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51. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 SM
25-V-2025: Tambiﾃｩn fue un deportivo de los malos de Colombo. Junto a los SL y E type.
Fecha: 2025-05-25
52. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 BX SPORT
24-V-2025: Estoy con VolvoB10B, con el de 16vﾃ｡lvulas y 160 CV se aprovecha mejor su excelente chasis, y aparte de las mejores prestaciones, al disponer para la gestiﾃｳn de la inyecciﾃｳn y el encendido de la centralita ECU Bosch Motronic ML4, se mejoran los consumos.
Fecha: 2025-05-24
53. S63 opina sobre el CITROﾃ起 BX SPORT
La versiﾃｳn parece interesante pero no me gustan demasiado esos adornos aerodinﾃ｡micos, prefiero unas lﾃｭneas mﾃ｡s puras.
Fecha: 2025-05-23
54. VolvoB10B opina sobre el CITROﾃ起 BX SPORT
Jlebron ne refiero al Bx Gti 16v
Fecha: 2025-05-23
55. jlebron opina sobre el CITROﾃ起 BX SPORT
Interesante versiﾃｳn, que tuvo poca repercusiﾃｳn, y desapareciﾃｳ en cuanto se le equipﾃｳ al BX con la inyecciﾃｳn, en el GTi. El Golf GTi de la ﾃｩpoca tenﾃｭa 136 cv, no 160, como el G60, que fue posterior.
Fecha: 2025-05-22
56. VolvoB10B opina sobre el CITROﾃ起 BX SPORT
126 caballos me parecen pocos para la sugerente estﾃｩtica de esta versiﾃｳn.
Hablamos de que el Gti 16v eran 160 y poseﾃｭa una estﾃｩtica mucho menos llamativa y agresiva
Fecha: 2025-05-21
57. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 ID-20
Es la "autopista" nﾂｺ 524 del 22 de Marzo de 1969.
Fecha: 2025-05-21
58. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 DS-21
He puesto la "autopista" nﾂｺ 591 porque asﾃｭ sale en Tiempo de Clﾃ｡sicos. Pero en el texto se habla de 1968, y me hace pensar que podria ser la nﾂｺ 473 del 2-III-1968.
Fecha: 2025-05-21
59. manolom opina sobre el CITROﾃ起 DS 23 I.E.
Hola a todos.
Efectivamente, el Ds tiburﾃｳn la resistencia al choque lateral no era su fuerte. Con mucha tendencia a partirse por la mitad.
Pero ojo, no nos olvidemos que coches con fama de lo contrario no superaban las pruebas laterales incluso a menos de 50 k/h y eso con apenas deformaciones en las puertas(deceleraciones mortales incompatibles con la vida).
El mejor coche de la ﾃｩpoca frente a choques laterales era sin duda alguna el "modesto" VW Escarabajo(que habiendo salida al mercado en 1946)era lo opuesto a los nefastos resultados ante choques laterales del Citroen DS-ID tiburﾃｳn y los tambiﾃｩn muy malos(aunque por el motivo opuesto) Mercedes "colas" de 1959...
El VW Escarabajo sirviﾃｳ de referencia para Bela Barenyi para que en el "futuro" pudieran conseguir coches no muy grandes pero que por fin pudieran superar incluso pruebas de choques laterales que tp superaban los coches de "lujo" de la ﾃｩpoca.
Por ejemplo el modesto clase A de primera generaciﾃｳn de 1997...
Saludos.
Manolom.
Fecha: 2025-05-21
60. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 DS-21
20-V-2025: Es la 窶彗utopista窶 nﾂｺ 591 del 6 de Junio de 1970, con texto de 窶廰窶僊uto Journal窶.
Fecha: 2025-05-17
61. jose opina sobre el LANCIA THEMA TURBO DS
Por cierto VolvoB10B, con un 8.32 granate se matﾃｳ Fernando Martﾃｭn en la M30 contra una farola
Fecha: 2025-05-19
62. jose opina sobre el LANCIA THEMA TURBO DS
ﾂ｡Quﾃｩ buenos coches para haber tenido en aquellos tiempos un poco mﾃ｡s de certidumbre econﾃｳmica!Este, el Fiat Croma,el Saab 9000 y el Alfa 166 ,eran casi el mismo coche, con las peculiaridades de cada casa.Junto con el R 25 y el CX te daban un amplio margen para elegir un gran coche sin tener que pagar la barbaridad que entonces suponﾃｭan los alemanes.Ahora parece que si te sales de los aros, las aspas o la estrella eres un excﾃｩntrico.
Fecha: 2025-05-19
63. Sisi opina sobre el LANCIA THEMA TURBO DS
18/5/2025
Cuando he visto la foto del motor, he visto claramente un Sofim ( gracias ﾃ都car por confirmarlo)..
Motor que conozco de una Iveco que tenemos en el trabajo, pero en 2.8 y por ser el que montaban los 131 pero sin turbo..
Motor excelente, pero creo que algo basto para ser montado en un turismo como el Tema, y mﾃ｡s en posicion transversal..
A ﾃ都car..,creo que el Santana Anﾃｭbal, no monto en Sofim, si no uno de origen ya 100% Iveco..
Fecha: 2025-05-18
64. Luis opina sobre el LANCIA THEMA TURBO DS
Un gran coche el Lancia Thema, elegante y con clase. Tuve uno, un 2.0 16V con cambio automﾃ｡tico, techo, etc etc...........Muy muy buenos recuerdos.
Fecha: 2025-05-17
65. Oscar de Lleida opina sobre el LANCIA THEMA TURBO DS
16-V-2025: con la misma plataforma y del mismo fabricante y con motor Diesel, tenﾃｭan el FIAT Croma; un 1.929 c.c. de 92 CV, mucho mﾃ｡s avanzado tecnolﾃｳgicamente pues era el primer Diesel moderno con inyecciﾃｳn directa (y electrﾃｳnica). Moderno o antiguo, pues hasta entonces en pequeﾃｱas cilindradas solo se habﾃｭa utilizado la inyecciﾃｳn indirecta con precﾃ｡mara (ya sea Ricardo Comet u otras). En furgonetas y camionetas existﾃｭa la Ford Transit con un 2.500 c.c. de inyecciﾃｳn directa mecﾃ｡nica, con mﾃ｡s castaﾃｱuelas a ralentﾃｭ que la Lola Flores.
Este Diesel, es el SOFIM 窶粘ociedad Franco Italiana de Motores窶, el mismo del 131, pero con turbo. Un motor mﾃ｡s emparentado con Iveco y el Anﾃｭbal de Santana; y por ende de la Transit por lo de furgoneta y robustez primitiva.
Fecha: 2025-05-16
66. Oscar de Lleida opina sobre el FIAT REGATA 65 ES
@ sisu: Gracias.
Fecha: 2025-05-16
67. Ricardo opina sobre el LANCIA THEMA TURBO DS
16 mayo 2025
El Lancia Temﾃ｡tico por antonomasia XD
Fecha: 2025-05-16
68. R1943 opina sobre el LANCIA THEMA TURBO DS
Un cochazo en su ﾃｩpoca.
Como se ve en la comparativa estﾃ｡ a la altura de sus rivales y tiene un diseﾃｱo muy elegante.
Yo dirﾃｭa que de inspiraciﾃｳn Alemana.
Fecha: 2025-05-16
69. JBF opina sobre el LANCIA THEMA TURBO DS
Un coche casi perfecto.
Mﾃｭtico
Fecha: 2025-05-16
70. VolvoB10B opina sobre el LANCIA THEMA TURBO DS
Cuca conozco el B11R pero tambiﾃｩn recuerdo el B13R,el B12B y el B12.
Fecha: 2025-05-15
71. cuca opina sobre el LANCIA THEMA TURBO DS
15/05/25
@VolvoB10M Pedazo coche el 8.32. Cﾃｳmo andaban por eso estos turbodiesel! empezaban a asustar a los gasolina.
Me resulta curioso tu firma puﾃｩs algunas veces conduzco un Volvo B11R.
un saludo a todos,
cuca
Fecha: 2025-05-15
72. VolvoB10B opina sobre el LANCIA THEMA TURBO DS
La mayorﾃｭa de la gente conocemos este coche por la versiﾃｳn 8.32,es decir,la de motor Ferrari.
Fecha: 2025-05-15
73. Froilﾃ｡n opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
Tuve ese nﾃｺmero de Motor 16. Lo recordaba por esa prueba de 15000 Km del Metro que dejaba francamente mal al fabricante inglﾃｩs.
Visto hoy dﾃｭa, no me disgusta la sobriedad de los interiores del Santana/Passat. Pero tengo que darle la razﾃｳn a Ru!, porque era muy cutre eso de compartir la estﾃｩtica y ciertos componentes con modelos mucho mﾃ｡s econﾃｳmicos (yo tambiﾃｩn tuve un Polo Classic). La gama de VW parecﾃｭa el mismo coche, solo que te daban mﾃ｡s cantidad segﾃｺn el dinero que pagases. No dudo que en esos interiores hubiese calidad y buenos materiales, pero si los comparabas con los de un R-21 o un Sierra se veﾃｭan muy rancios.
Fecha: 2025-05-15
74. cuca opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
14/05/25
@Oscar de Lleida. Las Ekus y las VW LT(con restyling) son idﾃｩnticas en todo
incluidos los faros rectangulares, solo cambia los anagramas frontales y traseros y los escudos en los tapacubos(unos con el caballo y en los otros las letras"VW").El volante idﾃｩntico tambiﾃｩn en la Pegaso carece de ningﾃｺn anagrama.Curiosamente en las gomas de los pedales de la Pegaso pone VW.
Muy a mi pesar la tengo que vender, tengo demasiados "frentes" estoy toda la semana en Francia con el Autocar y con cuatro clﾃ｡sicos no doy abasto.
un saludo
cuca
Fecha: 2025-05-14
75. Carlos Mondﾃｩjar Morcillo opina sobre el OPEL SENATOR 3.0i AUT.
el Senator A estaba basado en el Rekord E, mientras que el Senator B estaba basado en el Omega A
Fecha: 2025-05-12
76. J.R. opina sobre el 25.000 KM CON EL DODGE DART BARREIROS
Xarli, no te lo tomes a mal, pero intentar leer tu mensaje me ha hecho sangrar los ojos.
Fecha: 2025-05-11
77. Oscar de Lleida opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
11-V-2025: @cuca: hablando de la Ekus, ahora irﾃｩ al circuito de Esplus (Huesca) que estﾃ｡n haciendo el campeonato de Espaﾃｱa de ato Cross. Allﾃｭ utilizan una Ekus como grﾃｺa para retirar los coches. Es de Talleres Murgal (973740707) de la vecina Almacelles (Lleida), su matrﾃｭcula es L-4993-T. Tambiﾃｩn mencione, en otra entrada, la del concesionario SEAT Audi VW de Fraga (Huesca) Berosca SL (974470329). En muy buen estado tambiﾃｩn y con carrozado de grﾃｺa gemelo (debe ser del mismo carrocero); esta es una VW LT 40 (matrﾃｭcula: HU-5505-K), solo se diferencian en los faros: 4 cuadrados la Ekus por 2 rectangulares la LT 40.
Fecha: 2025-05-11
78. Ru! opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
Gracias por subir la foto del cuadro.
Me habﾃｭa olvidado tambiﾃｩn comentar que el cuadro con chivatos LED era comﾃｺn a toda la gama... si se mira el cuadro de las pruebas del Polo CL, es como si lo hubieran reutilizado sin siquiera molestarse en maquillarlo.
Renault utilizﾃｳ cuadros muy similares en el Supercinco, 9/11, 21 y 25... pero por algﾃｺn extraﾃｱo motivo la impresiﾃｳn que me quedﾃｳ es que el Supercinco y 9/11 tenﾃｭan cuadros de calidad, y no que el 25 tenﾃｭa cuadro de coche barato.
Al final mi Polo Classic (a nivel de interiores) no desentonaba en relaciﾃｳn a sus rivales, pero ver el mismo cuadro de mandos, botoneras y plﾃ｡sticos en un coches que costaba mﾃ｡s del doble no daba tan buena impresiﾃｳn (no sﾃｩ si la gente que nunca se montﾃｳ en un VW de gama inferior tendrﾃ｡ la misma percepciﾃｳn).
Curiosamente, cuando verﾃｭas funcionar los chivatos LED (realmente eran LEDs de diferentes colores asomando por el cuadro) daban mejor impresiﾃｳn de lo que muestran las fotos. Esa era una de las pegas que le veﾃｭa a las fotos de catﾃ｡logo... hasta que conduje uno de ellos.
Resumiendo: Quizﾃ｡s un buen coche, pero le tengo manﾃｭa.
Otra curiosidad: cerca de donde vivo aparca un Santana al que le tengo todavﾃｭa mﾃ｡s manﾃｭa. Creo que es un GX5, pero su dueﾃｱo ha cometido el crimen de ponerle llantas mﾃ｡s grandes y horteras acompaﾃｱadas de neumﾃ｡ticos de perfil bajo. La impresiﾃｳn es que han intentado hacer un coche de chulo americano con el pobre Santana (ﾂ｡no se lo merecﾃｭa!ﾂ｡no se lo merecﾃｭa!).
Fecha: 2025-05-09
79. JBF opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
1985. Empezaban a llegar coches alemanes a Espaﾃｱa precios mﾃ｡s o menos asequibles.
Lo mﾃ｡s parecido al Santana eran el Sierra (primero, el Taunus, primer alemﾃ｡n de gran difusiﾃｳn)y los Rekord/Ascona.
Los Ford, especialmente el Sierra, no dejaban de ser coches americanos.
Y los Opel parecﾃｭan mﾃ｡s elitistas que los VW, coche del pueblo. Sobrios, pero bien construidos. Y algo mﾃ｡s asequibles, sl ser"espaﾃｱoles".
En realidad, fueron los sustitutos de los 132 y 131. Y, como dice la prueba, los sustituyeron como coche de los Directores Generales. Cumplﾃｭan bien ahﾃｭ.
Luego VW perdiﾃｳ la austeridad. Y quizﾃ｡ la solidez. Y los precios asequibles. Pero esa es otra historia
Fecha: 2025-05-09
80. sisu opina sobre el FIAT REGATA 65 ES
9/5/2025
El precursor del start stop que se sepa..
Como decis, un coche honesto y cumplidor, lo que hoy llamariamos "electrodomestico", derivado del Ritmo..
Tengo un amigo que tiene uno que fue de su padre, ya fallecido, y cualquier dia lo vamos a mirar de poner en marcha, aunqe es un 1.3, no es esta version en concreto, es de los ultimos fabricados, si mal no recuerdo..
Para Oscar de LLeida: Tuve un bmw 316 E cn carburador electronico que tambien tenia este sistema de corte en retencion.., ahora no sabria explicarlo, pero en su momento encontre informcion tecnica en internet..
Sobre lo que comentan de la direccion, en aquella epoca era lo nromal en cremallera sin asistencia, en mi ex 316 E30 tenia algo mas de 4 vueltas tambien..
Fecha: 2025-05-09
81. R1943 opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
No es un mal coche pero en su dﾃｭa me gustaba mﾃ｡s el 505.
Era muy sobrio de diseﾃｱo, muy soso para un niﾃｱo de los 80.
Aunque viﾃｩndolo ahora la calidad no era nada mala.
Fecha: 2025-05-09
82. cuca opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
09/05/25
gracias Webmaster por la foto del cuadro.
Efectivamnete el Variant resultaba mﾃ｡s agraciado.
un saludo a todos,
cuca.
Fecha: 2025-05-09
83. El webmaster opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
He incluido la foto del salpicadero del coche. Saludos.
Fecha: 2025-05-09
84. Ru! opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
Por coches como este le pillﾃｩ manﾃｭa a Volkswagen.
El problema no es que el coche sea malo, sino que tengo interiorizado que no vale lo que cuesta.
Por una parte no termino de ver a Volkswagen como una marca premium, asﾃｭ que siempre me ha parecido que (por el mismo precio) viene menos equipada que el resto de las marcas no-premium.
Por otra parte, en su dﾃｭa tuve un Volkswagen Polo Classic... y los plﾃ｡sticos y botones eran muy parecidos. Los interruptores que utilizan (por ejemplo) para las luces de emergencia eran exactamente iguales... en mi utilitario cutre y en un coche por el que hay que pagar 3 veces mﾃ｡s (utilizaron esos botones en TODA la gama). La verdad, no termino de ver el "lujo" en ese interior (en esta prueba no hay foto del interior, sin embargo en la revista original sﾃｭ que se ve lo que digo).
La ﾃｺltima razﾃｳn es que un amigo mﾃｭo tuvo un Passat diesel de esa misma generaciﾃｳn. Al margen de que la lﾃｭnea del Passat no me gusta (previero el Variant y el Santana), el coche olﾃｭa a tractor, sonaba como un tractor, vibraba como un tractor... y tenﾃｭa las mismas prestaciones que un tractor.
P.D.: En la misma Motor 16 (que se puede descargar desde la web de Motor 16) estﾃ｡ tambiﾃｩn la prueba de 15000Km con el Austin Metro. Personalmente me gustarﾃｭa ver mﾃ｡s pruebas de "15000Km" en esta web, me parecen muy interesantes.
Fecha: 2025-05-09
85. S63 opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
Pues a mﾃｭ me parecﾃｭa bonito, no sﾃｩ si hubiera optado por el Passat o por el Santana, pero ambos me gustaban (tambiﾃｩn estaba el Passat Variant y un 3 puertas que no llegﾃｳ a Espaﾃｱa).
El GX5 era muy interesante, tambiﾃｩn llegﾃｳ a venderse el Passat 5 cilindros, aunque menos.
En todo caso, habﾃｭa que valorar la competencia y ahﾃｭ me parece que quedaba mal situado, habﾃｭa modelos mﾃ｡s interesantes, incluso algunos importados podﾃｭan resultar mﾃ｡s interesantes.
Yo en el 91 preferﾃｭ el Sierra. En el 98 casi me compro el Passat sedﾃ｡n de entonces, pero al final me decantﾃｩ por el Volvo S40, debido en parte a la arrogancia que mostraban en el concesionario VW.
Fecha: 2025-05-08
86. cuca opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
08/05/25
Su estﾃｩtica posiblemente no fuera su mejor baza, sﾃｭ sus acabados, consumos y prestigio de marca sobre todo en ese momento.Prestacionalmente en ese momento tampoco lo veo tan mal, el turbo diﾃｳ ciertas alegrﾃｭas a los vehﾃｭculos que lo montaban.
Tengo una Pegaso Ekus 75.28 de 1988(equivalente a la VW LT mk1) que equipa los mismos cilindros pero al ser 6 llega a la misma potencia de forma atmosfﾃｩrica(5cv mﾃ｡s concretamente) a base de aumento de cilindrada total(2382cm3)de la que estoy muy contento, hace consumos de 10/11lts.Este motor tambiﾃｩn los montaban los Volvo 244 D6(ahﾃｭ daba 82cv).El primero de montarlo pero en 4 cilindros fuﾃｩ el Golf diesel mk1.
Volviendo al Santana para mi el mejor era el GX5.
Un saludo a todos,
cuca
Fecha: 2025-05-08
87. Florentino opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
Feo, feo de coj... Y inframotorizado.
Saludos.
Fecha: 2025-05-08
88. Oscar de Lleida opina sobre el 40.000 KM CON EL CITROﾃ起 DS 21
8-V-2025: En su dﾃｭa (1967) hacer esta prueba viajando con la 窶廛iosa窶 por toda Europa, debﾃｭa ser una gran experiencia, pues es un 窶徼raga millas窶 de primer orden, con prestaciones suficientes para las carreteras de la ﾃｩpoca, seguridad activa sobresaliente (la pasiva mejor no hablar 窶天er la 2ﾂｪ oportunidad de Paco Costas-). Una suspensiﾃｳn muy cﾃｳmoda y a la vez de buen comportamiento rutero; y que da buena tracciﾃｳn en todo tipo de firmes (mantiene las rueda pegadas al suelo 窶兎xcepto en los rasantes-) y por lo mismo ayuda en las frenadas a no bloquee, acortando las distancias.
Fecha: 2025-05-07
89. jose opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
Era bastante feo.posiblemente serﾃｭa un buen coche pero aquﾃｭ se vendiﾃｳ poco por no gustar la lﾃｭnea y ser caro.Lo mismo que le pasﾃｳ despuﾃｩs al Phaeton, que todo el mundo dice que es un cochazo pero bastante feo y metidos en esos precios pues buscas que el coche te guste.Gustﾃｳ mucho mﾃ｡s el primer Passat que se vendiﾃｳ aquﾃｭ y en concreto con el mismo rojo que el de la prueba, bueno ,bonito y muy amplio aunque no barato.
Fecha: 2025-05-08
90. KEVIN EXPOSITO ZAMENHOF opina sobre el LAMBORGHINI COUNTACH "S"
HOLA AMIGOS DIGANME PORFAVOR CUNTAS MILLAS POR GALON LES RECORRE ESTE AUTO
Fecha: 2025-05-07
91. S63 opina sobre el VOLKSWAGEN SANTANA TURBODIESEL
Cuando al Santana le pusieron el frontal de 4 faros del Passat, en caso toda Europa se convirtiﾃｳ en el Passat sedﾃ｡n, eliminando la denominaciﾃｳn Santana, aunque en Espaﾃｱa se conservﾃｳ para darle una imagen superior.
Fecha: 2025-05-07
92. horacio cabeza de vaca cortada opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
estimados hermanos quiciera saver si me pueden alludar a cuantas libras de torke va apretada la cabeza de un motor de renault dose desde lla muchas grasias d antemano
Fecha: 2025-05-07
93. horacio cabeza de vaca cortada opina sobre el RENAULT 18 GTS FAMILIAR 5V (I)
estimados hermanos quiciera ver si me pueden alludar a cuantas libras de torke va apretada la cabeza de un motor de renault dose desde lla muchas grasias d antemano
Fecha: 2025-05-07
94. Jesus opina sobre el RENAULT 18 GTS FAMILIAR 5V (II)
Lo tenﾃｭa mi tﾃｭo, era blanco, y nos parecﾃｭa en esa ﾃｩpoca una nave espacial. Yo viajaba con mi primo en el maletero, en el sentido contrario a la marcha sin cinturones ni asientos. Creo que habrﾃ｡ prescrito ya el delito, era en los ochenta. Luego se comprﾃｳ un Renault 21 y el mismo decﾃｭa que no tenﾃｭa nada que ver la calidad que tenﾃｭa este en chapa, componentes... En el 21 ahorraron en todo. Que recuerdos
Fecha: 2025-05-06
95. Juan opina sobre el RENAULT 18 TURBO (110 CV) vs SEAT RITMO CRONO
Resulta evidente la superioridad del motor Lampredi -a estas alturas ya muy mermado de rendimiento por SEAT- frente al Cleon-Alu de cilindrada equivalente, pese a su sobrealimentaciﾃｳn. A nivel de bastidor, la cuestiﾃｳn tambiﾃｩn estﾃ｡ clara a favor del de origen Fiat 128 frente al derivado del arcaico Renault 12.
Fecha: 2025-05-06
96. Oscar de Lleida opina sobre el FIAT REGATA 65 ES
5-V-2025: Lleva carburador pero con corte de combustible en retenciﾃｳn, serﾃｭa interesante una explicaciﾃｳn de cﾃｳmo funciona con un carburador y bomba mecﾃ｡nica de combustible. Con inyecciﾃｳn es sencillo, los inyectores permanecen cerrados hasta aproximarse al rﾃｩgimen de ralentﾃｭ. Pero ignoro como se hace con un carburador ﾂｿ?.
Fecha: 2025-05-05
97. S63 opina sobre el RENAULT 18 GTS FAMILIAR 5V (II)
Fe de erratas:
Donde pone "verbalmente" debe poner "normalmente".
Mis disculpas.
Fecha: 2025-05-03
98. S63 opina sobre el RENAULT 18 GTS FAMILIAR 5V (II)
Yo soy de los que les gustan los familiares, verbalmente mﾃ｡s que las berlinas equivalentes, aunque eso depende del modelo e incluso de quﾃｩ finalidad tenga la compra, aunque actualmente hay muchos en versiﾃｳn deportiva; no obstante, los 504 y 505 familiares, de gran practicidad, quedaban muy alejados de cualquier ambiciﾃｳn deportiva (salvo la de servir de apoyo, como para esquiar, ir en bicicleta, surf, etc.).
El 18 berlina era bonito, pero el break no me gustaba menos, pese a unas luces traseras menos elaboradas. Tambiﾃｩn me gustaban mucho los 131 Panorama u otros mﾃ｡s difﾃｭciles de ver, como el BX break, poco extendido en Espaﾃｱa, o el 305, bonito con ambas carrocerﾃｭas.
Fecha: 2025-05-03
99. Ru! opina sobre el SEAT FURA CL 5P
Hoy he visto uno de esos en mi ciudad. Me he acordado del que tenﾃｭa mi tﾃｭo. Un poco apretado para 5 personas, aunque bastante adecuado para la ciudad.
Fecha: 2025-05-03
100. JBF opina sobre el RENAULT 18 GTS FAMILIAR 5V (II)
La prueba "se va a centrar sobre todo en el aspecto del consumo", asegura el probador ak comienzo de su escrito.
Pero luego no nos da pero dato que el consumo en autopista, comparando el consumo a 120 subiendo hacia Arevalo o a 100 bajando hacia Madrid.
No sabemos lo que consume en ciudad, en carretera o en autopista. Tampoco si varﾃｭa mucho en funciﾃｳn del tipo de conducciﾃｳn, de la carga...
En fin...
Por lo demﾃ｡s, los familiares de aquellos aﾃｱos nunca eran bonitos.
Eran prﾃ｡cticos y, en ssre caso, bien rematado, equipado y presentado.
Y quizﾃ｡ algo justo de potencia (que no de par) a plena carga.
Y sﾃｭ, recuerdo perfectamente la presentacion del 18 en la plaza de mi oublo durante las fiestas patronales del 78, y chocaba la ausencia dd cuenta vueltas en un coche que llevaba artilugios como el cierre centralizado o los limpias en los faros, inmediatos en Espaﾃｱa.
Por posicionamiento comercial, se ubicaba a caballo entre los 131 L y E. El TI era mﾃ｡s pequeﾃｱo. Y no recuerdo mﾃ｡s rivales.
Fecha: 2025-05-03
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