7101. sport02 opina sobre el CITROËN DS 23 I.E.

Sin duda uno de los diseños mas bonitos de la marca, tambien de los mas conocidos, digno sucesor del 11ligero y antesala del CX, este modelo conocido por la mayoria como "tiburon" el cual en sus diferentes acabados y motorizaciones estuvo la friolera de 20 años en produccion, habiendo participado en su epoca en competicion tanto en rallyes como en pruebas de resistencia donde demostro sus cualidades, icono tambien de todos aquellos que en su dia por unas razones u otras tuvieron que emigrar a francia por asuntos de trabajo los cuales volvian por vacaciones a visitar su tierra montados en estos autos los cuales causaban una impresion que aun hoy conservamos algunos en nuestra memoria...
Fantastica prueba esta de una de sus ultimas variantes alla por el año ,74 la cual iba provista de inyeccion, mecanica esta mas acorde con este futurista modelo el cual en sus principios alla por la mitad de los años 50 se presento con unos motores heredados de su antecesor los cuales si para aquel eran bastante apropiados no encajaban con el revolucionario DS

Fecha: 2013-02-23

7102. jose 127 opina sobre el CITROËN GS: opinan los usuarios

Estos encuestadores de Motor Mundial se han quedado para atras a los Alcantara. Que le hubieran preguntado a Antonio o Mercedes verian como si les habla bien del coche jeje...

Ahora fuera de bromas desde mi punto vista que de pequeño este coche no me atraia y ahora de mayor si. Fué un coche muy avanzado de su tiempo quizas por eso se le juzgara mal.

Saludos

Fecha: 2013-02-22

7103. Carlos opina sobre el SEAT IBIZA VS SEAT RONDA

@Fer_309: No me enfado, pero me irrita sobremanera que digan que miento, mucho más si lo hacen por la espalda o sin dar la cara. Déjame decirte que más "chaval" que tú, a mis 27 años, si soy. Más que un €uro en el bolsillo, te sugiero que tengas más de un billete de 500€, pues la cotización de los "bocanegra" no está precisamente a la baja. Al hilo del 1200 Sport, has de saber que gracias a un "engendro" genuinamente español, como fue el SEAT 127 4 puertas, comercializado por FIAT bajo su marca, llegó como contrapartida al mercado español el 128 3p. Un modelo que "mató y dió vida" en tanto se colocaba en el mismo hueco de mercado que aquél, robándole ventas pero por otro lado le dotó de una nueva carburación más eficaz y eficiente, y una transmisión más robusta a la vez que daba la opción de optar por el motor 1430 tanto en el 128 como en el Sport. No hay que olvidar tampoco, que de la mano del 128, SEAT dispuso de un grupo motopropulsor con el que equipar el Ritmo y posterior Ronda.

Fecha: 2013-02-22

7104. oltre opina sobre el CITROËN DS 23 I.E.

Este coche forma parte de mis sueños prohibidos. Bueno, cualquier DS, no este en concreto.

Fecha: 2013-02-22

7105. oltre opina sobre el CITROËN DS 23 I.E.

Este coche forma parte de mis sueños prohibidos. Bueno, cualquier DS, no este en concreto.

Fecha: 2013-02-22

7106. Fer_309 opina sobre el SEAT IBIZA VS SEAT RONDA

No te enfades tío, yo soy un "chaval" de 30 años superaficionado a los hierros y lo del tema del Ibiza doy por supuesto que es más cierto que mentira pues lo he leído numerosas veces. Incluso tengo descargada la historia de SEAT de uno de sus trabajadores, muy interesante, con más fotos que textos, pero con fotos internas de prototipos y pruebas de preseries bastante curiosas. Además tuve un Málaga y actualmente uso a diario un 309 del 90 con 265.000 km, el 1600 talbot de gasolina 94 cv. Mi sueño sería un 1200 sport, pero eso será cuándo tenga algún euro en un bolsillo. Asisto a rallyes y reuniones que tengo cerca, y tengo un primo chapista que restaura, tiene unos diez coches, 124, 127, R6, fiesta I, etc, etc, y que es aun peor que yo,jeje. En fin, compartimos afición, no soy polemista, y no soy de esos que van por ahí descalificando gratuitamente al personal. Si en algo te ofendí lo siento. Mantengamos vivos los comentarios que es bastante enriquecedor. Un saludo.

Fecha: 2013-02-21

7107. ROGELIO OROZCO CUEVAS. opina sobre el RENAULT 9 TSE (I)

quiero saber si en su pais se consiguen repuestos para el renault 9, tengo uno en México y algunas cosa nose encuentran y quisiera saber si alguien me puede auxiliar.
ROGELIO

Fecha: 2013-02-21

7108. Carlos opina sobre el SEAT IBIZA VS SEAT RONDA

@sergito: La carrocería es de Giugaro seguro, y en informaciones más específicas y confiables siempre se ha dicho que era un diseño descartado por Volkswagen para el Golf Mk2.
@fer_309 : Leyenda o no, si no creyera que fuera verdad y pensara que es falso, no vendría aqui a poner mentiras, ya que nada me llevo en el envite. Igual que yo no discuto otros comentarios cuando podría, tambien respeto los de los demás y no los pongo en duda, de forma gratuita. Sin acritud lo digo.

Fecha: 2013-02-20

7109. Fer_309 opina sobre el SEAT IBIZA VS SEAT RONDA

La "leyenda urbana" o real de que el Ibiza era el Golf II yo la he leído hasta la saciedad, incluso en Motor clásico, en la guía de compra del Ibiza, que apareció en el número especial 60 aniversario de seat, por tanto... Yo no sé si será verdad, o si se cumple aquello de que una mentira 1000 veces repetida acaba siendo verdad...

Fecha: 2013-02-20

7110. Sergito opina sobre el SEAT IBIZA VS SEAT RONDA

Carlos, ¿realmente el Ibiza fue una carrocería desechada por Volkswagen para el Golf II? Si tienes más info al respecto, comparte, anda. Gracias.

Fecha: 2013-02-20

7111. sport02 opina sobre el CITROËN GS: opinan los usuarios

Bonito Citroen, visto en su epoca mucho, criticado en su dia de caluroso interior y de un acceso a las bujias un tanto dudoso..
Opiniones y quejas aparte pues el coche perfecto nunca lo conoci, este modelo fue con el que la marca de los chevrones intento hacerse un hueco entre las berlinas medias, su sustituto el BX ya no tenia la personalidad de este aunque eso si heredo sus cualidades.
Me atraia verlos aparcados con la suspension bajada al maximo..como descansando para emprender un nuevo viaje.

Fecha: 2013-02-19

7112. Ricardo opina sobre el CITROËN GS: opinan los usuarios

No es justo criticar duramente a este auto por su mecánica, si bien ofrecía características que otros coches de su epoca y segmento no tenian, pues bien habia que disfrutar de sus unicas cualidades pero se debía saber de antemano que había que tener sus cuidados especiales y el darle un buen trato. considero que los mecanicos de Citroen Hispania en esa época debieron estar mejor adiestrados para poder ser tolerantes a estas mecánicas tan especialziadas que soo competían con complejidades semejantes a las mecánicas de Mercedes Benz o Alfa Romeo, solo por mencionar un par de marcas

Fecha: 2013-02-19

7113. Antonov opina sobre el CITROËN GS: opinan los usuarios

No parece que saliera muy buen coche que digamos, me acuerdo de estos coches que causaban espanto en algunos de sus usuarios y sobre todo entre los mecánicos, los GSA posteriores mejoraron bastante en fiabilidad, todo hay que decirlo

Fecha: 2013-02-19

7114. Fran opina sobre el SEAT 124 (I)

Para THE PROGRESS, mira soy del 96, pero yo prefiero un 124 antes un seat leon cani edition (FR) que seguramente contamina el TDI del fr que el 124 :), eso se le llama clásico y seguramente tu padre/madre etc no te dirán lo que tú has dicho.

PD: Gran coche pero una duda ¿Llego a tener 5 velocidades?

Fecha: 2013-02-18

7115. gHubnWxMX opina sobre el AUTHI MINI 1000 E

1,

Fecha: 2013-02-18

7116. aQYvoukLCBXjYGCls opina sobre el RENAULT 12 DIESEL

0,

Fecha: 2013-02-18

7117. mrlTEcGQcUZBxka opina sobre el SEAT133 (I)

1,

Fecha: 2013-02-18

7118. mcbvEiMcgeYJkRwFFp opina sobre el PEUGEOT 504 COUPÉ Y CABRIOLET

2,

Fecha: 2013-02-18

7119. KqnFKLUWRVAbp opina sobre el RENAULT 12 DIESEL

2,

Fecha: 2013-02-18

7120. MhReuygdCPA opina sobre el SEAT133 (I)

0,

Fecha: 2013-02-18

7121. xJIVwtsKCOBjdjL opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4

2,

Fecha: 2013-02-18

7122. ROnbOssM opina sobre el AUTHI MINI 1000 E

0,

Fecha: 2013-02-18

7123. fTbZdlhBVG opina sobre el RENAULT 12 DIESEL

0,

Fecha: 2013-02-18

7124. MjoRNZVKhIPkJOQ opina sobre el SEAT133 (I)

0,

Fecha: 2013-02-18

7125. mcKCLIidAQxXT opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4

2,

Fecha: 2013-02-18

7126. lCNggciwwErt opina sobre el AUTHI MINI 1000 E

0,

Fecha: 2013-02-18

7127. PZBBNEsortkgTRM opina sobre el SIMCA 1200 LX-TI

1,

Fecha: 2013-02-18

7128. YeiosvMtiugcZ opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4

1,

Fecha: 2013-02-18

7129. Carlos opina sobre el SEAT IBIZA VS SEAT RONDA

Partiendo de la base de que no eran tiempos fáciles para una SEAT ya fuera del amparo de FIAT, no hay que olvidar que el Ronda no era más que un Ritmo reestilizado y puesto en el mercado en 1978. A pesar de ello, la base del Ritmo/Ronda era lo mejor de que disponía SEAT a principios de los ochenta, un moderno compacto con motores gasolina (origen 124/1430)y diesel (aquel 1714cc realizado sobre el 1756cc Fiat tambien). El Ibiza era el primer procucto en solitario de una SEAT que se jugaba su devenir a esa única carta a pesar de contar con modelos como el 127/Fura, Panda/Marbella, Ritmo/Ronda o 131, todos ellos con fecha de caducidad por decirlo de algún modo. La marca española tuvo que amalgamar una plataforma recortada de Ritmo/Ronda, una carroceria desechada por VW para el Golf MK2 y desarrollar un bloque motor económico, eficaz y moderno, que utilizaría tanto para Ibiza, Ronda y Málaga (que no era mas que la versión 4 puertas o sedán de aquel)La llegada del Ibiza de 5 puertas y sobretodo del Malaga, supuso la desaparición del penúltimo vestigio FIAT en la gama de una SEAT que soportó la travesía del desierto hasta entrar de lleno en el Grupo VW.

Fecha: 2013-02-17

7130. FZlsBMJyTW opina sobre el PEUGEOT 504 COUPÉ Y CABRIOLET

0,

Fecha: 2013-02-16

7131. MqJLHWwsdkule opina sobre el SIMCA 1200 LX-TI

0,

Fecha: 2013-02-16

7132. poeWkETqC opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4

2,

Fecha: 2013-02-16

7133. XaMCbfNLYXz opina sobre el SEAT133 (I)

1,

Fecha: 2013-02-16

7134. pVscAykC opina sobre el OPEL CORSA 1.3 SR (I)

2,

Fecha: 2013-02-16

7135. PuKgewdnNqK opina sobre el SEAT133 (I)

0,

Fecha: 2013-02-16

7136. bKCOXZgTkvZOKwS opina sobre el OPEL CORSA 1.3 SR (I)

0,

Fecha: 2013-02-16

7137. PTHLFgEmZvHJE opina sobre el SEAT 124 D ESPECIAL 1430

2,

Fecha: 2013-02-16

7138. HiTNLztaPYvRIP opina sobre el SIMCA 1200 LX-TI

0,

Fecha: 2013-02-16

7139. HEydsESxunYUBUo opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800

0,

Fecha: 2013-02-16

7140. dnbckvLLkeofRVc opina sobre el SIMCA 1200 LX-TI

1,

Fecha: 2013-02-16

7141. LDkGlcZE opina sobre el PEUGEOT 504 COUPÉ Y CABRIOLET

1,

Fecha: 2013-02-16

7142. A. Javier opina sobre el CITROËN AX 11 TRE

Me gustaría saber como cambiar los fuelles de la dirección, que me le han suspendido en la ITV por eso, y le tengo cariñete al este cacharrillo.

Comprarlo no es problema, ya los he encontrado en internet, pero me temo que sera dificil, quitar las barras de dirección, luego hacer el paralelo, etc, ¿No?.

Fecha: 2013-02-16

7143. S63 opina sobre el CITROËN GS: opinan los usuarios

Un concepto de coche excepcionalmente bueno, pero fatalmente gestionado por el fabricante; por desgracia, era extremo en todo, en lo bueno y en lo malo.

Fecha: 2013-02-16

7144. Dimas opina sobre el EBRO F-108

me guetaria saber si alguien sabe de una furgoneta f 108 que se venda

Fecha: 2013-02-15

7145. Enric Isart opina sobre el CITROËN 8

Veran, resulta que yo por lo que he leido en los comentarios anteriores... Ignorando por supuesto el del Matematico y algun otro, yo tengo el coche del 71, desde el momento en que se matriculo, estubo con mi familia (Fue un regalo de mi madre a mi padre). A dia de hoy ahun lo uso a diario, y si puede que cada 300kilometros tenga que ponerle un par de gotitas de aceite, ya que en esa epoca, todos quemaban aceite, pero Lleva ya acumulados este mismo motor que ahun funciona 400000 kilometros, y eso que yo haya registrado en la libreta(Mi padre lo anotaba todo, reparaciones, repostar gasolina, etc). En conclusion, que sera un coche que tendra sus inconvenientes actuales pero si hablamos de coches del 71... como este no hay ninguno!! Gran coche es el que tengo y con orgullo lo conduzco.

Fecha: 2013-02-13

7146. José Ramón opina sobre el CITROËN 2 CV-6

Cierto, tampoco me ha dejado tirado nunca, ya tiene 400.000 Km (cambiado el motor 3 veces) 38 años, la sigo usando a diario y tampoco pienso desacerme de ella, menudo cante da mi AKS 400 en las rotondas je je.

Fecha: 2013-02-13

7147. S63 opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER

Yo lo recuerdo de las revistas de la época, se decía que parecía un Pontiac Fiero y otros de los citados en el artículo, realmente los recordaba, aunque no debe decirse que fuera una imitación, simplemente se hizo lo que se pudo partiendo de un coche generalista. No será perfecto, pero merece un respeto por haberlo intentado a partir de lo que había disponible y, aunque el Ibiza tuviera defectillos, también tenía una gran red de talleres que lo podían revisar y reparar en todo lo que se pareciera al original.

Fecha: 2013-02-11

7148. S63 opina sobre el SEAT IBIZA VS SEAT RONDA

El Ronda era más coche, pertenecía al segmento C, mientras que el Ibiza era un B crecido, bastante grande para su época en el B, pero pertenecía a ese segmento, eso sí, era más moderno en algunas cosas, pero el Ronda resultaba más amplio y, para mi gusto, más vistoso, además, al principio no había Ibizas de 5 puertas. Mi elección fue un Málaga, el Ronda casi ni me lo quería enseñar el vendedor, no sé por qué, aunque no me hubiera importado comprarlo. Lástima que el Málaga me saliera tan malo (era de los del primer año), cosas de una Seat novata trabajando en solitario.

Fecha: 2013-02-11

7149. Fer_309 opina sobre el SEAT IBIZA VS SEAT RONDA

Pues estos coches de la "transición SEAT" me parecen interesantísimos, y cuándo pasen unos pocos años, ya muy pocos, pues ya hay muy poquitas unidades, lo serán aun más. Son un compendio de "imaginación ibérica", comparables, salvando las distancias, a los microcoches y otros engendros con los que la España de posguerra quería movilizarse; o también, y dentro de la propía SEAT, a experimentos como el 800 o los 850 de cuatro puertas. Quizá su precedente más directo, al menos en su gestación industrial, sea el 1200/1430 sport. Sé que no tienen nada que ver, pues áquel era un coche exclusivo, y los Ibiza, Ronda y Málaga eran una gama "de volumen", pero si es similar el hecho de que SEAT cogiese de acá y de allá para diseñarlos y fabricarlos. Más allá de su calidad, o de lo competitivos que resultasen frente a sus coetáneos, creo que ahí reside su valor: en haber sacado adelante una gama, en unos momentos muy díficiles y sin apenas recursos.

Fecha: 2013-02-11

7150. sport02 opina sobre el SEAT IBIZA VS SEAT RONDA

Años dificiles para SEAT, habiendola soltado FIAT de la mano por motivos varios sin olvidar el asunto de modernizar el RITMO a la española llamandolo RONDA un coche que tuvo bastante exito al menos por aqui, fue creo yo el lanzamiento del IBIZA un paso significativo y crucial el cual fue el modelo que la saco en su dia a flote.
Hoy aquellos RONDA y primitivos IBIZA estan como suele decirse en el purgatorio, tiempo al tiempo de momento parece reconocerse por parte de la aficion mas joven la cual empieza a buscar con interes las versiones mas deportivas (de momento)

Fecha: 2013-02-10