra quitar la otra diferencial y poner la otra un saludo de Josué. Si tiene alguna duda este es mi MSN fuentesmesa1@hotmail.com
Fecha: 2008-02-23
11294. javier opina sobre el SEAT 131 DIESEL SOFIM 2500
tengo un sofim en venta, precioso, de color negro y del 84..... buscarlo en este foro de venta.
saludoss
Fecha: 2008-02-22
11295. luigi opina sobre el SIMCA 1200 LS
Hola,hace un par de meses adquiri un Simca 1200 LS sin proponermelo.Soy amante de los coches "clasicos populares" y tengo un citroen dyane 6.El caso es que éste se me averió y,como me decian que la reparación me saldria por un pico,me decidi a buscarle un sustituto.Encontré este Simca del 78,procedente de un señor
mayor,fallecido hacia un par de meses,impecable (excepto un par de toques en un lateral)y a un precio de regalo.No me lo pensé,y lo compré.Deciros que es el coche que tengo para uso diario,y aunque el dyane esta reparado (por la misera cantidad de 40 euros) y mi novia tiene un clio nuevecito,tanto ella como yo nos movemos en el simca a casi todas partes....y no lo cambio por nada!!!
Fecha: 2008-02-22
11296. gaston opina sobre el BMW 2002 TURBO
bueno su pagina ya que tengo un 316 modelo 81 y me gustaria ponerle turbo me podriaqn orientar
Fecha: 2008-02-22
11297. jorge opina sobre el FORD FIESTA S 1.1
Mi primer coche nuevo, en el 88 fue un fiesta 1600 diesel (porque "afortunadamente" no llegaba al visa diesel )y fue un coche que nunca olvidaré, no era el más potente, pero silenciosso más que los de ahora, ni un ruido por las puertas o ventanillas y a 130 por la autovía, sólo se oía el murmullo del escape a acelerar, un verdadero placer, sólo había que ponerle unos amortiguadores más duros alante y cambiaba radicalmente, se conducía con total confianza y se metía e n las curvas con absoluta precisión, los baches en carretera, siempre los cogía en plano, sin vicios de ninguna clase.
Hasta que un Vespinista lo fastidió con su cuerpo dando en la aleta delantera derecha y doblando el chasis por algún lado que nadie supo poner en su sitio y empezó ahcer la barca, una pena , que ya no conseguí volver a disfrutar, ni en ningún otro coche, pensaba que todos irían como ese; para nada, eso era como un kart con el que dominabas la situación en cada momento, mientras no fuerasubiendo, jejeje
Fecha: 2008-02-22
11298. jaime opina sobre el LANCIA BETA HPE 1600
Yo tuve uno como este, y era un gustazo. Los asientos, muy buenos, potencia cosiderable. Yo tan contento, pero había que dedicarle muchos cuidados. No carburaba nada. Se me murió por abusar del aire acondicionado (entonces era un lujo) o sea, un calentón
Fecha: 2008-02-22
11299. josu opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
Romper el grupo diferencial puede ser debido a sacarlo bruscamente intente sacarlo mas lento y con el refuerzo puesto por que si esta muy cargado sufre mucho el grupo diferencial un saludo de Josué.
Fecha: 2008-02-22
11300. carlos fdez opina sobre el SIATA FORMICHETTA 600-D
gracias 1200 tiranchera mil millones de gracias tenia yo razon si es que el morro es igual.
Fecha: 2008-02-22
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